(C)NISMO
スーパー耐久
スーパー耐久第４戦もてぎ／NISMOモータースポーツニュースフラッシュ
その他
Motorsports@nifty フォーミュラトヨタ参戦プロジェクト始動
Motorsports@niftyが応援する#76江口選手
Motorsports@niftyの支援を受け、ザウルスJrレースシリーズ に参戦しているMiya Racing Serviceと、そのザウルスJrレー スシリーズではライバル関係にあるチームタカギレーシング が、フォーミュラトヨタレースシリーズにジョイントで参戦す ることが決まった。 これは、チームタカギレーシングでザウルスJrレースシリーズ に参戦していた江口充洋選手が、次のステップアップカテゴリ としてチョイスしたフォーミュラトヨタの参戦にあたり、所属 先のチームタカギレーシングをMiya Racing Serviceがメカニカ ルとマネージングで手伝うと言うもの。 そのデビューレースが「もてぎスーパー耐久500」のサポートレ ースにあたる「エッソフォーミュラトヨタシリーズ第３戦」と なった。 TRDからのFT30用コンバージョンキットに含まれるパーツの供給 が遅れたことから、マシンの完成したのがレースウィークの水 曜日。翌木曜日からシェイクダウンを行うが、マイナートラブル とマシンに対するドライバーの慣熟が進まず、思うようなタイム を出せないままレースディを迎えた。 予選は、コースアウトやコース上でトラブルの発生するマシンが 続出し、赤旗が２度出てセッションは都度中断。特に2度目の赤 旗の原因となった#8番場選手のマシンは、今年バイアスからラジ アルに変更されたタイヤと、LSDの装着が許されたために駆動系に 負担が掛かった結果、ハブ部分からドライブシャフトが破断し、 リアタイヤが走行中外れるというトラブルによるもの。 前回の菅生戦では、新造されたモノコックの強度不足から、クラ ッシュによるマシンの損傷が激しかったことや、今回のパーツ強 度の問題等、FT30の安全性やパーツの耐久性、コストについては もう一度検証する必要性があるのではないかと感じた一面だった。 何度か赤旗でセッションが中断されるという荒れた展開となった 予選。Motorsports@niftyが応援する#76江口選手は果敢な走行を 続けるが、タイム的には一歩及ばず。結果、17番手からのスター トで決勝を迎えるに留まる。 翌日の決勝は朝より気温が上昇し、FTの決勝を迎える時は既に30 度を上回ると言ったコンディション。 #76江口選手は順当なスタートを切り、序盤に2台をパス。その後 抜いた1台に抜き返されたりするものの、コースアウトするマシン 等もあり、一時は14位を走行する健闘を見せた。 しかし8周目。序盤からマシンの挙動がピーキーになっていたせい もあってか、ダウンヒルを下りきった直角コーナーでスピン。 マシンはコース上に留まったものの、再スタートが切れずリタイ ヤとなった。 レースは、ポールポジションの#61小早川済瑠選手がスタートから 逃げ切り、ポールtoウィンを達成。2位も同じル・ボーセより参戦 する#62名和選手が獲得した。 注目の高校生ドライバー#7平手選手は、6番手からのスタートとな
スーパー耐久
Ｓ耐シリーズポイント(class 4/N+ 第４戦終了時)
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | ||||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
| 17 | 28 | 12 | 9 | 20-21 | 8 | 6 | 10 | ||||||
| 美 | 仙 | 鈴 | 茂 | 十 | Ｔ | 菅 | 富 | ||||||
| 祢 | 台 | 鹿 | 木 | 勝 | Ｉ | 生 | 士 | ||||||
| Po | No | Cl | Driver | Machine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 総P |
| 1 | 8 | 4 | 筒井/黒木/黒木 | ACID英進館YH S2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 80 | ||||
| 2 | 94 | 4 | 小幡/竹内 | SPOON S2000 ED | 15 | 12 | 10 | 15 | 52 | ||||
| 3 | 10 | 4 | 渡辺/菊池 | RED LINEベルノ東海DLDC5 | 10 | 15 | 15 | 1 | 41 | ||||
| 4 | 95 | 4 | 友森/岡田 | SPOON CIVIC ED | 12 | 10 | 12 | 0 | 34 | ||||
| 5 | 60 | 4 | 小幡/柳田 | RCB・DLインテグラ | 8 | 4 | 1 | 6 | 19 | ||||
| 6 | 67 | 4 | 嶋村/長井 | YAMATOアドバンS2000 | - | 6 | 8 | 2 | 16 | ||||
| 7 | 58 | 4 | 佐藤/井上/高橋 | DUNLOP S2000 | - | 3 | 2 | 8 | 13 | ||||
| 8 | 54 | 4 | 山内/浅見 | ADVANアンクルインテR | - | 0 | 0 | 12 | 12 | ||||
| 9 | 91 | 4 | 飯田/Chen | BUDDYCLUB-CIVIC | - | 8 | 0 | 4 | 12 | ||||
| 10 | 45 | 4 | 浅野/坂井 | ミスタークラフトADVANインテグラ | - | - | - | 10 | 10 | ||||
| 11 | 77 | 4 | 山田/西畑 | ベルノ東海アメリカンR★S2K | - | - | 6 | - | 6 | ||||
| 18 | 4 | 浅野/笠原 | Mr.CRAFTアドバンDC5 | - | 2 | 3 | - | 5 | |||||
| 73 | 4 | 山崎/高良/山本 | エーワン・μ・DC5 | - | - | 4 | - | 4 | |||||
| 34 | 4 | 川口/岡/浅野 | TMA-BRIG-BP-DC5 | - | DNQ | - | 3 | 3 | |||||
| 55 | 4 | 福田/なかたに | EXEDYシグナルDC5YH | 0 | - | 0 | - | 0 | |||||
| 7 | 4 | 元谷/荒川 | アルゴラボ.YH.S2000 | - | 0 | - | - | 0 | |||||
| 29 | 4 | 谷口/谷口 | オペロンμ読売江東理工専DC5 | - | DNQ | - | 0 | 0 |
| 1 | 25 | N+ | 谷口/織戸 | ADVAN ALTEZZA | 20 | 20 | 20 | 15 | 75 | ||||
| 2 | 96 | N+ | 松永/藤田 | ネッツ大分アドバンアルテッツァ | 15 | - | 15 | 10 | 40 | ||||
| 3 | 36 | N+ | 黒澤/本吉 | MAZIORA ALTEZZA | 0 | 15 | 0 | 20 | 35 | ||||
| 4 | 5 | N+ | 服部/西垣内 | 5ZIGEN INTEGRA | 0 | 12 | 12 | 4 | 28 | ||||
| 5 | 163 | N+ | 脇阪/脇阪/小園 | H-factory ALTEZZA | - | 10 | 8 | 6 | 24 | ||||
| 6 | 38 | N+ | 村山/松田 | エイベックス・アルテッツァ | 0 | 0 | 6 | 12 | 18 | ||||
| 28 | N+ | 佐藤/佐藤 | WAKO'S.ADVAN.BRIG | - | DNQ | 10 | 0 | 10 | |||||
| 37 | N+ | 山路/Angelo | トムススピリットALTEZZA | - | DNQ | - | 8 | 8 | |||||
| 17 | N+ | 田中/萩原 | カワサキレーシングDL | - | - | - | 0 | 0 |
* 参加台数が５台に満たないクラスは、スーパー耐久協会が特に認めた場合
を除き得点は与えられない
Japanese F3
2002_JF3 ドライバーズポイント(10/20戦)
(第10戦終了）
2002 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 8 8 8 8 9 9 1010
Japan / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Formula 3 2 3 2324 2 3 1819 8 9 6 7 3 4 2425 7 8 1920
Championship 筑筑 鈴鈴 富富 美美 もも 鈴鈴 菅菅 仙仙 ＴＴ もも
Drivers-point てて 鹿鹿 てて
波波 鹿鹿 士士 祢祢 ぎぎ 東東 生生 台台 ＩＩ ぎぎ
P.-No-Driver----------Rd.-1-2--3-4--5-6--7-8--910-1112-1314-1516-1718-1920有効P
1 7 P.モンティン 2020 1015 20 0 2015 12 2 134
2 1 小暮卓史 10 4 2020 0 0 1520 2020 129
3 3 M.ザンガレリ 1515 0 6 1215 310 1510 101
4 36 片岡龍也 012 812 DN20 812 4 3 79
5 37 平中克幸 8 8 12 1 15 0 0 8 1012 74
6 64 佐藤晋也 12 0 15 2 812 12 6 0 0 67
7 8 横溝直輝 1 1 610 410 10 3 2 8 55
8 12 富澤 勝 210 1 0 10 2 0 2 8 6 41
9 33 吉本大樹 3 6 4 8 DN 6 0 4 3 1 35
10 2 長屋宏和 6 0 3 0 6 8 0 1 6 4 34
11 11 星野一樹 0 3 DN 0 0 4 2 0 015 24
12 5 西村秀樹 4 2 0 4 3 1 4 0 1 0 19
13 18 中村裕史 0 0 2 3 0 3 6 0 0 0 14
*******************************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全20戦中ベスト16戦(80%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
スーパー耐久
スーパー耐久第４戦 もてぎスーパー耐久500 決勝
３連勝を飾ったエンドレスアドバンGT-R (Photo K.Takeshita)
2002年6月9日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------Lap--GoalTime---
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 105 3:43'23.799
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 104 - 1 Laps
3 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 102 - 3 Laps
4 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 102 - 3 Laps
5 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 102 - 3 Laps
6 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 101 - 4 Laps
7 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 101 - 4 Laps
8 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 100 - 5 Laps
9 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 100 - 5 Laps
10 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 100 - 5 Laps
11 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 100 - 5 Laps
12 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 100 - 5 Laps
13 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 99 - 6 Laps
14 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 99 - 6 Laps
15 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 99 - 6 Laps
16 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原/松井 99 - 6 Laps
17 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 98 - 7 Laps
18 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 97 - 8 Laps
19 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 96 - 9 Laps
20 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 96 - 9 Laps
21 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 96 - 9 Laps
22 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 96 - 9 Laps
23 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古 95 - 10 Laps
24 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 95 - 10 Laps
25 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 95 - 10 Laps
26 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 94 - 11 Laps
27 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 93 - 12 Laps
28 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 93 - 12 Laps
29 50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田 /長田 92 - 13 Laps
30 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 飯田/Chen 90 - 15 Laps
31 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 88 - 17 Laps
32 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 88 - 17 Laps
33 71 3 Power MagiC RX-7 関根/田畑/三好 88 - 17 Laps
34 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 82 - 23 Laps
35 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 80 - 25 Laps
36 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 78 - 27 Laps
----------以上順位認定----------------------------------------------------
28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 66 - 39 Laps
29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 48 - 57 Laps
19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 41 - 64 Laps
20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 40 - 65 Laps
12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 30 - 75 Laps
