》00786/00786 HHE01022 高橋 克人 全日本F3000第6戦 SUGO 予選結果
》(10) 93/07/31 17:29
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* '93 全日本 F3000選手権シリーズ第6戦 INTERNATIONAL RACINGCOURSE(3.704256km)*
* SUGO INTER FORMULA *
* F3000 レース公式予選正式結果表 *
* 1993.07.31 天候 : 曇り コース状況 : ドライ 発表 : : *
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順位車番 ドライバー ベスト タイム km/h 周回 トップ差 車 名
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1 11 EDDIE IRVINE R1'07.758 196.808 18 コスモオイル ローラT92 ムゲン
2 3 黒澤 琢弥 R1'07.869 196.486 25 0'00.111 CABIN T92 DFV
3 10 HEINZ-H FRENTZEN R1'08.198 195.538 38 0'00.440 KAWAISTEEL T93
4 25 ROSS CHEEVER R1'08.253 195.381 30 0'00.495 プロミス REYNARD 93D
5 19 星野 一義 R1'08.264 195.349 42 0'00.506 NISSEKI LOLA T92
6 8 MARCO APICELLA 1'08.627 194.316 22 0'00.869 ダンロップ 童夢 F103i
7 14 影山 正彦 1'08.775 193.898 27 0'01.017 PIAA REYNARD 93D
8 1 MAURO MARTINI 1'08.788 193.861 26 0'01.030 アコム エボリューション T93
9 21 ROLAND RATZENBERGER 1'08.817 193.779 17 0'01.059 KYGNUS TONEN LOLA
10 37 MIKA SALO 1'08.840 193.715 17 0'01.082 アドレーシング ローラ T93
11 20 ANDREW G-SCOTT 1'08.863 193.650 31 0'01.105 STELLAR LOLA
12 16 和田 久 1'08.872 193.625 42 0'01.114 CAPCOM LOLA T93
13 36 関谷 正徳 1'08.959 193.380 42 0'01.201 トムス レイナード93D
14 15 桧井 保孝 1'09.013 193.229 28 0'01.255 PIAA REYNARD 93D
15 77 鈴木 利男 1'09.014 193.226 43 0'01.256 ユニバーサル ローラ
16 5 JEFF KROSNOFF 1'09.110 192.958 25 0'01.352 SSR メイテック DL ローラ
17 28 PAULO CARCASCI 1'09.127 192.910 44 0'01.369 ALEXEL 93D
18 61 THOMAS DANIELSSON 1'09.319 192.376 41 0'01.561 SUNTORY BOSS T92
19 7 高橋 国光 1'09.362 192.257 30 0'01.604 ADVAN ローラ MF308
20 98 服部 尚貴 1'09.643 191.481 19 0'01.885 TOSTEM LOLA T92
21 88 中谷 明彦 1'09.684 191.368 29 0'01.926 ダンロップ 童夢 F103i
22 26 石川 朗 1'10.531 189.070 38 0'02.773 CAPCOM REYNARD 93D
23 17 和田 孝夫 1'11.621 186.193 37 0'03.863 ADVANエボリューション 93
24 2 伊藤 直澄 1'12.060 185.059 33 0'04.302 GIZA HOUSE T92
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'R'マークの車は,コースレコードを更新しました 従来のレコードタイムは 1'08.466
予選通過基準タイム ( 110% ) 1'14.736
参加台数 : 24 出走台数 : 24
※ 内容を整理して再掲載しました (* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *)
●日本F3000協議会設立
第5戦の大分、阿蘇レーシングパーク(旧オートポリス)が中止になり、九州地
区のファンをがっかりさせた全日本F3000だが、この度レースの振興を目的と
した日本F3000協議会(略称JFC)の設立が発表された。
創立メンバーは以下の4団体であり、これは既存の団体を統括する組織として、
発足した模様。
・日本F3000オーガナイザーアソシエイション(JOA)
・JAPAN F3000 RACING TEAM ASSOCIATION (JFRA)
・RACING ENGINE UNION (REU)
・F3000シャーシーコンストラクター
協議会の概要は以下のとおり。
○名 称:日本F3000協議会(JFC)
英語名:JAPAN F3000 CONFERENCE
○設 立:1993年4月22日
○役 員:
代表理事 江端 良昭(日本F3000オーガナイザーアソシエイション会長)
副代表理事 中嶋 悟 (JAPAN F3000 RACING TEAM ASSOCIATION幹事)
本田 博俊(RACING ENGINE UNION選出)
林 みのる(シャーシーコンストラクター代表)
理事兼事務局長 本田 耕介(日本F3000オーガナイザーアソシエイション代表理事)
理事 松浦 賢 (RACING ENGINE UNION副会長)
監事 佐藤 正幸(JAPAN F3000 RACING TEAM ASSOCIATION選出)
事務局次長 小笹 哲嗣(日本モーターレーシングセンター)
〃 山口 英樹(鈴鹿サーキットランド)
事務局 渡辺 智仁(日本モーターレーシングセンター)
○本会の目的・事業
本会は、日本におけるF3000レース(以下F3000という)の振興をはかり
F3000に関わる振興事業の調整と主管を司り、あわせてF3000を通じて国
際社会の交流と親睦並びにFISA、JAFその他の関連団体への提言、意見具申
等を行うことを目的とする。
本会は第4項の目的を達成するため、次に掲げる事業を行う。
1 国際及び国内におけるF3000レースに係る車両規定、スポーティング・レ
ギュレーション、競技についての調査、研究、検討及び提言。
2 シリーズ全般の振興に係る調査、検討及び提言。
3 我が国トップフォーミュラレーシングの長期的展望に係る調査、研究、検討及
び提言。
4 安全に係る研究、検討及び提言。
5 本会の目的に沿う事業の研究。
6 会員相互の親睦。
7 F3000シリーズに係る広報の実施並びに資料データの収集整理。
8 その他本会の目的に必要な事項の推進。
資料提供:日本F3000協議会(JFC)
<>
F3協会占有:7/9午後
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '93全日本F3選手権シリーズ : 93-07-09 *
* Title : 第7戦 美祢レース・オブ・フォーミュラ・ジャパン *
* Course : MINEサーキット Length(km): 3.2389 *
* Class : JAF F3 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-4 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 7 T.クリステンセン TOM'S 033F 3S-G 1'23.590 139.491
2 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'23.610 139.457 0.020
3 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 1'24.050 138.727 0.460
4 12 本山 哲 DALLARA F393 MF204 1'24.140 138.579 0.550
5 11 N.パルハレス DALLARA F393 TIPO 16V 1'24.170 138.530 0.580
6 18 R.リデル TOM'S 033F 3S-G 1'24.270 138.365 0.680
7 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'24.560 137.891 0.970
8 3 A.リード DALLARA F393 C-20 1'24.590 137.842 1.000
9 25 R.ディーン REYNARD 933 MF204 1'24.880 137.371 1.290
10 62 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'24.900 137.339 1.310
11 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'24.910 137.322 1.320
12 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'25.060 137.080 1.470
13 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'25.240 136.791 1.650
14 8 高木 虎ノ介 TOM'S 033F 3S-G 1'25.400 136.534 1.810
15 26 田嶋 栄一 RALT RT37 MF204 1'25.740 135.993 2.150
16 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 1'26.200 135.267 2.610
17 10 大西太一郎 REYNARD 933 MF204 1'26.640 134.580 3.050
18 51 大宮 嘉信 DALLARA 392 MF204 1'26.750 134.410 3.160
19 73 川本 篤 REYNARD 923 MF204 1'26.760 134.394 3.170
20 37 金海 辰彦 DALLARA 393 MF204 1'27.200 133.716 3.610
21 39 高西 文雄 REYNARD 923 3S-G 1'28.580 131.633 4.990
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
F3協会占有:7/9午前
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '93全日本F3選手権シリーズ : 93-07-09 *
* Title : 第7戦 美祢レース・オブ・フォーミュラ・ジャパン *
* Course : MINEサーキット Length(km): 3.2389 *
* Class : JAF F3 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-3 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'23.610 139.457
2 3 A.リード DALLARA F393 C-20 1'24.440 138.087 0.830
3 7 T.クリステンセン TOM'S 033F 3S-G 1'24.480 138.021 0.870
4 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 1'24.650 137.744 1.040
5 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'24.740 137.598 1.130
6 12 本山 哲 DALLARA F393 MF204 1'24.790 137.517 1.180
7 18 R.リデル TOM'S 033F 3S-G 1'24.790 137.517 1.180
8 11 N.パルハレス DALLARA F393 TIPO 16V 1'24.980 137.209 1.370
9 8 高木 虎ノ介 TOM'S 033F 3S-G 1'25.160 136.919 1.550
10 62 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'25.400 136.534 1.790
11 25 R.ディーン REYNARD 933 MF204 1'25.590 136.231 1.980
12 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'25.590 136.231 1.980
13 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'25.610 136.200 2.000
14 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'25.670 136.104 2.060
15 26 田嶋 栄一 RALT RT37 MF204 1'25.740 135.993 2.130
16 73 川本 篤 REYNARD 923 MF204 1'25.960 135.645 2.350
17 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 1'26.480 134.829 2.870
18 10 大西太一郎 REYNARD 933 MF204 1'27.040 133.962 3.430
19 37 金海 辰彦 DALLARA 393 MF204 1'27.520 133.227 3.910
20 51 大宮 嘉信 DALLARA 392 MF204 1'28.060 132.410 4.450
21 39 高西 文雄 REYNARD 923 3S-G 1'28.740 131.396 5.130
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
無限占有:7/8午後
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '93全日本F3選手権シリーズ : 93-07-08 *
* Title : 第7戦 美祢レース・オブ・フォーミュラ・ジャパン *
* Course : MINEサーキット Length(km): 3.2389 *
* Class : JAF F3 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-2 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'23.910 138.959
2 7 T.クリステンセン TOM'S 033F 3S-G 1'24.050 138.727 0.140
3 18 R.リデル TOM'S 033F 3S-G 1'24.760 137.565 0.850
4 12 本山 哲 DALLARA F393 MF204 1'25.030 137.129 1.120
5 8 高木 虎ノ介 TOM'S 033F 3S-G 1'25.050 137.096 1.140
6 3 A.リード DALLARA F393 C-20 1'25.070 137.064 1.160
7 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 1'25.090 137.032 1.180
8 11 N.パルハレス DALLARA F393 TIPO 16V 1'25.130 136.967 1.220
9 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'25.200 136.855 1.290
10 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'25.300 136.694 1.390
11 25 R.ディーン REYNARD 933 MF204 1'25.310 136.678 1.400
12 62 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'25.390 136.550 1.480
13 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'26.220 135.236 2.310
14 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'26.680 134.518 2.770
15 26 田嶋 栄一 RALT RT37 MF204 1'26.690 134.503 2.780
16 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 1'27.120 133.839 3.210
17 73 川本 篤 REYNARD 923 MF204 1'27.590 133.121 3.680
18 37 金海 辰彦 DALLARA 393 MF204 1'28.120 132.320 4.210
19 10 大西太一郎 REYNARD 933 MF204 1'28.440 131.841 4.530
20 51 大宮 嘉信 DALLARA 392 MF204 1'28.740 131.396 4.830
******************************************************************************
* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
無限占有:7/8午前
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '93全日本F3選手権シリーズ : 93-07-08 *
* Title : 第7戦 美祢レース・オブ・フォーミュラ・ジャパン *
* Course : MINEサーキット Length(km): 3.2389 *
* Class : JAF F3 Weather : FINE *
* : Free Practice Session-1 Condition : DRY *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 DALLARA F393 MF204 1'25.010 137.161
2 3 A.リード DALLARA F393 C-20 1'25.150 136.935 0.140
3 7 T.クリステンセン TOM'S 033F 3S-G 1'25.160 136.919 0.150
4 25 R.ディーン REYNARD 933 MF204 1'25.820 135.866 0.810
5 18 R.リデル TOM'S 033F 3S-G 1'26.080 135.456 1.070
6 4 井上隆智穂 DALLARA F393 MF204 1'26.210 135.252 1.200
7 55 高村 一明 REYNARD 933 MF204 1'26.220 135.236 1.210
8 33 光貞 秀俊 TOM'S 033F 3S-G 1'26.410 134.939 1.400
9 12 本山 哲 DALLARA F393 MF204 1'26.460 134.861 1.450
10 8 高木 虎ノ介 TOM'S 033F 3S-G 1'26.550 134.720 1.540
11 9 田中 哲也 TOM'S 033F 3S-G 1'26.760 134.394 1.750
12 95 早田 岳史 DALLARA F393 MF204 1'27.050 133.946 2.040
13 62 柴原 眞介 TOM'S 033F 3S-G 1'27.100 133.870 2.090
14 11 N.パルハレス DALLARA F393 TIPO 16V 1'27.550 133.181 2.540
15 26 田嶋 栄一 RALT RT37 MF204 1'27.660 133.014 2.650
16 29 大文字良浩 RALT RT36 MF204 1'28.240 132.140 3.230
17 51 大宮 嘉信 DALLARA 392 MF204 1'28.550 131.677 3.540
18 10 大西太一郎 REYNARD 933 MF204 1'28.580 131.633 3.570
19 37 金海 辰彦 DALLARA 393 MF204 1'29.250 130.645 4.240
20 73 川本 篤 REYNARD 923 MF204 1'30.110 129.398 5.100
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* HAGIWARA RACING/ODAWARA *
《TOM'S F3ニュース》 7月12日
【1993 All Japan F3 Championship Rd.7 : Race of Formula Japan】
月日 1993/07/11(日)
天候:晴れ 観客:28,400人 サーキット:美祢サーキット
************************************************************************
トム・クリステンセン、優勝!
--------------
ポールポジションからスタートしたクリステンセンは今季4勝目を上げ、
---------------------------------
ポイントランキング2位のR.ライデルに9ポイントのマージンを取った
---------------------------------
・ 気温32度、路面温度も40度を越え、非常に湿度の高い梅雨明けの真夏日を思わ
せる天候の中、1993年全日本F3選手権シリーズ第7戦の決勝スタートを迎えた。
・ オンタイムで進められていくスタート進行、そしてグリーンランプの点灯と共
にスタートダッシュをし、オープニング・ラップを制したのはポールシッターの
ゼッケン7番トム・クリステンセン(TOM'S 033F)であった。
その後、周回を重ねる毎に2位を追走するゼッケン5番・中野信治(SUPER NO
VA F393)を引き離し、レース中盤にファステストラップを記録しながら堂々の
ポールTOフィニッシュを飾った。
・ 21台のマシンは一斉にスタートを切ったが、オープニング・ラップで4台もの
車両が戦列を離れてしまった。
ゼッケン8番・高木虎之介 (ITOHAM TOM'S 033F)はこの間にポジションアップ
をはかり、7位でメインストレートに帰ってきた。
前を走行するゼッケン4番・井上隆智穂 (SUPER NOVA F393)を果敢に追い上げ、
追っ手となったゼッケン55番・高村一明(テクノジャパン レイナード無限)を一歩も寄せ
付けずに懸命の走りをみせるが、ポジションキープのままチェッカーを受けた。
・ 2位ゼッケン5番中野、3位にゼッケン18番リカルド・ライデル(ALEXEL・033F)
そして4位にゼッケン33番光貞秀俊(TOM'S 033F)となった。
惜しくもTOM'S 033Fの上位独占はならなかったものの、この決勝結果により、ト
ヨタ/トムス3S-Gはエンジン製造部門のシリーズ・チャンピオンが決定した。
提供:(株)TOM'S テクニカルセンター
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
正式決勝結果表
Time 15:25
F3
Start.Time:14:03 Finish.Time:14:42 Entry:24 Start:21
Course condition : Dry
1993.07.11 mine circuit Course length:3238.98
Weather :Fine Temp:32.3
-----------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT MODEL LAP RACE TIME km/h BEHIND
-----------------------------------------------------------------------------
1 7 TOM KRISTENSEN DK トムス033F /3S-G 28 39:35.565 137.43 0:00.000
2 5 中野 信治 J ダララF393 /MF204 28 39:39.957 137.18 0:04.392
3 18 RICKARD RYDELL S トムス033F /3S-G 28 39:44.129 136.94 0:08.564
4 33 光貞 秀俊 J トムス033F /3S-G 28 39:53.627 136.39 0:18.062
5 11 NIKO PALHARES BR ダララF393 /FIAT 28 40:00.285 136.02 0:24.720
6 4 井上 隆智穂 J ダララF393 /MF204 28 40:02.168 135.91 0:26.603
7 8 高木 虎之介 J トムス033F /3S-G 28 40:06.611 135.66 0:31.046
8 55 高村 一明 J レイナード933 /MF204 28 40:14.306 135.23 0:38.741
9 12 本山 哲 J ダララF393 /MF204 28 40:16.223 135.12 0:40.658
10 25 RICHARD DEAN GB レイナード933 /MF204 28 40:17.239 135.06 0:41.674
11 26 田嶋 栄一 J ラルトRT37 /MF204 28 40:44.704 133.54 1:09.139
12 95 早田 岳史 J ダララF393 /MF204 28 40:46.527 133.45 1:10.962
13 37 金海 辰彦 J ダララF393 /MF204 28 40:58.371 132.80 1:22.806
14 10 大西 太一郎 J レイナード933 /MF204 27 39:39.574 132.30 1LAP
15 51 大宮 嘉信 J ダララF392 /MF204 27 39:39.941 132.28 1LAP
--------------------以 上 完 走-------------------------------------------
73 川本 篤 J ダララF393 /MF204 16 12LAPS
39 高西 文雄 J レイナード923 /3S-G 7 21LAPS
3 ANTHONY REID GB ダララF393 /OPEL 0
9 田中 哲也 J トムス033F /3S-G 0
29 大文字 良浩 J ラルトRT36 /MF204 0
62 柴原 眞介 J トムス033F /3S-G 0
Fastest Lap 7 01:24.121 138.61Km/h
Time 10:10
F3フリー走行
Start.Time:15:58 Finish.Time: Entry:21 Start:21
Course condition : DRY
1993.07.11 mine circuit Course length:3238.98
Weather :Cloudy Temp:28.0
---------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR B.TIME
---------------------------------------------------------------------------
1 18 RICKARD RYDELL S ALEXEL・033F 01:23.941
2 7 TOM KRISTENSEN DK TOM’S 033F 01:23.947
3 5 中野 信治 J SUPER NOVA F393 01:24.140
4 33 光貞 秀俊 J TOM’S 033F 01:24.188
5 12 本山 哲 J DALLARA 無限 01:24.485
6 11 NIKO PALHARES BR DALLARA OPEL 01:24.488
7 4 井上 隆智穂 J SUPER NOVA F393 01:24.563
8 95 早田 岳史 J BOSCH F393 01:24.709
9 3 ANTHONY REID GB TOMEI SPORT OPEL 01:24.720
10 62 柴原 眞介 J スリムビューティーハウス 033F 01:25.034
11 55 高村 一明 J テクノスジャパンレイナード無限 01:25.231
12 25 RICHARD DEAN GB REYNARD 933 無限 01:25.232
13 9 田中 哲也 J BR SPORTS 033F 01:25.805
14 8 高木 虎之介 J ITOHAM TOM’S033F 01:25.806
15 37 金海 辰彦 J オーイズミFAXα-Zダララ無限 01:26.267
16 29 大文字 良浩 J フーセンウサギRT36ムゲン 01:26.276
17 26 田嶋 栄一 J マガジンハウス RT37 01:26.396
18 73 川本 篤 J ASAHI KIKO 923無限 01:26.483
19 51 大宮 嘉信 J ANN・mova ダララ無限 01:26.776
20 39 高西 文雄 J スポーツカーズ 923 01:28.179
21 10 大西 太一郎 J I.P.A.PRO.933無限 01:35.042
19 M.BUGLIOTTI RA GIZA HOUSE F393
45 山本 勝巳 J ダラーラF393・無限
50 佐田 博文 J MORISAWA RC933
提供:美祢サーキット
《TOM'S F3ニュース》 7月10日 (2)
【1993 All Japan F3 Championship Rd.7 : Race of Formula Japan】
月日 1993/07/10(土)
天候:晴れ 路面:ドライ
気温: 度 サーキット:美祢サーキット
************************************************************************
トム・クリステンセン、ポールポジション獲得
---------------------
・ TOM'S 033Fの当たり年とも言われる今シーズンの全日本F3選手権シリー
ズ。昨年度のMINEサーキットにおけるF3レースでは、TOM'S 032Fが優勝
を飾り、上位をトヨタ/トムスが独占する成績を納めている。
このMINEサーキットは、1990年まで国内唯一の左回りコースであったが、
1991年より現在の右回りに、そしてタイトコーナーが組み合わされるレイアウ
トになった。
・ 昨日に引き続き、蒸し暑い天候となり、ドライバー、メカニックにとっても
非常に厳しい条件の中、第1回目の公式予選を迎えた。
計測2分を経過した頃から、1台、また1台とコースインしていった。
ゼッケン7番、トム・クリステンセン(TOM'S 033F)、ゼッケン8番・高木
虎之介(ITO HAM TOM'S 033F)もコースインしていく。
ゼッケン5番・中野信治(SUPER NOVA F393)が、1分23秒366をマークし、
その後を追うようにゼッケン7番クリステンセンが1分23秒366 を記録し、トッ
プに躍り出た。
・ 午後の公式予選では、ゼッケン7番のクリステンセン、ゼッケン5番中野は
他車の様子をうかがい、計測時間残り10分ほどになって最後のタイムアタック
を始める。 しかし、全体的に午前中に出したタイムのほうが上回っており、
午後の予選結果で順位が変わることはなかった。
・ ゼッケン18番リカルド・リデル (ALEXEL 033F)が1分23秒876 、ゼッケン
33番光貞秀俊(トムス033F)1分23秒993 をマークし、3番手、4番手のポジ
ションを獲得した。
またゼッケン8番高木は、予選中にコースアウトというアクシデントがあり
ながらも、1分24秒417 で11番手につけた。
予選1位から12位までがすべてレコードタイムを記録しており、また11番手
までに全てのTOM'S 033Fがポジションをキープしている。
明日も天候は猛暑が見込まれているが、昨年同様に上位独占体制で勝利をも
のにしたい。
提供:(株)TOM'S テクニカルセンター
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
'93 全日本フォーミュラ3選手権シリーズ 第7戦
RACE OF FORMULA JAPAN
正式予選結果表
F3 2nd SESS
Time:15:40
Start.Time:14:00 Finish.Time:14:50 Entry:24 Start:20
Course condition : DRY
1993.07.10 mine circuit Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:32.2
----------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR B.TIME
----------------------------------------------------------------------------
1 5 中野 信治 J SUPER NOVA F393 01:23.784R
2 7 TOM KRISTENSEN DK TOM’S 033F 01:23.955R
3 33 光貞 秀俊 J TOM’S 033F 01:24.099R
4 18 RICKARD RYDELL S ALEXEL・033F 01:24.286R
5 55 高村 一明 J テクノスジャパンレイナード無限 01:24.338R
6 9 田中 哲也 J BR SPORTS 033F 01:24.401R
7 4 井上 隆智穂 J SUPER NOVA F393 01:24.580R
8 25 RICHARD DEAN GB REYNARD 933 無限 01:24.625R
9 11 NIKO PALHARES BR DALLARA FIAT 01:24.893
10 8 高木 虎之介 J ITOHAM TOM’S033F 01:24.954
11 3 ANTHONY REID GB TOMEI SPORT OPEL 01:24.955
12 62 柴原 眞介 J スリムビューティーハウス033F 01:25.005
13 26 田嶋 栄一 J マガジンハウス RT37 01:25.110
14 12 本山 哲 J DALLARA 無限 01:25.329
15 95 早田 岳史 J BOSCH F393 01:25.354
16 10 大西 太一郎 J I.P.A.PRO.933無限 01:26.191
17 73 川本 篤 J ASAHI KIKO 923無限 01:26.213
18 37 金海 辰彦 J オーイズミFAXα-Zダララ無限 01:26.403
19 51 大宮 嘉信 J ANN・mova ダララ無限 01:26.702
20 29 大文字 良浩 J フーセンウサギRT36ムゲン 01:27.209
19 M.BUGLIOTTI RA GIZA HOUSE F393 未出走
39 高西 文雄 J スポーツカーズ 923 未出走
45 山本 勝巳 J ダラーラF393・無限 未出走
50 佐田 博文 J MORISAWA RC933 未出走
Rマークはコースレコード (旧タイム: 1:24.752)
提供:美祢サーキット
'93 全日本フォーミュラ3選手権シリーズ 第7戦
RACE OF FORMULA JAPAN
正式予選結果表
F3 1st SESS
Time:12:50
Start.Time:11:10 Finish.Time:11:50 Entry:24 Start:21
Course condition : DRY
1993.07.10 mine circuit Course length:3238.98
Weather :FINE Temp:30.9
---------------------------------------------------------------------------
POS NR DRIVER NAT CAR B.TIME
---------------------------------------------------------------------------
1 7 TOM KRISTENSEN DK TOM’S 033F 01:23.366R
2 5 中野 信治 J SUPER NOVA F393 01:23.388R
3 18 RICKARD RYDELL S ALEXEL・033F 01:23.876R
4 33 光貞 秀俊 J TOM’S 033F 01:23.993R
5 11 NIKO PALHARES BR DALLARA FIAT 01:24.000R
6 12 本山 哲 J DALLARA 無限 01:24.248R
7 4 井上 隆智穂 J SUPER NOVA F393 01:24.271R
8 55 高村 一明 J テクノスジャパンレイナード無限 01:24.339R
9 62 柴原 眞介 J スリムビューティーハウス033F 01:24.345R
10 9 田中 哲也 J BR SPORTS 033F 01:24.365R
11 8 高木 虎之介 J ITOHAM TOM’S033F 01:24.417R
12 3 ANTHONY REID GB TOMEI SPORT OPEL 01:24.452R
13 25 RICHARD DEAN GB REYNARD 933 無限 01:24.768
14 95 早田 岳史 J BOSCH F393 01:25.085
15 26 田嶋 栄一 J マガジンハウス RT37 01:25.217
16 37 金海 辰彦 J オーイズミFAXα-Zダララ無限 01:25.778
17 73 川本 篤 J ASAHI KIKO 923無限 01:25.936
18 29 大文字 良浩 J フーセンウサギRT36ムゲン 01:26.004
19 10 大西 太一郎 J I.P.A.PRO.933無限 01:26.444
20 51 大宮 嘉信 J ANN・mova ダララ無限 01:26.627
21 39 高西 文雄 J スポーツカーズ 923 01:28.766
19 M.BUGLIOTTI RA GIZA HOUSE F393 未出走
45 山本 勝巳 J ダラーラF393・無限 未出走
50 佐田 博文 J MORISAWA RC933 未出走
Rマークはコースレコード (旧タイム: 1:24.752)
提供:美祢サーキット
全日本F3選手権 第7戦 -RIJ- (1993-07-10) Starting Grid
For All Japan F3 Championship Rd.7 美祢サーキット:(3.239km)
P No. Driver------------ Car --------------------- Best-LapT Behind -km/h-
1 7 T.クリステンセン Tom's 033F/Toyota 1'23.366 139.870
2 5 中野 信治 Dallara F393/Mugen 1'23.388 0.022 139.833
3 18 R.リデル Tom's 033F/Toyota 1'23.876 0.510 139.020
4 33 光貞 秀俊 Tom's 033F/Toyota 1'23.993 0.627 138.826
5 11 N.パルハレス Dallara 393/Opel 1'24.000 0.634 138.814
6 12 本山 哲 Dallara 393/Mugen 1'24.248 0.882 138.406
7 4 井上隆智穂 Dallara F393/Mugen 1'24.271 0.905 138.368
8 55 高村 一明 Reynard 933/Mugen 1'24.338 0.972 138.258
9 62 柴原 眞介 Tom's 032F/Toyota 1'24.345 0.979 138.246
10 9 田中 哲也 Tom's 033F/Toyota 1'24.365 0.999 138.214
11 8 高木 虎之介 Tom's 033F/Toyota 1'24.417 1.051 138.129
12 3 A.レイド Knap JK26/Opel 1'24.452 1.086 138.071
13 25 R.ディーン Reynard F933/Mugen 1'24.625 1.259 137.789
14 95 早田 岳史 Bowman BC-3/Mugen 1'25.085 1.719 137.044
15 26 田嶋 栄一 Ralt RT37/Mugen 1'25.118 1.752 136.991
16 37 金海 辰彦 Dallara F393/Mugen 1'25.778 2.412 135.937
17 73 川本 篤 Reynard 923/Mugen 1'25.936 2.570 135.687
18 29 大文字良浩 Ralt RT36/Mugen 1'26.004 2.638 135.580
19 10 大西太一郎 Reynard 923/Mugen 1'26.191 2.825 135.286
20 51 大宮 嘉信 Dallara F392/Mugen 1'26.627 3.261 134.605
21 39 高西 文雄 Reynard 923/Toyota 1'28.766 5.400 131.361
------------------------- DNQ ----------------------------------------------
19 M.ブガリオッティ Dallara F393/Mugen --------
45 山本 勝巳 Dallara F393/Mugen --------
50 佐田 博文 Reynard 933/Mugen --------
****************************************************************************
提供:TOM'S
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686) *
《TOM'S F3ニュース》 7月10日
【1993 All Japan F3 Championship Rd.7 : Race of Formula Japan (MINE)】
月日 1993/07/09(金)
天候:晴れ 路面:ドライ
気温: 度 サーキット:美祢サーキット
************************************************************************
・ 全日本F3選手権レース第7戦は、本州最西端にあるMINEサーキットで
行われる。 第6戦のTIを1・2フィニッシュで返り咲いたTOM'S 033F、ま
たこの第7戦でも上位を独占したい。
・ 本日の練習走行は、気温31度という蒸し暑い中で行なわれた。
午前・午後に別れて各1時間ずつ設けられたこの練習走行は、1時間という少
ない時間でいかに調子を整えるかに懸かっている。
午前中の走行では、各車セッティングを主に行ない、車両をベストの状態に
仕上げていく。 セッティングがだんだん煮詰まってくると、明日の予選へ向
けて新品タイヤを装着してタイムを上げていった。
午前中の走行時間も残り少なくなってきた頃から、計測モニターに表示される
ラップタイムが徐々に上がってきた。
・ ゼッケン5番中野信治(ダラーラF393/無限)は、1分23秒台を午前中の走行
からマークした。 午後の走行に入ると、ほとんどの車両が新品タイヤを装着
してタイムを上げていった。
ゼッケン7番トム・クリステンセン(トムス033F/トヨタ)は、1分23秒53
を最終ラップにマークし、本日のトップタイムとなった。 また、前回の第6
戦でポールTOフィニッシュを飾ったゼッケン33番、光貞秀俊(トムス033F/ト
ヨタ)も1分23秒99で3番手のタイムであった。
前回のレースからエンジンをフィアットに変更したゼッケン11番ニコ・パル
ハレス(ダラーラF393/フィアット)が、1分24秒03で4番手に位置している
が、この1分24秒前半には、ゼッケン18番、リカルド・リデル(トムス033F/
トヨタ)、ゼッケン12番本山哲(ダラーラF393/無限)、ゼッケン3番アンソ
ニー・レイド(ダラーラF393/オペル)、そしてゼッケン55番高村一明(レイ
ナード933 /無限)と、多彩な顔ぶれで100分の1秒台を争っている。
ゼッケン8番高木虎之介(トムス033F/トヨタ)は1分25秒04で、10番手前後
のタイムで本日の練習走行を終了している。
