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全日本Ｆ３第８戦でトヨタエンジンが表彰台独占！
インギングのＲ．クインタレッリが今季３勝目
横溝直輝が２位に入りチーム１－２
全日本Ｆ３選手権の第４大会（第７戦、第８戦）が６月５日（土）、６日（日）
の両日、栃木県のツインリンクもてぎで行われた。同大会にはシリーズ参戦中の14
台が参加。このうちトヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ型エンジン搭載車は10台を占め、４
日（金）に行われた練習走行では横溝直輝（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）
がトップタイム、中嶋一貴（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）が３番手タイム
を記録するなど、トヨタ勢は好調を維持して、もてぎ戦に臨んだ。
◆予選◆
５日（土）は入梅入り前の好天に恵まれ、午前中から気温26度と夏本番を思わせ
る暑さの中で午前９時30分から15分間づつ公式予選が行われた。
第７戦の予選は、序盤から積極的にアタックした番場琢（トムス／トヨタ・トム
ス３Ｓ－ＧＥ）がＪ．Ｐ．デ・オリベイラ（Ｍ-ＴＥＣ MF204C）と激しい予選トッ
プタイム合戦を展開した末、最終アタックで２番手グリッドを獲得。３番手には第
６戦優勝のＲ．クインタレッリ（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）が続い
た。
第８戦の予選では、さらに調子を上げたＲ．クインタレッリが３周目のタイムア
タックで２番手を確保。再び予選最終アタックで、逆転ポールポジションを狙った
番場琢は、若干のミスが響いて惜しくも３番手、横溝直輝が４番手につけた。
◆第７戦決勝◆
５日（土）午後３時15分に第７戦の決勝がスタートする頃には、気温はさらに上
昇して31度を記録。路面温度も50度近くまで上がる中、注目のスタートでは、２番
手グリッドから番場琢が絶妙なスタートを切り、ポールポジションから首位を逃げ
るＪ．Ｐ．デ・オリベイラを激しく追い上げた。しかし、３周目の最終コーナーで
痛恨のコースオフを喫して７位まで後退。
一方、３番手スタートのＲ．クインタレッリはオープニングラップの３コーナー
先でＦ．カルボーン（ニッサンSR20VE）にパスされ４位にポジションを下げたもの
の、番場琢のコースオフで再び３位に浮上。これに８番手グリッドスタートながら
着実に順位を上げて来たＲ．アンティヌッチ（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）
が続いた。
その後、Ｒ．クインタレッリは後半ややペースが鈍り、Ｒ．アンティヌッチはオー
バーテイクのチャンスを探るが、抜きどころの少ないもてぎのロードコースで逆転
はならず、そのままＲ．クインタレッリが３位でチェッカー。
ゴール後、スタート時に番場琢に対して進路妨害があったとして、Ｊ．Ｐ．デ
・オリベイラに１分加算のペナルティが課されたため２位以下13位までの順位が繰
り上がり、Ｒ．クインタレッリが２位、Ｒ．アンティヌッチが３位、横溝直輝が４
位となった。なお、この暫定結果に対してトムスチームから控訴が提出されたため、
第７戦の正式結果は裁定されるまで保留となった。
◆第８戦決勝◆
６日（日）は朝から打って変わり曇天。午後から降雨との予報だったが、午前11
時５分スタートの第８戦の決勝レースはドライコンディションで行われた。
２番手グリッドのＲ．クインタレッリはきれいなスタートを決め、ポールポジショ
ンのＪ．Ｐ．デ・オリベイラを抑えて１コーナーへ。一方、３番手グリッドの番場
琢はスタートを失敗し、横溝直輝とＲ．アンティヌッチが先行、これに番場琢と山
本左近が続いて序盤戦に突入した。
首位を行くＲ．クインタレッリは、２位で追いすがるＪ．Ｐ．デ・オリベイラを
０．５秒の僅差で従えたまま周回を重ねて首位を死守。緊迫した接近戦に観客は釘
付けになった。しかし、１３周目にＪ．Ｐ．デ・オリベイラはエンジントラブルで
ストップし、２位以下がポジションアップ。その後も安定したペースで走り切った
Ｒ．クインタレッリと横溝直輝のインギング勢が、チーム初のワン・ツー・フィニッ
シュを飾った。
そして、３位にＲ．アンティヌッチ、４位は番場琢、５位には番場琢を追って１１
周目に決勝中ベストタイムを記録した山本左近が続き、トヨタエンジン搭載車は上
位５位までを独占して圧勝。
見事今季３勝目を挙げたＲ．クインタレッリは、選手権ポイントでもＲ．アンテ
ィヌッチを逆転して首位に立った。
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インギング Ｒ．クインタレッリのコメント：
第７戦では後半パフォーマンスが落ちたが、第８戦では良いスタートを切ること
が出来、セッティングの変更も功を奏して最後まで快調だった。序盤はタイヤ内圧
が低めの状況でＪ．Ｐ．デ・オリベイラを抑えるのが辛かったが、その後は気持ち
よく走れた。クルマはとても良い状態にあり、次戦以降も自信を持ってベストを尽
くす。
インギング 横溝直輝のコメント：
ここにきてチームも自分もモチベーションが高まっており、エンジンのパフォー
マンスも向上したことで良い結果につながった。自分としては練習走行で好タイム
が出ても予選結果につながらないのが課題だが、今回の結果で精神的にも落ち着い
たと思う。得意な鈴鹿、ＳＵＧＯでは優勝を果たせるよう頑張りたい。
トヨタ・チームトムス Ｒ．アンティヌッチのコメント：
予選結果が悪かったにもかかわらず、連続３位に入ることが出来た。ここまでは
毎回初めてのサーキットだったが、次の鈴鹿は開幕戦で走っているので自信を持っ
て臨み、良いレースをしたい。
トヨタ・チーム・トムス監督 関谷正徳のコメント：
番場琢君は第８戦でのスタート失敗が残念だったが、内容の濃い週末になっただ
ろう。中嶋一貴君は良い練習で良いセットを見つけられたが、慣れや経験不足で予
選結果につながらなかった。横溝直輝君は、第８戦で２位表彰台に立ったが、それ
でも彼にとっては不本意な結果に違いない。山本左近君も含め、誰もがいつでも勝
てるレベルに達していると思う。しかし、決勝グリッドとスタートのウェイトが大
きなこのコースで予選一発のタイムを出せるかどうかというのはやはり重要なポイ
ントだ。そのあたりが今後の課題になるだろう。
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第７戦 リザルト(暫定) 順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム/差 周回 予選
1 12 F.カルボーン(ブラジル) ニッサン(ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 25'45.713 14 5
2 4 R.クインタレッリ(イタリア) トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 3.959 14 3
3 1 R.アンティヌッチ(アメリカ) トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 4.768 14 8
4 3 横溝直輝 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 5.239 14 7
5 2 武藤英紀 ホンダ(M-TEC MF204C)TODA RACING 6.132 14 4
6 8 中嶋一貴 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 7.302 14 6
7 36 番場 琢 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 8.000 14 2
8 7 山本左近 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 9.871 14 9
9 33 池田大祐 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 14.355 14 10
10 32 小早川済瑠 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 20.760 14 11
第8戦 リザルト 順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム/差 周回 予選
1 4 R.クインタレッリ(イタリア) トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 36'31.621 20 2
2 3 横溝直輝 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) INGING 1.040 20 4
3 1 R.アンティヌッチ(アメリカ) トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 2.181 20 5
4 36 番場 琢 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 4.014 20 3
5 7 山本左近 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 5.747 20 6
6 12 F.カルボーン(ブラジル) ニッサン(ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 7.608 20 9
7 2 武藤英紀 ホンダ(M-TEC MF204C)TODA RACING 7.848 20 7
8 33 池田大祐 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 16.892 20 10
9 14 柳田真孝 ニッサン(ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 18.626 20 12
10 32 小早川済瑠 トヨタ(トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 30.765 20 11
ドライバーズポイント
（第８戦終了時での有効得点：暫定） 順位 ドライバー名 エンジン ポイント
1 Ｒ．クインタレッリ トヨタ・トムス 98
2 Ｒ．アンティヌッチ トヨタ・トムス 94
3 中嶋一貴 トヨタ・トムス 70
4 番場 琢 トヨタ・トムス 68
5 Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラ M-TEC 64
6 横溝直輝 トヨタ・トムス 61
8 山本左近 トヨタ・トムス 46
9 池田大祐 トヨタ・トムス 32
※ポイントはシリーズ全戦の８０％が有効