圧倒的な強さで2戦連続優勝を果たしたJ.コートニー (C)Toyota
全日本Ｆ３選手権 第１１／１２戦 ＳＵＧＯ
全日本Ｆ３第６大会 トヨタ・トムス勢２戦連続表彰台独占
悪天候に強いＪ．コートニーが圧倒的な強さで２連勝。
第１１戦ではルーキー番場が初表彰台獲得
全１０大会で競われる全日本Ｆ３選手権も中盤戦に差し掛かり、第６大会（第１１
戦＆第１２戦）が７月２６日～２７日の両日、宮城県のスポーツランドＳＵＧＯで
開催された。
仙台市近郊の丘陵に地形をそのまま利用したＳＵＧＯは、コーナーが連続し、最
大標高差も７０ｍ弱（６９．８３ｍ）に及ぶアップダウンの激しいテクニカルコー
ス。今季のＦ３では９月６日～７日にも第１５戦／第１６戦の開催が予定されてお
り、後半戦の鍵を握るサーキットとなる。
今大会には１４台がエントリーしたが、公式予選に出走したのは全１１台と今季
最も少ない台数。この中でトヨタ・トムス３Ｓ‐ＧＥ型エンジン搭載車は８台を占
めた。
予選前日の２５日（金）には、練習走行が行われたが、木曜日から続く降雨によ
りコースのところどころには川のように水が流れ、終日降り続けた霧雨が風に乗っ
て真横から吹きつけるなど厳しい状況。その難しいコンディションの中で、トムス
のＪ．コートニーは２番手以下を１秒以上引き離す圧倒的なパフォーマンスを発揮
し、好調ぶりを印象づけた。
◆予選◆
２６日（土）も雨は降り続け、早朝のヴィッツレース公式予選はなんとか行われ
たものの、路面状況は改善せず、Ｆ３の予選は順延されることとなった。
やや雨脚が弱まった午後３時３５分より第１１戦の予選のみが行われ、この日行
われる予定だった第１１戦の決勝レースは翌２７日（日）午前中に順延。第１２戦
の予選は中止され、第１１戦の決勝結果でグリッドを決定することとなった。
雨量は少なくなったとはいえ、至るところに川がある過酷な路面状況。ここでも
強さを見せたのはやはりＪ．コートニーで、２位以下を１．２３０秒引き離すトッ
プタイムを記録。見事今季７度目のポールポジションを獲得した。２番手には横溝
直輝（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）、３番手にＲ．クインタレッリ
（インギング／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）とインギング勢が続き、トムスの片岡
龍也（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）も４番手で２列目グリッドを決定した。
なお、同日宮城県を襲った地震によるサーキットの施設等への影響は見られなかっ
た。
◆第１１戦決勝◆
２７日（日）は朝方霧雨が残ったものの、間もなく雨は上がり、第１１戦決勝は
午前８時４０分から当初の１８周を１３周に短縮して行われた。
路面は乾きかけるものの、一部には依然コース脇から流れ込む水でウエット部分
が残り、乾いた部分も土や埃で滑りやすく、非常に難しいコンディション。各車ス
リックタイヤを履き、ドライのセッティングで臨むが、ただ１台吉本大樹（ナウモー
タースポーツ／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）はレインタイヤを選ぶ賭けに出た。
ポールポジションのＪ．コートニーはスタートを失敗。一方、予選３番手のＲ．
クインタレッリが絶妙なスタートでＪ．コートニーと予選２番手の横溝直輝をパス。
１コーナーにトップで飛び込むパフォーマンスを見せた。
しかし、Ｊ．コートニーは間もなくＲ．クインタレッリの後方につけ、２周目の
１コーナー進入で首位逆転。その後は後続との差を広げて独走体制とし、最後は２１
秒９１３もの大差をつけて今季６勝目を挙げた。２位はＲ．クインタレッリ、３位
には最後尾の予選１１番手から見事な追い上げを見せた番場琢（ナウモータースポー
ツ／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）がＦ３初表彰台を獲得。トヨタ・トムスエンジン
搭載車が表彰台を独占した。
また、４位には２周目に横溝直輝と１コーナーの進入で接触、スピンを喫しなが
らもその後迫真の走りで挽回した片岡龍也（トムス／トヨタ・トムス３Ｓ－ＧＥ）
が入った。
◆第１２戦決勝◆
第１２戦決勝レースは当初の予定通り午後１時５分より２５周で実施。天候は回
復しコースは完全に乾いたが、最終コーナーなどには依然川のように水が流れる箇
所があり、ドライバーを苦しめた。
第１１戦優勝によりポールポジションからのスタートとなったＪ．コートニーは
好スタートを切り、２位はＲ．クインタレッリ、３位には片岡龍也が浮上。この３
台が後続を引き離す一方、最後尾からＰ．モンティン（ニッサンＳＲ２０ＶＥ）が
４位までポジションを上げてきた。
しかし、Ｐ．モンティンは片岡龍也の後方に迫ろうかというところで単独スピン。
追従から逃れた片岡龍也は温存していたタイヤグリップを活かして終盤ややペース
の落ちた２位のＲ．クインタレッリを猛追。残り３周は観客を沸かせたが結局パス
には至らず、Ｊ．コートニーが第１１戦、第１２戦で２連勝、Ｒ．クインタレッリ
が２位、片岡龍也が３位でチェッカーを受けた。
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トムスチームのＪ．コートニーのコメント：
難しいコンディションだったが、今週はずっとマシンのセットアップが上手くいっ