・ 昨年度、MINEのF3レースでトムス032Fがポールポジションを、そ
して優勝を飾っている。 オーバーテイクポイントの少ないこのサーキットで
は、明日の予選順位が決勝レースに影響してくるであろう。
※ タイムはすべて手元計測による
提供:(株)TOM'S テクニカルセンター
* FMOTOR4_SysOp 新倉芳夫 (SDI00686)-RIJ *
7月24~25日に開催予定の日本インターサーキットリーグ(ICL)第2戦
「十勝インターナショナルスピードカップレース大会」は、第1戦の富士1000kmレ
ース同様参加台数が規定に満たず、選手権が不成立となったため、開催を取り止め
ることとなった。
なお、サポートレースは、タイムスケジュールを変更して行われる。
資料:JAFモータースポーツ局
<>
●ICL第3戦・鈴鹿1000kmレースにジャガーXJ220Cの参戦決定
7月6日、鈴鹿サーキットは、8月28、29日に開催される鈴鹿1000kmレース
に、今年のルマン24時間レースでカテゴリー4(GTカー)クラス優勝を飾っ
たTWRジャガーXJR220Cが2台参戦することを発表した。ドライバーもディ
ビッド・ブラバムなどルマン24時間レースを走った選手が参加予定とのこと。
鈴鹿1000kmレースには、やはりルマン24時間レースを走ったロータス・エス
プリ・スポーツが2台参戦することが決定しており、また、ルマン24時間レー
スの予選で最速タイムをマークし、序盤レースをリードしたワークスのポルシ
ェ・ターボS・LMの参戦も予定されている。
また、アメリカのIMSAからも以下の7台のマシンが参戦予定となってい
る。3月に富士スピードウェイで開催された雨のIMSA-GTチャレンジで
GTUクラスながら総合3位に入り、一躍注目を集めたビル・オーバーレンも
参戦予定。
◆ルマン24時間レース参加チームからの鈴鹿1000kmエントリー決定マシン
■ジャガーXJ220C(ルマン・カテゴリーIV)
6年ぶりに市販車ベースのマシンがルマン24時間に復帰した今年、そのカテ
ゴリーIVを制したのがTWRのジャガーXJ220Cだ。テストデーではワークス・
ポルシェに先を行かれたものの、予選の2日目には、これに匹敵するタイムを
マーク。ポルシェがリタイアした後は、レースの展開をリードし、クラス優勝
を果たしている。
この時の優勝ドライバーと優勝マシンを含め、2台のジャガーXJ220C
のエントリーが決定している。
■ロータス・エスプリ・スポーツ(ルマン・カテゴリーIV)
チェンバレン・エンジニアリングがルマンで走らせたGTカーが、このエス
プリ。ベースとなるスポーツ300は、ロータス・エスプリX180レーサー
をもとに、ボディをコンポジット(複合)素材にすることで軽量化を果たすな
ど、各部に改良を施したハイパフォーマンス・ストリートマシン。素材からし
て研ぎ澄まされたものだ。ルマンには、ドライバーとして寺田陽次朗選手も参
加していた。鈴鹿1000kmには、ジャガーと同じく2台のエントリーが決定して
いる。
(エントリー予定マシン)
■ポルシェ・ターボS・LM(ルマン・カテゴリーIV)
今年のルマンにポルシェがワークス体制で持ち込んだマシン。予選初日でも
カテゴリーIVの中で群を抜く速さを見せ、最速マシンとして注目を集めた。ド
ライバーは名手ハンスーヨアヒム・シュトゥックを始めとして、バルター・ロ
ール/ハーレィ・ヘイウッドという体制。決勝では圧倒的なスピードで序盤を
リードしたものの、スロットルトラブルで後退。その後、追突によりリタイア
してしまった。これによりクラス優勝をジャガーに明け渡さざるを得なかった
が、この雪辱を、鈴鹿1000kmで果たすことができるか--注目のマシンである。
◆IMSAからのエントリー予定マシン
■カニンガム・ニッサン300ZXターボ(IMSA-GTS)
昨年のIMSA-GTSチャンピオンマシン。2950cc・V6・DOHCター
ボエンジンを搭載し、最高出力は700馬力。ドライバーはスティーブ・ミレ
ンが予定されているが、ミレンは先日のワトキンスグレンの500kmレースでク
ラッシュし、重傷を負って入院中。腕などの骨折、頭蓋骨のひびなどの治療を
受けているが、すでにICUから一般病室に移され、経過も順調とのこと。
ミレンはWSCカーと接触してクラッシュしたが、そこに僚友のジョニー・
オコーネルのニッサン300ZXも突っ込んで炎上。2台とも大破してしまっ
ている。
■リンドレー・フォード・マスタング(IMSA-GTO)
IMSA-GTOや、SCCA(スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカ)
のTRANS-AMロードレース・シリーズなどで長年活躍しているレス・リ
ンドレーがドライバーを努める。リンドレーは昨年まではカマロに乗っていた
が、今年突然フォードにスイッチ。新たなマシンのボディシェイプに合わせた
細かい部分の見直しを行なっているところだ。V8、5000ccエンジンは600馬
力を発生。
■リギンズ・オールズモビル・カトラス(IMSA-GTO)
シャシーはドライバーを努めるトミー・リギンズ自らが経営するリギンズ・
エンジニアリングで設計、製作されたもの。ビュイックV6エンジンは、キャ
メル・ライトや、WSC(ワールド・スポーツ・カー)で活躍しているマイク
・ロザーノがチューニングを担当。4506ccから510馬力を発生。リギンズはレ
ース歴25年。ドライバーの他にも様々な職種をこなすベテラン。
■ケンバップ・シボレー・カマロ(IMSA-GTO)
■オーバーレン・マツダRX-7
現在はニッサンワークスのカニンガム・レーシングが、かつて、マツダワー
クスだった時代に作った最後のマシン。これをドライバーであるビル・オーバ
ーレンが、ロータリーエンジンを搭載するRX-7のポテンシャルの高さを知
り、購入したという経緯がある。エンジンはフロントミッドシップ搭載。33
0馬力以上を発揮するもの。オーバーレンはプライベーターとして、GTUク
ラスにここ数年参戦しており、表彰台の一角をコンスタントに占める好成績を
残している。
■グリア・マツダRX-7(IMSA-GTU)
ドライバーは、ディック・グリア/アル・ベイコン/ピーター・ウリア/マ
イク・ミーズという布陣。マシンのメンテナンスは、ベイコンのチームが受け
持っている。グリア・レーシングは、プライベーターとして、今年を含めてデ
イトナ24時間3連勝中。IMSA・エクソン・シュープリーム・シリーズ第3
戦セブリングも制しているチームである。
■ライツィンガー・ニッサン240SX(IMSA-GTU)
ペンシルバニア州ステイト・カレッジを本拠とするライツィンガー・レーシ
ングは、89年よりニッサン・ワークスとして240SXでGTUに参戦を続け
ている。チームオーナーのボブ自らドライバーを努め、息子のブッチも92年か
らGTUにフルエントリー。昨年に引き続き今季も活躍中である。マシンは30
00ccまで拡大されたおHV・V6エンジン搭載で340馬力を発揮。コースによ
ってはGTOマシンを上回るパフォーマンスを発揮する。
※ドライバー・マシン等は、6月末現在の体制/スペックを元にしているため、
変更になる場合があります。
情報提供:鈴鹿サーキットランド
すがやみつる(SDI00104)/RIJ
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km)決勝ラップタイムチャート(2) COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
----------------------------------------------------------------------------
33 FORUMTRAMPIOCIV ホンダ E-EG6
A = 清水 和夫 B = 村松 康生
1= 2'43.733b 21= 2'28.851b 41= 2'28.474a 61= 2'28.347a
2= 2'29.002b 22= 2'28.568b 42= 2'28.493a 62= 2'28.281a
3= 2'28.848b 23= 2'28.627b 43= 2'28.928a 63= 2'28.410a
4= 2'28.585b 24= 2'28.606b 44= 2'28.256a 64= 2'28.600a
5= 2'29.018b 25= 2'28.936b 45= 2'28.621a 65= 2'28.586a
6= 2'28.897b 26= 2'29.514b 46= 2'28.797a 66= 2'28.518a
7= 2'28.663b 27= 2'29.135b 47= 2'28.481a 67= 2'28.334a
8= 2'29.892b 28= 2'28.807b 48= 2'28.683a 68= 2'28.960a
9= 2'30.276b 29= 2'29.414b 49= 2'28.559a 69= 2'29.361a
10= 2'31.230b 30= 2'29.237b 50= 2'28.646a 70= 2'29.684a
11= 2'30.162b 31= 2'28.933b 51= 2'28.515a 71= 2'29.517a
12= 2'29.103b 32= 2'30.664b 52= 2'28.270a 72= 2'29.267a
13= 2'29.075b 33= 2'29.613b 53= 2'28.392a 73= 2'29.539a
14= 2'28.233b 34= 2'29.554b 54= 2'28.778a 74= 2'29.242a
15= 2'29.998b 35= 2'29.678b 55= 2'28.209a 75= 2'28.627a
16= 2'28.822b 36= 2'30.061b 56= 2'29.535a 76= 2'30.870a
17= 2'28.589b 37= 2'30.261b 57= 2'28.572a 77= 2'30.027a
18= 2'28.844b 38= 2'31.180b 58= 2'28.104a 78= 2'31.297a
19= 2'28.897b 39= 2'36.949b p 59= 2'28.693a 79= 2'35.867a
20= 2'28.905b 40= 3'27.800a 60= 2'28.060a*
35 オートテックM3 BMW M3
A = アンドリュー・ギルバ B = 中谷 明彦
1= 2'31.048a 22= 2'24.538a 43= 2'27.210a p 64= 2'25.064b
2= 2'26.145a 23= 2'27.032a 44= 3'14.104b 65= 2'24.950b
3= 2'26.950a 24= 2'25.747a 45= 2'24.714b 66= 2'25.217b
4= 2'24.794a 25= 2'25.518a 46= 2'25.012b 67= 2'26.524b
5= 2'24.078a 26= 2'24.968a 47= 2'24.930b 68= 2'25.484b
6= 2'25.516a 27= 2'25.590a 48= 2'23.980b* 69= 2'26.576b
7= 2'25.438a 28= 2'25.674a 49= 2'25.475b 70= 2'27.438b
8= 2'24.687a 29= 2'25.003a 50= 2'26.504b 71= 2'26.871b
9= 2'24.645a 30= 2'26.222a 51= 2'24.980b 72= 2'26.639b
10= 2'24.474a 31= 2'26.659a 52= 2'24.385b 73= 2'26.885b
11= 2'24.709a 32= 2'25.483a 53= 2'24.073b 74= 2'27.882b
12= 2'24.458a 33= 2'24.919a 54= 2'24.689b 75= 2'27.017b
13= 2'24.673a 34= 2'25.452a 55= 2'25.145b 76= 2'27.574b
14= 2'24.287a 35= 2'25.381a 56= 2'24.947b 77= 2'27.724b
15= 2'24.345a 36= 2'26.002a 57= 2'25.492b 78= 2'28.052b
16= 2'25.512a 37= 2'25.374a 58= 2'25.348b 79= 2'26.859b
17= 2'24.763a 38= 2'25.493a 59= 2'25.127b 80= 2'27.115b
18= 2'24.103a 39= 2'25.141a 60= 2'25.212b 81= 2'28.222b
19= 2'24.171a 40= 2'25.081a 61= 2'25.351b 82= 2'28.989b
20= 2'24.668a 41= 2'25.660a 62= 2'24.796b 83= 2'29.715b
21= 2'24.527a 42= 2'26.175a 63= 2'24.926b
36 トムスレビン トヨタ AE101
A = 関谷 正徳 B = ピエール・アンリ・ラファ
1= 2'40.600a 14= 2'30.612a 27= 2'31.589a 39= 3'22.978b
2= 2'26.974a* 15= 2'30.254a 28= 2'31.040a 40= 2'33.229b
3= 2'28.627a 16= 2'30.461a 29= 2'31.219a 41= 3'37.062b p
4= 2'29.021a 17= 2'31.245a 30= 2'31.446a 42=14'06.268b
5= 2'30.364a 18= 2'30.824a 31= 2'31.554a 43= 2'32.116b
6= 2'29.554a 19= 2'31.011a 32= 2'32.270a 44= 2'30.249b
7= 2'30.309a 20= 2'30.392a 33= 2'32.109a 45= 2'30.301b
8= 2'30.298a 21= 2'30.835a 34= 2'32.706a 46= 2'29.471b
9= 2'30.716a 22= 2'31.059a 35= 2'31.263a 47= 2'29.845b
10= 2'30.919a 23= 2'31.395a 36= 2'32.306a 48= 2'29.338b
11= 2'31.354a 24= 2'31.779a 37= 2'32.744a 49= 2'29.583b
12= 2'31.146a 25= 2'31.358a 38= 2'36.377a p 50= 2'57.303b p
13= 2'30.349a 26= 2'31.271a
37 トムスレビン トヨタ AE101
A = 星野 薫 B = 田中 哲也
1= 2'44.033a 15= 2'29.926a 28= 2'30.079a 41= 3'18.502b
2= 2'27.958a* 16= 2'30.583a 29= 2'30.067a 42= 2'29.625b
3= 2'28.638a 17= 2'29.388a 30= 2'30.468a 43= 3'59.896b p
4= 2'28.796a 18= 2'29.971a 31= 2'30.702a 44= 8'25.429b
5= 2'29.036a 19= 2'30.246a 32= 2'30.058a 45= 2'28.247b
6= 2'28.854a 20= 2'30.377a 33= 2'30.689a 46= 2'29.422b
7= 2'28.842a 21= 2'30.417a 34= 2'30.430a 47= 2'28.958b
8= 2'29.870a 22= 2'30.318a 35= 2'29.984a 48= 2'29.917b
9= 2'29.359a 23= 2'30.564a 36= 2'29.628a 49= 2'29.429b
10= 2'29.484a 24= 2'30.650a 37= 2'30.311a 50= 2'29.058b
11= 2'30.076a 25= 2'30.862a 38= 2'29.607a 51= 2'29.036b
12= 2'29.578a 26= 2'30.214a 39= 2'29.985a 52= 4'08.141b p
13= 2'30.318a 27= 2'30.491a 40= 2'32.699a p 53= 7'16.830b p
14= 2'29.288a
55 日鉱共石SKYLINEGP-1 ニッサン BNR32
A = 鈴木 利男 B = 飯田 章
1= 2'16.003a 23= 2'19.532a 44= 2'21.726b 65= 2'17.555a
2= 2'16.894a 24= 2'19.888a 45= 2'21.900b 66= 2'17.530a
3= 2'16.403a* 25= 2'20.029a 46= 2'21.129b 67= 2'17.549a
4= 2'16.773a 26= 2'21.213a 47= 2'20.669b 68= 2'18.874a
5= 2'17.194a 27= 2'23.037a p 48= 2'22.395b 69= 2'18.585a
6= 2'17.370a 28= 3'04.341b 49= 2'21.109b 70= 2'19.551a
7= 2'17.970a 29= 2'20.911b 50= 2'21.523b 71= 2'20.201a
8= 2'18.126a 30= 2'20.022b 51= 2'20.754b 72= 2'18.353a
9= 2'18.333a 31= 2'21.185b 52= 2'21.100b 73= 2'19.237a
10= 2'18.134a 32= 2'20.183b 53= 2'21.088b 74= 2'17.954a
11= 2'18.146a 33= 2'21.065b 54= 2'21.359b 75= 2'19.185a
12= 2'21.445a 34= 2'19.093b 55= 2'21.599b 76= 2'19.229a
13= 2'18.520a 35= 2'20.633b 56= 2'27.501b p 77= 2'18.969a
14= 2'19.077a 36= 2'20.601b 57= 4'19.392a 78= 2'17.659a
15= 2'18.737a 37= 2'19.734b 58= 2'16.636a 79= 2'18.029a
16= 2'19.045a 38= 2'20.055b 59= 2'17.561a 80= 4'13.855a
17= 2'19.424a 39= 2'22.344b 60= 2'17.031a 81= 2'20.618a
18= 2'19.536a 40= 2'22.038b 61= 2'17.790a 82= 2'19.876a
19= 2'19.405a 41= 2'21.552b 62= 2'17.476a 83= 2'20.256a
20= 2'19.516a 42= 2'21.201b 63= 2'17.236a 84= 2'19.332a
21= 2'19.828a 43= 2'20.824b 64= 2'17.679a 85= 2'19.898a
22= 2'19.894a
61 綜合警備 M3 BMW M3
A = トーマス・ダニエルソン B = 田嶋 栄一
1= 2'28.725b 18= 2'25.351b 35= 2'26.836b 52= 2'26.045a
2= 2'23.250b* 19= 2'25.207b 36= 2'26.303b 53= 2'25.327a
3= 2'23.865b 20= 2'25.539b 37= 2'25.759b 54= 2'25.413a
4= 2'24.380b 21= 2'25.242b 38= 2'25.994b 55= 2'26.153a
5= 2'25.375b 22= 2'24.754b 39= 2'25.969b 56= 2'25.353a
6= 2'25.323b 23= 2'26.693b 40= 2'27.740b 57= 2'24.947a
7= 2'24.764b 24= 2'26.901b 41= 2'26.747b 58= 2'25.181a
8= 2'24.833b 25= 2'26.011b 42= 2'31.102b p 59= 2'25.773a
9= 2'25.489b 26= 2'25.788b 43= 3'22.979a 60= 2'25.180a
10= 2'25.088b 27= 2'26.579b 44= 2'26.399a 61= 2'26.350a
11= 2'24.978b 28= 2'26.024b 45= 2'24.619a 62= 2'25.603a
12= 2'24.605b 29= 2'26.282b 46= 2'24.862a 63= 2'26.256a
13= 2'24.721b 30= 2'27.317b 47= 2'24.989a 64= 2'26.178a
14= 2'24.841b 31= 2'25.773b 48= 2'24.870a 65= 2'26.005a
15= 2'25.534b 32= 2'26.522b 49= 2'25.092a 66= 3'58.954a
16= 2'25.279b 33= 2'26.196b 50= 2'25.786a 67= 2'24.713a
17= 2'24.814b 34= 2'26.137b 51= 2'25.122a 68= 2'25.278a
62 綜合警備 M3 BMW M3
A = ケビン・ウオン B = チャールズ・カーン
1= 2'45.484a 22= 2'30.389a 42= 2'27.918b 62= 2'29.779b
2= 2'29.220a 23= 2'30.033a 43= 2'27.935b 63= 2'29.053b
3= 2'28.575a 24= 2'31.304a 44= 2'27.549b* 64= 2'29.401b
4= 2'27.731a 25= 2'31.497a 45= 2'28.669b 65= 2'29.460b
5= 2'29.251a 26= 2'29.475a 46= 2'28.006b 66= 2'29.307b
6= 2'28.461a 27= 2'29.094a 47= 2'27.884b 67= 2'29.723b
7= 2'28.641a 28= 2'29.880a 48= 2'28.509b 68= 2'28.448b
8= 2'29.392a 29= 2'33.125a 49= 2'28.435b 69= 2'29.577b
9= 2'31.279a 30= 2'29.994a 50= 2'28.210b 70= 2'28.989b
10= 2'30.575a 31= 2'30.125a 51= 2'29.994b 71= 2'29.434b
11= 2'31.777a 32= 2'29.402a 52= 2'30.116b 72= 2'31.693b
12= 2'30.528a 33= 2'30.495a 53= 2'29.507b 73= 2'30.275b
13= 2'30.147a 34= 2'30.350a 54= 2'28.457b 74= 2'29.335b
14= 2'30.417a 35= 2'31.650a 55= 2'30.366b 75= 2'30.420b
