JAF GRAND PRIX SUZUKA -RIJ- (2018/10/28) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2018 SUPER FORMULA Round 7 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Team | Engine | Lap | Total_Time Behind |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 43 | 1:14'40.652 |
| 2 | 3 | ﾆｯｸ･ｷｬｼﾃﾞｨ | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 43 | 0.654 |
| 3 | 4 | 山下 健太 | ORIENTALBIO KONDO SF14 KONDO RACING | TOYOTA RI4A | 43 | 27.871 |
| 4 | 2 | 国本 雄資 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 43 | 28.222 |
| 5 | 36 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 43 | 30.098 |
| 6 | 17 | 塚越 広大 | REAL SF14 REAL RACING | Honda HR-417E | 43 | 34.982 |
| 7 | 6 | 松下 信治 | DOCOMO DANDELION M6Y SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 43 | 35.544 |
| 8 | 19 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 43 | 36.546 |
| 9 | 5 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M5S SF14 DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Honda HR-417E | 43 | 1'01.392 |
| 10 | 50 | 千代 勝正 | B-Max Racing SF14 B-MAX Racing Team | Honda HR-417E | 43 | 1'01.796 |
| 11 | 1 | 石浦 宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 P.MU/CERUMO · INGING | TOYOTA RI4A | 43 | 1'03.865 |
| 12 | 15 | 福住 仁嶺 | TEAM MUGEN SF14 TEAM MUGEN | Honda HR-417E | 43 | 1'05.310 |
| 13 | 18 | 小林 可夢偉 | KCMG Elyse SF14 carrozzeria Team KCMG | TOYOTA RI4A | 43 | 1'15.728 |
| 14 | 8 | 大嶋 和也 | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 43 | 1'16.653 |
| 15 | 7 | ﾄﾑ･ﾃﾞｨﾙﾏﾝ | UOMO SUNOCO SF14 UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA RI4A | 43 | 1'16.980 |
| 16 | 65 | 伊沢 拓也 | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 43 | 1'28.118 |
| 17 | *64 | ﾅﾚｲﾝ･ｶｰﾃｨｹﾔﾝ | TCS NAKAJIMA RACING SF14 TCS NAKAJIMA RACING | Honda HR-417E | 43 | 1'34.031 |
| ---- 以上規定周回数（90% - 38Laps）---- | ||||||
| - | 37 | ｼﾞｪｰﾑｽ･ﾛｼﾀｰ | VANTELIN KOWA TOM’S SF14 VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA RI4A | 33 | 10Laps |
| - | 20 | 平川 亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA RI4A | 32 | 11Laps |
- Fastest Lap: CarNo.19 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14） 1'41.205 (36/43) 206.56km/h
- CarNo. 64は、全日本スーパーフォーミュラ選手権最終戦特別規則書第31条（ピットレーンの速度制限）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。