全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦 -RIJ- (2021/08/28) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 2 佐藤 蓮 TODA FIGHTEX 1'45.270 - - 164.196
2 36 ｼﾞｭﾘｱｰﾉ･ｱﾚｼﾞ Deloitte. TOM'S 320 1'45.382 0.112 0.112 164.022
3 50 名取 鉄平 Byoubugaura B-MAX Racing 320 1'45.426 0.156 0.044 163.954
4 35 河野 駿佑 RS FINE K&N 320 1'45.493 0.223 0.067 163.849
5 10 三宅 淳詞 MAX RACING 320 1'45.663 0.393 0.170 163.586
6 1 野中 誠太 Kuoカローラ中京TOM'S 320 1'45.724 0.454 0.061 163.491
7 52 神 晴也 Byoubugaura B-MAX Racing 320 1'45.854 0.584 0.130 163.291
8 4 M 1 今田 信宏 JMS RACING with B-MAX 1'47.603 2.333 1.749 160.636
9 30 DRAGON TEAM DRAGON B-MAX 320 1'47.792 2.522 0.189 160.355
10 51 M 2 SYUJI B-MAX ENGINEERING 320 1'50.659 5.389 2.867 156.200
---- 以上基準タイム（110% - 1'55.895）予選通過 ----
全日本スーパーフォーミュラ選手権は28日、ツインリンクもてぎでフリー走行を行い野尻智紀（TEAM MUGEN）が酷暑の中トップタイムを記録した。
フリー走行は午前8時40分より徐々に気温が上昇する中、1時間30分間で行われた。
開始10分までにトップに立ったのは1分32秒808で大津弘樹（Red Bull MUGEN Team Goh）。しかし開始16分には、関口雄飛（carenex TEAM IMPUL）が32秒802をたたきだしトップに浮上。
開始30分前、午前9時10分頃には中山雄一（KONDO RACING）が90度コーナー先でクラッシュ。赤旗が提示される。
セッションは午前9時15分に再開。この時点でトップは1分32秒802の関口、2位の大津が32秒808で変わらず。3位には大湯都史樹（TCS NAKAJIMA RACING）が32秒883で、4位には野尻智紀（TEAM MUGEN）が32秒845で、5位には平川亮（carenex TEAM IMPUL）が32秒902で、6位には山本尚貴（TCS NAKAJIMA RACING）が32秒905で続く。
路面温度が上がり、各ドライバータイムアップが果たせない中、松下信治（B-MAX RACING TEAM）が1分32秒831をたたきだし3位に浮上。トップは関口、2位大津は変わらず。
このままセッションは終了すると思われたが、残り5分、野尻が1分32秒367とタイムを大幅に縮めトップに浮上。ここから各ドライバータイムアタックを敢行する。
ここまで中段に沈んでいた福住仁嶺（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）は1分32秒415をたたきだし、一気に2位に浮上。3位にはトヨタ勢の中で気を吐いた関口が32秒424で付けた。4位には大湯が、5位には松下が、6位には平川が続いている。
公式予選は本日午後2時35分よりノックアウト方式で行われる。
Text:Yoshinori OHNISHI
全日本スーパーフォーミュラ選手権第5戦 -RIJ- (2021/08/28) Free Practice 1 Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Car Time Behind Gap km/h
1 16 野尻 智紀 TEAM MUGEN SF19 1'32.367 - - 187.134
2 5 福住 仁嶺 DOCOMO DANDELION M5S SF19 1'32.415 0.048 0.048 187.036
3 19 関口 雄飛 carenex TEAM IMPUL SF19 1'32.424 0.057 0.009 187.018
4 64 大湯 都史樹 TCS NAKAJIMA RACING SF19 1'32.701 0.334 0.277 186.459
5 51 松下 信治 BYOUBUGAURA B-MAX SF19 1'32.752 0.385 0.051 186.357
6 20 平川 亮 carenex TEAM IMPUL SF19 1'32.772 0.405 0.020 186.317
7 15 大津 弘樹 TEAM MUGEN SF19 1'32.808 0.441 0.036 186.244
8 1 山本 尚貴 TCS NAKAJIMA RACING SF19 1'32.905 0.538 0.097 186.050
9 12 塚越 広大 ThreeBond SF19 1'33.010 0.643 0.105 185.840
10 6 牧野 任祐 DOCOMO DANDELION M6Y SF19 1'33.027 0.660 0.017 185.806
11 7 小高 一斗 KCMG Elyse SF19 1'33.149 0.782 0.122 185.563
12 39 阪口 晴南 P.MU/CERUMO･INGING SF19 1'33.160 0.793 0.011 185.541
13 38 坪井 翔 P.MU/CERUMO･INGING SF19 1'33.161 0.794 0.001 185.539
14 37 宮田 莉朋 Kuo VANTELIN TOM'S SF19 1'33.215 0.848 0.054 185.431
15 36 ｼﾞｭﾘｱｰﾉ･ｱﾚｼﾞ Kuo VANTELIN TOM'S SF19 1'33.695 1.328 0.480 184.481
16 3 山下 健太 ORIENTALBIO KONDO SF19 1'33.806 1.439 0.111 184.263
17 18 国本 雄資 KCMG Elyse SF19 1'33.879 1.512 0.073 184.120
18 14 大嶋 和也 NTT Communications ROOKIE SF19 1'33.917 1.550 0.038 184.045
19 4 中山 雄一 ORIENTALBIO KONDO SF19 1'33.951 1.584 0.034 183.979
TCRジャパンサタデーシリーズ第4戦は28日、ツインリンクもてぎで公式予選を行い、ヒロボン（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がポールポジションを獲得した。
公式予選は午前8時10分より15分で行われた。上空には薄雲がかかり早朝のためまだ気温は上がらず、それほど暑くない。
予選開始と同時に参加9台が一斉にコースイン、タイムアタックが始まる。
まずはヒロボン（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が2周目に2分2秒372でトップに立つ。2位には塩津佑介（DOME RACING）が2秒716で続き、3位には藤井優紀（Audi Team Hitotsuyama）が3秒453で、4位には大蔵峰樹（M-PROTOTYPING Team STILE CORSE）が3秒632で続く。
ほとんどのドライバーは1回目のアタックを終えるとタイヤを履き替え、再びコースイン。再度アタックを試みる。
ヒロボンはさらにタイムを2分1秒747まで縮め、ポールポジションを確定。塩津はタイムを2秒716まで縮めるも0秒421及ばず2位、3位には藤井が、4位には大蔵が、5位には加藤正将（Audi Team Mars）が、6位には鈴木建自（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が続いた。
サタデーシリーズ第4戦決勝は本日午後0時45分より20分+1周で行われる。
Text:Yoshinori OHNISHI
SUPER FORMULA Rd.4 -RIJ- (2021/08/28) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Maker Model Time Behind Gap km/h
1 19 ヒロボン CUPRA TCR 2'01.747 - - 141.974
2 97 塩津 佑介 Honda CIVIC TCR 2'02.168 0.421 0.421 141.485
3 101 藤井 優紀 Audi RS3 LMS 2'03.344 1.597 1.176 140.136
4 73 大蔵 峰樹 Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR 2'03.517 1.770 0.173 139.940
5 65 加藤 正将 Audi RS3 LMS 2'03.556 1.809 0.039 139.896
6 17 鈴木 建自 Audi RS3 LMS 2'03.666 1.919 0.110 139.771
7 71 大山 正芳 Honda CIVIC TCR 2'03.995 2.248 0.329 139.400
8 55 Mototino Honda CIVIC TCR 2'04.392 2.645 0.397 138.956
9 7 井上 恵一 Audi RS3 LMS 2'05.225 3.478 0.833 138.031
---- 以上基準タイム（110% - 2'13.921）予選通過 ----
GT500クラス優勝 #23MOTUL AUTECH GT-R
ロニー・クインタレッリ（NISMO）
「みなさん応援ありがとうございました。まさか鈴鹿で三連勝するなんて。日産もミシュランも本当にいいクルマ、いいタイヤを作ってくれました」
「いろいろあってピットアウトしてからは3番手にドロップしたけど、今日の次生の走りは本当に素晴らしかった」
松田次生（NISMO）
「いやもう地元三重県でレースすると、いつもと違うアドレナリンが出るんですよね。鈴鹿サーキットで育ってきました。幼い頃ここでF1を見て、それから自分がレースするようになって、まさかそこでこういういい走りができるなんて。今日は自分のレース人生、フォーミュラ含めて多分一番いいレースだったんじゃないかと思います。すごい集中できてたし、コントロールできていました」
「はじめ4位に落ちて、なんとか表彰台には行きたいと思ったんですが、でもどうしても悔しくて。逆にピットの戦略が失敗した分気合が入って、いい走りになったかもしれない」
GT300クラス優勝 #244たかのこの湯GR Supra GT
三宅淳詞（Max Racing）
「昨日の予選でミスした分を、自分のスティントで取り返して、トップで戻ってくることができたので、今までGTをやってきた中で一番満足のいくスティントになりました。優勝できて本当に最高です」
堤優威（Max Racing）
「もう優勝ってところはめちゃくちゃ嬉しいんですけど、自分で最後までヒヤヒヤするような状況を作ってしまい、チームには迷惑をかけたんですけど、結果としては大満足です」
まとめ:Kazuhisa SUEHIRO
全国の日産ファンがこの日を待っていた！！
2021オートバックス スーパーGT第3戦「FUJIMAKI GROUP鈴鹿GT300kmレース」の決勝が8月22日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、予選3番手からスタートした#23松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）が今季初優勝を獲得、2位に#3平手晃平／千代勝正組（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）、3位には#24高星明誠／佐々木大樹組（リアライズコーポレーションADVAN GT-R）が入り、NISSAN GT-R NISMO GT500が表彰台を独占した。
GT300クラスは#244三宅淳詞／堤優威組（たかのこの湯GR Supra GT）が嬉しいスーパーGT初優勝を参戦2年目にして達成した。
ウォームアップ走行でクラッシュがあったため、第3戦決勝は当初予定より10分遅れの午後2時40分にフォーメーションラップが開始された。周回数は52だ。なお、クラッシュした#18小林崇志／名取鉄平組（UPGARAGE NSX GT3）はそのままリタイヤ。#50加納政樹／柳田真孝組（ARNAGE AMG GT3）はピットスタートを選択した。
鈴鹿山脈方面で雷鳴が轟くなか、スタートでトップに立ったのはポールシッターの#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）。予選2番手の#16大湯都史樹（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）とともに1周目から3位以下を引き離しにかかった。
ところが5周目の130Rで64号車はブレーキトラブルに見舞われ、シケインアウト側に飛び出してクラッシュバリアに飛び込むアクシデントが発生。車両から出火する状況となった。
このため6周目にフルコースイエロー（FCY）が宣言され、続いてセーフティーカーが導入された。伊沢はクルマを脱出し、メディカルカーで戻ってきた。
これにより#16大湯がトップに浮上、2位に#23ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）がつけ、#24佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN GT-R）が3位という展開になった。
SCは11周目にピットイン。レースは12周目から再開となる。
#23クインタレッリ、#24佐々木の2台を従えてトップを快走する#16大湯の後ろでは、15周目のシケインで#38立川祐路（ZENT CERUMO GR Supra）が#12松下信治（カルソニックIMPUL GT-R）を抜いて6位に浮上。続いて18周目には#8福住をも捉えて5位に浮上する。
さらにトップの#16大湯が周回遅れに引っかかっている間にトップ5が接近するが、これ以降は大きな順位変動もなく淡々とレースは進んでいく。
変化が訪れたのは各チームがピットストップを終えてからだ。
まず18周目に6位を走行していた#12松下がピットイン。続いて#16大湯も20周目に早めのピット作業を行った。3千代勝正（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）、#17ベルトラン・バゲット（Astemo NSX-GT）もこの周でドライバー交代を行った。
その結果#3平手晃平（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）は#16笹原右京（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）の前でピットアウトすることに成功する。さらに#12平峰一貴（カルソニックIMPUL GT-R）も#16笹原をかわして前に出た。
さらに24周目、#23クインタレッリがピットイン、作業を終えて#23松田次生（MOTUL AUTECH GT-R）がコースに復帰すると、タイヤに熱の入っていない23号車を#3平手、#12平峰、#16笹原が相次いでパス、#23は実質4位に後退することとなった。
しかし#23松田は26周目に#16笹原を捉えて3位を奪い返す。5位には#17塚越広大（Astemo NSX-GT）、#24高星明誠（リアライズコーポレーションADVAN GT-R）が6位、そして#1山本尚貴（STANLEY NSX-GT）、#38石浦宏明（ZENT CERUMO GR Supra）の順だ。
#24高星は28周目に#17塚越を捉えて5位に、さらに30周目の逆バンクでペースの上がらない16笹原を捉えて4位に浮上した。これにより、日産GT-R勢がなんと1-2-3-4という状態となった。#16笹原はその後もズルズルと順位を落としていった。
一方、3位を走行していた#23松田は30周目に#12平峰を捉えて2位に浮上すると、その後もはいペースで周回を重ねていき、41周目のヘアピンでついに#3平手を捉えてトップに躍り出た。
その後方では36周目のスプーンで#24高星が#12平峰のインをついて3位に浮上。4位に後退した#12平峰はその後もペースが上がらず、#1山本、#36坪井翔（au TOM'S GR Supra）に相次いで抜かれ、6位でレースを終えた。
トップに立った#23松田はその後も一切手綱を緩めずに走り続け、最後は2位の3号車に11.362秒もの大差をつけて52周を走りきり、#23松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）が今季初優勝。鈴鹿に限っていえば昨年の2勝に続いて3連勝を達成した。
2位に#3平手晃平／千代勝正組（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）、3位には#24高星明誠／佐々木大樹組（リアライズコーポレーションADVAN GT-R）が入り、今季苦戦の続いてきたニッサン勢が1-2-3フィニッシュという快挙を達成した。
GT300はスタートで#244三宅淳詞（たかのこの湯GR Supra GT）が2番手に上がり、トップの#61山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）を追う展開に。#9ケイ・コッツォリーノ（PACIFIC NAC CARGUY Ferrari）が3位でつづき予選2番手の#5平木湧也（マッハ車検GTNET MC86マッハ号）は4番手に後退した。
9周目には64号車のクラッシュによるSCが入り、11周目にレースが再開されると、#244三宅は猛然と#61山内を追い上げ、13周目の逆バンクでインに飛び込み、トップを奪い取る。苦しい走りを強いられる山内は#9コッツォリーノにも先行されて、あっという間に3位に後退。またしてもSCに足元を掬われてしまった。
そこからトップを快走した#244たかのこの湯GR Supra GTだったが、24周目にピット作業を終えてコースに出てみると、21周目に作業を終えていた#5平木玲次（マッハ車検GTNET MC86マッハ号）が前に出てしまっていた。
それでも#244堤優威（たかのこの湯GR Supra GT）は懸命に5号車を追い上げ、38周目のデグナーでトップに躍り出た。さらに39周目のヘアピンで今度は#88小暮卓史（JLOCランボルギーニGT3）が5号車のインをつき、2位に浮上した。
トップを奪い返した#244堤はその後も後続を突き放しにかかる。47周目にはGT500クラスの#36坪井翔（au TOM'S GR Supra）と逆バンクで接触、グラベルに飛び出す危ない場面もあったが、なんとかトップを守り切って49周を走りきり、#244三宅淳詞／堤優威組（たかのこの湯GR Supra GT）が今季初優勝。今年デビューした堤だけでなく、昨年から参戦している三宅とMax Racingにとっても嬉しい初勝利となった。
さらに三宅は伊勢市出身。今回はGT500クラスの松田次生とともに、三重県出身のドライバーが両クラスを制するという、地元のファンにとっては願ってもない結果となった。
2位には#88小暮卓史／元嶋佑弥組（JLOCランボルギーニGT3）、43周目のデグナーでスピンした#5平木玲次をかわした#4谷口信輝／片岡龍也組（グッドスマイル初音ミクAMG）が3位に入った。
2021オートバックス スーパーGT第4戦の舞台は宮城県のスポーツランドSUGO。9月12日決勝だ。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Lap Time Behind Gap
1 23 松田 次生 MOTUL AUTECH GT-R MI 4 52 1:50'23.702 - -
2 3 平手 晃平 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R MI 26 52 1:50'35.064 11.362 11.362
3 24 高星 明誠 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R YH 52 1:50'43.829 20.127 8.765
4 1 山本 尚貴 STANLEY NSX-GT BS 64 52 1:50'48.916 25.214 5.087
5 36 関口 雄飛 au TOM'S GR Supra BS 52 52 1:50'49.910 26.208 0.994
6 12 平峰 一貴 カルソニックIMPUL GT-R BS 6 52 1:51'08.778 45.076 18.868
7 17 塚越 広大 Astemo NSX-GT BS 52 52 1:51'09.229 45.527 0.451
8 38 立川 祐路 ZENT CERUMO GR Supra BS 16 52 1:51'10.187 46.485 0.958
9 16 笹原 右京 Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT DL 16 52 1:51'10.877 47.175 0.690
10 37 平川 亮 KeePer TOM'S GR Supra BS 54 52 1:51'11.882 48.180 1.005
11 8 野尻 智紀 ARTA NSX-GT BS 26 52 1:51'14.527 50.825 2.645
12 14 大嶋 和也 ENEOS X PRIME GR Supra BS 70 52 1:51'18.508 54.806 3.981
13 19 国本 雄資 WedsSport ADVAN GR Supra YH 40 52 1:51'25.725 1'02.023 7.217
14 *39 ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 28 52 1:51'30.243 1'06.541 4.518
---- 以上規定周回数（70% - 36Laps）完走 ----
- 64 伊沢 拓也 Modulo NSX-GT DL 2 4 7'21.128 48Laps 48Laps
■GT300クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Lap Time Behind Gap
1 244 三宅 淳詞 たかのこの湯GR Supra GT YH 42 49 1:51'32.468 - -
2 88 小暮 卓史 JLOCランボルギーニGT3 YH 21 49 1:51'39.138 6.670 6.670
3 4 谷口 信輝 グッドスマイル初音ミクAMG YH 27 49 1:51'45.756 13.288 6.618
4 9 ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ PACIFIC NAC CARGUY Ferrari YH 12 49 1:52'05.832 33.364 20.076
5 5 平木 湧也 マッハ車検GTNET MC86マッハ号 YH 49 1:52'07.206 34.738 1.374
6 30 永井 宏明 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT YH 9 49 1:52'07.795 35.327 0.589
7 55 高木 真一 ARTA NSX GT3 BS 33 49 1:52'08.044 35.576 0.249
8 56 藤波 清斗 ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R YH 72 49 1:52'10.565 38.097 2.521
9 2 加藤 寛規 muta Racing Lotus MC BS 63 49 1:52'17.754 45.286 7.189
10 61 井口 卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 48 49 1:52'19.083 46.615 1.329
11 10 星野 一樹 GAINER TANAX with IMPUL GT-R DL 21 49 1:52'24.554 52.086 5.471
12 6 片山 義章 Team LeMans Audi R8 LMS YH 49 1:52'24.966 52.498 0.412
13 34 道上 龍 Yogibo NSX GT3 YH 48 1:50'33.192 1Lap 1Lap
14 60 吉本 大樹 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT DL 69 48 1:50'34.786 1Lap 1.594
15 65 蒲生 尚弥 LEON PYRAMID AMG BS 75 48 1:50'35.233 1Lap 0.447
16 87 松浦 孝亮 ｸﾞﾗﾝｼｰﾄﾞﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 48 1:50'38.571 1Lap 3.338
17 96 新田 守男 K-tunes RC F GT3 DL 15 48 1:50'51.707 1Lap 13.136
18 *52 吉田 広樹 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 66 48 1:50'51.917 1Lap 0.210
19 50 加納 政樹 ARNAGE AMG GT3 YH 48 1:50'54.311 1Lap 2.394
20 35 ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ arto RC F GT3 YH 48 1:50'55.387 1Lap 1.076
21 21 川端 伸太朗 Hitotsuyama Audi R8 LMS YH 48 1:50'55.614 1Lap 0.227
22 360 青木 孝行 RUNUP RIVAUX GT-R YH 48 1:50'56.625 1Lap 1.011
23 25 松井 孝允 HOPPY Porsche YH 27 48 1:51'06.241 1Lap 9.616
24 31 嵯峨 宏紀 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT BS 48 1:51'07.758 1Lap 1.517
25 *7 荒 聖治 Studie PLUS BMW YH 48 1:51'14.100 1Lap 6.342
26 11 平中 克幸 GAINER TANAX GT-R DL 75 48 1:51'24.161 1Lap 10.061
27 48 田中 勝輝 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 48 1:51'58.744 1Lap 34.583
28 *22 和田 久 アールキューズAMG GT3 YH 47 1:51'08.921 2Laps 1Lap
---- 以上規定周回数（70% - 29Laps）完走 ----
- *18 小林 崇志 UPGARAGE NSX GT3 YH 9 - D.N.S - -
Fastest Lap(GT500): CarNo.64 伊沢拓也（Modulo NSX-GT）(2/4) 191.65km/h
Fastest Lap(GT300): CarNo.244 三宅淳詞（たかのこの湯 GR Supra GT） 2'01.217 (3/24) 172.46km/h
CarNo.39（ヘイッキ・コバライネン）は、SpR.26-11（ピットレーン速度違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7（山口智英）は、SpR.29-10（ウォームアップ中の赤旗無視）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.18は、SpR.25-6（ウォームアップ中のホイールの脱落）により、罰金100,000円を科す。
CarNo.22（和田久）は、SpR付則-4 2.2（FCY中の速度違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.52（番場琢）は、SpR.26-11（ピットレーン速度違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.7は、SpR.27-1.3（ピット作業違反）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
2021オートバックス スーパーGT第3戦「FUJIMAKI GROUP鈴鹿GT300kmレース」のウォームアップ走行が8月22日、三重県の鈴鹿サーキットで行われたが、130Rでクラッシュが発生したため、残り1分30秒で赤旗が提示され、セッションはそのまま終了となった。
ウォームアップ走行は午後1時10分にコースオープン。各車決勝に向けて最後の調整に取り掛かる。
序盤トップに立ったのは#36関口雄飛（au TOM'S GR Supra）で1'51.305。これを残り4分で#12平峰一貴（カルソニックIMPUL GT-R）が1'51.206で上回る。#12平峰は次の周でも1'50.708とタイムをさらに上げてきた。続いて#3平手晃平（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）が1'50.913を出して2番手に上がってきた。
GT300クラスは#96新田守男／小高一斗組（K-tunes RC F GT3）
ところが残り時間2分を切ったところで#18名取鉄平（UPGARAGE NSX GT3）が、右フロントタイヤの脱落により130Rでコントロールを失ってコースオフ、バリアに突っ込む大クラッシュが発生。これにより赤旗が提示され、ウォームアップ走行はそのまま終了となった。
名取はその後FROの手を借りてクルマを降りたが、車両回収やコース補修などのため、スタート進行は当初予定より10分遅れとする、との決定がレースコントロールより出された。
これにより第3戦決勝のスタート時刻は午後2時40分に変更された。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
8月22日、スーパーGT第3戦が行われている鈴鹿サーキットで恒例のドライバートークショーが開催された。
今回出席したのはGT500クラスポールポジションの#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）、予選2位の#16大湯都史樹（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）、そして予選3位の#23ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）。
GT300クラスはポールポジションの#61井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）、予選2位の#5平木湧也（マッハ車検GTNET MC86マッハ号）、そして予選3位の#244三宅淳詞（たかのこの湯GR Supra GT）だ。
各ドライバーのコメントは以下の通り。
三宅淳詞（Max Racing）
「初めまして三宅淳です。去年からスーパーGTに参戦していますが、今年はそれに加えてスーパーフォーミュラ・ライツとスーパー耐久にも参戦させていただいてます」
「（昨日の予選について）Q1で堤選手が全体のトップタイムで、クルマの調子がいいのはわかっていたので僕も頑張ったんですけど、最後の最後で逆転されてしまいました。自分としても悔しい予選になりましたし、チームにも申し訳ないなと思いました」
「（チームメイトの堤選手との関係は）走りの面でも速い部分についても二人は違うので、互いに話し合っていい方向に進んでいるのではないかと思います。堤選手はゴルフが上手なので、コーチとして指導してもらっています」
平木湧也（TEAM MACH）
「もともとマザーシャシーは鈴鹿が得意ですが、ここ1、2年で重量が増えてしまって、公式練習でも21番手でしたし、今週末は厳しいのかなと思っていましたが、いろいろセットアップしていったらいい方向に行きました。弟もQ1をギリギリで通過してくれたので」
「（弟の玲次選手について）今まで4歳と3歳からずっと一緒にレースしてきたので、走り方の癖はお互い理解しています。レース中は喧嘩しないように気をつけたいと思います」
井口卓人（R&D SPORT）
「前戦のもてぎは色々考えて準備してきたものが外れてたので、今回は準備してきたものが全て噛み合ったのが嬉しかったです」
「（決勝の見通しは）わかりません。天気もどうなるかわからないし、今年は一発は速いのに決勝で苦労しているので、今回も色々考えて準備してきています。できればドライで走りたいなという気持ちでいっぱいです」
「（ダンロップタイヤの進化について）ここ二、三年でチームもタイヤに対する理解を深めましたし、ダンロップさんの方もいろんな提案をしてくれます。スープラもダンロップになって、全てが同じではないんですけど、いろんなイメージがついてきて、いろんなトライができています」
ロニー・クインタレッリ（NISMO）
「（予選を振り返って）今回は練習走行からクルマの調子がよくて。去年のレースからの流れを振り返ってもダンロップが速いのはわかっていたので、我々は予選でなるべく上位につけたいと思っていました。3位というのは決勝に向けてもいい結果ですし、ニッサン勢が久々に全車Q1を突破したので、ファンの皆さんにいいパフォーマンスを見せられたなと思います。決勝もみんなで力を合わせて頑張ります」
「僕と次生選手はいつも指定されてるレストランで食事をしていますが、昨日は鈴鹿のイタリアンレストランに行ったので、元気いっぱいです」
大湯都史樹（TEAM Red Bull MUGEN）
「（予選を振り返って）今も悔しい思いは持っていますけど、昨日の夜から今日に向けて、決勝への準備をしっかりしてきていますし、いい走りを見せられるようにと考えています」
「ダンロップとしても、ホンダとしても1-2取れたのは良かったと思います。でも同じ状況なら前に出たかったです。伊沢選手がすごいアタックをしたので、僕は叶いませんでした」
