3月 2016 - モータースポーツフォーラム

SUPER FORMULA

SF:第2回公式合同テスト岡山2回目結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2016/03/31) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Official Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	16	山本尚貴	TEAM無限	Honda HR-414E	1'12.902	-	-	182.859
2	37	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'13.330	0.428	0.428	181.792
3	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-414E	1'13.352	0.450	0.022	181.737
4	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'13.394	0.492	0.042	181.633
5	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'13.593	0.691	0.199	181.142
6	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'13.622	0.720	0.029	181.071
7	8	小林可夢偉	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'13.643	0.741	0.021	181.019
8	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING	Honda HR-414E	1'13.647	0.745	0.004	181.009
9	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'13.663	0.761	0.016	180.970
10	10	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-414E	1'13.700	0.798	0.037	180.879
11	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'13.727	0.825	0.027	180.813
12	1	石浦宏明	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'13.789	0.887	0.062	180.661
13	11	伊沢拓也	REAL RACING	Honda HR-414E	1'14.021	1.119	0.232	180.095
14	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-414E	1'14.040	1.138	0.019	180.049
15	2	国本雄資	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'14.074	1.172	0.034	179.966
16	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'14.242	1.340	0.168	179.559
17	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	Honda HR-414E	1'14.626	1.724	0.384	178.635
18	34	小暮卓史	DRAGO CORSE	Honda HR-414E	1'14.692	1.790	0.066	178.477
19	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'14.996	2.094	0.304	177.753
20	05	武藤英紀	HONDA Test Car	Honda HR-414E	1'15.122	2.220	0.126	177.455

SUPER FORMULA

SF:第2回公式合同テスト岡山1回目結果

第2回公式合同テスト -RIJ- (2016/03/31) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA Official Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h
1	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'13.228	-	-	182.045
2	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'13.466	0.238	0.238	181.455
3	16	山本尚貴	TEAM無限	Honda HR-414E	1'13.555	0.327	0.089	181.236
4	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-414E	1'13.564	0.336	0.009	181.214
5	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING	Honda HR-414E	1'13.644	0.416	0.080	181.017
6	37	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'13.752	0.524	0.108	180.752
7	2	国本雄資	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'13.873	0.645	0.121	180.456
8	34	小暮卓史	DRAGO CORSE	Honda HR-414E	1'13.893	0.665	0.020	180.407
9	10	塚越広大	REAL RACING	Honda HR-414E	1'14.146	0.918	0.253	179.791
10	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'14.278	1.050	0.132	179.472
11	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	Honda HR-414E	1'14.291	1.063	0.013	179.440
12	1	石浦宏明	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'14.439	1.211	0.148	179.084
13	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'14.483	1.255	0.044	178.978
14	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'14.543	1.315	0.060	178.834
15	8	小林可夢偉	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'14.566	1.338	0.023	178.779
16	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'14.623	1.395	0.057	178.642
17	11	伊沢拓也	REAL RACING	Honda HR-414E	1'14.760	1.532	0.137	178.315
18	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	Honda HR-414E	1'14.783	1.555	0.023	178.260
19	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'15.240	2.012	0.457	177.177
20	05	武藤英紀	HONDA Test Car	Honda HR-414E	1'19.456	6.228	4.216	167.776

スーパー耐久

S耐:SKRエンジニアリング2016年スーパー耐久参戦概要（SKR ENGINEERING）

　SKRエンジニアリング（埼玉県新座市）は、2016年シーズンもスーパー耐久シリーズへ参戦することが決定しました。最激戦区のST-4 クラスにて、チャンピオンを目刺しチーム一丸となって頑張って参ります。是非とも#93 SKR ENGINEERING S2000への応援の程、宜しくお願い申し上げます。

Entrant : SKR ENGINEERING
Address : 埼玉県新座市片山3-10-54
Website : http://www.skr-eg.com/
Racing Results :
- 2014スーパー耐久シリーズST4 クラスシリーズ2位（1勝）
- 2015スーパー耐久シリーズST4 クラスシリーズ8位（1勝）

Message :
　SKRエンジニアをいつも応援頂き、有難う御座います。2014年シーズンにシリーズ2位を獲得し、昨年は念願のチャンピオンを目指し挑んで参りましたが、速さは魅せたものの、表彰台は最終戦優勝のみに留まり、シリーズ8位と非常に不本意な結果となりました。この悔しさをバネに、今シーズンは2005年シーズンST-2チャンピオンで経験豊富な小泉和寛選手と、昨年のGR 86/BRZ Raceクラブマンシリーズチャンピオン遠藤浩二選手を新たに迎え入れ、念願のチャンピオンを獲得すべく全力で挑んで参ります。皆様の暖かい御支援と御協力の程、宜しくお願い申し上げます。#93 新生SKR ENGINEERINGに是非ご期待ください。

SKR ENGINEERING 代表代倉賢

参戦体制

Entrant	SKR ENGINEERING
Maintenance	SKR ENGINEERING
Class	ST-4
Vehicle	HONDA S2000 AP1
Car Name	SKR ENGINEERING S2000
Car No.	#93
Supervisor	Satoshi Shirakura
Engineer	Motohiro Yamada
Driver	Kazuhiro Koizumi / Akira Suzuki / Koji Endo / Futoshi Someya / Takashi Oi
Race Queen	Rena Kiyohara / Iori Takizawa

ドライバープロフィール

A Driver : 小泉和寛(Kazuhiro Koizumi): Racing Results :
2005 スーパー耐久ST-2チャンピオン
2015 K4-GP 10時間耐久GP2クラス優勝
2015 スーパー耐久ST-3 シリーズ3位
B Driver : 鈴木陽(Akira Suzuki): Racing Results :
2011 4 輪レースデビュー
2015 スーパー耐久ST-4 シリーズ8位
2015 スーパー耐久ST-4 最終戦優勝
C Driver : 遠藤浩二(Koji Endo): Racing Results :
2015 スーパー耐久 ST-2 シリーズ6位
2015 GR 86/BRZ Race クラブマンシリーズチャンピオン
Rd.1 Motegi C Driver : 染谷太(Futoshi Someya): Racing Results :
2014 JAF GT66 シリーズチャンピオン
(2016 スーパー耐久デビュー)
Rd.1 Motegi D Driver : 大井貴之(Takashi Oi): Racing Results :
2000 スーパー耐久ST-3 チャンピオン
2001 スーパー耐久 ST-3 チャンピオン
2005 ニュル24 時間クラス優勝<
2007 スーパー耐久 ST-3 チャンピオン

SKR ENGINEERING

Japanese F3

JF3:第2回合同テスト岡山山下健太が総合でトップタイム。千代勝正が続く

　朝から春らしく気温も上がり絶好のコンディションでテストはスタート。

　コースアウトによる車両回収の中断こそあったものの、各車順調に周回を重ねた。

　しかしセッション終盤の各車アタックに入るタイミングで牧野任祐がダブルヘアピンで燃料ポンプのトラブルでストップ。結局牧野はアタックすることなく午前のセッションを終えることとなる。

　午前のセッショントップタイムは1'22.326の山下健太、二番手にVWエンジンの千代勝正、三番手に坪井翔と続き午前のセッションは終了する。

　2時間のインターバルを経て始まった午後のセッションは厚い雲に覆われだす空模様の下スタート。

　セッションも半分を過ぎようとした頃からパラパラと小雨が降りだし、残り1時間となる頃から雨足が強まり山口大陸が1コーナーでコースアウト。車両回収のためセッションは中断に。

　そのタイミングで全車レインタイヤに履き替え残りのセッションはウエットでのテストになる。

　結局雨は止むもののドライにはならず、多くのドライバーが午前のタイムでそのまま総合ベストタイムとなる結果に。

　次回は4月12日の鈴鹿でのテストが開幕前最後のテストとなる。

総合トップ・山下健太（TEAM TOM'S F312）

総合2位・千代勝正（B-MAX NDDP F3）

総合3位・ヤン・マーデンボロー（B-MAX NDDP F3）

総合4位・坪井翔（TEAM TOM'S F314）

総合5位・石川京侍（TODA FIGHTEX）

総合6位・佐々木大樹（B-MAX NDDP F3）

総合7位・大津弘樹（HFDP RACING F312）

総合8位・阪口晴南（HFDP RACING F312）

総合9位・牧野任祐（TODA FIGHTEX）

総合10位・三浦愛（EXEDY B-Max Racing F312）

総合11位・山口大陸（タイロク・エクシード28号）

Nクラス総合トップ・片山義章（Petit Lemans Racing F306）

Nクラス総合2位・DRAGON（B-Max Racing team F308）

Nクラス総合3位・アレックス・ヤン（Hanashima Racing F306）

Text & Photo: Hiroyuki MINAMI

Japanese F3

JF3:第2回合同テスト岡山総合結果

第2回合同テスト -RIJ- (2016/03/30) Total Testing Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2016 Japanese Fomura3 Championship Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Tire	Session1 Session2	Time	Behind	km/h
1	36		1	山下健太	TEAM TOM'S F312 Dallara F312	YH	*1'22.326 1'22.926	1'22.326	-	161.927
2	23		2	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	YH	*1'22.575 1'23.209	1'22.575	0.249	161.439
3	22		3	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	YH	1'23.164 *1'22.765	1'22.765	0.439	161.068
4	37		4	坪井翔	TEAM TOM'S F314 Dallara F314	YH	*1'22.884 1'23.194	1'22.884	0.558	160.837
5	2		5	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F312	YH	*1'22.976 1'23.450	1'22.976	0.650	160.659
6	21		6	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	YH	*1'23.171 1'23.978	1'23.171	0.845	160.282
7	8		7	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	YH	*1'23.252 1'23.914	1'23.252	0.926	160.126
8	7		8	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	YH	*1'23.502 1'23.558	1'23.502	1.176	159.646
9	12		9	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F312	YH	1'23.693 *1'23.643	1'23.643	1.317	159.377
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max Racing F312 Dallara F312	YH	*1'23.913 1'24.706	1'23.913	1.587	158.865
11	28		11	山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	YH	*1'24.210 1'24.805	1'24.210	1.884	158.304
12	78	N	1	片山義章	Petit Lemans Racing F306 Dallara F306	YH	*1'24.923 1'25.884	1'24.923	2.597	156.975
13	30	N	2	ドラゴン	B-Max Racing team F308 Dallara F306	YH	*1'26.546 1'27.990	1'26.546	4.220	154.031
14	5	N	3	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	Hanashima Racing F306 Dallara F306	YH	*1'28.109 1'29.072	1'28.109	5.783	151.299

Japanese F3

JF3:第2回合同テスト岡山2回目結果

第2回合同テスト -RIJ- (2016/03/30) Official Testing 2 Weather:Fine-Rainy Course:Dry-Wet
2016 Japanese Fomura3 Championship Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	22		1	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	YH	1'22.765	-	-	161.068	20/29
2	36		2	山下健太	TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'22.926	0.161	0.161	160.755	27/21
3	37		3	坪井翔	TEAM TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'23.194	0.429	0.268	160.238	32/40
4	23		4	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	YH	1'23.209	0.444	0.015	160.209	15/38
5	2		5	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	YH	1'23.450	0.685	0.241	159.746	21/37
6	7		6	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	YH	1'23.558	0.793	0.108	159.539	29/48
7	12		7	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	YH	1'23.643	0.878	0.085	159.377	19/34
8	8		8	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	YH	1'23.914	1.149	0.271	158.863	29/48
9	21		9	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	YH	1'23.978	1.213	0.064	158.742	20/30
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max Racing F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'24.706	1.941	0.728	157.377	20/33
11	28		11	山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'24.805	2.040	0.099	157.194	20/21
12	78	N	1	片山義章	Petit Lemans Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	YH	1'25.884	3.119	1.079	155.219	9/32
13	30	N	2	ドラゴン	B-Max Racing team F308 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	YH	1'27.990	5.225	2.106	151.504	13/15
14	5	N	3	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	Hanashima Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	YH	1'29.072	6.307	1.082	149.663	19/35

Japanese F3

JF3:第2回合同テスト岡山1回目結果

第2回合同テスト -RIJ- (2016/03/30) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Dry
2016 Japanese Fomura3 Championship Joint Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Maker Model	Engine	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	36		1	山下健太	TEAM TOM'S F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'22.326	-	-	161.927	14/47
2	23		2	千代勝正	B-MAX NDDP F3 Dallara F315	Volkswagen A41	YH	1'22.575	0.249	0.249	161.439	51/51
3	37		3	坪井翔	TEAM TOM'S F314 Dallara F314	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'22.884	0.558	0.309	160.837	39/43
4	2		4	石川京侍	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	YH	1'22.976	0.650	0.092	160.659	52/52
5	22		5	ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP F3 Dallara F314	Volkswagen A41	YH	1'23.164	0.838	0.188	160.295	16/48
6	21		6	佐々木大樹	B-MAX NDDP F3 Dallara F312	Volkswagen A41	YH	1'23.171	0.845	0.007	160.282	51/51
7	8		7	大津弘樹	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	YH	1'23.252	0.926	0.081	160.126	50/51
8	7		8	阪口晴南	HFDP RACING F312 Dallara F312	Honda MF204D	YH	1'23.502	1.176	0.250	159.646	47/53
9	12		9	牧野任祐	TODA FIGHTEX Dallara F312	TODA TR-F301	YH	1'23.693	1.367	0.191	159.282	25/32
10	3		10	三浦愛	EXEDY B-Max Racing F312 Dallara F312	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'23.913	1.587	0.220	158.865	44/45
11	28		11	山口大陸	ﾀｲﾛｸ･ｴｸｼｰﾄﾞ28号 Dallara F316	TOYOTA TOM'S TAZ31	YH	1'24.210	1.884	0.297	158.304	31/42
12	78	N	1	片山義章	Petit Lemans Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	YH	1'24.923	2.597	0.713	156.975	34/35
13	30	N	2	ドラゴン	B-Max Racing team F308 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	YH	1'26.546	4.220	1.623	154.031	20/34
14	5	N	3	ｱﾚｯｸｽ･ﾔﾝ	Hanashima Racing F306 Dallara F306	TOYOTA TOM'S 3S-GE	YH	1'28.109	5.783	1.563	151.299	47/53

FS125東地域

FSE:第1戦もてぎ佐藤蓮がポールトゥウインで初戦を制す！

決勝のスターティンググリッド

優勝した佐藤蓮(FLAX motor sports)

2位の宮下源都（VITEC Racing）

3位の小川颯太(FLAX motor sports)

優勝した佐藤蓮(FLAX motor sports)

表彰式

　2016年全日本カート選手権FS125部門東地域の第1戦が3月27日、ツインリンクもてぎの北ショートコースで行われ、佐藤蓮(FLAX motor sports)が優勝した。

　全日本カート選手権KF部門と併催の今大会では、土曜日にタイムトライアルを行い、日曜日に予選、決勝を行う2DAYS開催となった。タイムトライアル、予選を経て決勝のグリッドが決定されるが、３つのセッション通して1セットのタイヤで走らなければならず、速さだけではなく決勝を見据えたタイヤマネージメント能力が求められる。

　決勝ではポールポジションの佐藤がホールショットを決め、宮下源都(VITEC racing)、小川颯太(FLAX motor sports)がそれに続く形で決勝の火蓋が切られた。佐藤がスタートを決めたことで、佐藤必勝パターンの逃げ切りになるかと思われたが、3台は1秒以内のタイムギャップで接近したまま、後続との差を広げていきながらレース終盤へと突入した。佐藤がじりじりと宮下との間に差をつけ始めたところで、宮下と小川の2位争いが始まり佐藤は安全圏へと逃げてしまう。最終的に佐藤は2秒のマージンを築きポールトゥウィンを飾った。2位争いを制したのは宮下、3位に小川という順位でのチェッカーとなった。

佐藤蓮のコメント: 　「タイムトライアルから決勝まで終始グリップ不足に悩まされました。決勝ではなんとかタイムを刻んで勝つことができました。このまま5連勝をして東西統一戦を待たずにチャンピオンを決めたいと思います」

Text & Photo: Hideshi KIKUYAMA

KF

KF:第1,2戦もてぎ第1戦は高橋悠之が復帰後初、第2戦はルーキーの名取鉄平が優勝！

　2016年オートバックス全日本カート選手権KF部門の第1戦、第2戦が3月27日、ツインリンクもてぎの北ショートコースで行われ、第1戦を高橋悠之(TONYKART RACING TEAM JAPAN)が、第2戦を名取鉄平(Team Birel ART)が優勝した。

