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F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP (FIA-F4)

第8戦鈴鹿決勝 Cクラスはまたも白崎稜がポールto ウィン、Iクラスは今田信宏が今季初優勝

チャンピオンクラス:優勝は白崎稜(Kageyama ZAISEI Verve MCS4)

インディペンデントクラス:優勝は今田信宏(JMS RACING with B-MAX)

 8月23日、2026FIA-F4選手権第8戦の決勝が、鈴鹿サーキットで行われ、チャンピオンクラスは白崎稜(Kageyama ZAISEI Verve MCS4)がまたも完勝で6連勝。インディペンデントクラスは、スタートでトップに出た昨年の王者、今田信宏(JMS RACING with B-MAX)が逃げ切って今季初優勝を飾った。

 昨日に引き続き、朝から暑くなり、スタート時には気温30度超えとなった。決勝は、インディペンデントが午前8時30分から、チャンピオンクラスが9時35分から、それぞれ11周で行われた。

■チャンピオンクラス

 スタートでは、ポールポジションの白崎がトップを守り、酒井涼(TGR-DC RS F4)、5番グリッドから上がった五十嵐文太郎(TGR-DC RS F4)、塩田惣一朗(Bionic Jack Racing)、酒井龍太郎(MITSUSADA RACING F4)、三浦柚貴(TGR-DC RS F4)と続くが、後方で2台が絡んでコースアウト。1周目からセーフティカー(SC)が入る。

 このSCラン中に、5位三浦が、4位の酒井(龍)に接触。酒井(龍)は大きく順位を落としてしまい、三浦にはタイムペナルティ+40秒が課せられることになった。

 5周目にリスタートすると、トップ白崎は、2位酒井涼を引き離しにかかり、7周目には1.5秒のマージンを築く。いつもの逃げ切りパターンだ。

 2位争いは、酒井涼、五十嵐、塩田によって繰り広げられたが、7周目の1コーナーで塩田が五十嵐の攻略に成功し3位へ。さらに、酒井涼を攻め立てる。しかし、9周目にデグナーカーブで17位を走っていた山本聖渚(TEAM 5ZIGEN F4)がコースオフ。アウト側のスポンジバリアに刺さってしまった。

 これで二度目のSCランとなるが、残り2周の間に解除されることはなく、そのままフィニッシュとなり、白崎は、6連続ポール・トゥ・ウィンを達成。3位塩田は初の表彰台に上った。

チャンピオンクラス:オープニングラップのシケイン

チャンピオンクラス:優勝は白崎稜(Kageyama ZAISEI Verve MCS4)

チャンピオンクラス:決勝2位は酒井涼(TGR-DC RS F4)

チャンピオンクラス:決勝3位は塩田惣一朗(Bionic Jack Racing)

チャンピオンクラス:優勝した白崎稜(HYDRANGEA Kageyama Racing)

チャンピオンクラス:表彰式

■インディペンデントクラス

 抜群のスタートを見せた今田が、フロントローのHIROBON(TEAM 5ZIGEN F4)とKENTARO(baum beauty clinic)の間に割って入るようにして、1コーナーを制すると、HIROBON、鳥羽豊(Kageyama HYDRANGEA MCS4)を引き連れてS字をクリア。スタートで出遅れたKENTAROは4位まで後退。

 そのS字で、7~8位あたりを走っていた齋藤真紀雄(CSマーケテイング アキランド)と中島功(Rn.SHINSEI.MCS4)が絡んでコースオフ。車両排除のためにSCが入る。

 4周目にリスタートすると、このチャンスを逃すまいとHIROBONが今田に襲いかかるが、今田も巧みに抑えて、トップ3のオーダーは変わらず。7周目にもスプーンカーブでHIROBONは今田に並びかけるが、ここでも今田が上手く凌ぐ。

 9周目、3位を走っていた鳥羽が逆バンクで若干はらんでスピンアウトし、二度目のSCランとなる。SCのまま終わるのかと思われたが、素早い車両回収作業で、残り1周でSCランが解除され、残り1周の超スプリントレースとなる。

 今田は、最後のリスタートでシケインから加速する際、少しタイミングを遅らせた。これで加速のタイミングを見誤ったHIROBONは一瞬失速。今田は悠々と逃げ切ることに成功し、今季初となる優勝を飾った。

 第9、10戦は、9月18-20日にスポーツランドSUGOで行われる。

インディペンデントクラス:優勝は今田信宏(JMS RACING with B-MAX)

インディペンデントクラス:決勝2位はHIROBON(TEAM 5ZIGEN F4)

インディペンデントクラス:決勝3位はKENTARO(baum beauty clinic)

インディペンデントクラス:表彰式

Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atsushi BESSHO
Photo: Motorpsorts Forum

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