2025オートバックス　スーパーGT第8戦「もてぎGT300kmレースグランドファイナル」の公式予選が11月1日、栃木県茂木町のモビリティリゾートもてぎで行われ、GT500クラスは今大会をもってGT500クラスから退くことを表明している石浦浩明の乗る38号車KeePer CERUMO GR Supra（石浦宏明／大湯都史樹）が見事ポールポジションを獲得した。

（天候：晴れ　コース：ドライ）

予選Q1　ポイントリーダーの山下健太がトップタイム！

　GT500クラスのQ1は午後2時33分にコースオープン。いつもなら路面コンディションの向上を待ってほとんどのチームがガレージに留まるところだが、今回は低い路面温度への対応か、序盤からコースに出てスローペースのウォームアップ走行を2周から3周行って、残り2分あたりからアタックが始まるという展開に。

　まずは大津弘樹（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16）が1分36秒517でトップ。大草りき（Modulo CIVIC TYPE R-GT）が1分36秒546、ベルトラン・バゲット（TRS IMPUL with SDG Z）が1分36秒655でこれに続く。

　これを高星明誠（MOTUL AUTECH Z）が1分36秒507で上回ると、名取鉄平（リアライズコーポレーションADVAN Z）も1分36秒487、山本尚貴（STANLEY CIVIC TYPE R-GT）は1分36秒377と次々にトップが入れ替わる。

　この時点でチェッカーが提示され、各車最後のアタックに。

　ここで2周連続でアタックを行っていた高星が1分36秒210までタイムを縮めるが、山下健太（au TOM'S GR Supra）はウォームアップ3周から一発アタックで1分35秒675を叩き出してトップでQ1突破を果たす。

　さらに38号車の石浦も1分36秒022でこれに続くが、最後の最後に名取が2本目のアタックで1分35秒895までタイムを縮めて2番手に割って入った。

　この結果トップは1号車、2位は24号車、3位は38号車となり、石浦は最後の予選で見事Q2進出を果たす。

　また石浦と同様に今大会がラストレースとなる松田次生もQ2アタックのチャンスを得ることとなった。

予選Q2　大湯都史樹圧巻のアタックでPP獲得！！

　Q2も当初の予定通り午後3時11分にコースオープン。ここでも各車揃って最初から次々にコースに飛び出していき、残り3分を切ったあたりで本格的なアタック合戦が始まった。

　まずは千代勝正（MOTUL AUTECH Z）が1分37秒303。続いてこれがラストアタックとなる伊沢拓也（Modulo CIVIC TYPE R-GT）が1分37秒252。松下信治（ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8）は1分36秒796で、このセッションで最初の1分36秒台を記録。

　その直後、大湯都史樹（KeePer CERUMO GR Supra）がウォームアップ2周から1分35秒796といきなりの1分35秒台のタイムを叩き出すと、次の周には1分35秒768までタイムを縮めてみせた。

　千代も2周目に1分36秒069までタイムを削ってきたが、最後の最後に坪井翔（au TOM'S GR Supra）が1分35秒943と大湯に次ぐタイムを叩き出した。

　この結果、38号車KeePer CERUMO GR Supra（石浦宏明／大湯都史樹）がポールポジションを獲得。1号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／山下健太）が予選2位となり、スープラ勢がフロントローを独占。

　3位には23号車MOTUL AUTECH Z（千代勝正／高星明誠）が入った。

　この結果、石浦/大湯組はドライバーズポイント1を追加してトータル52とし、前回優勝の山本/牧野組に並ぶランキング3位に浮上した。リーダーの坪井/山下組（60.5ポイント）とは8.5ポイント差となった。

　一方、ランキング2位の大嶋/福住組（54.5ポイント）はQ1落ちを喫して13番手と苦しい位置からのスタートを余儀なくされることに。

　このほか関口/フェネストラズ組（44ポイント）、笹原/アレジ組（43.5ポイント）までの6台にチャンピオン獲得の可能性が残っている。

　果たして栄冠を手にするのはどのチームか。第8戦決勝は2日の午後1時より63周で行われる。