95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 26 - 79 Laps
17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎 25 - 80 Laps
31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 8 - 97 Laps
48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 出走せず
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #3 エンドレスアドバンGT-R 2'03.256 28/105 140.24km/h
* #31 反則スタートによりペナルティストップ10秒を課した。
* #34 黄旗区間のスピンによりペナルティストップ10秒を課した。
* # 5 トランスポンダー乗せ替え違反につき、厳重訓戒および始末書提出処分とし
た。
スーパー耐久
スーパー耐久第４戦もてぎ決勝速報
表彰台に上がった#3木下・青木組
６月９日、栃木県ツインリンクもてぎでスーパー耐久第４戦の決勝日をむかえた。 真夏日となった昨日よりはしのぎやすい気候となったが、かなり風が強かった。 この日は、午後１時過ぎのスタート直前で気温28度、路温37度まで上昇していた。 今回も注目はスカイライン勢の戦い、それもディフェンディングチャンピオン #１ ＦＡＬＫＥＮ☆ＧＴ－Ｒ（竹内浩典/田中哲也組）と#3エンドレスアドバン ＧＴ－Ｒ（木下みつひろ/青木孝行組）の一騎打ちと言っていいといえる展開だろ う。木下のアタックでコースレコードを叩きだし、見事ポールポジションを獲得し #3エンドレスは、木下のスタートで、#1ファルケンの田中とのバトルとなる。だが、 今回のレースは終始#3エンドレスがトップを奪い、35周目と#1ファルケンの１周前 に入ったピットストップで青木につなぎ、２回目は71周目で木下へバトンを渡した。 105周のレースは#3エンドレスが１周の差を#1ファルケンに付けて圧勝という形と なり、#3エンドレスは３連勝。シリーズポイントでも７点差をつけた。 #19ＪＭＣとスカイライン（輿水敏明/吉富章/砂子塾長組）は吉富から輿水へドライ バー交替を終えたあと７周でホイールが外れてしまいリタイヤとなってしまう。 昨年のフジツボカラーのままでサーキットに姿を見せた#31アキュレッドアドバン ＧＴＲ（池谷勝則/野地広行組）はわずか８周でレースを終えてしまった。 総合３位には#2アイフェルダンロップインプレッサ（吉田寿博/清水和夫組）が クラス優勝を果たし、４位にはＮプラスクラストップの#36MAZIORA ALTEZZA（黒澤 琢弥/本吉正樹組）、６位にはクラス３のトップ#83 BP ADVAN NSX（古橋譲/玉本秀幸 /小林正吾組）８位にクラス４の#8ＡＣＩＤ英進館ＹＨＳ2000（筒井克彦/黒木健次/黒 木英春組）という各クラスのトップとなった。 ウイナー木下みつひろのコメント 「クルマの全体的な仕上がりがあってうまくいきましたね。こういう展開ならいいです よね」 青木孝行「ブレーキとタイヤでアドバンテージがあって、今回は楽をさせてもらいまし た。７点差ですが十勝が大事になりますね。向こうは十勝を落とせない状況になってま すから…」 決勝日入場者数10,500人
Japanese F3
Ｆ３ドライバーズポイント(第10戦終了時)
| 月 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
| 日 | 2 | 3 | 23 | 24 | 2 | 3 | 18 | 19 | 8 | 9 | 6 | 7 | 3 | 4 | 24 | 25 | 7 | 8 | 19 | 20 | |||||
| 筑 | 鈴 | 富 | CP | も | 鈴 | 菅 | 仙 | Ｔ | も | ||||||||||||||||
| 美 | て | 鹿 | て | ||||||||||||||||||||||
| 波 | 鹿 | 士 | 祢 | ぎ | 東 | 生 | 台 | Ｉ | ぎ | ||||||||||||||||
| P. | No. | Driver Rd. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|
| |
| 1 | 7 | P.モンティン | 20 | 20 | 10 | 15 | 20 | 0 | 20 | 15 | 12 | 2 | 134 | 134 | |||||||||||
| 2 | 1 | 小暮卓史 | 10 | 4 | 20 | 20 | 0 | 0 | 15 | 20 | 20 | 20 | 129 | 129 | |||||||||||
| 3 | 3 | M.ザンガレリ | 15 | 15 | 0 | 6 | 12 | 15 | 3 | 10 | 15 | 10 | 101 | 101 | |||||||||||
| 4 | 36 | 片岡龍也 | 0 | 12 | 8 | 12 | DNS | 20 | 8 | 12 | 4 | 3 | 79 | 79 | |||||||||||
| 5 | 37 | 平中克幸 | 8 | 8 | 12 | 1 | 15 | 0 | 0 | 8 | 10 | 12 | 74 | 74 | |||||||||||
| 6 | 64 | 佐藤晋也 | 12 | 0 | 15 | 2 | 8 | 12 | 12 | 6 | 0 | 0 | 67 | 67 | |||||||||||
| 7 | 8 | 横溝直輝 | 1 | 1 | 6 | 10 | 4 | 10 | 10 | 3 | 2 | 8 | 55 | 55 | |||||||||||
| 8 | 12 | 富澤 勝 | 2 | 10 | 1 | 0 | 10 | 2 | 0 | 2 | 8 | 6 | 41 | 41 | |||||||||||
| 9 | 33 | 吉本大樹 | 3 | 6 | 4 | 8 | DNS | 6 | 0 | 4 | 3 | 1 | 35 | 35 | |||||||||||
| 10 | 2 | 長屋宏和 | 6 | 0 | 3 | 0 | 6 | 8 | 0 | 1 | 6 | 4 | 34 | 34 | |||||||||||
| 11 | 11 | 星野一樹 | 0 | 3 | DNS | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 15 | 24 | 24 | |||||||||||
| 12 | 5 | 西村秀樹 | 4 | 2 | 0 | 4 | 3 | 1 | 4 | 0 | 1 | 0 | 19 | 19 | |||||||||||
| 13 | 18 | 中村裕史 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 14 | 14 |
* 全20戦中ベスト16戦(80%)有効ポイント
Japanese F3
Ｆ３第10戦 もてぎスーパー耐久500 決勝
星野、小暮、平中と日本人が表彰台を独占(Photo: K.Takeshita)
６月９日、栃木県ツインリンクもてぎで全日本Ｆ３選手権の第10戦が開催された。土曜日の午前中に行われた予選では、#7パオロ･モンティンがポールポジション。２番手は#1小暮卓史、３番手には#11星野一樹、４番手は#8横溝直輝、５番手は#3マチュー･サンガレリ、６番手には#37平中克幸というグリッドとなっていた。
気温は30度を超えた昨日よりはしのぎやすいコンディションの中、午前11時からスタートの20周のレースは、ＰＰの#7モンティンに２番手の#1小暮が迫り「クラッチミートは絶妙で#7の横に並べるかと思った」＃1小暮が大きくマシンを寄せてきた#7モンティンに行く手を阻まれ、ダートに足を落とす。ＰＰからトップを意地で守ったように見えた#7モンティンが先行し、ラップは重ねるが、スタート時に既にこの行為に対してペナルティが決定されていた。
１周目、トップ#7モンティンと#1小暮の差は1.5秒、３番手は#11星野。12周目になりようやく黒旗が提示され#7は10秒のペナルティストップ。10位までポジションを落としコースに復帰する。これでトップは#1小暮、２位に#11星野、３位は#37平中というオーダーになる。20周のレースは昨日の第９戦に続いて#1小暮が連勝。５勝目の勝ち名乗りをあげた。２位には嬉しい初表彰台の#11星野。３位には#37平中が上がった。
ウイナー、小暮選手のコメント
「後半はリアタイヤがきつくなり(#7モンティンには)ジワジワ離されました。黒旗は全然気がつかずプッシュし続けていたので、急にいなくなってピットインしていたので驚きました（笑）スタートで寄せては来たんですが、ピットインするならもっと早い段階だろうと思っていました。パウロは速いんで次の鈴鹿も２台の戦いになると思います。良い流れでレースを進めたいです」
2002年6月9日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
| P | No. | Driver | Car/Engine | Lap | Time |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 小暮 卓史 | Dallara F302/MF204B | 20 | 37'17.691 |
| 2 | 11 | 星野 一樹 | Dallara F302/MF204B | 20 | 18.538 |
| 3 | 37 | 平中 克幸 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 19.429 |
| 4 | 3 | マチュー・ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 20 | 22.385 |
| 5 | 8 | 横溝 直輝 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 25.969 |
| 6 | 12 | 富澤 勝 | Dallara F302/SR20VE | 20 | 27.299 |
| 7 | 2 | 長屋 宏和 | Dallara F302/MF204B | 20 | 28.899 |
| 8 | 36 | 片岡 龍也 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 29.305 |
| 9 | * 7 | パオロ・モンティン | Dallara F302/3S-GE | 20 | 30.581 |
| 10 | 33 | 吉本 大樹 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 31.475 |
| 11 | 64 | 佐藤 晋也 | Dallara F302/MF204B | 20 | 43.201 |
| 12 | 5 | 西村 秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 46.508 |
| 13 | 18 | 中村 裕史 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 54.375 |
| ＜ 以上規定周回数（18周）完走 ＞ | |||||
|
|||||
スーパー耐久
スーパー耐久第４戦 もてぎスーパー耐久500 フリー走行
2002年6月9日 ツインリンクもてぎ(栃木県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'02.948
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'03.849
3 19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 2'04.772
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'07.629
5 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'08.269
6 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'08.508
7 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 2'08.878
8 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 2'09.137
9 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'09.326
10 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'09.445
11 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 2'09.765
12 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'09.808
13 12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 2'10.193
14 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 2'10.266
15 71 3 Power MagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'10.304
16 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'10.393
17 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'10.440
18 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原/松井 2'10.474
19 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 2'10.539
20 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'10.839
21 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 2'11.085
22 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'11.236
23 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'11.395
24 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 2'11.408
25 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 2'11.498
26 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古字2'11.747
27 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 2'11.765
28 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'11.866
29 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'11.890
30 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 2'12.166
31 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 2'12.668
32 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'12.773
33 17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎 2'13.066
34 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 飯田/Chen 2'13.298
35 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'13.371
36 28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 2'14.643
37 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'14.897
38 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 2'15.689
39 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'17.325