　2016年シリーズの開幕戦となる今大会、土曜日に行われたタイムトライアルではトップ4をルーキーが独占するという驚きの幕開けとなった。タイムトライアルの順位をもとに行われる予選ヒートでは、ルーキーの角田裕毅(DoragoCORSE)が第1戦・第2戦ともにトップでチェッカーを受け、決勝ヒートのポールポジションを獲得した。

【第1戦】　高橋悠之復帰後初優勝

第1戦優勝、第2戦3位の高橋悠之（TONYKART RACING TEAM JAPAN）

第1戦2位の大草りき（スクーデリアLCT）

第1戦3位の角田裕毅（Drago CORSE）

第1戦の表彰式

第1戦の決勝、ポールポジションの角田が好スタートを決め、レース序盤は角田と3番手スタートの菅波冬悟(SUCCEED SPORTS Jr.)がレースをリードするが、スタートで出遅れていた2番手スタートの高橋が前との距離を一気に縮め2台をパスしてトップに躍り出る。その後高橋は後続を引き離し独走状態を築き、後続との距離を保ったままトップでチェッカーを受ける。昨年全日本カート選手権KF部門に復帰した高橋は、復帰後初優勝となった。2番手にはタイムトライアルでトップタイムをマークしながらも、予選ヒートでトラブルに見舞われリタイアした大草りき(スクーデリアLCT)が22番グリッドから怒涛の追い上げを果たした。3番手にはポールスタートの角田となり、ルーキー二人が表彰台を飾った。

高橋悠之のコメント: 　「予選の段階から無駄にタイヤを使わずに落ち着いてレースをすれば勝てるという自信はありました。ブリヂストンを履くドライバーとして、表彰台の頂点に立てことをとてもうれしく思います。次戦瑞浪では守りに入らず攻めの姿勢で挑みたいです」

【第2戦】　ルーキー名取鉄平デビューウィンを飾る

第2戦のスタートシーン

第2戦優勝の名取鉄平（Team Birel ART）

第2戦2位の三宅淳詞（TOYOTA YAMAHA RT）

第2戦の表彰式

　第1戦同様にホールショットを決めた角田だったが、オープニングラップで3番手スタートの高橋にトップを奪われてしまう。そのまま2台がレースをリードしていくが、レース中盤に角田がトップを奪い返したことでレースが動く。角田と高橋がバトルを展開していたことで後続集団が追いつき、三宅淳詞(TOYOTA YAMAHA RT)と名取の2台がトップ争いの集団から抜け出す。その後名取は三宅を攻略すると突き放しにかかり、そのままトップでチェッカーを受けた。今季よりKFにステップアップした名取にとって、デビュー大会でのうれしい初優勝となった。2位には三宅が3位には高橋が入った。

名取鉄平のコメント: 　「素晴らしいタイヤを作ってくれたブリヂストンタイヤさん、素晴らしい車を作ってくれたビレルアートさんに対して感謝しかありません。予選ではコースアウトをしてしまうなど、KFの激しさや厳しさを痛感しましたが、優勝することができてよかったです。次戦の瑞浪は得意なコースではありませんが、しっかりと練習をして挑みたいです」

Text & Photo: Hideshi KIKUYAMA

SUPER GT

SGT:公式テスト富士総合結果

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/26-27) Total Testing Weather:Cloudy,Fine Course:Wet,Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Cls	Cls Pos	Driver	Car Model	Tire	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	38	500	1	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.692 *1'27.936 1'29.007 1'29.084	1'27.936	-	186.804
2	12	500	2	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'28.244 *1'27.938 1'28.228 1'29.163	1'27.938	0.002	186.800
3	39	500	3	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.208 *1'28.024 1'28.369 1'28.854	1'28.024	0.088	186.617
4	37	500	4	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.038 *1'28.534 1'28.637 1'28.860	1'28.534	0.598	185.542
5	6	500	5	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.243 1'28.785 *1'28.553 1'29.122	1'28.553	0.617	185.502
6	17	500	6	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.643 *1'28.660 1'29.043 1'28.854	1'28.660	0.724	185.279
7	36	500	7	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.398 *1'28.712 1'29.213 1'29.969	1'28.712	0.776	185.170
8	1	500	8	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.455 1'28.923 *1'28.840 1'30.361	1'28.840	0.904	184.903
9	24	500	9	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'30.223 1'29.294 *1'28.845 1'29.647	1'28.845	0.909	184.893
10	15	500	10	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'30.079 1'29.144 *1'28.869 1'29.741	1'28.869	0.933	184.843
11	46	500	11	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.584 *1'29.045 1'29.223 1'29.935	1'29.045	1.109	184.478
12	8	500	12	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'30.158 1'29.344 1'29.155 *1'29.137	1'29.137	1.201	184.287
13	19	500	13	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'29.863 1'29.493 1'29.316 *1'29.214	1'29.214	1.278	184.128
14	100	500	14	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'30.893 *1'29.233 1'29.289 1'29.293	1'29.233	1.297	184.089
15	64	500	15	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'30.188 *1'30.105 1'30.687 1'30.892	1'30.105	2.169	182.307
16	3	300	1	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'37.315 *1'36.151 1'36.850 1'36.611	1'36.151	8.215	170.844
17	7	300	2	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	1'37.636 1'37.000 *1'36.194 1'37.199	1'36.194	8.258	170.767
18	65	300	3	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'38.096 1'37.318 *1'36.772 1'37.839	1'36.772	8.836	169.747
19	61	300	4	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'37.866 1'37.659 *1'36.926 1'38.314	1'36.926	8.990	169.478
20	88	300	5	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'38.323 *1'36.978 1'38.407 1'38.844	1'36.978	9.042	169.387
21	31	300	6	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'39.213 1'37.974 *1'37.056 1'37.921	1'37.056	9.120	169.251
22	21	300	7	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'37.812 1'37.559 1'37.491 *1'37.062	1'37.062	9.126	169.240
23	55	300	8	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'37.405 *1'37.147 1'37.726 1'38.319	1'37.147	9.211	169.092
24	25	300	9	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	absence absence 1'38.341 *1'37.178	1'37.178	9.242	169.038
25	11	300	10	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'37.895 1'37.397 *1'37.222 1'37.647	1'37.222	9.286	168.962
26	2	300	11	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'37.613 1'37.963 1'37.253 *1'37.238	1'37.238	9.302	168.934
27	0	300	12	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'38.381 1'37.596 *1'37.358 1'38.246	1'37.358	9.422	168.726
28	87	300	13	細川慎弥佐藤公哉ﾋﾟｴｰﾙ･ｶｯﾌｧｰ	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'37.803 *1'37.396 1'37.789 1'37.920	1'37.396	9.460	168.660
29	360	300	14	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'38.147 *1'37.427 1'38.562 1'37.683	1'37.427	9.491	168.606
30	30	300	15	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'38.906 1'39.480 1'38.679 *1'37.434	1'37.434	9.498	168.594
31	51	300	16	都筑晶裕新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	1'38.270 1'38.332 *1'37.453 1'37.468	1'37.453	9.517	168.561
32	4	300	17	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.748 1'37.673 *1'37.539 1'37.545	1'37.539	9.603	168.413
33	18	300	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH	1'38.360 1'38.535 *1'37.770 1'37.824	1'37.770	9.834	168.015
34	33	300	19	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'38.555 *1'37.823 1'38.083 1'38.012	1'37.823	9.887	167.924
35	63	300	20	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝峰尾恭輔ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	LAMBORGHINI TEAM DIRECTION Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'45.321 absence 1'38.765 *1'38.106	1'38.106	10.170	167.439
36	9	300	21	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'39.869 1'39.043 1'38.182 *1'38.177	1'38.177	10.241	167.318
37	111	300	22	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'40.216 *1'38.752 1'39.076 1'39.158	1'38.752	10.816	166.344
38	48	300	23	高森博士田中勝輝井上恵一	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2'03.338 absence 1'40.428 *1'38.911	1'38.911	10.975	166.077
39	60	300	24	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'41.022 *1'40.149 1'40.926 1'40.641	1'40.149	12.213	164.024

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第2戦鈴鹿決勝浦田裕喜が大荒れのレースを制して初優勝！

　スーパーFJ鈴鹿シリーズ第2戦は27日、同地の西コースで決勝を行い、ポールポジションからスタートした浦田裕喜（RISONE-MYST KKSⅡTODA）が一時順位を落とすもセーフーティーカーが入る荒れたレースを制して初優勝を飾った。

　決勝スタートは午後2時。上空に雲が広がり夕刻は雨予報と天候は下り坂だが、レースを通して雨が落ちることはなかった。

　スタートはポールポジション、浦田裕喜（RISONE-MYST KKSⅡTODA）の動き出しが鈍く、無難なスタートを決めた予選2位の大井偉史（スキルスピード10V）、同3位の大石裕基（大石工務店イーグル）にパスされ3位に落ちる。

　トップに立ったのは大井だが、大石と浦田の3台はテールトゥノーズ。2周目にはスプーン進入で浦田が前を走る大石に並びかけ2位に上がることに成功。しかし、その後方では、中段争いを繰り広げていた5台がスプーンで絡むアクシデントが発生。早くもセーフティーカー（SC)が導入されることとなった。

　処理する台数が多いためSCは9周を回ってようやくピットイン。10周目から残り5周でレースが再開されることとなった。

　再開後は、トップ大井と2位浦田が僅差での行き詰まる攻防を繰り広げる。3位大石と4位に上がってきたHIROSHI（ミスト・セキグチ・制動屋）も接近戦。

　そして最終ラップ。2位の浦田がスプーンを立ち上がったストレートで前を走る大井のスリップに付き、ついに130R手前で前に出ることに成功。その後も大井の追撃を振り切り、初優勝を飾ることとなった。

　その後方で3位争いを繰り広げていた大石とHIROSHIは最終ラップに入った直後のストレートで接触。コースアウトしてここでレースを終えることとなった。これで3位に繰り上がってきたのが、SC後に前を走る2台を抜いて5位まで上がっていた勝木崇文（Daka M Project FORMスキル）だった。

　4位には板倉慎哉（AMORE TOKYO☆表参道☆10V F）、5位に加納亨介（テイクファースト・オミッターズ10V ED）、6位に村瀬和也（ミスト・関口・制動屋・勝男武士号）が入った。

　第3戦は7月3日、鈴鹿サーキット東コースで行われる。

優勝浦田裕喜（RISONE-MYST KKSⅡTODA）: 　「スタートをしくじりましたが、それ以外は前回より良かったと思います。SCの時は、早く退いてくれないかなと思っていました。ずっとブロックされてて抜くのはスプーン2個目か、130Rと思っていました。ストレートでスリップに付き、130R手前で前に出ました。今年はこのシリーズに1年間出てチャンピオンを狙います」
2位大井偉史（スキルスピード10V）: 　「課題は多いです。130R手前で前に出られてしまいました。あと1周少なかったら……。次は負けません」
3位勝木崇文（Daka M Project FORMスキル）: 　「スタートはポジションキープでした。デグナーで飛び出してしまい順位を落としましたが、SC後に2台をパスしました。最後はクラッシュがあったのでぼくには幸運でした。巻き込まれなくて良かったです」

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum
Yoshinori OHNISHI

SUPER GT

SGT:公式テスト富士セッション4　トップは#39デンソーサードRC F、同タイムで#17ケーヒンNSXが続く。GT300はここでも#3マーデンボローがトップタイム。#25Vivac86も3番手と大健闘

3月26-27日の二日間で行われていた2016スーパーGT公式テスト富士。
27日午後から行われた最後のセッションは#39DENSO KOBELCO SARD RC F(ヘイッキ・コバライネン/平手晃平組)と#17KEIHIN NSX CONCEPT-GT(塚越広大/小暮卓史組)が同タイムで並ぶ接戦となり、先にタイムを出した#39サードがトップとなった。
GT300クラスは今週末好調な#3B-MAX NDDP GT-Rがここでもトップタイムを記録した。

GT500クラストップのヘイッキ・コバライネン／平手晃平組（DENSO KOBELCO SARD RC F）

GT500クラス2位の塚越広大／小暮卓史組（KEIHIN NSX CONCEPT-GT）

GT500クラス3位のジェームス・ロシター／平川亮組（KeePer TOM'S RC F）

GT300クラストップの星野一樹／ヤン・マーデンボロー組（B-MAX NDDP GT-R）

GT300クラス2位のリチャード・ライアン／藤井誠暢組（Hitotsuyama Audi R8 LMS）

GT300クラス3位の土屋武士／松井孝允組（VivaC 86 MC）

公式テスト富士最後の走行となるセッション4は、午後1時30分からのセーフティーカー訓練に続いて午後1時45分より120分間で行われた。
朝から好天に恵まれたこともあり、気温、路面温度とも昨日の寒さよりは幾分緩和されたものの、終盤にはやはり厳しい冷え込みの中での走行となった。

GT500クラスは#60SYNTIUM LMcorsa RC F GT3のエンジンブローによる最初の赤旗中断が明けてから10分後に#39平手が1’28.854でトップに立つと、その約20分後に#17塚越が同じく1’28.854を叩き出した。
今週末下位に甘んじていたNSX勢だったが、最後の最後に17号車は何かを掴んだようだ。
3番手にはジェームス・ロシターの駆る#37KeePer RC Fが1’28.860とトップから僅か1000分の6秒差の好タイムを叩き出して3番手に食い込むが、37号車はその直後にプリウスコーナーでコースオフ、2度目の赤旗中断の原因を作ってしまった。
午前中トップタイムを記録した#12カルソニックIMPUL GT-Rはこのセッション7位ながら、トップからは僅かコンマ3秒差につけた。
結局このセッションでもGT500クラスはトップから1秒以内に11台入り、再来週の開幕戦、再来月の第2戦での熱戦が大いに期待できそうな結果となった。

GT300クラスは終了30分前にまたしてもマーデンボローが1’36.611と2位以下をコンマ45秒突き放す非凡な速さをみせてトップに立ち、改めて好調ぶりを見せつける結果になった。
新型のR8を投入した#21Hitotsuyama Audi R8 LMSもリチャード・ライアンが序盤トップに立つなど光るものを見せて2位に付け、3位にはなんと今朝持ち込まれたばかりの#25VivaC 86 MCが1’37.178のタイムで続き、不眠不休で修復に当たったチームスタッフの熱意にチーム代表の土屋武士がドライビングで報いる形となった。

2016オートバックススーパーGTは再来週の4月9-10日に岡山国際サーキットでいよいよ開幕戦を迎える。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER GT

SGT:公式テスト富士4回目結果

■GT500クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/27) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.854	-	-	184.874
2	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'28.854	0.000	0.000	184.874
3	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.860	0.006	0.006	184.862
4	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.084	0.230	0.224	184.397
5	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.122	0.268	0.038	184.318
6	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.137	0.283	0.015	184.287
7	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'29.163	0.309	0.026	184.233
8	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'29.214	0.360	0.051	184.128
9	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.293	0.439	0.079	183.965
10	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'29.647	0.793	0.354	183.239
11	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.741	0.887	0.094	183.047
12	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.935	1.081	0.194	182.652
13	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.969	1.115	0.034	182.583
14	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'30.361	1.507	0.392	181.791
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'30.892	2.038	0.531	180.729

■GT300クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/27) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'36.611	-	-	170.030
2	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'37.062	0.451	0.451	169.240
3	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'37.178	0.567	0.116	169.038
4	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	1'37.199	0.588	0.021	169.002
5	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'37.238	0.627	0.039	168.934
6	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'37.434	0.823	0.196	168.594
7	51	都筑晶裕新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	1'37.468	0.857	0.034	168.535
8	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.545	0.934	0.077	168.402
9	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'37.647	1.036	0.102	168.226
10	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'37.683	1.072	0.036	168.164
11	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH	1'37.824	1.213	0.141	167.922
12	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.839	1.228	0.015	167.896
13	87	細川慎弥佐藤公哉ﾋﾟｴｰﾙ･ｶｯﾌｧｰ	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'37.920	1.309	0.081	167.757
14	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'37.921	1.310	0.001	167.756
15	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'38.012	1.401	0.091	167.600
16	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	LAMBORGHINI TEAM DIRECTION Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'38.106	1.495	0.094	167.439
17	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'38.177	1.566	0.071	167.318
18	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'38.246	1.635	0.069	167.201
19	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'38.314	1.703	0.068	167.085
20	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'38.319	1.708	0.005	167.077
21	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'38.844	2.233	0.525	166.189
22	48	高森博士田中勝輝井上恵一	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'38.911	2.300	0.067	166.077
23	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'39.158	2.547	0.247	165.663
24	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'40.641	4.030	1.483	163.222

