2025オートバックス　スーパーGT第5戦「鈴鹿GT300kmレース」の公式予選が8月23日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは16号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16（大津弘樹／佐藤蓮）が今季スープラ勢以外では初のポールポジションを獲得した。

（天候：晴れ　路面：ドライ）

予選Q1　平峰一貴が久々のトップタイム！！

　GT500クラスの予選Q1は午後3時48分にコースオープン。走行は10分間で上位10台がQ2に進出する。開始時点の気温34℃ 路面温度は43℃だ。

　各車次々に走行を開始するなか、今シーズンでGT500での活動を終えることを明らかにした伊沢拓也の64号車Modulo CIVIC TYPE R-GTは残り7分を切ったあたりでコースイン。

　続いて残り時間5分30秒を切ったところで牧野任祐（STANLEY CIVIC TYPE R-GT）がコースインし、これで全車がコース上に出揃い、さまざまなアプローチでタイムアタックに取り掛かる。

　まずは高星明誠（MOTUL AUTECH Z）がアタックを開始。セクター1、2と全体ベストを記録していたが、西ストレートでまだウォームアップ中の福住仁嶺（ENEOS X PRIME GR Supra）に引っかかったためアタックを中断、1週のクールダウンを挟んで1分45秒993を記録した。

　続いて公式練習トップの16号車、大津弘樹（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16）がセクター1、2、3の区間ベストを全て更新して1分45秒798でトップに浮上する。

　100号車の牧野は1分46秒413。

　そして間も無くチェッカーフラッグが提示されようかというタイミングで平峰一貴（TRS IMPUL with SDG Z）が1分45秒738を叩き出し、これがQ1でのトップタイムとなった。

2番手は0秒06差で16号車、最後の最後に1分45秒867を記録した阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）が3番手で続いた。

予選Q2　佐藤蓮がスーパーGT初ポールを達成

　GT500クラスの予選Q2は午後4時26分にコースオープン

　まずは12号車、23号車、24号車の日産勢がコースイン。続いて16号車、14号車、19号車そして64号車と各車次々に走行を開始したものの、100号車は残り時間が5分を切ってもまだガレージに留り、残り4分を切ってようやくピットアウト。ここから漸くタイムアタック合戦が始まった。

　するといきなり16号車の佐藤蓮が自身の3周目に1分45秒377とこの日の最速タイムを叩き出してみせると、そのままピットへ。この時点で残り時間は1分30秒あまり。コース上では他の9台がまだウォームアップ走行を行っている最中。ここからチェッカー提示まで各ドライバーが渾身の走りを見せる。

　23号車の千代勝正は1分45秒564。佐々木大樹（Niterra MOTUL Z）は1分45秒681、名取鉄平（リアライズコーポレーションADVAN Z）は1分45秒740といずれも1分45秒台を記録。Q1トップの12号車もベルトラン・バゲットが1分45秒762とQ1に迫るタイムを記録するが、佐藤の出したタイムには今一歩及ばなかった。

　この結果、16号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16（大津弘樹／佐藤蓮）が今季初のポールポジションを獲得。これはチームにとっての今季初であるだけでなく、スープラ勢以外のチームが獲得した初のポールでもあった。さらに2023年にGT300クラスに参戦を開始、昨年からGT500クラスにステップアップした佐藤にとってはスーパーGTにおける初のポールポジションでもあった。

　2位は23号車MOTUL AUTECH Z（千代勝正／高星明誠）、3号車Niterra MOTUL Z（佐々木大樹／三宅淳詞）が3位、24号車リアライズコーポレーションADVAN Z（松田次生／名取鉄平）が4位、12号車TRS IMPUL with SDG Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）が5位といずれも日産勢が続き、ホンダ勢最上位は64号車Modulo CIVIC TYPE R-GT（伊沢拓也／大草りき）の7位という結果に。

　19号車WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）はQ2で国本が1分46秒620、100号車STANLEY CIVIC TYPE R-GT（山本尚貴／牧野任祐）は山本が1分45秒987を記録したが、これらはいずれも走路外走行と判定されてタイム無効とされ、19号車が9位、100号車は10位に終わっている。

　スーパーGT第5戦決勝は24日の午後3時30分より52周（300km）で行われる。