2019TCRジャパンサンデーシリーズの決勝が10月26日、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。レースは序盤からアクシデントが相次ぎ、2度のセーフティーカーが入る荒れた展開となり、予選5位からスタートした#33前嶋秀司（ALFA ROMEO GIULIETTA TCR）がトップでフィニッシュしたものの、危険なドライブ行為により40秒加算のペナルティを受けることに。これにより#18マシュー・ホーソン（Honda CIVIC TCR）が繰り上げで今季初勝利を達成。シリーズチャンピオンはこのレースで2位に入った#25松本武士（Volkswagen Golf GTI TCR）のものとなった。
第5戦決勝は当初予定より5分遅れの午後4時20分より23分+1周で行われた。
予選3位の#5金丸悠（Honda CIVIC TCR）が見事なスタートでトップに立ち、ホーソンが2位につけ、ポールの松本は3位に後退したが、1周目のスプーンカーブで#52密山祥吾（Volkswagen Golf GTI TCR）のスピンに#72ユーク・タニグチ（Honda CIVIC TCR）、#23YOSHIKI（Audi RS 3 LMS）が巻き込まれるアクシデントが発生、すぐさまセーフティーカー（SC）が導入されることに。
SCは4周終わりでピットインし、5周目から追い越し可能となったが、リスタート直前の130Rで#10佐藤潤（Volkswagen Golf GTI TCR）がコースオフし、グラベルに捕まって出られなくなったため、再びSCが導入されることになった。
2度目のSCは6周を終えたところでピットイン。最初のSC明けに3位に浮上していた前嶋が7周目の1コーナーでホーソンをアウトから抜き去り、一気にトップの金丸に迫った。
しかし前嶋はS字で金丸を押し出してしまい、金丸はバリアに接触して大きく順位を落とすことになる。そのままトップでチェッカーを受けた前嶋だったが、この行為に対して競技団は直ちに40秒加算の裁定を下した。これにより2位でフィニッシュしたホーソンが今季初勝利を達成。2位でフィニッシュした松本がサンデーシリーズのチャンピオンを獲得することになった。
ジェントルマンクラスは総合でも3位に入った#19ヒロボン（Volkswagen Golf GTI TCR）が優勝している。
Text: Kazuhisa SUEHIROPhoto: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI