5月3日、2026FIA-F4選手権第1戦の決勝が、富士スピードウェイで行われ、チャンピオンクラスは五十嵐文太郎（TGR-DC RS F4）が最終ラップの大逆転で制し、インディペンデントクラスは鳥羽豊（Kageyama HYDRANGEA MCS4）がポール・トゥ・ウィンで優勝を飾った。

　朝方はどんより曇っていたものの、決勝のスタート時刻が近づくにつれ天候は回復。日が差す好コンディションのなか決勝を迎えた。今シーズンは、両クラス混走ではなく、インディペンデント、チャンピオンの順で独立したレースとして行われるため、昨年まで頻発していたセーフティカーランは少なくなることが期待された。

■チャンピオンクラス

　午前9時15分、インディペンデントのレースに続いて行われたレースは、接戦あり、波乱あり、大逆転ありの見ごたえあるレースとなった。

　スタートでは、ポールスタートの酒井涼（TGR-DC RS F4）が好スタートを決め、チームメイトの五十嵐を引き連れ、1周目、2周目とラップリーダーを守り続けた。3位には予選の走路外走行で4位から8番手スタートになった鈴木恵武（PONOS RACING）がジャンプアップしてきた。

　3周目、11位を走行していた鈴木悠太（Kageyama TEAMSTYLE MCS4）が接触しストップ。1回目のセーフティカー（SC）ランとなる。7周目にリスタートを迎えるが、今度はダンロップコーナーで、13位あたりで競り合っていた酒井翔太（PONOS RACING）が、行き場を失い縁石で跳ねる形になってストップ。2回目のSCランとなる。

　ここまでのトップ6は、酒井（涼）、五十嵐、10番手スタートの落合蓮音（FALCON MOTORSPORT）、鈴木（恵）、中井陽斗（JMS RACING with B-MAX）、百瀬翔（HFDP with B-Max Racing Team）。

　11周目、SCがコースを外れ、残り4周で再スタート。

　酒井（涼）、落合、五十嵐が三つ巴のトップ争いを繰り広げ、その後方で鈴木（恵）が虎視眈々とチャンスを窺う展開が続き、12周目からトップに立った落合が酒井と競り合いながら、最終ラップに突入。ヘアピンコーナーでも両者は激しく競り合うが、ここで2台がやや失速する間に、五十嵐が立ち上がりでインから前に出てトップへ。

　そのまま逃げ切った五十嵐は、嬉しい初優勝。今シーズンからトヨタ育成ドライバーに加わった五十嵐は初戦で結果を残した。

　なお、2位、3位フィニッシュの落合、鈴木（恵）は、他車との接触を起こしたとしてペナルティが出て降格。2位には熊谷、3位には14番グリッドから追い上げた百瀬、4位には今季フォーミュラ・リージョナルにも参戦している三浦柚貴（TGR-DC RS F4）が入った。最後まで優勝を争った酒井（涼）は最終ラップに順位を落とし、さらにペナルティで9位だった。

2位表彰台に上がった鈴木（恵）【向かって左】は、レース後にペナルティが出て降格。3位には百瀬が繰り上がった。

■インディペンデントクラス

　午前8時15分、天候が回復し日も差すなか、今シーズンの幕開けとなるレースがスタート。

　スタートで2番グリッドのKENTARO（baum beauty clinic）が、トップに出たものの、予選で圧倒的な速さを見せたポールスタートの鳥羽がすぐにポジションを奪い返し、1周目は鳥羽、HIROBON（TEAM 5ZIGEN F4）、KENTARO、今田信宏（JMS RACING with B-MAX）の順で通過。予選のトラブルで13番スタートだったDRAGON（B-MAX TEAM DRAGON）は、早くも7位まで順位を上げている。

　2周目以降は、トップ鳥羽が2位以下を引き離し、4周を終えて4.5秒のマージンを築き独走へ。一方、2位争いは4周目以降激化していく。これを制したのはディフェンディングチャンピオンの今田。5周目の1コーナでKENTAROを、6周目のコカコーラコーナーでHIROBONを抜くと、3位を引き離し2位の座を確実なものにした。

　終盤のハイライトは、KENTAROとDRAGONによる4位争い。僅差の競り合いを演じ続けたが、13周目の1コーナーで、ストレートで前に出たKENTAROのインにDRAGONが飛び込むも止まりきれずに接触。両者はコースオフし、コースに復帰したものの大きく遅れてしまった。

　結局、開幕レースは鳥羽の独走で幕を閉じた。2位は今田、3位にはHIROBONと実力派ドライバーが入り、ここにKENTARO、DRAGONが絡んで、今年のタイトル争いが繰り広げられそうだ。

　第2戦決勝は、明日4日の午前8時15分（INDP）、午前9時20分（CHAMP）から14周（または上限30分）で行われる。