「（YouTubeについて）現地になかなか来れないファンの方も多いと思うので、そういう方にも楽しんでいただければと思ってやっています。今日もバモスっていう軽のワンボックスで鈴鹿にきているので、皆さんに期待していただければと思います」
伊沢拓也（ Modulo Nakajima Racing）
「（予選を振り返って）いろいろありましたが、無事にポールポジションを取れて良かったなと思います。同じタイヤを履く16号車が隣にいますが、スーパーフォーミュラを見ても大湯選手は異次元に速いなと思っています。それを押さえてポールを取れたのは、間違い無く僕の力では無くチームの力だと思います。今年ここまで16号車に負けてるな、と感じる部分が多々あった中で、今回鈴鹿でそれを逆転できたというところに大きな意味があるなと思っています」
「もちろん僕らも優勝を目指して、去年までとは違うタイヤの作り方をしてきて、それが前回のもてぎぐらいから力を発揮するようになってきました。今回どうなるかわからないんですけど、昨年よりは非常に期待を持っています」
「（去年は勝ったら髪をダンロップ色に染める、と言っていたが）やはり子を持つ親としてしっかりした姿を見せたいと思うので、今年は勘弁してください」
まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
2021年FIA-F4選手権第4戦の決勝が8月22日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、予選2番手からスタートした#36荒川麟（TGR-DC RSトムススピリットF4）が自身初のFIA-F4優勝をものにした。
（天候：曇り コース：ドライ）
第4戦決勝は午前8時45分より11周で行われた。天候は曇りだが、前日と違って空は明るく、青空も僅かに顔を見せる中での戦いとなった。
ホールショットは#6木村偉織（HFDP/SRS/コチラレーシング）。2位に#35野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）、3位に#5小出峻（HFDP/SRS/コチラレーシング）が続き、予選2番手の#36荒川は4位に後退してしまった。
その後はトップの#6木村から8位の#38清水英志郎（TGR-DC RSフィールドF4）
しかし5周目の逆バンクで#33慶原克律（ATEAM Buzz Racing F110）がスピン、グラベルに捕まったため、6周目からセーフティーカー（SC）が導入された。
SCは7周目にピットイン。8周目から追い越し可能となる。
すかさず1コーナーでアウトから#6木村に並びかけた#35野中だったが、2コーナー手前でコースを飛び出してしまう。その後方にいた#5小出も行き場を失ってスピンアウト。これにより#6荒川が2位に浮上、3位に#7太田、4位に#40元嶋が浮上した。さらに元嶋はこの周のスプーンで7太田を抜いて3位に上がるが、太田も9周目の1コーナーでアウトから元嶋を抜き返して3位を奪い返した。
レースはそのままトップ#6木村、2位#36荒川、3位#7太田の順でチェッカーを受けるが、#6木村はリスタート時の#35の野中との攻防において危険なドライブ行為があったとされて5秒加算のペナルティを受けてしまった。
その結果優勝は#36荒川、2位#7太田、そして#40元嶋が待望の初表彰台を得ることとなった。
インディペンデントカップは最後尾スタートとなった#11ヒロボン（Rn-sports Andare）が第3戦同様に序盤から激しい追い上げを見せて5周目までに2位にジャンプアップ、その後もトップの#3 佐藤セルゲイビッチ（結婚の学校フィールドモータースポーツ）と接戦を繰り広げたが、#3佐藤は最後まで付け入る隙を与えずにトップでフィニッシュ。待望の今季初優勝を挙げた。
次戦の舞台は宮城県のスポーツランドSUGO。9月11日に第8戦、第9戦が、12日に第10戦が行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/22) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 36 荒川 麟 TGR-DC RSトムススピリットF4 11 26'58.333 - -
2 7 太田 格之進 HFDP/SRS/コチラレーシング 11 27'01.486 3.153 3.153
3 40 元嶋 成弥 SACCESS RACING 11 27'01.856 3.523 0.370
4 80 伊東 黎明 OTG DL F4CHALLENGE 11 27'02.293 3.960 0.437
5 *6 木村 偉織 HFDP/SRS/コチラレーシング 11 27'02.792 4.459 0.499
6 37 奥住 慈英 TGR-DC RSフィールドF4 11 27'03.140 4.807 0.348
7 35 野中 誠太 TGR-DC RSトムススピリットF4 11 27'05.511 7.178 2.371
8 62 松澤 亮佑 HELM MOTORSPORTS F110 11 27'07.247 8.914 1.736
9 97 岩澤 優吾 BJ Racingスカラシップ 11 27'07.419 9.086 0.172
10 16 大滝 拓也 Media Do影山Giddy UP 11 27'08.415 10.082 0.996
11 13 藤原 大輝 ACE LINES MDFactory 11 27'09.476 11.143 1.061
12 *77 小川 颯太 WARMTECH Skill Speed 11 27'09.486 11.153 0.010
13 98 岡本 大輝 BJ Racing 11 27'09.767 11.434 0.281
14 3 IC 1 佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ 結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 11 27'12.454 14.121 2.687
15 11 IC 2 ヒロボン Rn-sports Andare 11 27'13.126 14.793 0.672
16 44 IC 3 今田 信宏 JMS RACING with B-MAX 11 27'13.802 15.469 0.676
17 43 IC 4 DRAGON ZAP SPEED F110 11 27'14.055 15.722 0.253
18 *63 IC 5 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS F110 11 27'18.820 20.487 4.765
19 38 清水 英志郎 TGR-DC RSフィールドF4 11 27'22.230 23.897 3.410
20 2 IC 6 仲尾 恵史 TCS Racing Team 11 27'23.899 25.566 1.669
21 32 ﾏｯｸｽ･ｻﾛ ATEAM Buzz Racing F110 11 27'25.638 27.305 1.739
22 86 IC 7 大阪 八郎 Dr.Dry F110 11 27'26.298 27.965 0.660
23 18 IC 8 堀田 誠 ムータレーシング 11 27'26.896 28.563 0.598
24 71 IC 9 大山 正芳 ダイワN通商アキランド 11 27'32.373 34.040 5.477
25 96 IC 10 齋藤 真紀雄 CSマーケティングアキランド 11 27'54.666 56.333 22.293
---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ----
- 24 IC - 碓井 ツヨシ C.O.B-KART 8 21'28.562 3Laps 3Laps
- 5 小出 峻 HFDP/SRS/コチラレーシング 7 18'19.892 4Laps 1Lap
- 99 IC - 近藤 善嗣 アンドIoTくじらRn-sports 7 18'33.133 4Laps 13.241
- 23 IC - YUGO S2R Racing 7 18'44.805 4Laps 11.672
- 33 IC - 慶原 克律 ATEAM Buzz Racing F110 4 9'22.470 7Laps 3Laps
- *31 鶴田 哲平 ATEAM Buzz Racing F110 失格 - -
Fastest Lap: CarNo.37 奥住慈英（TGR-DC RSフィールドF4） 2'09.358 (10/11) 161.679km/h
CarNo.63は、国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章第5条（ホワイトラインカット）により、訓戒とした。
CarNo.6は、FIA-F4競技規則第15条1.（危険なドライブ行為）により、競技結果に5秒を加算した。
CarNo.77は、FIA-F4競技規則第19条2.（安全確認）違反により、競技結果に5秒を加算した。
CarNo.31は、FIA-F4競技規則第23条1.（タイヤマーキング）違反により、失格とした。
GT500クラスポールポジション #64Modulo NSX-GT
伊沢拓也（ Modulo Nakajima Racing）
「（どうしてコースアウトしたのか）ちょっとわかんないです。タイヤはウォームアップからいい状態だったので、そんなことになるとは思ってなくて。今は頭がパニックです。今シーズンは昨年ほどのスピードを見せられていなくて、前半戦はしんどい時期があったんですけど、今回鈴鹿で合わせ込むことができましたし、なんといっても今年一緒にやり始めた16号車と1-2を取れたのは、僕らにとってもダンロップさんにとっても最高の結果だと思います。多分今日は僕だけが落ち込むのかなと思っています」
「朝から調子は良かったんですけど、Q1の大津選手のタイムがとんでもなく速くて、僕はそこに届かなかったので、反省するところばっかりです。ピットに戻るまでずっと中嶋さんんに無線で怒られてましたし」
大津弘樹（ Modulo Nakajima Racing）
「このタイヤに合うマシンをチームが仕上げてくれたことがポールにつながったと思うので、チーム全員で取れたポールポジションだと思います」
「もちろん僕たちが得意としている鈴鹿でポールを取ることはチームの目標でした。でもレースになると天候もそうですし、僕たちがタイヤをどう持たせるかも大事な要素になってくるので、明日の決勝は一番前からスタートして、一番前でゴールできるように全力を尽くしていきたいと思います」
GT300クラスポールポジション #61SUBARU BRZ R&D SPORT
山内英輝（R&D SPORT）
「本当にスバルファンのみなさんのおかげです。ありがとうございます」
「僕たちはここからが本当の勝負だと思ってます。明日の決勝が大きな課題だと思っているので、明日ベストを尽くせるように、今日中にしっかり取り組んでいきます」
井口卓人（R&D SPORT）
「もてぎの惨敗具合が悔しくて、みんなここまで努力してきました。それが実ってすっげえ嬉しいです」
「明日も天候がどうなるかわかりませんけども、まずこの鈴鹿でレースをさせていただいていることが幸せなことだと思うので、そのお返しができるように。笑顔で終われるように精一杯頑張ります」
まとめ:Kazuhisa SUEHIRO
2021オートバックス スーパーGT第3戦「FUJIMAKI GROUP 鈴鹿GT300kmレース」の公式予選が8月21日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、GT500は#64伊沢拓也／大津弘樹組（Modulo NSX-GT）、GT300クラスは#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）がポールポジションを獲得した。
公式予選は午後2時30分よりノックアウト方式で行われた。天候は曇りだが僅かに青空も出てきた。路面はドライだが、競技団からはウェット宣言が出されていた。
予選Q1 GT500は#64大津弘樹がダントツの1分44秒台でダンロップ勢が1-2
GT500クラスは午後3時3分より10分間の走行。上位8台がQ2進出の権利を得る。
アウトラップに続いて1周のウォームアップを行い、3周目からアタックに入るドライバー、ウォームアップを2周行うドライバーとそれぞれ判断の分かれる予選となった。
まずは#64大津弘樹（Modulo NSX-GT）がウォームアップ1周で1'44.733と、いきなりコースレコードにコンマ4秒と迫る圧巻のタイムを叩き出してトップに躍り出る。
続いて#16笹原右京（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）がウォームアップを2周行って1'45.590で2番手に。
#24佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN GT-R）もウォームアップを2周で4周目に1'45.727で3番手。#23松田次生（MOTUL AUTECH GT-R）が1'45.761で4番手だ。以下#8福住仁嶺（ARTA NSX-GT）、#3千代勝正（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）、#17塚越広大（Astemo NSX-GT）と続き、#12平峰一貴（TEAM IMPUL）までがQ2に進出した。
開幕から好調だったGRスープラ勢は、それゆえに重くなるサクセスウェイトの影響を受けたか、全車がQ1落ちという結果となった。
前回優勝の#1山本尚貴（STANLEY NSX-GT）も64kgのサクセスウェイトが影響してか11番手に終わっている。
GT300クラスは今回もA、Bの2グループに分かれて走行し、各グループの上位8台がQ2に進出する。
Aグループはまず61井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1'58.376をマーク。#48富田竜一郎（植毛ケーズフロンティアGT-R）も1'58.685で2番手につけ、#30織戸学（TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT）が1'58.795で3番手。
61井口は次の周でも1'58.205とタイムをさらに縮めてトップでQ2進出を果たした。
#56藤波清斗（リアライズ 日産自動車大学校GT-R）は72kgのサクセスウェイトを積みながらも1'59.205で8番手につけていたが、終了間際に#5平木玲次（マッハ車検GTNET MC86マッハ号）が1'59.132で8番手に滑り込んできて、惜しくもノックアウトされてしまった。#55佐藤蓮（ARTA NSX GT3）もアタックラップのスプーンカーブでオーバーランしたことが祟って11番手に終わっている。
続いてBグループは午後2時47分に走行開始。ここで#96新田守男（K-tunes RC F GT3）はトラブルにより予定外のピットインを余儀なくされることに。新田は早々にクルマを降り、96号車の予選は1周もアタックをしないままに終わった。
コース上では#244堤優威（たかのこの湯GR Supra GT）がいきなり1'57.567を叩き出してトップに立つ。この時点での2番手は#21川端伸太朗（Audi Team Hitotsuyama）だったが、タイムは1'58.787。それを#10石川京侍（GAINER TANAX with IMPUL GT-R）が1'57.666で上回って2番手に浮上。#6本山哲（Team LeMans Audi R8 LMS）は1'58.940をマークしてこの時点で4番手とまずまずの位置だ。
さらに#2加藤寛規（muta Racing Lotus MC）が1'58.471、それを#360青木孝行（RUNUP RIVAUX GT-R）が上回って1'58.349。最後に#7荒聖治（Studie PLUS BMW）が1'58.313で3番手でQ2進出を果たした。6号車も最終的に8番手に踏みとどまり、Team LeMans w/MOTOYAMA Racingは今季初のQ2進出を果たした。
予選Q2 コースアウトのハプニングを乗り越え、#64伊沢拓也がPP獲得！
GT500クラスの予選Q2は午後3時41分より10分間で行われた。天候は次第に回復してきて、路面を陽射しが照らすまでになった。
真っ先に動いたのは#8野尻智紀（ARTA NSX-GT）。続いて#16大湯都史樹（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）が相次いでコースインしていく。GT-R勢は少し遅れてピットアウト。#23ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）
この時コース上ではウォームアップ中の#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）がダンロップコーナーでコースオフするまさかのハプニングが発生していた。しかしなんとか自力でコースに復帰した伊沢は、アタックに入るやセクター1から圧倒的な速さで走り続け、1'45.128を叩き出した。
続いて#23クインタレッリが1'45.710、それを#16大湯が上回り、1'45.349で2番手に飛び込んできた。4番手は#24高星明誠（リアライズコーポレーションADVAN GT-R）で1'45.861だ。以下#8野尻、#17ベルトラン・バゲット（Astemo NSX-GT）、#3平手晃平（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R）と続き、#12松下信治（カルソニックIMPUL GT-R）
GT300クラスの予選Q2は午後3時23分より10分間で行われた。
まずは#61山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）がウォームアップ1周でアタックを行い、1'57.322を記録。#244三宅淳詞（たかのこの湯GR Supra GT）もウォームアップ1周に続いて1'57.875を記録し2番手につける。
#61山内は次の周にもアタックを継続したが、ここにきて路面温度が上昇したのか、区間タイムの更新はなく1'57.763に終わった。
そして#5平木湧也（マッハ車検GTNET MC86マッハ号）が1'57.821で2番手に浮上、#244三宅はチェッカーを待たずにピットに戻ったが、それでも3番手で明日の決勝に臨むことになった。
これにより、#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）が第2戦富士に続いて今季2度目のポールポジションに。終わってみればGT500、GT300ともにダンロップタイヤユーザーがPPを獲得するという結果となった。
スーパーGT第3戦決勝は8月22日の午後2時30分より52周で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
2021年FIA-F4選手権第3戦の決勝が8月21日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、#6木村偉織（HFDP/SRS/コチラレーシング）が今季2勝目を挙げた。
（天候：雨 コース：ウェット）
スタート進行の最中に降り始めた小雨のため、第3戦決勝は当初予定時刻より10分遅れの午後1時35分にセーフティーカー（SC）の先導でスタートした。周回数は11だ。
この時点での路面はハーフウェットだったが、9番手スタートの#40元嶋成弥（SACCESS RACING）を除く上位11人がスリックタイヤを選択。元嶋はグリッド上でウェットに履き替えてレースをスタートした。
SCは2周目にピットイン。3周目から追い越しが可能となる。1コーナーにトップで飛び込んだのはポールポジションの#6木村偉織（HFDP/SRS/コチラレーシング）、2位は#35野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）とここまではスターティンググリッド通りだったが、130Rでアウトから予選3番手の#36荒川麟（TGR-DC RSトムススピリットF4）が#35野中をオーバーテイク、続いてシケインの進入で予選4番手の#7太田格之進（HFDP/SRS/コチラレーシング）もアウトから#35野中を抜き去り、それぞれ2位、3位に浮上する。
さらに#7太田は6周目の1コーナーで#36荒川のアウトに並びかけ、2コーナーの立ち上がりで前に出ると、一気にトップの#6木村に迫っていく。中盤から雨が強まってきた影響からか、#6木村のペースが上がらない。
その後方では予選5番手の#5小出峻（HFDP/SRS/コチラレーシング）が130Rでアウトから#35野中を、続くシケインの進入ではインから#36荒川を抜き去って3位に浮上、ここでHFDP勢が1-2-3の状態となる。
そして7周め。#7太田は130Rアウトから#6木村に並びかけてトップに躍り出た。木村も離されまいと懸命に食らいつくが、その背後には#5小出も迫ってきた。
しかしその後方でインディペンデントカップの#44今田信宏（JMS RACING with B-MAX）と#63鳥羽豊（HELM MOTORSPORTS F110）が接触。#63鳥羽がグラベルに捕まってしまったために再びSCが導入されることとなった。
車両回収ののち、レースはファイナルラップになってようやくリスタートとなる。その頃には雨も止み、路面は次第に乾いてきていた。
するとそれまで苦しい走りを強いられてきた#6木村が息を吹き返し、トップの#7太田を激しく攻め立てていった。ヘアピンでアウトから、続くスプーンでもアウトから並びかけてくる#6木村を巧みに押さえ込んだ#7太田だったが、#6木村はついに130Rで#7太田をアウトから抜き去ってトップを奪い返し、そのままフィニッシュラインに飛び込んだ。
#6木村偉織の優勝は第1戦富士以来。今季2勝目だ。
またインディペンデントカップは予選でのコースオフで27番手スタートとなった#11ヒロボン（Rn-sports Andare）が見事な追い上げでクラストップに浮上しただけでなく、総合でも11位という圧倒的な速さを見せ、第7戦もてぎに続いて今季3勝目をものにしている。
FIA-F4選手権第4戦決勝は8月22日午前8時45分より11周で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 64 伊沢 拓也 Modulo NSX-GT DL 2 1'45.128 - - 198.855
2 16 大湯 都史樹 Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT DL 16 1'45.349 0.221 0.221 198.438
3 23 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ MOTUL AUTECH GT-R MI 4 1'45.710 0.582 0.361 197.760
4 24 高星 明誠 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R YH 1'45.861 0.733 0.151 197.478
5 8 野尻 智紀 ARTA NSX-GT BS 26 1'46.030 0.902 0.169 197.163
6 17 ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ Astemo NSX-GT BS 52 1'46.155 1.027 0.125 196.931
7 3 平手 晃平 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R MI 26 1'46.289 1.161 0.134 196.683
8 12 松下 信治 カルソニックIMPUL GT-R BS 6 1'49.072 3.944 2.783 191.664
■GT300クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Knock Out Q2 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 61 山内 英輝 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 48 1'57.322 - - 178.187
2 5 平木 湧也 マッハ車検GTNET MC86マッハ号 YH 1'57.821 0.499 0.499 177.432
3 244 三宅 淳詞 たかのこの湯GR Supra GT YH 42 1'57.875 0.553 0.054 177.351
4 88 小暮 卓史 JLOCランボルギーニGT3 YH 21 1'58.304 0.982 0.429 176.707
5 9 ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ PACIFIC NAC CARGUY Ferrari YH 12 1'58.614 1.292 0.310 176.246
6 4 谷口 信輝 グッドスマイル初音ミクAMG YH 27 1'58.722 1.400 0.108 176.085
7 2 阪口 良平 muta Racing Lotus MC BS 63 1'58.856 1.534 0.134 175.887
8 21 篠原 拓朗 Hitotsuyama Audi R8 LMS YH 1'59.176 1.854 0.320 175.415
9 30 永井 宏明 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT YH 9 1'59.323 2.001 0.147 175.198
10 10 星野 一樹 GAINER TANAX with IMPUL GT-R DL 21 1'59.378 2.056 0.055 175.118
11 34 密山 祥吾 Yogibo NSX GT3 YH 1'59.378 2.056 0.000 175.118
12 6 片山 義章 Team LeMans Audi R8 LMS YH 1'59.556 2.234 0.178 174.857
13 35 ｼｮｰﾝ･ｳｫｰｷﾝｼｮｰ arto RC F GT3 YH 2'00.223 2.901 0.667 173.887
14 7 山口 智英 Studie PLUS BMW YH 2'00.237 2.915 0.014 173.867
15 360 内田 優大 RUNUP RIVAUX GT-R YH 2'00.507 3.185 0.270 173.477
16 48 田中 勝輝 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 2'02.499 5.177 1.992 170.656
■GT500クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Knock Out Q1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 64 大津 弘樹 Modulo NSX-GT DL 2 1'44.733 - - 199.605
2 16 笹原 右京 Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT DL 16 1'45.590 0.857 0.857 197.985
3 24 佐々木 大樹 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R YH 1'45.727 0.994 0.137 197.728
4 23 松田 次生 MOTUL AUTECH GT-R MI 4 1'45.761 1.028 0.034 197.665
5 8 福住 仁嶺 ARTA NSX-GT BS 26 1'45.927 1.194 0.166 197.355
6 3 千代 勝正 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R MI 26 1'46.022 1.289 0.095 197.178
7 17 塚越 広大 Astemo NSX-GT BS 52 1'46.029 1.296 0.007 197.167
8 12 平峰 一貴 カルソニックIMPUL GT-R BS 6 1'46.153 1.420 0.124 196.935
---- 以上Q2進出 ----
9 19 国本 雄資 WedsSport ADVAN GR Supra YH 40 1'46.177 1.444 0.024 196.890
10 38 石浦 宏明 ZENT CERUMO GR Supra BS 16 1'46.235 1.502 0.058 196.783
11 1 山本 尚貴 STANLEY NSX-GT BS 64 1'46.310 1.577 0.075 196.644
12 36 坪井 翔 au TOM'S GR Supra BS 52 1'46.326 1.593 0.016 196.614
13 39 中山 雄一 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 28 1'46.377 1.644 0.051 196.520
14 37 平川 亮 KeePer TOM'S GR Supra BS 54 1'46.514 1.781 0.137 196.267
15 14 山下 健太 ENEOS X PRIME GR Supra BS 70 1'46.736 2.003 0.222 195.859
■GT300クラス（Aグループ）
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Knock Out Q1 Gr.A Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 61 井口 卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 48 1'58.205 - - 176.855
2 34 道上 龍 Yogibo NSX GT3 YH 1'58.350 0.145 0.145 176.639
3 48 富田 竜一郎 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 1'58.556 0.351 0.206 176.332
4 88 元嶋 佑弥 JLOCランボルギーニGT3 YH 21 1'58.719 0.514 0.163 176.090
5 30 織戸 学 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT YH 9 1'58.795 0.590 0.076 175.977
6 35 ｼﾞｭﾘｱｰﾉ･ｱﾚｼﾞ arto RC F GT3 YH 1'58.965 0.760 0.170 175.726
7 4 片岡 龍也 グッドスマイル初音ミクAMG YH 27 1'59.051 0.846 0.086 175.599
8 5 平木 玲次 マッハ車検GTNET MC86マッハ号 YH 1'59.132 0.927 0.081 175.479
---- 以上Q2進出 ----
9 56 藤波 清斗 ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R YH 72 1'59.205 1.000 0.073 175.372
10 52 吉田 広樹 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 66 1'59.348 1.143 0.143 175.162
11 55 佐藤 蓮 ARTA NSX GT3 BS 33 1'59.764 1.559 0.416 174.553
12 31 中山 友貴 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT BS 2'00.066 1.861 0.302 174.114
13 65 蒲生 尚弥 LEON PYRAMID AMG BS 75 2'00.176 1.971 0.110 173.955
14 22 和田 久 アールキューズAMG GT3 YH 2'02.002 3.797 1.826 171.351
15 18 名取 鉄平 UPGARAGE NSX GT3 YH 9 2'03.074 4.869 1.072 169.859
■GT300クラス（Bグループ）
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Knock Out Q1 Gr.B Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 244 堤 優威 たかのこの湯GR Supra GT YH 42 1'57.567 - - 177.815
2 10 石川 京侍 GAINER TANAX with IMPUL GT-R DL 21 1'57.866 0.299 0.299 177.364
3 7 荒 聖治 Studie PLUS BMW YH 1'58.313 0.746 0.447 176.694
4 360 青木 孝行 RUNUP RIVAUX GT-R YH 1'58.349 0.782 0.036 176.640
5 2 加藤 寛規 muta Racing Lotus MC BS 63 1'58.364 0.797 0.015 176.618
6 9 横溝 直輝 PACIFIC NAC CARGUY Ferrari YH 12 1'58.766 1.199 0.402 176.020
7 21 川端 伸太朗 Hitotsuyama Audi R8 LMS YH 1'58.787 1.220 0.021 175.989
8 6 本山 哲 Team LeMans Audi R8 LMS YH 1'58.940 1.373 0.153 175.763
---- 以上Q2進出 ----
9 11 安田 裕信 GAINER TANAX GT-R DL 75 1'58.981 1.414 0.041 175.702
10 60 吉本 大樹 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT DL 69 1'59.013 1.446 0.032 175.655
11 87 松浦 孝亮 ｸﾞﾗﾝｼｰﾄﾞﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 1'59.061 1.494 0.048 175.584
12 25 松井 孝允 HOPPY Porsche YH 27 1'59.187 1.620 0.126 175.398
13 50 柳田 真孝 ARNAGE AMG GT3 YH 2'00.234 2.667 1.047 173.871
