(C)Toyota
全日本Ｆ３選手権
第１９／２０戦（最終戦） もてぎ
全日本Ｆ３最終ラウンド Ｊ．コートニーが連勝で有終の美
インギングのＲ．クインタレッリが２戦連続２位。
トヨタは今季のＦ３全部門タイトル制覇
最終第１０大会でも連勝。今季１３勝を上げてチャンピオンを獲得したトムスチー
ムのＪ．コートニー 今季の全日本Ｆ３選手権もいよいよ最終戦。第１０大会（第
１９戦、第２０戦）が１０月１８日（土）、１９日（日）の両日、栃木県のツイン
リンクもてぎ・ロードコースで開催された。
同大会には、すでに今季チャンピオンを確定したＪ．コートニー（トムス／トヨ
タ・トムス３Ｓ－ＧＥ）をはじめ１２台が出場。このうちトヨタ・トムスエンジン
搭載車は８台を占めた。
この週末のツインリンクもてぎは、１８日の朝に降雨があったものの、１９日は
清々しい秋晴に。サポートレースとして人気の「エッソ・フォーミュラトヨタ」第
８戦のほか、「ネッツカップ・ヴィッツ関東シリーズ」第７戦も盛況なエントリー
を集めて行われた。
◆予選◆
１８日（土）午前９時５分から１５分間づつ公式予選が行われた。まず第１９
戦のセッションでは、これに先立つヴィッツレースの予選前半まで小雨が断続的に
降り、開始時点ではところどころ路面に濡れたところもあったが、周回を重ねるご
とにコースコンディションは好転。レコードラインが完全ドライとなったセッショ
ン終盤に向けて各車がベストタイムを更新する展開となった。
この中でシーズン後半に入って速さを増したＲ．クインタレッリ（インギング／
トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）がトップに立つが、予選終了間際の最終周にＪ．コー
トニーがギリギリで逆転。０．０３５秒差でポール・ポジションを獲得した。予選
３番手には横溝直輝（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）が続き、トヨタ勢
は予選１番手から３番手グリッドを独占。
続く第20戦の予選セッションでは、若干コースに土が載っているものの路面は完
全ドライとなって各車ペースアップ。再びＲ．クインタレッリが好調にトップタイ
ムを記録するが、６周目に再びＪ．コートニーが逆転。コースレコードを更新する
タイムで連続ポールポジションを獲得した。２番手にはＲ．クインタレッリが入り、
２戦連続で外国人選手がフロントローを独占、３番手には、アンダーステア対策で
若干セッティングを変更して予選に臨んだ片岡龍也（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ
－ＧＥ）が、予選終了間際にコースレコードを更新するタイムでポジションを確保
した。
◆第１９戦決勝◆
午後１時２０分から１４周で行われた第１９戦決勝は、Ｊ．コートニーが絶妙な
スタートを切り、トップで１コーナーへ。これにＲ．クインタレッリ、横溝直輝ら
が続いて序盤戦に突入。
１周目の９０度コーナーで５位のＰ．モンティン（ニッサンＳＲ２０ＶＥ）が若
干コースオフ。この間隙に予選６番手スタートの片岡龍也は５位にポジションアッ
プし、さらに前方の山西康司（無限ＭＦ２０４Ｃ）を猛追。
Ｊ．コートニーは序盤からハードプッシュを続け、後続との間隔を広げるがその
後もペースを緩めず、１１周目にはコースレコードとなるファステストラップタイ
ムを記録。思うようにペースの上がらないＲ．クインタレッリに７．３６８秒差を
つけ、ポール・トゥ・フィニッシュで見事今季１２勝目を獲得。
また、山西康司とのバトルを抑え切った横溝直輝が３位を獲得、トヨタエンジン
勢は表彰台を独占する強さを見せた。
◆第２０戦決勝◆
今季最終レースとなる第２０戦は１９日午前１１時から２０周で激戦を展開。ポー
ルポジションのＪ．コートニーは再び完璧なスタートを決め、トップで１コーナー
へ。これにＲ．クインタレッリ、クラッチミートを失敗して出遅れた片岡龍也をパ
スして３位へ躍進したＰ．モンティン、４位には山西康司と続き、片岡龍也は５位
でレースを開始。
前戦と同じく序盤のハードプッシュでリードを広げるＪ．コートニーの後方では、
片岡龍也と山西康司の熾烈な４位争いが観客を沸かせるが、抜きどころの限られた
ロードコースに苦戦。
中盤ややペースダウンしたところでミスも見られたＪ．コートニーであったが、
終盤戦は再びプッシュし、ファステストラップタイムも記録する完全試合を決めて
２戦連続ポール・トゥ・フィニッシュで破竹の６連勝。今季13勝目を挙げてチャン
ピオン獲得に花を添え、シーズンを締めくくった。
--------------------------------------------------------------------------------
トムスチームのＪ．コートニーのコメント：
クルマの調子はもちろんベストの状態だった。今大会もフォーミュラ・ニッポンと
掛け持ちでの参戦だったため落ち着かない状態だったが、チームが良くやってくれ
た。シリーズチャンピオンも決まり、決勝はプレッシャーの無い中で思い切り走る
ことができた。今季は自分にとって最高のシーズンになったと思う。
インギングモータースポーツ Ｒ．クインタレッリのコメント：
決勝では、新品タイヤではタイムが伸びるのに、摩耗したタイヤではジェームス
（コートニー）についていけないという、今までと同じパターンにはまってしまっ
た。とはいえ、今シーズンを振り返れば、Ｆ３参戦初年度としては満足すべき結果
だと思う。来季も全日本Ｆ３を走ることを希望している。
トムスチーム 片岡龍也のコメント：
今週は予選やスタートなどでミスが目立った。 シーズンを通してみれば筑波で自力
