■GT500クラス
AUTOPOLIS GT 450km RACE -RIJ- (2023/10/15) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2023 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT500 class オートポリス 4.674km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | WH | Lap | Time | Behind | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 坪井 翔 宮田 莉朋 | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 49 | 97 | 2:50'39.062 | - | - |
| 2 | 16 | 福住 仁嶺 大津 弘樹 | ARTA MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 37 | 97 | 2:50'44.536 | 5.474 | 5.474 |
| 3 | 3 | 千代 勝正 高星 明誠 | Niterra MOTUL Z NISSAN Z GT500 NDDP RACING | MI | 51 | 97 | 2:50'44.916 | 5.854 | 0.380 |
| 4 | 38 | 立川 祐路 石浦 宏明 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ZENT CERUMO | BS | 18 | 97 | 2:50'56.334 | 17.272 | 11.418 |
| 5 | 1 | 平峰 一貴 ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ | MARELLI IMPUL Z NISSAN Z GT500 TEAM IMPUL | BS | 32 | 97 | 2:50'57.411 | 18.349 | 1.077 |
| 6 | 17 | 塚越 広大 松下 信治 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT Astemo REAL RACING | BS | 29 | 97 | 2:51'10.020 | 30.958 | 12.609 |
| 7 | 37 | 笹原 右京 ｼﾞｭﾘｱｰﾉ･ｱﾚｼﾞ | Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 9 | 97 | 2:51'10.263 | 31.201 | 0.243 |
| 8 | 14 | 大嶋 和也 山下 健太 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 37 | 97 | 2:51'18.268 | 39.206 | 8.005 |
| 9 | 100 | 牧野 任祐 木村 偉織 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT TEAM KUNIMITSU | BS | 31 | 97 | 2:52'03.476 | 1'24.414 | 45.208 |
| 10 | 23 | 松田 次生 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z GT500 NISMO | MI | 40 | 97 | 2:52'04.193 | 1'25.131 | 0.717 |
| 11 | 64 | 伊沢 拓也 太田 格之進 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 19 | 97 | 2:52'18.272 | 1'39.210 | 14.079 |
| 12 | 24 | 佐々木 大樹 平手 晃平 | ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN Z NISSAN Z GT500 KONDO RACING | YH | 11 | 95 | 2:51'07.832 | 2Laps | 2Laps |
| 13 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 27 | 95 | 2:51'42.458 | 2Laps | 34.626 |
| 14 | 39 | 関口 雄飛 中山 雄一 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 34 | 68 | 2:02'34.621 | 29Laps | 27Laps |
| ---- 以上規定周回数（70% - 67 Laps）完走 ---- | |||||||||
| - | 8 | 野尻 智紀 大湯 都史樹 | ARTA MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT ARTA | BS | 32 | 41 | 1:19'08.075 | 56Laps | 27Laps |
- Fastest Lap: CarNo. 16 福住仁嶺（ARTA MUGEN NSX-GT） 1'34.849 (3/59) 177.40 km/h
■GT300クラス
AUTOPOLIS GT 450km RACE -RIJ- (2023/10/15) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2023 AUTOBACS SUPER GT Round 7 GT300 class オートポリス 4.674km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | WH | Lap | Time | Behind | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | 吉田 広樹 川合 孝汰 野中 誠太 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄ Green Brave | BS | 75 | 91 | 2:52'08.683 | - | - |
| 2 | 2 | 堤 優威 平良 響 加藤 寛規 | muta Racing GR86 GT TOYOTA GR86 muta Racing INGING | BS | 51 | 91 | 2:52'09.295 | 0.612 | 0.612 |
| 3 | 31 | 嵯峨 宏紀 小高 一斗 根本 悠生 | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 21 | 90 | 2:51'33.425 | 1Lap | 1Lap |
| 4 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 47 | 90 | 2:51'34.104 | 1Lap | 0.679 |
| 5 | 56 | ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ 名取 鉄平 | ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 59 | 90 | 2:51'37.086 | 1Lap | 2.982 |
| 6 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO | YH | 23 | 90 | 2:51'37.436 | 1Lap | 0.350 |
