もてぎスーパー耐久 開業15周年記念大会 -RIJ- (2012/04/29) Final Race Weather:Fine Course:Dry
2012 Super Taikyu Series Round 2 ツインリンクもてぎ 4.801379km
Pos | Class | Cls Pos | No | Car Model | Driver | Lap | Total_Time Behind |
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1 | GT3 | 1 | 1 | PETRONAS SYNTIUM SLS AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | ファリーク・ハイルマン ドミニク・アン 谷口 信輝 | 122 | 4:01'42.330 |
2 | GT3 | 2 | 28 | PETRONAS SYNTIUM SLA AMG GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | メルビン・モー ジョノ・レスター 柳田 真孝 | 122 | 40.613 |
3 | GT3 | 3 | 16 | ケーズフロンティアBMW Z4 GT3 BMW Z4 GT3 | 阿部 翼 西田 裕正 飯田 太陽 | 118 | 4Laps |
4 | ST-1 | 1 | 9 | Faust Racing Team BMW Z4M COUPE | 堀 主知 山野 直也 岡本 武之 | 115 | 7Laps |
5 | ST-1 | 2 | 3 | ENDLESS・ADVAN・380RS-C NISSAN FAIRLADY Z | 峰尾 恭輔 谷口 行規 高木 真一 | 114 | 8Laps |
6 | ST-1 | 3 | 25 | SAMURAI Porsche PORSCHE 997 | 土屋 武士 伊藤 真一 渋谷 彰良 | 113 | 9Laps |
7 | ST-2 | 1 | 20 | RSオガワADVANランサー MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX | 大橋 正澄 阪口 良平 花岡 翔太 | 113 | 9Laps |
8 | ST-3 | 1 | 34 | asset テクノ Z34 NISSAN FAIRLADY Z | 佐々木 雅弘 前嶋 秀司 | 111 | 11Laps |
9 | ST-3 | 2 | 14 | 岡部自動車マイロード協新計測RX-7 MAZDA RX-7 | 小松 一臣 杉林 健一 増田 芳信 | 110 | 12Laps |
10 | ST-3 | 3 | *80 | PETRONAS TWS GS350 LEXUS GS350 | 吉本 大樹 佐藤 晋也 小林 敬一 | 110 | 12Laps |
11 | ST-3 | 4 | 39 | TRACY SPORTS IS 350 TOYOTA IS 350 | 兵藤 信一 川口 正敬 植田 正幸 | 110 | 12Laps |
12 | ST-3 | 5 | 35 | asset テクノ Z33 NISSAN FAIRLADY Z | 小泉 和寛 吉田 広樹 堀田 誠 | 110 | 12Laps |
13 | ST-3 | 6 | 15 | 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 長島 正明 田中 徹 山崎 学 | 110 | 12Laps |
14 | ST-3 | 7 | 5 | 岡部自動車メーカーズZ34 NISSAN FAIRLADY Z | 今村 大輔 安宅 徳光 白井 剛 | 110 | 12Laps |
15 | ST-3 | 8 | 70 | Olive SPA + KOTA RACING HONDA NSX-R | ナオリュウ 東 徹次郎 内海 利明 | 109 | 13Laps |
16 | ST-4 | 1 | 18 | コスモソニックFK・ings DC5 HONDA INTEGRA TYPE R | 浅野 武夫 中島 佑弥 笠原 智行 | 108 | 14Laps |
17 | ST-4 | 2 | 333 | GLORY.A-ONE.ED.CIVIC-R-EURO HONDA CIVIC TYPE R EURO | 野間 一 北川 剛 藤田 弘幸 | 107 | 15Laps |
18 | ST-4 | 3 | 38 | TRACY SPORTS S2000 HONDA S2000 | 藤村 政樹 藤田 竜樹 長野 賢也 | 107 | 15Laps |
19 | ST-4 | 4 | 58 | ウィンマックスTEINワコーズKRP HONDA INTEGRA TYPE R | 小林 康一 関 豊 山田 隆行 | 107 | 15Laps |
20 | ST-4 | 5 | 339 | GPO+KOTA RACING HONDA S2000 | 北野 浩正 佐々木 孝太 橋本 達也 | 107 | 15Laps |
