2025オートバックス　スーパーGT第6戦「SUGO GT 300kmレース」の公式練習が9月20日、宮城県村田町のスポーツランドSUGOで行われ、17号車Astemo CIVIC TYPE R-GT（塚越広大／小出峻）がトップタイムを記録した。

　公式練習は午前9時15分にコースオープン。朝から降っていた雨はFIA-F4の公式予選が終わる頃には止んでいたが、路面はまだ大部分が濡れており、各チームウェットタイヤで走行を開始したが、セッションが進むにつれてコンディションは回復。それに伴い相次いでドライタイヤに履き替えてアタックを行う展開となった。

　序盤トップに立ったのは大津弘樹（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16）で1分17秒112。しかしコースオープンから15分が経過する頃には各車1分16秒台にペースアップ。ここでは高星明誠（MOTUL AUTECH Z）が1分16秒210でトップに。さらに25分が経過したところで山本尚貴（STANLEY CIVIC TYPE R-GT）が1分15秒597を記録すると、関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）も1分15秒479でこれを上回った。

　この頃になると当初はウェット宣言を出していた競技団からLight ON解除との判断が下る。これに応じて各チームがドライタイヤを投入。ここからは1分13秒台、1分12秒台と瞬く間にタイムが更新され、残り時間30分を目前に大草りき（Modulo CIVIC TYPE R-GT）が1分10秒758と一気に1分10秒台のタイムを叩き出す。

　しかしここで20号車シェイドレーシングGR86 GT（平中克幸／清水英志郎）がメカニカルトラブルに見舞われてピットレーン入り口でストップしたため、セッションは赤旗中断となってしまった。

　車両回収ののち午前10時33分に走行は再開。すると64号車の大草は1分10秒425までタイムアップ。続いて小出峻（Astemo CIVIC TYPE R-GT）も同じ1分10秒425を記録して2番手に続く。

　その後、2クラス混走は残り3分を切ったところで60号車Syntium LMcorsa LC500 GT（吉本大樹／河野駿佑）が2コーナーを飛び出し、グラベルに捕まってしまったために2回目の赤旗が提示され、これをもって終了となってしまった。

　その後は午前10時58分よりGT300クラスの専有走行が行われたが、ここでも赤旗中断があった影響から、GT500クラスの専有走行は当初予定より8分遅れの午前11時13分に走行開始となる。

　各車タイヤに熱を入れながら次第にペースを上げ、残り時間が3分となったあたりからタイムアタック合戦が始まった。

　まずは佐々木大樹（Niterra MOTUL Z）が1分10秒416で混走のベストタイムを上回ってみせるが、17号車の小出が1分10秒240までタイムを縮めてトップに浮上する。続いて伊沢拓也（Modulo CIVIC TYPE R-GT）も終了寸前に1分10秒251を記録してきた。

　これによりGT500クラスは17号車Astemo CIVIC TYPE R-GT（塚越広大／小出峻）がトップタイム。64号車Modulo CIVIC TYPE R-GT（伊沢拓也／大草りき）が2番手につけ、ホンダ勢が1-2という結果となり、3番手には3号車Niterra MOTUL Z（佐々木大樹／三宅淳詞）が続いた。

　第6戦の公式予選は午後2時05分よりノックアウト方式で行われる。