【リリース順位に誤りがあったので、改めて訂正版を掲載させていただきます。】
2001年8月26日
R01-067
The 30th "International Pokka 1000km"2001
ロックタイト無限×童夢NSX(道上/光貞/伊藤組)２位表彰台獲得、
TAKATA無限×童夢NSX（S.フィリップ/金石/細川組）４位
■開催日 ：2001年8月24日(金)～26日（日）
■開催地 ：鈴鹿サーキット(三重県)＜全長5.85913m＞
■決勝レース ：171周
■天 候 ：予選/晴れ 決勝/曇り
■気 温 ：予選/30.7℃ 決勝/27.3℃(15:00時点)
■コースコンディション ：予選/ドライ 決勝/ドライ
■観客数 ：32,000人(主催者発表)
今世紀初、しかも第30回を迎える記念すべき真夏のスポーツカーレースの祭
典、「2001 第30回インターナショナル ポッカ 1000km」が、8月24日(金)～26
日(日)、三重県鈴鹿サーキットにおいて開催された。
28～29回大会と2連勝を飾っているHonda NSXは、本年も無限×童夢プロジェ
クトから2台のNSX-GTが、同一車種3連勝の新記録を目指し参戦した。
また本年は、#18TAKATA無限×童夢NSXのドライバー金石勝智選手が高橋国光
選手等の記録を更新する3連勝を目指すと同時に、3rdドライバーとしてフォー
ミュラ・ドリームからルーキー・ドライバー細川慎弥選手を起用している。細
川選手は本年から参戦しているHondaの人材育成プログラム、フォーミュラ・
ドリームで8戦8連勝中のスーパールーキーで、本プログラムの一環としてより
多くの経験を積ませることを目的に、起用された。
8月25日(土)に行われた公式予選では、ロックタイト無限×童夢NSXの道上龍
選手が渾身のアタックを見せ第2位フロントロー、TAKATA夢願×童夢NSXが第3
位と、1000kmの決勝レースを戦うに十分なポジションを獲得した。
翌26日(日)13時にスタートの切られた決勝レースでは、ロックタイト無限×
童夢NSXが一時トップを快走するも第2位、TAKATA無限×童夢NSXは第4位へ入賞。
残念ながら鈴鹿1000km3連覇はならなかった。
●Honda NSX出場チームと戦績
No.マシン名 エントラント名
監 督 ドライバー 予選/決勝
１ ロックタイト無限×童夢NSX 無限×童夢プロジェクト
熊倉 淳一 道上 龍 2位/ 2位
光貞 秀俊
伊藤 大輔
18 TAKATA無限×童夢NSX
S.フィリップ 3位/ 4位
金石 勝智
細川 慎弥
※タイヤ＝全車ブリヂストン
○公式予選 8月25日(土) 第１回/12:40～13:40 第２回/16:30～17:30
公式予選は晴れ、気温30.7℃、ドライコンディションという状況のもと行な
われ、2回目の17時過ぎ、気温や路面温度がやや下がった終盤、激しいバトル
が繰り広げられた。
その予選２回目、14分ほどの赤旗中断を挟んだ17時20分過ぎ、各車一勢にフ
レッシュタイヤを装着しタイムアップを狙う展開となり、目まぐるしく順位が
入れ替わった。
残り時間10分を切った頃、ロックタイト無限×童夢NSX(道上/光貞/伊藤組)の
道上選手がコースイン、1ラップのウォームアップ後タイムアタックを開始し
た。その2ラップ目、渾身のアタックを見せた道上選手は2分00秒849をマーク。
フロントロー第2位を獲得した。
TAKATA無限×童夢NSX(S.フィリップ/金石/細川組)は、セバスチャン・フィ
リップ選手がやはり終盤にタイムアタック。クールダウン・ラップを挟みなが
ら懸命のアタックを見せるが、2分01秒860に留まり、第3位セカンドローから
のスタートとなった。
金曜日のフリー走行で初めてNSX-GTのハンドルを握ったルーキー細川慎弥選
手は、僅かなラップ数ながらセッションを重ねるごとにタイムアップし、予選
2回目には、2分06秒台にまで詰め、決勝レースに期待が集まった。
ポールポジションは#38 auセルモスープラが、2分00秒321をマークし獲得した。
○決勝レース 8月26日(日) ＜13:00スタート 171ラップ＞
決勝レースはドライコンディションのもと、13時ちょうどにローリングがス
タート。
１周後新世紀の鈴鹿1000kmの幕が切って落とされた。
序盤、総警McLaren GTRに先行された光貞選手の駆るロックタイト無限×童
夢NSXであったが9周目、そのポジションを取り返し29周目にはトップのauセル
モスープラのピットインにより、トップへ浮上。2番手にはS.フィリップ選手
のTAKATA無限×童夢NSXが続いていた。その後NSX勢もルーチンのピットインを
行い順位は2～3番手となる。
49周目、再びauセルモスープラのルーチンピットにより1～2番手となるが、
54周目に2番手の金石選手のTAKATA無限×童夢NSXが、追い上げてきたauセルモ
スープラにパスされ3番手となる。65周目、#39 iDC大塚家具サードスープラと
激しいポジション争いを繰り広げていたTAKATA無限×童夢NSXは、デグナーカ
ーブで周回遅れのマシンと接触しハーフスピン、そこへ#39 iDC大塚家具サー
ドスープラが追突し、TAKATA無限×童夢NSXは大きくスピン。TAKATA無限×童
夢NSXはすぐに再走するが痛恨のタイムロスを喫してしまう。
67周目のロックタイト無限×童夢NSX、68周目のTAKATA無限×童夢NSXのルー
チン・ピットインが終わりポジションが落ち着いた70周目にはトップと伊藤選
手のロックタイト無限×童夢NSXの差は、66.418秒と開いてしまい、3番手には
総警McLaren GTR。
TAKATA無限×童夢NSXはiDC大塚家具サードスープラに次ぐ5番手となり、金
石選手から替わったS.フィリップ選手は懸命の追い上げを開始する。
81周目、トップのauセルモスープラがルーチンのピットイン、ロックタイト
無限×童夢NSXは再びトップに浮上するが、89周目にはフレッシュタイヤでタ
イムアップしてきたauセルモスープラにパスされ2番手となる。TAKATA無限×
童夢NSXは4番手を追走する。
102周目、ロックタイト無限×童夢NSXがルーチンのピットイン、ドライバー
を光貞選手に替わる。同じ周、TAKATA無限×童夢NSXもルーチンのピットイン、
ドライバーは金石選手に替わり懸命の追い上げを図った。その後レースの上位
陣はやや膠着状態となり、118周目頃、西コースで小雨がパラつくが直ぐに止
みレースに影響はなかった。
137周目、ロックタイト無限×童夢NSXは最後のピットイン、ドライバーを道
上選手に替わり、続いて138周目、TAKATA無限×童夢NSXもピットイン、S.フィ
リップに替わり最後の追い上げを図った。
ハンドルを握る道上選手は懸命の追い上げを図るが、145周目に約26秒あっ
た差を14.454秒まで詰めたところで171周目を迎え、第2位でチェッカーフラッ
グを受けた。
同じく最後の追い上げを図ったTAKATA無限×童夢NSXのS.フィリップ選手は、
終盤右足の不調でタイムアップできず、第4位でチェッカーフラッグを受け
た。
○無限×童夢プロジェクト 熊倉淳一監督
「鈴鹿1000km 3連勝を達成できずに残念だし悔しさいっぱいの結果ですが、ロ
ックタイト無限×童夢NSXはトラブルらしいトラブルもなく、NSX-GTの持つポ
テンシャルは出し切ったレースでした。TAKATA無限×童夢NSXは、途中のアク
シデントで追い上げを図らなければならず、しかも小雨がぱらつき、雨の経験
のない細川君を乗せられなくて、気の毒なことをしました。
他の5名のドライバーは、全員良く頑張ってくれたと感謝しています。
この教訓をシリーズ戦に生かし、プロジェクトの2連勝を目指しがんばります
