１９９４年全日本ツーリングカー選手権統一規則概要
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モータースポーツ運営委員会
１．選手権タイトル：
　　全日本ツーリングカー選手権（選手権タイトルはドライバーおよびチームに与
　えられる）。略称は「ＪＴＣＣ」とする。
２．レースの走行距離および形態：
　　本選手権競技会の１レースの距離は、最短９０ｋｍ、最長１２０ｋｍとし、１
　　大会２レース制とする。
３．参加車両：
　　ＦＩＡ付則Ｊ項ツーリングカー（クラスII）車両規定に適合した車両、および
　　ＪＡＦが認めた車両。
　　ＢＭＷ－Ｍ３は、排気量を２．０リットルに変更し、かつ車両重量を１，０５０
　　ｋｇにあわせることで１９９４年に限り出走を認める。
４．タイヤ：
　　１レース目に使用できるドライタイヤは予選開始から決勝終了までフロントお
　　よびリア合計５本までとする。
　　また、レインタイヤを使用する場合については、予選開始から決勝終了までフ
　　ロントおよびリア合計８本までとする。
　　２レース目はフリーとする。
５．ライセンス：
　　ドライバー：　当該年度有効な国内Ａ以上のライセンスを所持していなければ
　　　　　　　　　ならない。（ただし、国際格式競技の場合は、国際Ｃ以上の所
　　　　　　　　　持者とする）
　　エントラント：当該年度有効な国内参加者ライセンスを所持していなければな
　　　　　　　　　らない。（ただし、国際格式競技の場合は、国際参加者ライセ
　　　　　　　　　ンスの所持者とする）
６．ドライバー特別賞：
　　目ざましい活躍をした若手ドライバーに対する特別賞を設定する。
７．ドライバーの交代：
　　１大会中のドライバー交代は認めない。
８．車両の変更：
　　１大会中の車両の変更は認めない。（Ｔカーの禁止）
９．燃料の補給
　　各レース中の燃料の補給は認めない。
10．公式予選：
　　１レース目の決勝に先立ち３０分間の公式予選を２回行うものとする。（ただ
　　し、不可抗力の場合は１回の公式予選の計時記録およびフリー走行等の計時記
　　録を公式予選結果として採用して良い）
11．スタート手順：
　　車両は、エンジンを切った状態でメカニックが押してコースインさせる。
12．スタート方法：
　　スタンディングスタートとする。
13．反則スタートについて：
　　当該レース中に、ピット出口付近のピットストップエリアにて１０秒のピット
　　ストップを義務付ける。
14．インターバルについて：
　　レース間のインターバルは１５分とし、その始まりは次レースのグリッドが発
　　表された時点とする。その際の車両に対する作業等は、ピットにおいて１０分
　　間のみ許される。
　　スタート５分前には、全車ピットアウトし、スタート３分前時点でピットロー
　　ド出口閉鎖となる。
15．車両に対する作業について：
　　１０分間の作業時間内に行うことの出来る作業は、車両交換以外は、特に規制
　　しない。ただし、作業を行うメカニックは４名までとする。（競技会に登録の
　　許されるメカニックは最大６名までとする）
16．ポイントについて：（１レースにつき）
　　１位　１５点　　　　６位　　５点
　　２位　１２〃　　　　７位　　４〃
　　３位　　９〃　　　　８位　　３〃
　　４位　　７〃　　　　９位　　２〃
　　５位　　６〃　　　　10位　　１〃
17．その他：
　　駆動方式の相違等により車両重量の見直しを行う場合がある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上
資料：ＪＡＦモータースポーツ局
　　　　　　　　　　　　　　　　<>