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第2戦鈴鹿決勝結果

鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2016/03/27) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
2016 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット（西コース） 3.475km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Lap	Total_Time Behind
1	34	浦田裕喜	RESEONE-MYST KKSⅡ TODA MYST KK-S2	YH	14	27'29.814
2	7	大井偉史	ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	14	0.389
3	77	勝木崇文	Daka M Project FORMｽｷﾙ TOKYO R&D RD10V	YH	14	5.846
4	55	板倉慎哉	AMORE TOKYO☆表参道☆10V F TOKYO R&D RD10V	YH	14	8.800
5	48	加納亨介	ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ･ｵﾐｯﾀｰｽﾞ10V ED TOKYO R&D RD10V	YH	14	9.386
6	5	村瀬和也	ﾐｽﾄ･関口･制動屋･勝男武士号 MYST KK-S2	YH	14	13.824
7	29	宮島雄太	磨田自転車ｱｷﾗﾝﾄﾞｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ MYST KK-S2	YH	14	18.474
8	21	HIROSHI	ﾐｽﾄ･ｾｷｸﾞﾁ･制動屋 MYST KK-S2	YH	13	1Lap
9	*22	大石裕基	大石工務店ｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S	YH	13	1Lap
---- 以上規定周回数（90% - 12Laps）完走 ----
-	43	鈴木智之	K&G C72 FUN☆SCOOP 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1	13Laps
-	25	濱野隆一	ﾛｺﾘｽ★ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1	13Laps
-	8	前川涼輔	TAKE FIRST 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1	13Laps
-	19	永井秀貴	NINE RACING･KKSⅡ MYST MYST KK-S2	YH	1	13Laps

Fastest Lap: CarNo.34 浦田裕喜（RISTONE-MYST KKSⅡTODA） 1'23.032 (14/14) 150.66km/h
CarNo.22は、2016鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第57条～1)（危険なドライブ行為）により、競技結果に40秒を加算した。

SUPER GT

SGT:公式テスト富士セッション3 好調#12カルソニックGT-Rがここでもトップ。GT300トップは#7Studie BMW

2016スーパーGT公式テスト富士、二日目の走行が3月27日に静岡県の富士スピードウェイで始まった。
午前中のセッション3では#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が昨日に続いて好調ぶりをみせ、1’28.228でトップ。
GT300クラスはここでもFIA-GT3勢がトップ3を占め、#7Studie BMW M6(荒聖治/ヨルグ・ミューラー組)が1’36.194でトップだった。

GT500クラストップは安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（カルソニックIMPUL GT-R）

GT500クラス2位はヘイッキ・コバライネン／平手晃平組（DENSO KOBELCO SARD RC F）

GT500クラス3位は大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（WAKO'S 4CR RC F）

GT300クラストップはヨルグ・ミューラー／荒聖治組（Studie BMW M6）

GT300クラス2位は黒澤治樹／蒲生尚弥組（LEON CVSTOS AMG-GT）

GT300クラス3位は星野一樹／ヤン・マーデンボロー組（B-MAX NDDP GT-R）

徹夜で修復された土屋武士／松井孝允組（GT300クラス・VivaC 86 MC）はこの日から走行

ピットウォークには大勢のファンが訪れた

公式テスト二日目を迎えた富士スピードウェイは朝から快晴。
寒さも幾分和らいだ印象の中、昨日に続いて朝早くからたくさんのレースファンがコースサイドに詰めかけた。
そうした中、セッション3は午前9時より120分間で行われた。

昨日の午前中にトップタイム、午後も2番手と、今週末好調ぶりをみせつけているチームインパルはここでも速さをみせ、走行開始から30分あまりでオリベイラが1’28.277を記録してトップに立つと、セッション終盤には安田が1’28.228とタイムを縮めてそのままトップで走行を終えた。
2番手につけたのは#39デンソーサードRC F。
ヘイッキ・コバライネンがセッション序盤に1’28.369を記録、これがそのままベストタイムとなった。
一方ホンダ勢最上位は#15ドラゴモデューロNSXの7位。
しかしトップとの差はわずか0.815秒であり、本番との気温、路面温度の差などを合わせて考えれば、そう悲観した結果ではないのかもしれない。
終わってみればトップの12号車から12位の#46S Road GT-Rまでが1秒以内に収まっており、今シーズンも接戦につぐ接戦が期待できそうだ。

GT300クラスはやはりFIA-GT3勢の速さが目立っており、セッション序盤に1’36.194を記録した#7Studie BMWがそのままトップに。
以下#65LEON AMG-GT、#3B-MAX NDDP GT-Rと続いてJAF-GT勢最上位の#61スバルBRZが4番手。
しかし7号車と61号車の差はわずか0.732秒であり、これからの巻き返しに期待がかかる。
なお、61号車は今回井口卓人のみがドライブしている。山内英輝は先日富士で行われたニュルブルクリンク24時間使用のスバルWRXのテストでクラッシュした影響で肋骨にヒビが入っていることが判明したため、このテストへは不参加となった。
また、先週の岡山テストでクラッシュした影響でテスト一日目には参加していなかった#25ViVac86MCは、今朝ようやく完成した車両をそのまま富士に持ち込み、このセッションから走行に参加している。
クラッシュのダメージは相当なものだったようで、フロント周りはほぼ全てのパーツを交換することになったようだ。
セッション3では1’38.341とまずまずのタイムを記録して18位に付けた。

スーパーGT公式テストはこのあと午後1時30分よりセーフティーカー訓練を行い、それに続いて120分間のセッション4が行われる予定だ。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER GT

SGT:公式テスト富士3回目結果

■GT500クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/27) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'28.228	-	-	186.186
2	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.369	0.141	0.141	185.889
3	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.553	0.325	0.184	185.502
4	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.637	0.409	0.084	185.327
5	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'28.840	0.612	0.203	184.903
6	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'28.845	0.617	0.005	184.893
7	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'28.869	0.641	0.024	184.843
8	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.007	0.779	0.138	184.556
9	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.043	0.815	0.036	184.482
10	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.155	0.927	0.112	184.250
11	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.213	0.985	0.058	184.130
12	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.223	0.995	0.010	184.109
13	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.289	1.061	0.066	183.973
14	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'29.316	1.088	0.027	183.918
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'30.687	2.459	1.371	181.137

■GT300クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/27) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	R1'36.194	-	-	170.767
2	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'36.772	0.578	0.578	169.747
3	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'36.850	0.656	0.078	169.611
4	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'36.926	0.732	0.076	169.478
5	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'37.056	0.862	0.130	169.251
6	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'37.222	1.028	0.166	168.962
7	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'37.253	1.059	0.031	168.908
8	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'37.358	1.164	0.105	168.726
9	51	都筑晶裕新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	1'37.453	1.259	0.095	168.561
10	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'37.491	1.297	0.038	168.496
11	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.539	1.345	0.048	168.413
12	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'37.726	1.532	0.187	168.090
13	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH	1'37.770	1.576	0.044	168.015
14	87	細川慎弥佐藤公哉ﾋﾟｴｰﾙ･ｶｯﾌｧｰ	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'37.789	1.595	0.019	167.982
15	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'38.083	1.889	0.294	167.479
16	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'38.182	1.988	0.099	167.310
17	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'38.341	2.147	0.159	167.039
18	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'38.407	2.213	0.066	166.927
19	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'38.562	2.368	0.155	166.665
20	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'38.679	2.485	0.117	166.467
21	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	LAMBORGHINI TEAM DIRECTION Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'38.765	2.571	0.086	166.322
22	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'39.076	2.882	0.311	165.800
23	48	高森博士田中勝輝井上恵一	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'40.428	4.234	1.352	163.568
24	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'40.926	4.732	0.498	162.761

'R'マークはコースレコード（1'36.519）を非公式に上回りました。

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第2戦鈴鹿公式予選浦田裕喜が初ポールポジション

　スーパーFJ鈴鹿シリーズ第2戦は27日、同地の西コースで公式予選を行い、浦田裕喜（RISONE-MYST KKSⅡTODA）が初ポールポジションを獲得した。

　ワンデーレースで行われる鈴鹿クラブマン第2戦。スーパーFJ第2戦の公式予選が午前9時5分より15分間で行われた。鈴鹿は朝から春の陽気でぽかぽかと暖かいが、桜の名所でもある「サーキットの桜」はつぼみは膨らんでいるものの開花にはまだ数日を要しそうだ。

　予選は3周目に大石裕基（大石工務店イーグル）が1分23秒456でトップに立つ。4周目には大井偉史組（クラス・スキルスピード10V）が2分22秒873で逆転してトップに。5周目には浦田裕喜（RISONE-MYST KKSⅡTODA）が1分22秒591でトップに立つものの7周目には大石が1分22秒479でこれを逆転し再びトップに立った。

　しかし8周目に浦田が1分22秒184でトップに立つと、これに1000分の8秒差で大井が2位に続く。大石は3位に落ちた。

　大井はポールポジションを狙ってアタックを続けるも自身のタイムを更新できず。逆に、浦田は最終11周目に1分22秒100までタイムを縮め、初のポールポジションを獲得することとなった。

　大井は2位、3位に大石が続き、以下勝木崇文（Daka M Project FORMスキル）、加納亨介（テイクファースト・オミッターズ10V ED）、HIROSHI（ミスト・セキグチ・制動屋）の予選結果となっている。

　決勝は本日27日、午後2時より14周で行われる予定だ。

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Motorsports Forum

鈴鹿・岡山S-FJ選手権

SFJ:第2戦鈴鹿公式予選結果

鈴鹿クラブマンレース第2戦 -RIJ- (2016/03/27) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
2016 S-FJ鈴鹿シリーズ Round 2 鈴鹿サーキット（西コース） 3.475km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	34	浦田裕喜	RISONE-MYST KKSⅡTODA MYST KK-S2	YH	1'22.100	-	-	152.375	11/11
2	7	大井偉史	ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'22.192	0.092	0.092	152.205	8/11
3	22	大石裕基	大石工務店ｲｰｸﾞﾙ MYST KK-S	YH	1'22.436	0.336	0.244	151.754	8/11
4	77	勝木崇文	Daka M Project FORMｽｷﾙ TOKYO R&D RD10V	YH	1'22.510	0.410	0.074	151.618	11/11
5	48	加納亨介	ﾃｲｸﾌｧｰｽﾄ･ｵﾐｯﾀｰｽﾞ10V ED TOKYO R&D RD10V	YH	1'22.878	0.778	0.368	150.945	8/10
6	21	太田浩	ﾐｽﾄ･ｾｷｸﾞﾁ･制動屋 MYST KK-S2	YH	1'22.967	0.867	0.089	150.783	10/11
7	43	鈴木智之	K&G C72 FUN☆SCOOP 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.276	1.176	0.309	150.223	11/11
8	55	板倉慎哉	AMORE TOKYO☆表参道☆10V F TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.392	1.292	0.116	150.014	6/11
9	25	濱野隆一	ﾛｺﾘｽ★ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.508	1.408	0.116	149.806	11/11
10	19	永井秀貴	NINE RACING･KKSⅡ MYST MYST KK-S2	YH	1'23.767	1.667	0.259	149.343	8/11
11	8	前川涼輔	TAKE FIRST 10V TOKYO R&D RD10V	YH	1'23.977	1.877	0.210	148.969	10/11
12	*5	村瀬和也	ﾐｽﾄ･関口･制動屋･勝男武士号 MYST KK-S2	YH	1'24.313	2.213	0.336	148.376	10/10
13	29	宮島雄太	磨田自転車ｱｷﾗﾝﾄﾞｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ MYST KK-S2	YH	1'24.821	2.721	0.508	147.487	10/10

CarNo.5は、2016鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則書第54条～1)（黄旗中のスピン）により、3グリッド降格とする。

SUPER GT

SGT:公式テスト富士セッション2 新人マーデンボローがコースレコード超えを達成して#3B-MAX GT-RがGT300トップに！GT500クラスは#38ZENT RC Fがトップ

富士スピードウェイで行なわれている2016スーパーGT公式テストのセッション2は#38ZENT CERUMO RC F(立川祐路/石浦宏明組)が1’27.936でトップ。わずか1,000分の2秒差で午前中トップの#12カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が続くという接戦となった。
GT300クラスはFIA-GT3勢が上位10台を独占する中、#3B-MAX NDDP GT-R(星野一樹/ヤン・マーデンボロー組)が昨年のポールタイムを上回る1’36.151を叩き出してトップだった。

GT500クラストップの立川祐路／石浦宏明組（ZENT CERUMO RC F）

GT500クラス2位の安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（カルソニックIMPUL GT-R）

GT500クラス３位のヘイッキ・コバライネン／平手晃平組（DENSO KOBELCO SARD RC F）

GT300クラストップの星野一樹／ヤン・マーデンボロー組（B-MAX NDDP GT-R）

GT300クラス2位の織戸学／平峰一貴／青木孝行組（マネパランボルギーニGT3）

GT300クラス3位のヨルグ・ミューラー／荒聖治組（Studie BMW M6）

公式テスト2回目の走行は午後2時より混走110分、専有走行各クラス10分で行われたが、コースオープンしてすぐに#12カルソニックGT-Rがコカコーラコーナー手前でメカニカルトラブルによりストップしてしまい、赤旗中断となってしまった。
12号車は先週の岡山でも2回トラブルに見舞われており、開幕に向けて不安の残る状況となっている。
セッションは車両回収ののに2時11分に再開。
すると富士をホームコースとするレクサス勢が相次いで上位に。
最初にトップに立ったのは#37KeePerトムスRC Fで1’28.534だったが、立川祐路のドライブする#38ZENTセルモRC Fがセッション半ば過ぎに1’28.173、1’27.936とタイムを縮めてトップに立った。
そこへ修復を終えてコースに復帰した12号車が食い込んできて、専有走行の終盤に1’27.398と僅差に迫ってきた。
3番手にはヘイッキ・コバライネンが1’28.024を叩き出した#39DENSO KOBELCO SARD RC Fがつけた。

一方、ハイブリッドシステムを下ろして身軽になったNSX勢は今回も下位に沈む。
最上位は#17KEIHIN NSX CONCEPT-GTの5位だが、他の4台は全て10位以下という結果に終わった。

GT300クラスは午後の走行でもFIA-GT3車両が上位を独占。
しかし今期のGT3はこれまでと違ってストレートスピードだけでなくコーナリング性能も格段に向上しているように見える。
特にJLOCが今季から投入したランボルギーニ・ウラカンは織戸学が1’36.978とコースレコードまであとコンマ4秒という好タイムを記録して見せた。
しかしそれをはるかに上回るタイムを叩き出したのが今季から3号車をドライブすることになったルーキーのヤン・マーデンボローだ。
彼は1’36.151と従来のレコードをコンマ4近く上回る好タイムでトップに立ち、その非凡な才能をこのセッションで見せつけた。

対するJAF-GT勢は#61SUBARU BRZ R&D SPORTの11位が最高という厳しい状況。
タイムも1’37.659と1.5秒もの差をつけられた。

なお今回、事前にエントリーしていた車両のうち#26Team TAISAN、#86braille Audi R8 LMs、そして#108Direction Racingらが直前になってエントリーを取り消している。
一説には先日発生したベルギーでのテロ事件が物流に影響を及ぼした結果とも言われている。

スーパーGT公開テストは明日27日も同じく富士スピードウェイにて午前午後２回のセッションが予定されている。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER GT

SGT:公式テスト富士2回目結果

■GT500クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/26) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'27.936	-	-	186.804
2	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'27.938	0.002	0.002	186.800
3	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.024	0.088	0.086	186.617
4	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.534	0.598	0.510	185.542
5	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'28.660	0.724	0.126	185.279
6	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.712	0.776	0.052	185.170
7	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.785	0.849	0.073	185.018
8	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'28.923	0.987	0.138	184.731
9	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.045	1.109	0.122	184.478
10	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.144	1.208	0.099	184.273
11	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.233	1.297	0.089	184.089
12	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'29.294	1.358	0.061	183.963
13	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.344	1.408	0.050	183.860
14	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'29.493	1.557	0.149	183.554
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'30.105	2.169	0.612	182.307