- 96 新田 守男 K-tunes RC F GT3 DL 15 no time - - -
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Final Race Weather:Rain Course:Dry/Wet
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 6 木村 偉織 HFDP/SRS/コチラレーシング 11 31'38.966 - -
2 7 太田 格之進 HFDP/SRS/コチラレーシング 11 31'39.754 0.788 0.788
3 5 小出 峻 HFDP/SRS/コチラレーシング 11 31'39.961 0.995 0.207
4 38 清水 英志郎 TGR-DC RSフィールドF4 11 31'40.286 1.320 0.325
5 36 荒川 麟 TGR-DC RSトムススピリットF4 11 31'40.297 1.331 0.011
6 37 奥住 慈英 TGR-DC RSフィールドF4 11 31'40.948 1.982 0.651
7 80 伊東 黎明 OTG DL F4CHALLENGE 11 31'41.250 2.284 0.302
8 97 岩澤 優吾 BJ Racingスカラシップ 11 31'41.652 2.686 0.402
9 77 小川 颯太 WARMTECH Skill Speed 11 31'41.869 2.903 0.217
10 11 IC 1 ヒロボン Rn-sports Andare 11 31'44.875 5.909 3.006
11 *62 松澤 亮佑 HELM MOTORSPORTS F110 11 31'45.233 6.267 0.358
12 13 藤原 大輝 ACE LINES MDFactory 11 31'50.098 11.132 4.865
13 98 岡本 大輝 BJ Racing 11 31'51.885 12.919 1.787
14 16 大滝 拓也 Media Do影山Giddy UP 11 31'52.891 13.925 1.006
15 96 IC 2 齋藤 真紀雄 CSマーケティングアキランド 11 31'53.212 14.246 0.321
16 32 ﾏｯｸｽ･ｻﾛ ATEAM Buzz Racing F110 11 31'53.930 14.964 0.718
17 24 IC 3 碓井 ツヨシ C.O.B-KART 11 31'55.113 16.147 1.183
18 43 IC 4 DRAGON ZAP SPEED F110 11 31'56.945 17.979 1.832
19 71 IC 5 大山 正芳 ダイワN通商アキランド 11 32'02.055 23.089 5.110
20 3 IC 6 佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ 結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 11 32'02.861 23.895 0.806
21 2 IC 7 仲尾 恵史 TCS Racing Team 11 32'04.199 25.233 1.338
22 40 元嶋 成弥 SACCESS RACING 11 32'04.505 25.539 0.306
23 44 IC 8 今田 信宏 JMS RACING with B-MAX 11 32'04.976 26.010 0.471
24 23 IC 9 YUGO S2R Racing 11 32'09.537 30.571 4.561
25 33 IC 10 慶原 克律 ATEAM Buzz Racing F110 11 32'09.941 30.975 0.404
26 18 IC 11 堀田 誠 ムータレーシング 11 32'12.372 33.406 2.431
27 99 IC 12 近藤 善嗣 アンドIoTくじらRn-sports 11 32'12.950 33.984 0.578
28 *35 野中 誠太 TGR-DC RSトムススピリットF4 11 32'20.152 41.186 7.202
29 86 IC 13 大阪 八郎 Dr.Dry F110 11 32'34.948 55.982 14.796
30 31 鶴田 哲平 ATEAM Buzz Racing F110 10 32'11.571 1Lap 1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ----
- 63 IC - 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS F110 6 18'12.117 5Laps 4Laps
Fastest Lap: CarNo.38 清水英志郎（TGR-DC RSフィールドF4） 2'11.509 (11/11) 158.964km/h
CarNo.62は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（リスタート時の追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo.35は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（リスタート時の追い越し）により、競技結果に40秒を加算した。
2021オートバックス スーパーGT第3戦「FUJIMAKI GROUP鈴鹿GT300kmレース」の公式練習が8月21日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは#23松田次生／ロニー・クインタレッリ組（MOTUL AUTECH GT-R）が1'45.819、GT300クラスは#61井口卓人／山内英輝組（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1'58.127でそれぞれトップタイムを記録した。
新型コロナウィルスの感染拡大の影響で日程が延期となっていたシリーズ第3戦はツインリンクもてぎで開催された第4戦の1ヶ月後の8月21日になってようやく開催されることになった。しかし残念なことに#52埼玉トヨペットGB GR Supra GTをドライブする予定だった川合孝汰は、今季全ての関係者がレース毎に義務付けられているPCR検査で陽性だったため、この鈴鹿大会を欠場することになった。そのため今回は番場琢が52号車をドライブする。また#96K-tunes RC F GT3も今大会は平良響に代わって小高一斗がドライブすることになった。
その最初の走行となる公式練習は午前9時より110分間で行われた。開始時の天候は曇り、コースはドライ。先週から続いている長雨の影響もあって気温は26℃、路面温度は28℃と、この時期にしては過ごしやすい気候の中での走行となった。
走行が始まってすぐに小雨が降り始めたものの、混走の前半はほぼ影響なく、全車スリックで午後の予選に備えて周回を重ねていく。
GT500クラスは開始12分過ぎに#16笹原右京（Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT）が1'48.246を記録してトップに。4分後には#64伊沢拓也（Modulo NSX-GT）が1'47.250で上回ってトップに浮上と、序盤はダンロップ勢が好調ぶりをみせる。さらに16号車は大湯都史樹に交代してからも1'46.149を叩き出し、再びトップに立った。
また午前9時30分にはフルコースイエロー（FCY）を想定したキャリブレーションがホームストレート上で実施された。これはFCY時に各車が指定速度である80km/hで正しく走行できているかを確認するためのチェックだ。スーパーGTでは第4戦もてぎで初めて実施されたが、この時はダウンヒルストレートが使用された。
公式練習は#50加納政樹（ARNAGE AMG GT3）が逆バンクでスピンアウト、グラベルに捕まって停止したために午前9時40分に赤旗が提示されて中断となり、車両改修後の午前9時45分に再開された。
その後、上空からは小粒の雨が再び降り始め、特に西コースは滑りやすい状況となる。その影響から午前10時30分から行われたGT300クラスの専有走行では目立ったタイムアップは見られなかったが、10時40分にGT500の専有走行が始まると、雨は止んで再び路面が乾き始めた。
すると今季苦戦の続いている#12平峰一貴（カルソニックIMPUL GT-R）がここでペースを上げてきた。平峰は残り時間3分30秒となったところで1'46.564を記録すると、次の周では1'46.543までタイムを縮め、この時点で3番手に食い込んできた。
続いて#64大津弘樹（Modulo NSX-GT）も区間ベストを次々に更新する走りで1'45.997を叩き出し、64号車が再びトップに。
しかし残り時間わずか15秒となったところで#23松田次生（MOTUL AUTECH GT-R）が1745.819を叩き出し、一気にトップに躍り出た。
なおGRスープラ勢は#38立川祐路／石浦宏明組（ZENT CERUMO GR Supra）の7位が最高とやや苦しい滑り出しとなっている。
GT300クラスは開始10分過ぎに#61山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1'58.366でトップに立つと、井口卓人も走行8周目に1'58.127までタイムを縮めてみせた。2番手には#10石川京侍（GAINER TANAX with IMPUL GT-R）が1'58.392で続き、#56ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（リアライズ 日産自動車大学校GT-R）が1'58.436で3番手につける。その後は雨の影響で混走終了まで目立ったタイム更新はなく、専有走行に入ると更に路面は滑りやすくなったため、セッション序盤に記録されたこれらのタイムが公式練習でのベストタイムとなった。
スーパーGT第3戦の公式予選はこのあと午後2時30分よりノックアウト方式で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
2021FIA-F4選手権第3戦、第4戦の公式予選が8月21日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、#6木村偉織（HFDP/SRS/コチラレーシング）が第3戦、第4戦ともにポールポジションを獲得した。
当初は5月末に予定されていた第3戦と第4戦だったが、新型コロナウィルスの感染拡大を受けて日程が延期となり、8月21-22日に開催されることになった。
公式予選は午前8時10分より30分間の予定で開始された。天候は曇り。路面は一部に濡れた箇所は残っているものの、ほぼドライだ。
各車スリックタイヤを装着して走行を開始したが、いざタイムアタックに入ろうかというタイミングで、#11ヒロボン（Rn-sports Andare）がデグナー二つ目でストップしたため、開始10分を前に早くも赤旗中断となってしまう。ヒロボンはこの時点で2'12.996をマークしており、インディペンデントカップのトップだったが、惜しくもここで予選を終えることになった。
この時点でのトップは#7太田格之進（HFDP/SRS/コチラレーシング）で2'08.517、#6木村偉織が2'08.685で2番手につけていた。
車両回収ののち、予選は午前8時24分に再開された。走行時間の延長はなく、終了予定は午前8時40分とされた。
すると残り時間11分で#36荒川麟（TGR-DC RSトムススピリットF4）が2'08.347を記録してトップに浮上。#5小出峻（HFDP/SRS/コチラレーシング）も2'08.507までタイムを縮めて2番手に上がってきた。
続いて#6木村が残り時間11分で2'08.169でトップに。#7太田も2'08.238までタイムを縮めて2番手に続き、#37奥住慈英（TGR-DC RSフィールドF4）が2'-8.491で4番手に食い込む。#40元嶋成弥（SACCESS RACING）も2'08.700で6番手に上がってきた。
残り5分を切ったところでは#35野中誠太（TGR-DC RSトムススピリットF4）が2'08.084でトップに立ち、#36荒川も2'08.140で2番手につけたが、#6木村は残り時間が2分を切ったところで2'08.051を叩き出し、再びトップに躍り出た。
その後、残り1分で#5小出がデグナー二つ目でコースを飛び出したために再び赤旗が提示され、予選はそのまま終了となった。
その結果、第3戦のポールポジションは#6木村、#35野中が2番手に続き、#36荒川が3番手という結果となった。またセカンドベストタイムでも#6木村が2'08.169がトップとなり、第4戦でもポールポジションを獲得することになった。
またインディペンデントカップは#2仲尾恵史（TCS Racing Team）
が2'10.850でトップ。セカンドベストでも2'11.274でトップと、こちらも2戦連続のポールポジションを獲得している。
第3戦決勝はこのあと午後1時25分より、第4戦は明日の朝午前8時45分より、いずれも11周で行われる。
Text:Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 23 松田 次生 MOTUL AUTECH GT-R MI 4 1'45.819 - - 197.556
2 64 伊沢 拓也 Modulo NSX-GT DL 2 1'45.997 0.178 0.178 197.224
3 24 高星 明誠 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN GT-R YH 1'46.009 0.190 0.012 197.202
4 16 笹原 右京 Red Bull MOTUL MUGEN NSX GT DL 16 1'46.149 0.330 0.140 196.942
5 17 塚越 広大 Astemo NSX-GT BS 52 1'46.390 0.571 0.241 196.496
6 12 平峰 一貴 カルソニックIMPUL GT-R BS 6 1'46.543 0.724 0.153 196.214
7 38 立川 祐路 ZENT CERUMO GR Supra BS 16 1'46.589 0.770 0.046 196.129
8 39 ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 28 1'46.636 0.817 0.047 196.043
9 8 野尻 智紀 ARTA NSX-GT BS 26 1'46.684 0.865 0.048 195.954
10 36 関口 雄飛 au TOM'S GR Supra BS 52 1'46.736 0.917 0.052 195.859
11 14 大嶋 和也 ENEOS X PRIME GR Supra BS 70 1'46.869 1.050 0.133 195.615
12 19 国本 雄資 WedsSport ADVAN GR Supra YH 40 1'46.920 1.101 0.051 195.522
13 3 平手 晃平 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R MI 26 1'47.164 1.345 0.244 195.077
14 37 平川 亮 KeePer TOM'S GR Supra BS 54 1'47.292 1.473 0.128 194.844
15 1 山本 尚貴 STANLEY NSX-GT BS 64 1'47.713 1.894 0.421 194.082
■GT300クラス
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire Wh Time Behind Gap km/h
1 61 井口 卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 48 1'58.127 - - 176.972
2 10 星野 一樹 GAINER TANAX with IMPUL GT-R DL 21 1'58.392 0.265 0.265 176.576
3 56 藤波 清斗 ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産自動車大学校GT-R YH 72 1'58.436 0.309 0.044 176.511
4 9 ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ PACIFIC NAC CARGUY Ferrari YH 12 1'58.527 0.400 0.091 176.375
5 88 小暮 卓史 JLOCランボルギーニGT3 YH 21 1'58.753 0.626 0.226 176.039
6 96 新田 守男 K-tunes RC F GT3 DL 15 1'58.862 0.735 0.109 175.878
7 244 三宅 淳詞 たかのこの湯GR Supra GT YH 42 1'58.943 0.816 0.081 175.758
8 34 道上 龍 Yogibo NSX GT3 YH 1'58.998 0.871 0.055 175.677
9 7 荒 聖治 Studie PLUS BMW YH 1'59.029 0.902 0.031 175.631
10 30 永井 宏明 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT YH 9 1'59.043 0.916 0.014 175.610
11 60 吉本 大樹 SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT DL 69 1'59.094 0.967 0.051 175.535
12 4 谷口 信輝 グッドスマイル初音ミクAMG YH 27 1'59.173 1.046 0.079 175.419
13 87 松浦 孝亮 ｸﾞﾗﾝｼｰﾄﾞﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 1'59.175 1.048 0.002 175.416
14 52 吉田 広樹 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 66 1'59.295 1.168 0.120 175.240
15 2 加藤 寛規 muta Racing Lotus MC BS 63 1'59.349 1.222 0.054 175.160
16 18 小林 崇志 UPGARAGE NSX GT3 YH 9 1'59.419 1.292 0.070 175.058
17 21 川端 伸太朗 Hitotsuyama Audi R8 LMS YH 1'59.682 1.555 0.263 174.673
18 11 平中 克幸 GAINER TANAX GT-R DL 75 1'59.883 1.756 0.201 174.380
19 6 片山 義章 Team LeMans Audi R8 LMS YH 2'00.002 1.875 0.119 174.207
20 5 平木 湧也 マッハ車検GTNET MC86マッハ号 YH 2'00.149 2.022 0.147 173.994
21 55 高木 真一 ARTA NSX GT3 BS 33 2'00.235 2.108 0.086 173.870
22 48 田中 勝輝 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 2'00.442 2.315 0.207 173.571
23 25 松井 孝允 HOPPY Porsche YH 27 2'00.447 2.320 0.005 173.563
24 31 嵯峨 宏紀 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT BS 2'00.563 2.436 0.116 173.396
25 360 青木 孝行 RUNUP RIVAUX GT-R YH 2'00.630 2.503 0.067 173.300
26 65 蒲生 尚弥 LEON PYRAMID AMG BS 75 2'00.893 2.766 0.263 172.923
27 50 加納 政樹 ARNAGE AMG GT3 YH 2'01.281 3.154 0.388 172.370
28 22 和田 久 アールキューズAMG GT3 YH 2'02.526 4.399 1.245 170.618
FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE -RIJ- (2021/08/21) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 6 木村 偉織 HFDP/SRS/コチラレーシング 2'08.169 - - 163.107
2 36 荒川 麟 TGR-DC RSトムススピリットF4 2'08.187 0.018 0.018 163.084
3 35 野中 誠太 TGR-DC RSトムススピリットF4 2'08.188 0.019 0.001 163.084
4 5 小出 峻 HFDP/SRS/コチラレーシング 2'08.507 0.338 0.319 162.678
5 7 太田 格之進 HFDP/SRS/コチラレーシング 2'08.523 0.354 0.016 162.657
6 40 元嶋 成弥 SACCESS RACING 2'08.731 0.562 0.208 162.394
7 80 伊東 黎明 OTG DL F4CHALLENGE 2'08.739 0.570 0.008 162.384
8 38 清水 英志郎 TGR-DC RSフィールドF4 2'08.742 0.573 0.003 162.382
9 37 奥住 慈英 TGR-DC RSフィールドF4 2'08.763 0.594 0.021 162.354
10 62 松澤 亮佑 HELM MOTORSPORTS F110 2'09.120 0.951 0.357 161.905
11 97 岩澤 優吾 BJ Racingスカラシップ 2'09.241 1.072 0.121 161.754
12 77 小川 颯太 WARMTECH Skill Speed 2'09.280 1.111 0.039 161.705
13 98 岡本 大輝 BJ Racing 2'09.383 1.214 0.103 161.576
14 31 鶴田 哲平 ATEAM Buzz Racing F110 2'09.406 1.237 0.023 161.547
15 13 藤原 大輝 ACE LINES MDFactory 2'09.931 1.762 0.525 160.895
16 16 大滝 拓也 Media Do影山Giddy UP 2'10.025 1.856 0.094 160.778
17 2 IC 1 仲尾 恵史 TCS Racing Team 2'11.274 3.105 1.249 159.249
18 32 ﾏｯｸｽ･ｻﾛ ATEAM Buzz Racing F110 2'11.548 3.379 0.274 158.917
19 3 IC 2 佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ 結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 2'11.623 3.454 0.075 158.826
20 44 IC 3 今田 信宏 JMS RACING with B-MAX 2'11.714 3.545 0.091 158.717
21 63 IC 4 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS F110 2'11.775 3.606 0.061 158.643
22 96 IC 5 齋藤 真紀雄 CSマーケティングアキランド 2'12.291 4.122 0.516 158.024
23 99 IC 6 近藤 善嗣 アンドIoTくじらRn-sports 2'12.394 4.225 0.103 157.901
24 43 IC 7 DRAGON ZAP SPEED F110 2'12.489 4.320 0.095 157.788
25 18 IC 8 堀田 誠 ムータレーシング 2'12.668 4.499 0.179 157.575
26 86 IC 9 大阪 八郎 Dr.Dry F110 2'13.090 4.921 0.422 157.076
27 24 IC 10 碓井 ツヨシ C.O.B-KART 2'13.236 5.067 0.146 156.904
28 71 IC 11 大山 正芳 ダイワN通商アキランド 2'14.168 5.999 0.932 155.814
29 23 IC 12 YUGO S2R Racing 2'16.156 7.987 1.988 153.539
30 33 IC 13 慶原 克律 ATEAM Buzz Racing F110 2'18.058 9.889 1.902 151.423
---- 以上基準タイム（110% - 2'20.999）予選通過 ----
- 11 IC 14 ヒロボン Rn-sports Andare no time - - -
たかのこのホテルFUJI GT500km RACE -RIJ- (2021/08/21) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 6 木村 偉織 HFDP/SRS/コチラレーシング 2'08.051 - - 163.258
2 35 野中 誠太 TGR-DC RSトムススピリットF4 2'08.084 0.033 0.033 163.215
3 36 荒川 麟 TGR-DC RSトムススピリットF4 2'08.140 0.089 0.056 163.145
4 7 太田 格之進 HFDP/SRS/コチラレーシング 2'08.238 0.187 0.098 163.019
5 5 小出 峻 HFDP/SRS/コチラレーシング 2'08.400 0.349 0.162 162.813
6 80 伊東 黎明 OTG DL F4CHALLENGE 2'08.475 0.424 0.075 162.718
7 37 奥住 慈英 TGR-DC RSフィールドF4 2'08.491 0.440 0.016 162.698
8 38 清水 英志郎 TGR-DC RSフィールドF4 2'08.578 0.527 0.087 162.588
9 40 元嶋 成弥 SACCESS RACING 2'08.700 0.649 0.122 162.435
10 62 松澤 亮佑 HELM MOTORSPORTS F110 2'08.889 0.838 0.189 162.195
11 77 小川 颯太 WARMTECH Skill Speed 2'08.988 0.937 0.099 162.071
12 97 岩澤 優吾 BJ Racingスカラシップ 2'09.200 1.149 0.212 161.806
13 98 岡本 大輝 BJ Racing 2'09.293 1.242 0.093 161.689
14 *31 鶴田 哲平 ATEAM Buzz Racing F110 2'09.351 1.300 0.058 161.616
15 13 藤原 大輝 ACE LINES MDFactory 2'09.873 1.822 0.522 160.968
16 16 大滝 拓也 Media Do影山Giddy UP 2'09.911 1.860 0.038 160.919
17 2 IC 1 仲尾 恵史 TCS Racing Team 2'10.850 2.799 0.939 159.765
18 3 IC 2 佐藤 ｾﾙｹﾞｲﾋﾞｯﾁ 結婚の学校ﾌｨｰﾙﾄﾞﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 2'10.898 2.847 0.048 159.706
19 32 ﾏｯｸｽ･ｻﾛ ATEAM Buzz Racing F110 2'11.278 3.227 0.380 159.244
20 43 IC 3 DRAGON ZAP SPEED F110 2'11.447 3.396 0.169 159.039
21 44 IC 4 今田 信宏 JMS RACING with B-MAX 2'11.561 3.510 0.114 158.901
22 *63 IC 5 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS F110 2'11.614 3.563 0.053 158.837
23 99 IC 6 近藤 善嗣 アンドIoTくじらRn-sports 2'11.745 3.694 0.131 158.679
24 96 IC 7 齋藤 真紀雄 CSマーケティングアキランド 2'12.059 4.008 0.314 158.302
25 86 IC 8 大阪 八郎 Dr.Dry F110 2'12.285 4.234 0.226 158.032
26 18 IC 9 堀田 誠 ムータレーシング 2'12.332 4.281 0.047 157.975
27 11 IC 10 ヒロボン Rn-sports Andare 2'12.996 4.945 0.664 157.187
28 24 IC 11 碓井 ツヨシ C.O.B-KART 2'13.070 5.019 0.074 157.099
29 71 IC 12 大山 正芳 ダイワN通商アキランド 2'13.544 5.493 0.474 156.542
30 23 IC 13 YUGO S2R Racing 2'16.061 8.010 2.517 153.646
31 33 IC 14 慶原 克律 ATEAM Buzz Racing F110 2'17.289 9.238 1.228 152.271
---- 以上基準タイム（110% - 2'20.900）予選通過 ----
CarNo.31,63は、FIA-F4 SpR第26条9.（ピットレーン通過速度）違反により、2グリッド降格とする。
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI
IPeSプロクラス第3戦は、リアルIPS同様に鈴鹿サーキットで開催。
第1戦、第2戦の富士スピードウェイでは、前回レーシングの富林選手と木村選手が速さを魅せたが、鈴鹿サーキットでは勢力図が変わるか？
リアルプロレーサー、iRacingトップレーサー、グランツーリスモ世界チャンピオンの逆襲が始まる？！
VIDEO
*エントリーリスト*
１ 岡田衛（グランツーリスモスポーツ レーサー）2020 IPeSチャンピオン
11 宮園拓真（グランツーリスモスポーツレーサー）2020 FIA GTC Nations Cup & Manufacturer Series Champion
12 KENT（iRacingレーサー）VTuber・SimRacer・ミュゼナビゲーター
32 坪井翔（SF・GT500プロレーサー）2019インタープロトシリーズチャンピオン
44 山下健太（SF・GT500プロレーサー）2019スーパーGT500チャンピオン
46 武藤壮汰（iRacingレーサー）iRacingレーティング日本人最上位・2020 Access Racing Simulator Cupチャンピオン
71 木村偉織（FIA F4リアルレーサー）2020 IPeSシリーズ2位
75 兒島弘訓（レースエンジニア） 2021 IPeSチャレンジクラス最上位
77 冨林勇佑（GTS・リアルレーサー）2016 FIA GTC Manufacturer Cup Winner・2020スーパー耐久ST3チャンピオン
*開催概要*
【レース数・期間】 全6戦（6月～11月）
【シミュレータソフト】 アセットコルサ日本語PC版
【マシンMOD】 IPS kuruma 202X
【コースMOD】 富士スピードウェイ2020
【予選】 15分間
【決勝レース】 ローリングスタート＋９周
【賞金】 1位￥100,000-、2位￥50,000-、3位￥30,000-
【シリーズ賞金】
1位 ￥1,000,000-
2位 ￥500,000-
3位 ￥300,000-
4位 ￥200,000-
5位 ￥100,000-
6位 ￥50,000-
【主催】ドリームレーシングプロジェクト
【協賛】ミュゼプラチナム
【協力】インタープロトモータースポーツ
DREAM RACING PROJECT
新シリーズ「HIX-Formula」の初の決勝レースが8月1日の「筑波チャンレンジクラブマンレース第3ラウンド」で開催され、1クラスは16号車・石川賢志(HMRハンマーR☆ハヤテ)、2クラスは22号車・高橋響太(ハンマーレーシング)がそれぞれ優勝を飾った。
JAF-F4車両やフォーミュラ・ルノーなど様々な車両と、現役JAF-F4ドライバーから初レース組まで10名のエントラントが集まり、「スタンディングスタートから8周+SCラン後にローリングで再スタート後8周でフィニッシュして順位確定」というレースに挑んだ。
（規則概要やハンマー伊澤氏インタビューは https://www.fmotor.jp/2021-new-formula-series-hix-formula-is-launched
11時50分の決勝スタート時点で気温は32度、路面温度も50度近い厳しいコンデションとなった中、10台がグリッドに着いた。
後方でやや出遅れたマシンがあったものの全車クリーンスタート。ポールポジションから出た55号車・河野靖喜(CMS★RN2000)がトップで第1コーナーに進入する。その後方では9号車・KAMIKAZE(IPS/S-WINDS&花鳥)の蹴り出しが良く高橋を出し抜き2番手に浮上する。しかし後半セクションで高橋が2位の座を奪い返し、トップ河野靖喜、1.019秒差て高橋、以下KAMIKAZE、石川の順でオープニングラップを終えた。
スタートから2位以下を突き放しにかかると見えた河野靖喜だが高橋が食い下がり、2周目0.817秒差、3周目0.597秒差、4周目0.406秒差とギャップを削り取り、5周目のコントロールライン上では0.282秒差とテール・ツー・ノーズ状態に持ち込みプレッシャーをかける。3位KAMIKAZEはこの2台から離され4秒以上後方で単独走行している。
ここから河野靖喜と高橋の2台が57秒台のタイムで付かず離れずの神経戦となるが、現役JAF-F4ドライバーの河野靖喜がスキを見せずにトップを守り続けた状態で8周目を終えたところでセーフティカー投入が通知される。