15= 2'31.341a 36= 2'30.490a 56= 2'29.691b 76= 2'30.933b
16= 2'30.374a 37= 2'29.486a 57= 2'29.327b 77= 2'29.505b
17= 2'30.343a 38= 2'30.692a 58= 2'30.198b 78= 2'30.839b
18= 2'30.331a 39= 2'34.010a p 59= 2'29.606b 79= 2'34.008b
19= 2'29.303a 40= 3'25.211b 60= 2'28.862b 80= 2'31.352b
20= 2'28.971a 41= 2'28.436b 61= 2'28.898b 81= 2'34.967b
21= 2'29.828a
67 YAMATO CIVIC ホンダ E-EF9
A = 大場 次雄 B = 佐藤 克明
1= 2'52.841a 21= 2'33.626a 41= 2'35.634a 60= 2'36.331b
2= 2'33.573a 22= 2'35.486a 42= 2'38.435a p 61= 2'34.781b
3= 2'33.152a 23= 2'35.080a 43= 3'40.512b 62= 2'34.875b
4= 2'34.070a 24= 2'35.349a 44= 2'40.893b 63= 2'34.816b
5= 2'33.381a 25= 2'34.739a 45= 2'37.131b 64= 2'35.080b
6= 2'33.700a 26= 2'35.325a 46= 2'37.045b 65= 2'35.026b
7= 2'34.387a 27= 2'34.886a 47= 2'37.439b 66= 2'34.890b
8= 2'36.128a 28= 2'32.944a* 48= 2'36.696b 67= 2'36.654b
9= 2'34.323a 29= 2'34.496a 49= 2'35.557b 68= 2'36.374b
10= 2'34.080a 30= 2'35.143a 50= 2'35.302b 69= 2'37.772b
11= 2'35.203a 31= 2'35.172a 51= 2'35.403b 70= 2'36.331b
12= 2'34.367a 32= 2'33.295a 52= 2'36.916b 71= 2'35.030b
13= 2'34.103a 33= 2'33.456a 53= 2'35.782b 72= 2'35.237b
14= 2'34.868a 34= 2'34.740a 54= 2'35.001b 73= 2'37.084b
15= 2'34.674a 35= 2'34.037a 55= 2'36.205b 74= 2'33.693b
16= 2'34.379a 36= 2'34.406a 56= 2'34.506b 75= 2'35.978b
17= 2'34.293a 37= 2'33.475a 57= 2'37.027b 76= 2'35.336b
18= 2'34.165a 38= 2'34.679a 58= 2'34.980b 77= 2'34.830b
19= 2'35.189a 39= 2'34.969a 59= 2'35.874b 78= 2'37.336b
20= 2'35.343a 40= 2'35.224a
72 IPF WAKO’S M3 BMW M3
A = 牧口 規雄 B = 松田 秀士
1= 2'30.376a 22= 2'27.776a 43= 2'24.179b 64= 2'24.584b
2= 2'27.681a 23= 2'29.271a 44= 2'24.291b 65= 2'23.153b
3= 2'41.799a 24= 2'27.383a 45= 2'23.994b 66= 2'24.241b
4= 2'26.793a 25= 2'29.919a 46= 2'25.768b 67= 2'23.324b
5= 2'28.653a 26= 2'29.722a 47= 2'23.939b 68= 2'24.419b
6= 2'26.924a 27= 2'29.830a 48= 2'23.990b 69= 2'23.895b
7= 2'26.280a 28= 2'28.486a 49= 2'23.503b 70= 2'27.077b
8= 2'26.889a 29= 2'29.530a 50= 2'23.755b 71= 2'24.010b
9= 2'27.328a 30= 2'28.493a 51= 2'24.566b 72= 2'24.598b
10= 2'27.189a 31= 2'29.209a 52= 2'23.643b 73= 2'26.737b
11= 2'27.013a 32= 2'29.990a 53= 2'24.807b 74= 2'24.726b
12= 2'27.218a 33= 2'28.921a 54= 2'24.376b 75= 2'24.823b
13= 2'27.875a 34= 2'30.974a 55= 2'23.978b 76= 2'25.736b
14= 2'28.957a 35= 2'33.814a p 56= 2'24.449b 77= 2'24.942b
15= 2'28.371a 36= 3'39.134b 57= 2'23.433b 78= 2'25.355b
16= 2'27.954a 37= 2'25.420b 58= 2'23.601b 79= 2'25.312b
17= 2'27.712a 38= 2'24.533b 59= 2'23.427b 80= 2'25.720b
18= 2'27.559a 39= 2'24.688b 60= 2'23.710b 81= 2'25.378b
19= 2'28.567a 40= 2'24.632b 61= 2'23.346b 82= 2'25.751b
20= 2'28.757a 41= 2'25.370b 62= 2'22.823b* 83= 2'27.470b
21= 2'27.635a 42= 2'24.771b 63= 2'23.163b
77 ギャザズMAXFLICIVIC ホンダ E-EG9
A = 桂 伸一 B = 佐藤 久実
1= 2'48.391a 21= 2'33.475a 41= 2'38.614a 61= 2'32.473b
2= 2'30.738a* 22= 2'34.155a 42= 2'35.985a 62= 2'32.590b
3= 2'31.332a 23= 2'35.229a 43= 2'39.870a 63= 2'32.769b
4= 2'31.999a 24= 2'33.007a 44= 2'42.403a 64= 2'32.320b
5= 2'31.736a 25= 2'34.445a 45= 2'44.651a p 65= 2'32.564b
6= 2'31.455a 26= 2'33.275a 46= 3'18.134b 66= 2'31.949b
7= 2'32.645a 27= 2'32.821a 47= 2'31.473b 67= 2'36.730b
8= 2'32.471a 28= 2'33.372a 48= 2'32.624b 68= 2'36.228b
9= 2'34.102a 29= 2'32.524a 49= 2'31.824b 69= 2'33.594b
10= 2'32.591a 30= 2'33.091a 50= 2'32.358b 70= 2'34.259b
11= 2'32.837a 31= 2'32.413a 51= 2'34.122b 71= 2'33.081b
12= 2'32.997a 32= 2'33.338a 52= 2'32.713b 72= 2'32.753b
13= 2'32.490a 33= 2'33.729a 53= 2'32.982b 73= 2'31.523b
14= 2'32.730a 34= 2'32.760a 54= 2'32.648b 74= 2'34.476b
15= 2'32.272a 35= 2'32.778a 55= 2'32.680b 75= 2'33.071b
16= 2'31.987a 36= 2'32.335a 56= 2'32.332b 76= 2'34.545b
17= 2'32.664a 37= 2'33.231a 57= 2'34.219b 77= 2'33.497b
18= 2'33.193a 38= 2'32.313a 58= 2'31.882b 78= 2'33.348b
19= 2'33.326a 39= 2'32.408a 59= 2'32.016b 79= 2'32.625b
20= 2'36.812a 40= 2'32.113a 60= 2'32.160b
87 HKS SKYLINE ニッサン BNR32
A = 羽根 幸浩 B = 萩原 修
1= 2'19.616a 20= 2'20.132a 39= 2'20.679b 58= 2'18.835a
2= 2'17.815a 21= 2'20.589a 40= 2'20.199b 59= 2'19.806a
3= 2'17.160a 22= 2'20.806a 41= 2'19.475b 60= 2'18.905a
4= 2'17.094a* 23= 2'20.888a 42= 2'34.167b p 61= 2'20.648a
5= 2'17.954a 24= 2'20.666a 43=12'10.416b 62= 2'19.545a
6= 2'18.330a 25= 2'31.814a p 44= 2'18.730b 63= 2'19.341a
7= 2'18.237a 26= 3'16.789b 45= 2'19.298b 64= 2'19.222a
8= 2'18.557a 27= 2'20.999b 46= 2'18.642b 65= 2'22.516a
9= 2'19.095a 28= 2'19.011b 47= 2'19.381b 66= 2'36.763a p
10= 2'18.765a 29= 2'18.523b 48= 2'18.431b 67=11'43.716a
11= 2'18.697a 30= 2'19.567b 49= 2'19.579b 68= 2'26.306a
12= 2'19.188a 31= 2'18.797b 50= 2'19.698b 69= 2'26.280a
13= 2'20.441a 32= 2'19.621b 51= 2'20.813b 70= 2'26.236a
14= 2'18.611a 33= 2'20.126b 52= 2'20.180b 71= 2'21.607a
15= 2'19.281a 34= 2'20.815b 53= 2'21.410b 72= 2'22.500a
16= 2'19.752a 35= 2'20.083b 54= 2'34.430b p 73= 2'21.445a
17= 2'19.139a 36= 2'20.749b 55= 9'10.569a 74= 2'20.920a
18= 2'19.566a 37= 2'19.790b 56= 2'20.978a 75= 2'23.330a
19= 2'19.348a 38= 2'19.729b 57= 2'20.092a
100 出光MOTION 無限シビック ホンダ E-EG6
A = 中子 修 B = 岡田 秀樹
1= 2'35.896a 20= 2'29.037a 39= 2'29.257a 58= 2'29.585b
2= 2'26.187a* 21= 2'28.316a 40= 2'32.491a p 59= 2'29.769b
3= 2'26.371a 22= 2'27.924a 41= 3'14.628b 60= 2'30.083b
4= 2'26.899a 23= 2'28.000a 42= 2'28.183b 61= 2'28.642b
5= 2'27.083a 24= 2'27.682a 43= 2'27.874b 62= 2'29.567b
6= 2'27.310a 25= 2'28.154a 44= 2'28.565b 63= 2'28.578b
7= 2'26.929a 26= 2'29.410a 45= 2'28.326b 64= 2'30.858b
8= 2'27.322a 27= 2'28.152a 46= 2'28.637b 65= 2'28.470b
9= 2'27.351a 28= 2'28.123a 47= 2'28.592b 66= 2'30.507b
10= 2'27.548a 29= 2'27.950a 48= 2'29.471b 67= 2'29.248b
11= 2'39.608a p 30= 2'28.527a 49= 2'28.967b 68= 2'28.386b
12=15'52.462a 31= 2'27.889a 50= 2'28.636b 69= 2'28.769b
13= 2'37.869a p 32= 2'27.999a 51= 2'28.065b 70= 2'29.300b
14= 4'21.353a 33= 2'27.645a 52= 2'28.624b 71= 2'29.279b
15= 2'31.289a 34= 2'28.493a 53= 2'28.898b 72= 2'28.983b
16= 2'28.651a 35= 2'28.094a 54= 2'28.568b 73= 2'30.342b
17= 2'28.240a 36= 2'27.884a 55= 2'28.494b 74= 2'30.954b
18= 2'28.202a 37= 2'27.285a 56= 2'29.662b 75= 2'31.525b
19= 2'28.415a 38= 2'27.590a 57= 2'28.702b
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km)決勝ラップタイムチャート(1) COURSE DRY
LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time LAP Lap time
----------------------------------------------------------------------------
1 ユニシアジェックススカイライン ニッサン BNR32
A = 長谷見 昌弘 B = 福山 英朗
1= 2'18.667a 23= 2'18.839a 45= 2'19.291b 66= 2'19.503a
2= 2'17.873a 24= 2'20.826a 46= 2'19.627b 67= 2'19.708a
3= 2'17.043a* 25= 2'20.357a 47= 2'18.994b 68= 2'19.984a
4= 2'17.438a 26= 2'19.741a 48= 2'20.296b 69= 2'19.302a
5= 2'17.884a 27= 2'20.117a 49= 2'20.372b 70= 2'19.282a
6= 2'18.159a 28= 2'21.428a p 50= 2'18.934b 71= 2'19.735a
7= 2'18.218a 29= 3'05.512b 51= 2'18.940b 72= 2'20.372a
8= 2'18.501a 30= 2'19.563b 52= 2'18.796b 73= 2'19.748a
9= 2'19.070a 31= 2'18.276b 53= 2'19.374b 74= 2'20.223a
10= 2'19.095a 32= 2'19.126b 54= 2'19.278b 75= 2'20.065a
11= 2'18.584a 33= 2'19.720b 55= 2'19.138b 76= 2'20.101a
12= 2'19.181a 34= 2'19.691b 56= 2'20.202b 77= 2'22.033a
13= 2'19.879a 35= 2'18.799b 57= 2'20.058b 78= 2'21.091a
14= 2'18.869a 36= 2'20.298b 58= 2'22.941b p 79= 2'20.692a
15= 2'19.435a 37= 2'19.636b 59= 3'19.300a 80= 2'21.022a
16= 2'19.023a 38= 2'20.182b 60= 2'19.678a 81= 2'23.921a
17= 2'19.417a 39= 2'19.910b 61= 2'19.470a 82= 2'21.986a
18= 2'19.311a 40= 2'19.402b 62= 2'19.204a 83= 2'21.302a
19= 2'20.315a 41= 2'19.504b 63= 2'19.416a 84= 2'21.179a
20= 2'19.566a 42= 2'19.569b 64= 2'19.335a 85= 2'22.133a
21= 2'19.014a 43= 2'19.960b 65= 2'19.246a 86= 2'21.946a
22= 2'21.150a 44= 2'19.054b
2 STP タイサン GT-R ニッサン BNR32
A = 高橋 国光 B = 土屋 圭市
1= 2'16.889b 23= 2'22.280b 45= 2'19.552b 66= 2'19.361a
2= 2'16.724b* 24= 2'21.210b 46= 2'19.717b 67= 2'19.948a
3= 2'16.762b 25= 2'24.400b p 47= 2'19.524b 68= 2'19.779a
4= 2'16.783b 26= 3'10.211b 48= 2'19.672b 69= 2'20.511a
5= 2'17.154b 27= 2'18.467b 49= 2'20.821b 70= 2'20.006a
6= 2'17.930b 28= 2'18.517b 50= 2'20.179b 71= 2'20.486a
7= 2'18.455b 29= 2'18.203b 51= 2'21.059b 72= 2'20.357a
8= 2'17.644b 30= 2'18.657b 52= 2'20.763b 73= 2'20.088a
9= 2'18.382b 31= 2'18.576b 53= 2'20.458b 74= 2'21.731a
10= 2'18.495b 32= 2'18.934b 54= 2'21.325b 75= 2'20.473a
11= 2'18.470b 33= 2'18.660b 55= 2'29.389b p 76= 2'23.360a
12= 2'21.431b 34= 2'19.593b 56= 3'06.434a 77= 2'21.805a
13= 2'18.759b 35= 2'19.395b 57= 2'21.456a 78= 2'20.497a
14= 2'19.567b 36= 2'20.083b 58= 2'19.486a 79= 2'19.709a
15= 2'19.866b 37= 2'19.062b 59= 2'20.928a 80= 2'20.394a
16= 2'20.141b 38= 2'20.345b 60= 2'19.560a 81= 2'21.174a
17= 2'20.483b 39= 2'19.495b 61= 2'20.144a 82= 2'21.677a
18= 2'20.100b 40= 2'19.379b 62= 2'19.807a 83= 2'23.243a
19= 2'20.427b 41= 2'19.990b 63= 2'19.779a 84= 2'21.650a
20= 2'20.017b 42= 2'19.528b 64= 2'20.285a 85= 2'20.787a
21= 2'19.490b 43= 2'19.351b 65= 2'20.334a 86= 2'22.643a
22= 3'01.003b 44= 2'19.658b
5 5ZIGENカローラ トヨタ AE101
A = ミカ サロ B = 西垣内 正義
1= 2'45.180b 7= 2'29.673b 12= 2'31.203b 17= 2'30.498b
2= 2'28.806b 8= 2'29.720b 13= 2'30.373b 18= 2'31.381b
3= 2'28.517b* 9= 2'29.490b 14= 2'31.171b 19= 2'30.522b
4= 2'28.902b 10= 2'29.685b 15= 2'30.914b 20= 2'30.394b
5= 2'30.368b 11= 2'30.009b 16= 2'29.807b 21= 2'32.011b
6= 2'28.808b
8 FET SPORTS GTーR ニッサン BNR32
A = 見崎 清志 B = 長坂 尚樹
1= 2'40.856a 3= 2'22.380a 5= 2'21.691a 6= 2'45.217a p
2= 2'20.144a* 4= 2'20.908a
11 BPオイル・トランピオ・GTR ニッサン BNR32
A = 横島 久 B = トム・クリステンセン
1= 2'19.969a 23= 2'22.879a 45= 2'19.753b 66= 2'21.324a
2= 2'18.718a 24= 2'23.902a 46= 2'20.235b 67= 2'18.461a
3= 2'18.783a 25= 2'24.743a 47= 2'19.896b 68= 2'20.775a
4= 2'18.837a 26= 2'24.785a 48= 2'20.521b 69= 2'18.829a
5= 2'19.155a 27= 2'24.434a 49= 2'20.265b 70= 2'18.252a
6= 2'18.499a 28= 2'29.416a p 50= 2'20.015b 71= 2'19.437a
7= 2'19.067a 29= 3'10.546b 51= 2'20.917b 72= 2'19.821a
8= 2'19.343a 30= 2'18.458b 52= 2'20.131b 73= 2'20.652a
9= 2'19.460a 31= 2'18.505b 53= 2'20.623b 74= 2'20.535a
10= 2'19.200a 32= 2'18.569b 54= 2'21.098b 75= 2'20.607a
11= 2'19.722a 33= 2'19.326b 55= 2'22.186b 76= 2'20.699a
12= 2'19.688a 34= 2'19.399b 56= 2'21.657b 77= 2'21.176a
13= 2'20.264a 35= 2'22.303b 57= 2'21.638b 78= 2'19.583a
14= 2'20.907a 36= 2'19.019b 58= 2'22.174b 79= 2'19.896a
15= 2'20.758a 37= 2'20.815b 59= 2'21.486b 80= 2'20.229a
16= 2'20.868a 38= 2'18.937b 60= 2'22.229b 81= 2'19.824a
17= 2'21.000a 39= 2'20.633b 61= 2'25.275b p 82= 2'20.519a
18= 2'21.632a 40= 2'21.228b 62= 3'04.207a 83= 2'20.626a
19= 2'21.885a 41= 2'20.556b 63= 2'17.804a* 84= 2'20.178a