ので、応援してください。」
◇2位 ロックタイト無限×童夢NSX
○道上 龍(Ryo Michigami)選手
「今日のレースでは、決められた仕事はきちんとこなしたし、チームの仕上げ
たマシンは完璧でしたが、相手が上手でした。ライバルチームの作戦も良く見
えたし、これをバネにシリーズを頑張り、連続チャンピオンを目指します。シ
リーズ戦を応援に来てください。」
○光貞 秀俊(Hidetoshi Mitsusada)選手
「マシンのポテンシャルは出し切って戦い、自分たちのレースは完璧でしたが
2位でした。結果には満足していません。」
○伊藤 大輔(Daisuke Ito)選手
「チームのスタッフやマシンは完璧でしたが、この結果には悔しいの一言です。
今回自分を起用してくれたプロジェクトには感謝しています。この経験を自分
のチームに持ち帰り、残りのシリーズ戦を頑張ります。」
◇4位 TAKATA無限×童夢NSX
○セバスチャン／フィリップ(Sebastien Philippe)選手
「最後のドライブでは追い上げるつもりで頑張ったが右足がしびれ、思うよう
にチャージがかけられず残念だった。マシンは良かったが結果には悔しい思い
をしています。」
○金石 勝智（Katsutomo Kaneishi）選手
「途中周回遅れと接触しハーフスピンしたときに、後ろから来たiDC大塚家具
サードスープラとぶつかり、大きく遅れてしまってチームに申し訳ないと思っ
ています。それもあって細川君にはすまなかったけれどフィリップと二人で精
一杯頑張ったのですが、残念な結果でした。」
○細川 慎弥(Shinya Hosokawa)選手
「決勝に乗れなかったことは残念でしたが、あの状況ではしかたがないと思っ
ています。金曜日に初めて乗ったときには、もっと戸惑いがあるかと思いまし
たが、マシンが安定していて安心してアクセルを踏めるし、怖さが少しもなか
ったです。合計しても20数ラップでしたが、今朝のウォームアップではタイム
も2分05秒台を出せましたし、大変楽しんで走れました。こんなチャンスをく
れたチームに感謝しています。」
本田技研工業株式会社 広報部
2001年8月26日
R01-067
The 30th "Internatinal Pokka 1000km"2001
ロックタイト無限×童夢NSX(道上/光貞/伊藤組)２位表彰台獲得、
TAKATA無限×童夢NSX（S.フィリップ/金石/細川組）４位
■開催日 ：2001年8月24日(金)～26日（日）
■開催地 ：鈴鹿サーキット(三重県)＜全長5.85913m＞
■決勝レース ：171周
■天 候 ：予選/晴れ 決勝/曇り
■気 温 ：予選/30.7℃ 決勝/27.3℃(15:00時点)
■コースコンディション ：予選/ドライ 決勝/ドライ
■観客数 ：32,000人(主催者発表)
今世紀初、しかも第30回を迎える記念すべき真夏のスポーツカーレースの祭
典、「2001 第30回インターナショナル ポッカ 1000km」が、8月24日(金)～26
日(日)、三重県鈴鹿サーキットにおいて開催された。
28～29回大会と2連勝を飾っているHonda NSXは、本年も無限×童夢プロジェ
クトから2台のNSX-GTが、同一車種3連勝の新記録を目指し参戦した。
また本年は、#18TAKATA無限×童夢NSXのドライバー金石勝智選手が高橋国光
選手等の記録を更新する3連勝を目指すと同時に、3rdドライバーとしてフォー
ミュラ・ドリームからルーキー・ドライバー細川慎弥選手を起用している。細
川選手は本年から参戦しているHondaの人材育成プログラム、フォーミュラ・
ドリームで8戦8連勝中のスーパールーキーで、本プログラムの一環としてより
多くの経験を積ませることを目的に、起用された。
8月25日(土)に行われた公式予選では、ロックタイト無限×童夢NSXの道上
龍選手が渾身のアタックを見せ第2位フロントロー、TAKATA夢願×童夢NSXが第
3位と、1000kmの決勝レースを戦うに十分なポジションを獲得した。
翌26日(日)13時にスタートの切られた決勝レースでは、ロックタイト無限×
童夢NSXが一時トップを快走するも第2位、TAKATA無限×童夢NSXは第4位へ入賞。
残念ながら鈴鹿1000km3連覇はならなかった。
●Honda NSX出場チームと戦績
No.マシン名エントラント名
監 督ドライバー予選/決勝
１ ロックタイト無限×童夢NSX 無限×童夢プロジェクト
熊倉 淳一 道上 龍 ２位/４位
光貞 秀俊
伊藤 大輔
18 TAKATA無限×童夢NSX S.フィリップ ３位/６位
金石 勝智
細川 慎弥
※タイヤ＝全車ブリヂストン
○公式予選 8月25日(土) 第１回/12:40～13:40 第２回/16:30～17:30
公式予選は晴れ、気温30.7℃、ドライコンディションという状況のもと行な
われ、2回目の17時過ぎ、気温や路面温度がやや下がった終盤、激しいバトル
が繰り広げられた。
その予選２回目、14分ほどの赤旗中断を挟んだ17時20分過ぎ、各車一勢にフ
レッシュタイヤを装着しタイムアップを狙う展開となり、目まぐるしく順位が
入れ替わった。
残り時間10分を切った頃、ロックタイト無限×童夢NSX(道上/光貞/伊藤組)の
道上選手がコースイン、1ラップのウォームアップ後タイムアタックを開始し
た。その2ラップ目、渾身のアタックを見せた道上選手は2分00秒849をマーク。
フロントロー第2位を獲得した。
TAKATA無限×童夢NSX(S.フィリップ/金石/細川組)は、セバスチャン・フィ
リップ選手がやはり終盤にタイムアタック。クールダウン・ラップを挟みなが
ら懸命のアタックを見せるが、2分01秒860に留まり、第3位セカンドローから
のスタートとなった。
金曜日のフリー走行で初めてNSX-GTのハンドルを握ったルーキー細川慎弥選手
は、僅かなラップ数ながらセッションを重ねるごとにタイムアップし、予選2
回目には、2分06秒台にまで詰め、決勝レースに期待が集まった。
ポールポジションは#38 auセルモスープラが、2分00秒321をマークし獲得し
た。
○決勝レース 8月26日(日) ＜13:00スタート 171ラップ＞
決勝レースはドライコンディションのもと、13時ちょうどにローリングがス
タート。
１周後新世紀の鈴鹿1000kmの幕が切って落とされた。
序盤、総警McLaren GTRに先行された光貞選手の駆るロックタイト無限×童
夢NSXであったが9周目、そのポジションを取り返し29周目にはトップのauセル
モスープラのピットインにより、トップへ浮上。2番手にはS.フィリップ選手
のTAKATA無限×童夢NSXが続いていた。その後NSX勢もルーチンのピットインを
行い順位は2～3番手となる。
49周目、再びauセルモスープラのルーチンピットにより1～2番手となるが、54
周目に
2番手の金石選手のTAKATA無限×童夢NSXが、追い上げてきたauセルモスープラ
にパス
され3番手となる。65周目、#39 iDC大塚家具サードスープラと激しいポジショ
ン争いを繰り広げていたTAKATA無限×童夢NSXは、デグナーカーブで周回遅れ
のマシンと接触しハーフスピン、そこへ#39iDC大塚家具サードスープラが追突
し、TAKATA無限×童夢NSXは大きくスピン。TAKATA無限×童夢NSXはすぐに再走
するが痛恨のタイムロスを喫してしまう。
67周目のロックタイト無限×童夢NSX、68周目のTAKATA無限×童夢NSXのルー
チン・ピットインが終わりポジションが落ち着いた70周目にはトップと伊藤選
手のロックタイト無限×童夢NSXの差は、66.418秒と開いてしまい、3番手には
総警McLaren GTR。
TAKATA無限×童夢NSXはiDC大塚家具サードスープラに次ぐ5番手となり、金
石選手から替わったS.フィリップ選手は懸命の追い上げを開始する。
81周目、トップのauセルモスープラがルーチンのピットイン、ロックタイト
無限×童夢NSXは再びトップに浮上するが、89周目にはフレッシュタイヤでタ
イムアップしてきたauセルモスープラにパスされ2番手となる。TAKATA無限×
童夢NSXは4番手を追走する。
102周目、ロックタイト無限×童夢NSXがルーチンのピットイン、ドライバー
を光貞選手に替わる。同じ周、TAKATA無限×童夢NSXもルーチンのピットイン、
ドライバーは金石選手に替わり懸命の追い上げを図った。その後レースの上位
陣はやや膠着状態となり、
118周目頃、西コースで小雨がパラつくが直ぐに止みレースに影響はなかっ
た。
137周目、ロックタイト無限×童夢NSXは最後のピットイン、ドライバーを道
上選手に替わり、続いて138周目、TAKATA無限×童夢NSXもピットイン、S.フィ
リップに替わり最後の追い上げを図った。
ハンドルを握る道上選手は懸命の追い上げを図るが、145周目に約26秒あっ
た差を14.454秒まで詰めたところで171周目を迎え、第2位でチェッカーフラッ
グを受けた。
同じく最後の追い上げを図ったTAKATA無限×童夢NSXのS.フィリップ選手は、
終盤右足の不調でタイムアップできず、第4位でチェッカーフラッグを受けた。
○無限×童夢プロジェクト 熊倉淳一監督
「鈴鹿1000km 3連勝を達成できずに残念だし悔しさいっぱいの結果ですが、ロ
ックタイト無限×童夢NSXはトラブルらしいトラブルもなく、NSX-GTの持つポ
テンシャルは出し切ったレースでした。TAKATA無限×童夢NSXは、途中のアク
シデントで追い上げを図らなければならず、しかも小雨がぱらつき、雨の経験
のない細川君を乗せられなくて、気の毒なことをしました。
他の5名のドライバーは、全員良く頑張ってくれたと感謝しています。
この教訓をシリーズ戦に生かし、プロジェクトの2連勝を目指しがんばります
ので、応援してください。」
◇2位 ロックタイト無限×童夢NSX
○道上 龍(Ryo Michigami)選手
「今日のレースでは、決められた仕事はきちんとこなしたし、チームの仕上げ
たマシンは完璧でしたが、相手が上手でした。ライバルチームの作戦も良く見
えたし、これをバネにシリーズを頑張り、連続チャンピオンを目指します。シ
リーズ戦を応援に来てください。」
○光貞 秀俊(Hidetoshi Mitsusada)選手
「マシンのポテンシャルは出し切って戦い、自分たちのレースは完璧でしたが
2位でした。結果には満足していません。」
○伊藤 大輔(Daisuke Ito)選手
「チームのスタッフやマシンは完璧でしたが、この結果には悔しいの一言です。
今回自分を起用してくれたプロジェクトには感謝しています。この経験を自分
のチームに持ち帰り、残りのシリーズ戦を頑張ります。」
◇4位 TAKATA無限×童夢NSX
○セバスチャン／フィリップ(Sebastien Philippe)選手
「最後のドライブでは追い上げるつもりで頑張ったが右足がしびれ、思うよう
にチャージがかけられず残念だった。マシンは良かったが結果には悔しい思い
をしています。」
○金石 勝智（Katsutomo Kaneishi）選手
「途中周回遅れと接触しハーフスピンしたときに、後ろから来たiDC大塚家具
サードスープラとぶつかり、大きく遅れてしまってチームに申し訳ないと思っ
ています。それもあって細川君にはすまなかったけれどフィリップと二人で精
一杯頑張ったのですが、残念な結果でした。」
○細川 慎弥(Shinya Hosokawa)選手
「決勝に乗れなかったことは残念でしたが、あの状況ではしかたがないと思っ
ています。金曜日に初めて乗ったときには、もっと戸惑いがあるかと思いまし
たが、マシンが安定していて安心してアクセルを踏めるし、怖さが少しもなか
ったです。合計しても20数ラップでしたが、今朝のウォームアップではタイム
も2分05秒台を出せましたし、大変楽しんで走れました。こんなチャンスをく
れたチームに感謝しています。」
提供：本田技研工業株式会社 広報部
2001-08-26
The 30th"International Pokka 1000km"2001 WEATHER : Cloudy
１０００ｋｍ Official Results COURSE : Dry
P. No. Cls. Team/Car Type Lap Total Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 * 38 GT500 1au ｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 171 6:07'29.393163.58km/h
2 1 GT500 2ﾛｯｸﾀｲﾄ無限×童夢NSX HONDA NSX-S 171 6:07'43.847 14.454
3 * 30 GT500 3綜警McLaren GTR McLaren F-1 GTR 170 6:07'30.571 1Lap
4 18 GT500 4TAKATA無限×童夢NSX HONDA NSX-S 170 6:08'17.461 1Lap
5 39 GT500 5iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 164 6:09'19.937 7Laps
6 72 INT 1ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 157 6:07'55.205 14Laps
7 81 GT300 1ﾀﾞｲｼﾝADVANｼﾙﾋﾞｱ NISSAN SILVIA 157 6:08'17.442 14Laps
8 71 GT300 2ｼｸﾞﾏMR-S TOYOTA MR-S 156 6:07'43.244 15Laps
9 * 26 GT300 3ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 154 6:07'40.312 17Laps
10 70 GT300 4外車販売の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝ PORSCHE 996GT3RS150 6:07'56.694 21Laps
11 22 RS 1YRP永井医院52μｱﾝｺｰﾙ OSCAR SK5.2 150 6:09'50.266 21Laps
12 * 3 C-GT 1PCJ日本ﾎﾟﾙｼｪｸﾗﾌﾞ910 PORSCHE996GT3CUP150 6:09'58.120 21Laps
13 28 GT300 5ﾄﾞﾘｰﾑ28NSXｱﾒﾘｶﾝR HONDA NSX 148 6:08'53.299 23Laps
14 * 20 S-E 1RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ LANCER EVO.Ⅵ 146 6:07'37.061 25Laps
15 *901 GT300 6K-STADIUMMT900R MT900R 146 6:08'45.314 25Laps
16 * 9 GT300 7ARC大黒屋ぽるしぇ PORSCHE 911GT3R 145 6:10'50.489 26Laps
17 55 INT 2ROLLCENTRE R TVR Tuscan R 144 6:07'51.442 27Laps
18 355 INT 3YellowMagicF355 FERRARI F355 144 6:08'04.141 27Laps
19 * 29 INT 4Chamberlain MS VIPER GTS-R 143 6:07'35.179 28Laps
20 * 36 S-E 2C-WEST S2000 HONDA S2000 143 6:09'22.360 28Laps
21 * 6 S-E 3ｾｺﾊﾝ市場･ﾌｧﾙｹﾝEVO LANCER EVO.Ⅵ 140 6:07'59.089 31Laps
22 280 C-GT 2ZEROMAX NSX HONDA NSX 133 6:08'27.050 38Laps
23 45 S-E 4FKﾏｯｼﾓADVANｼﾋﾞｯｸ CIVIC Type R 130 6:10'01.137 41Laps
24 15 RS 2NCL SK 5.2 OSCAR SK5.2 129 6:09'54.041 42Laps
25 * 87 S-E 5BPｱﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰﾑ時間割DC2 INTGRA Type R 128 6:09'31.232 43Laps
以上 順位認定(Classification
930 C-GT ｴﾑｽﾞ930ADVANﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911 117 6:08'46.815 54Laps
*360 GT300 ﾀﾞﾝﾃｰﾙﾌｪﾗｰﾘ360GT FERRARI 360GT 111 6:09'11.207 60Laps
* 19 S-E JMC･ADVAN･GT-R SKYLINE GT-R 106 6:08'01.616 65Laps
* 65 GT300 AMPREX-RX7 MAZDA RX-7 104 5:07'16.840 67Laps
* 8 RS 大林ｱﾀｯｶｰｽﾞ SK5.2 OSCAR SK5.2 94 4:33'15.729 77Laps
88 GT500 ﾉﾏﾄﾞﾋﾛﾄﾃﾞｨｱﾌﾞﾛJGT1 LAMBORGHINI JGT1 89 5:00'29.939 82Laps
* 11 GT300 JIM ﾒﾃﾞｨｺﾑ GT3R PORSCHE 911GT3R 73 4:23'00.312 98Laps
98 S-E M'S ALTIA GTR SKYLINE GT-R 65 2:50'05.049 106Laps
5 S-E STP☆ｽｽｷﾚｰｼﾝｸﾞGTR SKYLINE GT-R 45 4:04'22.029 126Laps
* 60 INT MARCOS RACING I MARCOS LM600 20 55'53.350 151Laps
START： 13:05'24 FINISH： 19:12'53
Fastest Lap No. 38 ａｕ セルモスープラ 2'02.621 84/171 172.02km/h
順位認定周回数 119 Number of required Laps 119
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ Penalty
No.29,9,901
特別規則書 第39条～2)(反則ｽﾀｰﾄ)により、ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
A penalty stop for 10 seconds was inflicted. (Violation of SR Art 39-2,
false start)
No.11,87,3,8,19,26,8(2回目),6,20,38,9,360
特別規則書 第45条～3)(ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度)違反により､ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
A penalty stop for 10 seconds was inflicted. (Violation of SR Art.45-3,
speed limit in the pit lane)
No.11
国際ｽﾎﾟｰﾂ競技規則書付則Ｌ項 第4条4,e)違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により、
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
A penalty stop for 10 seconds was inflicted. (Violation of the FIA
International Sporting Code(Appendix L)Art.4.4.e)
No.36,30
国際ｽﾎﾟｰﾂ競技規則書付則Ｈ項 違反(黄旗区間の追越し行為)により、
ﾍﾟﾅﾙﾃｨｽﾄｯﾌﾟ10秒を課した。
A penalty stop for 10 seconds was inflicted. (Violation of the
FIA International Sporting Code(Appendix H),for over taking in Yellow flag)
No.60,360,11,360(2回目),65
特別規則書 第41条～4)(東ｼｮｰﾄｺｰｽを通過してのﾋﾟｯﾄｲﾝ)により、当該周を無効
とし、かつ競技結果より5周減算した。
The concerned lap cancelled and 5 laps deducted from race results due to
violation of SR Art.41-4(for using East short course to come in)
提供：鈴鹿サーキットランド
(第15戦まで)
2001 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 7 8 8 9 9 1010
Japan / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Formula 3 2525 8 8 4 4 2020 1010 1 2929 2626 9 9 2121
Championship 鈴鈴 筑筑 富富 美美 もも 鈴 菅菅 仙仙 ＴＴ もも
Drivers-point てて 鹿 てて
鹿鹿 波波 士士 祢祢 ぎぎ 東 生生 台台 ＩＩ ぎぎ
Po-NoDriver-----------Rd.-1-2 -3-4 -5-6 -7-8 -910-11-1213-1415-1617-1819-有
01 01ブノワ-トレルイエ 2015 2020 15 0 2020 2020 15 20202020 250
02 00パオロ-モンティン 1220 610 1220 1215 1515 20 151515 3 196
03 03ジェレミー-デュフォア1512 1515 20 0 15 6 1212 10 12101015 173
04 12井出 有治 DQ10 4 4 8 0 1012 0 8 8 8 8 6 6 92
05 17ピーター-サンドバーグ10 0 12 6 1015 4 0 0 3 1 0 0 012 73
06 07山本 左近 DNS2 0 1 1 0 0 2 810 12 0121210 70
07 64佐藤 晋也 2 4 312 0 0 1 3 0 4 6 10 3 8 4 60
08 02柳田 真孝 0 3 0 8 0 0 610 10 6 4 3 2 4 2 58
09 18密山 祥吾 3DNS10 0 412 0 0 6 2 3 1 6 0 0 47