| 7 | 88 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | JLOCランボルギーニGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 24 | 90 | 2:52'17.221 | 1Lap | 39.785 |
| 8 | 7 | 荒 聖治 ﾌﾞﾙｰﾉ･ｽﾍﾟﾝｸﾞﾗｰ | Studie BMW M4 BMW M4 GT3 BMW M Team Studie × CRS | MI | 60 | 89 | 2:50'49.997 | 2Laps | 1Lap |
| 9 | 11 | 富田 竜一郎 石川 京侍 塩津 佑介 | GAINER TANAX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 39 | 89 | 2:50'52.800 | 2Laps | 2.803 |
| 10 | 10 | 安田 裕信 大草 りき | PONOS GAINER GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 GAINER | DL | 23 | 89 | 2:50'59.908 | 2Laps | 7.108 |
| 11 | 50 | ｲｺﾞｰﾙ･ｵｵﾑﾗ･ﾌﾗｶﾞ 古谷 悠河 小山 美姫 | ANEST IWATA Racing RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 ANEST IWATA Racing with Arnage | YH | 8 | 89 | 2:51'02.540 | 2Laps | 2.632 |
| 12 | 65 | 蒲生 尚弥 篠原 拓朗 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 44 | 89 | 2:51'06.348 | 2Laps | 3.808 |
| 13 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 山田 真之亮 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | DL | 24 | 89 | 2:51'13.043 | 2Laps | 6.695 |
| 14 | 360 | 青木 孝行 田中 篤 大滝 拓也 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 89 | 2:51'34.358 | 2Laps | 21.315 | |
| 15 | *6 | 片山 義章 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ﾒﾙﾋ･ﾑﾝﾀﾝ 神 晴也 | DOBOT Audi R8 LMS Audi R8 LMS Team LeMans | YH | 39 | 89 | 2:51'47.830 | 2Laps | 13.472 |
| 16 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 上村 優太 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 3 | 89 | 2:52'25.884 | 2Laps | 38.054 |
| 17 | 18 | 小林 崇志 小出 峻 | UPGARAGE NSX GT3 Honda NSX GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 60 | 88 | 2:50'47.711 | 3Laps | 1Lap |
| 18 | 5 | 冨林 勇佑 松井 孝允 | ﾏｯﾊ車検ｴｱﾊﾞｽﾀｰMC86ﾏｯﾊ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 88 | 2:51'09.117 | 3Laps | 21.406 | |
| 19 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | Bamboo AirwaysﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 Lamborghini HARUCAN GT3 JLOC | YH | 29 | 88 | 2:51'12.581 | 3Laps | 3.464 |
| 20 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 | Syntium LMcorsa GR Supra GT TOYOTA GR Supra LM corsa | DL | 12 | 88 | 2:51'18.378 | 3Laps | 5.797 |
| 21 | *22 | 和田 久 城内 政樹 加納 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 87 | 2:51'42.070 | 4Laps | 1Lap | |
| 22 | 48 | 井田 太陽 田中 優暉 眞田 拓海 | 植毛ケーズフロンティアGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 87 | 2:52'14.050 | 4Laps | 31.980 | |
| 23 | 9 | 阪口 良平 ﾘｱﾝ･ｼﾞｬﾄﾝ 川端 伸太朗 | PACIFICぶいすぽっNAC AMG Mercedes AMG GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 85 | 2:51'54.970 | 6Laps | 2Laps | |
| ---- 以上規定周回数（70% - 63 Laps）完走 ---- | |||||||||
| - | *27 | 岩澤 優吾 伊東 黎明 | Yogibo NSX GT3 Honda NSX GT3 Yogibo Racing | YH | 15 | 24 | 46'39.146 | 67Laps | 61Laps |
| - | *96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 14 | 21 | 43'48.888 | 70Laps | 3Laps |
- Fastest Lap: CarNo. 2 平良響（muta Racing GR86 GT） 1'44.408 (2/30) 161.16 km/h
- CarNo. 96（新田守男）は、SpR 13.1.a（他車との衝突）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
- CarNo. 96（新田守男）は、SpR附則4.2.2（SC中の速度超過）により、ドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアのため未消化。
- CarNo. 96は、SpR 27.1.3（ピット作業遵守）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアのため未消化。
- CarNo. 27は、SpR 25.6（走行中のタイヤ外れ）により、罰金100,000円を科す。
- Car No. 22は、SpR 27.3（ピット作業遵守）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。