Formula Nippon

FN第3戦もてぎ予選総合結果

Fニッポン第3戦 -RIJ- (2006/05/27) Qualfying Session Weather: Cloudy-Rainy Course:Semi_Wet-Wet
2006 Fomula Nippon Round 3 ツインリンクもてぎ(ロードコース) 4.801379km

PosNoDriverTeamEngineQualify1
Qualify2
TimeDelaykm/h
156小暮 卓史ARTAHONDA HF386E*1'35.971
1'51.986
1'35.971-180.11
21本山 哲arting IMPULTOYOTA RV8J*1'35.980
1'48.314
1'35.9800.009180.09
33山本 左近KONDOTOYOTA RV8J*1'35.985
1'50.908
1'35.9850.014180.08
455金石 年弘ARTAHONDA HF386E*1'36.158
1'47.878
1'36.1580.187179.76
5*40ビヨン・ビルドハイムDoCoMo DANDELIONHONDA HF386E*1'36.161
1'52.265
1'36.1610.190179.75
633ロニー・クインタレッリBOSS・INGINGTOYOTA RV8J*1'36.200
1'46.163
1'36.2000.229179.68
77片岡 龍也LeMansTOYOTA RV8J*1'36.243
1'46.580
1'36.2430.272179.60
811立川 祐路RECKLESS CERUMOTOYOTA RV8J*1'36.354
1'49.959
1'36.3540.383179.39
94柳田 真孝KONDOTOYOTA RV8J*1'36.381
1'49.208
1'36.3810.410179.34
1041平中 克幸DoCoMo DANDELIONHONDA HF386E*1'36.468
1'51.976
1'36.4680.497179.18
1137土屋 武士DHG TOM'STOYOTA RV8J*1'36.517
2'11.554
1'36.5170.546179.09
1220松田 次生mobilecast IMPULTOYOTA RV8J*1'36.586
1'48.550
1'36.5860.615178.96
1332武藤 英紀PIAA NAKAJIMAHONDA HF386E*1'36.697
1'51.732
1'36.6970.726178.75
145道上 龍5ZIGENHONDA HF386E*1'37.016
1'51.133
1'37.0161.045178.17
158高木 虎之介LeMansTOYOTA RV8J*1'37.325
1'48.061
1'37.3251.354177.60
1636アンドレ・ロッテラーDHG TOM'STOYOTA RV8J*1'37.356
1'49.665
1'37.3561.385177.54
1734横溝 直輝BOSS・INGINGTOYOTA RV8J*1'37.447
1'51.119
1'37.4471.476177.38
182星野 一樹arting IMPULTOYOTA RV8J*1'37.499
1'52.273
1'37.4991.528177.28
1927密山 祥吾DPR DirexivHONDA HF386E*1'38.504
1'52.359
1'38.5042.533175.47
20*19ブノワ・トレルイエmobilecast IMPULTOYOTA RV8J*1'41.041
1'45.695
1'41.0415.070171.07
以上予選通過 基準タイム ( 107% ) 1'42.6896.718168.32
-31ロイック・デュバルPIAA NAKAJIMAHONDA HF386E1'55.477
*1'45.748
1'45.7489.777163.45
-6折目 遼M&O 5ZIGENHONDA HF386E*1'49.683
1'53.084
1'49.68313.712157.59
  • シャーシーは全車Lola FN06、タイヤは全車BSです。
  • 従来のコースレコード: 1'33.192
  • 予選1回目
    • 3コーナー付近における停止車両回収のため、11時32分32秒から5分28秒間、及びヘアピンコーナー出口付近における停止車両回収のため、11時36分34秒から6分26秒間赤旗中断とした。
    • ペナルティ: No.40 2006年ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第38条~2)違反により、訓戒及び罰金3万円を課す。
  • No.19 公式通知No.12に基づき、決勝レースのグリッド位置を公式予選結果から10グリッド降格とする。


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