20= 2'22.194a 42= 2'19.217b 64= 2'18.371a 85= 2'23.700a
21= 2'21.739a 43= 2'20.142b 65= 2'18.689a 86= 2'22.390a
22= 2'22.252a 44= 2'19.232b
12 カルソニック スカイライン ニッサン BNR32
A = 星野 一義 B = 影山 正彦
1= 2'17.866a 23= 2'20.022a 45= 2'19.990b 66= 2'18.279a
2= 2'16.856a* 24= 2'20.322a 46= 2'19.449b 67= 2'18.566a
3= 2'17.366a 25= 2'20.432a 47= 2'19.543b 68= 2'18.159a
4= 2'17.670a 26= 2'19.888a 48= 2'20.079b 69= 2'18.977a
5= 2'18.282a 27= 2'20.069a 49= 2'19.890b 70= 2'18.461a
6= 2'17.454a 28= 2'21.502a p 50= 2'19.116b 71= 2'18.741a
7= 2'18.237a 29= 3'07.866b 51= 2'19.238b 72= 2'18.501a
8= 2'18.422a 30= 2'18.812b 52= 2'19.197b 73= 2'18.837a
9= 2'18.968a 31= 2'18.487b 53= 2'19.591b 74= 2'18.340a
10= 2'18.899a 32= 2'18.383b 54= 2'19.510b 75= 2'18.938a
11= 2'18.799a 33= 2'19.464b 55= 2'19.898b 76= 2'19.237a
12= 2'19.713a 34= 2'19.516b 56= 2'19.883b 77= 2'19.398a
13= 2'19.202a 35= 2'18.800b 57= 2'23.162b p 78= 2'19.064a
14= 2'19.122a 36= 2'18.984b 58= 5'06.399a 79= 2'18.631a
15= 2'19.725a 37= 2'19.681b 59= 2'17.592a 80= 2'19.448a
16= 2'19.564a 38= 2'19.533b 60= 2'17.130a 81= 2'18.519a
17= 2'19.638a 39= 2'20.665b 61= 2'17.617a 82= 2'18.896a
18= 2'19.271a 40= 2'19.414b 62= 2'17.638a 83= 2'18.545a
19= 2'20.312a 41= 2'19.283b 63= 2'17.935a 84= 2'18.914a
20= 2'20.892a 42= 2'19.346b 64= 2'18.802a 85= 2'19.853a
21= 2'20.031a 43= 2'20.033b 65= 2'18.211a 86= 2'20.764a
22= 2'20.154a 44= 2'19.849b
14 JACCS-CIVIC ホンダ E-EG6
A = 服部 尚貴 B = 金石 勝智
1= 2'38.040b 22= 2'28.627b 42= 3'21.071a 62= 2'28.702a
2= 2'27.499b* 23= 2'28.472b 43= 2'30.871a 63= 2'28.872a
3= 2'27.860b 24= 2'28.567b 44= 2'29.319a 64= 2'28.722a
4= 2'28.168b 25= 2'28.929b 45= 2'30.126a 65= 2'28.799a
5= 2'27.919b 26= 2'29.007b 46= 2'29.034a 66= 2'28.967a
6= 2'28.312b 27= 2'28.733b 47= 2'28.782a 67= 2'29.348a
7= 2'28.932b 28= 2'28.396b 48= 2'29.295a 68= 2'30.709a
8= 2'29.232b 29= 2'28.647b 49= 2'29.531a 69= 2'30.221a
9= 2'28.183b 30= 2'28.416b 50= 2'28.721a 70= 2'28.783a
10= 2'28.338b 31= 2'29.244b 51= 2'28.574a 71= 2'28.617a
11= 2'28.385b 32= 2'28.627b 52= 2'29.348a 72= 2'30.905a
12= 2'28.763b 33= 2'28.377b 53= 2'29.356a 73= 2'29.038a
13= 2'30.778b 34= 2'29.732b 54= 2'28.979a 74= 2'29.456a
14= 2'28.861b 35= 2'28.076b 55= 2'28.859a 75= 2'29.858a
15= 2'28.769b 36= 2'27.924b 56= 2'30.082a 76= 2'30.336a
16= 2'29.122b 37= 2'28.830b 57= 2'28.644a 77= 2'29.234a
17= 2'29.291b 38= 2'28.048b 58= 2'28.345a 78= 2'29.012a
18= 2'29.341b 39= 2'28.975b 59= 2'28.410a 79= 2'30.346a
19= 2'28.629b 40= 2'28.173b 60= 2'28.492a 80= 2'31.128a
20= 2'28.623b 41= 2'33.278b p 61= 2'28.363a 81= 2'31.913a
21= 2'28.941b
18 ウェッズスポーツカローラレビン トヨタ AE92
A = 浅野 武夫 B = 萩原 誠
1= 2'53.490a 20= 2'37.469a 39= 2'36.081a 58= 2'36.375b
2= 2'33.794a 21= 2'35.511a 40= 2'36.093a 59= 2'36.169b
3= 2'33.430a* 22= 2'36.357a 41= 2'36.426a 60= 2'36.739b
4= 2'33.976a 23= 2'35.407a 42= 2'36.689a 61= 2'36.332b
5= 2'34.030a 24= 2'35.921a 43= 2'36.862a 62= 2'35.585b
6= 2'34.163a 25= 2'36.456a 44= 2'40.232a p 63= 2'35.514b
7= 2'34.543a 26= 2'35.690a 45= 3'30.813b 64= 2'35.716b
8= 2'35.437a 27= 2'36.040a 46= 2'38.177b 65= 2'36.326b
9= 2'34.473a 28= 2'35.703a 47= 2'37.262b 66= 2'54.685b p
10= 2'34.267a 29= 2'35.153a 48= 2'36.103b 67= 4'07.321b
11= 2'34.488a 30= 2'35.876a 49= 2'36.285b 68= 2'48.872b p
12= 2'34.406a 31= 2'35.640a 50= 2'35.341b 69= 6'05.668b
13= 2'34.416a 32= 2'35.880a 51= 2'37.370b 70= 2'36.541b
14= 2'34.440a 33= 2'35.650a 52= 2'36.226b 71= 2'36.398b
15= 2'35.405a 34= 2'35.643a 53= 2'37.943b 72= 2'36.435b
16= 2'35.298a 35= 2'35.714a 54= 2'36.772b 73= 2'36.326b
17= 2'37.743a 36= 2'36.697a 55= 2'36.478b 74= 2'35.955b
18= 2'35.892a 37= 2'36.212a 56= 2'42.780b p 75= 2'37.890b
19= 2'35.836a 38= 2'35.271a 57= 4'43.211b
19 ウェッズスポーツトラストレビン トヨタ AE101
A = 駒 光武 B = ジェームス・ケイ
1= 2'57.302a 21= 2'30.116a 41= 2'31.358a 61= 2'29.876b
2= 2'28.464a* 22= 2'30.468a 42= 2'34.729a p 62= 2'29.446b
3= 2'29.171a 23= 2'30.046a 43= 3'49.064b 63= 2'29.721b
4= 2'29.182a 24= 2'31.148a 44= 2'30.703b 64= 2'32.645b
5= 2'29.238a 25= 2'30.035a 45= 2'32.332b 65= 2'30.855b
6= 2'29.422a 26= 2'30.580a 46= 2'30.707b 66= 2'31.685b
7= 2'30.632a 27= 2'29.741a 47= 2'31.117b 67= 2'30.177b
8= 2'29.768a 28= 2'30.306a 48= 2'29.937b 68= 2'30.889b
9= 2'29.814a 29= 2'31.269a 49= 2'30.211b 69= 2'31.893b
10= 2'31.479a 30= 2'29.767a 50= 2'30.432b 70= 2'30.983b
11= 2'29.576a 31= 2'30.354a 51= 2'30.003b 71= 2'31.564b
12= 2'30.217a 32= 2'36.335a 52= 2'34.889b 72= 2'31.273b
13= 2'30.065a 33= 2'29.810a 53= 2'30.292b 73= 2'32.085b
14= 2'30.103a 34= 2'31.068a 54= 2'30.542b 74= 2'30.465b
15= 2'29.873a 35= 2'30.840a 55= 2'30.678b 75= 2'32.771b
16= 2'29.703a 36= 2'30.644a 56= 2'30.117b 76= 2'31.062b
17= 2'30.937a 37= 2'31.615a 57= 2'30.639b 77= 2'31.902b
18= 2'30.115a 38= 2'31.343a 58= 2'29.890b 78= 2'32.693b
19= 2'29.849a 39= 2'31.753a 59= 2'30.011b 79= 2'33.686b
20= 2'30.174a 40= 2'33.241a 60= 2'29.798b 80= 2'33.531b
21 BPーアドバンーM3 BMW M3
A = 木下 隆之 B = 一ツ山 康
1= 2'37.117a 21= 2'28.568a 41= 2'28.856a 61= 2'29.666b
2= 2'26.408a* 22= 2'27.929a 42= 2'33.366a p 62= 2'29.666b
3= 2'27.947a 23= 2'28.274a 43= 3'28.869b 63= 2'28.899b
4= 2'26.493a 24= 2'27.974a 44= 2'31.010b 64= 2'28.956b
5= 2'26.764a 25= 2'28.855a 45= 2'29.035b 65= 2'28.482b
6= 2'27.092a 26= 2'28.749a 46= 2'28.614b 66= 2'28.334b
7= 2'27.126a 27= 2'28.720a 47= 2'29.414b 67= 2'29.795b
8= 2'27.437a 28= 2'28.443a 48= 2'28.796b 68= 2'29.275b
9= 2'27.891a 29= 2'27.717a 49= 2'28.664b 69= 2'29.074b
10= 2'27.955a 30= 2'27.953a 50= 2'29.919b 70= 2'29.699b
11= 2'27.369a 31= 2'27.854a 51= 2'29.401b 71= 2'29.501b
12= 2'26.908a 32= 2'27.990a 52= 2'29.981b 72= 4'52.256b
13= 2'26.940a 33= 2'27.930a 53= 2'29.354b 73= 2'35.776b
14= 2'28.318a 34= 2'27.840a 54= 2'28.719b 74= 2'33.031b
15= 2'29.803a 35= 2'27.853a 55= 2'28.717b 75= 2'33.078b
16= 2'28.231a 36= 2'27.843a 56= 2'30.445b 76= 2'31.463b
17= 2'28.174a 37= 2'29.526a 57= 2'30.827b 77= 2'33.456b
18= 2'28.012a 38= 2'28.489a 58= 2'29.088b 78= 2'32.100b
19= 2'27.682a 39= 2'28.293a 59= 2'30.271b 79= 2'31.605b
20= 2'27.936a 40= 2'28.017a 60= 2'29.532b 80= 2'30.896b
25 ADVANCOROLLAレビン トヨタ AE101
A = 鈴木 恵一 B = 新田 守男
1= 2'47.030a 22= 2'29.484a 42= 3'19.660b 62= 2'28.815b
2= 2'28.586a 23= 2'29.153a 43= 2'28.221b 63= 2'28.960b
3= 2'28.695a 24= 2'29.423a 44= 2'28.352b 64= 2'28.821b
4= 2'27.782a* 25= 2'30.241a 45= 2'28.459b 65= 2'28.753b
5= 2'28.810a 26= 2'30.015a 46= 2'28.990b 66= 2'28.615b
6= 2'28.361a 27= 2'29.305a 47= 2'29.863b 67= 2'28.680b
7= 2'28.504a 28= 2'29.737a 48= 2'28.598b 68= 2'28.492b
8= 2'29.594a 29= 2'30.429a 49= 2'30.752b 69= 2'28.882b
9= 2'29.958a 30= 2'29.871a 50= 2'28.311b 70= 2'28.935b
10= 2'30.303a 31= 2'31.457a 51= 2'29.917b 71= 2'29.165b
11= 2'28.176a 32= 2'30.752a 52= 2'28.588b 72= 2'29.573b
12= 2'29.501a 33= 2'30.972a 53= 2'28.762b 73= 2'28.788b
13= 2'28.773a 34= 2'31.051a 54= 2'28.486b 74= 2'28.808b
14= 2'28.606a 35= 2'30.826a 55= 2'28.961b 75= 2'28.987b
15= 2'28.818a 36= 2'31.062a 56= 2'29.102b 76= 2'30.466b
16= 2'28.866a 37= 2'32.049a 57= 2'29.025b 77= 2'30.952b
17= 2'28.722a 38= 2'31.865a 58= 2'28.895b 78= 2'30.304b
18= 2'28.603a 39= 2'32.298a 59= 2'28.811b 79= 2'30.051b
19= 2'28.592a 40= 2'32.181a 60= 2'28.566b 80= 2'29.491b
20= 2'29.077a 41= 2'35.323a p 61= 2'28.676b 81= 2'30.630b
21= 2'29.269a
26 TAISAN M3 BMW M3
A = 茂木 和男 B = 水野 文則
1= 2'31.793a 22= 2'26.849a 43= 3'19.216b 63= 2'25.089b
2= 2'25.545a 23= 2'26.401a 44= 2'27.945b 64= 2'26.648b
3= 2'25.626a 24= 2'28.175a 45= 2'25.776b 65= 2'25.902b
4= 2'24.579a* 25= 2'27.303a 46= 2'27.427b 66= 2'27.332b
5= 2'24.940a 26= 2'27.236a 47= 2'26.054b 67= 2'27.478b
6= 2'26.445a 27= 2'26.658a 48= 2'26.638b 68= 2'26.488b
7= 2'26.891a 28= 2'27.119a 49= 2'26.288b 69= 2'26.914b
8= 2'25.409a 29= 2'27.599a 50= 2'27.049b 70= 2'29.628b
9= 2'26.085a 30= 2'27.145a 51= 2'25.938b 71= 2'26.987b
10= 2'26.125a 31= 2'27.167a 52= 2'26.395b 72= 2'28.579b
11= 2'25.859a 32= 2'26.848a 53= 2'26.133b 73= 2'28.496b
12= 2'25.912a 33= 2'27.115a 54= 2'26.445b 74= 2'27.165b
13= 2'26.114a 34= 2'26.700a 55= 2'26.813b 75= 2'27.597b
14= 2'26.329a 35= 2'28.136a 56= 2'25.740b 76= 2'27.478b
15= 2'26.537a 36= 2'27.477a 57= 2'26.618b 77= 2'34.203b
16= 2'26.189a 37= 2'27.475a 58= 2'26.068b 78= 2'31.845b
17= 2'26.851a 38= 2'27.384a 59= 2'26.552b 79= 2'33.714b
18= 2'25.912a 39= 2'27.036a 60= 2'25.792b 80= 2'40.146b
19= 2'28.958a 40= 2'27.168a 61= 2'25.854b 81= 2'39.052b
20= 2'26.608a 41= 2'27.507a 62= 2'25.849b 82= 2'42.032b
21= 2'27.417a 42= 2'36.950a p
27 ASAHIKIKOバルボリンM BMW M3
A = アンソニー・リード B = 川本 篤
1= 2'32.713b 21= 2'29.798b 41= 2'25.138a 61= 2'24.107a
2= 2'25.763b 22= 2'33.005b p 42= 2'25.970a 62= 2'27.080a
3= 2'36.676b 23= 7'52.271a 43= 2'24.761a 63= 2'24.662a
4= 2'26.415b 24= 2'24.859a 44= 2'25.195a 64= 2'24.545a
5= 2'25.883b 25= 2'25.715a 45= 2'24.587a 65= 2'25.715a
6= 2'26.380b 26= 2'23.968a 46= 2'24.522a 66= 2'24.862a
7= 2'26.016b 27= 2'25.038a 47= 2'26.773a 67= 2'24.288a
8= 2'26.636b 28= 2'24.644a 48= 2'24.894a 68= 2'25.259a
9= 2'27.143b 29= 2'25.237a 49= 2'24.302a 69= 2'24.576a
10= 2'26.507b 30= 2'27.567a 50= 2'25.266a 70= 2'24.734a
11= 2'27.802b 31= 2'25.169a 51= 2'24.816a 71= 2'24.556a
12= 2'27.355b 32= 2'24.853a 52= 2'26.706a 72= 2'24.597a
13= 2'27.710b 33= 2'24.966a 53= 2'28.191a p 73= 2'24.332a
14= 2'29.021b 34= 2'24.857a 54= 4'35.152a 74= 2'25.564a
15= 2'30.705b 35= 2'26.724a 55= 2'23.665a* 75= 2'47.071a p
16= 2'27.910b 36= 2'26.233a 56= 2'25.534a 76= 4'11.474b
17= 2'28.132b 37= 2'24.694a 57= 2'24.736a 77= 2'30.050b
18= 2'27.888b 38= 2'24.603a 58= 2'24.608a 78= 2'28.510b
19= 2'28.621b 39= 2'25.131a 59= 2'33.921a p 79= 2'42.586b
20= 2'29.367b 40= 2'25.483a 60= 4'26.302a
32 ALPINE CIVIC ホンダ E-EG6
A = 原 貴彦 B = 影山 正美
1= 2'39.978a 21= 2'31.233a 41= 2'31.945a p 61= 2'28.982b
2= 2'28.074a 22= 2'31.034a 42= 3'17.954b 62= 2'28.722b
3= 2'28.707a 23= 2'30.484a 43= 2'29.209b 63= 2'29.179b
4= 2'28.880a 24= 2'30.465a 44= 2'29.419b 64= 2'29.949b
5= 2'29.947a 25= 2'30.988a 45= 2'29.465b 65= 2'30.275b
6= 2'29.200a 26= 2'31.934a 46= 2'29.244b 66= 2'29.900b
7= 3'01.204a p 27= 2'29.902a 47= 2'29.369b 67= 2'28.581b
8= 3'36.189a 28= 2'30.044a 48= 2'29.357b 68= 2'28.964b
9= 2'29.789a 29= 2'29.866a 49= 2'30.085b 69= 2'29.579b
10= 2'29.593a 30= 2'29.388a 50= 2'29.881b 70= 2'29.226b
11= 2'30.021a 31= 2'29.845a 51= 2'30.548b 71= 2'29.622b
12= 2'29.741a 32= 2'29.375a 52= 2'30.281b 72= 2'29.535b
13= 2'29.984a 33= 2'30.462a 53= 2'29.940b 73= 2'28.964b
14= 2'30.126a 34= 2'29.680a 54= 2'29.314b 74= 2'28.844b