10 33小暮 卓史 6DNSDQ 0 2 0 8 8 4 0 0 6 0 2 8 44
11 19澤 圭太 8 6 8 3 6 8 - - - - - 0 0 - - 39
12 08田崎 紀彦 0 8 0 0 310 2 4 0 0 0 4 4 0 0 35
13 06小川 貴裕 1 0 1 0 0 6 0 0 0 1 0 - - - - 9
14 09松永 章嗣 4 1 0 0 0 0 0DQ 2 0 - - - - - 7
15 05西村 秀樹 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 - 0 0 - - 5
15 21海老原 茂樹 0 0 0 0 - - - - 0 0 2 0 0 3 0 5
17 77中村 裕史 - - 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 1 0 1 5
18 24西澤 和之 0 0 0 0 - - 0 0 3 0 - - - - - 3
19 32後藤 聡 0DNS 0 2 - - - - - - - - - - - 2
37樋口 統也 - - 0 0 - - - - 0 0 - - - - - 0
04西宮 圭一 - - - - 0 0 - - 0 0 - - - - - 0
20ウラジミール・チェカ - - - - - - - - - - 0 - - - - 0
ーニン
******************************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全19戦中ベスト13戦(70%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
2001-08-26
The 30th"International Pokka 1000km"2001 WEATHER : Cloudy
１０００ｋｍ Free Practice COURSE : Dry
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-------------------------------------------------------------------------------
1 * 30 GT500 1 綜警McLaren GTR McLaren F-1 GTR 2'03.028 171.45km/h
2 38 GT500 2 au ｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 2'03.735 0.707
3 39 GT500 3 iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 2'04.326 1.298
4 18 GT500 4 TAKATA無限×童夢NSX HONDA NSX-S 2'05.122 2.094
5 * 1 GT500 5 ﾛｯｸﾀｲﾄ無限×童夢NSX HONDA NSX-S 2'05.267 2.239
6 60 INT 1 MARCOS RACING I MARCOS LM600 2'09.297 6.269
7 88 GT500 6 ﾉﾏﾄﾞﾋﾛﾄﾃﾞｨｱﾌﾞﾛJGT1 LAMBORGHINI JGT1 2'11.708 8.680
8 81 GT300 1 ﾀﾞｲｼﾝADVANｼﾙﾋﾞｱ NISSAN SILVIA 2'14.169 11.141
9 72 INT 2 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 2'14.682 11.654
10 26 GT300 2 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 2'15.268 12.240
11 11 GT300 3 JIM ﾒﾃﾞｨｺﾑ GT3R PORSCHE 911GT3R 2'15.713 12.685
12 * 29 INT 3 Chamberlain MS VIPER GTS-R 2'15.849 12.821
13 71 GT300 4 ｼｸﾞﾏMR-S TOYOTA MR-S 2'16.736 13.708
14 360 GT300 5 ﾀﾞﾝﾃｰﾙﾌｪﾗｰﾘ360GT FERRARI 360GT 2'16.893 13.865
15 15 RS 1 NCL SK 5.2 OSCAR SK5.2 2'18.057 15.029
16 * 9 GT300 6 ARC大黒屋ぽるしぇ PORSCHE 911GT3R 2'18.088 15.060
17 70 GT300 7 外車販売の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝ PORSCHE 996GT3RS 2'19.099 16.071
18 65 GT300 8 AMPREX-RX7 MAZDA RX-7 2'19.333 16.305
19 901 GT300 9 K-STADIUMMT900R MT900R 2'20.059 17.031
20 * 28 GT300 10 ﾄﾞﾘｰﾑ28NSXｱﾒﾘｶﾝR HONDA NSX 2'20.282 17.254
21 3 C-GT 1 PCJ日本ﾎﾟﾙｼｪｸﾗﾌﾞ910 PORSCHE996GT3CUP 2'21.044 18.016
22 98 S-E 1 M'S ALTIA GTR SKYLINE GT-R 2'24.321 21.293
23 8 RS 2 大林ｱﾀｯｶｰｽﾞ SK5.2 OSCAR SK5.2 2'24.352 21.324
24 5 S-E 2 STP☆ｽｽｷﾚｰｼﾝｸﾞGTR SKYLINE GT-R 2'26.330 23.302
25 20 S-E 3 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ LANCER EVO.Ⅵ 2'26.832 23.804
26 22 RS 3 YRP永井医院52μｱﾝｺｰﾙ OSCAR SK5.2 2'29.363 26.335
27 6 S-E 4 ｾｺﾊﾝ市場･ﾌｧﾙｹﾝEVO LANCER EVO.Ⅵ 2'32.950 29.922
28 19 S-E 5 JMC･ADVAN･GT-R SKYLINE GT-R 2'34.260 31.232
29 36 S-E 6 C-WEST S2000 HONDA S2000 2'34.451 31.423
30 45 S-E 7 FKﾏｯｼﾓADVANｼﾋﾞｯｸ CIVIC Type R 2'34.811 31.783
31 280 C-GT 2 ZEROMAX NSX HONDA NSX 2'34.849 31.821
32 930 C-GT 3 ｴﾑｽﾞ930ADVANﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911 2'44.287 41.259
33 87 S-E 8 BPｱﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰﾑ時間割DC2 INTGRA Type R 2'45.342 42.314
355 INT YellowMagicF355 FERRARI F355 Unmeasure
55 INT ROLLCENTRE R TVR Tuscan R Absent
START： 08:15'00
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.9,30,1,28
