全日本Ｆ３０００選手権第４戦（ＭＩＮＥサーキット）予選レポート 『チャンスは逃さない』 星野一義 カーナンバー １ １分１４秒１９６ 予選Ｂ組４位 片山右京 カーナンバー ３ １分１３秒２３０ 予選Ａ組２位 ●マシン 星野はローラＴ９０－５０／無限、片山はローラＴ９０－５０／ＤＦＶを用いる。 星野車は前回のレースで用いたものに準じた仕様。今回からラジエターを国産新型の ものに変更している。片山車はブレーキの負担軽減対策として前後ブレーキ用エアダ クトを拡張する改造を施している。 ●記録 星野一義：トップフォーミュラ１１３レース目。前回のレースで通算３５勝目を挙 げ、３６勝目を狙う。現在１５ポイントでシリーズ・ポイントリーダー。 片山右京：トップフォーミュラ２９レース目。通算１勝。現在１２ポイントでシリー ズ２位につけている。 ＭＩＮＥサーキット改装後初の全日本選手権レース。 ●予選 公式予選第１回目、コースの表面には土砂が入って荒れ気味だった。予選Ａ組の片 山は１セット目の予選用タイヤを装着して早々にタイムアタック、１分１３秒９８４ を記録して首位に立ち、ピットで待機にはいる。セッション残り１０分を切ったとき、 マルティニ選手が片山を上回るタイムを記録。片山は１セット目のタイヤで再びコー スインするがタイムの更新はならなかった。一方、Ｂ組の星野は荒れたコースに戸惑っ てアタックができず、タイムは伸びなかった。 午後、片山は２セット目の予選用タイヤでタイムアタックに入り、マルティニ選手 を上回る１分１３秒２３０を記録して首位を奪回する。しかし、セッション終盤中谷 選手がそのタイムを更新。セッション終了間際に右京は２回目のタイムアタックを行 うが１分１３秒６台んの記録にとどまった。星野は２セット目のタイヤで１分１４秒 １９６を記録、一旦はＢ組首位に立ったものの、２回目のアタックでさらにその記録 を更新することはできなかった。 ●談話 星野一義：午前中のセッションではコースに砂が浮いていてコンディションが悪かっ た。それでひどいアンダーステアが出てしまい、まともなタイムアタックができなかっ た。午後はその対策をしていったんだが、今度は遅いクルマにひっかかってしまった。 １２秒台に入る自信があったんだがなぁ。明日は雨になるらしいね。グリッドの位置 は悪いけれど、雨になればテクニックの差もでるし、チャンスもあるだろう。 片山右京：なかなか一番前に並べませんねぇ。とにかく今日はひっかかりまくりまし た。とくに１コーナー。ピットアウトしてくるマシンに前を塞がれてしまうんですよ。 くやしいけれど、これはもう運だから仕方がないですね。ここは抜きにくいサーキッ トだから、明日は厳しいレースになりますね。勝負どころもなにも、せまくてどうし ようもないんだから。でも、がっちりポイントは稼ぎにいきますからね。そのために は、スタートの１コーナーをうまく切り抜けなくちゃな。 提供：ＣＡＢＩＮレーシングチーム事務局
全日本F3000
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