ＣＡＳＩＯ　ＷＳＲ
　　　　　　　　　　　　　　第３８回マカオグランプリ
　　　　　　　　第２回インターナショナルＦ３リーグ１９９１に参戦
　　カシオ計算機は、英国の名門Ｆ３チーム「ウエスト・サリー・レーシング」とスポ
　ンサー契約を結び、１１月２４日（日）にマカオで開催される「第３８回マカオ・グ
　ランプリ」、並びに１２月１日（日）に富士スピードウェイで開催される「第２回イ
　ンターナショナルＦ３リーグ１９９１」ヘ「　ＣＡＳＩＯ　ＷＥＳＴＳＵＲＲＥＹ
　ＲＡＣＩＮＧ」として参戦します。
　　当社は、企業活力とイメージの高揚を図るべく、従来より４輪・２輪チームへのス
　ポンサードをはじめ様々な形でモータースポーツシーンへ積極的に参画しております。　　「ＣＡＳＩＯ　ＷＳＲ］としては、総合３位という好成績を収めた昨年の「ユーロ・　マカオ・ジャパン　チャレンジカップ」に引き続き２回目の参戦になります。
　　今回出走するドライバーは、今年始めてＦ３へ乗り、イギリスＦ３でチャンピオン
　となった「ルーベンス・バリチェロ」と、弱冠２０歳でＦ３レース３年目、イギリス
　Ｆ３で４位の「ジョルディ・ジェネ」の２名です。
　　両選手とも十分に優勝を狙える力を持ち、またマシンもラルトＲＴ３５と無限エン
　ジンの組合せで大きなアドバンテージを持っています。
　マカオ、富士のレースにおける「ＣＡＳＩＯ　ＷＳＲ」の活躍にご期待ください。
　●チームからのメッセージ（ＷＳＲ代表者：Ｄｉｃｋ　Ｂｅｎｎｅｔｔｓ）
　　「今年もカシオとパートナーを組み、マカオと富士のインターナショナルＦ３レー
　　スに参戦できることを大変嬉しく思います。どちらのレースも、ヨーロッパと日本
　　のＦ３精鋭ドライバーが覇を競うエキサイティングなレースになることでしょう。
　　昨年をさらに上回る成績を収めることを我々チームは期待しています。」
　＜チーム概要＞
　ウェスト・サリー・レーシング（ＷＥＳＴ　ＳＵＲＲＥＹ　ＲＡＳＩＮＧ）
　　英国Ｆ３で、マルボロのフルスポンサードを受ける名門チーム。現在Ｆ１で活躍中
　　のＪＪレート、グージェルミン、セナなどが過去在籍していた。近年の成績は、１
　　９８９年イギリスＦ３選手権でアラン・マクニッシュが、ランキング１位、デレッ
　　ク・ヒギンズがランキング３位となる。１９９０年イギリスＦ３選手権ではミカ・
　　ハッキネンが総合優勝し、クリスチャン・フィッティパルディがランキング４位、
　　田中実がランキング１０位となる。１９９１年シーズンでは、最近評判のブラジル
　　人ドライバー、ルーベンス・バリチェロ、ペドロ・ディニッシュ、スペイン人のジョ　　ルディ・ジェネを参戦させている。
　＜ドライバー＞
　●ルーベンス・バリチェロ（Ｒｕｂｅｎｓ　Ｂａｒｒｉｃｈｅｌｌｏ）
　　出身地：ブラジル
　　生年月日：１９７２年５月２３日（１９歳）
　　戦　歴：１９８１年；９歳でカートレースへデビューし、１９８８年までの間に南
　　　　　　　　　　　　アフリカのチャンピオンと５回のブラジル・チャンピオンを
　　　　　　　　　　　　とる。
　　　　　　１９８９年；ブラジルのフォーミュラー・フォード選手権で４回優勝。
　　　　　　１９９０年；ＧＭロータス・ユーロシリーズで７回ポールポジションを獲
　　　　　　　　　　　　得、優勝６回２位へ２回入賞しチャンピオンとなる。また、
　　　　　　　　　　　　最速ラップを７回記録。
　　　　　　１９９１年；イギリスＦ３選手権へウエスト・サリー・レーシングより参
　　　　　　　　　　　　戦し、チャンピオンとなる。
　●ジョルディ・ジェネ（Ｊｏｒｄｉ　Ｇｅｎｅ）
　　出身地：スペイン
　　生年月日：１９７０年１２月５日（２０歳）
　　戦　歴：１９８６年；スペインのカートチャンピオンをとる。
　　　　　　１９８７年；スペイン・フォーミュラー・フォード１６００選手権でベス
　　　　　　　　　　　　ト・ジュニア・ドライバーとなる。
　　　　　　１９８８年；スペイン・フォーミュラー・フォード１６００のチャンピオ
　　　　　　　　　　　　ンとなり、イギリス・フォーミュラー・フォード・フェスティ　　　　　　　　　　　　バルで５回優勝。
　　　　　　１９８９年；イギリスＲＡＣ、エッソ・フォーミュラー・フォード選手権
　　　　　　　　　　　　へ参戦。イギリスＦ３選手権へドラゴン・モータースポーツ
　　　　　　　　　　　　より参戦。
　　　　　　１９９０年；イギリスＦ３選手権へテックスピード・レーシングより参戦。　　　　　　１９９１年；イギリスＦ３選手権へウエスト・サリー・レーシングより参
　　　　　　　　　　　　戦し、ランキング４位。
　＜マシン概要＞
　●ＣＡＳＩＯ　ＷＳＲ　ＲＡＬＴ　ＲＴ３５　ＭＵＧＥＮ
　　シャーシ　　　：　アルミハニカム・モノコック／カーボンコンポジット
　　サスペンション：　フロント；プッシュロッド方式ダブルウィッシュボーン
　　　　　　　　　　　リア　　；　　　　　　　　　〃
　　　　　　　　　　　ダンパー；コニー製
　　　　　　　　　　　コックピットより前後のアンチ・ロール・バーを調整可能
　　ブレーキ　　　：　フロント；直径１１インチローターで４ポット・キャリパー
　　　　　　　　　　　リア　　；直径１０．５インチローターで２ポット・キャリパー　　ウィング　　　：　フロント；カーボンファイバーとグラスファイバーを使用
　　　　　　　　　　　リア　　；カーボンファイバー合金をエンドプレートに使用
　　エンジン　　　：　ホンダ・プレリュードベースの無限４気筒２，０００ｃｃツイン　　　　　　　　　　　カム１６バルブ無限電子制御システムを使用
　　ギヤボックス　：　５速ヒューランドＦ３Ａ
　　タイヤ　　　　：　横浜ゴム製（マカオ・グランプリ）
　　　　　　　　　　　ブリジストン製（富士Ｆ３リーグ）
　　サイズ　　　　：　全長　　　　　　；　４，０３５ｍｍ
　　　　　　　　　　　ホイルベース　　；　２，５６５ｍｍ
　　　　　　　　　　　フロントトレッド；　１，４０３ｍｍ
　　　　　　　　　　　リアトレッド　　；　１，３２１ｍｍ
　　　　　　　　　　　全高　　　　　　；　　　９０３ｍｍ
　　　　　　　（カシオ計算機　広報室ＮＥＷＳより）　ＭＡＨ０２３１３／有江　和明CCS(N)>