FIA WTCC -RIJ- (2012/10/20) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
2012 Super Taikyu Series Round 5 鈴鹿サーキット 5.807km
Pos | No | Cls | Cls Pos | Car Model | Driver | Adriver Bdriver | Total Time | Behind |
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1 | *28 | GT3 | 1 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 片岡 龍也 ジョノ・レスター | 2'03.637 2'03.791 | 4'07.428 | - |
2 | 1 | GT3 | 2 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 谷口 信輝 ドミニク・アン | 2'03.645 2'04.514 | 4'08.159 | 0.731 |
3 | 24 | GT3 | 3 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R | 藤井 誠暢 池上 慎二 | 2'05.449 2'06.928 | 4'12.377 | 4.949 |
4 | 16 | GT3 | 4 | ケーズフロンティアBMW Z4 GT3 BMW Z4 GT3 | 阿部 翼 飯田 太陽 | 2'05.613 2'06.873 | 4'12.486 | 5.058 |
5 | *3 | ST-1 | 1 | ENDLESS・ADVAN・380RS-C NISSAN FAIRLADY Z 380RS-C | 峰尾 恭輔 谷口 行規 | 2'12.545 2'14.460 | 4'27.005 | 19.577 |
6 | 9 | ST-1 | 2 | Faust Racing Team BMW Z4M COUPE | 堀 主知 佐藤 茂 | 2'14.545 2'14.218 | 4'28.763 | 21.335 |
7 | 34 | ST-3 | 1 | asset テクノ Z34 NISSAN FAIRLADY Z Z34 | 佐々木 雅弘 前嶋 秀司 | 2'17.127 2'17.409 | 4'34.536 | 27.108 |
8 | 20 | ST-2 | 1 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX | 大橋 正澄 阪口 良平 | 2'18.197 2'16.395 | 4'34.592 | 27.164 |
9 | 14 | ST-3 | 2 | 岡部自動車マイロード協新計測RX-7 MAZDA RX-7 | 小松 一臣 杉林 健一 | 2'17.183 2'17.569 | 4'34.752 | 27.324 |
10 | 59 | ST-2 | 2 | Sturm・MOTUL・ED・ インプレッサ SUBARU INPREZA | 大澤 学 松田 晃司 | 2'18.591 2'17.189 | 4'35.780 | 28.352 |
11 | 77 | ST-3 | 3 | B-MAX・Z33 NISSAN FAIRLADY Z Z33 | 関口 雄飛 ドラゴン | 2'16.820 2'19.189 | 4'36.009 | 28.581 |
12 | 2 | ST-2 | 3 | OCS カーXs インプレッサ SUBARU INPREZA | 朝倉 宏志 朝倉 貴志 | 2'18.259 2'17.834 | 4'36.093 | 28.665 |
13 | 35 | ST-3 | 4 | asset テクノ Z33 NISSAN FAIRLADY Z Z33 | 小泉 和寛 吉田 広樹 | 2'19.475 2'16.710 | 4'36.185 | 28.757 |
14 | 80 | ST-3 | 5 | PETRONAS TWS GS350 LEXUS GS350 | 吉本 大樹 佐藤 晋也 | 2'18.420 2'17.831 | 4'36.251 | 28.823 |
15 | 6 | ST-2 | 4 | 新菱オート☆DIXCELエボIX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 2'19.186 2'17.492 | 4'36.678 | 29.250 |
16 | 39 | ST-3 | 6 | TRACY SPORTS IS 350 TOYOTA IS 350 | 兵藤 信一 川口 正敬 | 2'19.576 2'18.667 | 4'38.243 | 30.815 |
17 | 51 | ST-1 | 3 | DIAMANGO BMW Z4 BMW Z4M Coupe E86 | 余郷 敦 石原 将光 | 2'11.748 2'26.903 | 4'38.651 | 31.223 |
18 | 31 | ST-2 | 5 | C-WEST CyberEvo ADVAN CZ4A MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.X | 青木 孝行 山田 英二 | 2'19.388 2'19.730 | 4'39.118 | 31.690 |
19 | 5 | ST-3 | 7 | 岡部自動車メーカーズZ34 NISSAN FAIRLADY Z Z34 | 今村 大輔 安宅 徳光 | 2'19.968 2'19.350 | 4'39.318 | 31.890 |
20 | 70 | ST-3 | 8 | Olive SPA + KOTA RACING HONDA NSX-R | ナオリュウ 東 徹次郎 | 2'21.602 2'18.230 | 4'39.832 | 32.404 |
21 | 15 | ST-3 | 9 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z Z34 | 長島 正明 田中 徹 | 2'20.116 2'19.872 | 4'39.988 | 32.560 |
22 | 30 | ST-2 | 6 | RSオガワADVANランサーII MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX | 青木 拓磨 成澤 正人 | 2'20.373 2'20.136 | 4'40.509 | 33.081 |
23 | 63 | ST-3 | 10 | レイジュンZ33リール NISSAN FAIRLADY Z Z33 | 中嶋 修 池谷 勝則 | 2'20.970 2'21.424 | 4'42.394 | 34.966 |
24 | 969 | ST-2 | 7 | マッドクロック 三菱ランサーEVO.IX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.IX | 神子島 みか ワッパヤ | 2'21.000 2'22.129 | 4'43.129 | 35.701 |
