- レース6ポールポジション、レース7予選2位 加藤正将（KMSA MOTORSPORT N）2分6秒612/2分4秒273
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「（レース1の予選は）スタートでウエットタイヤを選択したのが不正解で、１周で戻ってきてスリックに替えました。ただ路面はところどころかなり濡れていたので微妙な感じではありました。でもたぶん足し算引き算で計算するとスリックだったかな。タイヤはレース1とレース2同じタイヤで行ったのに対して3号車はフロントにニュータイヤで行ったので、その差がレース2の結果かな、と思います。決勝は順当にいけば1位か2位だとは思うのですが（苦笑）、落ち着いて勝ちにいきたいな、と思っています」
- レース6予選2位、レース7ポールポジション チェ・ジョンウォン（KMSA MOTORSPORT N）2分6秒978/2分2秒551
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「タイヤの選択については自分とチームの判断が正しかったと思います。2回とも路面のコンディションに問題はなかったです。チームメイトの加藤さんがポールポジションをとれたのでよかったです。決勝は加藤さんとチームメイト同士で競争になると思います。来週スーパー耐久に加藤さんと組んで出場するので、その前に無理はしない程度で走ろうと思います」
- レース6、7予選3位 志賀卓弥（Audi Team Mars）2分15秒237/2分7秒813
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「レース1の予選は状況が掴めていなくて、タイヤをどう使っていいのかも分からなくて。今回僕（TCRが）初めてなうえにぶっつけ本番できているので、ちょっと難しすぎて。ブレーキの踏み方とかまだまだ甘い部分もあり、合わせずらかったのです。ただレース2の予選に関しては自分のやれることはやれたかな、と思います。1コーナーのオイルがけっこうひどかったので、感触としてはあまりいいタイムではなかったのですが、そこ以外はTCRマシンを楽しめた感じはあります。タイヤはレース1はまずレインで行って、すぐピットに戻ればよかったのですが、迷っているうちに2周しちゃってから戻ってスリックで行ったのですけれど、リヤタイヤが温まらずに終わってしまいました。他の（カテゴリーの）スリックは何種類か使ったことがありますが、このスリックはちゃんと温まってくれない、というか、ウェービンではなくブレーキを使って温めないと、というのが明らかに違うな、と思いました。決勝はまずは絶対に完走するという目標で、できる限り3番手を守って、2番手に上がることは難しいと思うのですが、なるべく離されないように必死についていきたいと思います」
- レース6、7予選4位 キム・ソンヒョン（KMSA MOTORSPORT N））7分59秒968/2分21秒019
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「レース2の予選はマシントラブルで止まりました。レース1は問題なかったのですが、レース2はミッションのトラブルですぐに出られませんでした。この後の（レース1の）決勝までに修理が終わることを願っています」
Photo: Junichi SEKINE
Asako SHIMA