全日本GT選手権シリーズ（JGTC）　第４戦　
MALAYSIAN JGTC IN FUJI SPEEDWAY 　公式予選
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■開催月日：２００３年７月１２日
■開催場所：富士スピードウェイ
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

■スカイラインＧＴ－Ｒは、予選６・７・８位

第４戦のマレーシアラウンドがキャンセルとなったため、代替の第４戦Malaysiaｎ
JGTC in FUJI　ＳＰＥＥＤＷＡＹは７月の第２ウィークエンドに富士スピードウェ
イで開催されることとなった。

公式予選１回目は、１２日（土）午前１１時から開始された。参加台数は４４台。
第２戦で優勝している＃２２「モチュールピットワークＧＴ－Ｒ」
は、ハンディウェイト４０ｋｇを積んでこのレースに臨んでいる。
＃２３はアタックタイミングをずらすためにピットで約５分待機したのち、リチャー
ド・ライアンがコースイン。アタック走行に入る前に赤旗が提示され、予選は一時
中断となってしまう。再開後、残り６分間でライアンは再びアタック走行を行ない、
終了間際に１分２４秒９９９のベストラップを計測。ポジションは５位であった。
また、ハンディウェイト２０ｋｇとＧＴ－Ｒ勢では最も条件の良い＃１２「カルソ
ニックスカイライン」は、ブノワ・トレルイエがタイムアタック。１分２５秒０３５
を出して６番手となった。

公式予選２回目は、午後３時５０分から１時間行われた。
＃２３「ザナヴィ ニスモＧＴ－Ｒ」は、本山が担当。終了８分前、本山は満を持
してコースインしていったが、タイムアップとポジションアップすることはできな
かった。
＃２２「モチュールピットワークＧＴ－Ｒ」は、影山正美が決勝のセットアップチ
ェックを行ない、ハンドリングの微調整を行った。そして、リチャード・ライアン
にバトンタッチ。結果は＃２３同様タイムアップならず、であった。＃１２はブノ
ワ・トレルイエが再タイムアタック。しかし、こちらも午前のタイムを１００分の
１秒縮めるにとどまった。
ＧＴ３００を含む他車も、ほとんどがタイムアップ出来なかった。ＧＴ５００では、
唯一＃２５スープラがタイムを更新して５位となったため、総合予選結果は＃２２
が６位、＃１２が７位、＃２３が８位となり、ＧＴ－Ｒ勢が並んで翌日の第１レー
スをスタートすることとなった。

１３日の決勝第１レースは午後１時スタート。第１レースは、１名のドライバーに
よる３０周のスプリントレースとなる。レースフィニッシュ後、３０分のインター
バルを挟み第２レースが行われる。第２レースは給油を含む５０周となる。

■公式予選結果
Pos. Car Name   No.  Driver    Laps
 1. auセルモスープラ  #38  竹内浩典 / 立川祐路                      1'24"324
 2. WOODONE トムススープラ  #36  土屋武士 / エリック・コマス        1'24"464
 3. プロジェクトμエスペリアスープラ  #35  服部尚貴 / 脇阪薫一      1'24"514
 4. ZENT トムススープラ  #1  黒澤琢弥 / マルコ・アピチェラ          1'24"632
 5. ADVAN スープラ  #25 荒　聖治 / ジェレミー・デュフォア           1'24"971
 6. ザナヴィ ニスモ GT-R  #23  本山　哲 / ミハエル・クルム          1'24"999
 7. カルソニックスカイライン  #12  ブノワ・トレルイエ / 井出有治    1'25"034
 8. モチュールピットワーク GT-R #22 リチャード・ライアン / 影山正美 1'25"156
 9. デンソーサードスープラGT  #39  ドミニク・シュワガー / 織戸　学  1'25"158
10. TAKATA童夢NSX  #18  道上　龍 / セバスチャン・フィリップ         1'25"167

◆ニスモモータースポーツの詳細は「NISMO official web site」をご覧下さい。