40 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 2'17.941
41 29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 2'19.294
42 50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田 /長田 2'20.566
43 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 2'24.290
31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 出走せず
48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 出走せず
-------------------------------------------------------------------
スーパー耐久
スーパー耐久第４戦 予選
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 予選 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime-
1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 R 2'00.614
2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'02.076
3 19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 2'02.961
4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'04.923
5 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 2'05.491
6 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'05.749
7 12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 2'05.870
8 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'05.979
9 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'06.270
10 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'06.601
11 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 2'06.636
12 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 2'06.966
13 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 2'06.969
14 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 2'07.154
15 71 3 Power MagiC RX-7 関根/田畑/三好 2'07.228
16 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 2'07.328
17 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'07.512
18 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'07.775
19 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'08.540
20 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'08.616
21 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 2'08.625
22 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 2'08.876
23 57 2 グラムライツSWEET☆GDB 大橋/西原/松井 2'09.145
24 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'09.180
25 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'09.257
26 31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 2'09.427
27 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 2'09.662
28 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 2'09.967
29 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'10.116
30 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 2'10.361
31 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 2'10.377
32 54 4 ADVANアンクルDC5 山内/浅見 2'10.425
33 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古字2'10.432
34 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 2'10.528
35 17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎* 2'11.232
36 48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 2'11.299
37 95 4 SPOON CIVIC ED 友森/岡田 2'11.779
38 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 飯田/Chen 2'12.121
39 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'12.723
40 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 2'12.733
41 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 2'12.951
42 29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 2'13.735
43 28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 2'14.070
44 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'14.453
以上予選通過車両
39 3 オウルージュBPμDLRX7 保田/塚原* 2'13.051
50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田*/長田*2'14.962
-------------------------------------------------------------------
* R マークの車は、コースレコードを更新しました。
従来のレコードタイムは (C1) 2'01.180
* 予選通過基準タイム (130%) 2'38.448
* クラス別予選通過基準タイム
( Class 1 110% ) 2'14.071
( Class 2 110% ) 2'18.256
( Class 3 110% ) 2'18.313
( Class 4 110% ) 2'22.762
( Class N+ 110% ) 2'20.605
* * マークのドライバーは、基準タイムをクリアしていない。
* #20 大会特別競技規則書第23条、ツインリンクもてぎ四輪一般競技規則第
18条（公式車両検査）違反
* #50 国際モータースポーツ競技規則Ｈ項違反（ダブルチェッカー）
* #48 トランスポンダー載せ替え違反
スーパー耐久
スーパー耐久第４戦 もてぎスーパー耐久500 フリー走行
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.Car------------------------------Drivers---------BestTime- 1 3 1 エンドレスアドバンGT-R 木下/青木 2'01.228 2 1 1 FALKEN☆GT-R 竹内/田中 2'02.019 3 19 1 JMCダンロップGT-R・ED 輿水/吉富/砂子 2'02.746 4 11 2 三菱PUMAランサーEVO VII 中谷/木下 2'06.129 5 20 2 RSオガワADVANランサー 小川/福山/伊藤 2'06.951 6 37 N+ トムススピリットALTEZZA 山路/Angelo 2'07.184 7 12 2 三菱PUMAランサーEVO VII 桂/瀬在 2'07.749 8 36 N+ MAZIORA ALTEZZA 黒澤/本吉 2'07.843 9 25 N+ ADVAN ALTEZZA 谷口/織戸 2'08.121 10 26 2 エンドレスアドバン座間三菱エボ 小暮/碓井 2'08.247 11 2 2 アイフェルダンロップインプレッサ 吉田/清水 2'08.390 12 83 3 BP ADVAN NSX 古橋/玉本/小林 2'08.438 13 8 4 ACID英進館YH S2000 筒井/黒木/黒木 2'08.583 14 57 2 グラムライツSweet☆GDB 大橋/西原/松井 2'08.711 15 163 N+ H-factory ALTEZZA 脇阪/脇阪/小園 2'08.715 16 5 N+ 5ZIGEN INTEGRA 服部/西垣内 2'08.784 17 14 3 イエローハットRX-7 小松/千原/入口 2'09.043 18 96 N+ ネッツ大分アドバンアルテッツァ 松永/藤田 2'09.217 19 15 3 C-WESTアドバンRX-7 尾本/長島/山田 2'09.220 20 70 2 RENEWCARアドバンランサー 三上/村田 2'09.842 21 6 2 ファルケン★ランサーEVO VII 冨桝/関 2'09.884 22 10 4 RED LINEベルノ東海DLDC5 渡辺/菊池 2'09.920 23 71 3 Power Magic RX-7 関根/田畑/三好 2'10.007 24 94 4 SPOON S2000 ED 小幡/竹内 2'10.129 25 54 4 ADVANアンクルインテR 山内/浅見 2'10.391 26 22 2 KUMHO ECSTAランサー 植松/中島/杉本 2'10.673 27 38 N+ エイベックス・アルテッツァ 村山/松田 2'10.775 28 9 3 FORTUNE科芸専RX-7 大井/山下/加藤 2'11.309 29 67 4 YAMATOアドバンS2000 嶋村/長井 2'11.369 30 48 3 アイエーテック-TARGET 中村/小原/大塚 2'11.656 31 41 2 スバル足立フラットDL GC8 福田/石川/谷古字2'11.798 32 91 4 BUDDYCLUB-CIVIC 藤田/Chen 2'11.896 33 95 4 SPOON CIVIC ED 飯田/岡田 2'11.975 34 31 1 アキュレットアドバンGT-R 池谷/野地 2'12.632 35 58 4 DUNLOP S2000 佐藤/井上/高橋 2'12.681 36 18 3 WINS･com RX-7 梶岡/伊藤 2'12.904 37 17 N+ カワサキレーシングDL 田中/萩原/川崎 2'13.356 38 28 N+ WAKO'S.ADVAN.BRIG 佐藤/佐藤 2'13.885 39 45 4 ミスタークラフトADVANインテグラ 浅野/坂井 2'14.033 40 29 4 オペロンμ読売江東理工専DC5 谷口/谷口 2'14.653 41 34 4 TMA-BRIG-BP-DC5 川口/岡/浅野 2'15.338 42 60 4 RCB・DLインテグラ 小幡/柳田 2'15.381 43 50 2 ブレイズインプレッサ 仲野/前田/長田 2'15.435 44 39 3 オウルージュBPμDLRX7 保田/塚原 2'17.586 45 21 2 KUMHO ECSTAランサー PARK/小宮 出走せず 46 27 3 WAKO'S MAZIORA M3 長島/山岸/牧口 出走せず -------------------------------------------------------------------
スーパー耐久
スーパー耐久 第４戦 もてぎ予選速報
今回は木下のアタックでＰＰ奪取の#3エンドレス
６月８日、栃木県ツインリンクもてぎでスーパー耐久第４戦の予選日をむかえた。 真夏日となったこの日は、午後３時近くの予選セッションでも気温31度路温37度 まで上昇していた。 Ｓ耐のいつものパーターンとなったセッションは、終盤のスカイライン勢の戦い となる。ディフェンディングチャンピオン#１ ＦＡＬＫＥＮ☆ＧＴ－Ｒ（竹内浩典/ 田中哲也組）が、田中のアタックで２分02秒076とするが、これを見た#3エンド レスアドバンＧＴ－Ｒ（木下みつひろ/青木孝行組）は木下のアタックで00秒614 のコースレコードとなるタイムを叩きだし、見事ポールポジションを獲得した。 トップ３は#3エンドレス、#1ファルケン、#19ＪＭＣとスカイライン（輿水敏明/ 吉富章/砂子塾長組）が並び、４位にはクラス２の#11三菱ＰＵＭＡランサーＥＶＯ VII（中谷明彦/木下隆之組）、５位にクラス３のトップ#9ＦＯＲＴＵＮＥ科芸専ＲＸ －７（大井貴之/山下潤一郎/加藤雅也組）14位にＮプラスクラストップの#37トム ススピリットＡＬＴＥＺＺＡ（山路慎一/Angelo Barretto組）、22位にクラス４の #8ＡＣＩＤ英進館ＹＨＳ2000（筒井克彦/黒木健次/黒木英春組）という各クラスの ポールポジションとなった。 ポールシッター木下みつひろのコメント 「良かった。良い感じ。ポールはとれればとりたいと思ってました。ただ、予選は 別ですからね…。タイヤもまた良くなってきてますし、ウチとしてはもっと暑い方 がいいかな。あとは、明日の天候が荒れないと良いですね」 青木孝行「ファルケンも新しいタイヤ出してきたみたいですよ。鈴鹿パターンで木 下さんに逃げてもらって勝ちたいですね。向こう(#1)は雨を望んでるみたいですし、 お互い逆のことを望んでるんですね（笑）」
Japanese F3
Ｆ３第９戦 もてぎスーパー耐久500 決勝
優勝した小暮とザンガリレ、モンティン （Photo: K.Takeshita)
６月８日、栃木県ツインリンクもてぎで全日本Ｆ３選手権の第９戦が開催された。同日午前中に行われた予選では、#1小暮卓史がポールポジション。２番手は#7パオロ・モンティン、３番手には#11星野一樹、４番手は#3マチュー・サンガレリ、５番手には#64佐藤晋也というオーダーとなっていた。
気温が30度を超えた14時近くのスタートでは、３番手の#11星野が大きく出遅れ、#1小暮と#7モンティンが先行する形になる。オープニングラップは、トップ#1小暮に続いて0.9秒差で#7モンティンがつけ、３位は#3ザンガレリ。２周目はトップ２台の差は１秒。７周目、バックストレートエンドで５位の#64佐藤がコースアウトしレースを終える。８周目には#7モンティンが２コーナーでスピン。幸いコースに復帰できたが、#3ザンガレリの先行を許してしまい３位に。トップ#1小暮と#3ザンガレリの差は11秒。楽になった#1小暮は余裕の展開で14周のレースの後半を終えた。
ウイナー、小暮選手のコメント
「スタートは無難に決まりました。序盤はモンティンが速くて逃げるのが精一杯でしたが、途中で居なくなったのでどうしたのかと思っていました。マージンがあったので後半は落ち着いてレースができました。序盤はきつかったですね。明日はスタートから３コーナーまでの勝負だと思っています」
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
| P | No. | Driver | Car/Engine | Lap | Time |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 小暮 卓史 | Dallara F302/MF204B | 14 | 26'00.800 |
| 2 | 3 | マチュー・ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 14 | 18.255 |