最後尾のマシンがピットロード出口前を通過した所でセーフティカー(SC)がコースイン、トップの頭を押さえた状態で2周に渡りSCランを行い隊列を整えさせると、10周目にSCアウトが宣言され、11周目のコントロールラインからレースが再開、このSCランによってバラけていた隊列が再度接近する事になり、トップ河野靖喜と高橋が0.416秒差、8周目に5秒近く離されていたKAMIKAZEが高橋に0.677秒差、その後方石川が0.691秒差とそれぞれ接近した状態でリスタート。
レース再開後も高橋の猛攻は続き、左右にマシンを振って河野靖喜にプレッシャーをかけ続ける。14周目には第1コーナーの出口で並びかけるが、抜き去るには至らず、最終コーナーからの立ち上がりでもテールに張り付いた状態でそのまま0.197秒差でコントロールラインを通過、しかし今度の第1コーナーでは河野靖喜が絶妙なライン取りで高橋の攻撃を封じる。3位KAMIKAZEは2.3秒差で続き4位石川はそこから1.5秒差を保持している。
結局高橋の猛攻を河野靖喜がベテランらしく応戦して0.388秒差にしのぎきり、トップでチェッカーフラッグを受けた。しかしながらJAF-F4表彰台経験者の河野靖喜はこのレース賞典外の為、2番手フィニッシュの高橋がHパターンの2クラスの優勝。3番手フィニッシュのKAMIKAZEも賞典外の為、4番手フィニッシュの石川が1クラスの優勝、というリザルトになった。
5番手以下のグループではSCラン明け時点でグループの先頭に居た80号車・鳥羽昇一(アトリエSW006)がミッショントラブルで後退、15周目にピットイン。替わって6号車・酒井貞幸(ISP/S-WINDS.108)が5番手に立ちこれが1クラスの2位。以下賞典外の86号車・川原悠生（ファーストガレージ&Sウインズ)、1クラス3位の0号車・河野裕一(エクシズ冗談知らんぷりWXR2)、2クラス2位の富澤もぐら(松伏光運転代行ハンマーR★FW）、2クラス3位の5号車・稲野辺浩(ハンマーレーシング)という順でフィニッシュした。
■レース後のコメント
1クラス優勝 16号車・石川賢志(HMRハンマーR☆ハヤテ)
2クラス優勝 22号車・高橋響太(ハンマーレーシング)
総合トップフィニッシュ（賞典外） 55号車・河野靖喜(CMS★RN2000)
■レース後のハンマー伊澤氏コメント
「レースが無事に終わってよかった。途中でSCランを入れて再スタートするのはレースを2度楽しめて狙い通りだった。あの手法は他のレースにはない面白さだったのではないかと思う。来年はできれば年間3戦程度を筑波で開催したい」
無事レースイベントを終えたHIX-Formula。初のレースは現役JAF-F4選手たちが新人を引っ張るという期待された構図が随所で見られた。フォーミュラカーレースへの門戸を拡げるという目的に向けて、来年以降の展開が期待される。
Text: Junichi SEKINE
筑波チャレンジクラブマンレース第3戦 -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
- *55 S - 河野 靖喜 CMS★RN2000 18 19'37.685 - -
1 22 H 1 高橋 響太 ハンマーレーシング 18 19'38.073 0.388 0.388
- *9 S - KAMIKAZE ISP/S-WINDS&花島 18 19'39.659 1.974 1.586
2 16 S 1 石川 賢志 HMRハンマーR☆ハヤテ 18 19'41.805 4.120 2.146
3 6 S 2 酒井 貞幸 ISP/S-WINDS.108 18 20'13.379 35.694 31.574
- *86 S - 川原 悠生 ﾌｧｰｽﾄｶﾞﾚｰｼﾞ＆Sｳｲﾝｽﾞ 18 20'13.844 36.159 0.465
4 0 S 3 河野 裕一 エクシズ冗談知らんぷりWZR2 18 20'14.541 36.856 0.697
5 *36 H 2 富澤 もぐら 松伏光運転代行ハンマーR★FW 18 20'33.167 55.482 18.626
6 5 H 3 稲野辺 浩 ハンマーレーシング 17 20'42.268 1Lap 1Lap
7 80 H 4 鳥羽 昇一 アトリエSW006 14 15'59.039 4Laps 3Laps
Fastest Lap: CarNo.55 河野靖喜（CMS★RN2000） 57.077 (5/18) 128.984 km/h
CarNo.55, 9, 86は、賞典外とした。
CarNo.36は、反則スタートにより、競技結果に対して15秒加算とした。
ハンマー伊澤会長が創設した新シリーズ「HIX-Formula」の初レースが8月1日の「筑波チャンレンジクラブマンレース第3ラウンド」で開催され、予選は55号車・河野靖喜(CMS★RN2000)がトップタイムでポールポジションを獲得した。
JAF-F4やフォーミュラ・ルノーなど様々な車両と、現役JAF-F4ドライバーから初レース組まで10名のエントラントが集まり、15分間で行われる予選は午前8時30分開始。絶好のドライコンディションだが気温は既に30度近くなっている。
全車一斉にコースイン。ウオームアップを終えた計測2周目からタイムアタックが始まる。
まずは2クラスの22号車・高橋響太(ハンマーレーシング)が57秒560でトップに立つと、昨年のJAF-F4シリーズ2位の9号車・KAMIKAZE(IPS/S-WINDS&花鳥)が59秒135で2番手、同じく現役JAF-F4ドライバーで今シーズン第2戦もてぎで3位入賞の河野靖喜が59秒227で続く。
4分経過時点で河野靖喜が58秒126で2番手に上がり、今回F4マシンでの初レース、9月よりJAF-F4戦デビュー予定の1クラス16号車・石川賢志(HMRハンマーR☆ハヤテ)が58秒498で3番手へ。河野靖喜と同じく現役JAF-F4(Hクラス)で昨年クラス2位の86号車・川原悠生(ファーストガレージ&Sウインズ)が続きKAMIKAZEは5番手へドロップ。
トップの座が変わったのは7分経過時点で、河野靖喜が57秒461で高橋を押しやり、石川も初のJAF-F4とは思えない走りで57秒949と57秒台に入れて3番手をキープする。しかし8分時点でKAMIKAZEが57秒845を出して石川と入れ替わり3番手へ。
ここから河野靖喜は57秒242→56秒795とベストタイムを更新し続けてトップの座を守り続ける。昨年の筑波でのJAF-F4戦の予選トップ(56秒710)に迫るタイムでポールポジションを決めた。高橋も57秒253までタイムを刻んだが河野靖喜には追いつけず2番手、2クラスとしてはトップ。
KAMIKAZEと石川の間で争われた3番手の座は、残り1分で石川が57秒357を出して上位に立った直後にKAMIKAZEが57秒300でコントロールラインを通過、0.037秒の差で再逆転、セカンドロウをベテランと新人が分け合った。
■予選後のコメント
ポールポジション 55号車・河野靖喜(CMS★RN2000) 56秒795
2位 22号車・高橋響太(ハンマーレーシング) 57秒253 トップとの差0.458秒
3位 9号車・KAMIKAZE(IPS/S-WINDS&花鳥) 57秒300 トップとの差0.505秒
決勝は11時50分スタート。真夏の筑波の厳しいコンディションの中で初のレースを迎えることになる。
Text: Junichi SEKINE
筑波チャレンジクラブマンレース第3戦 -RIJ- (2021/08/01) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 *55 S 1 河野 靖喜 CMS★RN2000 0'56.795 - - 129.624
2 22 H 1 高橋 響太 ハンマーレーシング 0'57.253 0.458 0.458 128.587
3 *9 S 2 KAMIKAZE ISP/S-WINDS&花島 0'57.300 0.505 0.047 128.482
4 16 S 3 石川 賢志 HMRハンマーR☆ハヤテ 0'57.357 0.562 0.057 128.354
5 *86 S 4 川原 悠生 ﾌｧｰｽﾄｶﾞﾚｰｼﾞ＆Sｳｲﾝｽﾞ 0'57.733 0.938 0.376 127.518
6 80 H 2 鳥羽 昇一 アトリエSW006 0'59.486 2.691 1.753 123.760
7 0 S 5 河野 裕一 エクシズ冗談知らんぷりWZR2 1'00.534 3.739 1.048 121.618
8 6 S 6 酒井 貞幸 ISP/S-WINDS.108 1'00.542 3.747 0.008 121.602
9 36 H 3 富澤 もぐら 松伏光運転代行ハンマーR★FW 1'01.970 5.175 1.428 118.799
10 5 H 4 稲野辺 浩 ハンマーレーシング 1'07.287 10.492 5.317 109.412
CarNo.55, 9, 86は、決勝は賞典外とする。
自身もJAF-F4のトップコンテンダーである「ハンマー伊澤」氏が中心となる新しいレースシリーズ「HIX-Formula」の発足がアナウンスされ、8月1日の「筑波チャンレンジクラブマンレース第3ラウンド」においてレースが実施される。
「HIX-Formula」はJAF公式戦への参加準備が整わず死蔵されているフォーミュラ・マシン、公式戦参加の前にお試しにレースを体験したいドライバーなどに広く門戸を開く目的で設立された（発足資料より）。
車両規則はほぼJAF-F4に準じており、JAF-F4適合車両（Hクラス、Sクラス）の他、2001年から2017年に製造の「Formula Renault2.0」車両、国内のFCJシリーズに参戦していた「FC-106」、Formula New Zealandに参戦していた「FT40」が現時点では規定されており、その他のマシンについても、参戦希望があれば性能を揃える必要はあるが考慮されるとの事だ。
クラス分けは上記5種のうち、HパターントランスミッションのJAF-F4（Hクラス）を2クラスとし、その他が1クラスに分類され、賞典はクラスごとに与えられる。
ドライバーの参加資格は「2021 筑波シリーズ 4輪一般競技規則書」に順じ、過去2年間にJAF戦のレースで3位以内、もしくはシリーズランキング3位以内の入賞経験者、及び協会の判断でプロドライバーと認められた選手は賞典外の扱いとなる。
しかし他の参加者のレベルアップの助けやレースにおけるベンチマークとなるこれらのドライバーが参加する事を協会は希望しており、今回のレースでも3人の現役JAF-F4参戦ドライバーが参加した。
（詳細はhttp://www.hammer-izawa.com/hix-formula-regulation.pdf）
レースはまずスタンディングスタートで8周を戦い、8周終了時点でいったんセーフティカーが入り隊列を整えなおし、そこからローリングスタートでレース再開後8周でフィニッシュという形式で行われる。
「HIX-Formula」設立の理由などについて、会長であるハンマー伊澤氏にうかがった。
今回10台のエントリーが集まった、思った以上の反響か？
「ほとんど身内が集まったようなもので、まだ他には認知されいない印象だ。JAF-F4選手権よりは出場しやすいということで（未経験者から）「それなら出てみるよ」という反応があったのだが、いざエントリーの段になると「ちょっと今回は時期尚早かな」と尻込みされた方がいた。その辺りが難しいところだ」
「HIX-Formula」創設のきっかけは？
「筑波ではJAF-F4が少々やりづらい状況にある。それは（シリーズの）スケジュールの関係や、予選と決勝のインターバルに関するJAFの規則だったりで、それを守るとレースイベントを主催するのが難しい部分がある。ならばもう少し規則にとらわれない形でレースができれば、という思いがあった」
「出場できる車両についても、例えば古いアルミモノコックの車両は燃料タンクを車両規則に合わせないとJAF-F4は出られないが、燃料タンクを新品にするには特注品みたいな扱いでかなり費用がかかる。それがネックでJAF-F4に出られないという話がいっぱいあって、そういう車両で参加しやすいようにしたかった」
（インタビューはレース前日の練習走行終了後に実施）タイム的に経験者と未経験者の間でまだバラツキが大きい印象だが、中には16号車の石川選手のように経験者とそん色ないタイムを出しているドライバーもいた、その辺りはどう考える？
「今回半分くらいはレース初心者だ。一方石川選手は次からJAF-F4参戦予定のドライバーだが今回がフォーミュラでの初レースになる。（彼のような選手には）JAF-F4参戦の前の練習という意味で、このレースの意義があると思う。そういうエントラントがもっと出てくるといいな、という期待はある」
「後は逆に「JAF-F4参戦まではちょっと・・」という選手にも出てきてほしい。もう少しホビー色を強めたレースがあればな、と思っている方があれば、たぶんこのレースは受け入れやすい。これでも結構競技色が強いと思っていて、ホビー色がありつつも競技に比重をおいたイベントにしたいと考えている」
今回レースの形式が「スタンディングスタートから8周+SCラン後にローリングで再スタート後8周でフィニッシュして順位確定」という変則的なスタイルだが、この狙いは？
「普通とは違ったレースにしたかった。従来と同じようにやっていたのではつまらないし（途中でリセットというのは）スタートが2回見られるので面白いことになると思う」
「マシンをメンテナンスする側としては2回スタートがあるのは大変だが、（リセットされる事で）接近戦が見られて見ている側と（レースを）やっている側は面白いと思う」
今後の開催予定は？
「今シーズンはこの1戦のみ、まずお試しということで開催。レースオーガナイザーとの調整にもよるが、可能であれば来年は年間3戦ほど開催したいと思っている。今回10台集まらなかったら先は無さそうだったが、何とか二けた集まったので、よかった」
今回ハンマーレーシングからは4台出場しているが、マシンはレンタル？
「今回チームのマシンをレンタルしたのは22号車1台だけ。その他はドライバーが準備したもので、ウチがサポートしている」
来年に向けてスーパーFJからHIX-Formulaへ移行、といったケースも出てくるかもしれない？
「スーパーFJから比べればJAF-F4でも（ステップアップは）高いハードルで、憧れのように見ている人もいる。スーパーFJはハイレベルだが、JAF-F4はまたまったく違ってパワーがあって速いので、ステップアップ前にJAF-F4がどんなものか体験する為のレースにできるかもしれない」
Text: Junichi SEKINE
2021年JAF筑波/富士スーパーFJ選手権シリーズ地方選手権第4戦決勝は8月1日（日）に筑波サーキットで開催され、18周で行われたレースを66号車・野島遼葵（Deep-R・10V ED）が独走で優勝。第2戦からの連勝を3に伸ばした。
朝の予選から30度に迫る勢いだった気温は更に上昇。12時40分の決勝コースイン時点で34度近くになり、路面温度も50度を越え、マシン、タイヤ、ドライバーに過酷なコンディションとなった。11台が揃ってコースイン。1周のフォーメーションラップでグリッドに戻りレーススタートした。
全車クリーンスタートして1コーナーに向かったように見えたが、10番手スタートの71号車・林寛樹（ゼンカイレーシング真不同KKS）がジャンピングスタート気味に8番手スタートの91号車・澤井良太朗（ELEVレーシングドリームED）の前に出て、頭を押さえられた格好の澤井は１コーナーで後退。46号車・中村俊行（Sウインズ 10V Image）にも抜かれて10位に落ちる。
ポールスタートの野島は落ち着いて2番手スタートの52号車・安田航（Fガレージ&SウインズSII）を従えホールショットを奪う一方、4番手スタートの73号車・下村剛司（SウインズKENS2ED）が3番手スタートの7号車・本田千啓（オートルック☆モダン☆10V）に1コーナーで仕掛けるが、ここは本田が抑えきる。
林のスタートはジャンピングスタートと判定され、1周目を終えたところでドライビングスルーペナルティが提示される。
2周目を終えて野島は安田に1.152秒の差をつけると3周目1.568秒、4周目1.851秒とじわじわとリードを拡大する。3位本田は安田から0.5秒程度のギャップで追走し、スタートで本田に迫った下村はやや遅れ本田に2秒差となる。
5周目あたりから安田のペースが落ち始め、野島とのギャップが2.588秒→3.046秒→4.063秒差と広がり野島は独走状態に。一方安田の背後には本田が0.2秒差まで詰め寄り、テール・ツー・ノーズ状態となる。この本田の後方では1号車・関根陽幹（☆オートルック10V☆）が6周目に下村を攻略して4番手に浮上する。
安田はエンジンの調子が悪いのか車速が伸びないようで、野島の追い上げは諦めて2位を死守すべく本田以下を押さえる走りに切り替える。これを攻めあぐねる本田の後ろには関根が接近。下村もこれに続き、レース折り返しの9周目のコントロールライン通過時点で2位安田から5位下村までが1.4秒以内に連なる状況になる。
2位以下を尻目に野島はややペースを押さえつつも独走状態を盤石なものにし、12周目に8秒以上の差を築く。一方安田以下の2位グループは膠着状態で、安田を攻めたい本田だが背後でチームメイトの関根が0.3秒差でスキを伺い、時折仕掛ける素振りを示してくる。その関根も下村が0.4秒後ろにつけていてミスはできない状態。
さらに2位グループに6番手を走る3号車・秋山健也（スーパーウィンズKKS・ED）、7番手の10号車・坂野貴毅（ZAPムトウ・サービス10V）までもが追いつき13周目には安田-本田-関根-下村-秋山-坂野までの6台が1.5秒以内に連なってコントロールラインを通過。坂野は14周目の1コーナーで秋山に迫るがここは秋山が抑える。
2位グループは数珠つなぎの状態で周回を続けるが終盤の17周目、まず秋山が下村に仕掛け攻防を見せるもオーバーテイクはならず。そのスキをついて坂野が第2ヘアピンで秋山を差しに行ったがスピン、澤井、中村に抜かれて9位にドロップした。
野島はスタートからフィニッシュまで万全のレース展開で、2位に11秒615の大差をつけてのポール・ツー・ウイン。第2戦から3連勝となった。
安田を先頭にした2位グループは各車状況を打開できず、不調のエンジンを抱えながら安田は18周の間2位の座を守り切りフィニッシュ。以下本田～関根～下村と続き、秋山が6位、マスターズクラスの優勝をこれも独走で飾りクラス4連勝となった。
■決勝後のコメント
優勝 66号車・野島遼葵（Deep-R・10V・ED）
2位 52号車・安田航（Fガレージ&SウインズSII）
3位 7号車・本田千啓（オートルック☆モダン☆10V）
4位 1号車・関根陽幹（☆オートルック10V☆）
5位 73号車・下村剛司（SウインズKENS2ED）
6位（マスターズクラス優勝）3号車・秋山健也（スーパーウィンズKKS・ED）マスターズクラス1位
7位 91号車・澤井良太朗（ELEVレーシングドリームED）
2021年JAF筑波/富士スーパーFJ選手権シリーズ地方選手権第5戦は9月19日（日）に予定されている。絶好調の野島がさらに連勝を重ねるのか、苦境を乗り切った安田が今度こそ巻き返すか注目される。
Text: Junichi SEKINE
筑波チャレンジクラブマンレース第3戦 -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 66 野島 遼葵 Deep-R・10V・ED 18 18'27.601 - -
2 52 安田 航 Fガレージ&SウインズSII 18 18'39.216 11.615 11.615
3 7 本田 千啓 オートルック☆モダン☆10V 18 18'39.447 11.846 0.231
4 1 関根 陽幹 ☆オートルック10V☆ 18 18'39.728 12.127 0.281
5 73 下村 剛司 SウィンズKENS2 ED 18 18'40.096 12.495 0.368
6 3 M 1 秋山 健也 スーパーウインズKKS・ED 18 18'40.312 12.711 0.216
7 91 澤井 良太朗 ELEVレーシングドリームED 18 18'41.277 13.676 0.965
8 46 M 2 中村 俊行 Sウインズ10V Image 18 18'48.066 20.465 6.789
9 10 板野 貴毅 ZAPムトウ・サービス10V 18 18'48.850 21.249 0.784
10 12 M 3 塚本 成人 NRSエンドレスKK-S 18 19'19.004 51.403 30.154
11 *71 M 4 林 寛樹 ゼンカイレーシング真不同KKS 18 19'19.237 51.636 0.233
---- 以上規定周回数（90% - 16Laps）完走 ----
Fastest Lap: CarNo.66 野島遼葵 （Deep-R・10V・ED） 1'01.074 (6/18) 120.542km/h
CarNo.17は、筑波サーキット一般競技規則第33条違反（反則スタート）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
2021年JAF筑波/富士スーパーFJ選手権シリーズ地方選手権第4戦予選が8月1日（日）に筑波サーキットで開催され、第2戦、3戦と連勝中の66号車・野島遼葵（Deep-R・10V ED）が自身初となるポールポジションを獲得した。
第3戦から約2か月のインターバルで開催された大会は晴天に恵まれたが真夏らしい猛暑に見舞われ、午前9時5分の予選開始時点で既に気温は30度に迫る勢い。タイヤの性能をいつフルに引き出すか、アタックのタイミングが難しいという声があった。
野島を先頭に11台がコースイン、まずは計測1周目にここまで全戦で予選トップタイムを叩き出している52号車・安田航（Fガレージ&SウインズSII）が1分0秒998をマーク、ペースセッターとなる。
スーパーカートの走行後で路面の状態はあまりよくないようだが、20分間の予選の間にコンデションが改善するペースより路面温度の上昇が問題になると見たか、各車が早い時期から1分0秒台に入れて行く。
4分経過で野島が1分0秒596をマークしトップに着けるが、すかさず安田が1分00秒341で逆転。3番手は1号車・関根陽幹（☆オートルック10V☆）が1分00秒683で続く。
安田に逆転を許した野島だが次の計測で1分00秒314をマーク、再度トップの座を奪還する。安田に続いては今シーズン予選で速さを見せている7号車・本田千啓（オートルック☆モダン☆10V）が1分00秒663で関根を0.02秒上回り3番手へ浮上する。
ここでいったん上位のマシンはペースをゆるめ、クリアラップのチャンスを待ったり、ピットでタイヤの内圧調整を行ったりするが、後方ではアタック合戦が続く。
7分経過時点でマスターズクラスのトップタイムを出し続けている3号車・秋山健也（スーパーウィンズKKS・ED）が1分0秒887で全体5番手に進出。しかしすぐに73号車・下村剛司（SウインズKENS2ED）が1分0秒826でこれを上回る。
下村の勢いは止まらず11分経過時点で1分0秒500までタイムを削り、本田、関根を追い落として3番手まで浮上する。この3台によるセカンドロウの争いは本田が次の周回で1分0秒494と下村を0.006秒差で追いやり予選3番手の座を確定させると、その後タイムの伸びない下村に対して関根が迫るが、こちらは0.09秒届かず下村が4番手となった。
野島と安田のポールポジション争いは安田が野島の背後を追走しながら再逆転を狙い13分時点で1分0秒328と野島に0.014秒差まで迫るがそれ以上はペースが上がらず、野島が6周目にマークしたタイムで自身初のポールポジションを獲得した。
マスターズクラスは秋山が他を寄せ付けず全体6位、今回4年ぶりに筑波スーパーFJ参戦の46号車・中村俊行（Sウインズ 10V Image）が全体9位で続いた。
■予選後のコメント
ポールポジション 66号車・野島遼葵（Deep-R・10V ED）1分00秒314
2位 52号車・安田航（Fガレージ&SウインズSII）1分00秒328 トップと0.014秒差
3位 7号車・本田千啓（オートルック☆モダン☆10V）1分00秒494 トップと0.180秒差
決勝は12時55分スタート予定。第2戦、第3戦を制した野島がさらに連勝を重ねるか、3戦連続2位の安田が今度こそ表彰台の一番高い場所に立つか。気温がさらに上がり酷暑ともいえるコンディションで厳しい戦いが予想される。
Text: Junichi SEKINE
筑波チャレンジクラブマンレース第3戦 -RIJ- (2021/08/01) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 66 野島 遼葵 Deep-R・10V・ED 1'00.314 - - 122.061
2 52 安田 航 Fガレージ&SウインズSII 1'00.328 0.014 0.014 122.033
3 7 本田 千啓 オートルック☆モダン☆10V 1'00.494 0.180 0.166 121.698
4 73 下村 剛司 SウィンズKENS2 ED 1'00.500 0.186 0.006 121.686
5 1 関根 陽幹 ☆オートルック10V☆ 1'00.590 0.276 0.090 121.505
6 3 M 1 秋山 健也 スーパーウインズKKS・ED 1'00.887 0.573 0.297 120.913
7 10 板野 貴毅 ZAPムトウ・サービス10V 1'00.938 0.624 0.051 120.811
8 91 澤井 良太朗 ELEVレーシングドリームED 1'01.022 0.708 0.084 120.645
9 46 M 2 中村 俊行 Sウインズ10V Image 1'01.176 0.862 0.154 120.341
10 71 M 3 林 寛樹 ゼンカイレーシング真不同KKS 1'01.557 1.243 0.381 119.596
11 12 M 4 塚本 成人 NRSエンドレスKK-S 1'01.754 1.440 0.197 119.215
---- 以上基準タイム（130% - 1'18.492）予選通過 ----
【総合】
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 290 ST-X 1 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 112 5:02'07.973 - -
2 777 ST-X 2 星野 敏 D'station Vantage GT3 112 5:02'10.327 2.354 2.354
3 9 ST-X 3 JOE SHINDO MP Racing GT-R 111 5:02'00.751 1Lap 1Lap
4 31 ST-X 4 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 111 5:04'12.020 1Lap 2'11.269
5 16 ST-X 5 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 108 5:02'38.498 4Laps 3Laps
6 47 ST-Z 1 星野 辰也 D'station Vantage GT4 107 5:03'52.621 5Laps 1Lap
7 2 ST-1 1 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 106 5:01'56.098 6Laps 1Lap
8 20 ST-Z 2 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 106 5:02'56.816 6Laps 1'00.718
9 3 ST-Z 3 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 105 5:02'09.873 7Laps 1Lap
10 500 ST-Z 4 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 105 5:02'23.916 7Laps 14.043
11 38 ST-1 2 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 105 5:03'28.186 7Laps 1'04.270
12 28 ST-Q 1 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 105 5:03'32.532 7Laps 4.346
13 97 ST-TCR 1 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 105 5:03'39.696 7Laps 7.164
14 111 ST-Z 5 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 105 5:03'43.221 7Laps 3.525
15 *75 ST-TCR 2 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 105 5:03'49.099 7Laps 5.878
16 39 ST-3 1 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 104 5:03'42.230 8Laps 1Lap
17 52 ST-3 2 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 104 5:03'43.653 8Laps 1.423
18 *108 ST-Z 6 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 103 5:02'01.927 9Laps 1Lap
19 885 ST-Z 7 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 103 5:02'29.251 9Laps 27.324
20 22 ST-Z 8 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 103 5:03'01.990 9Laps 32.739
21 71 ST-1 3 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 103 5:03'06.786 9Laps 4.796
22 244 ST-3 3 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 103 5:03'07.374 9Laps 0.588
23 41 ST-3 4 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 102 5:02'35.070 10Laps 1Lap
24 225 ST-2 1 野中 誠太 KTMS GR YARIS 102 5:02'53.326 10Laps 18.256
25 15 ST-3 5 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 102 5:03'23.189 10Laps 29.863
26 59 ST-2 2 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 102 5:03'43.324 10Laps 20.135
27 310 ST-4 1 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 101 5:02'26.048 11Laps 1Lap
28 884 ST-4 2 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 101 5:03'34.703 11Laps 1'08.655
29 7 ST-2 3 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 100 5:03'41.598 12Laps 1Lap
30 18 ST-4 3 浅野 武夫 Weds Sport 86 99 5:02'55.111 13Laps 1Lap
31 6 ST-2 4 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 98 5:02'12.548 14Laps 1Lap
32 50 ST-5 1 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 97 5:02'43.483 15Laps 1Lap
33 17 ST-5 2 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 97 5:02'46.408 15Laps 2.925
34 66 ST-5 3 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 97 5:03'32.718 15Laps 46.310
35 72 ST-5 4 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 97 5:03'36.889 15Laps 4.171
36 4 ST-5 5 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 97 5:03'40.332 15Laps 3.443
37 88 ST-5 6 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 96 5:01'55.428 16Laps 1Lap
38 37 ST-5 7 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 96 5:03'04.544 16Laps 1'09.116
39 120 ST-5 8 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 96 5:04'09.510 16Laps 1'04.966
40 78 ST-5 9 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 92 5:02'16.679 20Laps 4Laps
41 222 ST-5 10 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 92 5:02'35.545 20Laps 18.866
42 456 ST-5 11 橋本 陸 odula Start5 Roadster 88 5:03'06.265 24Laps 4Laps
