2022オートバックス　スーパーGT第4戦「FUJIMAKI GROUP 富士GT100LAPレース」の公式練習が8月6日、静岡県小山町の富士スピードウェイで行われ、GT500クラスはNo. 24 リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）、GT300はNo. 4 グッドスマイル初音ミクAMG（谷口信輝／片岡龍也）がトップタイムだった。

　朝一番に予定されていたFIA-F4の公式予選は濃霧のためにキャンセルとなったが、その後徐々に天候が回復したこともあり、スーパーGTの公式練習は予定どおり午前9時にコースオープン。午前10時25分までの85分間が混走、その後各クラス10分間の専有走行が行われた。

　開始時点の気温は22℃、路面温度は26℃、湿度は90%。路面はウェットで、各車ウェットタイヤを装着して走行を開始したが、こちらも徐々に乾いていったため、開始から30分が経過する頃にはほとんどのチームがスリックタイヤで走行するようになっていった。

　混走でGT500クラスのトップに立ったのははNo. 36 au TOM'S GR Supra（坪井翔／ジュリアーノ・アレジ）。主に坪井が走行を担当し、ウェットタイヤで1分33秒800を記録すると、スリックに替えてからも着実にタイムを縮めて開始1時間過ぎに1分27秒989を記録した。

　しかし専有走行に入るとNo. 23 MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）のクインタレッリが1分27秒941でトップに浮上、それをNo. 37 KeePer TOM'S GR Supra（サッシャ・フェネストラズ／宮田莉朋）の宮田が1分27秒843で上回り、最後はNo. 24 リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）の佐々木が1分27秒451を叩き出して、このセッションのトップタイムを獲得した。

　さらにNo. 19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）の国本も1分27秒818で2番手につけ、終わってみればヨコハマタイヤ勢の1-2という結果となった。

　なおホンダNSX-GT勢のトップはNo. 100 STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）で7位だった。

　また第3戦鈴鹿でエンジントラブルに見舞われたNo. 38 ZENT CERUMO GR Supra（立川祐路／石浦宏明）が3基目のエンジンを投入、併せてシャシーの交換も行ったため、決勝レーススタート後に10秒のペナルティストップを課せられることがすでに決まっている。

　GT300クラスは、No. 25 HOPPY Schatz GR Supra（松井孝允／野中誠太）7月に行われた鈴鹿での公式テストでクラッシュしたため、残念ながら今大会を欠場することになった。代わって第2戦富士でのクラッシュにより第3戦鈴鹿を欠場したNo. 22 アールキューズAMG GT3（和田久／城内政樹）がクルマを一新してカムバックを果たしており、エントリー台数は26台となった。また100ラップ450kmの長丁場ということもあり、第2戦に続いて幾つかのチームが第3ドライバーを起用している。

　混走でトップに立ったのはNo. 4 グッドスマイル初音ミクAMG（谷口信輝／片岡龍也）で1分37秒056。2番手にはNo. 65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）が1分37秒101で続く。

　GT300クラスは専有走行に入っても大きな順位変動は見られず、No. 10 TANAX GAINER GT-R（富田竜一郎／大草りき／塩津佑介）が5位、No. 11 GAINER TANAX GT-R（安田裕信／石川京侍）が11位に浮上した以外はほぼ混走の順位どおりで走行を終了。FIA-GT3の2台がトップ2を独占し、JAF-GTのNo. 52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）が3番手につける結果となった。

　第4戦の公式予選はこのあと午後3時よりノックアウト方式で行われる。