2026オートバックス　スーパーGT第2回公式テストは3月16日に二日目を行い、セッション4でトップタイムを記録した16号車#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT（野尻智紀／佐藤蓮）が総合トップとなった。

セッション3は午前9時30分より12時までの150分間。ただしこの中でSC訓練が15分間、FCY訓練が15分間で予定されていた。

　天候は曇り。開始時の気温は7℃　路面温度は8℃と1日目とは違い、極めて低く、冬に逆戻りしたかのようなコンディション。さらに前夜に雨が降った影響で路面はハーフウェットの状態。GT 500、GT300ともにウェットタイヤで走り始める。

　ところがGT300クラスの1台がトラブルによりAコーナーでストップしたため、開始3分で早くも赤旗が提示される。

　車両回収を待って9時40分に走行は再開され、10時からはセーフティーカー訓練が15分間にわたって行われた。この時点でのトップは12号車TRS IMPUL with SDG Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）で1分32秒049。ドライバーはバゲットだ。

　周回を重ねるにつれて路面コンディションはみるみる回復。すると39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／サッシャ・フェネストラズ）が18周目に1’28.588を記録して上回り、さらには27周目に1’28.368を記録した23号車MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）がトップ。

　しかし残り1時間を切ったところで38車KeePer CERUMO GR Supra（大湯都史樹／小林利徠斗）の大湯がセクター１、2で全体ベストを叩き出し、36周目に1分28秒302でトップに浮上する。

　続いて36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／山下健太）の坪井が24周目に1’28.291を記録してトップに。残り時間は45分だ。

　間も無くFCY訓練という11時40分過ぎにGT300の1台がヘアピンでクラッシュ。このため2回目の赤旗が出され、11時53分に走行を再開。FCYをキャンセルとし、12時05分チェッカーとされた。

　ところが再開と同時に16号車の佐藤蓮がスピンしたことにより3回目の赤旗。16号車が自走で戻ってくるのを待って再びコースオープンとなったが、ここではタイム更新するチームはなくチェッカー。

　結局GT500クラスは36号車が1分28秒291でトップ、2番手に38号車が1分28秒302で続き、23号車が1分28秒368で3番手だった。

　続いてセッション2が午後2時にスタート。ピットビューイングの時間には少し晴れ間が出ていたものの、コースオープン時点では再び曇りに。気温は8℃、路面温度は13℃だ。

　開始から15分が経過した時点でトップに立っているのは36号車で1分28秒395。

　午後2時25分に13コーナーの立ち上がりでGT300車両がストップしたために赤旗中断。午後2時37分に走行は再開となる。

　すると16号車#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT（野尻智紀／佐藤蓮）の佐藤が36周目に1分27秒904を記録してトップに浮上。2番手には36号車の坪井が1分28秒110で続き、38号社の小林利徠斗が1分28秒415で3番手につける。

　その後、終了15分前にもう一度赤旗中断があり、午後3時47分に走行は再開、ここでも16号車の野尻が区間ベストを出す走りで周回を重ねたが、結局上位陣にタイム更新はなかった。

　この結果、二日目総合では16号車がトップ。36号車が2番手、23号車が3番手と3メーカーがトップ3を分け合う形となっている。

　スーパーGT公式テストはこれで全日程を終了。いよいよ来月には岡山県美作市の岡山国際サーキットで開幕戦を迎える。決勝日は4月12日だ。