2026オートバックス　スーパーGT第8戦「もてぎGT250kmレースグランドファイナル」の専有走行が11月6日、栃木県茂木町のモビリティリゾートもてぎで行われ、GT500クラスは64号車Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）がトップタイムだった。

　今回は第3戦マレーシア大会の代替レースが開催されることもあり、土曜日、日曜日にそれぞれ予選と決勝を行い、金曜午前に専有走行、午後に公式車検という変則スケジュールで進行する。公式車検の前の走行であることから、「専有走行」との名称を用いているものの、2クラスの混走に続いてフルコースイエロー（FCY）訓練15分、各クラスの専有走行が10分ずつというフォーマットは従来の公式練習と同じだ。ただし今回の混走は55分とやや短めに設定された。

　前夜の雨の影響もあり、路面にはまだ濡れた箇所が残っていたため、ウェット宣言が出されるなか、午前9時30分にコースオープン。まずは三宅淳詞（リアライズコーポレーションZ）と大草りき（Modulo HRC PRELUDE-GT）の2台が走り出し、三宅が自身の4周目に1分39秒101を記録。大草は1分39秒371を同じく4周目に記録し、2台揃ってピットへ。

　代わってサッシャ・フェネストラズ（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）、野尻智紀（#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT）、大湯都史樹（KeePer CERUMO GR Supra）、野村勇斗（Astemo HRC PRELUDE-GT）、牧野任祐（STANLEY HRC PRELUDE-GT）、太田格之進（#8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT）らが走行を開始。タイヤに熱を入れながら徐々にペースを上げていき、フェネストラズが5周目に1分39秒458を記録すると、野尻は1分39秒256を記録して2番手に浮上。続いてフェネストラズが7周目に1分38秒723とタイムを更新すると、野尻も7周目に1分38秒566トップに立った。

　ここで39号車と16号車は一旦ピットへ。この時点の順位は16-39-24-64で、5番手に野村の17号車が1分40秒250、大湯の38号車が1分40秒595で続く。

　開始から間も無く20分が経とうというところで赤旗中断に。セカンドアンダーブリッジのコース脇に設置されているボラードを補修するためだ。

　なお、この時点で19号車はまだ走行を開始していない。

　走行は午前10時に再開。38号車を先頭に各車続々とコースイン。ここで17号車は野村勇斗から塚越広大にドライバー交代を行った。

　再開から10分が経過したところでようやく走行を開始していた阪口晴南（WedsSport BANDOH GR Supra）が自身の5周目に1分37秒528を叩き出し、トップに躍り出る。続いて山下健太（au TOM'S GR Supra）が7周目に1分38秒036を記録して2番手。笹原右京（Deloitte TOM'S GR Supra）も1分38秒200で3番手だ。

　再開から15分が経過すると、野尻が13周目に1分38秒145までタイムを縮めて3番手に。大草も10周目に1分38秒170で4番手に割って入る。

　赤旗中断の影響もあり混走は19-36-16-64-37-8-38-12-14-100の順で定刻より10分遅れて終了。15分間のFCY訓練に移行した。

　GT500クラスの専有走行は午前11時開始。残り時間が3分を切ったあたりで各車タイムアタックを開始した。

　まずは大草が1分37秒449でトップに。三宅も1分37秒636を記録するが、フェネストラズが1分37秒615でこれを上回る。最後の最後に福住仁嶺（ENEOS X PRIME GR Supra）が1分37秒465を記録したところでチェッカー。

　結局大草のタイムを誰も上回ることができず、専有走行は64号車Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）がトップ。14号車ENEOS X PRIME GR Supra（福住仁嶺／大嶋和也）が2番手、19号車WedsSport BANDOH GR Supra（国本雄資／阪口晴南）の阪口はここではタイムアタックに加わらなかったものの、混走で記録したタイムにより3番手。ダンロップ、ブリヂストン、ヨコハマと参戦3メーカーがトップ3を分け合う格好で明日の第3戦代替レースに臨むこととなった。

　明日7日は第3戦マレーシア大会の代替戦。GT500クラスの公式予選は午前9時30分より。今回はノックアウト方式ではなく、1人のドライバーがアタックを担当する計時予選が15分間で行われる。