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全日本GT選手権

JGTC第6戦 もてぎGTチャンピオンレース 予選1回目


NSX好調が伝えられたもてぎだったが、蓋を開けてみれば... (Photo:K.Takeshita)

厳しい残暑の中で行われたJGTC第6戦もてぎGTチャンピオンレースの予選1回目は、
#36WOODONEトムススープラが1分47秒277でGT500クラスの暫定PPを獲得した。
GT300では#43ARTAガライヤが1分56秒118でトップだった。

午前10時、GT500の専有セッションから予選開始。
開始当初は7台のみがコースインしていたが、その中で#36土屋武士が精力的に走行を
重ね、セッション開始早々に1分47秒485でトップに立つ。
セッション開始から10分を経過した頃から各車一斉にコースインして本格的なタイム
アタックが始まるが、#36も更に47秒277までタイムを縮め、一度もトップの座を譲る
ことなく暫定PPを獲得した。
その後方では#12、#22、#23のスカイライン勢が互いに順位を入れ替えながら順調に
タイムを延ばしていき、一時は2,3,4番手を占めた。
特にランキングトップの#23ザナヴィニスモは110kgのウェイトハンデをものともせず、
最終的に7番手に食い込んだ。
#23とトップを争う#1エッソスープラもハンデ90kgながら5番手。その前には80kgを積む
#38auスープラが入った。
合同テストから好調が伝えられていたNSX勢では#64Mobil1と#16G'ZOXの健闘が目立ち、
専有セッション終了間際に相次いで好タイムを叩き出して3番手と8番手に入った。
前回優勝の#18TAKATAはウェイトハンデに苦しんだのか14番手どまり。#100RAYBRIGも
性能調整の引き下げが響いたか、16番手に終わった。

GT300では#43ガライヤ、#77インプレッサ、#71セリカの速さが目立った。前回優勝の
#19ウェッズスポーツセリカはクラス8番手と低迷。これも#18TAKATA同様ウェイトハンデ
の影響か。

予選2回目は午後2時40分から行われる。

2003年9月13日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 予選1回目 天候:晴れ/コース:ドライ
-P--No.Cl.-Car------------------------------Drivers----------BestTime(WH)
 1  36 500 WOODONEトムススープラ            土屋/コマス     1'47.277 (50)
 2  22 500 モチュールピットワークGT-R       ライアン/影山        292 (50)
 3  16 500 G'ZOX-NSX                      伊藤/コロネル        392 (10)
 4  38 500 auセルモスープラ                 竹内/立川            478 (80)
 5   1 500 エッソウルトラフロースープラ     脇阪/飯田            490 (90)
 6  12 500 カルソニックスカイライン         トレルイエ/井出      520 (50)
 7  23 500 ザナヴィ ニスモ GT-R             本山/クルム          584(110)
 8  64 500 Mobil 1 NSX                      松田/ロッテラー      792
 9  37 500 ZENTトムススープラ               黒澤/アピチェラ      822 (10)
10  39 500 デンソーサードスープラGT         シュワガー/織戸      923 (20)
11  35 500 プロジェクトμエスペリアスープラ  服部/脇阪         48.023 (10)
12  76 500 イエローコーンマクラーレンGTR    清水/田嶋            228
13  25 500 ADVAN スープラ                   荒/デュフォア        355 (10)
14  18 500 TAKATA童夢NSX                    道上/フィリップ      415 (60)
15   8 500 ARTA NSX                         土屋/金石            433
16 100 500 RAYBRIG NSX                      加藤/光貞            476 (10)
17  62 500 VemacR&Dダンロップ350R           柴原/密山            901
18  88 500 ノマド ディアブロ JGT-1          山西/WADA         52.430
19  43 300 ARTA Garaiya                     新田/高木       1'56.118 (10)
20  71 300 シグマテックDUNLOPセリカ         片岡/澤              557 (20)
21  77 300 クスコスバルADVANインプレッサ    小林/谷川            718
22  26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R      山路/西澤            824 (60)
23  11 300 JIM RodeoDrive アドバンF360      松田/田中         57.021 (35)
24   3 300 ハセミスポーツエンドレスZ        木下/柳田            139 (50)
25  31 300 RECKLESS MR-S                    佐々木/後藤          170 (55)
26  19 300 ウェッズスポーツCELICA           青木/田中          349 (70)
27  34 300 DENTAIRE MR-S          西澤/松田            509
28  24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R      余郷/浅井            515 (30)
29 911 300 高見沢バイタルポイントGT3R       高見沢/砂子         630
30  81 300 ダイシンADVANシルビア            星野/植松            719 (30)
31   7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7    谷口/大井            747
32  17 300 Kosei SPIRIT MR-S                松永/長嶋            949
33  55 300 ECLIPSEタイサンADVANバイパー     山田/木下         58.047 (25)
34  69 300 FK/Massimo 外国屋 ADVAN GT3R     山岸/位高            181
35   9 300 正義の味方 覆面レーサーXMT       石川/筒井            224 (10)
36  51 300 C-WEST・AUTOSTAFF・ADVANシルビア 尾本/加藤            270
37   2 300 リニューカー・ベルノ東海NSX      高橋/渡辺            713 (10)
38  61 300 R&DスポーツダンロップGT3R    勝間田/井原          734
39 910 300 910 BOROアドバンポルシェ         平川/宮川         59.185
40   5 300 BANPRESTO B-1マッハ号GT320R      玉中/三船       2'00.285 (10)
41  15 300 AMPREX BMW M3GT                  橋本/クワン          304
42  70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ   石橋/伊橋         01.827
43 111 300 ARKTECHダンロップGT3             飯島/芳賀         02.913
44  10 300 レイジュン・ダンロップ GT1      OSAMU/古谷        出走せず
45  21 300 ダンロップBMW M3GT               一ツ山/滑川       出走せず
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