15= 2'31.141a 35= 2'30.058a 55= 2'29.211b 75= 2'28.842b
16= 2'33.019a 36= 2'29.901a 56= 2'28.510b 76= 2'29.462b
17= 2'30.533a 37= 2'28.640a 57= 2'28.456b 77= 2'29.055b
18= 2'30.635a 38= 2'28.877a 58= 2'28.709b 78= 2'30.552b
19= 2'30.197a 39= 2'29.036a 59= 2'28.826b 79= 2'30.823b
20= 2'29.754a 40= 2'29.914a 60= 2'28.061b* 80= 2'31.554b
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km) 決勝 ラップ チャート COURSE DRY
LAPS St 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
---------------------------------------------------------------------------
1 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
3 1 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
4 12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
5 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87
6 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
7 72 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
8 61 72 35 26 8 8 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
9 27 35 26 8 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
10 35 26 72 35 35 35 100 100 100 100 100 27 27 27 21 21 21 21
11 26 27 27 100 100 100 8 21 21 27 27 21 21 21 27 27 27 27
12 100 100 8 21 21 21 21 27 27 21 21 72 72 72 72 72 72 72
13 14 21 100 14 14 27 27 14 72 72 72 100 14 14 14 14 14 14
14 21 14 21 27 27 14 14 72 14 14 14 14 37 25 25 25 25 25
15 32 32 14 36 36 72 72 36 36 37 37 37 25 37 37 37 33 33
16 36 36 36 32 32 36 32 37 37 36 36 25 33 33 33 33 37 37
17 33 8 32 72 72 32 36 33 33 33 25 33 36 36 36 36 36 36
18 19 33 37 37 37 37 37 62 62 25 33 36 5 5 62 62 5 5
19 62 37 33 33 33 33 33 25 25 62 62 5 62 62 5 5 62 62
20 37 5 5 5 62 62 62 5 5 5 5 62 19 19 19 19 19 19
21 5 62 62 62 5 25 25 19 19 19 19 19 77 77 77 77 77 77
22 25 25 25 25 25 5 5 77 77 77 77 77 67 67 67 67 67 67
23 77 77 77 77 77 19 19 32 67 67 67 67 18 18 18 18 18 18
24 18 67 19 19 19 77 77 67 18 18 18 18 32 32 32 32 32 32
25 67 18 67 67 67 67 67 18 32 32 32 32 100 100 100 100 100 100
26 8 19 18 18 18 18 18
LAPS 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
---------------------------------------------------------------------------
1 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 1 55 55 55 55 55 55 55
2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 12 1 1 1 1 1 1 1
3 12 12 1 1 12 12 12 12 12 12 55 12 12 12 12 12 12 12
4 1 1 12 12 87 87 87 87 11 11 11 87 87 87 87 87 87 87
5 87 87 87 87 11 11 11 11 87 87 87 2 2 2 2 2 2 2
6 11 11 11 11 2 2 2 2 2 2 2 11 11 11 11 11 11 11
7 61 61 61 61 61 61 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
8 35 35 35 35 35 35 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
9 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
10 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21
11 27 27 27 27 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72
12 72 72 72 72 27 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
13 14 14 14 14 14 25 25 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
14 25 25 25 25 25 33 33 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
15 33 33 33 33 33 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37
16 37 37 37 37 37 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62
17 36 62 62 62 62 36 36 36 36 36 36 36 36 19 36 36 19 19
18 62 36 36 36 36 19 19 19 19 19 19 19 19 36 19 19 36 36
19 5 5 5 5 19 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 32 32 32
20 19 19 19 19 77 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 77 77 77
21 77 77 77 77 32 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67
22 67 67 67 32 67 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18
23 18 32 32 67 18 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27 27
24 32 18 18 18 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
25 100 100 100 100
LAPS 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
---------------------------------------------------------------------------
1 55 55 55 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 1 1 1 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
3 12 12 12 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
4 87 87 87 87 87 87 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
5 2 2 2 2 2 2 87 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
6 11 11 11 11 11 11 11 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
7 35 35 35 35 35 35 35 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61
8 61 61 61 61 61 61 61 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
9 26 26 26 26 26 26 26 21 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72
10 21 21 21 21 21 21 21 72 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21
11 14 14 14 14 14 14 72 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
12 33 33 33 33 25 72 14 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33
13 25 25 25 25 72 25 33 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25
14 37 37 37 37 37 19 19 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62
15 62 62 62 72 19 33 37 19 19 19 19 19 19 19 19 87 87 87
16 72 72 72 62 33 37 25 37 32 32 32 32 32 32 87 19 19 19
17 19 19 19 19 62 62 62 77 77 77 27 27 87 87 32 32 27 27
18 36 36 36 36 36 32 77 32 27 27 87 87 27 27 27 27 32 32
19 32 32 32 32 32 77 32 27 87 87 77 77 77 77 77 77 77 77
20 77 77 77 77 77 36 27 87 18 67 67 67 67 67 67 67 67 67
21 67 67 67 67 67 67 67 18 67 18 18 18 18 18 18 18 18 18
22 18 18 27 27 27 27 18 67 37 37 37 37 37 37 37 37 37 37
23 27 27 18 18 18 18 36 36 36 36 36 36 36 36 36 100 100 100
24 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
LAPS 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
-----------------------------------------------------------------------------
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 12 12 12 12 11 11 11 11 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
3 55 55 55 11 2 2 2 2 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
4 2 2 11 2 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
5 11 11 2 55 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
6 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
7 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 26 26 26 26 72 72
8 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 72 72 72 72 26 26
9 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 61 61 61 21 21 21
10 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 14 14 14
11 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 33 33 33
12 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 25 25 25
13 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 62 62 62
14 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 32 32 32
15 87 19 19 19 19 19 19 19 19 19 32 32 32 32 32 19 19 19
16 19 32 32 32 32 32 32 32 32 32 19 19 19 19 19 77 77 77
17 32 77 77 27 27 27 77 77 77 77 77 77 77 77 77 27 27 27
18 77 27 27 77 77 77 27 27 27 27 27 27 27 27 27 67 67 67
19 27 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 100 100 100
20 67 18 18 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 18 18 18 18 18
21 18 87 87 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 100 100 87 87 87
22 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 87 87
LAPS 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
---------------------------------------------------------------------------
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
3 11 55 55 55 55 55 55 55 11 11 11 11 11 12 12
4 55 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 11 11
5 12 12 12 12 12 12 12 12 55 55 55 55 55 55
6 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35
7 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72
8 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26 26
9 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
10 33 33 33 33 33 33 33 33 25 25
11 25 25 25 25 25 25 25 25 62 62
12 62 62 62 62 62 62 62 62 21
13 21 21 21 21 21 21 21 21 32
14 32 32 32 32 32 32 32 32 19
15 19 19 19 19 19 19 19 19
16 77 27 27 77 77 77 77 77
17 27 77 77 27 27 27 27 27
18 67 67 67 67 67 67 67
191100 100 100 100
20 87 87 87 87
21 18 18 18 18
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km) 結果表 COURSE DRY
POS No CLASS DRIVER TYPE LAP TOTAL-TIME DELAY
-------------------------------------------------------------------------------
1 1 C-1 1 長谷見昌弘/福山英朗 ニッサン BNR32 86 3:22'02.420 149.76Km/h
2 2 C-1 2 高橋 国光/土屋 圭市 ニッサン BNR32 86 3:22'59.317 56.897
3 12 C-1 3 星野 一義/影山 正彦 ニッサン BNR32 86 3:23'03.732 1'01.312
4 11 C-1 4 横島 久/トム・クリステンセン ニッサン BNR32 86 3:23'07.667 1'05.247
5 55 C-1 5 鈴木 利男/飯田 章 ニッサン BNR32 85 3:22'22.202 1 Lap
6 35 C-2 1 A.G.スコット/中谷 明彦 BMW M3 83 3:22'22.300 3 Laps
7 72 C-2 2 牧口 規雄/松田 秀士 BMW M3 83 3:23'43.388 3 Laps
8 26 C-2 3 茂木 和男/水野 文則 BMW M3 82 3:22'40.935 4 Laps
9 14 C-3 1 服部 尚貴/金石 勝智 ホンダ E-EG6 81 3:22'16.232 5 Laps
10 25 C-3 2 鈴木 恵一/新田 守男 トヨタ AE101 81 3:22'57.283 5 Laps
11 62 C-2 4 ケビン・ウオン/チャールズ・カーン BMW M3 81 3:23'31.742 5 Laps
12 21 C-2 5 木下 隆之/一ツ山 康 BMW M3 80 3:22'14.306 6 Laps
13 32 C-3 3 原 貴彦/影山 正美 ホンダ E-EG6 80 3:22'16.232 6 Laps
14 19 C-3 4 駒 光武/ジェームス・ケイ トヨタ AE101 80 3:22'52.214 6 Laps
15 77 C-3 5 桂 伸一/佐藤 久実 ホンダ E-EG9 79 3:23'01.665 7 Laps
16 27 C-2 6 アンソニー・リード/川本 篤 BMW M3 79 3:24'43.065 7 Laps
17 67 C-3 6 大場 次雄/佐藤 克明 ホンダ E-EF9 78 3:23'10.538 8 Laps
18 100 C-3 7 中子 修/岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 75 3:22'16.624 11 Laps
19 87 C-1 6 羽根 幸浩/萩原 修 ニッサン BNR32 75 3:23'01.228 11 Laps
20 18 C-3 8 浅野 武夫/萩原 誠 トヨタ AE92 75 3:23'53.808 11 Laps
以上順位認定
33 C-3 9 清水 和夫/村松 康生 ホンダ E-EG6 79 3:17'45.560 7 Laps
61 C-2 7 トーマス・ダニエルソン/田嶋 栄一 BMW M3 68 2:47'38.057 18 Laps
5 C-3 10 ミカ サロ/西垣内 正義 トヨタ AE101 21 52'47.432 65 Laps
8 C-1 7 見崎 清志/長坂 尚樹 ニッサン BNR32 6 14'51.196 80 Laps
37 星野 薫/田中 哲也 トヨタ AE101
36 関谷 正徳/ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101
------------------------------------------------------------------------------
FASTEST LAP: 55 2’16.403 3/85 154.76Km/h
No.36,37 国内競技規則10-10 10)に基づき、競技より除外した。
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km)途中経過表 (400Km) COURSE DRY
POS No CLASS DRIVER TYPE LAP TOTAL-TIME
------------------------------------------------------------------------------
1 1 C-1 1 長谷見 昌弘 福山 英朗 ニッサン BNR32 69 2:42'05.589
2 2 C-1 2 高橋 国光 土屋 圭市 ニッサン BNR32 69 2:42'59.237
3 11 C-1 3 横島 久 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 69 2:43'19.543
4 55 C-1 4 鈴木 利男 飯田 章 ニッサン BNR32 69 2:43'20.000