ていたので、勝つことが出来た。久しぶりに表彰台の中央に戻れて嬉しい。今季は
最後までここに居続けたい。
ＩＮＧＩＮＧ Ｒ．クインタレッリのコメント：
今日はＪ．コートニーの方が速かった。第１２戦では中盤から高速コーナーでトラ
ブルが出たため、２位をキープしてチェッカーを目指す作戦に切り替えた。２位表
彰台は初めてだが、次は１位を目指す。
トムスチームの片岡龍也のコメント：
第１１戦で接触しなければ…という思いもあるが、あの時点では一旦引いて様子を
見るという判断は出来なかった。なんとしてもまずは一勝を挙げるべく、全力を尽
くしてアタックしていきたい。
ナウモータースポーツ 番場琢のコメント：
初表彰台は嬉しいが、３位に上がってからクインタレッリ選手を追うのに夢中でペ
ースを乱してしまった自分が悔しい。 童夢シャシーも決まってきたが、自分ももっ
と強くならなければと思う。
トヨタ・チーム・トムス監督 関谷正徳のコメント：
パオロ（モンティン）との点差を３０点拡大する結果となり、Ｊ．コートニーは良
かったが、片岡君と小早川君には、より闘争精神を持って強くなってほしい。それ
だけ我々の期待が大きいということでもあり、厳しいようだが、今後もあえてプレッ
シャーをかけ続けるつもりだ。とにかく彼らには良いレースをしてもらいたい。
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第１１戦 リザルト
順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム 周回 予選
1 7 J.コートニー(オーストラリア)トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 18'23.573 13 1
2 4 R.クインタレッリ(イタリア) トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) INGING 21.913 13 3
3 32 番場 琢 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 22.796 13 11
4 36 片岡龍也 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 23.976 13 4
5 19 柴田裕吉 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) DTM 24.585 13 7
6 2 佐藤晋也 ホンダ(無限MF204B) TODA RACING 30.882 13 9
7 11 柴田裕紀 ホンダ(無限MF204B) 株式会社 無限 31.445 13 6
8 33 吉本大樹 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 1Lap 13 8
完走８台
第１２戦 リザルト
順位 No. ドライバー エンジン チーム タイム 周回 予選
1 7 J.コートニー(オーストラリア)トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 33'56.982 25 1
2 4 R.クインタレッリ(イタリア) トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) INGING 14.787 25 2
3 36 片岡龍也 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 14.854 25 4
4 12 P.モンティン(イタリア) ニッサン (ニッサンSR20VE) Three Bond Racing 18.763 25 11
5 2 佐藤晋也 ホンダ(無限MF204B) TODA RACING 34.854 25 6
6 33 吉本大樹 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) Now Motorsports 41.422 25 8
7 8 小早川済瑠 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) TOM'S 42.382 25 9
8 3 横溝直輝 トヨタ (トヨタ・トムス3S-GE) INGING 1'04.701 25 10
完走８台
ドライバーズポイント（第１２戦までの有効得点：暫定）
順位 ドライバー名 エンジン ポイント
1 Ｊ．コートニー トヨタ・トムス 196
2 Ｐ．モンティン ニッサン 136
3 Ｒ．クインタレッリ トヨタ・トムス 124
3 片岡達也 トヨタ・トムス 124
6 横溝直輝 トヨタ・トムス 63
9 柴田裕吉 トヨタ・トムス 36
10 小早川済瑠 トヨタ・トムス 29
11 吉本大樹 トヨタ・トムス 27
11 番場琢 トヨタ・トムス 27
マニュファクチャラーポイント（第１２戦までの有効得点：暫定）
順位 メーカー（エンジン名） ポイント
1 トヨタ （トヨタ・トムス3S-GE） 207
2 ニッサン（ニッサンSR20VE） 136
3 ホンダ （無限MF204B/C） 130
※ポイントはシリーズ全戦の８０％が有効
上記の詳細情報はhttp://www.toyota.co.jp/ms/をご覧下さい。