| 3 | 7 | パオロ・モンティン | Dallara F302/3S-GE | 14 | 18.602 |
| 4 | 37 | 平中 克幸 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 21.384 |
| 5 | 12 | 富澤 勝 | Dallara F302/SR20VE | 14 | 23.447 |
| 6 | 2 | 長屋 宏和 | Dallara F302/MF204B | 14 | 24.606 |
| 7 | 36 | 片岡 龍也 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 25.148 |
| 8 | 33 | 吉本 大樹 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 28.486 |
| 9 | 8 | 横溝 直輝 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 29.451 |
| 10 | 5 | 西村 秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 37.309 |
| 11 | 18 | 中村 裕史 | Dallara F302/3S-GE | 14 | 43.114 |
| ＜ 以上規定周回数(12周)完走 ＞ | |||||
| 11 | 星野 一樹 | Dallara F302/MF204B | 9 | 5Laps | |
| 64 | 佐藤 晋也 | Dallara F302/MF204B | 6 | 8Laps | |
Fastest Lap: #1 小暮卓史 1'50.716 (6/14) 156.12km/h
Japanese F3
Ｆ３第10戦 もてぎスーパー耐久500 予選
見事PPのP.モンティン (Photo: K.Takeshita)
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 予選 天候：晴れ／コース：ドライ
| P | No. | Driver | Car/Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | パオロ・モンティン | Dallara F302/3S-GE | 1'49.585 | - | - | 157.73 |
| 2 | 1 | 小暮 卓史 | Dallara F302/MF204B | 1'49.687 | 0.102 | 0.102 | 157.58 |
| 3 | 11 | 星野 一樹 | Dallara F302/MF204B | 1'50.094 | 0.509 | 0.407 | 157.00 |
| 4 | 8 | 横溝 直輝 | Dallara F302/3S-GE | 1'50.246 | 0.661 | 0.152 | 156.79 |
| 5 | 3 | マチュー・ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 1'50.255 | 0.670 | 0.009 | 156.77 |
| 6 | 37 | 平中 克幸 | Dallara F302/3S-GE | 1'50.376 | 0.791 | 0.121 | 156.60 |
| 7 | 64 | 佐藤 晋也 | Dallara F302/MF204B | 1'50.520 | 0.935 | 0.144 | 156.40 |
| 8 | 2 | 長屋 宏和 | Dallara F302/MF204B | 1'50.674 | 1.089 | 0.154 | 156.18 |
| 9 | 12 | 富澤 勝 | Dallara F302/SR20VE | 1'50.691 | 1.106 | 0.017 | 156.16 |
| 10 | 33 | 吉本 大樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'50.803 | 1.218 | 0.112 | 156.00 |
| 11 | 36 | 片岡 龍也 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.034 | 1.449 | 0.231 | 155.67 |
| 12 | 5 | 西村 秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.834 | 2.249 | 0.800 | 154.56 |
| 13 | 18 | 中村 裕史 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.958 | 2.373 | 0.124 | 154.39 |
| 予選通過基準タイム ( 110% ) | 2'00.768 | ||||||
Japanese F3
Ｆ３第９戦 もてぎスーパー耐久500 予選
見事ポールの小暮卓史 (Photo: K.Takeshita)
2002年6月8日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 予選 天候：晴れ／コース：ドライ
| P | No. | Driver | Car/Engine | Time | Delay | Gap | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 小暮 卓史 | Dallara F302/MF204B | 1'50.016 | - | - | 157.11 |
| 2 | 7 | パオロ・モンティン | Dallara F302/3S-GE | 1'50.252 | 0.236 | 0.236 | 156.78 |
| 3 | 11 | 星野 一樹 | Dallara F302/MF204B | 1'50.319 | 0.303 | 0.067 | 156.68 |
| 4 | 3 | マチュー・ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 1'50.750 | 0.734 | 0.431 | 156.07 |
| 5 | 12 | 富澤 勝 | Dallara F302/SR20VE | 1'50.973 | 0.957 | 0.223 | 155.76 |
| 6 | 37 | 平中 克幸 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.070 | 1.054 | 0.097 | 155.62 |
| 7 | 2 | 長屋 宏和 | Dallara F302/MF204B | 1'51.077 | 1.061 | 0.007 | 155.61 |
| 8 | 36 | 片岡 龍也 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.264 | 1.248 | 0.187 | 155.35 |
| 9 | 8 | 横溝 直輝 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.318 | 1.302 | 0.054 | 155.28 |
| 10 | 33 | 吉本 大樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.346 | 1.330 | 0.028 | 155.24 |
| 11 | 5 | 西村 秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.643 | 1.627 | 0.297 | 154.82 |
| 12 | 18 | 中村 裕史 | Dallara F302/3S-GE | 1'51.959 | 1.943 | 0.316 | 154.39 |
| 予選通過基準タイム ( 110% ) | 2'01.215 | ||||||
Formula Nippon
第４戦もてぎタイムスケジュール
６月７日（金） 8:30～ 9:00 インテグラ（特別スポーツ走行） 9:15～10:15 Ｓ耐(専有走行） 10:30～11:30 Ｆ３(専有走行） 11:45～12:15 インテグラ（特別スポーツ走行） 12:30～13:30 Ｓ耐(専有走行) 13:45～14:45 Ｆ-ＴＯＹＯＴＡ 15:00～16:00 Ｆ３(専有走行） 16:15～17:15 Ｓ耐(専有走行) ６月８日（土） 9:25～ 9:40 F3(公式予選) [Rd.9] 9:50～10:05 F3(公式予選) [Rd.10] 10:20～11:05 Ｓ耐(フリー走行) 11:20～11:45 インテグラ(公式予選) 12:00～12:25 Ｆ-ＴＯＹＯＴＡ(公式予選) 12:35～13:25 ピットウォーク 13:55～ Ｆ３(決勝レース)[Rd.9]（１４周） 14:55～15:35 Ｓ耐(公式予選) 15:50～16:20 Ｓ耐(Ｃドライバーフリー走行) ６月９日（日） 8:00～8:30 Ｓ耐(フリー走行) 9:00～ インテグラ (決勝レース/１２周） 10:00～ Ｆ-ＴＯＹＯＴＡ（決勝レース/１３周） 11:00～ Ｆ３(決勝レース)[Rd.10]（２０周） 12:00～12:45 ピットウォーク 12:50～13:15 Ｓ耐(スタート進行) 13:15～ Ｓ耐(決勝レース) （１０５周）
Formula Nippon
Ｆニッポン 公式合同テスト(もてぎ) 公式合同テスト２日目
Photo:Motorsports@nifty
６月１日、ツインリンクもてぎで行なわれたフォーミュラ・ニッポンの第４回公式 合同テスト２日目は、最後は今回から全車使用が可能になったソフトタイヤでのア タック合戦となったが、#32松田、#31ファーマンのPIAA NAKAJIMA RACINGコンビが １日目に続いてワンツーを決めた。 なお、この日#11号車は、トレルイエに代わって久々のＦポンドライブとなる立川 がステアリングを握った。
2002年6月1日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 公式合同テスト２日目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.094 2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.262 3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'34.314 4 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'34.645 5 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'34.654 6 6 光貞英俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'35.135 7 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'35.163 8 11 立川祐路 COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'35.191 9 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'35.204 10 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'35.390 11 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'35.444 12 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'35.792 13 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'36.242 14 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'36.456 15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'36.878 16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'38.121 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'38.738 ----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
Ｆニッポン 公式合同テスト(もてぎ) 公式合同テスト１日目
Photo:Motorsports@nifty
５月31日、ツインリンクもてぎでフォーミュラ・ニッポンの公式合同テスト１日目 が行なわれた。 今回のテストから、今まで特定のドライバーによってテストが繰り返されてきたブ リヂストンのソフトタイヤが使えるようになった。上位陣はセッションの最後でこ のソフトタイヤを投入してタイムアタックを行なった模様。
2002年5月31日 ツインリンクもてぎ(栃木県) 公式合同テスト１日目 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.591 2 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'34.861 3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'35.246 4 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'35.268 5 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'35.275 6 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'36.064 7 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'36.106 8 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'36.114 9 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'36.587 10 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'36.622 11 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'36.696 12 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'36.774 13 6 光貞英俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'37.045 14 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'37.198 15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'37.527 16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'38.945 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'40.528 ----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
2003年のフォーミュラ・ニッポンは給油あり？！
日本一速い男決定戦の行く末やいかに？！(Photo:Motorsports@nifty)
５月29日、フォーミュラ・ニッポンのチーム代表者会議がＪＲＰ本社で行なわれ、 来季以降のレギュレーションなどについて話し合いがもたれた。 ほぼ合意が取れたのは、レース距離を現行の最長230kmから260～270km程度へ延ば し、給油を可能にするというもの。F1の二番煎じともいえるが、チームの作戦によ ってレース展開に変化をもたらすという狙いがあると思われる。 また、レイナード社の倒産もあって来季から一新せざるを得ないシャーシだが、国 際F3000で用いられているローラが有力ではあるものの、後継企業に引き継がれた レイナードを推すチームオーナーもおり、合意までには至らなかった模様だ。 レイナードの経営を引き継いだIRM(International Racing Management)社は、第 ３戦の行われた美祢サーキットでも各チームに売り込みを行っており、ここで示さ れた価格はかなり破格のようだ。
全日本GT選手権
JGTC第3戦SUGO 決勝 ホンダリリース
２位を獲得した#100 RAYBRIG NSX（加藤寛規/光貞秀俊組）の表彰台(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ第３戦 "SUGO GT CHAMPIONSHIP"
＜決勝＞
NSX-GTが２・３位表彰台を獲得!!
