ＴＥＡＭ　ＬＥＹＴＯＮ　プレス・リリース
　　　　　３月24日・日曜日
全日本Ｆ3000選手権第２戦／オートポリス
決勝レース：観客数５万３千人
　レース当日の今日、オートポリスは昨日までの濃霧や強雨がウソであるかのように
晴れ渡り、絶好のレース日和となった。
　しかし、チーム・レイトンの関谷正徳と田中実は、その天候とはうらはらに、ウォー
ムアップ走行でのタイムがそれぞれ25番手と20番手と奮わず、16号車クルー、15号車
クルーとも決勝てむけてのセッティングを見直さなければならなかった。
　決勝までの４時間のインターバルの間に、チームはドライバーと入念なミーティン
グを行い、そこで決定したセッティングの方向性も、レース直前の最終ウォームアッ
プ走行で確認したチームだったが、突然16号車の関谷のローラのスターター・モーター
の調子がおかしくなり、関谷は全く予想外のピット・スタートを余儀なくされてしま
う。
　そして、レース・スタート。15号車の田中実は絶妙のスタートを切り、ピット・ス
タートの関谷も猛然とした追い上げで１ラップ終了後には、最後尾の館選手の真後ろ
にまで迫ったが、レースはスタート失敗で赤旗中断となる。
　しかし、２度目のレース・スタートは、予想された混乱もなく、田中は23番手グリッ
ドから好スタートを切り、再びピット・スタートとなった関谷も１回目のレース・ス
タートに勝るとも劣らない勢いで飛び出した。
　ところが、先を走る田中のラルトは右リヤのアップライトに異常が発生して17ラッ
プ目にリタイヤを喫し、関谷はトップ・グループと同等のタイムでラップを重ねなが
らも、追い抜きの極めて難しいコース・レイアウトに惑わされて、最後尾から15番手
まで順位を上げたところでゴールを迎えた。
　関谷正徳：
「ピット・スタートは、ほんとに万事休すだった。２回目のスタートは、グリッドか
らできると思ってたけど、うなく行かなかったね。それにしても、ここのコースで最
後尾からじゃ、ちょっと追い上げは難しかったよ。もちろん、全力は尽くして走った。
それは、タイムを見てもらえばわかってもらえるよ。マシンのバランスもよかったか
らね。でも、もっと走り込んでローラのデータが欲しいなってところが実感だよ」
　田中実：
「１回目のスタートは、狙っていたこともあって、本当に会心のできだった。それだ
けに、あの赤旗は悔やまれるよ。マシンも、ウォームアップの時より、レース仕様は
かなり進んでいたからね。でも、15ラップ目くらいからリヤがおかしいなと思ってい
たら、17ラップ目のストレートでガクーンと壊れてしまった。まだ、マシンの初期ト
ラブルが出尽くしてなかったんだね、きっと」
　　提供：チーム・レイトン