全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第17戦の決勝が、モビリティリゾートもてぎで行われ、木村偉織（HFDP WITH B-MAX RACING）が第16戦に続きポール・トゥ・ウィンを飾った。ファステストも奪った木村は、この勝利でシリーズポイントで平良に9ポイント差をつけ、かなり有利な状況で最終戦を迎えることとなった。

　好天に恵まれた日曜日。朝の冷たい空気が残る午前8時55分にスタートを迎えた。

　PPからスタートした木村は、イゴール・オオムラ・フラガ（FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX）、好スタートを決めた小出峻（HFDP WITH TODA RACING）、タイトルのかかる平良響（モビリティ中京 TOM'S 320 TGR-DC）を従えてコントロールラインに戻ってくる。

　4番手スタートの菅波冬悟（B-Max Engineering 320）は、スタートは良かったものの、1周目の混乱のなかで押し出される形になり順位を落とす。

　快調に周回を重ねる木村は、3周目にレースのファステストラップとなる1分44秒609をマークして、2位フラガとの差を着実に開いていく。

　折返しとなる10周終了時の順位は、木村、4秒遅れてフラガ、0.7秒差で小出、1.4秒離れて平良、以下、野中誠太（PONOS Racing TOM'S 320 TGR-DC）、エンツォ・トゥルーリ（モビリティ中京 TOM'S 320）、小川颯太（Rn-sports F320）と続く。

　12周目、9位を走行していた菅波がピットイン。マシンバランスが狂ったのか、空気圧チェックなどを行ってピットアウト。

　15周を過ぎた時点で、4位を走行していた平良に＋5秒のペナルティが課される。1周目の走路外走行によるもののようだが、チャンピオン争いで1ポイントでも稼ぎたい平良にとっては痛い裁定となった。

　木村の勢いは、レース後半になっても衰えることなく、20周のレースを完璧な形で走り切って昨日に続いて連勝を飾った。2位はイゴール、3位は小出と、結局1周目から上位に順位変動はなくチェッカーを迎えた。

　4位フィニッシュの平良は、ペナルティで野中に続く5位に順位を落とした。

　この結果、タイトル争いは木村が優勝10p+ファステスト1pを加えて106ポイント、平良は5位2pを加え97ポイントとなり、最終戦で決することになった。最終戦は木村がPPスタートなのに対し、平良は4番手スタート。チャンピオンになるには優勝が必須な平良は、かなり厳しい状況に追い込まれた。

　マスタークラスは、スタートから今田信宏（JMS RACING with B-MAX）が先行。序盤はDRAGON（TEAM DRAGON B-MAX 320）も食い下がっていたが、レース後半は両者の差は徐々に開いていき、最終的に11秒の差を築いて、今田が昨日に続いて連勝を飾った。

　これで、今田が140ポイント、DRAGONが119ポイントとなり、今田が今シーズンのチャンピオンを手中に収めた。今田は3年連続でタイトル奪取。

　2023シリーズを締めくくる今大会の最終レース第18戦の決勝は、本日午後1時00分から14周で行われる。