■Championクラス
SUZUKA GT 300km RACE GRAND FINAL -RIJ- (2024/12/08) Final Race Weather:Sunny Course:Dry
2024 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 8 Champion class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | CarTeam | Lap | Time | Behind | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 新原 光太郎 | YBS Verve影⼭MCS4 HYDRANGEA kageyama Racing | 11 | 29'56.659 | - | - |
| 2 | 50 | 野村 勇斗 | HFDP with B-Max Racing HFDP WITH B-max Racing Team | 11 | 29'58.047 | 1.388 | 1.388 |
| 3 | 62 | 森山 冬星 | HELM MOTORSPORTS F4 HELM MOTORSPORTS | 11 | 29'58.585 | 1.926 | 0.538 |
| 4 | 38 | 梅垣 清 | TGR-DC RS F4 TGR-DC Racing School | 11 | 29'59.759 | 3.100 | 1.174 |
| 5 | 35 | 佐野 雄城 | TGR-DC RS F4 TGR-DC Racing School | 11 | 30'00.702 | 4.043 | 0.943 |
| 6 | 54 | 佐藤 凛太郎 | PONOS RACING MCS4 PONOS RACING | 11 | 30'01.218 | 4.559 | 0.516 |
| 7 | 37 | 鈴木 斗輝哉 | TGR-DC RS F4 TGR-DC Racing School | 11 | 30'01.538 | 4.879 | 0.320 |
| 8 | 60 | 熊谷 憲太 | OTG DL F4 CHALLENGE OTG MOTORSPORTS | 11 | 30'01.967 | 5.308 | 0.429 |
| 9 | 33 | 佐藤 樹 | Drago CORSE MCS4-24 Drago CORSE | 11 | 30'03.071 | 6.412 | 1.104 |
| 10 | 53 | 酒井 翔太 | TGM Grand Prix TGM Grand Prix | 11 | 30'03.250 | 6.591 | 0.179 |
| 11 | 87 | 下野 璃央 | Dr.Dry Racing Team Dr. Dry | 11 | 30'03.739 | 7.080 | 0.489 |
| 12 | 14 | 村田 将輝 | 湘⼯冷熱ZAP SPEED MCS4-24 ZAP SPEED | 11 | 30'04.157 | 7.498 | 0.418 |
| 13 | 46 | 有村 将真 | アポロ電⼯フジタ薬局 ﾌｼﾞﾀ薬局ﾚｰｼﾝｸﾞ | 11 | 30'06.139 | 9.480 | 1.982 |
| 14 | *90 | Lin Chenghua | ATEAM Buzz Racing AKIRAND RACING | 11 | 31'57.714 | 2'01.055 | 1'51.575 |
| ---- 以上規定周回数（90% - 9 Laps）完走 ---- | |||||||
| - | 97 | 白崎 稜 | Bionic Jack Racing Bionic Jack Racing | 3 | 8'00.397 | 8Laps | 8Laps |
| - | 36 | 卜部 和久 | TGR-DC RS F4 TGR-DC Racing School | 3 | 8'00.911 | 8Laps | 0.514 |
| - | *34 | 清水 啓伸 | Drago CORSE MCS4-24 Drago CORSE | 3 | 8'40.520 | 8Laps | 39.609 |
| - | 45 | 大宮 賢人 | PONOS RACING MCS4 PONOS RACING | 2 | 21'02.729 | 9Laps | 1Lap |
| - | 26 | 三枝 拓己 | FALCON MOTORSPORT FALCON MOTORSPORT | 1 | 2'44.255 | 10Laps | 1Lap |
| - | *51 | 洞地 遼⼤ | HFDP with B-Max Racing HFDP WITH B-max Racing Team | - | 失格 | - | - |
■Independentクラス
SUZUKA GT 300km RACE GRAND FINAL -RIJ- (2024/12/08) Final Race Weather:Sunny Course:Dry
2024 F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Round 8 Independent class 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | CarTeam | Lap | Time | Behind | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | 鳥羽 豊 | HELM MOTORSPORTS F4 HELM MOTORSPORTS | 11 | 30'08.224 | - | - |
| 2 | 44 | 今田 信宏 | JMS RACING with B-MAX B-MAX RACING TEAM | 11 | 30'08.594 | 0.370 | 0.370 |
| 3 | 30 | DRAGON | B-MAX TEAM DRAGON B-MAX RACING TEAM | 11 | 30'10.162 | 1.938 | 1.568 |
| 4 | 10 | 中島 功 | Rn.SHINSEI.MCS4 Rn-sports | 11 | 30'11.783 | 3.559 | 1.621 |
| 5 | 11 | 植田 正幸 | Rn-sports MCS4 Rn-sports | 11 | 30'12.384 | 4.160 | 0.601 |
| 6 | 96 | 齋藤 真紀雄 | CSマーケティングAKILAND AKILAND RACING | 11 | 30'13.902 | 5.678 | 1.518 |
| 7 | 55 | KENTARO | Baum Beauty Clinic FIELD MOTORSPORTS | 11 | 30'14.304 | 6.080 | 0.402 |
| 8 | 40 | ⾚松 昌⼀朗 | SHOEI-GIGS Ride with ES ｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ | 11 | 30'15.995 | 7.771 | 1.691 |
| 9 | 71 | 大山 正芳 | ダイワN通商AKILAND AKILAND RACING | 11 | 30'17.022 | 8.798 | 1.027 |
| 10 | 21 | 小嶋 禎一 | Classic Car.jp Eagle36 Eagle Sports | 11 | 30'17.180 | 8.956 | 0.158 |
| 11 | 98 | IKARI | Bionic Jack Racing Bionic Jack Racing | 11 | 30'18.193 | 9.969 | 1.013 |
| 12 | 4 | 佐々木 祐一 | 仙台DayDream with RICHO DAYDREAM RACING | 11 | 30'20.737 | 12.513 | 2.544 |
| 13 | 86 | 大阪 八郎 | Dr.Dry Racing Team Dr. Dry | 11 | 30'25.342 | 17.118 | 4.605 |
| 14 | 9 | ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ | BUZZ RACING Buzz Racing | 11 | 30'28.917 | 20.693 | 3.575 |
| 15 | 23 | YUGO | S2R Racing N-SPEED | 11 | 30'38.060 | 29.836 | 9.143 |
| 16 | 61 | 坂井 ｳｨﾘｱﾑ | HELM MOTORSPORTS F4 HELM MOTORSPORTS | 11 | 32'09.353 | 2'01.129 | 1'31.293 |
| 17 | 5 | 小谷 素弘 | TEAM 5ZIGEN F4 Team 5ZIGEN | 10 | 28'11.091 | 1Lap | 1Lap |
| ---- 以上規定周回数（90% - 9 Laps）完走 ---- |
- Fastest Lap(C): CarNo. 51 洞地遼大（HFDP with B-Max Racing） 2'07.661 (11/11) 163.756 km/h
- Fastest Lap(I): CarNo. 44 今田信宏（JMS RACING with B-MAX） 2'09.851 (10/11) 160.994 km/h
- CarNo.90は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（SC活動中の追越し）により、競技結果に40秒を加算した。
- CarNo.90は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（SC活動中の追越し）により、競技結果に60秒を加算した。
- CarNo.34は、FIA-F4選手権統一規則第15条1.1)（危険なﾄﾞﾗｲﾌﾞ行為）により、競技結果に40秒を加算した。
- CarNo 51は、FIA-F4選手権統一規則付則3.4.4.1（最低重量）違反により、失格とした。