全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第16戦は18日、モビリティーリゾートもてぎで決勝を行いポールポジションからスタートした木村偉織（HFDP WITH B-MAX RACING）が優勝した。木村は選手権ポイントを95と伸ばし、4位に終わった平良響と得点で並んだ。

　午前に行われた公式予選では、木村偉織（HFDP WITH B-MAX RACING）が第16戦、第17戦と連続でポールポジション（PP）を獲得しPPポイント2を追加、選手権ポイントを84と伸ばした。これにより、トップ平良響（モビリティ中京TOM'S 320 TGR-DC）の92ポイントとの差を8と縮めた。

　決勝は午後1時45分にフォーメーションラップが始まった。電気系トラブルで予選を走れなかったデビッド・ビダーレス（B-MAX RACING 320）はマシンの修復が間に合わず決勝も不出走、11台での争いとなった。

　ポールポジションの木村は無難なスタートを切り、インを抑えつつ1コーナーへ向かう。予選3位の菅波冬悟（B-MAX ENGINEERING 320）はアウトから木村に並びかけ、予選2位の 小出峻（HFDP WITH TODA RACING）は木村の直後につけた。

　2コーナーの立ち上がりでは小出が伸びず、イゴール・オオムラ・フラガ（FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX）に先行を許し4位まで落ちてしまう。5位には予選7位から2台をパスしてきた平良響（モビリティ中京TOM'S 320 TGR-DC）が、6位には野中誠太（PONOS Racing TOM'S 320 TGR-DC）が、7位には古谷悠河（Deloitte. HTP TOM'S 320）が続く。

　オープニングラップ、トップに立った木村は2位以下を1秒3離して戻ってきた。2位には菅波、3位にはフラガ。4位の小出の直後には平良がつける。2周目の4コーナーでは小出と平良が並走。このバトルで失速したか小出は4コーナー立ち上がりで平良に、5コーナーインから野中に、5コーナー立ち上がりで古谷にかわされ7位まで順位を落とす。

　トップに立った木村は盤石。5周目にはここまでのファステストラップとなる1分44秒904をたたき出すと2位菅波との差を3秒2と広げる。さらに6周目にもこのレースのファステストとなるラップを44秒823まで縮め、さらにその差を3秒9と広げた。

　菅波以下は1～2秒の差で推移し互いに仕掛けられない間隔でのレースとなる。唯一、7位を走る小出がポイントを獲得すべく古谷とバトルを繰り広げるが、はやりここもてぎでは決め手を見いだせないでいる。

　トップを走る木村は中盤からは2位以下との差を見ながらペースダウン。若干、菅波とのタイム差が縮まるが、14周を走ってこのレースを完勝した。2位にはスポット参戦の菅波が入り3度目の表彰台。3位にはフラガが入った。

　4位には平良が、5位には野中が、6位には古谷が、7位には小出が入った。

　この結果、優勝した木村はこのレースフルマークで12ポイント、明日第17戦のPPポイント1を加えて選手権ポイントを95まで伸ばした。4位に終わった平良は3ポイントを追加して95ポイントとついに木村と平良がポイントで並ぶこととなった。7位の小出は加点できず76ポイントのまま、チャンピオンには絶望的な差となった。

　マスタークラスはポールポジションの今田信宏（JMS RACING with B-MAX）がスタートでトップに立つとそのまま逃げ切り優勝。2位にはDRAGON（TEAM DRAGON B-MAX 320）が入った。

　第17戦決勝は明日19日午前8時55分より20周で、第18戦決勝は午後1時より14周で行われる。選手権ポイントで並んだ木村は両戦ともポールポジションからスタートするため逆転チャンピオンへの視界が大きく広がった。窮地に立った平良の逆襲なるか、注目だ。