21 | ST-4 | 6 | 13 | elf STAインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | 佐藤 衛 古橋 孝之 佐藤 勝博 | 106 | 16Laps |
22 | ST-2 | 2 | 30 | RSオガワADVANランサーⅡ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX | 青木 拓磨 成澤 正人 金井 亮忠 | 106 | 16Laps |
23 | ST-4 | 7 | 48 | DIJON私立日本橋高校ED WAKO'S DC5 HONDA INTEGRA TYPE R | 高森 博士 井上 恵一 村田 信博 | 106 | 16Laps |
24 | ST-4 | 8 | 95 | リジカラS2000 HONDA S2000 | 松井 猛敏 中島 保典 谷川 達也 | 101 | 21Laps |
25 | ST-5 | 1 | 19 | BRP☆HYPER ECU C72制動屋J'Sフィット HONDA FIT | 奥村 浩一 古宮 正信 西田 公也 | 98 | 24Laps |
26 | ST-5 | 2 | 36 | エンドレス アドバン トラスト ヴィッツ TOYOTA Vitz | 添田 正 岩谷 昇 井尻 薫 | 98 | 24Laps |
27 | ST-5 | 3 | 602 | PTG明京K'zランドリー602Vitz TOYOTA Vitz | 金森 敏一 岩月 邦博 小松 高人 | 97 | 25Laps |
28 | ST-5 | 4 | 4 | アイクレオ&サムライジーンズ&ビーラインTSKVitz TOYOTA Vitz | 河野 利尚 植島 禎一 伊藤 俊哉 | 97 | 25Laps |
29 | ST-4 | 9 | 60 | ウインマックスRCBインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | 小幡 弘 久保 隆 今岡 達哉 | 96 | 26Laps |
30 | ST-5 | 5 | 26 | エンドレスアドバン日光ヴィッツ TOYOTA Vitz | 高橋 卓矢 江原 弘美 推根 克彦 | 95 | 27Laps |
31 | ST-5 | 6 | 99 | RS☆RロイヤルパープルDIXCELデミオ MAZDA DEMIO | 平井 隆一 リョウ・ハマグチ 野村 浩史 | 94 | 28Laps |
32 | ST-5 | 7 | 17 | DIXCELアラゴスタ・NOPROデミオ MAZDA DEMIO | 野上 敏彦 野上 達也 小原 健一 | 93 | 29Laps |
33 | ST-5 | 8 | 55 | 姫神ガジェット吉田山JMCVitz TOYOTA Vitz | 咲川 めり 谷森 康登 井藤 成彬 | 93 | 29Laps |
34 | ST-4 | 10 | 116 | W.S.ENGINEERING S2000 HONDA S2000 | 阿部 光 吉田 靖之 鶴田 積 | 89 | 33Laps |
35 | ST-2 | 3 | 6 | 新菱オート☆DIXCELエボⅨ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX | 冨桝 朋広 菊地 靖 | 85 | 37Laps |
---- 以上規定周回数(GT3:85 ST-1:80 ST-2:79 ST-3:77 ST-4:75 ST-5:69)完走 ---- | |||||||
- | ST-2 | - | 59 | Sturm・MOTUL・ED・インプレッサ SUBARU IMPREZA WRX STI | 大澤 学 松田 晃司 | 63 | 59Laps |
- | ST-4 | - | 62 | ホンダカーズ東京 SUNOCOインテグラ HONDA INTEGRA TYPE R | 塩谷 烈州 太田 侑弥 | 45 | 77Laps |
- | ST-5 | - | 213 | WAKO'S μオクヤマVitz TOYOTA Vitz | 根岸 泰弘 東 貴史 市石 浩章 | 8 | 114Laps |
- | GT3 | - | 24 | スリーボンド日産自動車大学校GT-R NISSAN GT-R | 藤井 誠暢 ガミさん | 4 | 118Laps |
- | ST-2 | - | 505 | KYOSHOアリスモータース ランサーX MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X | 塩野 健司 田ヶ原 章蔵 松下 昌揮 | 0 | 122Laps |
- Fastest Lap: CarNo.16 阿部翼(ケーズフロンティアBMW Z4 GT3) 1'54.877 (87/118) 150.47km.h
- CarNo.80は、2012ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第30条~4)(1)(危険なドライブ行為)により、競技結果に10秒を加算した。