2023オートバックス　スーパーGT第6戦「SUGO GT300kmレース」の公式練習が9月16日、宮城県村田町のスポーツランドSUGOで行われ、GT500クラスは23号車MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）、GT300クラスは61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）がトップタイムを記録した。

　フリー走行は午前9時15分にコースオープンとなったが、前夜の雨により路面に濡れたところが残っている影響か、多くのチームがタイム計測に入らず、ピットアウトしてすぐにガレージに戻ってしまった。

　開始から15分が経過した時点でトップに立ったのは自身の3周目に1分17秒781を記録した阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）。これをロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH Z）が自身の6周目に1分17秒524で上回り、7周目には1分15秒373、10周目には1分14秒900と着実にタイムを縮めてきた。

　しかし開始から25分が経過してもGT500クラスでタイムを計測したのは23号車と19号車の他、24号車、8号車、16号車、64号車の6台のみ。

　トップのその後もクインタレッリは精力的に周回を重ね、13周目には1'12.793を記録。少し遅れて走行を開始した野尻智紀（ARTA MUGEN NSX-GT）も1分
14秒543で2番手に上がってきた。

　公式練習は開始から30分が経過した辺りから漸く走行を始める車両が増えはじめ、45分経過時点で漸く39号車がコースインしたことで漸くGT500は全車が出揃った。

　この間に大津弘樹（ARTA MUGEN NSX-GT）が自身の8周目に1分12秒201をに記録、これを42分経過時点で立川祐路（ZENT CERUMO GR Supra）が上回り、その3分後に松下信治（Astemo NSX-GT）が1分11秒639を自身の15周目に記録してトップに浮上している。

　そして最後にコースインした関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）も早々に1分11秒813をマークして2番手につけてきた。この時点の3番手は佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN Z）でタイムは1分11秒851だ。

　その後も大嶋和也（ENEOS X PRIME GR Supra）が1分11秒901、大津も1分11秒901と同タイムを記録するなど、各車徐々にペースが上がってきていたが、開始から1時間8分が経過したところでGT300クラスの田中優暉（植毛ケーズフロンティアGT-R）が4コーナー先のS字でクラッシュしたため、ポストから赤旗が提示され、セッションは中断となってしまう。

　この車両回収とコースの修復に時間を要したこともあり、2クラスの混走はこの赤旗をもって終了となり、公式練習は午前10時40分よりGT300の専有走行で再開された。しかしここでも終盤に嵯峨宏紀（apr LC500h GT）がSPアウトで大きなクラッシュに見舞われたため再び赤旗が出され、GT300の走行はここで終了となる。

　さらにこの車両回収作業とドライバーの救出のため、GT500の専有走行は当初予定より15分遅れの午前11時05分に開始時刻が変更となった。この頃には空も徐々に明るくなってきており、路面はほぼドライに。

　まずは残り3分目前で石浦宏明（ZENT CERUMO GR Supra）が1分11秒624を記録すると、平手晃平（リアライズコーポレーションADVAN Z）も1分11秒399で38号車を上回る。高星明誠（Niterra MOTUL Z）は1分11秒659でこの時点で3番手だ。

　そして残り2分を目前に関口が1分10秒869とこの日最初の1分10秒台をマーク、牧野任祐（STANLEY NSX-GT）も1分10秒892で関口に続いて1分10秒台に入ってきた。

　さらに残り1分30秒を切ったところで松田次生（MOTUL AUTECH Z）が1分10秒605を叩き出し、トップに躍り出た。

　福住仁嶺（ARTA MUGEN NSX-GT）も1分10秒989で4番手に浮上。

　その結果、GT500クラスは23号車MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）がトップタイム、39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）が2番手、100号車STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）が3番手という結果になった。

　GT300クラスは開始から1時間が経過した時点で2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響）が1分19秒075でトップに立っていたが、これを山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が自身の12周目に1分18秒423を記録して上回り、トップに浮上する。続いて高木真一（K-tunes RC F GT3）も15周目に1分18秒570を記録、平中克幸（シェイドレーシングGR86 GT）も15周目に1分18秒927で3番手に上がってきた。

　その後48号車のクラッシュにより混走は中断、GT300クラスの専有走行でセッションは再開となるが、ここで吉本大樹（Syntium LMcorsa GR Supra GT）が1分18秒781を記録して2番手に浮上。吉田広樹（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）も1分18秒781で96号車に次ぐ4番手につけた。

　その後、31号車のクラッシュにより専有走行は赤旗をもって終了となり、混走トップの61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）がそのままトップタイムで走行を終えることになった。2番手は60号車Syntium LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹／河野駿佑）、3番手は96号車K-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）だった。