ＳＵＰＥＲ ＧＴ
第３戦 JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA
「ＳＵＰＥＲ ＧＴ」第３戦 灼熱のセパンでスープラが３位表彰台
今季唯一の遠征戦で、４位にもスープラが入賞。
ＧＴ３００ではＭＲ－Ｓが２位表彰台
「ＳＵＰＥＲ ＧＴ」の第３戦「JAPAN GT CHAMPIONSHIP MALAYSIA」が６月２５日（土）、２６日（日）の両日、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われた。
マレーシアでの遠征戦は2000年にオールスター戦として初開催されて以来、ＳＡＲＳの影響で休止された2003年を挟み５回目の開催。今季よりインターナショナルシリーズに移行した「ＳＵＰＥＲ ＧＴ」シリーズで唯一、海外遠征戦となる。
同大会にはＧＴ５００クラス17台、ＧＴ３００クラス27台の総勢44台が参加。このうちトヨタ勢はGT500クラスに８台のスープラ、GT300クラスには２台のセリカと２台のMR-Sがエントリーした。
赤道にほど近い亜熱帯地域でのレースは、車両にとってもドライバーにとっても暑さ対策が大きな課題のひとつだが、トヨタ・スープラはセパンでオフシーズンテストを行っており、万全の体制でレースに臨んだ。
◆予選◆
今シーズン、開幕戦では、エクリプス・アドバン・スープラ25号車が優勝、新装・富士での初レースとなった第２戦ではＺＥＮＴセルモスープラ38号車が優勝と、開幕２連勝を記録しているトヨタ・スープラ勢。第3戦に先立ち、24日（金）に行われた練習走行では、70㎏のウエイトを積んだスープラ38号車が３番手につけるなど引き続き好調をアピールした。
２５日（土）に行われた公式予選は、今回もスーパーラップ方式を採用。予選１回目セッションは午前11時に晴れ時々曇りの天候の下、気温36度、路面温度45度でスタート。エッソウルトラフロースープラ６号車が２番手タイムを記録し、スープラ38号車が７番手、ダイナシティトムススープラ36号車も８番手に食い込んで、スーパーラップへの出場権を獲得した。
続いて予選２回目セッションは午後４時から各クラス15分間づつ実施。気温は34度、路面温度は48度とまだまだ厳しい暑さの中で、スープラ25号車とイエローハットＹＭＳスープラ35号車が１、２番手タイムをマークし、スーパーラップの追加出場枠を確保した。
続いて午後４時45分から行われたスーパーラップには、ＧＴ５００クラスにスープラ５台、ＧＴ３００クラスにはＭＲ‐Ｓ２台とセリカ１台が参加してタイムアタックが行われた。路面温度は序々に下がっていく中、まず、ＧＴ３００クラスのスーパーラップでＲＥＣＫＬＥＳＳＭＲ‐Ｓ30号車が終盤に２番手タイムを記録。ＡＰＥＸＥＲＡ ＭＲ‐Ｓ31号車も４位に食い込んだ。
その後のＧＴ５００クラスでは、最後に出走したスープラ６号車が３番手、36号車は７番手、前戦優勝の38号車は８番手グリッドから決勝レースへ挑むことととなった。
◆決勝◆
２６日（日）も好天の下、気温が上昇。決勝スタートは午後４時と遅めの時刻に設定されたが、それでも気温は40度／路面温度58度という酷暑の中で決勝レースのスタートが切られた。
３番手スタートのスープラ６号車は、オープニングラップの１コーナー進入で前を行くＮＳＸをパスして２位に躍進するが、アンダーステアに悩み、徐々に後退。
一方、７番手スタートのスープラ36号車はやや早めの23周目にピットイン、この際の迅速なピット作業と、素早いアウトラップによって、ピットインが一巡した時点で３位に浮上。そのままポジションを守りきり、開幕戦に続き３位表彰台を獲得した。
また、レース中盤のピット作業を終えて５位につけていたスープラ６号車は、終盤戦で、後続のＮＳＸからの激しい追撃を受けるが、順位を守り切り、４位でチェッカーを受けた。
ＧＴ３００クラスでは２番手スタートのＭＲ‐Ｓ30号車が終始トップを追撃。首位奪取は叶わなかったものの、２位表彰台を獲得した。
ダイナシティトムススープラ３６号車 ドライバー土屋武士のコメント：
今回我々はニューカーでの初戦で、完全にセッティングを詰めきれなかった。しかし、そのような状況の中では思い通りにレースを進めることが出来たと思う。車内の熱対策についても、自分は比較的暑さに強いようで、問題なかった。これからも努力を重ねて上位入賞を目指す。
ダイナシティトムススープラ３６号車 ドライバーＪ．コートニーのコメント：
初めて予選アタックを担当し、色々と勉強になった。アンダーステア傾向に悩んだが、決勝では良いセッティングが得られた。次戦ＳＵＧＯがとても楽しみだ。
トヨタ自動車（株）モータースポーツ部主査 柘植和廣のコメント：
気温40度という酷暑の中でのレースとなったが、スープラ36号車が健闘し、３位表彰台を獲得することが出来て良かった。また、ＧＴ３００クラスでは中嶋一貴君や平中克幸君など若手ドライバーも活躍を見せてくれた。しかし、ライバルもレベルアップしてきており、我々もスープラのポテンシャルを一層高める必要がある。引き続き全力を尽くして開発を進め、次戦ＳＵＧＯでの好結果に繋げたい。