国際スポーツ競技規則書付則Ｌ項 第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により
訓戒を課した。
*Penalty No.9,30,1,28
were given a reprimand for violation of Art.4.e), Appendix L, International
Sporting Regulations (for cutting the white line at pit exit)
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.29
特別規則書第41条～4)の違反(ｼｹｲﾝｼｮｰﾄｶｯﾄ)により、当該ﾀｲﾑを削除した。
*Penalty No.29
The lap time was cancelled due to violation of SR Art.41-4)(for cutting the
chicane)
提供：鈴鹿サーキットランド
2001-08-25
The 30th"International Pokka 1000km"2001 WEATHER : Fine
１０００ｋｍ Official Qualifying Practice COURSE : Dry
Combined Results
Pos. No. Cls. Team Best Time SESSION-1 SESSION-2
------------------------------------------------------------------------------
1 38 GT500 1 au ｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ 2'00.321 2'01.228 ●2'00.321
2 1 GT500 2 ﾛｯｸﾀｲﾄ無限×童夢NSX 2'00.849 2'01.943 ●2'00.849
3 * 18 GT500 3 TAKATA無限×童夢NSX 2'01.860 2'02.907 ●2'01.860
4 30 GT500 4 綜警McLaren GTR 2'02.278 2'03.694 ●2'02.278
5 * 39 GT500 5 iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ 2'03.225 ●2'03.225 2'05.865
6 29 INT 1 Chamberlain MS 2'08.029 2'08.751 ●2'08.029
7 60 INT 2 MARCOS RACING I 2'08.656 2'10.608 ●2'08.656
8 * 88 GT500 6 ﾉﾏﾄﾞﾋﾛﾄﾃﾞｨｱﾌﾞﾛJGT1 2'09.370 ●2'09.370 Absent
9 81 GT300 1 ﾀﾞｲｼﾝADVANｼﾙﾋﾞｱ 2'11.308 2'13.013 ●2'11.308
10 15 RS 1 NCL SK 5.2 2'12.328 ●2'12.328 2'13.071
11 * 8 RS 2 大林ｱﾀｯｶｰｽﾞ SK5.2 2'12.454 2'14.978 ●2'12.454
12 72 INT 3 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R 2'12.651 ●2'12.651 2'12.661
13 71 GT300 2 ｼｸﾞﾏMR-S 2'12.727 2'13.357 ●2'12.727
14 22 RS 3 YRP永井医院52μｱﾝｺｰﾙ 2'12.865 2'13.257 ●2'12.865
15 11 GT300 3 JIM ﾒﾃﾞｨｺﾑ GT3R 2'14.388 2'15.538 ●2'14.388
16 26 GT300 4 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R 2'14.587 ●2'14.587 2'20.071
17 *360 GT300 5 ﾀﾞﾝﾃｰﾙﾌｪﾗｰﾘ360GT 2'14.775 2'20.261 ●2'14.775
18 70 GT300 6 外車販売の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝ 2'14.818 2'15.071 ●2'14.818
19 55 INT 4 ROLLCENTRE R 2'14.985 2'15.901 ●2'14.985
20 *930 C-GT 1 ｴﾑｽﾞ930ADVANﾎﾟﾙｼｪ 2'15.329 2'16.730 ●2'15.329
21 65 GT300 7 AMPREX-RX7 2'15.357 2'18.719 ●2'15.357
22 9 GT300 8 ARC大黒屋ぽるしぇ 2'15.605 2'15.818 ●2'15.605
23 *355 INT 5 YellowMagicF355 2'16.264 2'17.203 ●2'16.264
24 901 GT300 9 K-STADIUMMT900R 2'17.577 ●2'17.577 2'21.090
25 * 3 C-GT 2 PCJ日本ﾎﾟﾙｼｪｸﾗﾌﾞ910 2'18.172 2'19.498 ●2'18.172
26 28 GT300 10 ﾄﾞﾘｰﾑ28NSXｱﾒﾘｶﾝR 2'18.628 2'18.798 ●2'18.628
27 * 5 S-E 1 STP☆ｽｽｷﾚｰｼﾝｸﾞGTR 2'21.379 2'22.314 ●2'21.379
28 98 S-E 2 M'S ALTIA GTR 2'22.228 ●2'22.228 2'22.507
29 6 S-E 3 ｾｺﾊﾝ市場･ﾌｧﾙｹﾝEVO 2'23.842 2'27.970 ●2'23.842
30 19 S-E 4 JMC･ADVAN･GT-R 2'23.869 2'24.558 ●2'23.869
31 36 S-E 5 C-WEST S2000 2'24.832 2'26.177 ●2'24.832
32 280 C-GT 3 ZEROMAX NSX 2'25.920 ●2'25.920 2'31.658
33 20 S-E 6 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ 2'26.063 2'26.150 ●2'26.063
34 45 S-E 7 FKﾏｯｼﾓADVANｼﾋﾞｯｸ 2'32.199 ●2'32.199 2'32.258
35 * 87 S-E 8 BPｱﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰﾑ時間割DC2 2'35.311 ●2'35.311 2'37.370
Cars Qualified :
First Qualifying Lap Time ( 130 % ) 2'39.000
Second Qualifying Lap Time ( 130 % ) 2'38.000
Penalty of First Qualifying
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.8,87
特別規則書 第45条～3)(ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度)違反により、罰金3万円を課した。
*Penalty No.8,87
A penalty of ,000 was inflicted.