5 12 C-1 5 星野 一義 影山 正彦 ニッサン BNR32 69 2:43'40.645
6 35 C-2 1 A.G.スコット 中谷 明彦 BMW M3 67 2:43'03.258
7 26 C-2 2 茂木 和男 水野 文則 BMW M3 66 2:42'23.133
8 72 C-2 3 牧口 規雄 松田 秀士 BMW M3 66 2:42'34.115
9 61 C-2 4 トーマス・ダニエルソン 田嶋 栄一 BMW M3 66 2:42'48.066
10 21 C-2 5 木下 隆之 一ツ山 康 BMW M3 65 2:42'04.967
11 14 C-3 1 服部 尚貴 金石 勝智 ホンダ E-EG6 65 2:42'18.361
12 33 C-3 2 清水 和夫 村松 康生 ホンダ E-EG6 65 2:42'46.450
13 25 C-3 3 鈴木 恵一 新田 守男 トヨタ AE101 65 2:43'06.464
14 62 C-2 6 ケビン・ウオン チャールズ・カーン BMW M3 65 2:43'22.937
15 32 C-3 4 原 貴彦 影山 正美 ホンダ E-EG6 64 2:42'22.454
16 19 C-3 5 駒 光武 ジェームス・ケイ トヨタ AE101 64 2:42'24.700
17 77 C-3 6 桂 伸一 佐藤 久実 ホンダ E-EG9 63 2:42'05.102
18 27 C-2 7 アンソニー・リード 川本 篤 BMW M3 63 2:43'30.346
19 67 C-3 7 大場 次雄 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 63 2:44'13.887
20 87 C-1 6 羽根 幸浩 萩原 修 ニッサン BNR32 62 2:42'31.046
21 18 C-3 8 浅野 武夫 萩原 誠 トヨタ AE92 61 2:41'54.576
22 100 C-3 9 中子 修 岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 59 2:42'23.133
23 5 C-3 10 ミカ サロ 西垣内 正義 トヨタ AE101 21 52'47.432
24 8 C-1 7 見崎 清志 長坂 尚樹 ニッサン BNR32 6 14'51.196
37 C-3 11 星野 薫 田中 哲也 トヨタ AE101
36 C-3 12 関谷 正徳 ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101
------------------------------------------------------------------------------
No.36,37 国内競技規則10-10 10)に基づき、競技より除外する。
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QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km)途中経過表 (300Km) COURSE DRY
POS No CLASS DRIVER TYPE LAP TOTAL-TIME
------------------------------------------------------------------------------
1 1 C-1 1 長谷見 昌弘 福山 英朗 ニッサン BNR32 52 2:01'30.452
2 12 C-1 2 星野 一義 影山 正彦 ニッサン BNR32 52 2:01'33.296
3 55 C-1 3 鈴木 利男 飯田 章 ニッサン BNR32 52 2:01'57.559
4 2 C-1 4 高橋 国光 土屋 圭市 ニッサン BNR32 52 2:02'20.253
5 11 C-1 5 横島 久 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 52 2:02'42.717
6 35 C-2 1 A.G.スコット 中谷 明彦 BMW M3 50 2:01'57.032
7 61 C-2 2 トーマス・ダニエルソン 田嶋 栄一 BMW M3 50 2:02'24.226
8 26 C-2 3 茂木 和男 水野 文則 BMW M3 50 2:03'23.965
9 72 C-2 4 牧口 規雄 松田 秀士 BMW M3 49 2:01'49.060
10 21 C-2 5 木下 隆之 一ツ山 康 BMW M3 49 2:02'13.044
11 14 C-3 1 服部 尚貴 金石 勝智 ホンダ E-EG6 49 2:02'37.093
12 33 C-3 2 清水 和夫 村松 康生 ホンダ E-EG6 49 2:03'10.452
13 25 C-3 3 鈴木 恵一 新田 守男 トヨタ AE101 49 2:03'25.015
14 62 C-2 6 ケビン・ウオン チャールズ・カーン BMW M3 49 2:03'32.012
15 19 C-3 4 駒 光武 ジェームス・ケイ トヨタ AE101 48 2:02'15.510
16 32 C-3 5 原 貴彦 影山 正美 ホンダ E-EG6 48 2:02'33.800
17 87 C-1 6 羽根 幸浩 萩原 修 ニッサン BNR32 48 2:02'45.558
18 27 C-2 7 アンソニー・リ 川本 篤 BMW M3 48 2:02'51.298
19 77 C-3 6 桂 伸一 佐藤 久実 ホンダ E-EG9 47 2:01'22.710
20 67 C-3 7 大場 次雄 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 47 2:02'43.835
21 18 C-3 8 浅野 武夫 萩原 誠 トヨタ AE92 47 2:03'10.452
22 37 C-3 9 星野 薫 田中 哲也 トヨタ AE101 46 2:03'23.965
23 36 C-3 10 関谷 正徳 ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 43 2:02'01.003
24 100 C-3 11 中子 修 岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 43 2:02'41.572
25 5 C-3 12 ミカ サロ 西垣内 正義 トヨタ AE101 21 52'47.432
26 8 C-1 7 見崎 清志 長坂 尚樹 ニッサン BNR32 6 14'51.196
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km)途中経過表 (200Km) COURSE DRY
POS No CLASS DRIVER TYPE LAP TOTAL-TIME
-----------------------------------------------------------------------------
1 55 C-1 1 鈴木 利男 飯田 章 ニッサン BNR32 35 1:21'56.905
2 1 C-1 2 長谷見 昌弘 福山 英朗 ニッサン BNR32 35 1:21'57.687
3 12 C-1 3 星野 一義 影山 正彦 ニッサン BNR32 35 1:22'00.006
4 87 C-1 4 羽根 幸浩 萩原 修 ニッサン BNR32 35 1:22'25.872
5 2 C-1 5 高橋 国光 土屋 圭市 ニッサン BNR32 35 1:22'42.075
6 11 C-1 6 横島 久 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 35 1:23'01.205
7 35 C-2 1 A.G.スコット 中谷 明彦 BMW M3 34 1:22'20.796
8 61 C-2 2 トーマス・ダニエルソン 田嶋 栄一 BMW M3 34 1:22'28.180
9 26 C-2 3 茂木 和男 水野 文則 BMW M3 34 1:23'08.439
10 21 C-2 4 木下 隆之 一ツ山 康 BMW M3 34 1:23'56.399
11 72 C-2 5 牧口 規雄 松田 秀士 BMW M3 34 1:24'17.034
12 14 C-3 1 服部 尚貴 金石 勝智 ホンダ E-EG6 33 1:21'56.028
13 33 C-3 2 清水 和夫 村松 康生 ホンダ E-EG6 33 1:22'17.677
14 25 C-3 3 鈴木 恵一 新田 守男 トヨタ AE101 33 1:22'25.465
15 37 C-3 4 星野 薫 田中 哲也 トヨタ AE101 33 1:22'40.200
16 62 C-2 6 ケビン・ウオン チャールズ・カーン BMW M3 33 1:22'46.782
17 36 C-3 5 関谷 正徳 ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 33 1:23'03.954
18 19 C-3 6 駒 光武 ジェームス・ケイ トヨタ AE101 33 1:23'05.059
19 77 C-3 7 桂 伸一 佐藤 久実 ホンダ E-EG9 32 1:21'49.913
20 32 C-3 8 原 貴彦 影山 正美 ホンダ E-EG6 32 1:21'51.270
21 67 C-3 9 大場 次雄 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 32 1:22'41.760
22 18 C-310 浅野 武夫 萩原 誠 トヨタ AE92 32 1:23'06.630
23 27 C-2 7 アンサニー・リード 川本 篤 BMW M3 32 1:24'06.767
24 100 C-311 中子 修 岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 27 1:22'21.660
25 5 C-312 ミカ サロ 西垣内 正義 トヨタ AE101 21 52'47.432
26 8 C-1 7 見崎 清志 長坂 尚樹 ニッサン BNR32 6 14'51.196
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER FINE
GrA(500km)途中経過表 (100Km) COURSE DRY
POS No CLASS DRIVER TYPE LAP TIME
------------------------------------------------------------------------------
1 55 C-1 1 鈴木 利男 飯田 章 ニッサン BNR32 18 41'27.130
2 2 C-1 2 高橋 国光 土屋 圭市 ニッサン BNR32 18 41'34.035
3 12 C-1 3 星野 一義 影山 正彦 ニッサン BNR32 18 41'35.054
4 1 C-1 4 長谷見 昌弘 福山 英朗 ニッサン BNR32 18 41'35.647
5 87 C-1 5 羽根 幸浩 萩原 修 ニッサン BNR32 18 41'37.298
6 11 C-1 6 横島 久 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 18 41'55.870
7 61 C-2 1 トーマス・ダニエルソン 田嶋 栄一 BMW M3 18 43'31.215
8 35 C-2 2 A.G.スコット 中谷 明彦 BMW M3 18 43'34.625
9 26 C-2 3 茂木 和男 水野 文則 BMW M3 17 41'27.229
10 21 C-2 4 木下 隆之 一ツ山 康 BMW M3 17 41'57.973
11 27 C-2 5 アンソニー・リード 川本 篤 BMW M3 17 41'58.767
12 72 C-2 6 牧口 規雄 松田 秀士 BMW M3 17 42'05.012
13 14 C-3 1 服部 尚貴 金石 勝智 ホンダ E-EG6 17 42'16.452
14 25 C-3 2 鈴木 恵一 新田 守男 トヨタ AE101 17 42'29.085
15 33 C-3 3 清水 和夫 村松 康生 ホンダ E-EG6 17 42'32.126
16 37 C-3 4 星野 薫 田中 哲也 トヨタ AE101 17 42'34.027
17 36 C-3 5 関谷 正徳 ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 17 42'42.803
18 5 C-3 6 ミカ サロ 西垣内 正義 トヨタ AE101 17 42'43.124
19 62 C-2 7 ケビン・ウオン チャールズ・カーン BMW M3 17 42'43.536
20 19 C-3 7 駒 光武 ジェームス・ケイ トヨタ AE101 17 42'54.946
21 77 C-3 8 桂 伸一 佐藤 久実 ホンダ E-EG9 17 43'25.437
22 67 C-3 9 大場 次雄 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 16 41'27.229
23 18 C-3 10 浅野 武夫 萩原 誠 トヨタ AE92 16 41'30.056
24 32 C-3 11 原 貴彦 影山 正美 ホンダ E-EG6 16 41'45.593
25 100 C-3 12 中子 修 岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 12 43'10.966
26 8 C-1 7 見崎 清志 長坂 尚樹 ニッサン BNR32 6 14'51.196
FASTEST LAP: 55 2’16.003
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 鈴鹿スーパーツーリングカー
500kmレースのNo.8の見崎 清志選手が予選基準タイムに達していない為、
最後尾スタートとなります。
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER FINE
GrA(500km) フリー走行結果表 COURSE DRY
POS No DRIVER TYPE TIME LAP
-----------------------------------------------------------------------------
1 12 C-1 1 星野 一義 影山 正彦 ニッサン BNR32 2'16.228 5/11
2 1 C-1 2 長谷見 昌弘 福山 英朗 ニッサン BNR32 2'16.976 4/12
3 87 C-1 3 羽根 幸浩 萩原 修 ニッサン BNR32 2'17.004 9/11
4 11 C-1 4 横島 久 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 2'17.118 6/11
5 55 C-1 5 鈴木 利男 飯田 章 ニッサン BNR32 2'17.574 3/11
6 2 C-1 6 高橋 国光 土屋 圭市 ニッサン BNR32 2'17.639 5/11
7 27 C-2 1 アンソニー・リード 川本 篤 BMW M3 2'22.306 5/11
8 72 C-2 2 牧口 規雄 松田 秀士 BMW M3 2'23.440 7/11
9 61 C-2 3 トーマス・ダニエルソン 田嶋 栄一 BMW M3 2'23.663 4/12
10 26 C-2 4 茂木 和男 水野 文則 BMW M3 2'23.749 7/11
11 35 C-2 5 A.G.スコット 中谷 明彦 BMW M3 2'24.809 10/11
12 21 C-2 6 木下 隆之 一ツ山 康 BMW M3 2'26.342 3/11
13 36 C-3 1 関谷 正徳 ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 2'27.242 2/ 8
14 25 C-3 2 鈴木 恵一 新田 守男 トヨタ AE101 2'27.345 6/11
15 14 C-3 3 服部 尚貴 金石 勝智 ホンダ E-EG6 2'27.660 11/11
16 62 C-2 7 ケビン・ウオン チャールズ・カーン BMW M3 2'27.845 7/ 8
17 100 C-3 4 中子 修 岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 2'27.886 8/10
18 5 C-3 5 ミカ サロ 西垣内 正義 トヨタ AE101 2'28.017 3/ 3
19 33 C-3 6 清水 和夫 村松 康生 ホンダ E-EG6 2'28.047 7/ 9
20 37 C-3 7 星野 薫 田中 哲也 トヨタ AE101 2'28.140 3/ 9
21 19 C-3 8 駒 光武 ジェームス・ケイ トヨタ AE101 2'28.190 3/ 8
22 32 C-3 9 原 貴彦 影山 正美 ホンダ E-EG6 2'28.958 5/ 8
23 77 C-3 10 桂 伸一 佐藤 久実 ホンダ E-EG9 2'31.446 3/11
24 18 C-3 11 浅野 武夫 萩原 誠 トヨタ AE92 2'33.999 3/ 9
25 67 C-3 12 大場 次雄 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 2'34.711 3/10
26 8 C-1 7 見崎 清志 長坂 尚樹 ニッサン BNR32 2'35.542 6/ 7
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-04
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース
GrA(500km)スターティング グリッド表
POS No DRIVER TYPE TIME CAR
-------------------------------------------------------------------------------
[ 1] 55 鈴木利男/ 田章 ニッサン BNR32 2'14.159 日鉱共石SKYLINEGP-1
[ 2] 2 高橋国光/土屋圭市 ニッサン BNR32 2'14.402 STP タイサン GT-R
[ 3] 1 長谷見昌弘/福山英朗 ニッサン BNR32 2'14.834 ユニシアジェックススカイライン
[ 4] 12 星野 一義/影山正彦 ニッサン BNR32 2'15.121 カルソニック スカイライン
[ 5] 87 羽根 幸浩/萩原 修 ニッサン BNR32 2'15.757 HKS SKYLINE
[ 6] 11 横島 久/トム・クリステンセン ニッサン BNR32 2'15.875 BPオイル・トランピオ・GTR
[ 7] 8 見崎清志/長坂尚樹 ニッサン BNR32 2'17.025 FET SPORTS GTーR
[ 8] 72 牧口規雄/松田秀士 BMW M3 2'20.353 IPF WAKO’S M3
[ 9] 61 T・ダニエルソン/田嶋栄一 BMW M3 2'20.977 綜合警備 M3
[10] 27 アンソニー・リード/川本 篤 BMW M3 2'21.184 ASAHIKIKOバルボリンM
[11] 35 A.G.スコット/中谷 明彦 BMW M3 2'21.854 オートテックM3
[12] 26 茂木和男/水野文則 BMW M3 2'21.893 TAISAN M3
[13]100 中子 修/岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 2'22.423 出光MOTION 無限シビック
[14] 14 服部尚貴/金石勝智 ホンダ E-EG6 2'22.846 JACCS-CIVIC
[15] 21 木下隆之/一ツ山康 BMW M3 2'23.818 BPーアドバンーM3
[16] 32 原 貴彦/影山 正美 ホンダ E-EG6 2'24.294 ALPINE CIVIC
[17] 36 関谷正徳/P.アンリ・ラファネル トヨタ AE101 2'25.419 トムスレビン
[18] 33 清水和夫/村松康生 ホンダ E-EG6 2'25.924 FORUMTRAMPIOCIV
[19] 19 駒 光武/ジェームス・ケイ トヨタ AE101 2'26.495 ウェッズスポーツトラストレビン
[20] 62 ケビン・ウォン/チャールズ・カーン BMW M3 2'26.779 綜合警備 M3
[21] 37 星野 薫/田中 哲也 トヨタ AE101 2'26.922 トムスレビン
[22] 5 ミカ・サロ/西垣内 正義 トヨタ AE101 2'27.103 5ZIGENカローラ
[23] 25 鈴木恵一/新田守男 トヨタ AE101 2'27.754 ADVANCOROLLAレビン
[24] 77 桂 伸一/佐藤 久美 ホンダ E-EG9 2'28.551 ギャザズMAXFLICIVIC
[25] 18 浅野 武夫/萩原 誠 トヨタ AE92 2'29.776 ウェッズスポーツカローラレビン
[26] 67 大場次雄/佐藤克明 ホンダ E-EF9 2'32.080 YAMATO CIVIC
-------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-03
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER FINE
GrA(500km) 予選2回目ドライバー別結果表 COURSE DRY
POS No(CLASS) DRIVER TYPE TIME LAP
--------------------------------------------------------------------------
1 55 C-1 1 鈴木 利男 ニッサン BNR32 2'14.159 10
2 2 C-1 2 土屋 圭市 ニッサン BNR32 2'14.402 10
3 1 C-1 3 長谷見 昌弘 ニッサン BNR32 2'14.834 9
4 12 C-1 4 星野 一義 ニッサン BNR32 2'15.121 11
5 87 C-1 5 羽根 幸浩 ニッサン BNR32 2'15.757 13
6 11 C-1 6 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 2'15.875 10
7 11 C-1 7 横島 久 ニッサン BNR32 2'15.880 5
8 8 C-1 8 長坂 尚樹 ニッサン BNR32 2'17.025 7
9 87 C-1 9 萩原 修 ニッサン BNR32 2'17.476 4
10 55 C-1 10 飯田 章 ニッサン BNR32 2'19.142 4
11 12 C-1 11 影山 正彦 ニッサン BNR32 2'19.528 3
12 1 C-1 12 福山 英朗 ニッサン BNR32 2'19.829 3
13 2 C-1 13 高橋 国光 ニッサン BNR32 2'20.226 7
14 72 C-2 1 松田 秀士 BMW M3 2'20.353 12
