ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＧＴ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
'95全日本ＧＴ選手権                                   Rd.1 FUJI GT
ＧＴインサイド・レポート            Ｎｏ．  １        1995/ 5/ 3  FMOTOR4版
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１．ＧＴＡ専有フリープラクティス タイム（非公式）
　Pos ドライバー               　 マシン                    　 　タイム
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1  関谷正徳／Ｍ.クルム    ＃36 トヨタ カストロール スープラ     1'33.077
2  Ａ.リード              ＃34 タイサン スターカードＦ40        1'33.153
3  Ｊ.クロスノフ          ＃39 サードスープラＧＴ               1'33.210
4  Ｅ.コマス              ＃38 トヨタスープラ                   1'33.781
5  長坂尚樹／見崎清志     ＃８ FET SPORT SUPRA                  1'33.804
6  松田秀士／飯田薫       ＃33 タイサン ポルシェ ＧＴｰ２        1'33.979
原貴彦／和田久(GT2)    ＊66 RAZO･TRAMPIO ＧＴＲ              1'40.924
２．スープラＧＴ本領発揮か！
　朝までの雨が嘘のように晴わたった富士スピードウェイで、明日からのＧＴＣ第
２戦富士のためのＧＴＡ専有フリープラクティスが行われた。直前のテストから好
調であった関谷正徳のトムス・スープラがその好調さを維持してトップタイムを叩
きだした。この富士スピードウェイは、Ｂコーナーを立ち上がって最終コーナーを
いかに速く抜けて1.5kmのストレートで速いスピードを出すことがポイントであり、
ルマンＧＴ２仕様のポルシェ993ＧＴ２勢が290km/h前後の圧倒的なストレートス
ピードを発揮して好タイムをマークしている。ちなみにトップタイムを記録した
＃36トヨタカストロールスープラは284km/hというこれまた素晴らしい最高速を発
揮している。３台のＲ33を投入してきたスカイライン勢は、コンピューターのセッ
ティングに終始したため、上位に進出することは出来なかった。
　ＧＴ２クラスは、期待の牧口エンジニアリングのＤＴＭ仕様Ｍ３がギアレシオが
合わず、そのセッティングを行っていたため、２日前の仙台ハイランドのＮ１耐久
で優勝した＊トランピオＧＴＲが、Ｎ１改造のＧＴ２マシンでありながら、１分40
秒台をマークしてＧＴ２クラスのトップタイムをマークした。
３．トップタイムを記録した関谷正徳のコメント
「ＧＴＣ鈴鹿があまりにもだめだったから、今日までにサスペンションと空力を改
良したんだ。うちには良いデザイナーがいるから、でもこのスープラは１分33秒の
マシンじゃないよ、もっと速いマシンだから、まだまだやることが一杯残っている
よ。ダウンフォースを増やす方向でセッティングを行っているけれど、まだまだ足
りない。ダウンフォースはあればあるほど良いからね。けれども、レースは天気が
悪そうだからな、雨がふったら４駆のスカイラインにはかなわないよ」
ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＧＴ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
'95全日本ＧＴ選手権                                   Rd.1 FUJI GT
ＧＴインサイド・レポート            Ｎｏ．  ２        1995/ 5/ 3  FMOTOR4版
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４．５月２日フリープラクティスの最高速を計測
　計測場所：午前・午後１回目　１コーナー手前200m
午後２回目　　　　最終コーナー立ち上がり　　　　　　　単位：km/h
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:       : ＃１ : ＃２ : ＃３ : ＃５ : ＊７ : ＃８ : ＊13 : ＃15 :
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:午前   : 253  : 263  : 260  : 286  : 251  : 280  : 188  : －   :
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:午後１ : 277  : 269  : 267  : 290  : 255  : 286  : 233  : －   :
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:午後２ : －   : 195  : 194  : 182  : －   : 194  : 172  : －   :
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:       : ＊18 : ＃17 : ＊18 : ＃19 : ＊26 : ＊27 : ＃30 : ＊31 :
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:午前   : －   : －   : －   : 269  : －   : －   : 282  : －   :
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:午後１ : 226  : 228  : 226  : 272  : 261  : 260  : －   : 240  :
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:午後２ : 176  : －   : 182  : 182  : －   : －   : －   : 181  :
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:       : ＊32 : ＃33 : ＃34 : ＃35 : ＃36 : ＃38 : ＃39 : ＃40 :
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:午前   : －   : 226  : 271  : 283  : 277  : 282  : －   : 267  :
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:午後１ : －   : 291  : 276  : 283  : 284  : 282  : 280  : －   :
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:午後２ : 157  : 186  : 200  : 179  : 192  : 194  : 194  : －   :
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:       : ＃41 : ＃54 : ＃55 : ＊66 : ＊70 : ＊71 : ＊72 :＃100 :
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:午前   : 251  : 252  : 266  : 249  : 234  : 234  : 240  : －   :
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:午後１ : －   : 251  : 272  : －   : －   : 251  : －   : 257  :
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:午後２ : －   : 165  : 178  : －   : －   : 168  : 180  : 186  :
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協力：ＴＲＤ  （計測はＧＴインサイドレポート班による非公式データ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＧＴアソシエイション事務局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　インサイドレポート担当
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古屋　知幸　= MGG01235=