RAYBRIG NSX（加藤寛規/光貞秀俊 組）２位
無限NSX（伊藤大輔/D・シュワガー 組）３位
■開催日---------------：２００２年５月２５日(土)～２６日（日）
■開催地---------------：スポーツランドSUGO（宮城県）＜全長３.７０４km＞
■決勝レース------------：８１周(約３００.６km)
■天 候----------------：晴れ
■気 温/湿 度----------：１８℃/５７％（２６日１５：００現在）
■コースコンディション-----：ドライ
■観客数 ：４８，５００人（主催者発表）
５月２６日（日）、宮城県・スポーツランドSUGOにおいて２００２年全日本ＧＴ選
手権シリーズ（JGTC）第３戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」の決勝レースが行われた。
レースは、セーフティーカーが４回も導入される波乱の展開となったが、予選９番
手からスタートした加藤寛規/光貞秀俊 組（RAYBRIG NSX）が今シーズン最上位と
なる２位、続いて伊藤大輔/ドミニク・シュワガー 組（無限 NSX）が３位でチェッ
カーを受け、Honda NSX-GTが２・３位表彰台を獲得した。
この結果、無限×童夢プロジェクトはチャンピオンシップポイントのチーム部門に
おいて合計４２ポイントとなり、ランキングトップに浮上した。
ポールポジションからスタートした土屋圭市/金石勝智 組（ARTA NSX）は、レース
序盤をトップでリードするものの、他車のクラッシュにより、コースに飛散した破
片を不運にもひろってしまい、リアタイヤがパンク、ピットインを余儀なくされ、
１３位でチェッカーを受けた。
セバスチャン・フィリップ/リチャード・ライアン 組（TAKATA 童夢 NSX）は、他車
との接触のためフロントサスペンションにトラブルを抱えて緊急ピットインし、Ｇ
Ｔ５００クラス１６位（総合１８位）。
予選３番手からスタートし、果敢にトップ争いを繰り広げた松田次生/ラルフ・フ
ァーマン 組（Mobil 1 NSX）はマシントラブルで３４周目にリタイアとなった。
●Honda NSX出場チームと戦績（ＧＴ５００クラス）
No.--マシン名--エントラント名-監 督-------ドライバー------H・W--予選-決勝
16-無限 NSX---無限×童夢プロジェクト
熊倉 淳一-伊藤大輔 D.シュワガー-40-10位- 3位
18-TAKATA 童夢 NSX------------------S.フィリップ R.ライアン--30--5位-16位
8-ARTA NSX---AUTOBACS RACINGTEAM AGURI
鈴木亜久里--土屋圭市 金石勝智-----------P.P-13位
64-Mobil １ NSX--Mobil 1 Nakajima Racing
中嶋 悟-----松田次生 R.ファーマン---50-3位-リタイア
100-RAYBRIG NSX---チーム国光with MOONCRAFT
高橋国光----加藤寛規 光貞秀俊-----------9位--2位
--------------------------------------------------------------------------
※タイヤ＝全車ブリヂストン H・W＝ハンディウェイト（kg）
○永長 真（Shin Nagaosa）NSX-GT開発プロジェクトリーダー
このところ、各車のセッティングが決まってきており、どのチームもトップに立
つポテンシャルを持つようになりました。昨日の予選で、驚異的なレコードタイム
を記録したARTA NSXが、不運なアクシデントで後退した後も、NSX各車が次から次へ
とトップ争いを繰り広げてくれたことは、その現れだと思います。
我々としては、この状態をいつまでも維持することがチャンピオンシップをねらう
ための責務だと感じておりますので、今後とも更に頑張りたいと思います。ご声援
を宜しくお願いいたします。
２位 ＃１００ RAYBRIG ＮＳＸ
○高橋 国光（Kunimitsu Takahashi） チーム国光 ｗith MOONCRAFT 監督
昨シーズンは、思ったような結果を残せずにいたので、この結果には非常に満足し
ています。今シーズンは何としても完走する事を第一に考えて戦っています。現在、
我々のチームワークはとても良いので、この先のレースが本当に楽しみです。少し
欲張りになってきましたが、表彰台の一番上をねらいたくなってきました。様々な
関係者の皆様がHonda NSXを愛し、更に良くしようと努力してくださっていることを、
本当に心強く感じています。これからは、着実にポイントを獲得し、チャンピオン
を狙っていきたいと思いますので応援を宜しくお願いします。
○加藤 寛規（Hiroki Kato）選手
今大会からNSX-GTの４・５速のピックアップが良くなったので、戦闘力が非常に上
がりました。レース序盤は、慎重に走ってチームオーダーどおり、早めのドライバ
ー交代を実行したのですが、それが上手くいきました。交代後に２回目のセーフテ
ィーカーが入ったことにより、２位にまでポジションを上げることができました。
ようやくクルマのセッティングが決まってきたので、今後が楽しみです。セッティ
ングの方向性が決まると少々のハンディウェイトを積んでも対処はできます。期待
していてください。
○光貞 秀俊（Hidetoshi Mitsusada）選手
加藤さんからドライバー交代し走り出してすぐに、好タイムを連発できたことが良
かったです。２位まで上がってから、トップが見えたので絶対に抜いてやろうと頑
張ったのですが、逆にコースアウトをして順位を落としてしまいました。ちょっと
行き過ぎました。でも、最後まで前のクルマと同じペースで走ることができたので、
好結果が生まれたと思います。「運も実力のうち」と言いますが、良い走りをして
いないと運が良くても結果は出ませんから。
これからは、チャンピオン争いに加わっていけるよう頑張りたいです。我々のチー
ムは、まだ一度も大きなトラブルを出していないので、着実にポイントをねらうレ
ースでは本当に心強いですよ。
（決勝結果は省略させていただきました）
GT500クラス
■ドライバーズランキング（暫定）
順位-No.---ドライバー----------ポイント-
1----6----脇阪寿一/飯田 章--------37
2----16---伊藤大輔/D・シュワガー---34
3----1----竹内浩典/立川祐路--------32
4----100--光貞秀俊-----------------26
5----64---松田次生/R・ファーマン---23
6----100--加藤寛規-----------------18
7----18---S・フィリップ/R・ライアン17
8----23---影山正美/E・コマス-------16
9----8----土屋圭市/金石勝智--------16
10---39---J・デュフォア/織戸 学---13
※１１位以下略
GT500クラス
■チームランキング（暫定）
順位-No.---チーム----------------ポイント-
1----16,18-無限×童夢プロジェクト----42
2----6----ESSO TOYOTA Team Le Mans---37
3----1,33--TOYOTA TEAM CERUMO--------34
4----100--チーム国光 with MOON CRAFT-26
5----64---Mobil 1 NAKAJIMA RACING----23
6----22,23-NISMO---------------------16
7----8----AUTOBACS RACING TEAM AGURI-16
8----39---TOYOTA TEAM SARD-----------13
9----36,37-TOYOTA TEAM TOM'S---------13
10---76---HITOTSUYAMA RACING---------11
※１１位以下略
Honda Racing
全日本GT選手権
JGTC第3戦SUGO 予選 ホンダリリース
唯一１分17秒台を記録してポールポジションを獲得した#8 ARTA NSX(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ第３戦 "SUGO GT CHAMPIONSHIP"
＜予選＞
ARTA NSX（土屋圭市/金石勝智 組）がポールポジションを獲得
■開催日--------：２００２年５月２５日(土)～２６日（日）
■開催地--------：スポーツランドSUGO（宮城県）＜全長３.７０４km＞
■決勝レース-----：８１周(約３００.６km)
■天 候---------：晴れ
■気 温/湿 度---：２３℃/２６％（２５日１５：００現在）
■コースコンディション---：ドライ
５月２５日（土）、宮城県・スポーツランドSUGOにおいて２００２年全日本ＧＴ選
手権シリーズ（JGTC）第３戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」の予選が行われた。
Hondaは２４日（金）に発売し、７年ぶりの復活となったピュアスポーツモデル、
新型NSX-Rにあわせて今大会より進化型のNSX-GTを投入した。
この結果、ＧＴ５００クラス予選において、土屋圭市/金石勝智 組（ARTA NSX）が
唯一１７秒台に入る１分１７秒８１４を記録し、今シーズン初のポールポジション
を獲得した。
開幕戦でポール・トゥ・ウィンを果たした松田次生/ラルフ・ファーマン 組
（Mobil 1 NSX）は予選３番手、同じく開幕戦で２位表彰台を獲得したセバスチャン
・フィリップ/リチャード・ライアン 組（TAKATA 童夢 NSX）は予選５番手、加藤寛
規/光貞秀俊 組（RAYBRIG NSX）は予選９番手、伊藤大輔/ドミニク・シュワガー 組
（無限 NSX）は予選１０番手からスタートすることとなった。
JGTC第３戦SUGOラウンドは、２６日（日）午後２時４０分より決勝レース（８１周）
が行われる。
ポールポジション ＃８ ARTA ＮＳＸ
○伊与木 仁（Hitoshi Iyoki）AUTOBACS RACING TEAM AGURIチーフメカニック予選
１回目は５番手タイムとドライバーにとって不満の残る結果となってしまいました。
予選２回目は、セッティングの変更が上手くいき、加えて金石選手の頑張りもあっ
たので、予想外の１７秒台という好タイムを記録することができました。二人のド
ライバーには本当に感謝していますよ。
決勝は、おそらく２２～３秒のペースで進んでいくでしょう。我々としては最後ま
でミスを出さず、優勝を逃した昨年の雪辱を果たしたいと思います。
○土屋 圭市（Keiichi Tsuchiya）選手
金曜日の練習走行では色々なことを試しました。その結果、午前・午後ともにトッ
プタイムを記録しましたが、今日の予選１回目は少し車のバランスに問題が起きた
ので、もう一度データを見直してセッティングを詰め直す作業をしました。
おかげで予選２回目はいいタイムを記録することができました。明日の決勝ではい
いバトルをファンの皆さんに見せられると思いますよ。
○金石 勝智（Katsutomo Kaneishi）選手
予選１回目は少し車のバランスに問題が起きたので、データを見直して土屋さんと
セッティングを詰め直しました。その結果が今回のタイム（１分１７秒８１４）に
繋がっていると思います。
昨年の第３戦SUGOでの決勝レースは２位に１５秒もの差をつけていながら、ペース
カーが入ったことによってその貯金がなくなってしまい、最後に余力の差で負けて
しまったことがありました。この経験を活かして、明日はいろいろなシチュエーショ
ンを考えながら走るつもりです。そうすれば、おのずと余力を残すことができます
し、結果もついてくると思います。
（予選結果は省略させていただきました）
Honda Racing
全日本GT選手権
JGTC第3戦SUGO 練習走行 ホンダリリース
進化を遂げた５台のHonda NSX-GTとドライバー(C)Honda
2002 AUTOBACS 全日本GT選手権シリーズ第３戦 "SUGO GT CHAMPIONSHIP"
＜金曜日＞
進化を遂げたNSX-GT、JGTC第３戦SUGOに投入
■開催日--------：２００２年５月２５日(土)～２６日（日）
■開催地--------：スポーツランドSUGO（宮城県）＜全長３.７０４km＞
■決勝レース-----：８１周(約３００.６km)
■天 候---------：晴れ時々曇り
■気 温/湿 度---：２１℃/６５％（24日１５：００現在）
■コースコンディション---：ドライ
５月２４日（金）、宮城県・スポーツランドSUGOにおいて
２００２年全日本ＧＴ選手権シリーズ（JGTC）第３戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」の
開幕を明日に控え、GT-A主催の練習走行が行われた。
Hondaは本日２４日に７年ぶりの復活となるピュアスポーツモデル、新型NSX-Rを発
売した。
これにあわせ、今大会、ＪＧＴＣにおいても進化型のHonda NSX-GTを投入、NSX-GT
勢は午前中のGT-A練習走行において上位１～５位を独占、午後の走行も上位６番手
までに４台が入る活躍をみせた。
JGTC第３戦SUGOラウンドは、５月２５日（土）に予選、２６日（日）午後２時４０
分より決勝レース（８１周）が行われる。
○永長 真（Shin Nagaosa）NSX-GT開発プロジェクトリーダー
ベースとなる０２モデルNSX-GTの素性の良さがレースシーンにおいても活かせると
思います。本日の午前の走行において、その感触を掴むことができました。今後と
もエキサイティングなレース展開ができるよう努力していきます。
2002 AUTOBACS JGTC Round3 SUGO GT CHAMPIONSHIP
GT-A占有走行 １回目
順位----No.-----車名-------------------------ドライバー-----------タイム
1--------8------ARTA NSX-------------------土屋圭市/金石勝智---1'19.204
2-------18------TAKATA童夢NSX-----S・フィリップ/R・ライアン----1'19.411
3------100------RAYBRIG NSX----------------加藤寛規/光貞秀俊---1'19.510
4-------16------無限NSX----------------伊藤大輔/D・シュワガー--1'19.643
5-------64------Mobil 1 NSX-----------松田次生/R・ファーマン---1'19.652
6-------25------FK/マッシモADVANスープラ---山路慎一/荒 聖路---1'19.677
GT-A占有走行 ２回目
順位----No.-----車名-------------------------ドライバー-----------タイム
1--------8------ARTA NSX-------------------土屋圭市/金石勝智---1'19.047
2--------6------エッソウルトラフロースープラ-脇阪寿一/飯田 章-1'19.244
3-------18------TAKATA童夢NSX-----S・フィリップ/R・ライアン----1'19.360
4-------25------FK/マッシモADVANスープラ---山路慎一/荒 聖路---1'19.501
5-------64------Mobil 1 NSX-----------松田次生/R・ファーマン---1'19.596
6------100------RAYBRIG NSX-----------------加藤寛規/光貞秀俊--1'19.666
16-------16------無限NSX----------------伊藤大輔/D・シュワガー--1'21.208
Honda Racing
全日本GT選手権
JGTC第3戦SUGO決勝／NISMOモータースポーツニュースフラッシュ