■GT300クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/26) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	R1'36.151	-	-	170.844
2	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'36.978	0.827	0.827	169.387
3	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	1'37.000	0.849	0.022	169.348
4	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'37.147	0.996	0.147	169.092
5	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.318	1.167	0.171	168.795
6	87	細川慎弥佐藤公哉ﾋﾟｴｰﾙ･ｶｯﾌｧｰ	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'37.396	1.245	0.078	168.660
7	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'37.397	1.246	0.001	168.658
8	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'37.427	1.276	0.030	168.606
9	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'37.559	1.408	0.132	168.378
10	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'37.596	1.445	0.037	168.314
11	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'37.659	1.508	0.063	168.206
12	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.673	1.522	0.014	168.182
13	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'37.823	1.672	0.150	167.924
14	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'37.963	1.812	0.140	167.684
15	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'37.974	1.823	0.011	167.665
16	51	都筑晶裕新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	1'38.332	2.181	0.358	167.054
17	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH	1'38.535	2.384	0.203	166.710
18	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'38.752	2.601	0.217	166.344
19	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'39.043	2.892	0.291	165.855
20	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'39.480	3.329	0.437	165.127
21	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'40.149	3.998	0.669	164.024

'R'マークはコースレコード（1'36.519）を非公式に上回りました。

SUPER GT

SGT:公式テスト富士1回目結果

■GT500クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/26) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Wet-Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'28.244	-	-	186.152
2	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'28.692	0.448	0.448	185.212
3	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.038	0.794	0.346	184.492
4	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.208	0.964	0.170	184.140
5	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.243	0.999	0.035	184.068
6	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	au TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'29.398	1.154	0.155	183.749
7	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.455	1.211	0.057	183.632
8	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'29.584	1.340	0.129	183.368
9	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'29.643	1.399	0.059	183.247
10	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'29.863	1.619	0.220	182.798
11	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'30.079	1.835	0.216	182.360
12	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'30.158	1.914	0.079	182.200
13	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'30.188	1.944	0.030	182.140
14	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'30.223	1.979	0.035	182.069
15	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'30.893	2.649	0.670	180.727

■GT300クラス

公式テスト富士 -RIJ- (2016/03/26) Official Testing 1 Weather:Fine Course:Wet-Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'37.315	-	-	168.800
2	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'37.405	0.090	0.090	168.644
3	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'37.613	0.298	0.208	168.285
4	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	1'37.636	0.321	0.023	168.245
5	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'37.748	0.433	0.112	168.053
6	87	細川慎弥佐藤公哉ﾋﾟｴｰﾙ･ｶｯﾌｧｰ	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'37.803	0.488	0.055	167.958
7	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'37.812	0.497	0.009	167.943
8	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'37.866	0.551	0.054	167.850
9	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'37.895	0.580	0.029	167.800
10	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'38.096	0.781	0.201	167.456
11	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'38.147	0.832	0.051	167.369
12	51	都筑晶裕新田守男脇阪薫一	JMS LMcorsa 488 GT3 Ferrari 488 GT3	YH	1'38.270	0.955	0.123	167.160
13	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'38.323	1.008	0.053	167.070
14	18	中山友貴山田真之亮	UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC	YH	1'38.360	1.045	0.037	167.007
15	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'38.381	1.066	0.021	166.971
16	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'38.555	1.240	0.174	166.676
17	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'38.906	1.591	0.351	166.085
18	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'39.213	1.898	0.307	165.571
19	9	阪口良平吉田広樹ﾃﾞｨﾗﾝ･ﾀﾞｰﾀﾞｴﾙ	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'39.869	2.554	0.656	164.483
20	111	植田正幸鶴田和弥	ｴｳﾞｧRT初号機Rn-s AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'40.216	2.901	0.347	163.914
21	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'41.022	3.707	0.806	162.606
22	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝峰尾恭輔	TBN Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'45.321	8.006	4.299	155.969
23	48	高森博士田中勝輝井上恵一	DIJON Racing GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	2'03.338	26.023	18.017	133.185

SUPER GT

SGT:公式テスト富士セッション1 GT500トップは#12カルソニックGT-R、GT300も#3B-MAX GT-Rがトップに

スーパーGTの2016シーズン2回目の公式テストが3月26日、富士スピードウェイで始まった。
最初のセッションでトップに立ったのは#12カルソニック IMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)で1’28.244。
GT300クラスは#3B-MAX NDDP GT-R(星野一樹/ヤン・マーデンボロー組)で1’37.315だった。

GT500クラストップの安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（カルソニックIMPUL GT-R）

新スポンサーを獲得してカラーリングを一新した伊藤大輔／ニック・キャシディ組（GT500クラス・au TOM'S RC F）は6位

GT300クラストップの星野一樹／ヤン・マーデンボロー組（B-MAX NDDP GT-R）

先週の岡山国際サーキットに続いて今週は富士スピードウェイで行われるスーパーGT公式テスト。
寒波が押し寄せた影響で今週末の富士は3月下旬とは思えない寒さに見舞われ、金曜には降雪まで見られる状況となり、走行への影響が懸念されたものの、初日の今日は雲が多めながらまずまずの好天に恵まれ、早朝から多くのファンがスタンドやパドックに詰めかける中、午前10時から最初のセッションが120分間で行われた。

雪の影響で開始時点の路面はまだ濡れていたため、序盤はウェット宣言の出される中での走行となった。
この影響からか開始20分足らずでTeam DIRECTIONの#63ランボルギーニ・ウラカンが1コーナーでクラッシュしたため赤旗中断となったが、セッション再開後には次第に路面は乾いていき、セッション中盤以降は完全なドライコンディションとなった。

赤旗中断時点でのトップは#64エプソンNSXで1’32.713。しかし走行が再開されるやいなや#12カルソニックGT-Rが1'28.931でトップに立ち、その後も1'28.517、1'28.244と順調にタイムを縮めて午前の走行を締めくくった。
2位から6位までにはレクサス勢が続く。
2位は#38ZENTセルモRC F、3位には#37KeePerトムスRC Fがつけ、25日にKDDIをメインスポンサーに迎えると発表したばかり#36auトムスRC Fも1’29.398とまずまずのタイムで6番手につけた。

一方、岡山テストで今一つの結果だったホンダ勢は終わってみれば#17ケーヒンの9位を最高に11位、12位、13位、15位と今回も苦しいスタートとなっている。

岡山ではJAF-GT勢に席巻された感のあったGT300クラスは、今回は#3B-MAX NDDP GT-R、#55ARTA BMW M6 GT3が1位、2位を占め、マザーシャシーの#2シンティアム・アップル・ロータスが3位とFIA-GT3がやや先行する形となった。
メカニカルトラブルにより岡山テストではセッション1しか走れなかった#7Studie BMW M6も今回は4位とまずまずの位置につけている。
一方、岡山テスト二日目にクラッシュした#25VivaC 86 MCは現在も藤沢のガレージで修復作業を継続中とのことで、今日現在は富士に姿を現していない。
こちらは日曜からの参加を目指して懸命の作業を行っている模様だ。

スーパーGT公式テストはこの後午後2時よりセッション2が混走110分間、専有走行が各クラス10分間で行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

KF

KF:期待のルーキー名取鉄平(Team Birel ART)インタビュー「夢はF1ドライバー」

2016年オートバックス全日本カート選手権　KF部門
Team Birel ART No.11 名取鉄平インタビュー

　いよいよ2016年オートバックス全日本カート選手権の開幕が明日に迫った。

　レーシングカートといえば、費用面や環境面において実際にプレイするには敷居が高いと言われるモータースポーツにおいて、多くのレースファン、モータースポーツファンが趣味の一環として楽しむことができる、もっとも間口が広く、裾野を担うカテゴリーであると同時に、プロのレーシングドライバーを目指す青少年達が最初にドライブするレーシングマシンでもある。

　そんなレーシングカートにおいて、国内で開催されるカートレースの最高峰に位置するのが全日本カート選手権 KF部門だ。KF部門は、フレーム(車体)、エンジン、タイヤと各々のメーカーがブランドの威信を掛けて戦うプロフェッショナルクラスで、タイヤメーカー3社(BS・DL・YH)が参入し開発競争を繰り広げており、これは世界的に見ても日本だけの特徴だ。

　そんな国内カートレース最高峰カテゴリーに、将来の夢はF1ドライバーと言う、この春高校1年生になる１人のドライバーが今年から挑戦する。レーシングカートの魅力、夢を叶える為の努力、今年に懸ける意気込みなどについて話を聞いてみた。

プロフィール

Team BirelART(チームビレルアート)
No.11 名取　鉄平(なとりてっぺい)
2000年9月11日生まれ 15歳

レース戦歴

2008	APG CUPミニカデットクラスに初参戦
2009	APG CUP ミニカデットクラス　シリーズ４位
2010	APG CUP　カデットオープンクラス　シリーズ５位
2011	JAFジュニアカート選手権FP-Jrカデットクラスシリーズ２位（５戦中２勝）APG CUP カデットオープンクラス　シリーズチャンピオン（８戦中７勝）
2012	JAFジュニアカート選手権FP-Jrクラス参戦APG CUP YAMAHA SSクラス　シリーズチャンピオン（６戦中４勝）
2013	JAFジュニアカート選手権FP-Jrクラス　シリーズ４位（５戦中１勝）CIK-FIA アジア・パシフィック選手権 FP-Jrクラス優勝鈴鹿選手権シリーズ YAMAHA SSクラス　シリーズチャンピオン
2014	JAF地方カート選手権 FS-125クラス　シリーズ３位PETRONAS Challenge CUP　シリーズチャンピオン（１０戦中４勝）ROK CUP INTERNATIONAL FINAL 世界大会　Junior ROKクラス６位
2015	JAF全日本カート選手権FS-125クラス　シリーズ６位

Q&A

Q.カートを始めたきっかけは？

A.５才の時、家族で富士スピードウェイにスーパーフォーミュラを見に行きました。その帰り道に立ち寄ったオートパラダイス御殿場というカートコースで、初めてレーシングカートを見たのがきっかけです。それから僕は「これに乗りたい」と思い、２年間両親に言い続け、SLライセンスが取得できる小学校２年生の５月に、念願のカートを買ってもらいました。

Q.レーシングカートの魅力とはなんですか？

A.日常生活では味わうことのできない、スリルと興奮を与えてくれます。ドライブすることはなによりも楽しく、カートを買ってもらった夏休みは２８日間もコースに通い続けたほどです。また、優勝した時の達成感は他の何物にも代え難いです。

Q.あなたにとってレーシングカートとはどのような存在ですか？

A.15歳という今までの僕の人生をカートなしで語ることができないほど、僕にとってなくてはならない存在です。

Q.あなたの将来の夢はなんですか？

A.もちろん夢はF1ドライバーです！

Q.夢を実現させるためにクリアしなければならない課題はなんですか？課題解決のためにどのような取り組みをしていますか？

A.F１ドライバーになるという夢を叶える為、僕は今年、鈴鹿サーキット・レーシングスクール・フォーミュラ(SRS-Formula)に入校しまた。HONDAの育成ドライバーとして、F3、GP3、GP2、F1への駆け上がっていきたいです。その為には、SRSでスカラシップを獲得し、FIA-F4へのステップアップを確実にしなければなりません。とにかくライバル達を抑えて勝つことが重要ですが、僕はSRS-F受講生の中で最年少のため、経験も浅く、練習時間も少ないので、１セッション1セッションを大切にして、限られた時間の中でしっかりと経験を積み、実践していくことに集中しています。

Q. モータースポーツはサーキットに行かないと練習ができない為、練習時間が限られてしまいますが、サーキットでの練習走行以外に、日常生活において取り組んでいることや意識していることはありますか？

A. 日々のトレーニングです。KFにステップアップしたことでマシンは速くなり、グリップも増えました。横Gなど体への負荷が大きくなり、体力や筋力など不足している部分があります。ですので、専属トレーナーに指導を受けながら、自分の足りない所を強化することに専念しています。他には海外のレース動画をたくさん見て、多くのことを学び、レースで実践できるよう心がけています。

Q. レースにおいて勝敗を分ける”差”はなんだと思いますか？また、ライバルに対してその差をつける努力や取り組みはありますか？

A. レースウィークを通じていかにに自分流れを引き寄せられるかが重要だと思ってます。運や流れを自分に引き寄せられるような、考え方や行動を心がけています。そして勝つことが何よりも大切ですが、１番学ぶことが多いのは負けたレースです。負けてしまった要因をしっかりと突き止め、勝つためになにが足りなかったを考え、次のレースまでには改善するようにしています。

Q.理想とするドライバーはいますか？　もしくは理想のドライバー像は？

A.どの車に乗っても速くて、世界のトップカテゴリーの上位で戦える強いドライバーです。回りに影響を与えられるようなドライバーになりたいです。

Q.今シーズンの意気込みと、応援してくれるファンに一言お願いします。

.A.アライヘルメット様、R’S DESIGN様にスポンサードをして頂き、今年もBirelARTのワークスドライバーとして、日本最高峰のKFクラスに参戦できることを感謝しています。今年BirelARTはKF復活の年となります。Birelには8年間お世話になっていますので、恩返しができるように僕の持てる全てを出し切って１戦１戦を大切に戦い、シリーズチャンピオンを目指して頑張っていきますので、応援宜しくお願いします！

Text & Photo: Hideshi KIKUYAMA

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山フォトギャラリー

Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山総合結果

■GT500 Class

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/19-20) Total Testing Weather:Wet,Dry Course:Cloudy,Fine
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.392 *R1'18.877 1'19.010 1'19.432	R1'18.877	-	169.007
2	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.744 1'19.521 *R1'18.918 1'19.470	R1'18.918	0.041	168.920
3	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	TBN TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.198 *1'19.349 1'19.424 1'19.917	1'19.349	0.472	168.002
4	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'19.776 1'19.782 1'19.647 *1'19.397	1'19.397	0.520	167.901
5	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.730 1'19.559 *1'19.498 1'20.051	1'19.498	0.621	167.687
6	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'21.751 1'20.070 *1'19.650 1'19.794	1'19.650	0.773	167.367
7	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'28.485 *1'19.736 1'20.026 1'20.812	1'19.736	0.859	167.187
8	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'21.104 1'20.050 *1'19.876 1'20.060	1'19.876	0.999	166.894
9	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'21.896 *1'20.034 1'20.576 1'20.436	1'20.034	1.157	166.564
10	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'21.706 1'20.883 *1'20.059 1'20.974	1'20.059	1.182	166.512
11	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'21.039 *1'20.326 1'30.068 1'21.299	1'20.326	1.449	165.959
12	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'21.425 *1'20.374 1'20.498 1'21.368	1'20.374	1.497	165.860
13	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'22.280 1'20.570 *1'20.400 1'21.195	1'20.400	1.523	165.806
14	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'23.155 *1'20.728 1'20.952 1'20.816	1'20.728	1.851	165.132
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'23.345 1'21.799 1'24.832 *1'21.530	1'21.530	2.653	163.508

