全日本スーパーフォーミュラ選手権の公式テスト1日目が、6月30日、富士スピードウェイで行われた。初日は、時折日の差す蒸し暑いコンディションでの走行となったが、午前のセッションは、IMSAレースを終えて、帰国したばかりの太田格之進（DOCOMO DANDELION M6Y SF23）が、午後は、イゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）が、トップタイムをマークした。

　恒例となったシーズン折り返しのテストが、富士スピードウェイでで2日間の予定で始まった。

　レギュラードライバーに加えて、参戦が実現すれば2023年以来となるジュリアーノ・アレジがKCMGから、今シーズン、SFライツを戦うエヴァン・ジルテールがB-Maxからエントリーしている。

　KCMGは、WRC王者のカッレ・ロバンペラが体調不良を理由に急きょエントリーを取り消したため、前大会までは野中誠太がドライブしていたが、新たな候補としてアレジに白羽の矢を立てた。一方、B-Maxは今季は野村勇斗で決まっているものの、来季参戦の可能性を探り、併せて車両の比較チェックをするため、ジルテールを2日目の午前に走らせるとのことだ。

■セッション1

　朝方はどんより曇っていたものの、セッション開始時間には日が差して、蒸し暑い天候となった。このセッションは、各チームとも用意したプログラムを淡々とこなした。

　そのなかで、順調な仕上がりを見せたのは、ダンディライアンの牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF23）と太田。そして、ナカジマレーシングの佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）とイゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING SF23）だ。

　これに、福住仁嶺（NTT docomo Business ROOKIE SF23）、坪井翔（VANTELIN TOM'S SF23）を加えた6台が、淡々と進むテストのなかでも常に上位に位置していた。

　アクシデントや中断もなくテストは順調に進み、佐藤が1時間経過時にマークした1分23秒529がトップタイムのまま、残り5分を切ると、ほぼ全車がニュータイヤを投入し、アタックに入った。

　ここで、佐藤のタイムを上回ったのが太田。1分23秒464でトップに躍り出るが、佐藤、イゴールのナカジマコンビが2、3位につけ、好調さを伺わせた。以下、小出峻（ThreeBond SF23）、岩佐歩夢（AUTOBACS MUGEN SF23）、牧野任祐（DOCOMO DANDELION M5S SF23）、坪井翔（VANTELIN TOM'S SF23）と続いた。

■セッション2

　午後も、午前と似たような天候で、走り始めは気温、路面温度ともに午前より高かったが、終盤はかなり下がり、セッションの最後に設けられた、A、B組に分けられた予選想定の時間帯には、タイムを出す条件が揃うことになった。

　走行開始まもなく、坪井が午前の3位に相当する1分23秒660をマークし、しばらくこのタイムは更新されなかったが、1時間を経過して、佐藤が1分23秒648をマーク。さらに終盤にはザック・オサリバン（WECARS IMPUL with SDG SF23）が1分23秒642、サッシャ・フェネストラズ（VANTELIN TOM'S SF23）が1分23秒624と、僅かずつトップタイムを更新して、全体での走行は終了。

　このあと、A、B組に分けられた10分間ずつの走行に入ると、気温が下がったこともあって、大幅にタイムが更新されることになった。

　先に行われたB組では、好調の坪井が1分22秒948でトップタイム。太田、佐藤、福住、小林利徠斗（KDDI TGMGP TGR-DC SF23）、野尻智紀（AUTOBACS MUGEN SF23）までがトップ6。

　続けて行われたA組では、さらに条件が良くなるなか、フラガが1分22秒563と、B組坪井のタイムを大幅に更新。2位の牧野は2周連続アタックで22秒台には入れたものの、1分22秒962と、総合では3位のタイム、以下、フェネストラズ、オサリバン、山下健太（KCMG Cayman SF23）、ルーク・ブラウニング（REALIZE Corporation KONDO SF23）と続いた。

　テスト初日を終えて、トップ4と言われる、ダンディライアン、無限、トムス、ナカジマのうち、無限の二人がやや元気がないのが気になるところだ。

　テストは、明日も午前、午後に2時間（組分け走行あり）のセッションが予定されている。