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第３戦 SUGO GT CHAMPIONSHIP 決勝 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■開催月日：２００２年５月２６日（日） ■開催場所：スポーツランドSUGO ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■VQデビューレース、ポディウム逃すも走りは完璧 カストロール ピットワークGT-Rは上出来4位 ＜決勝 14:37:58～81Laps Fine / Dry＞ 48,500名の観客が見守る中、決勝レースがスタートした。 レースはセーフティカーが何度も入る波乱に満ちた展開となった。オープニング ラップからGT300が数台絡む複合クラッシュで、早々にセーフティカー（SC)ラッ プとなり、6周目まで隊列走行が続いた。 #22ザナヴィニスモGT-Rは、スタートドライバーのミハエル・クルムがレース再開 直後から激しい追い上げを展開した。レースリーダー#8NSXの脱落などで12周目に 10位に上がると、19周目には#1スープラを抜き8位へ。25周目には7位、さらに30周 目に#100 NSXを交わし、31周目には#6スープラを抜いて5位へと浮上。また、4位の #64NSXを捕えて、オーバーテイクのチャンスをうかがうが、#64が自滅して37周目 に堂々4位のポジションを手に入れた。 直後に2度目のセーフティカーランとなったため、ピットイン。迅速なピットワー クで作業を終えて本山がコースに戻ろうとするが、ピットエンドはクローズされて おり、約1周分足止めを食うこととなった。そして、コースに戻るとポジションは 11位。前半の追い上げが帳消しとなってしまう。 しかし、本山はあきらめることなくプッシュを繰り返した。61周目に#12GT-Rを抜 いて10位、4度目のSCラップを経て、70周目に9位、73周目に8位になり、さらに7位 の#76マクラーレンを追いながら、81周目のチェッカーフラッグを受けた。その後 2位フィニッシュした#25スープラがペナルティで脱落したため、VQエンジンのデ ビューレースは7位となった。 #23カストロール ピットワークGT-Rは、17番グリッドから影山正美がスタート。最 初のSCラップ後は14位で周回。13周目に#76マクラーレンをパスして12位に。19周 目に11位となるが、タイヤのグリップ低下と戦いながら、31周目に早めのピットイ ンしエリック・コマスに交代した。その後再びSCラップとなって各チームは相次い でピットインしたが、#23は早めのピットインが功を奏し、レース再開時には7位と なっていた。 コマスはペースを守りながら70周目に6位、73周目に5位となってゴールを迎えた。 そして、その後4位に繰り上がり選手権ポイントを獲得することとなった。 ■ニスモ 小河原監督 「VQエンジンを搭載した#22のデビューレースは、ますまずだったですね。セーフ ティカーのタイミングのずれによって、リザルトはストレートに喜べないものでし たが、内容的にはきっちりパフォーマンスを見せることができたので、良かったと 思っています。富士には2台ともVQになるので、じっくりテストをして万全の状態 で臨むつもりです。 一方、#23は、早めのピットインの作戦がうまくいって、セーフテイカーランが有 利に使えました。ここ菅生で4位は上出来でしょう。ベストポジションです。次の セパンは得意のコースだし、なんとか上位に行きたいですね」 ■本山 哲 「決勝のセッティングがうまく仕上がったので、マイケル(クルム)は速かったです ね。トップグループとも互角以上のタイムで走れました。しかし、僕がピットアウ トした時にタイミングが悪く、ピットエンドが赤信号だったのは残念でした。不運 としか言いようがないです。デビューレースを表彰台で飾れるところだったのに。 でも、メカニカルトラブルは何もなかったし、速さは見せられたし、富士に向けて 期待は高まります」 ■ミハエル・クルム 「僕は、レース内容は完璧だったと思います。ポジションを上げられたし、ミスも なかったし。クルマは思ったとおりに仕上がりました。今日優勝したクルマより、 明らかに速かったと思う。何もトラブルがないのに、ピットインして出て行ったら ビリというのはなんか変。タイヤは他のクルマと同じように厳しかったと思います が、磨耗は少なかったと思います。今から富士のレースが楽しみです」 ■決勝結果 （省略させていただきました） 上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
全日本GT選手権
ＪＧＴＣ第３戦 SUGO 決勝(暫定）
予選６位から優勝を飾ったエッソスープラ(Photo:K.Takeshita)
エッソスープラ優勝！控訴により結果は暫定扱いのまま
５月26日、スポーツランドSUGOで行なわれた全日本GT選手権第３戦「SUGO GT選手
権レース」は、好天の中行なわれ、予選６位からスタートした#6エッソウルトラフ
ロースープラ(脇阪/飯田組)が優勝を飾った。２位は#100RAYBRIG NSX、３位は#16
無限NSX。
セーフティカーが４度出るという荒れたレースは、ペナルティも多いレースとなっ
た。序盤は#8ARTA NSXがリードするもトラブルで後退。続いてトップに立った#36
トクホントムススープラは終盤までリードし優勝確実と思われたが、やはりペナル
ティで後退。最後まで優勝した#6スープラを追い回した#25FK/マッシモADVANスー
プラも、フィニッシュ後にペナルティが通告され２位を棒にふった。
GT300クラスは、終盤まで#3ユニシアジェックスシルビア(山野/柳田組)、#77クスコ
スバルインプレッサ、#62Vemac R&Dダンロップ320Rが競り合っていたが、#62Vemac
は前車をパスしようとして接触して自滅。#3シルビアが優勝を飾った。
なお、審査委員会の裁定に対して、#36スープラのチームから控訴が出されたため、
決勝の結果は暫定のまま保留となった。
2002年5月26日 スポーツランドSUGO(宮城県) 決勝(暫定） 天候：晴れ／コース：ドライ
-P.-No.Cls-Car----------------------------Drivers-----------Lap-GoalTime---(WH)
1 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 81 2:07'09.240(40)
2 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 81 - 9.929
3 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 81 - 16.294(40)
4 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 81 - 16.930
5 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 81 - 17.168
6 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 81 - 25.409(20)
7 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 81 - 25.566
8 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 81 - 26.707
9 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 81 - 33.745
10* 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 81 - 40.376
11* 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 81 - 1'03.426
12* 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 81 - 1'16.411(10)
13* 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 80 - 1 Lap
14 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 80 - 1 Laps
15 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 79 - 2 Laps
16 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 78 - 3 Laps(10)
17 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 78 - 3 Laps
18 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン77 - 4 Laps(30)
19 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 76 - 5 Laps
20 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 76 - 5 Laps(70)
21 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 76 - 5 Laps(20)
22* 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 76 - 5 Laps
23* 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 76 - 5 Laps
24 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 75 - 6 Laps(10)
25 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 75 - 6 Laps
26 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 75 - 6 Laps
27* 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 75 - 6 Laps
28* 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 75 - 6 Laps
29 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 74 - 7 Laps(10)
30 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 74 - 7 Laps
31 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 73 - 8 Laps
32 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 72 - 9 Laps(50)
33 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 68 - 13 Laps(30)
34* 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 64 - 17 Laps(40)
35 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 58 - 23 Laps
-----------以上完走--------------------------------------------------------
19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 46 - 35 Laps(10)
* 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 36 - 45 Laps
71 300 シグマMR-S 城内/澤 34 - 47 Laps(30)
64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 33 - 48 Laps(50)
15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1 - 80 Laps
910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 0 - 81 Laps
7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 0 - 81 Laps
---------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #100 RAYBRIG NSX(加藤) 1'20.177 8/30 166.324km/h
* #35の車両は、危険なドライブ行為により1分間のペナルティのところリタイヤの
ため罰金5万円を課す。
* #86の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、1分加算のペナ
ルティを課した。
* #31の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、1分加算のペナ
ルティを課した。
* #55の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、10秒間のペナ
ルティストップを課した。
* #39の車両は、2度のセーフティカー活動中のピット出口信号無視により、30秒間の
ペナルティストップを課した。
* #70の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、10秒間のペナ
ルティストップを課した。
* #8の車両は、タイヤ交換時の作業違反により、10秒間のペナルティストップを課し
た。
* #28の車両は、タイヤ交換時の作業違反により、1分加算のペナルティを課した。
* #25の車両は、セーフティカー活動中の追い越しにより、1分加算のペナルティを
課した。
* #36の車両は、セーフティカー活動中のピット出口信号無視により、10秒間のペナ
ルティストップを課した。
全日本GT選手権
ＪＧＴＣ第３戦 SUGO フリー走行
フリー走行トップ。予選７位から上位を狙うデンソースープラ(Photo:K.Takeshita)
５月26日、菅生は快晴。暑い一日になりそうだ。 決勝日朝のフリー走行は#39デンソーサードスープラGTがトップ。#25FK/マッシモ ADVANスープラが続きスープラのワンツー。背後には４台のNSXが続き、決勝もスー プラvsＮＳＸとなりそうだ。 ただ、今回がデビューとなるVQエンジン搭載の#22ザナヴィニスモGT-Rも７位につ け虎視眈々。ニスモマジックと言われるピットワークで上位進出を狙っている。
2002年5月26日 スポーツランドSUGO(宮城県) フリー走行 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'19.910(10)
2 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 1'20.231
3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアン 1'20.348(30)
4 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'20.563
5 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン 1'20.711(50)
6 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 1'20.713(40)
7 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'20.797
8 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 1'20.808
9 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'20.838
10 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'20.926(40)
11 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'21.069(70)
12 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'21.710
13 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー 1'21.853
14 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'21.973(20)
15 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'22.097
16 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'22.344
17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'22.439
18 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'22.500
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'24.171
20 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 1'25.679(50)
21 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 1'26.718(10)
22 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'26.950(40)
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 1'26.962(10)
24 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'27.218(10)
25 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'27.263
26 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 1'27.599(20)
27 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 1'27.837
28 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'27.853
29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'27.900(30)