(Violation to the Supplementary Regulations Art.45-3, speed limit
in the pit lane)
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.8,88,5,930,3
国際スポーツ競技規則書付則Ｌ項 第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により
訓戒を課した。
*Penalty No.8,88,5,930,3
were given a reprimand for violation of Art.4.e), Appendix L, International
Sporting Regulations (for cutting the white line at pit exit)
Penalty of Second Qualifying
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.39,87,18,8,355
国際スポーツ競技規則書付則Ｌ項第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により
訓戒を課した。
*Penalty No.39,87,18,8,355
were given a reprimand for violation of Art.4.e), Appendix L, International
Soprting Regulations (for cutting the white line at pit exit)
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.360
特別規則書 第34条～2)及び第47条～1)違反により、罰金５万円及び当該作業後
(17:40以降)の公式予選ﾀｲﾑを削除した。
*Penalty No.360
A penalty of ,000 was inflicted and Lap times in Qualifying session after
the work concerned done (after 17:40) were cancelled due to violation of SR
Art.34-2 and Art.47-1
提供：鈴鹿サーキットランド
2001-08-25
The 30th"International Pokka 1000km"2001 WEATHER : Fine
１０００ｋｍ Second Qualifying Practice COURSE : Dry
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-----------------------------------------------------------------------------
1 38 GT500 1 au ｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 2'00.321 175.30km/h
2 1 GT500 2 ﾛｯｸﾀｲﾄ無限×童夢NSX HONDA NSX-S 2'00.849 0.528
3 * 18 GT500 3 TAKATA無限×童夢NSX HONDA NSX-S 2'01.860 1.539
4 30 GT500 4 綜警McLaren GTR McLaren F-1 GTR 2'02.278 1.957
5 * 39 GT500 5 iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 2'05.865 5.544
6 29 INT 1 Chamberlain MS VIPER GTS-R 2'08.029 7.708
7 60 INT 2 MARCOS RACING I MARCOS LM600 2'08.656 8.335
8 81 GT300 1 ﾀﾞｲｼﾝADVANｼﾙﾋﾞｱ NISSAN SILVIA 2'11.308 10.987
9 * 8 RS 1 大林ｱﾀｯｶｰｽﾞ SK5.2 OSCAR SK5.2 2'12.454 12.133
10 72 INT 3 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 2'12.661 12.340
11 71 GT300 2 ｼｸﾞﾏMR-S TOYOTA MR-S 2'12.727 12.406
12 22 RS 2 YRP永井医院52μｱﾝｺｰﾙ OSCAR SK5.2 2'12.865 12.544
13 15 RS 3 NCL SK 5.2 OSCAR SK5.2 2'13.071 12.750
14 11 GT300 3 JIM ﾒﾃﾞｨｺﾑ GT3R PORSCHE 911GT3R 2'14.388 14.067
15 *360 GT300 4 ﾀﾞﾝﾃｰﾙﾌｪﾗｰﾘ360GT FERRARI 360GT 2'14.775 14.454
16 70 GT300 5 外車販売の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝ PORSCHE 996GT3RS 2'14.818 14.497
17 55 INT 4 ROLLCENTRE R TVR Tuscan R 2'14.985 14.664
18 930 C-GT 1 ｴﾑｽﾞ930ADVANﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911 2'15.329 15.008
19 65 GT300 6 AMPREX-RX7 MAZDA RX-7 2'15.357 15.036
20 9 GT300 7 ARC大黒屋ぽるしぇ PORSCHE 911GT3R 2'15.605 15.284
21 *355 INT 5 YellowMagicF355 FERRARI F355 2'16.264 15.943
22 3 C-GT 2 PCJ日本ﾎﾟﾙｼｪｸﾗﾌﾞ910 PORSCHE996GT3CUP 2'18.172 17.851
23 28 GT300 8 ﾄﾞﾘｰﾑ28NSXｱﾒﾘｶﾝR HONDA NSX 2'18.628 18.307
24 26 GT300 9 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 2'20.071 19.750
25 901 GT300 10 K-STADIUMMT900R MT900R 2'21.090 20.769
26 5 S-E 1 STP☆ｽｽｷﾚｰｼﾝｸﾞGTR SKYLINE GT-R 2'21.379 21.058
27 98 S-E 2 M'S ALTIA GTR SKYLINE GT-R 2'22.507 22.186
28 6 S-E 3 ｾｺﾊﾝ市場･ﾌｧﾙｹﾝEVO LANCER EVO.Ⅵ 2'23.842 23.521
29 19 S-E 4 JMC･ADVAN･GT-R SKYLINE GT-R 2'23.869 23.548
30 36 S-E 5 C-WEST S2000 HONDA S2000 2'24.832 24.511
31 20 S-E 6 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ LANCER EVO.Ⅵ 2'26.063 25.742
32 280 C-GT 3 ZEROMAX NSX HONDA NSX 2'31.658 31.337
33 45 S-E 7 FKﾏｯｼﾓADVANｼﾋﾞｯｸ CIVIC Type R 2'32.258 31.937
34 * 87 S-E 8 BPｱﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰﾑ時間割DC2 INTGRA Type R 2'37.370 37.049
88 GT500 ﾉﾏﾄﾞﾋﾛﾄﾃﾞｨｱﾌﾞﾛJGT1 LAMBORGHINI JGT1 Absent
START： 16:40'00
Qualifying Lap Time ( 130 % ) 2'38.000
赤旗により13分55秒間中断した。(赤旗提示時刻 17:04'05 再開時刻 17:18'00)
Qualifying session stopped for 13 minutes 55 secs due to red flag.
