ＮＩＳＳＡＮ　ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
日産自動車株式会社広報部　　　　　　　　　平成４年５月１日
　　　スポーツプロトタイプカー
　　“ニッサンＰ３５”を新開発
　日産自動車（株）と米国日産自動車会社は、Ｖ型12気筒3.5リッターレーシングエ
ンジン搭載のスポーツプロトタイプカー“ニッサンＰ３５”を新たに共同開発、先行
テスト用シャシーによる走行テストをこのほど米国内で開始した。
　このテストにあたっては、ＩＭＳＡ－ＧＴＰシリーズに出場しているボブ・アール
をテストドライバーとして、４月上旬にカリフォルニア州カールスバッドでシェイク
ダウンが行なわれた。その後、アリゾナ州フェニックスで２週間にわたって走行テス
トが実施された。
　なお、米国での“ニッサンＰ３５”の先行テスト用シャシーによる走行テストは、
ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー社（ＮＰＴＩ：米国カリフォルニア州）が
今秋まで行なう。その後、実戦用シャシーによる走行テストを米国ではＮＰＴＩが、
日本ではニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（株）（ＮＩＳＭＯ［ニ
スモ］：東京品川区）が実施する予定である。
　この新開発スポーツプロトタイプカー“ニッサンＰ３５”によるモータースポーツ
活動としては、ＮＰＴＩが来年のＩＭＳＡシリーズ開幕戦「デイトナ24時間レース」
への出場を、ＮＩＳＭＯが来年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（ＪＳ
ＰＣ）への出場をそれぞれ計画している。
　新開発スポーツプロトタイプカー“ニッサンＰ３５”主要諸元
　シャシー　先行テスト用……アルミニウムハニカム／カーボンモノコック製
　　　　　　＊実戦用……オール・カーボンモノコック製
　　　　　　（開発：ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー社（ＮＰＴＩ））
　エンジン　ニッサンＶＲＴ３５エンジン
　　　　　　［Ｖ型１２気筒自然吸気3.5リッター］
　　　　　　　（開発：日産自動車（株））
　　　　　　最高出力：６３０ＰＳ以上／最大トルク：４０ｋｇｍ以上
　　　　　　燃料系・点火系：ＥＣＣＳ－Ｒ－ＮＤＩＳシステム
　　　　　　クラッチ：ＡＰ製
　　　　　　動弁駆動方式及びバルブ数：全ギア駆動及び４バルブ
　サスペンション
　　　　　　前：ダブルウィッシュボーン
　　　　　　後：ダブルウィッシュボーン
　トランスミッション
　　　　　　ＮＰＴＩ製６速
　重量（ｋｇ）
　　　　　　７５０
　全長／全幅／全高（ｍｍ）
　　　　　　４７６５／１９９０／１０１５
　ホイールベース（ｍｍ）
　　　　　　２８７０
　燃料タンク容量（リッター）
　　　　　　１００
　ホイル
　　　　　　　前：１３．０×１７．０
　　　　　　　後：１４．５×１８．０
　タイヤ
　　　　　　　前：２５．５×１３．０×１７．０（グッドイヤー）
　　　　　　　後：２８．５×１５．５×１８．０（グッドイヤー）
　　提供：日産自動車
（注：アメリカからの情報によれば、このマシンは、フェニックス郊外のファイアバ
ード・レースウェイでテストされた後、同じアリゾナ州にある日産のテストコースで
高速耐久テストが行なわれる予定とのこと）
　　すがやみつる(SDI00104)