30 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'27.919(30)
31 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'28.119
32 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 1'28.363
33 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.679
34 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'28.748
35 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'29.175
36 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'29.371(10)
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'29.558
38 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'29.777
39 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'30.305
40 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'31.846
41 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'31.895
42 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'37.036
51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
全日本GT選手権
JGTC第3戦SUGO予選／NISMOモータースポーツニュースフラッシュ
(C)NISMO
全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第３戦 SUGO GT CHAMPIONSHIP 公式予選 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■開催月日：２００２年５月２５日（土） ■開催場所：スポーツランドSUGO ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■VQ初の予選リザルトは、１２位 #２２ザナヴィ ニスモGT-R、予選２回目にタイムアップ #２３カストロール ピットワークGT-Rは総合１７位 ＜公式予選１回目 11:00～12:29 Cloudy - Fine / Dry＞ JGTC第3戦、スポーツランドSUGOでの公式予選に、新「VQ30DETT」エンジンを搭載 したスカイラインGT-Rがデビューした。11:00からの予選1回目に、#22ザナヴィニ スモGT-Rは、報道陣が見守る中、V6ツインターボエンジン特有の野太いエキゾース トサウンドを轟かせてコースインした。 #22の午前の予選は、本山哲がタイムアタックを担当。予選序盤のトラフィックが 空いている時間帯に、早々にタイムを上げていった。そして、計測4周目に、前日 の練習走行のタイムを約0.5秒上回る1’19”670のベストタイムを記録した。 従来型のRB26DETTエンジンを搭載してレースに臨む#23カストロールピットワーク GT-Rは、影山正美がアタッカーとしてシートに座り、やはり早めのタイムアタッ ク走行に入った。ベストタイムは、1’20”079。前日の練習走行のタイムをわずか に上回るにとどまった。 ＜公式予選２回目 15:30～16:30 Fine / Dry＞ 注目のニューエンジン搭載車#22ザナヴィ ニスモGT-Rは、シェイクダウンテスト 以来このクルマをメインにセッティングしてきた本山哲がステアリングを握り、 2回目の予選をスタートした。セッティング調整を行いながらGT300との混走時間 を走行。インターバル中にブレーキローター交換、サスペンション調整などを行っ て、タイムアタック再チャレンジに備えた。 GT500占有時間にニュータイヤを装着し、本山がアタック。いきなり午前のベス トラップを更新するタイムを連発し、ベストタイム1’19”324を記録することと なった。スターティンググリッド6列目の12位。 #23カストロール ニスモGT-Rは、午前のセッションで選択したタイヤの磨耗が激 しかったため、リスクをおかしてタイムアタックするよりも、本番セットの確認 に時間を使うことに決定。決勝レースでの安定したレースラップを優先するため、 燃料タンク満タンでの走行に集中した。予選ポジションは17位。 ■本山 哲 「クルマのバランス的には、オーバーステア傾向も消えて、良いフィーリングと なってきた。でもトラフィックがクリアだったのに大幅なタイムアップができな くて残念。しかし、予選のポジションをわずかに上げることよりも、この段階で はレース展開を考え、コンスタントに速いラップタイムで安定したタイムを刻む ことのほうが重要だ。その意味ではタイヤがフレッシュでなくても速いアベレー ジタイムを出せるようになってきた。明日は、このクルマのポテンシャルを順位 で表現したい」 ■ニスモ 小河原監督 「#23は、タイムアタックで順位をあげるより、チャンピオンシップを戦う上で 大切なポイント圏内フィニッシュするための対策に予選2回目の時間を使った。 #22は、まだ１００％に詰め切れていないが、18秒台が見えるところにはきたと 言える。今後のこともあるので、必ずしも速さだけを追及していないメニューも トライし、その都度大きめにセッティングを振って色々試している。今日の予選 は収穫が多かったと思う」 ■公式予選結果 （省略させていただきました） 上記の詳細情報は「NISMO official web site」をご覧下さい。
全日本GT選手権
ＪＧＴＣ第３戦 SUGO 予選総合結果
両クラスのポールポジションクルー(Photo:Ms@nifty)
2002年5月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選総合結果 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'17.814
2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'18.087
3 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'18.328(50)
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'18.372
5 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'18.395(30)
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 R1'18.698(40)
7 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 R1'18.747(10)
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 R1'18.780(70)
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 R1'18.906
10 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー R1'19.046(40)
11 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン R1'19.066
12 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.324
13 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'19.441(20)
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'19.559
15 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.744
16 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'19.847
17 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'20.079
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.568
19 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'24.916(10)
20 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.102(10)
21 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 R1'25.269(10)
22 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.294(50)
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.330
24 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'25.794(40)
25 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'25.955(30)
26 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 R1'26.110
27 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'26.206
28 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 R1'26.300(20)
29 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'26.672(30)
30 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 R1'26.675
31 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.746
32 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'26.769
33 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'26.772
34 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'27.028(10)
35 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'27.512
36 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'27.878
37 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.086
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'28.583
39 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.148
40 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.208
41 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'30.253
42* 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'22.745
43* 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'35.695
-----------以上予選通過---------------------------------------------------
87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
予選通過基準タイム(107%) GT500: 1'23.541
GT300: 1'31.052
*#88の車両は、Bドライバーが決勝日のフリー走行で当セッションクラス上位3台の
車両の平均タイムの107%以内で走行することを条件に決勝レース出走を認める。
*#4の車両は、AドライバーBドライバー共に、決勝日のフリー走行で当セッション
クラス上位3台の車両の平均タイムの107%以内で走行することを条件に決勝レース
出走を認める。
全日本GT選手権
ＪＧＴＣ第３戦 SUGO 予選２回目
唯一１分17秒台を叩き出したARTA NSX(Photo:K.Takeshita)
ARTA NSX 唯一１分17秒台を叩き出しポールポジション獲得！
予選２回目の始まる午後３時半には、日陰に入ると涼しさを感じるようになり、
予選終盤には激しいポール争いが繰り広げられることが予想された。
午前とは逆に混走を終えて迎えた、GT300の走行時間では１回目同様#3ユニシアジ
ェックスシルビアが好調。１回目のタイムを上回る１分24秒916でクラスポールを
決めた。
GT500クラスは、お約束どおり最後の５分で各車がタイムアップ。その中で昨日の
練習走行でもトップタイムをマークした#8ARTA NSXが唯１台１分17秒台に入れて
食い下がるライバルを振り切った。
2002年5月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選２回目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'17.814
2 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'18.087
3 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'18.328(50)
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'18.372
5 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'18.447(30)
6 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 R1'18.698(40)
7 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 R1'18.747(10)
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 R1'18.780(70)
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 R1'18.906
10 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー R1'19.046(40)
11 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン R1'19.066
12 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.324
13 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'19.441(20)
14 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'19.559
15 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.795
16 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'19.909
17 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.568
18 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'21.089
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'22.745
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'24.916(10)
21 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.102(10)
22 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.294(50)
23 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.330
24 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'25.955(30)