43 32 ST-Q 2 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 85 5:02'38.951 27Laps 3Laps
44 23 ST-Z 9 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 75 5:02'26.966 37Laps 10Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
- 311 ST-Z - 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 93 4:36'08.766 19Laps -18Laps
- 62 ST-3 - 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 73 3:58'55.588 39Laps 20Laps
- 56 ST-2 - 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 66 3:59'04.961 46Laps 7Laps
- 103 ST-5 - 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 52 3:17'49.106 60Laps 14Laps
- 81 ST-X - 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R - 失格 - -
【クラス別】
■ST-Xクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 290 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 112 5:02'07.973 - -
2 777 星野 敏 D'station Vantage GT3 112 5:02'10.327 2.354 2.354
3 9 JOE SHINDO MP Racing GT-R 111 5:02'00.751 1Lap 1Lap
4 31 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 111 5:04'12.020 1Lap 2'11.269
5 16 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 108 5:02'38.498 4Laps 3Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
- 81 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R - 失格 - -
■ST-Zクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 47 星野 辰也 D'station Vantage GT4 107 5:03'52.621 - -
2 20 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 106 5:02'56.816 1Lap 1Lap
3 3 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 105 5:02'09.873 2Laps 1Lap
4 500 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 105 5:02'23.916 2Laps 14.043
5 111 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 105 5:03'43.221 2Laps 1'19.305
6 *108 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 103 5:02'01.927 4Laps 2Laps
7 885 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 103 5:02'29.251 4Laps 27.324
8 22 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 103 5:03'01.990 4Laps 32.739
9 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 75 5:02'26.966 32Laps 28Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
- 311 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 93 4:36'08.766 14Laps -18Laps
■ST-TCRクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 97 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 105 5:03'39.696 - -
2 *75 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 105 5:03'49.099 9.403 9.403
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-Qクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 28 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 105 5:03'32.532 - -
2 32 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 85 5:02'38.951 20Laps 20Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-1クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 2 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 106 5:01'56.098 - -
2 38 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 105 5:03'28.186 1Lap 1Lap
3 71 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 103 5:03'06.786 3Laps 2Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-2クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 225 野中 誠太 KTMS GR YARIS 102 5:02'53.326 - -
2 59 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 102 5:03'43.324 49.998 49.998
3 7 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 100 5:03'41.598 2Laps 2Laps
4 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 98 5:02'12.548 4Laps 2Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
- 56 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 66 3:59'04.961 36Laps 32Laps
■ST-3クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 39 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 104 5:03'42.230 - -
2 52 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 104 5:03'43.653 1.423 1.423
3 244 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 103 5:03'07.374 1Lap 1Lap
4 41 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 102 5:02'35.070 2Laps 1Lap
5 15 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 102 5:03'23.189 2Laps 48.119
---- 以上規定周回数完走 ----
- 62 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 73 3:58'55.588 31Laps 29Laps
■ST-4クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 310 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 101 5:02'26.048 - -
2 884 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 101 5:03'34.703 1'08.655 1'08.655
3 18 浅野 武夫 Weds Sport 86 99 5:02'55.111 2Laps 2Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-5クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Final Race Weather:Rain-Fine Course:Wet-Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 50 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 97 5:02'43.483 - -
2 17 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 97 5:02'46.408 2.925 2.925
3 66 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 97 5:03'32.718 49.235 46.310
4 72 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 97 5:03'36.889 53.406 4.171
5 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 97 5:03'40.332 56.849 3.443
6 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 96 5:01'55.428 1Lap 1Lap
7 37 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 96 5:03'04.544 1Lap 1'09.116
8 120 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 96 5:04'09.510 1Lap 1'04.966
9 78 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 92 5:02'16.679 5Laps 4Laps
10 222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 92 5:02'35.545 5Laps 18.866
11 456 橋本 陸 odula Start5 Roadster 88 5:03'06.265 9Laps 4Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
- 103 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 52 3:17'49.106 45Laps 36Laps
Fastest Lap: CarNo.290 浜野彰彦／澤圭太／川端伸太朗組（Floral UEMATSU FG 720S GT3） 1'52.021 (26/112) 150.208km/h
スーパー耐久シリーズ2021パワードバイハンコック第4戦、TUKスーパー耐久レースインオートポリスは8月1日、同地で決勝を行い、5時間を走って浜野彰彦／澤圭太／川端伸太朗組（290号車・Floral UEMATSU FG 720S GT3）が優勝した。トップでゴールした大八木信行／青木孝行／藤波清斗／⼤⼋⽊⿓⼀郎組（81号車・DAISHIN GT3 GT-R）は再車検で失格となった。（観客：3,732名）
決勝は午前11時、ウォームアップ終了時から激しく降った雨も小康状態となる中、セーフティーカー（SC）先導でローリングラップが始まった。路面はフルウエットで気温、路面温度とも23度だ。
SCは1周を回ってピットイン。午前11時3分57秒にレースがスタートした。トップ4チームは予選順位のまま、永井宏明／上村優太／中山雄一組（16号車・PC Okazaki 911 GT3R）の永井宏明、浜野彰彦／澤圭太／川端伸太朗組（290号車・Floral UEMATSU FG 720S GT3）の川端、永井秀貴／嵯峨宏紀／小高一斗組（31号車・LEXUS RCF GT3）の小高、星野敏／藤井誠暢／近藤翼組（777号車・D'station Vantage GT3）の藤井の順でレースをスタート。予選6位の大八木信行／青木孝行／藤波清斗／⼤⼋⽊⿓⼀郎組（81号車・DAISHIN GT3 GT-R）の青木は1周目にJOE SHINDO／柴田優作／影山正美／井上恵一組（9号車・MP Racing GT-R）の柴田をかわして5位に上がる。
3周目には2位を走る290号車・川端が、16号車・永井をパスしてトップに、また5位の81号車・青木も777号車・藤井をパスして4位に浮上。ここで場内の霧が濃くなったためSCが導入された。
SCは7周を回ってピットイン、レースは8周目から再開されたが、霧は再び濃くなり、トップが9周目を走行中に2回目のSCが導入。その後、状況が改善しないため、赤旗が提示され、全車12周を回って、メーンストレート上にマシンを止めた。
レースは霧が晴れてきたため、午後0時45分にSC先導で13周目からローリングラップが始まった。また、この中断のため3回のピットストップ義務およびST-X、ST-Z、ST-TCRクラスのジェントルマンドライバー最低運転時間の1時間は採用されなくなった。
SC中には、777号車はピットインして川端から近藤に交代、81号車もピットインしてドライバーは青木のまま、それぞれドライタイヤに交換した。
SCは2周を回ってピットイン。15周目からレースは再開された。
再開直後、2位の31号車・小高と16号車・永井宏明が3コーナーで接触。永井はコースアウトして大きく順位を落とし、その後オレンジディスクも出され、さらに最後尾近くまで落ちた。
290号車・川端は、16周でピットインして澤にドライバーチェンジ。この間、トップには31号車・小高が立ち、2位には9号車・柴田、3位81号車・青木と続くが、ドライタイヤの青木はトップより6秒くらい速い。
31号車・小高は、は18周目にピットイン嵯峨に交代。これで、81号車・青木がトップに立ち、2位に777号車・川端が上がる。3位には290号車・澤、4位には31号車・嵯峨が、5位には9号車・柴田が続く。
31号車・嵯峨は51周でピットインし、再び小高に交代。
トップ81号車と2位777号車は両車引っ張り、58周を回って同時にピットイン、それぞれ青木から藤波に、川端から藤井に交代。この間に290号車・澤がトップに立った。
64周目にはトップを走る290号車がピットインし、澤から川端に交代。これでトップには81号車・藤波が、2位には777号車・藤井が立った。トップ、藤波と2位藤井の差は22秒あまり。川端は3位に後退した。
88周目には2位の777号車・藤井がピットインして近藤に交代すると、290号車・川端が2位に浮上。90周目にはトップ藤波がピットインして給油のみを行いトップのままコースに復帰した。
レースは5時間を経過して終了。トップは81号車、2位には290号車、3位には777号車が入った。
しかしレース後の再車検で81号車に規定のウェイトハンディが搭載されていないことが発覚。30キロ搭載すべきところを29.3キロしか搭載されておらず、81号車は失格となった。繰り上げって優勝は290号車、2位は777号車、3位は9号車、4位は31号車が、ほぼ最後尾から追い上げた16号車が5位に入った。
10チームが参加したST-Zクラスは、序盤、松田利之／古谷悠河／檜井保孝／平川亮組（111号車・Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4）がトップを快走。しかし1回目のピットストップを13周目と早い段階で敢行した星野辰也／織戸学／篠原拓朗／浜健二組（47号車・D'station Vantage GT4）が徐々に順位をアップ、赤旗再開後にはトップに立ちそのまま逃げ切り優勝した。2位には山口智英／荒聖治／坂本祐也 組（20号車・SS/YZ Studie BMW）が、3位には内田優大／山内英輝／菅波冬悟／小河諒組（3号車・ENDLESS AMG GT4）が入った。
2チームのみの参加となったST-TCRクラスは、遠藤光博／中野信治／小出峻／原田健太組（97号車・Racer Hondaカーズ桶川CIVIC）が赤旗再開後にトップに立つと、追いすがる2位の塚田利郎／蘇武喜和／霜野誠友／清瀧雄二組（75号車・おとぎの国CIVIC TCR）を振り切り優勝した。
3チームが参加したST-1クラスは、スピードに勝るポールシッターの飯田太陽／高橋一穂／加藤寛規／吉本大樹組（2号車・シンティアムアップルKTM）が序盤からトップを快走。2位に入った阪口晴南／阪口良平組（38号車・muta Racing GR SUPRA）をラップダウンして優勝を飾った。3位には大山正芳／山本賢／齋藤真紀雄組（71号車・CSダイワN通商アキランドポルシェ）が入った。
5チームが参加したST-2クラスは、ポールシッターの冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄組（6号車・新菱オート☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10）がトラブルで後退すると大澤学／後藤比東至／石坂瑞基組（59号車・DAMD MOTUL ED WRX STI）がトップに浮上。しかし後方から順位を上げてきた野中誠太／平良響／翁長実希／一條拳吾組（225号車・KTMS GR YARIS）が中盤からトップに立つとそのまま逃げ切り優勝した。2位には59号車が、3位には藤井芳樹／成澤正人／安斎景介／今井慎吾組（7号車・新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10）が入った。
6チームが参加したST-3クラスは、赤旗再開後からポールシッターの冨林勇佑／大島和也／石井宏尚組（39号車・エアーバスターWinmax RC350 TWS）と予選2位の服部尚貴／吉田広樹／川合孝汰組（52号車・埼玉トヨペットGBクラウンRS）の激しい争いとなった。終盤にはトップを独走していた52号車が給油のためピットインすると、その直後に39号車が迫る。数周にわたったテールトゥノーズの争いは、102周目の1コーナーで39号車が52号車をパスして決着。39号車が優勝、2位には52号車が、3位には田中徹／田中哲也／三宅淳詞組（244号車・QUEEN EYES 34Z）が入った。
3チームが参加したST-4クラスは、序盤にピットストップを行った坪井翔／細川慎弥／堀尾風允組（310号車・GR Garage水戸インターGR86）が赤旗再開後にトップに浮上。追いすがるライバルの国本雄資／石川京侍／清水英志郎組（884号車・林テレンプSHADE RACING 86）を振り切り優勝した。3位には浅野武夫／藤原大輝／小串康博／松井宏太組（18号車・Weds Sport 86）が入った。
12チームと最大勢力となったST-5クラスは、赤旗再開後にトップ争いをしていた太田侑弥／伊藤裕士／安井和明／瀬戸貴巨組（4号車・THE BRIDE FIT）と橋本陸／貫戸幸星／大崎達也／小原康二組（456号車・odula Start5 Roadster）が接触。456号車はダメージを負い大きく後退。代わってトップに立ったのは山西康司／篠田義仁／松村浩之組（50号車・LOVEDRIVEロードスター）で、終盤追い上げてきた大谷飛雄／井上雅貴／野上敏彦／加藤芳皓組（17号車・DXLアラゴスタNOPROデミオディーゼル）を振り切り優勝した。17号車が2位、武地孝幸／太田達也／大野尊久／猪股京介組（66号車・odula TONE MOTULロードスター）が3位に入った。
賞典外のST-Qクラスは、蒲生尚弥／豊田大輔／山下健太／小倉康宏組（28号車・ORC ROOKIE Racing GR SUPRA）が総合12位で、水素エンジン車の井口卓人／佐々木雅弘／MORIZO／松井孝允組（32号車・ORC ROOKIE Corolla H2 concept）が同43位で完走した。
第5戦は三重県の鈴鹿サーキットに舞台を移し、9月19日に決勝が行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
【総合】
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 777 ST-X 1 星野 敏 D'station Vantage GT3 2'05.225 - - 134.369
2 290 ST-X 2 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 2'05.407 0.182 0.182 134.174
3 9 ST-X 3 JOE SHINDO MP Racing GT-R 2'05.969 0.744 0.562 133.576
4 16 ST-X 4 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 2'09.054 3.829 3.085 130.383
5 2 ST-1 1 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 2'09.154 3.929 0.100 130.282
6 108 ST-Z 1 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 2'10.254 5.029 1.100 129.182
7 38 ST-1 2 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 2'11.764 6.539 1.510 127.701
8 47 ST-Z 2 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'12.061 6.836 0.297 127.414
9 23 ST-Z 3 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 2'12.365 7.140 0.304 127.121
10 311 ST-Z 4 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 2'12.382 7.157 0.017 127.105
11 28 ST-Q 1 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 2'12.658 7.433 0.276 126.840
12 22 ST-Z 5 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'12.769 7.544 0.111 126.734
13 3 ST-Z 6 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'13.110 7.885 0.341 126.410
14 111 ST-Z 7 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'13.138 7.913 0.028 126.383
15 75 ST-TCR 1 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'13.206 7.981 0.068 126.319
16 20 ST-Z 8 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 2'14.048 8.823 0.842 125.525
17 885 ST-Z 9 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 2'14.053 8.828 0.005 125.521
18 39 ST-3 1 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'14.247 9.022 0.194 125.339
19 244 ST-3 2 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'14.936 9.711 0.689 124.699
20 52 ST-3 3 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'14.964 9.739 0.028 124.673
21 59 ST-2 1 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'15.945 10.720 0.981 123.774
22 225 ST-2 2 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'16.148 10.923 0.203 123.589
23 15 ST-3 4 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'16.161 10.936 0.013 123.577
24 41 ST-3 5 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'16.971 11.746 0.810 122.846
25 6 ST-2 3 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'17.021 11.796 0.050 122.802
26 62 ST-3 6 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'17.535 12.310 0.514 122.343
27 97 ST-TCR 2 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 2'17.901 12.676 0.366 122.018
28 500 ST-Z 10 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 2'19.994 14.769 2.093 120.194
29 31 ST-X 5 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 2'20.288 15.063 0.294 119.942
30 884 ST-4 1 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'20.367 15.142 0.079 119.874
31 32 ST-Q 2 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'20.687 15.462 0.320 119.602
32 310 ST-4 2 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'20.792 15.567 0.105 119.512
33 4 ST-5 1 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'22.871 17.646 2.079 117.773
34 18 ST-4 3 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'23.068 17.843 0.197 117.611
35 7 ST-2 4 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'23.188 17.963 0.120 117.513
36 56 ST-2 5 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'24.324 19.099 1.136 116.588
37 17 ST-5 2 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'24.784 19.559 0.460 116.217
38 37 ST-5 3 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'25.272 20.047 0.488 115.827
39 103 ST-5 4 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'25.844 20.619 0.572 115.373
40 88 ST-5 5 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'25.894 20.669 0.050 115.333
41 50 ST-5 6 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'26.103 20.878 0.209 115.168
42 72 ST-5 7 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'26.407 21.182 0.304 114.929
43 120 ST-5 8 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'26.547 21.322 0.140 114.819
44 456 ST-5 9 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'28.275 23.050 1.728 113.481
45 222 ST-5 10 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'28.514 23.289 0.239 113.298
46 78 ST-5 11 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'28.967 23.742 0.453 112.954
47 66 ST-5 12 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'31.717 26.492 2.750 110.906
- 81 ST-X - 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R no time - - -
- 71 ST-1 - 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ absence - - -
【クラス別】
■ST-Xクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 777 星野 敏 D'station Vantage GT3 2'05.225 - - 134.369
2 290 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 2'05.407 0.182 0.182 134.174
3 9 JOE SHINDO MP Racing GT-R 2'05.969 0.744 0.562 133.576
4 16 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 2'09.054 3.829 3.085 130.383
5 31 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 2'20.288 15.063 11.234 119.942
- 81 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R no time - - -
■ST-Zクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 108 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 2'10.254 - - 129.182
2 47 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'12.061 1.807 1.807 127.414
3 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 2'12.365 2.111 0.304 127.121
4 311 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 2'12.382 2.128 0.017 127.105
