《ＴＯＭ'Ｓ：全日本 F3000 ニュース》　　　　　　　８月１５日（日）
　【第７戦：ＲＲＣ　ＦＵＪＩ　ＣＨＡＭＰＩＯＮＳ】
　天候：雨／曇り／霧     　路面：
　観客数：　　　人
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　　　　　　　　濃霧のため、決勝中止
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☆　ＲＲＣ　ＦＵＪＩ　ＣＨＡＭＰＩＯＮＳの公式予選は、８月14日（土）の朝
　方から降り出した雨がだんだん強くなる中で行なわれた。
　60分間で行われる公式予選は、雨の強弱によって浅溝のタイヤ、深溝のタイヤ
　と各チームとも雨足に左右されながら頻繁なタイヤ交換を強いられた。
　　午後の公式予選の頃になるといくぶん天候も回復し、計測時間も40分を経過
　した頃から路面の状態がほぼドライになり、各車、予選用タイヤを装着し、タ
　イムアタックを始めたが、いまだ所々ウェットな部分もコース上に残っており、
　スピン等で公式予選が赤旗中断される場面が何度かみられた。
・　ゼッケン36番・関谷正徳も、計測残り時間10分ほどのところで２セット目の
　予選用タイヤを装着してタイムアタックへとピットアウトしたが、Ｂコーナー
　入り口にてクラッシュしてしまう。
　　車両は前後部のウィング破損、右側の足回り等にかなり大きなダメージを受
　けてしまった。
　　関谷は検査のため、医務室から病院へと運ばれたが、骨折等の大きな怪我は
　なかった。　しかし頭部を打っているため、決勝に備えて大事を取り、病院で
　一泊養生することになった。
　　ゼッケン36番・関谷正徳は、１分18秒023 のタイムで予選17番手となった。
　車両はメカニックの夜を徹しての懸命な作業によって修復され、８月15日の朝
　にはレースへ向けての車両がドライバーを待つかたちとなった。
☆　決勝日の朝、関谷は検査を終えてサーキット入りした。
　検査のために、８時30分から行なわれたフリー走行には参加できず、スタート
　前に15分間行われるウォームアップ走行のみでレースに臨むため、エンジニア、
　メカニックと入念な打ち合わせがなされた。
・　13時50分、オンタイムでフォーメーションラップが開始された。
　しかし関谷はコース上に止まったままで、オフィシャルに押されてピットエンド
　まで誘導された。　そしてフォーメーションラップを終えた車両がグリッド上
　に戻ったそのときコース上に濃霧がかかり、ここでスタート遅延が先刻された。
　　関谷の車両はピットへ押し戻され、原因となった駆動系のトラブルを修復す
　るための作業が急ピッチで行なわれたが、濃霧のほうは一向に回復する見込み
　がなく、10分、また10分と次々とスタート進行の遅延が宣告された。
　　その間に関谷の車両もグリッドに着けることができたが、結局16時36分に、
　視界不良のため決勝レース中止が決定された。
　　　　　　　　　　　 　　提供：（株）ＴＯＭ'Ｓ
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