15 61 C-2 2 田嶋 栄一 BMW M3 2'20.977 8
16 27 C-2 3 アンソニー・リード BMW M3 2'21.184 9
17 35 C-2 4 中谷 明彦 BMW M3 2'21.854 7
18 26 C-2 5 茂木 和男 BMW M3 2'21.893 8
19 26 C-2 6 水野 文則 BMW M3 2'22.364 9
20 100 C-3 1 中子 修 ホンダ E-EG6 2'22.423 9
21 14 C-3 2 服部 尚貴 ホンダ E-EG6 2'22.846 13
22 21 C-2 7 木下 隆之 BMW M3 2'23.818 12
23 32 C-3 3 原 貴彦 ホンダ E-EG6 2'24.294 13
24 35 C-2 8 アンドリュー・ギルバート・スコット BMW M3 2'24.836 12
25 61 C-2 9 トーマス・ダニエルソンBMW M3 2'25.133 12
26 36 C-3 4 関谷 正徳 トヨタ AE101 2'25.419 8
27 33 C-3 5 清水 和夫 ホンダ E-EG6 2'25.924 8
28 72 C-2 10 牧口 規雄 BMW M3 2'26.089 7
29 32 C-3 6 影山 正美 ホンダ E-EG6 2'26.490 3
30 19 C-3 7 駒 光武 トヨタ AE101 2'26.495 15
31 27 C-2 11 川本 篤 BMW M3 2'26.526 8
32 21 C-2 12 一ツ山 康 BMW M3 2'26.711 7
33 62 C-2 13 チャールズ・カーン BMW M3 2'26.779 11
34 37 C-3 8 星野 薫 トヨタ AE101 2'26.922 8
35 5 C-3 9 ミカ サロ トヨタ AE101 2'27.103 7
36 5 C-3 10 西垣内 正義 トヨタ AE101 2'27.148 5
37 25 C-3 11 新田 守男 トヨタ AE101 2'27.754 11
38 14 C-3 12 金石 勝智 ホンダ E-EG6 2'28.010 4
39 33 C-3 13 村松 康生 ホンダ E-EG6 2'28.112 14
40 25 C-3 14 鈴木 恵一 トヨタ AE101 2'28.160 4
41 100 C-3 15 岡田 秀樹 ホンダ E-EG6 2'28.274 3
42 77 C-3 16 桂 伸一 ホンダ E-EG9 2'28.551 11
43 19 C-3 17 ジェームス・ケイ トヨタ AE101 2'28.992 4
44 36 C-3 18 ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 2'29.576 3
45 18 C-3 19 浅野 武夫 トヨタ AE92 2'29.776 13
46 37 C-3 20 田中 哲也 トヨタ AE101 2'29.884 7
47 62 C-2 14 ケビン・ウオン BMW M3 2'30.895 10
48 77 C-3 21 佐藤 久美 ホンダ E-EG9 2'31.012 4
49 67 C-3 22 大場 次雄 ホンダ E-EF9 2'32.080 7
50 8 C-1 14 見崎 清志 ニッサン BNR32 2'33.929 5
51 67 C-3 23 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 2'35.631 7
52 18 C-3 24 萩原 誠 トヨタ AE92 2'35.836 4
53 67 C-3 25 今村 正広 ホンダ E-EF9 2'39.874 3
------------------------------------------------------------------------------
PS.2回目の予選がそのままスターティンググリッドになる予定です。
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-03
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER FINE
GrA(500km) 予選2回目車両別結果表 COURSE DRY
POSNo (CLASS)DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
-------------------------------------------------------------------------------
1 55 C-1 1 鈴木 利男/飯田 章 ニッサン BNR32 2'14.159 6.16Km/h 13/14
2 2 C-1 2 高橋 国光/土屋 圭市 ニッサン BNR32 2'14.402 0.243 16/17
3 1 C-1 3 長谷見 昌弘/福山 英朗 ニッサン BNR32 2'14.834 0.675 11/12
4 12 C-1 4 星野 一義/影山 正彦 ニッサン BNR32 2'15.121 0.962 14/14
5 87 C-1 5 羽根 幸浩/萩原 修 ニッサン BNR32 2'15.757 1.598 16/17
6 11 C-1 6 横島 久/トム・クリステンセン ニッサン BNR32 2'15.875 1.716 12/15
7 8 C-1 7 見崎 清志/長坂 尚樹 ニッサン BNR32 2'17.025 2.866 9/12
8 72 C-2 1 牧口 規雄/松田 秀士 BMW M3 2'20.353 6.194 15/19
9 61 C-2 2 トーマス・ダニエルソン/田嶋 栄一 BMW M3 2'20.977 6.818 17/20
10 27 C-2 3 アンソニー・リード/川本 篤 BMW M3 2'21.184 7.025 17/17
11 35 C-2 4 A.G.スコット/中谷 明彦 BMW M3 2'21.854 7.695 17/19
12 26 C-2 5 茂木 和男/水野 文則 BMW M3 2'21.893 7.734 17/17
13 100 C-3 1 中子 修/ 田 秀樹 ホンダ E-EG6 2'22.423 8.264 11/12
14 14 C-3 2 服部 尚貴/金石 勝智 ホンダ E-EG6 2'22.846 8.687 15/17
15 21 C-2 6 木下 隆之/一ツ山 康 BMW M3 2'23.818 9.659 15/19
16 32 C-3 3 原 貴彦/影山 正美 ホンダ E-EG6 2'24.294 10.135 14/16
17 36 C-3 4 関谷 正徳/ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 2'25.419 11.260 11/11
18 33 C-3 5 清水 和夫/村松 康生 ホンダ E-EG6 2'25.924 11.765 20/22
19 19 C-3 6 駒 光武/ジェムス・ケイ トヨタ AE101 2'26.495 12.336 17/19
20 62 C-2 7 ケビン・ウォン/チャールズ・カーン BMW M3 2'26.779 12.620 20/21
21 37 C-3 7 星野 薫/田中 哲也 トヨタ AE101 2'26.922 12.763 13/15
22 5 C-3 8 ミカ サロ/西垣内 正義 トヨタ AE101 2'27.103 12.944 11/12
23 25 C-3 9 鈴木 恵一/新田 守男 トヨタ AE101 2'27.754 13.595 8/15
24 77 C-310 桂 伸一/佐藤 久美 ホンダ E-EG9 2'28.551 14.392 12/15
25 18 C-311 浅野 武夫/萩原 誠 トヨタ AE92 2'29.776 15.617 14/17
26 67 C-312 大場次雄/佐藤克明/今村正広 ホンダ E-EF9 2'32.080 17.921 6/17
-------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム(総 合 130%) 2’54.804
(CLASS C-1 110%) 2’27.912
(CLASS C-2 110%) 2’34.922
(CLASS C-3 110%) 2’37.506
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-03
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km) 予選1回目ドライバー別結果表 COURSE WET
POS No(CLASS) DRIVER TYPRE TIME LAP
--------------------------------------------------------------------------
1 11 C-1 1 トム・クリステンセン ニッサン BNR32 2'26.998 2
2 1 C-1 2 福山 英朗 ニッサン BNR32 2'31.328 4
3 55 C-1 3 鈴木 利男 ニッサン BNR32 2'32.745 8
4 5 C-3 1 ミカ サロ トヨタ AE101 2'38.990 3
5 27 C-2 1 アンソニー・リード BMW M3 2'39.496 4
6 14 C-3 2 金石 勝智 ホンダ E-EG6 2'39.653 5
7 19 C-3 3 駒 光武 トヨタ AE101 2'40.653 5
8 36 C-3 4 関谷 正徳 トヨタ AE101 2'41.171 4
9 61 C-2 2 トーマス・ダニエルソン BMW M3 2'42.550 2
10 37 C-3 5 星野 薫 トヨタ AE101 2'42.838 3
11 5 C-3 6 西垣内 正義 トヨタ AE101 2'44.819 8
12 25 C-3 7 鈴木 恵一 トヨタ AE101 2'46.558 6
13 1 C-1 4 長谷見 昌弘 ニッサン BNR32 2'48.536 4
14 67 C-3 8 大場 次雄 ホンダ E-EF9 2'49.471 5
15 67 C-3 9 佐藤 克明 ホンダ E-EF9 2'52.379 4
16 14 C-3 10 服部 尚貴 ホンダ E-EG6 2'58.018 4
17 67 C-3 11 今村 正広 ホンダ E-EF9 2'59.841 4
18 18 C-3 12 浅野 武夫 トヨタ AE92 3'00.291 3
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
’93全日本ツーリングカー選手権シリーズ第4戦 93-07-03
鈴鹿スーパーツーリングカー500kmレース WEATHER CLOUDY
GrA(500km) 予選1回目車両別結果表 COURSE WET
POSNo(CLASS)DRIVER TYPE TIME DELAY LAP
------------------------------------------------------------------------------
1 11 C-1 1 横島 久/トム・クリスインセン ニッサン BNR32 2'26.998 143.61Km/h 2/ 2
2 1 C-1 2 長谷見 昌弘/福山 英朗 ニッサン BNR32 2'31.328 4.330 8/ 8
3 55 C-1 3 鈴木 利男/飯田 章 ニッサン BNR32 2'32.745 5.747 7/ 8
4 5 C-3 1 ミカ サロ/西垣内 正義 トヨタ AE101 2'38.990 11.992 11/11
5 27 C-2 1 アンソニー・リード/川本 篤 BMW M3 2'39.496 12.498 4/ 4
6 14 C-3 2 服部 尚貴/金石 勝智 ホンダ E-EG6 2'39.653 12.655 9/ 9
7 19 C-3 3 駒 光武/ジェームス・ケイ トヨタ AE101 2'40.653 13.655 5/ 5
8 36 C-3 4 関谷 正徳/ピエール・アンリ・ラファネル トヨタ AE101 2'41.171 14.173 4/ 4
9 61 C-2 2 トーマス・ダニ 田嶋 栄一 BMW M3 2'42.550 15.552 2/ 2
10 37 C-3 5 星野 薫/田中 哲也 トヨタ AE101 2'42.838 15.840 3/ 3
11 25 C-3 6 鈴木 恵一/新田 守男 トヨタ AE101 2'46.558 19.560 2/ 6
12 67 C-3 7 大場次雄/佐藤克明/今村正広 ホンダ E-EF9 2'49.471 22.473 2/13
13 18 C-3 8 浅野 武夫/萩原 誠 トヨタ AE92 3'00.291 33.293 2/ 4
14 33 C-3 9 清水 和夫/村松 康生 ホンダ E-EG6 *'**.*** **'**.*** 0/ 1
15 21 C-2 3 木下 隆之/一ツ山 康 BMW M3 *'**.*** **'**.*** 0/ 1
------------------------------------------------------------------------------
予選通過基準タイム(総 合 130%) 3’15.464
(CLASS C-1 110%) 2’45.393
(CLASS C-3 110%) 2’55.742
------------------------------------------------------------------------------
QFF00654 児玉/鈴鹿
*********************************************************** Results Writer ***
* Series : '93全日本F3000選手権シリーズ : 93-07-01 *
* Title : タイヤ協会富士合同テスト *
* Course : 富士スピードウェイ Length(km): 4.470 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : CLOUDY *
* : Free Practice Session-3 Condition : WET *
******************************************************************************
Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
------------------------------------------------------------------------------
1 8 M.アピチェッラ DL DOME F103i MUGEN 1'19.400 202.670
2 28 P.カルカッシ DL REYNARD 93D MUGEN 1'19.900 201.402 0.500
3 61 T.ダニエルソン DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'20.440 200.050 1.040
4 11 E.アービン DL LOLA T92/50 MUGEN 1'20.800 199.158 1.400
5 16 和田 久 BS LOLA T93/50 MUGEN 1'22.050 196.124 2.650
6 5 J.クロスノフ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'22.150 195.886 2.750
7 21 R.ラッツェンバーガー BS LOLA T93/MOD. MUGEN 1'22.310 195.505 2.910
8 88 中谷 明彦 DL DOME F103i MUGEN 1'22.410 195.268 3.010
9 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'22.480 195.102 3.080
10 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'22.910 194.090 3.510
11 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'23.650 192.373 4.250
12 1 M.マルティーニ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'26.100 186.899 6.700
13 37 M.サロ YH LOLA T93/50 MUGEN 1'26.580 185.863 7.180
14 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'26.860 185.264 7.460
15 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'27.660 183.573 8.260
16 20 A.G.スコット BS LOLA T92/50 MUGEN 1'27.950 182.968 8.550
17 25 R.チーバー BS REYNARD 93D MUGEN 1'29.000 180.809 9.600
18 26 石川 朗 BS REYNARD 93D MUGEN 1'29.860 179.079 10.460
19 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'31.060 176.719 11.660
20 2 伊藤 直澄 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'31.110 176.622 11.710
21 33 清水 正智 DL REYNARD 92D MUGEN 1'31.360 176.138 11.960
22 17 和田 孝夫 YH LOLA T93/50 MUGEN 1'33.250 172.568 13.850
23 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN
24 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN
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・ 中嶋企画の2台は出走を見合わせた。 ・
・ 路面はドライになったもののキリが激しく、ほとんどのドライバーは視界不良の ・
・ ためタイムアップできず。 ・
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* Y.ARIMATSU *
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* Series : '93全日本F3000選手権シリーズ : 93-07-01 *
* Title : タイヤ協会富士合同テスト *
* Course : 富士スピードウェイ Length(km): 4.470 *
* Class : FIA/JAF F3000 Weather : RAINING *
* : Free Practice Session-2 Condition : WET *
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Pos.No Driver Chassis Engine Time Ave.(km/h) From Top
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1 1 M.マルティーニ BS LOLA T93/50 MUGEN 1'26.770 185.456
2 8 M.アピチェッラ DL DOME F103i MUGEN 1'26.940 185.093 0.170
3 19 星野 一義 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'27.250 184.436 0.480
4 25 R.チーバー BS REYNARD 93D MUGEN 1'27.510 183.888 0.740
5 3 黒沢 琢弥 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'27.580 183.741 0.810
6 28 P.カルカッシ DL REYNARD 93D MUGEN 1'28.020 182.822 1.250
7 15 檜井 保孝 BS REYNARD 93D MUGEN 1'28.200 182.449 1.430
8 77 鈴木 利男 BS LOLA T92/50 COSWORTH 1'28.250 182.346 1.480
9 21 R.ラッツェンバーガー BS LOLA T93/MOD. MUGEN 1'28.280 182.284 1.510
10 14 影山 正彦 BS REYNARD 93D MUGEN 1'28.350 182.139 1.580
11 16 和田 久 BS LOLA T93/50 MUGEN 1'28.470 181.892 1.700
12 61 T.ダニエルソン DL LOLA T92/50 COSWORTH 1'28.480 181.872 1.710
13 11 E.アービン DL LOLA T92/50 MUGEN 1'28.690 181.441 1.920
14 20 A.G.スコット BS LOLA T92/50 MUGEN 1'28.720 181.380 1.950
15 7 高橋 国光 YH LOLA T92/50 MUGEN 1'28.730 181.359 1.960
16 5 J.クロスノフ DL LOLA T92/50 MUGEN 1'29.200 180.404 2.430
17 26 石川 朗 BS REYNARD 93D MUGEN 1'29.420 179.960 2.650
18 36 関谷 正徳 BS REYNARD 93D COSWORTH 1'29.440 179.919 2.670
19 17 和田 孝夫 YH LOLA T93/50 MUGEN 1'29.770 179.258 3.000
20 98 服部 尚貴 BS LOLA T92/50 MUGEN 1'30.200 178.404 3.430
21 88 中谷 明彦 DL DOME F103i MUGEN 1'30.380 178.048 3.610
22 2 伊藤 直澄 DL LOLA T92/50 MUGEN 1'30.880 177.069 4.110
23 33 清水 正智 DL REYNARD 92D MUGEN 1'31.890 175.122 5.120
24 37 M.サロ YH LOLA T93/50 MUGEN 1'32.150 174.628 5.380
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・ 昨日6/30午後の走行は中止となりました。 ・
・ 本日7/1も雨、キリがひどく走行時間が30分短縮となっています。 ・
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* Y.ARIMATSU *