2025オートバックス スーパーGT第4戦「富士GTスプリントレース」レース2の公式予選が8月3日、静岡県小山町の富士スピードウェイで行われ、GT500クラスは福住仁嶺（ENEOS X PRIME GR Supra）がポールポジションを獲得した。
（天候：晴れ 路面：ドライ）
GT500クラスの公式予選は午前11時30分より10分間で行われた。気温33℃、路面温度は49℃だ。
今回も残り時間8分のあたりから徐々にコースインするドライバーが出始め、残り6分を切った頃にようやく全車がコース上に出揃った。
各車2周目、3周目と徐々にペースを上げていくなか、大草りき（Modulo CIVIC TYPE R-GT）は3周目からアタックを開始して1分28秒137を記録。
続いて早めに走行を開始していた千代勝正（MOTUL AUTECH Z）が4周目に1分28秒632。ここからは4周目にアタックしたドライバーが続々とタイムを刻む。
松下信治（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8）は1分28秒544、三宅淳詞（Niterra MOTUL Z）は1分28秒552、平峰一貴（TRS IMPUL with SDG Z）は1分28秒145で大草に次ぐ2番手だ。
そしてここで2周目から1分31秒447とハイペースで周回を重ねていた山下健太（au TOM'S GR Supra）が1分27秒675でトップに立つ。
ここでチェッカーフラッグが提示され、コース上の各車は最後の計測となる。
石浦宏明（KeePer CERUMO GR Supra）が4周目に1分27秒938。
三宅は5周目にもアタックを続行するが、タイムは1分28秒452に留まる。
そして最後の最後に福住が1分27秒477を5周目に叩き出して山下を上回り、見事トップに躍り出た。続いて国本雄資（WedsSport ADVAN GR Supra）も1分28秒004と27秒台まであと少しと迫る。
この結果、福住がポールポジション。山下が予選2位、石浦が予選3位、国本が4位と、上位4台をトヨタ勢が占める結果となった。
トヨタ勢各チームはこの大会に臨むにあたり、通常はリヤクォーターウィンドウあたりに位置している給油口を取り除くというモディファイを行い、空気抵抗の低減と低重心化を図ったようだ。数値的には僅かなものと思われるが、そこまでするトヨタの本気が上位独占につながったと言えるだろう。
ニッサン勢最上位は平峰の5位、ホンダ勢は大草の6位が最高だった。
Photo: Kazuhiro NOINE