'R'マークは従来のコーレコード（1'19.008）を非公式に上回りました。

■GT300 Class

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/19-20) Total Testing Weather:Wet,Dry Course:Cloudy,Fine
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Model	Tire	Session1 Session2 Session3 Session4	Time	Behind	km/h
1	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'28.600 1'28.051 *R1'26.045 1'28.326	R1'26.045	7.168	154.928
2	18	中山友貴山田真之亮	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'34.190 1'27.891 *R1'26.526 1'28.890	R1'26.526	7.649	154.067
3	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'29.624 1'29.906 *1'26.834 1'27.288	1'26.834	7.957	153.521
4	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'27.612 1'28.117 *1'26.838 1'27.844	1'26.838	7.961	153.513
5	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'29.728 1'27.621 *1'26.923 1'28.463	1'26.923	8.046	153.363
6	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'30.245 1'27.647 *1'27.024 1'27.628	1'27.024	8.147	153.185
7	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'27.889 1'27.613 *1'27.151 1'29.282	1'27.151	8.274	152.962
8	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'31.277 1'27.797 *1'27.233 1'27.612	1'27.233	8.356	152.818
9	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'36.699 1'28.957 *1'27.299 1'27.363	1'27.299	8.422	152.703
10	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'29.571 1'27.869 *1'27.305 1'27.558	1'27.305	8.428	152.692
11	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	absence 1'27.521 *1'27.352 absence	1'27.352	8.475	152.610
12	87	細川慎弥佐藤公哉山西康司	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'35.736 1'29.826 *1'27.392 1'27.878	1'27.392	8.515	152.540
13	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'29.557 *1'27.654 1'28.181 1'28.053	1'27.654	8.777	152.084
14	51	都筑晶裕新田守男	TBN Ferrari 488 GT3	YH	1'28.414 1'28.131 1'27.737 *1'27.705	1'27.705	8.828	151.996
15	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'29.348 *1'27.790 1'27.805 1'28.031	1'27.790	8.913	151.849
16	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'30.106 *1'27.909 1'27.976 absence	1'27.909	9.032	151.643
17	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.467 1'29.160 *1'27.942 1'28.011	1'27.942	9.065	151.586
18	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝峰尾恭輔ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	TBN Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'29.405 1'28.387 1'28.390 *1'27.963	1'27.963	9.086	151.550
19	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-sports AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'31.082 1'29.770 *1'28.076 1'29.711	1'28.076	9.199	151.356
20	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'30.373 1'30.419 *1'28.143 1'29.319	1'28.143	9.266	151.241
21	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.102 1'28.922 1'29.445 *1'28.144	1'28.144	9.267	151.239
22	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	*1'28.641 absence absence absence	1'28.641	9.764	150.391
23	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'30.994 1'31.308 *1'28.732 1'29.174	1'28.732	9.855	150.237
24	9	阪口良平吉田広樹	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	11'18.888 no time 1'29.430 *1'29.074	1'29.074	10.197	149.660
25	48	高森博士田中勝輝池上真	TBN NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'30.216 1'29.755 *1'29.354 1'29.845	1'29.354	10.477	149.191
26	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'31.047 *1'29.988 1'30.098 1'29.992	1'29.988	11.111	148.140
27	5	玉中哲二山下潤一郎	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'31.505 *1'30.364 1'30.890 1'32.812	1'30.364	11.487	147.523

'R'マークは従来のコーレコード（1'26.532）を非公式に上回りました。

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山4回目結果

■GT500クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/20) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'19.397	-	-	167.901
2	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.432	0.035	0.035	167.827
3	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.470	0.073	0.038	167.746
4	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.794	0.397	0.324	167.065
5	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	TBN TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.917	0.520	0.123	166.808
6	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.051	0.654	0.134	166.529
7	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'20.060	0.663	0.009	166.510
8	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'20.436	1.039	0.376	165.732
9	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.812	1.415	0.376	164.961
10	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.816	1.419	0.004	164.952
11	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.974	1.577	0.158	164.631
12	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'21.195	1.798	0.221	164.183
13	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'21.299	1.902	0.104	163.972
14	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'21.368	1.971	0.069	163.833
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'21.530	2.133	0.162	163.508

■GT300クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/20) Official Testing 4 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'27.288	-	-	152.722
2	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'27.363	0.075	0.075	152.591
3	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.558	0.270	0.195	152.251
4	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.612	0.324	0.054	152.157
5	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.628	0.340	0.016	152.129
6	51	都筑晶裕新田守男	TBN Ferrari 488 GT3	YH	1'27.705	0.417	0.077	151.996
7	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'27.844	0.556	0.139	151.755
8	87	細川慎弥佐藤公哉山西康司	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'27.878	0.590	0.034	151.697
9	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	TBN Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'27.963	0.675	0.085	151.550
10	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'28.011	0.723	0.048	151.467
11	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'28.031	0.743	0.020	151.433
12	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'28.053	0.765	0.022	151.395
13	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'28.144	0.856	0.091	151.239
14	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'28.326	1.038	0.182	150.927
15	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'28.463	1.175	0.137	150.694
16	18	中山友貴山田真之亮	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'28.890	1.602	0.427	149.970
17	9	阪口良平吉田広樹	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.074	1.786	0.184	149.660
18	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'29.174	1.886	0.100	149.492
19	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'29.282	1.994	0.108	149.311
20	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'29.319	2.031	0.037	149.249
21	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-sports AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'29.711	2.423	0.392	148.597
22	48	高森博士田中勝輝池上真	TBN NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.845	2.557	0.134	148.376
23	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'29.992	2.704	0.147	148.133
24	5	玉中哲二山下潤一郎	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'32.812	5.524	2.820	143.632

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山セッション4 両クラストラブル続出で3度の赤旗中断。トップタイムは#12カルソニックGT-R

スーパーGT公式テスト岡山、最後の走行となるセッション4は#12カルソニック IMPUL GT-R(安田裕信/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が1’19.397でトップタイム。
しかし12号車はセッション中盤にアトウッドカーブの立ち上がりでトラブルによりストップしており、今後に課題の残る二日間となったようだ。
GT300クラスは#11GAINER TANAX AMG GT3(平中克幸/ビヨン・ビルドハイム組)が1’27.288でトップだった。
（天候：晴れ　コース：ドライ　入場者数：土曜日4,890人/日曜日9,698人/総入場者数14,588人)

大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（GT500クラス・WAKO'S 4CR RC F）

ジェームス・ロシター／平川亮組（GT500クラス・KeePer TOM'S RC F）

安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組（GT500クラス・カルソニックIMPUL GT-R）

織戸学／平峰一貴／青木孝行組（GT300クラス・マネパランボルギーニGT3）

平中克幸／ビヨン・ビルドハイム組（GT300クラス・GAINER TANAX AMG GT3）

中山友貴／山田真之亮組（GT300クラス・TBN）

ピットウォーク

公式テスト二日目の最後の走行となるセッション4は、午後1時30分からのスタート練習に続いて1時45分から行われた。
午前中の走行が始まってすぐにトラブルで止まってしまった#46S Road GT-Rもスタート練習こそ欠席したものの、45分からのテスト走行には最初から参加することができた。

ところが始まって10分あまりで#25VivaC 86 MCがアトウッドカーブで飛び出し、まっすぐクラッシュバリアに突っ込んでしまい、赤旗中断となってしまう。
乗っていた土屋武士は無事だったが、25号車はそのまま走行を終えることになった。

セッションは午後2時15分頃に再開。
それから程なくしてオリベイラが1’19.397を記録して#12カルソニックGT-Rがトップに立った。
するとその20分後、今度は#55ARTA BMW M6からオイル漏れが発生。1コーナー周辺のオイル処理のために2度目の赤旗が出される。
55号車はそのまま回収されて修復作業に入ったが、セッション終盤になって漸くコース復帰を果たした。

開幕前の最初の公式テスト、しかも最後の走行ということもあり、各チーム様々なトライをしていたのだろうか、このセッションではその後もトラブルが相次ぐ。
初日の午後にトップタイムを記録したaprの2台もトラブルからセッション終了を待たずして撤収作業に入り、午後3時過ぎにはトップタイムを記録していた12号車もメカニカルトラブルからアトウッドカーブの先でストップ、3度目の赤旗の原因となってしまった。
しかし12号車は車両回収後直ちに修復作業に着手、30分後には再びコースに姿を現した。

このように3度もの赤旗中断があったため、セッションは当初予定より10分延長され、午後3時55分にチェッカー。
中盤以降はほぼ全チームがロングランに入ったこともあり、タイムの更新は見られず、そのまま12号車がトップタイムとなった。
2位には#6ワコーズRC F、3位には#37KeePer RC Fと昨日から好調な2台がつけ、NSX勢最上位は9位の#100レイブリックNSXと、ホンダ勢にとっては厳しい二日間となったようだ。

GT300クラスは今季新たにメルセデスAMG GT3を投入した#11ゲイナーTANAX AMG GT3が5周目に1’27.288を記録してトップに立ち、そのまま精力的に53周を走り込んだ。
2番手にはこれまた新型のアウディR8を持ち込んだ#21Hitotsuyama Audi R8 LMSが1’27.363で続き、こちらも新型AMG GT3にスイッチした#4グッドスマイル初音ミク AMGが3番手と、ここではFIA-GT3が上位6台までを占めた。
JAF-GT勢トップは#2シンティアム・アップル・ロータスで7位だった。

スーパーGTはこのあと富士スピードウェイに舞台を移し、3月26-27日に開幕前最後の公式テストを実施する。

Text:Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山セッション3　トップタイムは#37KeePer、GT−R勢はトラブルに泣く

岡山国際サーキットで行われているスーパーGT公式テストは3月20日も引き続いて行われ、午前中の走行では#37KeePer TOM'S RC F(ジェームス・ロシター/平川亮組)がトップタイム。
セッション中盤に平川が1’18.918と昨日の大嶋和也に続いてコースレコードを上回るタイムを記録した。
GT300クラスは今季初登場のランボルギーニ・ウラカンを走らせる#88マネパランボルギーニ GT3(織戸学/平峰一貴/青木孝行組)がトップで、こちらも1’26.045と昨年のレコードタイムを上回ってきた。

公式テスト二日目の午前の走行は9時10分に、セーフティーカーの訓練を実施するところから始まった。
ところがこの際、#12カルソニックGT-Rがグリッド上でストップしてしまい、そのままピットに押し戻される結果に。
さらにその直後、#24フォーラムエンジニアリングGT-Rが1周もしないうちに頭からガレージに戻ってくると、ホームストレート上では#46S Road GT-Rがストップと、ニッサンGT-R勢に相次いでメカニカルトラブルが発生する事態となった。
この際、46号車がコース上にオイルを撒いてしまったため、セッションはグリーンフラッグが出てすぐに赤旗中断となってしまった。

セッションは9時33分に再開。
ガレージで修復作業を行っているGT-R勢のうち12号車と24号車は程なくしてコースに復帰したが、46号車のダメージは一番深刻だったようで、結局最後まで走行しないまま午前は終了した。
唯一トラブルを免れた#1モチュールGT-Rだったが、この日のタイムは1’20.576がベストと、12番手タイムに終わっている。
GT-R勢最上位は12号車の5位だった。

思わぬトラブルに出足をくじかれたGT-R勢とは対照的に、今日も好調ぶりを見せたのがレクサス勢だ。
ニック・キャシディの駆る#36トムスが22周めに1’19.424でトップに立つと、昨日の午後にtップタイムを記録した大嶋和也も31周めに1’19.377を記録して#6ワコーズRC Fをトップに押し上げる。更にその10分後、平川が1’18.918とこのセッションのトップタイムを叩き出して見せた。

今季ハイブリッドシステムを外して新たなスタートを切ったNSX勢はこの日もタイムが上がらず下位に沈む。
最上位は#100レイブリックNSXの8位で1’20.026がベスト。
午後の走行でどこまで挽回できるかに注目だ。

GT300クラスは初日こそJAF-GT勢に上位独占を許したが、このセッションでは#88マネパランボルギーニGT3がトップタイムを記録したほか、#11ゲイナーTANAX AMG GT3が3位、#3B-MAX NDDP GT-3が6位とFIA-GT3勢が健闘、ほぼ互角の様相になった。
なお88号車と2番手の#18トヨタ86MCはそれぞれ1’26.045、1’26.526を記録、昨年までのコースレコードである1’26.532をそろって上回っている。

スーパーGT公式テストはこのあと午後1時30分より、岡山県警も参加してのスタート練習に続いて120分間のセッション4が行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山3回目結果

■GT500クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/20) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'18.918	-	-	168.920
2	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.010	0.092	0.092	168.723
3	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	TBN TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.424	0.506	0.414	167.843
4	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.498	0.580	0.074	167.687
5	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'19.647	0.729	0.149	167.374
6	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.650	0.732	0.003	167.367
7	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'19.876	0.958	0.226	166.894
8	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.026	1.108	0.150	166.581
9	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.059	1.141	0.033	166.512
10	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'20.400	1.482	0.341	165.806
11	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.498	1.580	0.098	165.604
12	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'20.576	1.658	0.078	165.444
13	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.952	2.034	0.376	164.675
14	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'24.832	5.914	3.880	157.144
15	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'30.068	11.150	5.236	148.008

■GT300クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/20) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'26.045	-	-	154.928
2	18	中山友貴山田真之亮	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'26.526	0.481	0.481	154.067
3	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'26.834	0.789	0.308	153.521
4	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'26.838	0.793	0.004	153.513
5	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'26.923	0.878	0.085	153.363
6	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.024	0.979	0.101	153.185
7	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'27.151	1.106	0.127	152.962
8	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.233	1.188	0.082	152.818
9	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'27.299	1.254	0.066	152.703
10	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.305	1.260	0.006	152.692
11	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'27.352	1.307	0.047	152.610
12	87	細川慎弥佐藤公哉山西康司	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'27.392	1.347	0.040	152.540
13	51	都筑晶裕新田守男	TBN Ferrari 488 GT3	YH	1'27.737	1.692	0.345	151.940
14	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'27.805	1.760	0.068	151.823
15	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'27.942	1.897	0.137	151.586
16	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'27.976	1.931	0.034	151.528
17	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-sports AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'28.076	2.031	0.100	151.356
18	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'28.143	2.098	0.067	151.241
19	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'28.181	2.136	0.038	151.175
20	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝ｹｲ･ｺｯﾂｫﾘｰﾉ	TBN Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'28.390	2.345	0.209	150.818
21	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'28.732	2.687	0.342	150.237
22	48	高森博士田中勝輝池上真	TBN NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.354	3.309	0.622	149.191
23	9	阪口良平吉田広樹	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.430	3.385	0.076	149.064
24	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.445	3.400	0.015	149.039
25	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'30.098	4.053	0.653	147.959
26	5	玉中哲二山下潤一郎	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'30.890	4.845	0.792	146.670

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山セッション2 レクサス勢が上位独占！#6大嶋がコースレコードを上回る

岡山国際サーキットで行われているスーパーGT公式テストのセッション2はレクサス勢が1-2-3という結果に。大嶋和也がコースレコードを上回る1’18.877を記録した#6WAKO'S 4CR RC F(大嶋和也/アンドレア・カルダレッリ組)がトップだった。

大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（GT500クラス・WAKO'S 4CR RC F）

伊藤大輔／ニック・キャシディ組（GT500クラス・TBN）

ジェームス・ロシター／平川亮組（GT500クラス・KeePer TOM'S RC F）

高橋一穂／加藤寛規組（GT300クラス・シンティアム・アップル・ロータス）

嵯峨宏紀／中山雄一組（GT300クラス・TOYOTA PRIUS apr GT）

土屋武士／松井孝允組（GT300クラス・VivaC 86 MC）

午後の走行は2時から混走110分、各クラス専有走行が10分づつで行われた。
上空からは強い日差しが降り注ぐ完全なドライコンディションとなり、各チーム50〜60周を走り込み、開幕戦に向けての貴重なデータを収集していた。

午前中は#12カルソニックGT-Rがトップタイムを記録していたが、午後に入るとレクサス勢が好タイムを連発、開始早々には平川亮の駆る#37KeePer RC Fが1’19.534といきなり午前のオリベイラのタイムを上回ると、その後も快調にタイムを縮めていった。
そしてセッション中盤には1’19.254を記録した#6ワコーズRC Fがトップに。
メインスポンサーが変わり、カラーリングも一新された6号車は、その後も安定したペースで周回を重ね、最後の専有走行では大嶋が1’18.877と昨年の第1戦で平川が記録した1’19.008を上回ってこの日の走行を締めくくった。
2番手には新人ニック・キャシディを擁する#36トムスRC Fが、3番手には#37KeePer RC F、4番手には#39デンソーサードRC Fがつけ、終わってみればレクサスRC Fが上位を独占する結果となった。
ニッサンGT-R最上位は午前中トップの#12カルソニックの6位、今季からハイブリッドシステムを降ろしたことでその影響に注目が集まるNSX勢では#100レイブリックが5番手と健闘した。

GT300クラスは午前中ノータイムに終わった#31TOYOTA PRIUS apr GT(嵯峨宏紀/中山雄一組)が一転して40周を走り込み、セッション中盤に1’27.521を記録してクラストップに躍り出た。2番手には#25VivaC 86 MC(土屋武士/松井孝允組)、3番手には#61SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝組)とJAF-GT勢が1-2-3という結果に。
今季ブランパンGTシリーズに参戦する高星明誠に代わってニッサンGTアカデミー出身のヤン・マーデンボローを迎え入れた#3B-MAX NDDP GT-R(星野一樹/ヤン・マーデンボロー組)がFIA-GT3勢トップの4位につけた。
また、今季GTデビューを果たした山田真之亮の乗るアップガレージwith坂東の#18トヨタ86(中山友貴/山田真之亮組)はクラス9番手、清原章大の加わった#360RUNUP Group&DOES GT-R(柴田優作/田中篤/清原章太組)は15番手だった。