(Red flag shown at 17:04'05 and Restart at 17:18'00)
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.39,87,18,8,355
国際スポーツ競技規則書付則Ｌ項第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により
訓戒を課した。
*Penalty No.39,87,18,8,355
were given a reprimand for violation of Art.4.e), Appendix L, International
Soprting Regulations (for cutting the white line at pit exit)
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.360
特別規則書 第34条～2)及び第47条～1)違反により、罰金５万円及び当該作業後
(17:40以降)の公式予選ﾀｲﾑを削除した。
*Penalty No.360
A penalty of ,000 was inflicted and Lap times in Qualifying session after
the work concerned done (after 17:40) were cancelled due to violation of SR
Art.34-2 and Art.47-1
提供：鈴鹿サーキットランド
2001-08-25
The 30th"International Pokka 1000km"2001 WEATHER : Fine
１０００ｋｍ First Qualifying Practice COURSE : Dry
Pos. No. Cls. Team/Car Type Time Delay
-----------------------------------------------------------------------------
1 38 GT500 1 au ｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 2'01.228 173.99km/h
2 1 GT500 2 ﾛｯｸﾀｲﾄ無限×童夢NSX HONDA NSX-S 2'01.943 0.715
3 18 GT500 3 TAKATA無限×童夢NSX HONDA NSX-S 2'02.907 1.679
4 39 GT500 4 iDC大塚家具ｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗ TOYOTA SUPRA 2'03.225 1.997
5 30 GT500 5 綜警McLaren GTR McLaren F-1 GTR 2'03.694 2.466
6 29 INT 1 Chamberlain MS VIPER GTS-R 2'08.751 7.523
7 * 88 GT500 6 ﾉﾏﾄﾞﾋﾛﾄﾃﾞｨｱﾌﾞﾛJGT1 LAMBORGHINI JGT1 2'09.370 8.142
8 60 INT 2 MARCOS RACING I MARCOS LM600 2'10.608 9.380
9 15 RS 1 NCL SK 5.2 OSCAR SK5.2 2'12.328 11.100
10 72 INT 3 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 2'12.651 11.423
11 81 GT300 1 ﾀﾞｲｼﾝADVANｼﾙﾋﾞｱ NISSAN SILVIA 2'13.013 11.785
12 22 RS 2 YRP永井医院52μｱﾝｺｰﾙ OSCAR SK5.2 2'13.257 12.029
13 71 GT300 2 ｼｸﾞﾏMR-S TOYOTA MR-S 2'13.357 12.129
14 26 GT300 3 ｼｪﾙﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R PORSCHE 911GT3R 2'14.587 13.359
15 * 8 RS 3 大林ｱﾀｯｶｰｽﾞ SK5.2 OSCAR SK5.2 2'14.978 13.750
16 70 GT300 4 外車販売の外国屋ｱﾄﾞﾊﾞﾝ PORSCHE 996GT3RS 2'15.071 13.843
17 11 GT300 5 JIM ﾒﾃﾞｨｺﾑ GT3R PORSCHE 911GT3R 2'15.538 14.310
18 9 GT300 6 ARC大黒屋ぽるしぇ PORSCHE 911GT3R 2'15.818 14.590
19 55 INT 4 ROLLCENTRE R TVR Tuscan R 2'15.901 14.673
20 *930 C-GT 1 ｴﾑｽﾞ930ADVANﾎﾟﾙｼｪ PORSCHE 911 2'16.730 15.502
21 355 INT 5 YellowMagicF355 FERRARI F355 2'17.203 15.975
22 901 GT300 7 K-STADIUMMT900R MT900R 2'17.577 16.349
23 65 GT300 8 AMPREX-RX7 MAZDA RX-7 2'18.719 17.491
24 28 GT300 9 ﾄﾞﾘｰﾑ28NSXｱﾒﾘｶﾝR HONDA NSX 2'18.798 17.570
25 * 3 C-GT 2 PCJ日本ﾎﾟﾙｼｪｸﾗﾌﾞ910 PORSCHE996GT3CUP 2'19.498 18.270
26 360 GT300 10 ﾀﾞﾝﾃｰﾙﾌｪﾗｰﾘ360GT FERRARI 360GT 2'20.261 19.033
27 98 S-E 1 M'S ALTIA GTR SKYLINE GT-R 2'22.228 21.000
28 * 5 S-E 2 STP☆ｽｽｷﾚｰｼﾝｸﾞGTR SKYLINE GT-R 2'22.314 21.086
29 19 S-E 3 JMC･ADVAN･GT-R SKYLINE GT-R 2'24.558 23.330
30 280 C-GT 3 ZEROMAX NSX HONDA NSX 2'25.920 24.692
31 20 S-E 4 RSｵｶﾞﾜADVANﾗﾝｻｰ LANCER EVO.Ⅵ 2'26.150 24.922
32 36 S-E 5 C-WEST S2000 HONDA S2000 2'26.177 24.949
33 6 S-E 6 ｾｺﾊﾝ市場･ﾌｧﾙｹﾝEVO LANCER EVO.Ⅵ 2'27.970 26.742
34 45 S-E 7 FKﾏｯｼﾓADVANｼﾋﾞｯｸ CIVIC Type R 2'32.199 30.971
35 * 87 S-E 8 BPｱﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰﾑ時間割DC2 INTGRA Type R 2'35.311 34.083
START： 12:40'00
Qualifying Lap Time ( 130 % ) 2'39.000
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.8,87
特別規則書 第45条～3)(ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ通過速度)違反により、罰金3万円を課した。
*Penalty No.8,87
A penalty of ,000 was inflicted.
(Violation to the Supplementary Regulations Art.45-3, speed limit
in the pit lane)
*ﾍﾟﾅﾙﾃｨ No.8,88,5,930,3
国際スポーツ競技規則書付則Ｌ項 第4条4,e)の違反(ﾋﾟｯﾄ出口のﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ)により
訓戒を課した。
*Penalty No.8,88,5,930,3
were given a reprimand for violation of Art.4.e), Appendix L, International
Sporting Regulations (for cutting the white line at pit exit)
提供：鈴鹿サーキットランド
