全日本スーパーフォーミュラ選手権第10戦の予選が、10月11日、静岡県・富士スピードウェイで行われ、逆転チャンピオンを狙う牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF23）が、ポールポジションを獲得した。

　昨日の第9戦を終えてのランキングは、坪井（104.5p）、岩佐（90p）、太田（89p）、牧野（78p）、野尻（63.5p）、フェネストラズ（47p）。第10戦でチャンピオン候補が絞られることを考えると、パッシングが可能な富士とはいえ、予選のポイントも含め、スターティンググリッドの位置は大きな意味を持つ。

　富士スピードウェイ上空は朝から厚い雲に覆われたものの、雨の心配はなさそうだ。夜半の雨で濡れていた路面も、予選開始時刻にはほぼドライとなった。

■Q1グループA

　午前10時10分から始まったグループAの予選Q1では、まだ路面に所々濡れている部分があり、各ドライバーは慎重にタイヤを温めながらラップを重ねた。

　最初に1分22秒台に入れたのは、牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF23）。1分22秒759は、路面の状況を考えるとかなり速いタイムだ。これに続いたのが、1分22秒793をマークしたイゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）。今やルーキーであることを忘れるほどの堂々たる走りを見せて、牧野に迫った。

　22秒台をマークしたのはこの二人のみ。グループAは、完全に牧野vsフラガの構図となった。

　３番手以下は、福住仁嶺（Kids com KCMG Elyse SF23）、阪口晴南（SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23）、岩佐歩夢（AUTOBACS MUGEN SF23）、大嶋和也（docomo business ROOKIE SF23）と、ここまでがQ2進出。

　昨日の第9戦で優勝を飾ったサッシャ・フェネストラズ（VANTELIN TOM'S SF23）は、途中100Rでコースオフしてリズムを崩し、アタックラップでも1コーナーでタイヤをロックさせてしまい、9位に沈んだ。

　ザック・オサリバン（REALIZE Corporation KONDO SF23）は、電気系のトラブルでエンジンが始動せず、出走できなかった。

　順位：牧野-フラガ-福住-阪口-岩佐-大嶋/高星-野中-フェネストラズ-Juju-オサリバン

■Q1 グループB

　グループAより、路面コンディションがかなり改善されたが、それでも路面温度は低いため、各車じっくりとタイヤを温めてからアタックに入った。

　このグループでもダンディライアンチームは早いアタックを仕掛け、太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23）が、最初に1分22秒651をマーク。

　他のドライバーは、このタイムをターゲットに次々にアタックをするが、結局最後まで太田のタイムを破る者は現れず、坪井翔（VANTELIN TOM'S SF23）、野尻智紀（AUTOBACS MUGEN SF23）、佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）、大湯都史樹（SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23）が、揃って1分22秒7台のほぼ同タイムで続いた。

　6番目でQ2に駒を進めたのは、フリー走行で好調だった小出峻（San-Ei Gen with B-Max SF23）。小高一斗（KDDI TGMGP TGR-DC SF23）を0.1秒差で退けた。

　順位：太田-坪井-野尻-佐藤-大湯-小出/小高-三宅-山下-小林-ラスムッセン

■Q2

　Q2への進出は、トムス1台、無限2台、ナカジマ2台、ダンディライアン2台、セルモ2台、KCMG1台、ルーキー1台、B-Max1台と、第9戦とはやや異なる顔ぶれとなった。

　Q2でもポール争いを繰り広げたのは、Q1グループAの二人だった。

　牧野が定石となった早目のアタックで、1分22秒123をマーク。その直後にチームメイトの太田が1分22秒263、岩佐が1分22秒291と迫るが、太田のタイムには届かず。

　Q1の雪辱を果たしポールを奪いたいフラガが、渾身のアタックをするも1分22秒199と、100分の7秒足りずに、太田のポールポジションが決定した。

　この結果、タイトルを争う五人は、PP牧野（81p）、3位太田（90p）、4位岩佐（90p）、5位野尻（63.5p）、7位坪井（104.5p）と、全員が上位グリッドを獲得した。

　順位：牧野-フラガ-太田-岩佐-野尻-佐藤-坪井-大湯-小出-福住-阪口-大嶋

　決勝は、本日、午後3時00分から41周で争われる。