2023オートバックス スーパーGT第6戦「SUGO GT300kmレース」の公式予選が9月16日、宮城県村田町のスポーツランドSUGOで行われ、GT500クラスは8号車ARTA MUGEN NSX-GT（野尻智紀／大湯都史樹）が今季初のポールポジションを獲得、GT300クラスも96号車K-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）のベテランコンビがポールポジションを獲得した。（天候：曇りのち晴れ コース：ウェット＞ドライ）
公式予選は午後2時40分よりノックアウト方式で行われた。予選に先立って行われたFIA-F4選手権第9戦の暫定表彰式の最中から小雨が降ってきたため、レースコントロールは当初ウェットレースを宣言、その後は天候が回復し、徐々に路面が乾き始めるという、判断の難しいコンディションでの走行となった。
予選Q1 公式練習トップの23号車MOTUL AUTECH Zがここでもトップ通過
GT500クラスの予選Q1は午後3時13分にコースオープン。この頃には路面はほぼ乾いてきこともあり、全車スリックタイヤでアタックに入った。各チームとも開始早々から走り始め、路面状況を確認しながら念入りにタイヤに熱を入れていく。
まずは野尻智紀（ARTA MUGEN NSX-GT）が計測3周目に1分10秒498でトップに。塚越広大（Astemo NSX-GT）が1分10秒574で2番手、高星明誠（Niterra MOTUL Z）が1分10秒913で3番手につける。
そして残り2分を切ったところで石浦宏明（ZENT CERUMO GR Supra）が1分10秒448を計測4周目に叩き出すが、同じ周にアタックしていた関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）がこれを上回る1分10秒334を記録、さらに松田次生（MOTUL AUTECH Z）も1分10秒164を計測3周目に叩き出して一気にトップに立った。
続いて塚越も計測4周目に1分10秒381までタイムを縮めて3番手に。これで38号車は4番手まで後退してしまう。
そして終了間際に平手晃平（リアライズコーポレーションADVAN Z）が1分10秒390で4番手に飛び込んだところでQ1は終了。この結果23号車MOTUL AUTECH Zがトップ、39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supraが2番手、17号車Astemo NSX-GTが3番手でQ2へ。以下24号車リアライズコーポレーションADVAN Z、38号車ZENT CERUMO GR Supra、8号車ARTA MUGEN NSX-GT、37号車Deloitte TOM'S GR Supraそして3号車Niterra MOTUL ZまでがQ2に進出した。
GT300クラスは今回もA、Bの2グループに分かれてQ1を行い、各グループの上位8台がQ2に進む形となった。
Aグループの走行は午後2時40分に走行開始。まずは蒲生尚弥（LEON PYRAMID AMG）がアウトラップに続いて1分25秒565を記録してトップに。吉田広樹（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）は1分27秒610、坂口夏月（Bamboo AirwaysランボルギーニGT3）は1'27.692で続く。新田守男（K-tunes RC F GT3）は計測2周目に1分27秒712で4番手につける。
吉田は計測3周目に1分25秒963までタイムを上げるが、蒲生を上回ることはできない。これを見て蒲生は早々とピットへ。新田もピットアウトして5周目に走行を切り上げた。
結局、Aグループは65号車LEON PYRAMID AMGがそのままトップでQ2へ。52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GTが2番手、87号車Bamboo AirwaysランボルギーニGT3が3番手という結果となった。
Bグループの走行は午後2時58分にコースオープン。雨は小康状態となり、空は明るくなってきた。多くのチームがウェットタイヤでコースインする中、小林崇志（UPGARAGE NSX GT3）はスリックで賭けに出た。
すると片岡龍也（グッドスマイル初音ミクAMG）も1周でピットに飛び込み、スリックに交換、平中克幸（シェイドレーシングGR86 GT）、元嶋佑弥（JLOCランボルギーニGT3）もこれに続いた。
コースに留まりアタックを続ける平良響（muta Racing GR86 GT）は1分24秒978、大草りき（PONOS GAINER GT-R）は1分22秒340、平中克幸（シェイドレーシングGR86 GT）は1分21秒764を1周目に叩き出し、一気にトップへ。最初からスリックで走り出した小林崇志（UPGARAGE NSX GT3）は1分24秒222で3番手につける。
さらに富田竜一郎（GAINER TANAX GT-R）が1分20秒905でトップに躍り出ると、大滝拓也（RUNUP RIVAUX GT-R）も1分21秒459で2番手に。
しかし平中は計測2周目に1分19秒888を出して再びトップに立つ。
続いて小林が計測3周目に1分19秒235を記録するが、平中は1分18秒959とさらにペースを上げてきた。3番手は井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）で1分19秒364、27伊東が1'19.385で4番手につける。
小林は計測4周目に1分18秒449で再びトップに。井口も1分18秒849までタイムを縮めてきた。
そして最後の最後に大滝が1分19秒552で7番手に滑り込んだところでチェッカー。この結果トップは18号車UPGARAGE NSX GT3、2番手61号車SUBARU BRZ R&D SPORT、そして20号車シェイドレーシングGR86 GTは3番手という結果となった。
予選Q2 上位3台がコースレコード更新！ 8号車ARTA MUGEN NSX-GTが今季初ポールを獲得
GT500クラスの予選Q2は午後3時51分にコースオープン。上空には晴れ間が見え始め、秋の日差しが降り注ぐ中での走行となった。
各車入念なウォーミングアップを行い、残り時間が4分を切ったあたりからポールポジションをめぐる熾烈なタイムアタック合戦が展開された。
まずは千代勝正（Niterra MOTUL Z）がアタックに突入、ウォームアップ2周から1分10秒823を叩き出す。
続いて佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN Z）がウォームアップ2周から1分10秒727、これをジュリアーノ・アレジ（Deloitte TOM'S GR Supra）が1'10.623で上回る。
しかし終盤に入り松下信治（Astemo NSX-GT）が1分09秒607をウォームアップ2周から叩き出してトップに。これは昨年阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）が記録した1分9秒627のコースレコードを上回るものだ。
しかしその直後、松田次生（MOTUL AUTECH Z）が松下のタイムを上回る1分09秒486で上回る。さらに大湯都史樹（ARTA MUGEN NSX-GT）も1分09秒413を終了間際に叩き出し、一気にトップに躍り出た。
その結果、8号車ARTA MUGEN NSX-GT（野尻智紀／大湯都史樹）がポールポジションを獲得、2番手の23号車MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）、3番手の17号車Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）の3台が従来のコースレコードを更新するタイムを記録する結果となった。
GT300の予選Q2は午後3時33分に走行開始。まずは山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が計測3周目に1分17秒855を記録してトップに立つが、残り3分を切ったところでベテラン高木真一（K-tunes RC F GT3）が同じく計測3周目に1分17秒098を叩き出してこれを上回った。続いて清水英志郎（シェイドレーシングGR86 GT）も1分17秒768をその直後に記録して2番手につける。
高木はそのままピットへ。清水はその後も区間タイムで自己ベストを更新しながらアタックを続けるが、タイムは1分17秒792と僅かに及ばず。その結果96号車K-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）のベテランコンビがポールポジションを獲得、高木のポール獲得数は14となり、チームメイトの新田と並ぶ歴代最多タイとなった。そして20号車シェイドレーシングGR86 GT（平中克幸／清水英志郎）が2番手につけ、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）は3番手から明日の決勝をスタートすることとなった。
第6戦決勝は17日午後1時30分より84周で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIROPhoto: Katsuhiko KOBAYASHI