スーパーGT公式テストは明日も引き続き岡山国際サーキットで午前9時より行われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Hiroyuki MINAI

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山2回目結果

■GT500クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/19) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing 500 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	R1'18.877	-	-	169.007
2	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	TBN TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.349	0.472	0.472	168.002
3	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.521	0.644	0.172	167.639
4	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'19.559	0.682	0.038	167.559
5	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'19.736	0.859	0.177	167.187
6	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'19.782	0.905	0.046	167.090
7	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'20.034	1.157	0.252	166.564
8	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'20.050	1.173	0.016	166.531
9	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.070	1.193	0.020	166.489
10	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'20.326	1.449	0.256	165.959
11	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.374	1.497	0.048	165.860
12	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'20.570	1.693	0.196	165.456
13	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.728	1.851	0.158	165.132
14	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'20.883	2.006	0.155	164.816
15	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'21.799	2.922	0.916	162.970

'R'マークは従来のコーレコード（1'19.008）を非公式に上回りました。

■GT300クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/19) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	1'27.521	-	-	152.315
2	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'27.613	0.092	0.092	152.156
3	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'27.621	0.100	0.008	152.142
4	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'27.647	0.126	0.026	152.096
5	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'27.654	0.133	0.007	152.084
6	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'27.790	0.269	0.136	151.849
7	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.797	0.276	0.007	151.837
8	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'27.869	0.348	0.072	151.712
9	18	中山友貴山田真之亮	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'27.891	0.370	0.022	151.674
10	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'27.909	0.388	0.018	151.643
11	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'28.051	0.530	0.142	151.399
12	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'28.117	0.596	0.066	151.285
13	51	都筑晶裕新田守男	TBN Ferrari 488 GT3	YH	1'28.131	0.610	0.014	151.261
14	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝峰尾恭輔	TBN Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'28.387	0.866	0.256	150.823
15	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'28.922	1.401	0.535	149.916
16	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'28.957	1.436	0.035	149.857
17	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.160	1.639	0.203	149.515
18	48	高森博士田中勝輝池上真	TBN NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.755	2.234	0.595	148.524
19	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-sports AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'29.770	2.249	0.015	148.499
20	87	細川慎弥佐藤公哉山西康司	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'29.826	2.305	0.056	148.407
21	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'29.906	2.385	0.080	148.275
22	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'29.988	2.467	0.082	148.140
23	5	玉中哲二山下潤一郎	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'30.364	2.843	0.376	147.523
24	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'30.419	2.898	0.055	147.434
25	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'31.308	3.787	0.889	145.998
-	9	阪口良平吉田広樹	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	no time	-	-	-
-	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	absence	-	-	-

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山1回目結果

■GT500クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/19) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Wet-Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Ofiicial Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	12	安田裕信ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ｶﾙｿﾆｯｸIMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	BS	1'19.776	-	-	167.103
2	36	伊藤大輔ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ	TBN TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.198	0.422	0.422	166.224
3	6	大嶋和也ｱﾝﾄﾞﾚｱ･ｶﾙﾀﾞﾚｯﾘ	WAKO'S 4CR RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.392	0.616	0.194	165.822
4	39	ﾍｲｯｷ･ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ平手晃平	DENSO KOBELCO SARD RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.730	0.954	0.338	165.128
5	37	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ平川亮	KeePer TOM'S RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'20.744	0.968	0.014	165.100
6	46	本山哲千代勝正	S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'21.039	1.263	0.295	164.499
7	24	佐々木大樹柳田真孝	ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	YH	1'21.104	1.328	0.065	164.367
8	17	塚越広大小暮卓史	KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'21.425	1.649	0.321	163.719
9	8	松浦孝亮野尻智紀	ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'21.706	1.930	0.281	163.156
10	38	立川祐路石浦宏明	ZENT CERUMO RC F TOYOTA LEXUS RC F	BS	1'21.751	1.975	0.045	163.066
11	1	松田次生ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ	MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500	MI	1'21.896	2.120	0.145	162.777
12	19	関口雄飛国本雄資	WedsSport ADVAN RC F TOYOTA LEXUS RC F	YH	1'22.280	2.504	0.384	162.018
13	15	武藤英紀ｵﾘﾊﾞｰ･ﾀｰﾍﾞｲ	ﾄﾞﾗｺﾞﾓﾃﾞｭｰﾛNSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'23.155	3.379	0.875	160.313
14	64	中嶋大祐ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	DL	1'23.345	3.569	0.190	159.947
15	100	山本尚貴伊沢拓也	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT	BS	1'28.485	8.709	5.140	150.656

■GT300クラス

公式テスト岡山 -RIJ- (2016/03/19) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Wet-Dry
2016 AUTOBACS SUPER GT Ofiicial Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km

Pos	No	Driver	Car Maker Model	Tire	Time	Behind	Gap	km/h
1	2	高橋一穂加藤寛規	ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･ﾛｰﾀｽ LOTUS EVORA MC	YH	1'27.612	-	-	152.157
2	25	土屋武士松井孝允	VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC	YH	1'27.889	0.277	0.277	151.678
3	51	都筑晶裕新田守男	TBN Ferrari 488 GT3	YH	1'28.414	0.802	0.525	150.777
4	88	織戸学平峰一貴青木孝行	ﾏﾈﾊﾟﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'28.600	0.988	0.186	150.460
5	7	ﾖﾙｸﾞ･ﾐｭｰﾗｰ荒聖治	Studie BMW M6 BMW M6 GT3	YH	1'28.641	1.029	0.041	150.391
6	360	柴田優作田中篤清原章太	RUNUP Group＆DOES GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'29.102	1.490	0.461	149.613
7	0	ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ富田竜一郎	GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	DL	1'29.348	1.736	0.246	149.201
8	63	ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ･ｻﾞｳｸﾞ横溝直輝峰尾恭輔	TBN Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'29.405	1.793	0.057	149.106
9	33	山野直也ﾖﾙｸﾞ･ﾍﾞﾙｸﾞﾏｲｽﾀｰ	Excellence Porsche PORSCHE 911 GT3 R	YH	1'29.467	1.855	0.062	149.002
10	55	高木真一小林崇志	ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3	BS	1'29.557	1.945	0.090	148.853
11	4	谷口信輝片岡龍也	ｸﾞｯﾄﾞｽﾏｲﾙ初音ﾐｸAMG Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'29.571	1.959	0.014	148.829
12	11	平中克幸ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ	GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes-Benz AMG GT3	DL	1'29.624	2.012	0.053	148.741
13	61	井口卓人山内英輝	SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300	DL	1'29.728	2.116	0.104	148.569
14	30	永井宏明佐々木孝太	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	YH	1'30.106	2.494	0.378	147.946
15	48	高森博士田中勝輝池上真	TBN NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'30.216	2.604	0.110	147.765
16	3	星野一樹ﾔﾝ･ﾏｰﾃﾞﾝﾎﾞﾛｰ	B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3	YH	1'30.245	2.633	0.029	147.718
17	22	和田久城内政樹	ｱｰﾙｷｭｰｽﾞSLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'30.373	2.761	0.128	147.509
18	60	飯田章吉本大樹	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3	YH	1'30.994	3.382	0.621	146.502
19	50	安岡秀徒久保凜太郎加納政樹	ODYSSEY SLS Mercedes-Benz SLS AMG GT3	YH	1'31.047	3.435	0.053	146.417
20	111	植田正幸鶴田和弥	Rn-sports AMG GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'31.082	3.470	0.035	146.360
21	65	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON CVSTOS AMG-GT Mercedes-Benz AMG GT3	YH	1'31.277	3.665	0.195	146.048
22	5	玉中哲二山下潤一郎	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'31.505	3.893	0.228	145.684
23	18	中山友貴山田真之亮	TBN TOYOTA 86 MC	YH	1'34.190	6.578	2.685	141.531
24	87	細川慎弥佐藤公哉山西康司	triple aﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3 Lamborghini HURACAN GT3	YH	1'35.736	8.124	1.546	139.245
25	21	ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ藤井誠暢	Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8-LMS	DL	1'36.699	9.087	0.963	137.859
26	9	阪口良平吉田広樹	GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R	YH	11'18.888	9'51.276	9'42.189	19.636
-	31	嵯峨宏紀中山雄一	TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS	BS	absence	-	-	-

SUPER GT

SGT:公式テスト岡山セッション1 #12カルソニックGT-Rがトップ！

スーパーGT2016年最初の公式テストが3月19日、岡山国際サーキットで開始された。
この日午前に行われたセッション1では1’19.776を記録した#12カルソニックIMPUL GT-R(ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/安田裕信組)がトップタイム。
昨年度全日本F３チャンピオンのニック・キャシディを新たに起用した#36トムス RC F(伊藤大輔/ニック・キャシディ組)が1’20.198で2番手につけた。

セッション1は午前9時30分より120分間で行われた。
昨夜から降り続いていた雨は上がり、上空にはわずかながら晴れ間も見えてきていたが、開始時点の路面はまだセミウェットの状態。
このため、開始前にはウェット宣言が出されたものの、セッションが進むにつれて次第に路面コンディションは上向き、それに従ってラップタイムも上がっていった。
GT500クラスは昨年シリーズ参戦した全15台が参加。
その中でも12号車はコースオープンから積極的に周回を重ねて56周を消化、常にタイミングモニターの最上段に位置し続けた。

GT300クラスは昨年に続いてマザーシャシーベースのエヴォーラを走らせる#2シンチアム・アップル・ロータス(高橋一穂/加藤寛規組)が1’27.612でトップ。2番手には#25VivaC 86 MC(土屋武士/松井孝允組)が1’27.889で続き、JAF-GT勢が1-2を占めた。
こちらのクラスはFIA-GT3勢を中心に今年からニューモデルを投入したチームが多く、例年以上に魅力的なラインナップとなっている。
その中の一つ、日本初上陸のフェラーリ488GT3を走らせた#51LM corsa(都筑晶裕/新田守男組)はこのセッションで1’28.414を記録して3番手につけ、好調な滑り出しを見せている。

公式テストはこのあと午後2時よりセッション2が130分間で行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

FS125東地域 | FS125西地域 | KF

KART:2016年日本カート選手権の開幕迫る

　もっともシンプルな構造のレーシングマシンと言われるレーシングカート。国内外を問わず、F1やSUPER GT、SUPER FORMULAなどで活躍するドライバーの多くが、そのキャリアをレーシングカートにてスタートさせており、モータースポーツの登竜門とも言われるカテゴリーだ。

　日本国内では、プロのレーシングドライバーを目指す多くの若者達が、日本自動車連盟(JAF)が制定する「日本カート選手権」に参戦しており、レベルの高い見応えあるレースが繰り広げられている。

　日本カート選手権は、「全日本カート選手権」「地方カート選手権」「ジュニアカート選手権」の3つの選手権で構成されており、大まかには以下のような部門分けとなっている。

　全日本カート選手権は、KF部門とFS-125部門の2部門で構成されており、KF部門は1大会2レース制の5大会10戦で競われる国内最高峰のカートレース。FS-125部門は、東西の2地域に分かれそれぞれ5戦を実施したのちに、東西統一競技大会を実施する全6戦で争われる。

　地方選手権は、東地域と西地域の2つに分かれてそれぞれでチャンピオンシップを争う年間5戦のシリーズ戦で、ローカルレースと全日本カート選手権の中間に位置するカテゴリー。FS-125部門とFP-3部門という2つの部門で開催される。

　ジュニア選手権は15歳以下のドライバーたちが、ジュニア日本一を争うシリーズ戦で、東西に分かれてそれぞれ5戦を戦ったのち、東西統一競技会を開催する年間6戦で争われる。年齢別にFP-Jr部門とFP-Jr Cadets部門の2つの部門で開催される。

　日本カート選手権の中でも注目なのは、最高峰クラスである全日本カート選手権のKF部門だ。KF部門は国際カート委員会(CIK-FIA)が制定したレースカテゴリーのひとつで、国際レースにおいてもダイレクトドライブカート(変速装置のないカート)の最高峰に位置している。このKF部門ではドライビング技術はもちろんのこと、マシン、エンジン、タイヤ、チーム力、そのどれかひとつが欠けても決して勝つことができない、とてもハイレベルな戦いが繰り広げられており、レースに関わる全ての人達がその技術とプライドを掛けて争う熾烈な部門になる。

　そんな全日本カート選手権KF部門の2016年シーズンが、3月27日ツインリンクもてぎ北ショートコース(栃木県)にて開幕する。今シーズンは、昨年シリーズチャンピオンを獲得した阪口晴南がFIA-F4へとステップアップする為、ディフェンディングチャンピオン不在での選手権となるが、新チームの参戦や新たにKFへとステップアップしてくるドライバーがおり、昨年惜しくもタイトルを取り逃した者、経験の1年として多くを学んだ者、伸び盛りのルーキーと、それぞれの意地とプライドを懸けた負けられない戦いの行方がどうなるのか非常に楽しみだ。

　今もてぎ大会では全日本カート選手権KF部門の他に、全日本カート選手権FS125部門・東地域、地方カート選手権・東地域、ジュニアカート選手権・東地域が併催で行われる。これらのカテゴリーについても、KF部門同様に今もてぎ大会が開幕戦となる。

　日本カート選手権では、未来の日本のモータースポーツ界を背負って立つであろう若きレーサー達がしのぎを削りながら頂点を目指している。抜きつ抜かれつの激しいバトルを是非その目で見届けて欲しい。

2016年日本カート選手権カレンダー

全日本カート選手権 KF部門

3月26日～27日	第1戦・第2戦	ツインリンクもてぎ北ショートコース
6月18日～19日	第3戦・第4戦	フェスティカサーキット瑞浪
7月9日～10日	第5戦・第6戦	茂原ツインサーキット東コース
9月17日～18日	第7戦・第8戦	スポーツランドSUGO西コース
10月22日～23日	第9戦・第10戦	鈴鹿サーキット国際南コース

全日本カート選手権　 FS-125部門東地域
地方カート選手権　　 FS-125部門東地域・FP-3部門東地域
ジュニアカート選手権 FP-Jr部門東地域・FP-Jr Cadets部門東地域

3月26日～27日	第1戦	ツインリンクもてぎ北ショートコース
5月21日～22日	第2戦	本庄サーキット
7月9日～10日	第3戦	茂原ツインサーキット東コース
7月30日～31日	第4戦	カートソレイユ最上川
9月17日～18日	第5戦	スポーツランドSUGO西コース

全日本カート選手権　FS-125部門西地域
地方カート選手権　FS-125部門西地域・FP-3部門西地域
ジュニアカート選手権 FP-Jr部門西地域・FP-Jr Cadets部門西地域

4月16日～17日	第1戦	琵琶湖スポーツランド
5月28日～29日	第2戦	オートパラダイス御殿場
6月18日～19日	第3戦	フェスティカサーキット瑞浪
7月23日～24日	第4戦	神戸スポーツサーキット
8月27日～28日	第5戦	中山カートウェイ

全日本カート選手権　FS-125部門東西統一競技会
ジュニアカート選手権 FP-Jr部門・FP-Jr Cadets部門東西統一競技会

10月22日～23日

東西統一競技会

鈴鹿サーキット国際南コース

Text: Hideshi KIKUYAMA

SUPER FORMULA

SF:公式合同テスト鈴鹿２日目中嶋大祐がトップも0秒1以内に3人が続く

　昨日の雨天から打って変わって翌15日、快晴に恵まれた鈴鹿サーキットで2日目のスーパーフォーミュラ合同テストが行われた。

　午前1回、午後1回のセッションともコースアウト・クラッシュなどで何回か赤旗が提示されたが大きなアクシデントもなく無事終了した。

　トップタイムをマークしてきたのは中嶋大祐（NAKAJIMA RACING）。自身、マシンとも着実に成長を続けテストとはいえドライ路面で初めてのリーダーとなった。2位には小林可夢偉（SUNOCO Team LeMans）、3位に石浦宏明（P.MU / CERUMO · INGING）、4位にアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM’S）が付けたが上位4人は0秒1以下にひしめく僅差の争いでテストを締めくくった。

