ENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE第7戦「S耐ファイナル冨士」は17日、富士スピードウェイで決勝を行い、ST-Xは中升ROOKIE AMG GT3（鵜飼龍太／ジュリアーノ・アレジ／蒲生尚弥／片岡龍也）が優勝、2年連続チャンピオンを獲得した。

　午後0時30分にスタートした4時間耐久レースは荒れに荒れた。開始23分頃には16号車岡部自動車Z34が、ヘアピンコーナーを立ち上がった右300Rで他車と絡んでクラッシュ。ガードレール修復のため赤旗が提示され、レースは再開まで1時間以上を要した。残り1時間30分を切った当たりで、今度は34号車TECHNO FIRST R8 LMS GT4がダンロップコーナー手前でクラッシュ。再びガードレール修復のため再開まで1時間弱を要することとなった。

　この混乱の中、23号車TKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE／元嶋佑弥／中山友貴）、81号車DAISHIN GT-R GT3（今田信宏／藤波清斗／坂口夏月）はピット出口の信号無視、33号車Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3（ジェフリー・リー／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／オジェイダ・ジェイディン）は黄旗追い越しのペナルティーを受け後退。31号車DENSO LEXUS RC F GT3（永井宏明／小高一斗／嵯峨宏紀）は、ピット義務回数が減少されたことが明暗を分け、順位を下げた。この結果、ノーペナルティーでそつなくレースを戦った1号車中升ROOKIE AMG GT3（鵜飼龍太／ジュリアーノ・アレジ／蒲生尚弥／片岡龍也）が優勝、今季3勝目を飾り、逆転での2年連続の戴冠となった。

　すでにチャンピオンが52号車埼玉GB GR Supra GT4に決まっているST-Zクラスは13台が参加。59号車2W Yamaguchi GR Supra GT4 EVO（チアラバノンカチョーン／卜部和久／立川祐路）が初優勝を飾った。

　ST-TCRクラスは4台が参加。ポイントリーダーだった98号車Racerホンダカーズ桶川CIVIC（KIZUNA／リジョンウ／山本聖渚）がポールトゥウインを飾ったため、今季2勝目と同時にチャンピオンも決めた。

　今シーズン1台のみで全戦参戦を果たした2号車シンティアムアップルKTM（井田太陽／加藤寛規／高橋一穂／吉本大樹）は、総合で20位に入り優勝した。

　ST-2クラスは8台が参加。95号車SPOONリジカラCIVIC（山田英二／小出峻／ピストン・西沢／三井優介）が今季初優勝を飾った。2位を9.5ポイントリードして選手権トップで最終戦に臨んだ225号車KTMS GR YARIS（一條拳吾／奥本隼士／平良響）は6位、ランキング2位の13号車ENDLESS GRヤリス（花里祐弥／石坂瑞基／伊東黎明／岡田整）は4位に入ったが、ポイントは6しか縮まらず、225号車が今季のチャンピオンに輝いた。

　ST-3クラスは4台が参加。15号車岡部自動車Z34（前嶋秀司／長島正明／銘苅翼／元嶋成弥）が前戦に続き連勝した。ポイントリーダーの39号車エアバスターWINMAX RC350 TWS（藤田真哉／伊藤鷹志／水野大／眞田拓海）が2位に入ったため、39号車が今季のチャンピオンを決めた。

　ST-4クラスは7台が参加。884号車シェイドレーシングGR86（影山正彦／国本雄資／山田真之亮／鶴田哲平）が今季2勝目を飾った。3ポイント差でポイントリーダーに立っていた41号車エアバスターWINMAX GR86 EXEDY（石井宏尚／冨林勇佑／尾崎俊介）はゴールできず、ランキング2位の3号車ENDLESS GR86（坂裕之／菅波冬悟／小河諒）が2位に入ったため、3号車が今シーズンのチャンピオンを獲得した。

　ST-5クラスは15台が参加。トップから9ポイント差でランキング2位につけていた17号車DXLアラゴスタNOPRO☆MAZDA2（西澤嗣哲／大谷飛雄／小西岬／野上敏彦）が優勝した。ランキングトップの88号車村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸／岡本大地／有岡綾平／吉田綜一郎）が5位に終わったため、17号車が逆転で今季のチャンピオンを決めた。ディーゼルエンジン搭載車として初のスーパー耐久チャンピオンとなった。

　開発車両のST-Qクラスは8台が参加。92号車GR Supra Racing Concept（加藤恵三／山下健太／河野駿佑／松井孝允）が優勝した。

　これで今シーズンのスーパー耐久は全戦が終了。来シーズンは3月23日に開幕戦の決勝がモビリティーリゾートもてぎで行われ、今シーズン同様全7戦で争われる予定だ。今季から運営がSTOからSTMOに代わり、新企画を打ち出し続るスーパー耐久に来季以降も期待したい。