1998年 6月29日
                                                無限＋童夢プロジェクト

'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権シリーズ第３戦“Hi-land GT Championship"

                ＮＳＸ勢 連続ポールポジションを獲得
                  決勝はトップを独走するもリタイア

○開催日　：１９９８年６月２７(土)～２８日(日)
○開催地　：宮城県　仙台ハイランドレースウェイ
(コース全長：４．０２９６０km)
○決勝レース：６３周/２５３．８６５km)
○天　候　：予選日／雨決勝日／曇り
○ｺｰｽｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ：予選日／ウェット→ドライ決勝日／ドライ
○観客数：３５，１００人(決勝日／主催者発表)

　１９９８年全日本ＧＴ選手権の第３戦が、２ヶ月近いインターバルをおいて宮
城県仙台市の仙台ハイランドレースウェイで開催された。４チーム４台のホンダ
ＮＳＸは、２７日(土)に行われた公式予選において、Castrol 無限 NSXを駆る道
上龍選手がポールポジションを獲得。TAKATA 童夢無限 NSXが予選４位と好位置に
つけ、決勝レースに期待を持たせた。

　２８日(日)の決勝レースは、序盤Castrol 無限 NSXがトップを独走するも、１２
周目リタイア。その後を受けて３３周目からトップを走ったRAYBRIG NSXも４４周
目、スピンからリタイアとなり、残る２チームもトップを走る力は見せたものの結
果を残すことはできず、初優勝は次戦に持ち越された。

●Hi-land GT Championship 出場チーム
No. 車　　名             エントラント名　　　        ドライバー
16　Castrol 無限 NSX　   Castrol 無限　　　　        中子　修／道上　龍
18　TAKATA 童夢無限 NSX  童夢レーシングチーム        金石勝智／山本勝巳
64　Mobil １NSX　　　　　Mobil1 Nakajima Racing      T･ｺﾛﾈﾙ／佐藤浩二
100 RAYBRIG NSX　　　　　チーム国光 with MOONCRAFT   高橋国光／飯田　章

　「無限＋童夢プロジェクト」による４チーム４台のＮ－ＧＴ仕様ホンダＮＳＸ
は、終日雨の中で行われた金曜日のフリー走行でも揃って好タイムをマーク、
RAYBRIG NSXがトップタイムをマークした。その中、Mobil １ NSXの山西康司選手
が、体調不良のため欠場し、佐藤浩二選手がトム・コロネル選手とコンビを組み
出場する事となった。

○５月２日(土)　公式予選
　　　　　[第１回／11:20～12:20　第２回／15:20～16:20]
　心配されていた天候は昨日から引き続き雨となり、コースコンディションはウ
ェット、気温は高く蒸し暑い中、１１時２０分からの公式予選第１回、最初の２０
分間がＧＴ５００クラスの専用として開始された。
　小雨の中更なる天候の悪化を危惧して各チームとも開始と同時にコースイン、
激しいタイムアタックが始まった。その中、道上選手がドライブするCastrol 無
限 NSXが、１分５６秒台でトップに立つ。その後も少しづつタイムをつめ最初の
２０分間をトップで終了。暫定ポールポジションを手中に収めたかに思われた。

　TAKATA 童夢無限 NSXは金石選手がドライブ、終始３～４番手のタイムをマーク
していたが最後にかわされ４番手。Mobil １ NSXはトム・コロネル選手がドライ
ブし、予選開始１０分過ぎ頃には一時トップに位置していたが結局５番手。RAYBRIG
 NSXは飯田選手がドライブし６番手で、それぞれ最初の２０分を終了した。

　ＧＴ３００クラスの２０分間の間に路面こそウェットであったが雨はほとんど
やみ、ＧＴ５００の各チームは浅溝のレインタイヤを装着しスタートしていった。
　Castrol 無限 NSXは中子選手が乗車してスタート。予選基準タイムをクリアす
ると道上選手に交代、１分５５秒台から５４秒へとタイムをつめ、チェッカーフ
ラッグの用意された最終ラップに１分５３秒４７４のベストタイムをマーク。暫
定ポールポジションを手中に収めた。

　TAKATA 童夢無限 NSXは、山本選手からスタートし途中金石選手に交代、懸命に
アタックを行ったがわずかにとどかず１分５４秒０５３で２番手につけた。Mobil
１ NSXは佐藤選手がスタートし、予選基準タイムと義務周回数をクリアすると、
コロネル選手にチェンジ、１時２番手に位置していたが、結局３番手で予選第１
回を終了した。

　公式予選第２回は、また降り始めた小雨の中ウェットコンディションでスター
トしたが、GT３００クラスの専用時間帯の間に雨は上がり、最後の混走の２０分
間で予選は全てしきり直しとなった。混走の２０分がスタートする直前に一時的
小雨は降ったが、路面はドライで最後の２０分がスタートした。

