'98 AUTOBACS CUP ALL JAPAN GT CHAMPIONSHIP Round 7
                     SUGO GT CHAMPIONSHIP

　　　　　　最終戦の勝者は４台目のＮＳＸ、TAKATA童夢無限NSX！
　　　　　　　チャンピオン争いはスタート前に決着！

　ＮＳＸ有利の下馬評の中、大アクシデントと濃霧で中止となった悪夢の第２
戦富士を挟んで、ペンズオイル・ニスモGT-R（コマス/影山正美）の連勝で始ま
った今シーズンのＧＴ選手権。その後はMobil1、Castrol無限、RAYBRIGと、チ
ームこそ異なるもののＮＳＸが３連勝。GT500クラスは未勝利のトヨタも含み３
メーカーの熾烈な戦いが繰り広げられてきた。
　一方、GT300は豊かなマシンバラエティの中、熟成の進んだつちやMR2が開幕
を制すると、重量ハンデをものともせず圧倒的な強さでチャンピオンを決めた。

　迎えた最終戦。秋晴れとなったSUGOには心地よい風が吹き、シーズンを締め
くくるにふさわしい天候となった。そして、最終戦までもつれたペンズオイル
・ニスモGT-RとMobil1 NSX（山西/コロネル）のチャンピオン争いの行方を見届
けようと、スポーツランドSUGOには多くの観客（主催者発表38,100人）が訪れ
た。（と書いてみたら……）

　午後２時10分、定刻どおりフォーメイションが始まったが、なんと最終コー
ナーで逆転チャンプを狙う＃64ＮＳＸが駆動系トラブルでストップ。なんとス
タートを待たずしてチャンピオンが決まってしまった……。コロネルは車を降
り頭を抱える。

　隊列を整えるため、４周のフォーメイションの後スタート。このため決勝は
78周での争いとなる。
　早くもＰＰ＃16ＮＳＸが抜け出し、ＮＳＸ、スープラ、スカイラインという
オーダーでレースは進む。

３周目　レインボーコーナーで、11位＃55バイパーがスピン。コース復帰。
　　　　＃23スカイラインは接触したらしく右Ｆフェンダーを失っているが、
　　　　そのまま走行を続ける。
６周目　＃88ディアブロ、スロー走行。
　　　　＃71シルビア、ピットイン。
10周目  順位  GT500(TOP10) 16-18-38-100-36-37-8-5-50-12
              GT300(TOP 5) 25-44-19-61-77
12周目　＃５スープラ、ＳＰコーナーでクラッシュ！（他車と接触？）
13周目　＃36スープラ、３コーナー先でクラッシュ。
　　　　＃100ＮＳＸペース落ちるが、そのまま走行続ける。
15周目　＃18ＮＳＸと＃38スープラの２位争いが激化。
20周目　順位　GT500(TOP10) 16-18-38-37-8-12-50-3-23-100
              GT300(TOP 5) 25-44-19-77-71
21周目　＃39スープラ、２コーナーで＃100を抜いて10位に上がった途端にク
　　　　ラッシュ。フロント部大破。ピットに戻るが修復は難しくリタイア。
30周目　＃100ＮＳＸピットイン。国光から飯田に交代、ピットアウト。
　　　　トップ＃16と＃18の差は約４秒。
32周目　＃100ＮＳＸ、リア下部から炎を上げる。飯田はグラベルにマシン止
　　　　めマシンから転がり出る。リタイア。
33周目　＃18ＮＳＸピットイン。ここから続々とピットインが始まる。
38周目　トップ＃16ＮＳＸピットイン。道上から中子へ。
39周目　１コーナーで＃18が＃16をパスし実質のトップに浮上。
40周目　順位（ルーティンのピットインをしていない車あり）
　　　　　　　GT500(TOP10) 8-18-16-38-37-12-3-50-23-2
              GT300(TOP 5) 25-19-77-10-15
40周目　＃15シルビア他車と接触しスピン。コース復帰、ピットへ。ドライバ
　　　　ーチェンジ。
49周目　GT300クラスのトップ＃25ＭＲ２ピットイン。
50周目　順位　GT500(TOP10+α) 18-16-37-38-8-12-3-23-50-2-55
              GT300(TOP 5+α) 25-77-61-19-71-15-7
      　トップ２車は＃18を＃16がサポートするような感じでランデブー走行。
　　　　ＮＳＸ中唯一未勝利の＃18を勝利に導く作戦のようだ。
55周目　５位走行中の＃８スープラにペナルティストップを示す黒旗提示。
　　　　（黄旗追い越し違反。10秒ストップ）
60周目　順位　GT500(TOP10) 18-16-37-38-12-3-23-8-50-2
              GT300(TOP 5) 25-77-61-19-15
66周目　＃55バイパーが馬の背で炎上。ドライバーのリードは無事脱出。
　　　　煙と消化剤がコースを覆って視界を遮ったため、セーフティカーが導
　　　　入される。
70周目　＃77インプレッサトラブル。ピットインを繰り返しリタイア。
70周目　順位　GT500(TOP10) 18-16-37-38-12-3-23-8-50-2
              GT300(TOP 5) 25-61-15-21-19
73周目　レース再開。残り６周。
74周目　トップ＃18ＮＳＸは安泰だが、＃16と＃37の２位争いは白熱。0.7秒差。
　　　　しかし、この戦いも＃16のスパートで決着。

　結局、セーフティカーランの影響による順位変動もなく、各車は西日を背に
受けてフィニッシュ。
　優勝は、今季未勝利だった４台目のTAKATA童夢無限NSX（金石/脇阪）。これ
でＮＳＸは４台全てが仲良く１勝ずつで、シーズンを締めくくった。
　チャンピオンは緒戦で２勝を挙げたペンズオイル・ニスモGT-Rのコマス＆影
山正美が手にした。

●決勝結果（暫定）TOP15
 P--No.Cls----Car----------------------Drivers---------- Lap--
 1  18 500  1 TAKATA童夢無限NSX         金石/脇阪         78
 2  16 500  2 Castrol無限NSX            中子/道上         78
 3  37 500  3 カストロールTOM'Sスープラ 鈴木利男/バート   78
 4  38 500  4 FK/マッシモセルモスープラ 竹内/野田         78
 5  12 500  5 カルソニックスカイライン  星野一義/黒澤     78
 6   3 500  6 ユニシアJECSスカイライン  長谷見/田中       78
 7  23 500  7 ペンズオイル・ニスモGT-R  コマス/影山正美   78
 8   8 500  8 FET SPORTS SUPRA          ガードナー/田中   77
 9  50 500  9 ARTAスカイライン          本山/土屋武士     77
10   2 500 10 ZEXELスカイライン         亜久里/影山正彦   77
11  25 300  1 つちやMR2                 鈴木恵一/舘       74
12  61 300  2 テイボン・トランピオ・FTO 中谷/原           73
13  19 300  3 ウェッズスポーツセリカ    織戸/山本         73
14  15 300  4 ザナヴィシルビア          近藤/青木         73
15  21 300  5 ダンロップ-BP-BMW         一ッ山/加藤       72
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                          *** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂(SDI00685) ***