　公式合同テストはこの後、岡山国際サーキットに舞台を移し、3月31日、4月1日に開催される。

午前の走行中S字でクラッシュした山本尚貴（TEAM無限）

アンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM’S）

野尻智紀（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）

松下信治（HONDA Test Car）

関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）

石浦宏明（P.MU / CERUMO · INGING）

中嶋大祐（NAKAJIMA RACING）

ストフェル・バンドーン（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）

ジェームス・ロシター（KONDO RACING）

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER FORMULA

第1回公式合同テスト鈴鹿総合結果（3/14-15）

第1回公式合同テスト -RIJ- (2016/03/14-15) Total Testing Weather:Rainy/Fine Course:Wet/Dry
2016 SUPER FORMULA 1st Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Tire	Session1 Session2 Session3	Time	Behind	km/h
1	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	YH	2'01.110 1'37.569 *1'36.706	1'36.706	-	216.173
2	8	小林可夢偉	SUNOCO Team LeMans	YH	2'00.226 1'37.567 *1'36.728	1'36.728	0.022	216.124
3	1	石浦宏明	P.MU / CERUMO · INGING	YH	2'00.264 1'37.894 *1'36.771	1'36.771	0.065	216.028
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	YH	1'58.761 1'37.360 *1'36.773	1'36.773	0.067	216.023
5	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	YH	2'03.910 1'37.788 *1'36.942	1'36.942	0.236	215.646
6	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	YH	2'00.264 1'38.067 *1'37.011	1'37.011	0.305	215.493
7	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	YH	2'03.165 1'38.187 *1'37.015	1'37.015	0.309	215.484
8	2	国本雄資	P.MU / CERUMO · INGING	YH	2'03.238 1'37.664 *1'37.106	1'37.106	0.400	215.282
9	34	小暮卓史	DRAGO CORSE	YH	2'03.675 1'38.281 *1'37.262	1'37.262	0.556	214.937
10	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	YH	2'03.848 1'37.708 *1'37.322	1'37.322	0.616	214.804
11	18	中山雄一	KCMG	YH	2'01.985 1'38.969 *1'37.413	1'37.413	0.707	214.604
12	37	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	YH	2'00.727 1'37.671 *1'37.446	1'37.446	0.740	214.531
13	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	YH	2'03.093 1'37.786 *1'37.490	1'37.490	0.784	214.434
14	11	伊沢拓也	REAL RACING	YH	2'03.314 *1'37.655 1'37.784	1'37.655	0.949	214.072
15	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING	YH	2'00.472 1'38.370 *1'37.959	1'37.959	1.253	213.408
16	16	山本尚貴	TEAM無限	YH	2'04.967 1'40.822 *1'38.259	1'38.259	1.553	212.756
17	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	KONDO RACING	YH	2'00.513 *1'38.295 1'38.623	1'38.295	1.589	212.678
18	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO Team LeMans	YH	2'01.998 *1'39.219 absence	1'39.219	2.513	210.698
19	10	塚越広大	REAL RACING	YH	*2'01.317 absence absence	2'01.317	24.611	172.319

SUPER FORMULA

第1回公式合同テスト鈴鹿走行3回目結果（3/15）

第1回公式合同テスト -RIJ- (2016/03/15) Official Testing 3 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA 1st Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'36.706	-	-	216.173	42/43
2	8	小林可夢偉	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'36.728	0.022	0.022	216.124	40/44
3	1	石浦宏明	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'36.771	0.065	0.043	216.028	35/40
4	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'36.773	0.067	0.002	216.023	45/47
5	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'36.942	0.236	0.169	215.646	43/44
6	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'37.011	0.305	0.069	215.493	39/46
7	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.015	0.309	0.004	215.484	38/47
8	2	国本雄資	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.106	0.400	0.091	215.282	27/28
9	34	小暮卓史	DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'37.262	0.556	0.156	214.937	37/38
10	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'37.322	0.616	0.060	214.804	34/36
11	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'37.413	0.707	0.091	214.604	43/44
12	37	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'37.446	0.740	0.033	214.531	38/42
13	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.490	0.784	0.044	214.434	44/45
14	11	伊沢拓也	REAL RACING	HONDA HR-414E	1'37.784	1.078	0.294	213.790	41/42
15	05	松下信治	HONDA Test Car	HONDA HR-414E	1'37.862	1.156	0.078	213.619	4/30
16	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'37.959	1.253	0.097	213.408	8/19
17	16	山本尚貴	TEAM無限	HONDA HR-414E	1'38.259	1.553	0.300	212.756	24/26
18	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.623	1.917	0.364	211.971	22/32
-	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	absence	-	-	-	-
-	10	塚越広大	REAL RACING	HONDA HR-414E	absence	-	-	-	-

SUPER FORMULA

SF:第1回公式合同テスト鈴鹿走行2回目結果（3/15）

第1回公式合同テスト -RIJ- (2016/03/15) Official Testing 2 Weather:Fine Course:Dry
2016 SUPER FORMULA 1st Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'37.360	-	-	214.721	27/29
2	8	小林可夢偉	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'37.567	0.207	0.207	214.265	21/32
3	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'37.569	0.209	0.002	214.261	23/37
4	11	伊沢拓也	REAL RACING	HONDA HR-414E	1'37.655	0.295	0.086	214.072	36/37
5	2	国本雄資	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.664	0.304	0.009	214.052	32/33
6	37	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'37.671	0.311	0.007	214.037	33/36
7	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾙﾝ	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'37.708	0.348	0.037	213.956	39/40
8	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'37.786	0.426	0.078	213.785	28/29
9	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	1'37.788	0.428	0.002	213.781	38/39
10	1	石浦宏明	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	1'37.894	0.534	0.106	213.549	28/29
11	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.067	0.707	0.173	213.173	21/24
12	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	1'38.187	0.827	0.120	212.912	30/33
13	34	小暮卓史	DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	1'38.281	0.921	0.094	212.708	23/28
14	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	1'38.295	0.935	0.014	212.678	32/38
15	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	1'38.370	1.010	0.075	212.516	30/31
16	05	松下信治	HONDA Test Car	HONDA HR-414E	1'38.776	1.416	0.406	211.643	20/35
17	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	1'38.969	1.609	0.193	211.230	28/30
18	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	1'39.219	1.859	0.250	210.698	16/29
19	16	山本尚貴	TEAM無限	HONDA HR-414E	1'40.822	3.462	1.603	207.348	5/5
-	10	塚越広大	REAL RACING	HONDA HR-414E	absence	-	-	-	-

SUPER FORMULA

SF:公式合同テスト鈴鹿1日目波乱の展開で今シーズンが幕開け

　鈴鹿ファン感謝デーの行われた翌14日、タイヤがブリヂストンからヨコハマに変更、GP2王者のストフェル・バンドーンの参戦などで話題豊富となったスーパーフォーミュラの今季初めての公式合同テストが同地で行われた。

　鈴鹿は早朝から冷たい春雨に見舞われた。午前10時30分からのテストは、開始10分過ぎにストフェル・バンドーン（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が鈴鹿の洗礼を受け逆バンク手前でクラッシュ。赤旗が提示される波乱の展開で始まった。

　その後もスピン、コースアウトするドラバーが続出、何度も赤旗中断となった。そしてテスト終盤には塚越広大（REAL RACING）がバックストレッチでスロー走行をしていた小暮卓史（DRAGO CORSE）に乗り上げマシンが横転する大クラッシュが発生。塚越は自力でマシンを離れ大きなけがはなかったが、このセッションは終了となった。

　トップタイムをマークしたのはただ一人2分を切るタイムをたたき出したアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM’S）。2位には小林可夢偉（SUNOCO Team LeMans）が、3位にはディフェンディングチャンピオンの石浦宏明（P.MU / CERUMO · INGING）が付け、実力者がトップ3を占めた。

　午後のセッションは降雨の中、危険と判断され中止。変わってドライバーのサイン会が行われた。

　テストは15日も行われる。

トップタイムのアンドレロッテラー

二番手タイムの小林可夢偉

ルーキー、関口雄飛

ホンダ開発車

ホンダエンジン開発主任佐伯氏と元ホンダF１の新井氏

ルーキー、ストフェル・バンドーン

開始直後にクラッシュしたストフェル・バンドーン

クラッシュしたジェーム・スロシター

アクシデントに見舞われた塚越広大

午後のテストはキャンセルされた

走行中止に伴い急遽実施されたファンサービス

Text: Yoshinori OHNISHI
Photo: Hiroyuki MINAMI

SUPER FORMULA

SF:第1回公式合同テスト鈴鹿走行1回目結果（3/14）

第1回公式合同テスト -RIJ- (2016/03/14) Official Testing 1 Weather:Rainy Course:Wet
2016 SUPER FORMULA Official Joint Testing 鈴鹿サーキット 5.807km

Pos	No	Driver	Car	Engine	Time	Behind	Gap	km/h	Lap
1	36	ｱﾝﾄﾞﾚ･ﾛｯﾃﾗｰ	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	1'58.761	-	-	176.027	9/11
2	8	小林可夢偉	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	2'00.226	1.465	1.465	173.883	4/6
3	1	石浦宏明	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	2'00.264	1.503	0.038	173.828	8/15
4	3	ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	2'00.264	1.503	0.000	173.828	15/15
5	65	ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	2'00.472	1.711	0.208	173.527	6/18
6	4	ｳｨﾘｱﾑ･ﾌﾞﾗｰ	KONDO RACING	TOYOTA RI4A	2'00.513	1.752	0.041	173.468	9/25
7	37	中嶋一貴	VANTELIN TEAM TOM’S	TOYOTA RI4A	2'00.727	1.966	0.214	173.161	7/24
8	64	中嶋大祐	NAKAJIMA RACING	HONDA HR-414E	2'01.110	2.349	0.383	172.613	8/13
9	10	塚越広大	REAL RACING	HONDA HR-414E	2'01.317	2.556	0.207	172.319	15/21
10	18	中山雄一	KCMG	TOYOTA RI4A	2'01.985	3.224	0.668	171.375	10/28
11	7	ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ	SUNOCO Team LeMans	TOYOTA RI4A	2'01.998	3.237	0.013	171.357	3/4
12	20	関口雄飛	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	2'03.093	4.332	1.095	169.833	7/20
13	19	ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ	ITOCHU ENEX TEAM IMPUL	TOYOTA RI4A	2'03.165	4.404	0.072	169.733	6/15
14	2	国本雄資	P.MU / CERUMO · INGING	TOYOTA RI4A	2'03.238	4.477	0.073	169.633	8/20
15	11	伊沢拓也	REAL RACING	HONDA HR-414E	2'03.314	4.553	0.076	169.528	14/15
16	34	小暮卓史	DRAGO CORSE	HONDA HR-414E	2'03.675	4.914	0.361	169.033	19/25
17	41	ｽﾄﾌｪﾙ･ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾙﾝ	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	2'03.848	5.087	0.173	168.797	3/7
18	40	野尻智紀	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	HONDA HR-414E	2'03.910	5.149	0.062	168.713	6/15
19	16	山本尚貴	TEAM無限	HONDA HR-414E	2'04.967	6.206	1.057	167.286	7/19
20	05	松下信治	HONDA Test Car	HONDA HR-414E	8'47.935	6'49.174	6'42.968	39.598	4/6

SUPER FORMULA

SF:鈴鹿モータースポーツファン感謝デー　中山雄一のコメント「ここで振り出しに戻らないよう、毎回成長していきたい」

スーパーフォーミュラの2016年開催概要発表会の行われた鈴鹿サーキットで、KCMGで3年目のシーズンを迎える中山雄一選手に、今季にかける意気込みを聞いた。

－今季の感触は

昨年はQ3進出とポイント獲得を目標に戦ってきましたが、富士でQ3に残れて、最後の鈴鹿でポイントも取れました。鈴鹿もQ2に上がれて、ほとんどQ3進出と換わらないタイムも出ていたので感触はいいです。
シーズン中は箸にも棒にも、という感じでずっと来ていたんですが、菅生、鈴鹿と調子がいいし、昨年のテストもみんなと同じタイムで走れているので、後ちょっとというところだと思うので、そこをしっかり詰められるようにしたいと思います。

－昨年もQ3に残れたことから、課題は決勝ということか

去年も菅生の前まではまっすぐ走らなかったり、ブレーキを踏むと左ばっかロックしちゃって、みたいな根本的なところを直している状況でした。今はだいぶそういうのが少なくなっていて、そういうのがなくなっているので、走り出しからしっかりセッティングを変えるとか、メニューに入っていける状況なので、進歩しているのかなと思います。

－最初は苦労したんですね

そうですね。一年目は問題がクルマなのか、自分なのか、どこまでがクルマの範囲で、どこから自分がやんなきゃいけないのか、その線引きがすごく難しくて、それが二年目になると分かってきました。FCJもF3も3年めに結果が出ているんで、スーパーフォーミュラも同じようにいければいいなと思います。

－FCJもF3も三年目はぶっちぎりだったが、今回も？

そうですね(笑)、さすがにこのクラスになるとだいぶ難しいとは思いますけど、トップドライバーと同じような戦いができれば。そこにいかないと分からない経験がいっぱいあるので、まず今年もQ3に残って、ポイントを獲得するレースを続けていく。そういううちにもっと上で走ることができるような、ヒントをつかむことができるのではないかと思います。

－FCJ、F3ともに2年目の終盤に感触をつかんでシーズンオフのテストで波に乗って、という流れだったが、今その状態にあるのか

そうなりたいな、と思います。ここで振り出しに戻らないように、コースにいるときにはできるだけチームにインフォメーションを残して、データを残して、毎回成長していけるように、頑張っていきたいです。

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:鈴鹿モータースポーツファン感謝デー　野尻智紀のコメント「チャンピオンを争う中の一人でいることが最低限の目標です」

スーパーフォーミュラの2016年開催概要発表会の行われた鈴鹿サーキットで、今季GP2チャンピオンのストフェル･バンドーンをチームメイトに迎える野尻智紀選手に、今季にかける意気込みを聞いた。

－バンドーン選手の印象は

GP2って走行時間も短いし、そういう中で結果を残してきた順応性の高さはすごいなと。前に鈴鹿は走ってるんで、雰囲気は分かっててこれぐらい、てのは分かると思うんですけど、朝一の一発目の走行から普通に限界近くで飛び込んで走れるのはすごいなと感じたんで、そういう意味ではすごく速いと思います。
あとはスーパーフォーミュラの車両だったり。タイヤはみんな合わせていかなきゃいけない部分なので、僕もそうですが、彼もドライビングにあってるかどうかが重なってくると思います。でも速さはあると思いますよ。こないだ来てたほかの外人なんかとは全然違うと思うし、F1に乗ってるドライバーと比べても相当なトップレベルのドライバーなんじゃないかと、昨日今日一緒に乗ってみて思うところはありました。

－でも、負けないぞ、と

そうですね。だからといって僕たちが遅いというようなデータではなかったし、厳しい戦いになると思うし、ライバルが増えて楽しくなるのかなと。

－タイヤが変わったことの影響は？

結構違うな、と思いますね。いいところもあるし、そうじゃないところもある。いろんな性能の違いもありますが、ピークのグリップ自体はあると思います。グリップしてる分、そこを超えちゃったときの滑り出しがすごく速いところもあるので、限界を超えたところのコントロールはすごく難しいです。

－グリップがあがったことでフィジカル面への負担は増えたか

あんまり感じませんね。ハンドルとかもちょっと重いかな、という感じですが、だからといって「もう無理」っていう感じでもないので、今のところは。
ロングランをやったらちょっと変わるかもしれませんけど。
まあロングランになると難しそうですね。滑ったり、どれぐらいグリップダウンするのか、まだみんなわかってないんで。

－ピーキーな感じなのか

そうですね、ちょっとピーキー感はあります。難しい。飛び出す人も増えると思うし、スピンも増えるんじゃないかな。予選一発でも結構リスク背負って飛び出したりとか、そういうケースも多々出てきそうな気がします。

－今年の目標は

3年目で、去年は優勝もできなかったので今年はしっかり優勝もして、チャンピオンを本当に争っている中の一人でいたい、というのが最低限の目標ですね。
僕個人のタイトルもそうですし、チームのタイトルもストフェルと一緒に獲れたら最高ですね。

－3年目のホンダエンジンの印象は

よくなってる手ごたえはありますね。あれだけいろんな人が開発をがんばってくれているんで。ただ、もう少しこうしたいっていうのはまだあるし、その辺もしっかり伝えて、トヨタさんに負けないように僕たちもしっかりフィードバックしていかなきゃいけないと思います。