　Castrol 無限 NSXの道上選手は、トップを堅持すべく懸命のアタックを行い、
１分４５秒５８４をマーク、見事にポールポジションを獲得した。道上選手にと
っては'９５年のＦ３第２戦以来のポールポジション獲得で、「いやー気持ちがい
いすね。」と、笑顔を見せた。
　TAKATA 童夢無限 NSXは金石選手がアタックしたが、終盤コース上にオイル漏
れが発生し、タイムアタックのタイミングを逸し４番手で公式予選を終了した。

　RAYBRIG NSXは、突然ドライとなった路面にセッティングを乱し、１０番手で
予選を終了した。　Mobil １ NSXはコロネル選手が最後の２０分にスタートして
いったが、スピンしフロントアンダーカバー部を破損、サスペンション・セッテ
ィングにもわずかに狂いが見られタイムアップできず、１５番手からのスタート
となった。

　この結果、ＮＳＸ勢は昨年から引き続き４戦連続（中止となった第２戦を含め
れば５戦連続：参考記録）のポールポジションを獲得。また、参戦４チームが１
回づつポールポジションを獲得し、平均したスピードを証明した。

○６月２８日(日)　決勝レース
　　　[１４時１０分スタート ６３周 出走：３６台]
　薄曇りではあるがドライ・コンディションとなった８時３０分からのフリー走
行では、昨日のうっぷんを晴らすかのようにRAYBRIG NSXがトップタイムをマーク。
２番手もTAKATA 童夢無限 NSXが記録し、４台のＮＳＸは金曜日のフリー走行から
このフリー走行までの全セッションでトップタイムをマークしスタートを待つ。

　定刻通りスタート進行が開始され、８分間のウォームアップランがスタート。
１４時１０分、フォーメーションラップが開始された。ゆっくりとした１周のフ
ォーメーション後、全車きれいにスタート。Hi-land GT Championshipの幕が切っ
て落とされた。
　ポールポジションからスタートしたCastrol 無限 NSXの道上選手は、きれいな
スタートを切り、トップをキープして１周目を終了。そのまま後続を引き離し、
レースベストラップタイム１分４６秒１４１を叩き出しながら、６周目には４秒
６８９、１１周目にはその差５秒７４７と独走態勢を築くかと思われた１２周目、
突然のピットイン。駆動系のトラブルでその場での修復はできずリタイアとなっ
てしまった。

　同じ１２周目、予選１５番手からのスタートにもかかわらず驚異の追い上げを
見せ、この時点で７番手にまで浮上していたトム・コロネル選手のMobil １ NSX
もピットイン。クラッチトラブルでリタイアとなってしまった。

　RAYBRIG NSXは、飯田章選手のドライブでスタート。予選１０番手と後方からの
スタートではあったが、ラップを重ねるごとに着実に順位を上げ、１２周目には
６番手に浮上していた。その後も飯田選手は追撃の手をゆるめず終始１分４７秒
台のラップタイムで前車を追い、１８周目には３番手、２２周目には２番手にま
で浮上。２１秒差のトップを追っていく。３３周目、最終コーナーからストレー
トでトップのペンズオイルGT-Rをパス、ついにトップに立った。
  ４０周目、ルーチンのピットイン。ドライバーを飯田選手から高橋監督兼選手
に交代、タイヤを替えガソリンを補給してコースに戻ったが、その間にペンズオ
イルGT-Rに先行され２番手でレースに復帰。コースに戻ったRAYBRIG NSXは再度追
い上げを開始したが、４４周目、第１コーナーでスピン。ガードレールに接触して
リタイアとなってしまった。

　TAKATA 童夢無限 NSXは金石選手のドライブでスタート。スタート直後の２周
目、最終コーナーで他車との接触からスピン。再走はしたものの１９番手まで下
がってしまった。懸命の追い上げを見せた金石選手であったが、１０番手にまで
戻した２０周目、前車をパスしようとしてハーフスピン。その後もさらに激しい
追走を見せたが、２５周目に登りのＳ字コーナーでまたもやスピンを喫しガード
レールにリアから接触。マシン後部を破損しこれまたリタイアに追い込まれてし
まった。

　これにより今大会でのＮＳＸ勢は全チームリタイアとなり、初優勝は次戦の富
士に持ち越されることとなった。
　レースは、Castrol 無限 NSXとRAYBRIG NSXがリタイアした後トップをキープ
した、ペンズオイル・ニスモGT-Rがそのまま優勝した。


情報提供：無限＋童夢プロジェクト「株式会社無限」「株式会社童夢」

                              *** FMOTOR4F SysOp 北島滋穂（SDI00685）***