25 | 505 | ST-2 | 8 | KYOSHOアリスモータース ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.X | 田ヶ原 章蔵 藤原 能成 | 2'20.877 2'22.447 | 4'43.324 | 35.896 |
26 | 95 | ST-4 | 1 | リジカラS2000 HONDA S2000 | 松井 猛敏 中島 保典 | 2'23.059 2'21.618 | 4'44.677 | 37.249 |
27 | 339 | ST-4 | 2 | GPO+KOTA RACING HONDA S2000 | 北野 浩正 佐々木 孝太 | 2'23.213 2'21.824 | 4'45.037 | 37.609 |
28 | 116 | ST-4 | 3 | W.S.ENGINEERING S2000 HONDA S2000 | 阿部 光 吉田 靖之 | 2'21.992 2'23.773 | 4'45.765 | 38.337 |
29 | 58 | ST-4 | 4 | ウィンマックスTEINワコーズKRP HONDA INTEGRA TYPE R | 小林 康一 関 豊 | 2'23.749 2'22.901 | 4'46.650 | 39.222 |
30 | *18 | ST-4 | 5 | コスモソニックFK・ings DC5 HONDA INTEGRA TYPE R | 浅野 武夫 森 正行 | 2'22.971 2'24.137 | 4'47.108 | 39.680 |
31 | 333 | ST-4 | 6 | GLORY.A-ONE.ED.CIVIC-R-EURO HONDA CIVIC TYPE R EURO | 野間 一 北川 剛 | 2'23.746 2'23.397 | 4'47.143 | 39.715 |
32 | 38 | ST-4 | 7 | TRACY SPORTS S2000 HONDA S2000 | 藤村 政樹 坂本 祐也 | 2'24.174 2'23.491 | 4'47.665 | 40.237 |
33 | 62 | ST-4 | 8 | ホンダカーズ東京 SUNOCOインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | 塩谷 烈州 太田 侑弥 | 2'24.531 2'23.172 | 4'47.703 | 40.275 |
34 | 12 | ST-4 | 9 | VBOX JAPAN THE MAN ワイエイ HONDAcars桶川 東北復興FD2 HONDA CIVIC TYPE R | 北見 郁也 原田 健太 | 2'24.834 2'23.378 | 4'48.212 | 40.784 |
35 | 48 | ST-4 | 10 | DIJON私立日本橋高校ED WAKO'S DC5 HONDA INTEGRA TYPE R | 高森 博士 村田 信博 | 2'24.950 2'23.928 | 4'48.878 | 41.450 |
36 | 13 | ST-4 | 11 | BodyShop M・ STAインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | 佐藤 衛 カン ソンホ | 2'25.742 2'25.117 | 4'50.859 | 43.431 |
37 | 777 | ST-3 | 11 | ドリームエンジェル☆ 台湾料理味仙☆RX7 MAZDA RX-7 | 萩原 なお子 藤井 芳樹 | 2'27.234 2'23.931 | 4'51.165 | 43.737 |
38 | 73 | ST-4 | 12 | mountain.YH.VBOXJAPAN. A-ONE.DC5 HONDA INTEGRA TYPE R | 鈴木 陽 井ノ口 智大 | 2'26.738 2'25.141 | 4'51.879 | 44.451 |
39 | 60 | ST-4 | 13 | ウインマックスRCB インテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | 小幡 弘 今岡 達哉 | 2'25.960 2'28.026 | 4'53.986 | 46.558 |
40 | 86 | ST-4 | 14 | GAZOO Racing TOYOTA 86 TOYOTA 86 | 影山 正彦 佐藤 久実 | 2'31.893 2'30.763 | 5'02.656 | 55.228 |
41 | 19 | ST-5 | 1 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット HONDA FIT | 奥村 浩一 松田 智也 | 2'35.766 2'35.695 | 5'11.461 | 1'04.033 |
42 | 36 | ST-5 | 2 | エンドレス アドバン トラスト ヴィッツ TOYOTA Vitz | 添田 正 岩谷 昇 | 2'35.663 2'35.864 | 5'11.527 | 1'04.099 |
43 | 99 | ST-5 | 3 | RS☆RロイヤルパープルDIXCELデミオ MAZDA DEMIO | 平井 隆一 リョウ・ハマグチ | 2'35.422 2'37.123 | 5'12.545 | 1'05.117 |
44 | 17 | ST-5 | 4 | DIXCELアラゴスタ・NOPROデミオ MAZDA DEMIO | 野上 敏彦 小原 健一 | 2'37.410 2'35.583 | 5'12.993 | 1'05.565 |
45 | 26 | ST-5 | 5 | エンドレス アドバン Cyber Formula SINヴィッツ TOYOTA Vitz | 山本 幸彦 いとう りな | 2'34.960 2'38.738 | 5'13.698 | 1'06.270 |
46 | 4 | ST-5 | 6 | アイクレオ&サムライジーンズ&ビーラインTSKVitz TOYOTA Vitz | 河野 利尚 植島 禎一 | 2'37.134 2'38.552 | 5'15.686 | 1'08.258 |
47 | 602 | ST-5 | 7 | PTG明京K'zランドリー602Vitz TOYOTA Vitz | 金森 敏一 岩月 邦博 | 2'38.166 2'38.386 | 5'16.552 | 1'09.124 |
48 | 55 | ST-5 | 8 | 姫神ガジェット吉田山JMCVitz TOYOTA Vitz | 咲川 めり 谷森 康登 | 2'40.012 2'46.819 | 5'26.831 | 1'19.403 |
---- 以上予選通過 ---- | ||||||||
- | 213 | ST-5 | 9 | WAKO'S μオクヤマVitz TOYOTA Vitz | 根岸 泰弘 東 貴史 | no time 2'40.761 | - | - |
- CarNo.28は、鈴鹿サーキット一般競技規則第25条~1)違反(危険なドライブ行為)により、第1レースの決勝グリッドを3グリッド降格とする。
- CarNo.3は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反(赤旗中の追い越し)により5グリッド降格とする。
- CarNo.18は、国際モータースポーツ競技規則付則H項違反(赤旗中の追い越し)により5グリッド降格とする。