5 22 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'12.769 2.515 0.387 126.734
6 3 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'13.110 2.856 0.341 126.410
7 111 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'13.138 2.884 0.028 126.383
8 20 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 2'14.048 3.794 0.910 125.525
9 885 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 2'14.053 3.799 0.005 125.521
10 500 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 2'19.994 9.740 5.941 120.194
■ST-TCRクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 75 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'13.206 - - 126.319
2 97 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 2'17.901 4.695 4.695 122.018
■ST-Qクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 28 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 2'12.658 - - 126.840
2 32 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'20.687 8.029 8.029 119.602
■ST-1クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 2 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 2'09.154 - - 130.282
2 38 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 2'11.764 2.610 2.610 127.701
- 71 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ absence - - -
■ST-2クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 59 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'15.945 - - 123.774
2 225 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'16.148 0.203 0.203 123.589
3 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'17.021 1.076 0.873 122.802
4 7 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'23.188 7.243 6.167 117.513
5 56 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'24.324 8.379 1.136 116.588
■ST-3クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 39 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'14.247 - - 125.339
2 244 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'14.936 0.689 0.689 124.699
3 52 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'14.964 0.717 0.028 124.673
4 15 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'16.161 1.914 1.197 123.577
5 41 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'16.971 2.724 0.810 122.846
6 62 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'17.535 3.288 0.564 122.343
■ST-4クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 884 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'20.367 - - 119.874
2 310 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'20.792 0.425 0.425 119.512
3 18 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'23.068 2.701 2.276 117.611
■ST-5クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/08/01) Warm Up 1 Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'22.871 - - 117.773
2 17 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'24.784 1.913 1.913 116.217
3 37 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'25.272 2.401 0.488 115.827
4 103 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'25.844 2.973 0.572 115.373
5 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'25.894 3.023 0.050 115.333
6 50 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'26.103 3.232 0.209 115.168
7 72 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'26.407 3.536 0.304 114.929
8 120 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'26.547 3.676 0.140 114.819
9 456 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'28.275 5.404 1.728 113.481
10 222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'28.514 5.643 0.239 113.298
11 78 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'28.967 6.096 0.453 112.954
12 66 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'31.717 8.846 2.750 110.906
スーパー耐久シリーズ2021パワードバイハンコック第4戦、TUKスーパー耐久レースインオートポリスは7月31日、公式予選を行い、ST-Xクラスの永井宏明／上村優太／中山雄一組（16号車・PC Okazaki 911 GT3R）が総合のポールポジションを獲得した。
公式予選は、Aドライバーが午後1時35分からグループ2（ST-3、ST-4、ST-5、STｰQ［32号車］クラス）が20分間、グループ1（ST-Z、ST-TCR、ST-2、ST-Q［28号車］クラス）が15分間、グループX（ST-X、ST-1クラス）が15分間で、Bドライバーが2時40分からグループ2が20分間、グループ1が15分間、グループXが10分間で行われた。
予選順位は、Aドライバー、Bドライバーの総合タイムで決定する。
6チームが参加したST-Xクラスは、Aドライバーの永井宏明（PC Okazaki 911 GT3R）が2位を0秒3離しトップタイム、Bドライバーの上村優太が4位に付けたものの合算タイムでで永井／上村組が総合でもポールポジションを獲得した。2位には浜野彰彦／澤圭太組（Floral UEMATSU FG 720S GT3）が、3位には永井秀貴／嵯峨宏紀組（LEXUS RCF GT3）が入った。
10チームが参加したST-Zクラスは、Aドライバーの鈴木宏和（FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4）が僅差でトップタイム、Bドライバーの佐藤公哉は4位だったものの他陣営のA、Bドライバーのタイム差が大きく、鈴木／佐藤組がポールポジションを獲得した。2位には松田利之／古谷悠河組（Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4）が、3位にはHIRO HAYASHI／平中克幸組（林テレンプSHADE RACING GR SUPRA GT4）が入った。
2チームのみの参加となったST-TCRクラスは、遠藤光博／中野信治組（Racer Hondaカーズ桶川CIVIC）がポールポジション、2位には塚田利郎／蘇武喜和組（おとぎの国CIVIC TCR）が入った。
3チームが参加したST-1クラスは、Aドライバーの飯田太陽（シンティアムアップルKTM）が2位を2秒5離し、ぶっちぎりのトップタイム。Bドライバーの高橋一穂も2位に入り、合算タイムでポールポジションを獲得した。2位には阪口晴南／阪口良平組（muta Racing GR SUPRA）が、3位には大山正芳／山本賢組（CSダイワN通商アキランドポルシェ）が続いた。
5チームが参加したST-2クラスは、Aドライバーの冨桝朋広（新菱オート☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10）、Bドライバーの菊地靖ともトップタイムで冨枡／菊池組がポールポジションを獲得した。2位には野中誠太／平良響組（KTMS GR YARIS）が、3位には藤井芳樹／成澤正人組（新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10）が入った。
6チームが参加したST-3クラスは、Aドライバーの冨林勇佑（エアーバスターWinmax RC350 TWS）が2位を0秒5離しトップタイム、Bドライバーの大島和也も僅差で2位に付けた、冨林／大島組がポールポジションを獲得した。2位には服部尚貴／吉田広樹組（埼玉トヨペットGBクラウンRS）が、3位には平木湧也／高橋知己組（HELM MOTORSPORTS RC350）が入った。
3チームが参加したST-4クラスは、Aドライバーの坪井翔（GR Garage水戸インターGR86）が2位を1秒近くちぎりトップタイム、Bドライバーの細川慎弥は2位にとどまったものの坪井／細川組がポールポジションを獲得した。2位には国本雄資／石川京侍組（林テレンプSHADE RACING 86）が、3位には浅野武夫／藤原大輝組（Weds Sport 86）が入った。
12チームと最大勢力となったST-5クラスは、Aドライバーの橋本陸（odula Start5 Roadster）､Bドライバーの貫戸幸星ともトップタイムの橋本／貫戸組がポールポジションを獲得した。2位には金井亮忠／猪爪杏奈組（Ti Racing☆NATS☆ロードスター）が、3位には武地孝幸／太田達也組（odula TONE MOTULロードスター）が入った。
賞典外のST-Qクラスは、蒲生尚弥／豊田大輔組（ORC ROOKIE Racing GR SUPRA）が総合の8位、注目の水素エンジン車・井口卓人／佐々木雅弘組（ORC ROOKIE Corolla H2 concept）は同37位に付けている。
決勝は明日8月1日、午前11時より5時間レースとして開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A&B Total Qualify Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Adriver Total Behind
1 16 ST-X 1 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 1'51.807 3'41.650 -
2 290 ST-X 2 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'52.626 3'42.272 0.622
3 31 ST-X 3 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 1'52.651 3'42.924 1.274
4 777 ST-X 4 星野 敏 D'station Vantage GT3 1'52.117 3'43.056 1.406
5 9 ST-X 5 JOE SHINDO MP Racing GT-R 1'54.724 3'43.869 2.219
6 81 ST-X 6 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R 1'55.867 3'45.296 3.646
7 2 ST-1 1 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 1'56.013 3'54.493 12.843
8 28 ST-Q 1 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 1'57.233 3'56.288 14.638
9 311 ST-Z 1 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 1'59.120 3'56.846 15.196
10 38 ST-1 2 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 1'58.521 3'57.132 15.482
11 111 ST-Z 2 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'00.077 3'57.183 15.533
12 885 ST-Z 3 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'59.950 3'57.320 15.670
13 500 ST-Z 4 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 1'59.168 3'57.438 15.788
14 97 ST-TCR 1 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 2'00.360 3'58.289 16.639
15 20 ST-Z 5 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 2'00.452 3'58.503 16.853
16 71 ST-1 3 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 2'01.120 3'58.558 16.908
17 3 ST-Z 6 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'00.048 3'59.101 17.451
18 47 ST-Z 7 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'00.748 3'59.142 17.492
19 23 ST-Z 8 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 2'01.969 3'59.759 18.109
20 75 ST-TCR 2 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'01.103 4'00.079 18.429
21 108 ST-Z 9 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 2'02.914 4'00.465 18.815
22 22 ST-Z 10 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'04.400 4'03.785 22.135
23 6 ST-2 1 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'03.648 4'04.704 23.054
24 39 ST-3 1 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'02.684 4'05.115 23.465
25 52 ST-3 2 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'03.278 4'05.617 23.967
26 62 ST-3 3 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'03.547 4'06.366 24.716
27 244 ST-3 4 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'04.296 4'07.292 25.642
28 225 ST-2 2 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'04.092 4'07.514 25.864
29 7 ST-2 3 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'04.396 4'07.650 26.000
30 15 ST-3 5 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'04.827 4'07.861 26.211
31 41 ST-3 6 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'04.449 4'08.784 27.134
32 59 ST-2 4 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'05.314 4'10.377 28.727
33 310 ST-4 1 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'06.574 4'14.042 32.392
34 884 ST-4 2 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'07.516 4'14.094 32.444
35 18 ST-4 3 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'09.175 4'17.441 35.791
36 56 ST-2 5 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'11.365 4'18.861 37.211
37 32 ST-Q 2 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'10.637 4'20.629 38.979
38 456 ST-5 1 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'12.446 4'24.663 43.013
39 72 ST-5 2 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'12.760 4'25.359 43.709
40 66 ST-5 3 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'13.675 4'26.319 44.669
41 50 ST-5 4 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'13.114 4'26.463 44.813
42 103 ST-5 5 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'13.610 4'27.708 46.058
43 4 ST-5 6 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'14.147 4'27.788 46.138
44 37 ST-5 7 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.284 4'28.067 46.417
45 88 ST-5 8 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.042 4'28.382 46.732
46 120 ST-5 9 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.540 4'29.211 47.561
47 17 ST-5 10 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.657 4'29.297 47.647
48 222 ST-5 11 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'16.448 4'32.724 51.074
49 78 ST-5 12 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'20.744 4'37.590 55.940
【総合】
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 9 ST-X 1 柴田 優作 MP Racing GT-R 1'49.145 - - 154.166
2 81 ST-X 2 青木 孝行 DAISHIN GT3 GT-R 1'49.429 0.284 0.284 153.765
3 290 ST-X 3 澤 圭太 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'49.646 0.501 0.217 153.461
4 16 ST-X 4 上村 優太 PC Okazaki 911 GT3R 1'49.843 0.698 0.197 153.186
5 31 ST-X 5 嵯峨 宏紀 LEXUS RCF GT3 1'50.273 1.128 0.430 152.589
6 777 ST-X 6 藤井 誠暢 D'station Vantage GT3 1'50.939 1.794 0.666 151.673
7 111 ST-Z 1 古谷 悠河 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 1'57.106 7.961 6.167 143.685
8 885 ST-Z 2 平中 克幸 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'57.370 8.225 0.264 143.362
9 71 ST-1 1 山本 賢 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 1'57.438 8.293 0.068 143.279
10 108 ST-Z 3 松本 武士 アスラーダVer.SUPRA 1'57.551 8.406 0.113 143.141
11 311 ST-Z 4 佐藤 公哉 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 1'57.726 8.581 0.175 142.928
12 23 ST-Z 5 元嶋 佑弥 TKRI松永建設AMG GT4 1'57.790 8.645 0.064 142.851
13 97 ST-TCR 1 中野 信治 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 1'57.929 8.784 0.139 142.682
14 20 ST-Z 6 荒 聖治 SS/YZ Studie BMW 1'58.051 8.906 0.122 142.535
15 500 ST-Z 7 金石 年弘 5 ZIGEN AMG GT4 1'58.270 9.125 0.219 142.271
16 47 ST-Z 8 織戸 学 D'station Vantage GT4 1'58.394 9.249 0.124 142.122
17 2 ST-1 2 高橋 一穂 シンティアムアップルKTM 1'58.480 9.335 0.086 142.019
18 38 ST-1 3 阪口 良平 muta Racing GR SUPRA 1'58.611 9.466 0.131 141.862
19 75 ST-TCR 2 蘇武 喜和 おとぎの国CIVIC TCR 1'58.976 9.831 0.365 141.427
20 3 ST-Z 9 山内 英輝 ENDLESS AMG GT4 1'59.053 9.908 0.077 141.335
21 28 ST-Q 1 豊田 大輔 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 1'59.055 9.910 0.002 141.333
22 22 ST-Z 10 千代 勝正 WAIMARAMA EBI Cayman GT4 1'59.385 10.240 0.330 140.942
23 6 ST-2 1 菊地 靖 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'01.056 11.911 1.671 138.997
24 52 ST-3 1 吉田 広樹 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'02.339 13.194 1.283 137.539
25 39 ST-3 2 大島 和也 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'02.431 13.286 0.092 137.436
26 62 ST-3 3 高橋 知己 HELM MOTORSPORTS RC350 2'02.819 13.674 0.388 137.002
27 244 ST-3 4 田中 哲也 QUEEN EYES 34Z 2'02.996 13.851 0.177 136.804
28 15 ST-3 5 小松 一臣 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'03.034 13.889 0.038 136.762
29 7 ST-2 2 成澤 正人 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'03.254 14.109 0.220 136.518
30 225 ST-2 3 平良 響 KTMS GR YARIS 2'03.422 14.277 0.168 136.332
31 41 ST-3 6 伊藤 鷹志 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'04.335 15.190 0.913 135.331
32 59 ST-2 4 後藤 比東至 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'05.063 15.918 0.728 134.543
33 884 ST-4 1 石川 京侍 林テレンプSHADE RACING 86 2'06.578 17.433 1.515 132.933
34 310 ST-4 2 細川 慎弥 GR Garage水戸インターGR86 2'07.468 18.323 0.890 132.005
35 56 ST-2 5 廣田 築 Claris Racing GR YARIS 2'07.496 18.351 0.028 131.976
36 18 ST-4 3 藤原 大輝 Weds Sport 86 2'08.266 19.121 0.770 131.185
37 32 ST-Q 2 佐々木 雅弘 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'09.992 20.847 1.726 129.443
38 456 ST-5 1 貫戸 幸星 odula Start5 Roadster 2'12.217 23.072 2.225 127.264
39 72 ST-5 2 猪爪 杏奈 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'12.599 23.454 0.382 126.897
40 66 ST-5 3 太田 達也 odula TONE MOTULロードスター 2'12.644 23.499 0.045 126.854
41 50 ST-5 4 篠田 義仁 LOVEDRIVEロードスター 2'13.349 24.204 0.705 126.183
42 4 ST-5 5 伊藤 裕士 THE BRIDE FIT 2'13.641 24.496 0.292 125.907
43 37 ST-5 6 吉岡 一成 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'13.783 24.638 0.142 125.774
44 103 ST-5 7 妹尾 智充 ヒロマツデミオマツダ2 2'14.098 24.953 0.315 125.478
45 88 ST-5 8 雨宮 恵司 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.340 25.195 0.242 125.252
46 17 ST-5 9 井上 雅貴 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.640 25.495 0.300 124.973
47 120 ST-5 10 前⽥ 育男 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.671 25.526 0.031 124.944
48 222 ST-5 11 田中 真典 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'16.276 27.131 1.605 123.473
49 78 ST-5 12 Jco IINUMA LOVEDRIVEロードスター 2'16.846 27.701 0.570 122.959
【クラス別】
■ST-Xクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 9 柴田 優作 MP Racing GT-R 1'49.145 - - 154.166
2 81 青木 孝行 DAISHIN GT3 GT-R 1'49.429 0.284 0.284 153.765
3 290 澤 圭太 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'49.646 0.501 0.217 153.461
4 16 上村 優太 PC Okazaki 911 GT3R 1'49.843 0.698 0.197 153.186
5 31 嵯峨 宏紀 LEXUS RCF GT3 1'50.273 1.128 0.430 152.589
6 777 藤井 誠暢 D'station Vantage GT3 1'50.939 1.794 0.666 151.673
■ST-Zクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 111 古谷 悠河 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 1'57.106 - - 143.685
2 885 平中 克幸 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'57.370 0.264 0.264 143.362
3 108 松本 武士 アスラーダVer.SUPRA 1'57.551 0.445 0.181 143.141
4 311 佐藤 公哉 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 1'57.726 0.620 0.175 142.928
5 23 元嶋 佑弥 TKRI松永建設AMG GT4 1'57.790 0.684 0.064 142.851
6 20 荒 聖治 SS/YZ Studie BMW 1'58.051 0.945 0.261 142.535
7 500 金石 年弘 5 ZIGEN AMG GT4 1'58.270 1.164 0.219 142.271
