2023年全日本スーパーフォーミュラ選手権第8戦の決勝が10月28日、三重県の鈴鹿サーキットで行われたが、レースは4周目に発生したアクシデントにより赤旗中断となり、そのまま3周目の結果をもって終了との判断が競技団によって下された。これによりポールポジションからスタートした野尻智紀（Red Bull MOTUL MUGEN SF23）が今季3勝目を挙げることとなった。

（天候：晴れ　コース：ドライ　観客動員数：17,500人）

　第8戦決勝は午後2時30分にフォーメーションラップが開始された。天候は晴れ。路面はドライだ。

　スタートでポールポジションの野尻がトップに立つと。2位には4番手スタートの太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23）が浮上。以下、宮田莉朋（VANTELIN TOM'S SF23）、牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF23）の順で東コースを駆け抜けていく。

　宮田はすかさずオーバーテイクシステムを使い、2周目の1コーナーで大外から太田を抜き去り、2位に浮上する。その後方では平川亮（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF23）とリアム・ローソン（Red Bull MOTUL MUGEN SF23）が接触。ローソンが6位、平川は7位でコントロールラインに戻ってきた。

　3周終わって野尻のリードは0.913。ローソンは5位の坪井翔（P. MU/CERUMO・INGING SF23）に接近していき、シケインでインを窺うが、ここは坪井が押さえた。

　ところが4周目の130Rで笹原右京（VANTELIN TOM'S SF23）と大津弘樹（TCS NAKAJIMA RACING SF23）が絡む大クラッシュが発生。大津の64号ははバリアに激しく突っ込み、笹原の36号車はバリアを飛び越えてデブリフェンスに激突した。

　このアクシデントにより、レースはセーフティーカー導入に続いて直ちに赤旗が提示され、中断となった。

　大津はクルマを降りたものの、笹原の36号車のダメージが大きく、救出には時間を要したが、笹原の意識はあるとのことで、そのまま医療施設で精密検査を受けることに。

　しかしデブリフェンスの損傷が激しく、このフェンスをはじめとするコースの復旧に時間を要するとの判断から、競技団は3周完了時点の順位に基づき、ハーフポイントでレースを終了すると決定した。

　これにより優勝は野尻智紀、2位は宮田莉朋、3位には太田格之進が入り、ドライバーズポイントは宮田が103.5ポイントで依然としてトップ。優勝した野尻が97ポイント、そして6位のローソンは88.5ポイントとなり、今シーズンのチャンピオン争いはこの3人に絞られた。

　今シーズン最終戦となる第9戦は明日の午前8時50分より公式予選が、午後2時30分より決勝が31周で行われる。