優勝を決められたし、成長出来たかなと思うが、今回の結果には満足していない。
この鬱憤を晴らすべくマカオＧＰでは全力で頑張る。
トヨタ・チーム・トムス監督 関谷正徳のコメント：
今季はチームタイトルとエンジンチューナータイトル、エンジンメーカータイトル、
そしてＪ．コートニーによるドライバーズタイトルと全ての部門でチャンピオンを
決めることが出来、本当に良いシーズンだった。しかし、こうした強豪外国人ドラ
イバーと一緒に走らせることで日本人若手ドライバーを育成するというプログラム
については、必ずしも満足の行く結果とは言えない。我々の努力がまだ足りない部
分もあるのだろう。今後も頑張って行きたい。
--------------------------------------------------------------------------------
第１９戦 リザルト 順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム 周回 予選
1 7 J.コートニー(オーストラリア) トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE）TOM'S 25'18.618 14 1
2 4 R.クインタレッリ(イタリア) トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） INGING 7.388 14 2
3 3 横溝直輝 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） INGING 12.086 14 3
4 1 山西康司 ホンダ（無限MF204C） 童夢レーシングチーム 13.005 14 5
5 36 片岡龍也 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） TOM'S 13.505 14 6
6 12 P.モンティン(イタリア) ニッサン（ニッサンSR20VE）Three Bond Racing 15.468 14 4
7 33 吉本大樹 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） Now Motorsports 29.564 14 8
8 32 番場 琢 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） Now Motorsports 34.648 14 10
9 2 佐藤晋也 ホンダ（無限MF204B） TODA RACING 38.438 14 9
10 19 柴田裕吉 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） ＤＴＭ 42.504 14 11
第２０戦 リザルト 順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム 周回 予選
1 7 J.コートニー(オーストラリア) トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE）TOM'S 36'14.743 20 1
2 4 R.クインタレッリ(イタリア) トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） INGING 8.133 20 2
3 12 P.モンティン(イタリア) ニッサン（ニッサンSR20VE） Three Bond Racing 13.994 20 5
4 1 山西康司 ホンダ（無限MF204C） 童夢レーシングチーム 15.467 20 4
5 36 片岡龍也 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） TOM'S 16.322 20 3
6 3 横溝直輝 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） INGING 18.628 20 6
7 33 吉本大樹 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） Now Motorsports 38.026 20 8
8 10 R.オースティン(イギリス) ホンダ（無限MF204B） 童夢レーシングチーム 39.476 20 10
9 2 佐藤晋也 ホンダ（無限MF204B） TODA RACING 45.035 20 9
10 8 小早川済瑠 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） TOM'S 45.765 20 7
ドライバーズポイント
（最終戦終了時での有効得点：暫定）
順位 ドライバー名 エンジン ポイント
1 Ｊ．コートニー トヨタ・トムス 305
2 Ｐ．モンティン ニッサン 209
3 片岡達也 トヨタ・トムス 207
4 Ｒ．クインタレッリ トヨタ・トムス 200
5 横溝直輝 トヨタ・トムス 109
9 吉本大樹 トヨタ・トムス 52
11 小早川済瑠 トヨタ・トムス 51
11 柴田裕吉 トヨタ・トムス 50
13 番場琢 トヨタ・トムス 42
マニュファクチャラーポイント
（最終戦終了時までの有効得点：暫定）
順位 メーカー（エンジン名） ポイント
1 トヨタ（トヨタ・トムス3S-GE） 310
2 ニッサン（ニッサンSR20VE） 207
3 ホンダ（無限MF204B/C） 196
※ポイントはシリーズ全戦の８０％が有効