飛行機雲がただ一筋空にたなびいているだけという絶好のレース日和の中、決勝
レースの幕は切って落とされた。

　朝から唯一ばたばたと作業を続けているのは、#８脇阪　寿一のマシンだ。シフ
トに問題を抱え、フリー走行後にギアボックスを交換することを余儀なくされたか
らだ。

　午後２時、フォーメーションラップのスタート。
　全車ダミーグリッドを何事もなく離れた。
　気温は23度、路面温度は35度となっている。
　今シーズンからタイヤはブリヂストンのコントロールタイヤとなった。ブリヂス
トンはハード、ミディアム・ソフトの３種類を投入してきているが、今回のイベン
トでは全車ミディアムでの走行となる。

　全車グリッドにつき、レッドライトが消えて開幕戦がスタート！！

　１コーナーをトップで通過したのは、#19黒澤　琢弥。続いて#64高木　虎之介だ。

　１周目の順位は、#19黒澤　琢弥、#64高木　虎之介、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、
#27影山　正美、#56本山　哲、#20影山　正彦。
　トップと２位に差は、0.3秒ほど。完全にテールトゥノーズだ。

　２周目の順位は変わらず。トップと２位の差は、0.381秒だ。トップと３位の
差は、1.398秒となっている。

　３周目、４位争いの#27影山　正美と#56本山　哲もテールトゥノーズ。

　４周目、４番手走行の#27影山　正美に対してフライングスタートでブラックフ
ラグが掲示される。

　５周目、トップと２番手の差は、0.317秒差。
　ここで、#３川本　篤に#35ミハエル・クルムがシケインで追突。#３川本　篤に
乗り上げたクルムだったが、なんとかそのまま走行を続ける。しかし、川本はシケ
インコース上でストールしてしまった。

　６周目、#27影山　正美でブラックフラグによるピットストップ10秒。
　#２エスティバン・トゥエロがスプーンでコースアウトしたが、なんとかトラッ
クに復帰する。

　７周目、順位に変更はないが、１コーナーで#19黒澤　琢弥のインを#64高木　
虎之介がうかがっている。

　８周目順位は、#19黒澤　琢弥、#64高木　虎之介、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、
#56本山　哲、#11光貞　秀俊、#20影山　正彦。

　10周目、トップ２台の争いに#９ペドロ・デ・ラ・ロサが追い付いてきた。

　12周目、#64高木　虎之介は１コーナーでイン側に飛び込もうとしたが果たせず、
姿勢を崩してＳ字に入るところでスピン、コースアウトしてしまう！！
　順位は、#19黒澤　琢弥、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、#56本山　哲、#11光貞　
秀俊、#20影山　正彦、#33鈴木　利男。
　#５マーク・グーセンがエンジントラブルでここでリタイヤとなってしまった。

　13周目、トップと２番手の差は、0.506秒。３番手の差はかなり開いている。
　#20影山　正彦がここでスロー走行。

　14周目、11番手まで上がってきていた#35ミハエル・クルムがコースアウト。

　15周目、#20影山　正彦はタイヤ交換のためピットストップ。
　順位は、#19黒澤　琢弥、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、#56本山　哲、#11光貞　
秀俊、#65山西　康司、#10飯田　章。
　#18ラルフ・ファーマンがコースアウト、マシンを降りる。

　17周目、#20影山　正彦がピットストップ時の速度違反によりブラックフラグを
受ける。
　#11光貞　秀俊がファステストラップ、1'47.823を叩き出す。

　18周目、１コーナーアウト側から#９ペドロ・デ・ラ・ロサが#19黒澤　琢弥のか
ぶせ、パスされてしまう！！
　#20影山　正彦がピットイン。ペナルティを受けずにピット前でストップしてし
まう。

　19周目、トップ#９ペドロ・デ・ラ・ロサと２番手#19黒澤　琢弥の差は、1.739
と広がってしまった。
　また#56本山　哲を#11光貞　秀俊がパスして３番手に浮上！！

　20周目の順位は、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、#19黒澤　琢弥、#11光貞　秀俊、
#56本山　哲、#65山西　康司、#10飯田　章。
　トップと２位の差は、3.781秒。#９ペドロ・デ・ラ・ロサがファステストラップ
1'47.353を記録！！

　21周目、#17近藤　真彦がゆっくりとピットイン。何らかのトラブルの模様。

　22周目、トップと２番手の差は、5.382秒まで広がってしまった。

　23周目、２番手#19黒澤　琢弥と３番手#11光貞　秀俊の差が２秒代に迫ってきた。

　24周目、２番手３番手の差は2.1秒。
　#11光貞　秀俊がファステストラップ1'47.143を記録して、更に迫ってゆく！！
　順位は、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、#19黒澤　琢弥、#11光貞　秀俊、#56本山　
哲、#65山西　康司、#10飯田　章。

　25周目、２番手３番手の差は1.335秒。
　#２エスティバン・トゥエロがテグナでマシンをコース脇に止める。

　26周目、２番手３番手の差は1.109秒。

　27周目、２番手３番手の差は1.197秒と、接近が止まった。
　#６リスト・ヴァルタネンがコースアウト。グラベルに止まってしまう。

　28周目、トップと２番手の差は、4.528秒。２位３位の差は1.707秒。
　ここで#55金石　勝智がファステストラップ1'47.259をマーク。

　29周目、更に#55金石　勝智がファステストラップ1'47.013をマーク。

　30周目順位は、#９ペドロ・デ・ラ・ロサ、#19黒澤　琢弥、#11光貞　秀俊、
#56本山　哲、#65山西　康司、#10飯田　章。
　トップと２位の差は3.532秒とまた差を詰めはじめた！！
　７番手#55金石　勝智は更にファステストラップ1'46.738を記録。

　32周目、トップと２位の差は4.708秒とまた広がってしまった。

　34周目、残り周回数は後１周。順位に変動はないが、６番手争いが#10飯田　章
と#55金石　勝智の間でヒートしてきている。

　ここでチェッカードフラグ。暫定順位は以下の通り。

　１．#９ペドロ・デ・ラ・ロサ
　２．#19黒澤　琢弥
　３．#11光貞　秀俊
　４．#56本山　哲
　５．#65山西　康司
　６．#10飯田　章
　７．#55金石　勝智
　８．#33鈴木　利男
　９．#１ノルベルト・フォンタナ
　10．#28山本　勝巳
　11．#27影山　正美
　12．#８脇阪　寿一

#９ペドロ・デ・ラ・ロサのコメント：
　「フォーミュラニッポンに参戦して最初の優勝ですごくうれしい。スタートでは
良いスターとが切れたが最初は前の２台についてゆくことができなかった。しか
し、マシンの調子も良く、タイヤのグリップの最高だったため、黒澤を抜きさるこ
とができた。すごくすごくハッピーだよ」


　　　　　　　　　　/*** FMOTOR4 SUB-SYSOP 山川　順治/PEE00630(RIJ) ***/