スーパー耐久シリーズ第5戦・グループ2（ST-4,ST-5）は25日、鈴鹿サーキット（1周・5.807km）で決勝を行い、ST-4クラスの蒲生尚弥／井口卓人／松井孝允組（GAZOO Racing SPIRIT 86）が58周・2時間21分42秒713で優勝した。ST-5クラスは松井猛敏／中島保典／荒聖治組（SPOON FIT3）が優勝した。

　秋晴れのレース日和に恵まれた鈴鹿サーキットで12時30分、ST-4クラス19台、ST-5クラス8台が参加してグループ2のローリングラップが始まった。

　スタートを制しトップで1コーナーに飛び込んだのはポールシッター・植松忠雄／藤田竜樹／寺西玲央組（UEMATSU x TRACY SPORTS ings S2000）の植松。2位に小林康一／塩谷烈州／山田隆行組（ウィンマックスTEINワコーズKRP☆DC5）の塩谷が付け、3位には野間一／中島佑弥／藤田弘幸組（GLORY A-ONE FN2）の野間が、4位には蒲生尚弥／井口卓人／松井孝允組（GAZOO Racing SPIRIT 86）の蒲生が、5位には吉本晶哉／太田侑弥組（SKR ENGIEERING S2000）の吉本が、6位には浜野彰彦／サビジット・シン／鈴木陽組（SKR ENGIEERING S2000）の浜野が上がってきた。

　吉本は2周を終わって早くもドライバーを太田にチェンジ。2周目に野間をパスし3位に上がった蒲生がシケインで2位の塩谷に仕掛けるも両者接触。蒲生はスピンするもレースに復帰。塩谷はピットインして順位を大きく落としてしまった。

　一方、蒲生は接触によるダメージも軽微のようで、6周目のデグナーで野間をパスし2位に上がると、9周目のダンロップコーナーで植松も捉えトップに立つ。

　トップ蒲生は30周目には2位植松を17秒離して、31周終わりでピットイン。植松は32周終わりでピットインすると、それぞれドライバーを松井、寺西にチェンジ。この間に序盤にドライバー交代をした太田がトップに立つ。

　トップの太田と2位松井は、そろって28周終わりでピットイン。最終ドライバー、吉本と井口にステアリングを託し、それぞれ2位、3位でコースに復帰。

　この間、暫定トップに立った寺西が46周目にピットインし藤田に交代すると、トップ争いは吉本と井口の一騎打ちに。交代時に12秒あった差を徐々に詰め始めた井口は、この時点での差を3秒とすると、52周目のシケインで吉本をパスし、ついにトップに立った。

　井口はさらに差を広げ、140分を走って2位との差を7秒6とし、今季初優勝をGAZOO Racing SPIRIT 86にもたらした。2位には吉本／太田組が、3位には植松／藤田／寺西組が入った。

　4位は序盤スタート違反でペナルティーを受けた野間／中島／藤田組が、5位には北川剛／森国形／白石勇樹組（オートバックス★OSU★A-ONE　DC5）が、6位には番場琢／服部尚貴／平沼貴之組（埼玉トヨペットGreenBrave）が入った。

　ST-5クラスは序盤、山下潤一郎／山田英二／荒井康裕組（ホンダカーズ野崎with BOMEX）と梅本淳一／奥村浩一／大野尊久組（BRP★J'S RACING フィット3）のスタートドライバーを務めた山田と大野がドッグファイト。14周目の130Rでトップを走る山田を大野がパスすると、2位に落ちた山田も大野に食い下がり、18周目の1コーナーで大野を抜き返して再びトップに。この2台に松井猛敏／中島保典／荒聖治組（SPOON FIT3）の荒が追いつき、一時は3台でのトップ争いが場内を沸かせた。

　しかし、山田が荒井～山下、大野が奥村～梅本、荒が中島～松井と2度のドライバーチェンジを行うとトップに立ったのは松井。2位以下を大きくリードして松井／中島／荒組が今季3勝目を飾った。2位には山下／山田／荒井組が、3位には梅本／奥村／大野組が入った。

　このレースではST-4、ST-5クラスともチャンピオンは決まらず。次戦最終第6戦が行われる11月9日のオートポリスがチャンピオン決定の舞台となる。

　なお、明日26日はグループ1（ST-X、ST-1、ST-2、ST-3）の決勝が午前10時50分より140分間で行われる。