8 47 織戸 学 D'station Vantage GT4 1'58.394 1.288 0.124 142.122
9 3 山内 英輝 ENDLESS AMG GT4 1'59.053 1.947 0.659 141.335
10 22 千代 勝正 WAIMARAMA EBI Cayman GT4 1'59.385 2.279 0.332 140.942
■ST-TCRクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 97 中野 信治 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 1'57.929 - - 142.682
2 75 蘇武 喜和 おとぎの国CIVIC TCR 1'58.976 1.047 1.047 141.427
■ST-Qクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 28 豊田 大輔 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 1'59.055 - - 141.333
2 32 佐々木 雅弘 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'09.992 10.937 10.937 129.443
■ST-1クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 71 山本 賢 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 1'57.438 - - 143.279
2 2 高橋 一穂 シンティアムアップルKTM 1'58.480 1.042 1.042 142.019
3 38 阪口 良平 muta Racing GR SUPRA 1'58.611 1.173 0.131 141.862
■ST-2クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 6 菊地 靖 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'01.056 - - 138.997
2 7 成澤 正人 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'03.254 2.198 2.198 136.518
3 225 平良 響 KTMS GR YARIS 2'03.422 2.366 0.168 136.332
4 59 後藤 比東至 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'05.063 4.007 1.641 134.543
5 56 廣田 築 Claris Racing GR YARIS 2'07.496 6.440 2.433 131.976
■ST-3クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 52 吉田 広樹 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'02.339 - - 137.539
2 39 大島 和也 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'02.431 0.092 0.092 137.436
3 62 高橋 知己 HELM MOTORSPORTS RC350 2'02.819 0.480 0.388 137.002
4 244 田中 哲也 QUEEN EYES 34Z 2'02.996 0.657 0.177 136.804
5 15 小松 一臣 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'03.034 0.695 0.038 136.762
6 41 伊藤 鷹志 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'04.335 1.996 1.301 135.331
■ST-4クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 884 石川 京侍 林テレンプSHADE RACING 86 2'06.578 - - 132.933
2 310 細川 慎弥 GR Garage水戸インターGR86 2'07.468 0.890 0.890 132.005
3 18 藤原 大輝 Weds Sport 86 2'08.266 1.688 0.798 131.185
■ST-5クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 456 貫戸 幸星 odula Start5 Roadster 2'12.217 - - 127.264
2 72 猪爪 杏奈 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'12.599 0.382 0.382 126.897
3 66 太田 達也 odula TONE MOTULロードスター 2'12.644 0.427 0.045 126.854
4 50 篠田 義仁 LOVEDRIVEロードスター 2'13.349 1.132 0.705 126.183
5 4 伊藤 裕士 THE BRIDE FIT 2'13.641 1.424 0.292 125.907
6 37 吉岡 一成 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'13.783 1.566 0.142 125.774
7 103 妹尾 智充 ヒロマツデミオマツダ2 2'14.098 1.881 0.315 125.478
8 88 雨宮 恵司 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.340 2.123 0.242 125.252
9 17 井上 雅貴 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.640 2.423 0.300 124.973
10 120 前⽥ 育男 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.671 2.454 0.031 124.944
11 222 田中 真典 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'16.276 4.059 1.605 123.473
12 78 Jco IINUMA LOVEDRIVEロードスター 2'16.846 4.629 0.570 122.959
【総合】
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 16 ST-X 1 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 1'51.807 - - 150.495
2 777 ST-X 2 星野 敏 D'station Vantage GT3 1'52.117 0.310 0.310 150.079
3 290 ST-X 3 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'52.626 0.819 0.509 149.401
4 31 ST-X 4 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 1'52.651 0.844 0.025 149.368
5 9 ST-X 5 JOE SHINDO MP Racing GT-R 1'54.724 2.917 2.073 146.669
6 81 ST-X 6 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R 1'55.867 4.060 1.143 145.222
7 2 ST-1 1 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 1'56.013 4.206 0.146 145.039
8 28 ST-Q 1 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 1'57.233 5.426 1.220 143.530
9 38 ST-1 2 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 1'58.521 6.714 1.288 141.970
10 311 ST-Z 1 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 1'59.120 7.313 0.599 141.256
11 500 ST-Z 2 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 1'59.168 7.361 0.048 141.199
12 885 ST-Z 3 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'59.950 8.143 0.782 140.278
13 3 ST-Z 4 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'00.048 8.241 0.098 140.164
14 111 ST-Z 5 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'00.077 8.270 0.029 140.130
15 97 ST-TCR 1 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 2'00.360 8.553 0.283 139.801
16 20 ST-Z 6 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 2'00.452 8.645 0.092 139.694
17 47 ST-Z 7 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'00.748 8.941 0.296 139.351
18 75 ST-TCR 2 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'01.103 9.296 0.355 138.943
19 71 ST-1 3 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 2'01.120 9.313 0.017 138.923
20 23 ST-Z 8 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 2'01.969 10.162 0.849 137.956
21 39 ST-3 1 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'02.684 10.877 0.715 137.152
22 108 ST-Z 9 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 2'02.914 11.107 0.230 136.896
23 52 ST-3 2 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'03.278 11.471 0.364 136.492
24 62 ST-3 3 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'03.547 11.740 0.269 136.194
25 6 ST-2 1 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'03.648 11.841 0.101 136.083
26 225 ST-2 2 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'04.092 12.285 0.444 135.596
27 244 ST-3 4 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'04.296 12.489 0.204 135.374
28 7 ST-2 3 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'04.396 12.589 0.100 135.265
29 22 ST-Z 10 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'04.400 12.593 0.004 135.260
30 41 ST-3 5 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'04.449 12.642 0.049 135.207
31 15 ST-3 6 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'04.827 13.020 0.378 134.798
32 59 ST-2 4 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'05.314 13.507 0.487 134.274
33 310 ST-4 1 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'06.574 14.767 1.260 132.937
34 884 ST-4 2 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'07.516 15.709 0.942 131.955
35 18 ST-4 3 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'09.175 17.368 1.659 130.260
36 32 ST-Q 2 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'10.637 18.830 1.462 128.803
37 56 ST-2 5 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'11.365 19.558 0.728 128.089
38 456 ST-5 1 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'12.446 20.639 1.081 127.043
39 72 ST-5 2 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'12.760 20.953 0.314 126.743
40 50 ST-5 3 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'13.114 21.307 0.354 126.406
41 103 ST-5 4 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'13.610 21.803 0.496 125.937
42 66 ST-5 5 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'13.675 21.868 0.065 125.875
43 88 ST-5 6 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.042 22.235 0.367 125.531
44 4 ST-5 7 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'14.147 22.340 0.105 125.433
45 37 ST-5 8 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.284 22.477 0.137 125.305
46 120 ST-5 9 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.540 22.733 0.256 125.066
47 17 ST-5 10 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.657 22.850 0.117 124.957
48 222 ST-5 11 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'16.448 24.641 1.791 123.317
49 78 ST-5 12 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'20.744 28.937 4.296 119.553
【クラス別】
■ST-Xクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 16 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 1'51.807 - - 150.495
2 777 星野 敏 D'station Vantage GT3 1'52.117 0.310 0.310 150.079
3 290 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'52.626 0.819 0.509 149.401
4 31 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 1'52.651 0.844 0.025 149.368
5 9 JOE SHINDO MP Racing GT-R 1'54.724 2.917 2.073 146.669
6 81 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R 1'55.867 4.060 1.143 145.222
■ST-Zクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 311 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 1'59.120 - - 141.256
2 500 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 1'59.168 0.048 0.048 141.199
3 885 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'59.950 0.830 0.782 140.278
4 3 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'00.048 0.928 0.098 140.164
5 111 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'00.077 0.957 0.029 140.130
6 20 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 2'00.452 1.332 0.375 139.694
7 47 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'00.748 1.628 0.296 139.351
8 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 2'01.969 2.849 1.221 137.956
9 108 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 2'02.914 3.794 0.945 136.896
10 22 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'04.400 5.280 1.486 135.260
■ST-TCRクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 97 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 2'00.360 - - 139.801
2 75 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'01.103 0.743 0.743 138.943
■ST-Qクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 28 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 1'57.233 - - 143.530
2 32 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'10.637 13.404 13.404 128.803
■ST-1クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 2 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 1'56.013 - - 145.039
2 38 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 1'58.521 2.508 2.508 141.970
3 71 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 2'01.120 5.107 2.599 138.923
■ST-2クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'03.648 - - 136.083
2 225 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'04.092 0.444 0.444 135.596
3 7 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'04.396 0.748 0.304 135.265
4 59 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'05.314 1.666 0.918 134.274
5 56 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'11.365 7.717 6.051 128.089
■ST-3クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 39 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'02.684 - - 137.152
2 52 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'03.278 0.594 0.594 136.492
3 62 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'03.547 0.863 0.269 136.194
4 244 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'04.296 1.612 0.749 135.374
5 41 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'04.449 1.765 0.153 135.207
6 15 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'04.827 2.143 0.378 134.798
■ST-4クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 310 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'06.574 - - 132.937
2 884 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'07.516 0.942 0.942 131.955
3 18 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'09.175 2.601 1.659 130.260
■ST-5クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 456 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'12.446 - - 127.043
2 72 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'12.760 0.314 0.314 126.743
3 50 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'13.114 0.668 0.354 126.406
4 103 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'13.610 1.164 0.496 125.937
5 66 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'13.675 1.229 0.065 125.875
6 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.042 1.596 0.367 125.531
7 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'14.147 1.701 0.105 125.433
8 37 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.284 1.838 0.137 125.305
9 120 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.540 2.094 0.256 125.066
10 17 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 2'14.657 2.211 0.117 124.957
11 222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'16.448 4.002 1.791 123.317
12 78 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'20.744 8.298 4.296 119.553
スーパー耐久シリーズ2021パワードバイハンコック第4戦、TUKスーパー耐久レースインオートポリスは7月31日、午後からの予選に先駆け、フリー走行が行われた。
グループ2（ST-3、ST-4、ST-5、ST-Q［32号車］クラス）は午前9時45分から、グループ1（ST-X、ST-Z、ST-TCR、ST-1、ST-2、ST-Q［28号車］クラス）は10時20分からそれぞれ20分間行われたフリー走行では、グループ2はST-3クラスの服部尚貴／吉田広樹／川合孝汰組（52号車・埼玉トヨペットGBクラウンRS）が、グループ1はST-Xクラスの大八木信行／青木孝行／藤波清斗／⼤⼋⽊⿓⼀郎組（81号車・DAISHIN GT3 GT-R）がトップタイムを記録した。
グループ2の他クラスでは、ST-4クラスは国本雄資／石川京侍／清水英志郎組（884号車・林テレンプSHADE RACING 86）が、ST-5クラスは佐々木孝太／妹尾智充／大崎悠悟組（103号車・ヒロマツデミオマツダ2）がトップタイムを記録している。
グループ1の他クラスでは、ST-ZクラスはHIRO HAYASHI／平中克幸／三浦愛組（885号車・林テレンプSHADE RACING GR SUPRA GT4）が、ST-TCRクラスは遠藤光博／中野信治／小出峻／原田健太組（97号車・Racer Hondaカーズ桶川CIVIC）が、ST-1クラスは飯田太陽／高橋一穂／加藤寛規／吉本大樹組（2号車・シンティアムアップルKTM）が、ST-2クラスは藤井芳樹／成澤正人／安斎景介／今井慎吾組（7号車・新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10）がトップタイムを記録している。
公式予選はこの後、グループ2が午後1時35分から、グループ1は2時40分から行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
【総合】
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 81 ST-X 1 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R 1'50.634 - - 152.091
2 16 ST-X 2 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 1'51.554 0.920 0.920 150.836
3 290 ST-X 3 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'52.005 1.371 0.451 150.229
4 777 ST-X 4 星野 敏 D'station Vantage GT3 1'52.152 1.518 0.147 150.032
5 9 ST-X 5 JOE SHINDO MP Racing GT-R 1'52.427 1.793 0.275 149.665
6 31 ST-X 6 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 1'52.920 2.286 0.493 149.012
7 885 ST-Z 1 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'57.452 6.818 4.532 143.262
8 23 ST-Z 2 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 1'57.719 7.085 0.267 142.937
9 108 ST-Z 3 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 1'58.405 7.771 0.686 142.109
10 97 ST-TCR 1 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 1'59.504 8.870 1.099 140.802
11 20 ST-Z 4 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 1'59.733 9.099 0.229 140.533
12 311 ST-Z 5 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 2'00.370 9.736 0.637 139.789
13 111 ST-Z 6 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'00.617 9.983 0.247 139.503
14 3 ST-Z 7 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'00.676 10.042 0.059 139.435
15 2 ST-1 1 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 2'00.733 10.099 0.057 139.369
16 75 ST-TCR 2 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'01.066 10.432 0.333 138.985
17 47 ST-Z 8 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'01.235 10.601 0.169 138.792
18 38 ST-1 2 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 2'02.031 11.397 0.796 137.886
19 500 ST-Z 9 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 2'02.184 11.550 0.153 137.714
20 28 ST-Q 1 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 2'02.311 11.677 0.127 137.571
21 22 ST-Z 10 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'03.892 13.258 1.581 135.815
22 7 ST-2 1 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'04.044 13.410 0.152 135.649
23 6 ST-2 2 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'05.764 15.130 1.720 133.793
24 225 ST-2 3 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'06.215 15.581 0.451 133.315
25 59 ST-2 4 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'07.106 16.472 0.891 132.381
26 56 ST-2 5 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'13.294 22.660 6.188 126.235
27 71 ST-1 3 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 2'15.028 24.394 1.734 124.614
【クラス別】
■ST-Xクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 81 大八木 信行 DAISHIN GT3 GT-R 1'50.634 - - 152.091
2 16 永井 宏明 PC Okazaki 911 GT3R 1'51.554 0.920 0.920 150.836
3 290 浜野 彰彦 Floral UEMATSU FG 720S GT3 1'52.005 1.371 0.451 150.229
4 777 星野 敏 D'station Vantage GT3 1'52.152 1.518 0.147 150.032
5 9 JOE SHINDO MP Racing GT-R 1'52.427 1.793 0.275 149.665
6 31 永井 秀貴 LEXUS RCF GT3 1'52.920 2.286 0.493 149.012
■ST-Zクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 885 HIRO HAYASHI 林ﾃﾚﾝﾌﾟSHADE RACING GR SUPRA GT4 1'57.452 - - 143.262
2 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT4 1'57.719 0.267 0.267 142.937
3 108 ふじい じゅん アスラーダVer.SUPRA 1'58.405 0.953 0.686 142.109
4 20 山口 智英 SS/YZ Studie BMW 1'59.733 2.281 1.328 140.533
5 311 鈴木 宏和 FABULOUS GRMI GR SUPRA GT4 2'00.370 2.918 0.637 139.789
6 111 松田 利之 Access HIROSHIMA+ GR SUPRA GT4 2'00.617 3.165 0.247 139.503
7 3 内田 優大 ENDLESS AMG GT4 2'00.676 3.224 0.059 139.435
8 47 星野 辰也 D'station Vantage GT4 2'01.235 3.783 0.559 138.792
9 500 大塚 隆一郎 5 ZIGEN AMG GT4 2'02.184 4.732 0.949 137.714
10 22 KIZUNA WAIMARAMA EBI Cayman GT4 2'03.892 6.440 1.708 135.815
■ST-TCRクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 97 遠藤 光博 Racer Hondaカーズ桶川CIVIC 1'59.504 - - 140.802
2 75 塚田 利郎 おとぎの国CIVIC TCR 2'01.066 1.562 1.562 138.985
■ST-Qクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 28 蒲生 尚弥 ORC ROOKIE Racing GR SUPRA 2'02.311 - - 137.571
■ST-1クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 2 飯田 太陽 シンティアムアップルKTM 2'00.733 - - 139.369
2 38 阪口 晴南 muta Racing GR SUPRA 2'02.031 1.298 1.298 137.886
3 71 大山 正芳 CSﾀﾞｲﾜN通商ｱｷﾗﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ 2'15.028 14.295 12.997 124.614
■ST-2クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 1 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 7 藤井 芳樹 新菱オート☆VARIS☆DXL☆EVO10 2'04.044 - - 135.649
2 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄ☆NEO GLOBE☆DXL☆EVO10 2'05.764 1.720 1.720 133.793
3 225 野中 誠太 KTMS GR YARIS 2'06.215 2.171 0.451 133.315
4 59 大澤 学 DAMD MOTUL ED WRX STI 2'07.106 3.062 0.891 132.381
5 56 加藤 英樹 Claris Racing GR YARIS 2'13.294 9.250 6.188 126.235
【総合】
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 2 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 52 ST-3 1 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'03.019 - - 136.779
2 62 ST-3 2 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'04.699 1.680 1.680 134.936
3 15 ST-3 3 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'05.065 2.046 0.366 134.541
4 39 ST-3 4 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'06.113 3.094 1.048 133.423
5 244 ST-3 5 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'06.156 3.137 0.043 133.378
6 41 ST-3 6 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'06.290 3.271 0.134 133.236
7 884 ST-4 1 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'08.230 5.211 1.940 131.221
8 310 ST-4 2 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'08.774 5.755 0.544 130.666
9 32 ST-Q 1 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'12.372 9.353 3.598 127.114
10 18 ST-4 3 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'13.199 10.180 0.827 126.325
11 103 ST-5 1 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'14.617 11.598 1.418 124.995
12 120 ST-5 2 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.642 11.623 0.025 124.971
13 88 ST-5 3 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.790 11.771 0.148 124.834
14 72 ST-5 4 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'14.795 11.776 0.005 124.830
15 66 ST-5 5 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'14.958 11.939 0.163 124.679
16 4 ST-5 6 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'15.533 12.514 0.575 124.150
17 50 ST-5 7 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'15.958 12.939 0.425 123.762
18 222 ST-5 8 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'17.494 14.475 1.536 122.379
19 456 ST-5 9 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'19.334 16.315 1.840 120.763
20 78 ST-5 10 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'19.373 16.354 0.039 120.729
- 17 ST-5 - 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ absence - - -
- 37 ST-5 - 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ absence - - -
【クラス別】
■ST-Qクラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 2 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 32 井口 卓人 ORC ROOKIE Corolla H2 concept 2'12.372 - - 127.114
■ST-3クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 2 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 52 服部 尚貴 埼玉トヨペットGBクラウンRS 2'03.019 - - 136.779
2 62 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS RC350 2'04.699 1.680 1.680 134.936
3 15 長島 正明 岡部自動車ﾚｶﾛZﾙｰﾆｰｽﾎﾟｰﾂ 2'05.065 2.046 0.366 134.541
4 39 冨林 勇佑 ｴｱｰﾊﾞｽﾀｰWinmax RC350 TWS 2'06.113 3.094 1.048 133.423
5 244 田中 徹 QUEEN EYES 34Z 2'06.156 3.137 0.043 133.378
6 41 庄司 雄磨 ｴｱﾊﾞｽﾀｰ55 Garage RC350 TWS 2'06.290 3.271 0.134 133.236
■ST-4クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 2 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 884 国本 雄資 林テレンプSHADE RACING 86 2'08.230 - - 131.221
2 310 坪井 翔 GR Garage水戸インターGR86 2'08.774 0.544 0.544 130.666
3 18 浅野 武夫 Weds Sport 86 2'13.199 4.969 4.425 126.325
■ST-5クラス
TKUスーパー耐久レースinオートポリス -RIJ- (2021/07/31) Group 2 Free Session Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Time Behind Gap km/h
1 103 佐々木 孝太 ヒロマツデミオマツダ2 2'14.617 - - 124.995
2 120 杉野 治彦 MSR村上ﾓｰﾀｰｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.642 0.025 0.025 124.971
3 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 2'14.790 0.173 0.148 124.834
4 72 金井 亮忠 Ti Racing☆NATS☆ロードスター 2'14.795 0.178 0.005 124.830
5 66 武地 孝幸 odula TONE MOTULロードスター 2'14.958 0.341 0.163 124.679
6 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 2'15.533 0.916 0.575 124.150
7 50 山西 康司 LOVEDRIVEロードスター 2'15.958 1.341 0.425 123.762
8 222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net Fit 2'17.494 2.877 1.536 122.379
9 456 橋本 陸 odula Start5 Roadster 2'19.334 4.717 1.840 120.763
10 78 藤井 順子 LOVEDRIVEロードスター 2'19.373 4.756 0.039 120.729
- 17 大谷 飛雄 DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ absence - - -
- 37 井尻 薫 ﾜｺｰｽﾞNOPROﾃﾞﾐｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙ absence - - -
5月下旬に開催予定だった鈴鹿ラウンドがコロナ禍のために延期となったため、2ヶ月半ぶりの開幕となった第4戦もてぎラウンドは、G T300クラスの中のCグループにあるArnage Racingにとって、R d.5菅生大会への切符がかかった大切なレースだった。ピット数の関係で、Cグループから菅生大会に出場できるのは、菅生戦2戦前までのCグループ上位1チームと決まっており、チームにとってもてぎで完走ポイント3を獲得することは、来季に繋がることはもちろん、Cグループの中でトップに立つことに直結するという意味で、最大のミッションであった。
レース出発前に関東地方では梅雨明けが宣言され、猛暑が予想されたが、長いインターバルの間にしっかりメンテナンスされたマシンと共に、チームはツインリンクもてぎに乗り込んだ。
7/17 予選日
朝のうちは雲が多く、あまり暑さを感じさせない天候だったが、公式練習が始まる頃には次第に雲が晴れて、猛暑を予感させる空模様となった。
9時20分から行われた2時間の公式練習では、加納、柳田両選手に交互にフィーリングを確認させたあと、セットアップの確認が行われた。
路面温度の変化に伴って起こるフィーリングの豹変は、シーズン前の岡山公式テストからチームを悩ませていた。チームはいくつかの仮説を立て、対策を盛り込んだセットアップを持ち込んでいた。その中で、走行中に車高が大きく変化することがバランスの豹変につながっているのではと考えたチームは、走行時の車高の変化を抑える方向にセットアップを変更した。公式練習開始時に31℃だった路面温度は、中盤には41℃まで上昇していたが、温度変化に対するフィーリングは始終安定しており、かなり扱いやすくなったとのドライバーのコメントに、持ち込んだセットが今年度のタイヤにようやくマッチしたことを確認した。
同時に、今大会に向けてヨコハマタイヤが用意してくれた新しいタイプのミディハード（MH）タイヤのテストも行われた。加納、柳田両選手の評価は共に良く、コンパウンドが新しくなったMHタイヤはグリップレベルが格段に向上、耐摩耗性にも優れていることを確認することができたため、チームはスタートタイヤとしてMHを選択することに決めた。
この日、午前中にはFCYの速度校正（キャリブレーション）やFCY訓練などメニューが多く、忙しいスケジュールではあったが、濃い内容の確認をすることができた。
14時15分から予選が行われ、A組から出走したArnage Racingは、柳田選手がQ1を担当した。気温33℃路面温度45℃と過酷なコンディションとなったQ1だったが、柳田選手が予選開始と同時にコースに出てチャンスを伺う。柳田選手は慎重にタイヤに熱を入れながら、4Lap目、1'49.861をマークしてピットに戻ってきた。惜しくもArnage RacingのQ2進出は今回も叶わず、Arnage Racingは翌日の決勝を26番グリッドからスタートすることとなった。
7/18 決勝日
決勝の行われる日曜日も、早朝は雲が多かったものの、次第に青空が見え始め、気温はグングンと上昇。決勝前のフリー走行が始まる頃には既に気温は30度を超え、決勝は厳しい暑さとの戦いとなることを予感させた。
決勝前のフリー走行では、加納選手がマシンの状態を最終チェック。バランス、動きともに非常に良く、このままのセットで決勝を戦うことになった。
13時10分、コロナ禍を考慮し、通常より早めの決勝開始となったMOTEGI GT300kmレースの幕が切って落とされる。26番グリッドから、満を持してスタートを切ろうとした加納選手だったが、グリッド上でエンジンがかからないトラブルが発生、スタートすることが出来ない。後にメカニックが誤って燃料系のスイッチを切っていたことが判明するが、その時点では原因がわからず、エンジニアが無線であれこれ方策を指示するも、エンジンは全く始動する気配を見せなかった。オフィシャルに押されて、Arnage AMG GT3は何とかピットまで戻り、スイッチを入れ直したところエンジンの始動を確認。あわや周回遅れからのスタートとなるかと思われたが、間一髪、300クラスの1Lap目に間に合って、加納選手は最後尾からレースを開始することとなる。
出だしのアクシデントを挽回するように、加納選手は非常に良いペースで走行し、8Lap目には1分52秒台をマークした。途中前方のマシンと競り合う中でコースアウトし順位を落としたが、すぐにまた順位を回復、1分53秒台の安定したペースでレースを続けた。
しかし、今度はドリンクが出ないトラブルが加納選手を襲う。気温34℃、路面温度50℃に迫る灼熱地獄の中、熱中症を起こしかけている加納選手を少しでも早くピットに呼び戻したいところだが、燃費の悪いMercedes AMG GT3はミニマム18Lap前後のピットインはできない。加納選手は気力のドライブで予定通りの22Lap目までレースを続行し、見かけ上17番手でピットに戻ってきた。
チームは、当初からの予定通り、燃料を満タンにしてタイヤを4輪とも交換。その間にメカニックがドリンクシステムのエア抜きを敢行して、タイムロスなく加納選手からステアリングを受け取った柳田選手が26番手から走行を開始した。
気温33℃、路面温度45℃、まだまだ過酷なコースコンディションの中、ドライバーとチームが協議の結果を選んだMHタイヤがパフォーマンスを発揮する。柳田選手は39Lap目に決勝ベストとなる1'52.021をマーク、終始1分52秒台の好ペースをキープしながら、少しずつ前方のライバルマシンとのギャップを縮めていった。
途中2度のFCYを挟んで、43Lap目には48号車をテイクオーバーし、22番手にまでポジションアップ。熱ダレで脱落していくライバルマシンの中でペースを落とすことなくプッシュを続けた。柳田選手は、ファイナルラップで前方の6号車にあと14秒のところまで肉薄する頑張りを見せ、山あり谷ありのスリリングな展開の中、実質8ポジションアップの20位でチェッカーを受けることができた。
しかし、ジェットコースターのような展開はこれに留まらなかった。
レース後に出た判定で、中盤2度のFCY時にそれぞれ減速違反を咎められ、競技結果に40秒ずつの加算が宣告される。チームのコミュニケーション不足のために、決勝結果に80秒ものペナルティを受けたArnage Racingは、2つポジションを落とすことになってしまい、結果22位でもてぎ300kmレースを終了することとなってしまった。
スタート時のアクシデント、レース中のドリンクのトラブル、レース後のペナルティと、チームが負うべき責任は重いが、二人のドライバーの頑張りのおかげで、Arnage Racingは猛暑のもてぎラウンドを完走することができた。そして、どうにかチームポイント3も獲得して、第5戦の菅生ラウンドへの切符を手に入れることができた。
Arnage Racing
スーパーFJ地方選手権鈴鹿シリーズ第5戦は25日、鈴鹿クラブマンレース第4戦で決勝を行い、予選3位からスタートした森山冬星（DIXCEL☆ROYAL/MYST）が10周を回り初優勝を飾った。
決勝レースは午後1時20分、真夏の太陽がジリジリと照りつける酷暑の中、フォーメーションラップが始まった。
予選上位3台は無難なスタートを決め、トップ・佐藤巧望（MYST.KK-SII.制動屋.佐藤歯科）、2位・上野大哲（SACCESS RACING ES）、3位・森山冬星（DIXCEL☆ROYAL/MYST）と予選順位のまま1コーナーへ向かう。一方、予選4位の髙口大将（FTK・レヴレーシングガレージ）と同5位の居附明利（SACCESS RACING）はスタートをミス。4位には同6位の冨田自然（MYST KK-SⅡ/Aruga Support）が、5位には同7位の三島優輝（Rn-Sports制動屋KKS-2）が上がり、高口は6位に落ちた。
3周目のバックストレッチでは、3位の森山が上野に並びかけ、130R手前で2位に浮上した。
ところがこの周のシケイン、後方集団のバトルで、吉元陵（オガテックKT三島17J）が前車に接触してクラッシュ。セーフティーカー（SC）が導入されることとなった。
SC時点でのトップは佐藤、2位・森山、3位・上野、4位・富田、5位・三島、6位・高口と続いている。
SCは6周を回ってピットイン。レースは7周目から再開された。
8周目、2位・森山が1コーナでアウトから佐藤をパスしてトップ浮上、佐藤は2位に落ちた。さらにその直後には上野が食らいつき、3台での終盤のバトルが始まる。
9周目のシケインでは佐藤が森山をパスしてトップを奪い返す。
まだまだバトルは続く。最終10周目にはヘアピン立ち上がりから佐藤の背後にぴったりと付けた森山が、バックストレッチで佐藤に並びかけ、130Rのインからパスして再びトップを奪い返した。
2位に落ちた佐藤も負けじとシケインでアウトから森山に仕掛け、立ち上がりで森山を追走。しかし及ばす、森山がうれしい初優勝を飾った。2位・佐藤との差はわずか0秒079差だった。3位には上位2台の直後で隙をうかがってたものの、チャンスが訪れなかった上野が入った。
スタートをミスし、8位でレースを始めたのが居附明利（SACCESS RACING）。居付はSC時点で7位に上がると、SC明けの7周目に6位、8周目にはこのレースのファステストラップをたたきだし、130Rで三島をかわして5位、9周目には富田をスプーンでパスして4位でゴールした。
5位には富田が、6位には三島が入った。
このレースで2位に入った佐藤はドライバーポイント15を加え合計72ポイント。ポイントリーダーで、ここまで75ポイントを獲得し、このレースを欠場した岡本大地に3点差と迫った。上野も合計60ポイントとし、次戦の最終戦でチャンピオンの可能性があるのはこの3人となった。
次戦最終第6戦は9月12日に決勝が行われる。佐藤は優勝すれば岡本の結果いかんにかかわらずチャンピオンが決まる。上野は優勝が最低条件で、岡本、佐藤とも下位に沈まない限りチャンスはない。実質的には岡本と佐藤のチャンピオン争いになると思われる。岡本の連覇なるか、佐藤が新チャンピオンを手にするのか、最終戦から目が離せない。
Text: Yoshinori OHNISHI
TCRジャパンサンデーシリーズ第3戦レース2は25日、スポーツランドSUGOチャンピオンカップレースシリーズ第4戦で決勝を行い、ポールポジションからスタートした松本武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が17周を走って優勝した。松本はサタデーシリーズ、サンデーシリーズの3レースをすべてを制し、SUGO戦で3連勝を飾った。
スタートでは、ポールポジションの松本武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がトップで1コーナーに向かう。今度は無難なスタートを切った予選2位の篠原拓朗（Audi Team Hitotsuyama）は、予選4位からジャンプアップしてきたヒロボン（バースレーシングプロジェクト【BRP】）と1コーナーから2コーナーにかけて並走。しかし3コーナーでイン側にいた篠原がヒロボンを押さえて予選順位を守った。3位にヒロボン、4位に予選3位の三浦愛（DOME RACING）、5位に予選5位の加藤正将（Audi Team Mars）が続く。
トップに立った松本は2位以下を突き放しにかかり前戦同様、独走状態に持ち込むと思われたが、2位の篠原も2周目にはこのレースのファストストラップをたたきだし急接近。
この2台のトップ争いは序盤から中盤にかけて演じられたが、篠原も決め手がなく松本を捉えあぐねる。中盤以降は松本が篠原との差を徐々に広げ、17周を走って優勝、SUGOラウンド3連戦を完全制覇した。
3位でレースを始めたヒロボンは序盤から三浦とのバトルとなった。5周目には三浦が1コーナーでヒロボンに並びかけ2台は2コーナーにかけて並走するが、ヒロボンはかろうじて3コーナーで前に出てポジションを守る。
ヒロボンのペースが上がらないため、三浦の後ろには加藤も迫り、大山正芳（ダイワN通商アキランドCIVIC）、Mototino（55MOTO RACING）を加え、一時は5台での3位争いとなった。
7周目には最終コーナーで立ち上がりが鈍ったヒロボンに三浦が並びかけ、8周目の1コーナーではついに三浦がインからヒロボンをパス。3位に浮上した。
三浦はここから4位以下を引き離して3位でゴール。加藤の追撃をかわしたヒロボンが4位、5位には加藤、6位には大山が続いた。
サタデーシリーズ、サンデーシリーズの第4戦は、8月28日、29日に栃木県のツインリンクもてぎで開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
SUGO Champion Cup Race Series Rd.4 -RIJ- (2021/07/28) Final Race 2 Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Maker Model Lap Time Behind Gap
1 18 松本 武士 Volkswagen Golf GTI TCR 17 25'54.688 - -
2 21 篠原 拓朗 Audi RS3 LMS 17 25'59.224 4.536 4.536
3 97 三浦 愛 Honda CIVIC TCR 17 26'21.956 27.268 22.732
4 19 ヒロボン CUPRA TCR 17 26'29.570 34.882 7.614
5 65 加藤 正将 Audi RS3 LMS 17 26'29.994 35.306 0.424
6 71 大山 正芳 Honda CIVIC TCR 17 26'38.294 43.606 8.300
7 55 Mototino Honda CIVIC TCR 17 26'58.503 1'03.815 20.209
8 17 鈴木 建自 Audi RS3 LMS 17 27'10.766 1'16.078 12.263
---- 以上規定周回数（75% - 12Laps）完走 ----
Fastest Lap: CarNo.21 篠原拓朗（Audi RS3 LMS） 1'29.781 (2/17) 143.810km/h
鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2021/07/25) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 87 森山 冬星 DIXCEL☆ROYAL/MYST 10 26'15.042 - -
2 56 佐藤 巧望 MYST.KK-SII.制動屋.佐藤歯科 10 26'15.121 0.079 0.079
3 38 上野 大哲 SACCESS RACING ES 10 26'15.379 0.337 0.258
4 39 居附 明利 SACCESS RACING 10 26'17.244 2.202 1.865
5 61 冨田 自然 MYST KK-SⅡ/Aruga Support 10 26'17.528 2.486 0.284
6 11 三島 優輝 Rn-Sports制動屋KKS-2 10 26'17.849 2.807 0.321
7 7 髙口 大将 FTK・レヴレーシングガレージ 10 26'18.214 3.172 0.365
8 15 小松 響 Rn-sports･OKABE･KKSII 10 26'18.833 3.791 0.619
9 33 伊藤 慎之典 ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ＆ﾁｬﾘ走! 10V 10 26'20.386 5.344 1.553
10 51 岸本 尚将 Tamayura Athle ABBEY KKSII 10 26'22.487 7.445 2.101
11 69 鶴岡 秀麿 MYST･ｾﾞﾝｶｲﾚｰｼﾝｸﾞ･KKS-2 10 26'22.940 7.898 0.453
12 21 太田 浩 ミスト・セキグチ・制動屋 10 26'25.911 10.869 2.971
13 3 須合 修也 アウティスタ テイク10V 10 26'26.603 11.561 0.692
14 79 八巻 渉 中日本自動車短期大学MSE学科07J 10 26'30.264 15.222 3.661
15 55 板倉 慎哉 AMORE TOKYO☆表参道☆KKSII 10 26'30.432 15.390 0.168
16 59 松田 大輝 K-TACK MYST KK-SII 10 26'32.850 17.808 2.418
17 70 南部 和哉 タイヤカスレプリKK-SII 10 26'34.427 19.385 1.577
18 9 上吹越 哲也 FTK・レヴレーシング 10 26'34.506 19.464 0.079
19 5 鈴木 七瀬 TQS・A-ONE KKS-II 10 26'35.890 20.848 1.384
20 78 三瓶 旭 中日本自動車短期大学MSE学科07J 10 26'38.237 23.195 2.347
21 54 山田 健 nutecレプリRD10V 10 26'46.505 31.463 8.268
22 12 小川 涼介 SUN'S M2 KK-SII 10 26'51.435 36.393 4.930
23 10 小合 将司 LOVCA teamNoel F.Tworks 10 26'54.927 39.885 3.492
24 24 碓井 剛 C.O.B-KART 10 26'55.608 40.566 0.681
25 *86 木村 龍祐 制動屋CF亜衣KK-S2 10 27'02.173 47.131 6.565
26 *0 夕田 大助 LAPS 10 27'05.916 50.874 3.743
---- 以上規定周回数（90% - 9Laps）完走 ----
- *58 吉元 陵 オガテックKT三島17J 2 4'46.015 8Laps 8Laps
Fastest Lap: CarNo.39 居附明利（SACCESS RACING） 2'17.332 (8/10) 152.224km/h
CarNo.86は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第54条5)（スタート手順）違反により、競技結果に30秒を加算した。
CarNo.0は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第55条1)（反則スタート）により、競技結果に30秒を加算した。
CarNo.58は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第59条1)①（危険なドライブ行為）により、訓戒とした。
ポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）は25日、スポーツランドSUGOで第8戦の決勝を行い、ポールポジションからスタートしたプロクラスの近藤翼が一度もトップを譲ることなくそのまま15周を回り、総合での優勝を飾った。
決勝レースは午前11時40分に快晴の下、フォーメーションラップが始まった。
スタートではポールポジションの近藤翼がトップで1コーナーに向かう。2位には予選2位の小河諒が続き、予選4位から大草りきが予選3位の上村優太をかわして3位にジャンプアップ。
4周目の1コーナーでは上村が大草をかわし予選順位の3位まで順位を戻した。
トップの近藤は2位の小河を従えトップを快走。15周を回り総合優勝を飾った。2位には小河が、3位には上村が入った。
プロアマクラスはトップを走っていたクラスポールポジションのIKARIがスピン。クラス優勝は内山清士が、同2位には浜崎大が、IKARIは同3位に終わった。
アマクラスもトップを走っていたポールポジションのMasa TAGAがスピン。クラス優勝は神取彦一郎が、同2位にはKumaが、同3位には滝澤智幸が入った。
未消化だった第5、6戦は8月22、23日に延期されたスーパーGTのサポートレースとして、鈴鹿サーキットで行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