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER FORMULA

SF:鈴鹿モータースポーツファン感謝デー関口雄飛のコメント「星野監督からはガンガンいけよといわれてます」

スーパーフォーミュラの2016年開催概要発表会の行われた鈴鹿サーキットで、今季待望のSFデビューを実現させた関口雄飛選手に話を聞いた。

－契約に至るまでの経緯は

年末のテストのあと、いったん話が流れたんですが、その後いろんなことがあり、星野監督に評価いただいたことなどもあって2月の末に契約のお話をいただきました。それまでにもちょくちょくお話はしていました。

－契約の決め手になったのはなんだったと思うか

やっぱり速くないと。速くないとこの話は無いわけで。結果は別としてインパクトを、「速い」っていうイメージをテストで残せたのかなと思います。
年末のテストで乗ってなかったらこの話は無かったんで。

－ステップアップまでに長い時間がかかったが、今の率直な心境は

時間がかかったなあと。FCJでチャンピオン獲ったときにフォーミュラニッポンのテストくらいさせてもらえるのかな、と思っていたんですが、そういうのはなかった。今GTAではF4のチャンピオンに1千万の奨学金とステップアップのチャンスを与えるとかやってますけど、そういうシステムがFCJのときにあればよかったなと思いますね。

－F3のチャンピオンを獲った翌年についてはどう思ったか

まあどっちにしてもお金のかかる話なんで。エンジンメーカーさんの後押しがないと難しいと思います。
僕は当時どこのメーカーにも属してなかったんで、それをカバーできるお金も無かったし。

－星野監督からはどのようにいわれているか

ガンガンいけよと。

－自信はあるか

やっぱりこのカテゴリーを長くやってる人たちがいるんで。去年チャンピオン獲った石浦さんにしても、みんな一年目は苦労しているんで、僕も苦労すると思うんですけど、それは分かった上で、自分の中でベストを尽くすと。尽くせると思います。

－開幕戦の目標は

それは勿論優勝ですけど。明日からの合同テストでやっと始まるんで。昨日今日も走りましたが、やっぱりイベント的な感じでしたし。明日あさって走ればシーズンの予想ができると思います。まだほとんど走ってないんで、よくわかんないです。

－今季からタイヤがヨコハマに変わったが、GTでの経験はプラスになると思うか

どうなんでしょうね。まだわかりませんけど、でもやっぱり根本的なところはメーカーによって癖とか特性とかあると思うんで。
ヨコハマさんとはGTで2年やってきて、それは絶対マイナスにはならないと思います。
あとスーパーフォーミュラをやることによってGTもよくなると思います。自分もドライビングに生かせるし、ヨコハマさんもいろいろデータを得るので、GTの結果にもつながるとうれしいです

まとめ: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:スーパーフォーミュラ公式ライブタイミングアプリが新登場！！　開幕戦導入に向けて鋭意開発中

今回のシリーズ開催概要の中で触れられていた公式アプリについて、日本レースプロモーションの中野聖二氏にお話を伺った。

今回配信されるのはスマートフォンでの使用を想定した無料のライブタイミングアプリで、iOS版、アンドロイド版の両方に対応する。
各ドライバーのラップタイムや区間タイム、トップとのタイム差などをリアルタイムで表示するもの。
既存のF1やスーパーGTのライブタイミングアプリをイメージしていただければ分かりやすいだろう。
JRPでは将来的に更なる機能充実も進めていきたいという。

導入時期は開幕戦からの運用を目指してプログラムを製作中。
今回の鈴鹿合同テスト、次の岡山合同テストで関係者向けに試験配信を実施し、それを元に調整作業を行って開幕前までに一般公開される予定になっている。

レース観戦をよりいっそう面白くするツールとして今後の動向に注目していきたい。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Motorsports Forum

SUPER FORMULA

SF:JRPが2016年開催概要発表会を開催。　公式ライブタイミングアプリの配信が明らかに

日本レースプロモーション(JRP)は3月13日、三重県の鈴鹿サーキットで2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権の開催概要発表会を行った。

会の冒頭では同社代表取締役社長の白井裕氏が登壇、概要発表骨子として今シーズン新たに昨年度GP2チャンピオンのストフェル･バンドーンとスーパーGTなどで活躍する関口雄飛が参戦することや、既報のとおりタイヤ供給がヨコハマゴムに変更されること、パワートレインについても後半戦からより大きな出力アップを目指した新バージョンを投入する予定であることなどを明らかにした。

また海外での認知度アップをはかるためにFacebook英語版の「Japanese Formula」の立ち上げや、ニュース報道映像の海外への無償提供、各国TV局との連携を図ることなどを併せて発表。一昨年から取り組んできたスカパーWAKUWAKUジャパンを通じたアジア各国への番組提供も継続するほか、海外でのエキジビジョンマッチ開催の可能性も継続して模索していくとした。

さらにサーキットでのファンの方々への満足度向上のため、新たに「スーパーフォーミュラ公式アプリ」を導入することなども発表された。

なおテレビ放送については例年同様Jスポーツが予選、決勝を生中継するほか、BSフジでダイジェスト番組をレース終了直近の金曜日に初回放送すること、CSフジでもトークショー番組の「スーパーフォーミュラTV」をF1中継の直近時間に編成し、F1ファンに魅力を伝えていくなどの取り組みを続けていく。
また昨年第3戦富士で行ったJスポーツでの朝8時からの終日生中継も引き続き行う予定とのこと。

「スマイルキッズプロジェクト」などの啓蒙活動や、日本赤十字社とのタイアップ協力による社会貢献活動の推進などにも引き続き取り組んでいくという。

最後には参加全チームの監督とドライバーが登壇し、今季への抱負を語った。

この発表会は鈴鹿サーキットモータースポーツファン感謝デーのアトラクションのひとつとしてセッティングされ、レース関係者、報道関係者のほか、多くのレースファンが参加して盛況裏に終了した。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER FORMULA

SF:鈴鹿ファン感謝デーマシン＆ドライバーラインナップ

2016年に参戦するドライバーたち

石浦宏明（No.1 P.MU / CERUMO · INGING／TOYOTA RI4A）

国本雄資（No.2 P.MU / CERUMO · INGING／TOYOTA RI4A）

ジェームス・ロシター（No.3 KONDO RACING／TOYOTA RI4A）

ウィリアム・ブラー（No.4 KONDO RACING／TOYOTA RI4A）

ナレイン・カーティケヤン（No.7 SUNOCO Team LeMans／TOYOTA RI4A）

小林可夢偉（No.8 SUNOCO Team LeMans／TOYOTA RI4A）

塚越広大（No.10 REAL RACING／HONDA HR-414E）

伊沢拓也（No.11 REAL RACING／HONDA HR-414E）

山本尚貴（No.16 TEAM 無限／HONDA HR-414E）

中山雄一（No.18 KCMG／TOYOTA RI4A）

ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（No.19 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL／TOYOTA RI4A）

関口雄飛（No.20 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL／TOYOTA RI4A）

小暮卓史（No.34 DRAGO CORSE／HONDA HR-414E）

アンドレ・ロッテラー（No.36 VANTELIN TEAM TOM’S／TOYOTA RI4A）

中嶋一貴（No.37 VANTELIN TEAM TOM’S／TOYOTA RI4A）

野尻智紀（No.40 DOCOMO TEAM DANDELION RACING／HONDA HR-414E）

ストフェル・バンドーン（No.41 DOCOMO TEAM DANDELION RACING／HONDA HR-414E）

中嶋大祐（No.64 NAKAJIMA RACING／HONDA HR-414E）

ベルトラン・バゲット（No.65 NAKAJIMA RACING／HONDA HR-414E）

Photo: Motorsports Forum

SUPER GT | その他

鈴鹿モータースポーツファン感謝デー　第2戦を制したのは#36関谷。同ポイントでのじゃんけん対決も関谷が制す！！

鈴鹿モータースポーツファン感謝デー恒例の「永遠のライバル対決」。
お馴染みの星野一義、中嶋悟の「両選手」に新たに関谷正徳「選手」が加わっての第2戦が3月13日に鈴鹿サーキット東コースを使って行われた。

使用されたのは昨日に引き続いて#12星野車が2008年型ニッサンGT-R(青い車体のしたから何か見慣れたステッカーが透けているがあえてこれ以上は触れない)、#32中嶋車は2013年型ホンダHSV-010、そして#36関谷車が2013年型レクサスSC430。
昨日の結果を踏まえて関谷車はリヤウィングをわずかに寝かせ、ストレート勝負に打って出た。

スタート順は昨日の結果に従い中嶋、星野、関谷の順。
リバースグリッド案は通らなかったようだ。

緊張からか乗り込むのに時間のかかった中嶋に対し、星野はさかんにエンジンを煽り、激しくホイールスピンさせながらローリングに出て行くなど気合十分の様子だ。

オープニングラップを制したのはポールの中嶋。
しかしそのインに星野が並びかけ、さらいその内側から関谷が隙をうかがうという、まさかの3ワイド状態で一斉に1コーナーへ。
ここで星野がトップに立ち、関谷が2番手に浮上。
さらに逆バンクで星野のGT-Rがアウトに膨らむのを見逃さず、関谷がインをついてトップに躍り出た。

その後も接近戦を繰り広げた三人だったが、ストレートスピードに勝る関谷が逃げ切ってこのレースを制した。

これにより二日間のトータルポイントは関谷3Pt、中嶋3Pt、星野2Pt。（各レース1位3Pt、2位1Pt、3位0Ptというルール）
このため関谷、中嶋によるじゃんけんで決着をつけることになった。
その結果、宣言どおり2度続けてパーを出した関谷が中嶋を退け、チャンピオンベルトは関谷が持ち帰ることに。
かくして関谷には来年の参加が義務付けられることになった。
応じなければ罰金と星野は要求。しかしこれはスタンドに詰め掛けた54万の大観衆（星野選手発表）もまた同じ気持ちであるに違いない。

注目の2017年永遠のライバル対決の日程はいずれ鈴鹿サーキットより発表があるものと思われる。

Text: Kazuhisa SUEHIRO
Photo: Katsuhiko KOBAYASHI

SUPER FORMULA | その他

SF:鈴鹿モータースポーツファン感謝デー　スーパーフォーミュラオープニングラップは2015王者#1石浦が優勝

鈴鹿モータースポーツファン感謝デーではおなじみとなった全日本スーパーフォーミュラ選手権のデモレース「スーパーフォーミュラオープニングラップ」が3月13日、鈴鹿サーキットで行われた。
めまぐるしくトップが入れ替わる本番さながらの激しいドッグファイトを制したのは2015年チャンピオンの#1石浦宏明(セルモインギング)。2位の#16山本尚貴(無限)とはわずか0.231秒だった。

二日間通して好天に恵まれた今年のファン感謝デー。
この日もゲートオープン前からたくさんのレースファンが詰めかけ、スーパーフォーミュラやJSB1000の走りを思い思いに楽しんでいた。

そうした中、スーパーフォーミュラオープニングラップは午後1時15分より7周で行われた。
今回のグリッドは前年のランキングをベースにトヨタ、ホンダの2メーカーでフロントローを分け合うよう調整を加えたもの。
ただし、海外でのテストに参加したため今週末の参加が微妙な状況だった#37中嶋一貴(トムス)と#8小林可夢偉(チームルマン)は最後列でスタートに臨むことになった。

ホールショットを奪ったのはポールシッターの石浦。
しかし2周目の1コーナーで山本が石浦のインをついてトップに。
さらに3番手を走っていた#40野尻智紀がこの周の130R手前で石浦のインに飛び込んで2位に浮上すると、3周目の1コーナーでは山本をも抜き去ってトップに立つが、4周目には山本が抜き返す。
二人が接近戦を繰り広げている間に石浦も次第に追いついてきた。

石浦は5周目の130Rで野尻を抜いて2位に浮上すると、6周目の1コーナーで山本のインをついてトップを奪い返し、そのままファイナルラップへ。
1コーナー、スプーン、シケインと果敢に並びかけていく山本だったが、石浦はこれをことごとく退け、そのままトップでチェッカーを受けた。
3位は野尻、4位には#36アンドレ･ロッテラーがつけ、注目のGP2チャンピオン#41ストフェル･バンドーンは13位だった。

全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦は4月23-24日にこの鈴鹿サーキットで行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

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SF:鈴鹿モータースポーツファン感謝デー　スペシャルテストラン　1'37.736を記録した#34小暮がトップタイム

全日本スーパーフォーミュラ選手権のスペシャルテストランが3月13日、昨日に引き鈴鹿サーキットで行われた。
今回トップタイムを記録したのは#34小暮卓史(ドラゴコルセ)で1'37.736。
トップから1秒以内に8台が入るという相変わらずの接戦となった。

モータースポーツファン感謝デー二日目を迎えた鈴鹿サーキットも朝から好天に恵まれ、ゲートオープン前から多くの観客が詰めかけた。
スーパーフォーミュラのテスト走行は午前8時50分から60分間で行われた。

序盤トップに立ったのは#3ジェームス･ロシター(コンドーレーシング)。しかし開始5分余りで小暮が1'38.519でトップに躍り出ると、ニュータイヤを投入して行われたセッション終盤のタイムアタックでも1'37.736までタイムを縮める好調ぶりをみせた。
2番手には終盤1'37.836を記録した#65ベルトラン･バゲット(ナカジマレーシング)がつけ、ロシター、#19ジョアオ･パオロ･デ･オリベイラとトヨタエンジン勢が3-4位に続く。
注目のGP2チャンピオン、#41ストフェル･バンドーン(ダンデライアン)はこの日も走り出しからトップレベルの速さを見せ、最終的に1'38.979で9番手につけた。

なお、#8小林可夢偉(チームルマン)と#37中嶋一貴(トムス)はヨーロッパでのテストに参加した影響で昨日に続いて出走しなかったが、午後からのオープニングラップと夕方のJRP発表会には参加予定とのことだ。

スーパーフォーミュラオープニングラップは午後1時15分より8周で行われる。

Text:Kazuhisa SUEHIRO

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SGT:鈴鹿モータースポーツファン感謝デー　今年の「永遠のライバル対決」は#32中嶋が先制！独走で第1戦を制す

鈴鹿モータースポーツファン感謝デーではすっかりおなじみとなった「永遠のライバル対決」。
今年は星野一義、中嶋悟の「両選手」に加え、新たに関谷正徳「選手」が参戦、なんとGT500マシンを使っての国内三大メーカーの威信を賭けた戦いとして第1戦が3月12日に鈴鹿サーキット東コースを使って行われた。

使用されたのは#12星野車が2008年型ニッサンGT-R、#32中嶋車は2013年型ホンダHSV-010、そして#36関谷車が2013年型レクサスSC430。
星野だけ4.5Lエンジンで他は3.4Lってちょっとどうなのと思わなくもないラインナップだったが、ローリングスタートが始まってみれば#32中嶋が見事な加速で大外からポールの星野を抜き去り、そのまま独走状態に持ち込んで1日目の戦いを制して見せた。

スタート前は「ローリングスタートは経験無いので」と弱気な発言をしていた中嶋だったが、彼がかつてWECインジャパンやルマン24時間でトムス童夢のグループCカーを駆って活躍していたことはオールドファンには周知の事実である。経験は十分すぎるほどだ。
一方それを聞いた星野選手も「ローリングスタートでは1周目の1コーナーは追い越し禁止だ」などと怪しげな情報を中嶋に吹き込もうとしており、このライバル同士の戦いは今回もスタート前からちょっと感心しない形で始まっていたのだった。
一方、レースでは先輩二人に遠慮してか僅差の3位に終わった関谷選手だったが、レース後には明日のスタートをリバースグリッドでと主張するなど、こちらも一歩も引かない様子。

かくして三人の遺恨試合(?)はスポーティングレギュレーション不明のまま明日に持ち越された。
果たして栄光のチャンピオンベルトを持ち帰るのは誰なのか。
注目の第2戦は明日午後3時10分より同じく東コースにて3周で行われる。

Text & Photo: Kazuhisa SUEHIRO

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$公式テスト岡山: ジェームス・ロシター／平川亮組（GT500クラス・KeePer TOM\'S RC F）$

			$公式テスト岡山: 大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組（GT500クラス・WAKO\'S 4CR RC F）$

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		$公式テスト岡山: ジェームス・ロシター／平川亮組（GT500クラス・KeePer TOM\'S RC F）$


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Q. レースにおいて勝敗を分ける”差”はなんだと思いますか？また、ライバルに対してその差をつける努力や取り組みはありますか？

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