25 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 R1'26.300(20)
26 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'26.437
27 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 R1'26.515
28 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'26.672(30)
29 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 R1'26.675
30 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'26.769
31 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 1'26.791(40)
32 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.842
33 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'27.208(10)
34 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'27.277
35 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'27.878
36 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.146
37 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.651
38 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 1'29.019(10)
39 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'29.059
40 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.208
41 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.970
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'30.253
43 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'42.638
87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
全日本GT選手権
ＪＧＴＣ第３戦 SUGO 予選１回目
GT300クラス暫定ポールのユニシアジェックスシルビア(Photo:K.Takeshita)
５月25日、JGTC第3戦の行なわれるスポーツランドSUGO上空は、雲はあるものの青 空が広がっている。夏を思わせる陽気だ。#87 HKS CLK、#61 Asports R&Dダンロッ プGT3Rが出走を取りやめたため、予選には43台が出走。 午前11時から行なわれた予選１回目は、途中コースアウトした車両を排除するため ３度の赤旗中断を挟むことになったが、GT500→GT300→両クラス混走という順で20 分ずつ走行が行なわれた。 暫定ポールは、#18TAKATA童夢NSX。上位はNSXとスープラがしのぎを削り、VQエンジ ン搭載のGTRが10位に食い込んだ。GT300クラスは#3ユニシアジェックスシルビアが #19ウェッズスポーツMR-Sを抑えた。
2002年5月25日 スポーツランドSUGO(宮城県) 予選１回目 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'18.395(30)
2 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'18.641
3 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'18.728
4 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'18.927(50)
5 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'18.946
6 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー 1'19.448(40)
7 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 1'19.527(40)
8 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 1'19.575(70)
9 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 1'19.643
10 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'19.670
11 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'19.744
12 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'19.847
13 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 1'19.882(10)
14 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'19.920
15 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス 1'20.079
16 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'20.281(20)
17 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 1'20.404
18 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'21.261
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'24.067
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'25.241(10)
21 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 R1'25.269(10)
22 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.354
23 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.381(50)
24 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.525(10)
25 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'25.794(40)
26 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 R1'26.110
27 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 R1'26.206
28 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.746
29 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'26.772
30 71 300 シグマMR-S 城内/澤 1'26.900(30)
31 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'27.028(10)
32 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 1'27.061(30)
33 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 1'27.398
34 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'27.512
35 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'27.547
36 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'28.086
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'28.114
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'28.583
39 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 1'28.662(20)
40 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'29.148
41 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.789
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'31.003
43 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'35.695
87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
全日本GT選手権
HKS CLK(メルセデス) JGTC第３戦SUGOデビューならず
Photo:K.Takeshita
前回のJGTC第２戦富士で初めて公開の場に姿を現し、この週末の第３戦SUGOラウン ドでデビューを飾るはずだった#87 HKS CLK（山西/五十嵐組）だが、24日に行なわ れた練習走行で駆動系の不具合が発生。チームは修復に努めたが、間に合わないと 判断。今レースへの出走を取りやめた。 チームは、早期に原因の究明をし万全を期して参戦に漕ぎつけたいとしているが、 話題のニューマシンの前途は多難のようだ。
全日本GT選手権
ＪＧＴＣ第３戦 SUGO 練習走行総合結果
両セッションでトップとなったARTA NSX(Photo:K.Takeshita)
５月24日、JGTC第3戦「SUGO GT CHAMPIONSHIP」の練習走行が行われ、#8 ARTA NSX が午前、午後の走行ともトップタイムをマークした。 今回から実戦投入されたVQエンジン搭載の#22 ザナヴィニスモGT-Rは13位とまずま ずの滑り出し。前回デビューを果たせず今回が初のお披露目走行となった#87 HKS CLKは、午前のみ13周しただけで満足に走ることはできなかった。 なお、GT500、GT300クラスともに上位車は軒並みコースレコードを更新した。
2002年5月24日 スポーツランドSUGO(宮城県) 練習走行総合結果 天候：晴れ／コース：ドライ
-P--No.Cl.-Car----------------------------Drivers-------------BestTime(WH)
1 8 500 ARTA NSX 土屋/金石 R1'19.047
2 6 500 エッソウルトラフロースープラ 脇阪/飯田 R1'19.244(40)
3 18 500 TAKATA童夢NSX フィリップ/ライアンR1'19.360(30)
4 25 500 FK/マッシモADVANスープラ 山路/荒 R1'19.501
5 100 500 RAYBRIG NSX 加藤/光貞 R1'19.510
6 64 500 Mobil 1 NSX 松田/ファーマン R1'19.596(50)
7 16 500 無限NSX 伊藤/シュワガー R1'19.643(40)
8 36 500 トクホン トムス スープラ 土屋/ガードナー R1'19.739
9 39 500 デンソーサードスープラGT デュフォア/織戸 R1'19.919(10)
10 23 500 カストロールピットワークGT-R 影山/コマス R1'20.165
11 35 500 プロジェクトμエスペリアSUPRA 影山/脇阪 R1'20.192
12 1 500 auセルモスープラ 竹内/立川 R1'20.208(70)
13 22 500 ザナヴィニスモGT-R 本山/クルム 1'20.579
14 37 500 ZENT トムス スープラ 黒澤/モンティン 1'20.581
15 33 500 United UKYO SUPRA 片山/近藤 1'20.655
16 12 500 カルソニックスカイライン 星野/田中 1'20.729
17 30 500 綜警McLaren 岡田/黒澤 1'20.850
18 76 500 イエローコーンマクラーレンGTR 服部/田嶋 1'21.507(20)
19 88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 アピチェラ/和田 1'23.537
20 3 300 ユニシアジェックスシルビア 山野/柳田 R1'25.340(10)
21 7 300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 松本/谷口 R1'25.394
22 62 300 Vemac R&Dダンロップ320R 柴原/密山 R1'25.434(50)
23 81 300 ダイシンADVANシルビア 大八木/青木 R1'25.855(10)
24 71 300 シグマMR-S 城内/澤 R1'26.350(30)
25 31 300 ARTAアペックスMR-S 新田/高木 R1'26.376(40)
26 19 300 ウェッズスポーツMR-S 田中/後藤 R1'26.513(10)
27 2 300 BOSSベルノ東海AR・NSX 高橋/渡辺 R1'26.576(20)
28 24 300 EndlassタイサンアドバンGT3R 福山/木下 R1'26.587(30)
29 26 300 PLUS e タイサンアドバンGT3R 余郷/西澤 1'26.779(10)
30 910 300 910ロデオドライブアドバンGT3R 松田/ウィルコック 1'26.820
31 77 300 クスコスバルインプレッサ 小林/谷川 1'27.322
32 5 300 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT 玉中/桧井 1'27.578
33 86 300 プロジェクトμ・クリスタルMRS 長島/松田 1'27.838
34 55 300 イクリプスタイサンADバイパー 山田/木下 1'27.935
35 15 300 AMPREX BMW M3GT 橋本/クワン 1'28.126
36 63 300 レイジュンR&DダンロップGT3R OSAMU/中川 1'28.644
37 28 300 MY&CタイサンADVAN GT3R 羽根/山岸 1'28.996
38 17 300 Kosei SPIRIT MR-S 松永/滑川 1'29.269
39 51 300 C-WEST AUTOSTAFF ADVANシルビア 尾本/加藤 1'29.507
40 21 300 ダンロップ BMW M3 一ツ山/菊地 1'30.001
41 87 500 HKS CLK 山西/五十嵐 1'30.310
42 911 300 PCJケルンテンBORO GT3R 平川/芳賀 1'30.566
43 70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋/バンスクート 1'31.192
44 4 300 ZIPSPEED CORVETTE 古谷/吉田 1'36.949
61 300 Asports R&DダンロップGT3R 須賀/宮川 出走せず
--------------------------------------------------------------------------
R:コースレコード
WH:ウェイトハンデ
全日本GT選手権
ＶＱエンジン搭載ＧＴＲ、JGTC第５戦からは３台に！
GT-Rに搭載されるVQ30エンジン ((C)NISMO)
NISMOモータースポーツニュースフラッシュ ◆◆ニスモ 新型ＶＱエンジン車両をＪＧＴＣ菅生に投入◆◆ 新型ＶＱエンジン搭載車（No.２２ ザナヴィ ニスモ ＧＴ-Ｒ）１台を投入 ニスモでは、全日本ＧＴ選手権 第３戦において、新型ＶＱエンジン搭載車を１台 投入いたします。今回はＮｏ．２２ ザナヴィ ニスモ ＧＴ-ＲをＶＱエンジンに変 更し、Ｎｏ．２３カストロール ピットワーク ＧＴ－Ｒは今までどおりのＲＢ２６ エンジンで出場いたします。 ７月末に行われる第５戦では、ニスモから２台、インパルから１台、合計３台のス カイラインＧＴ－ＲがＶＱエンジンに替わる予定ですが、まずは菅生での新型ＶＱ エンジン搭載車の走りにご注目ください。 ■小河原監督コメント 「今回ＶＱ車両として初の参戦となります。エンジン、シャシー共に大きく変更し た仕様となっており、開幕戦からの投入は見合わせていましたが、ここ菅生で実戦 テストを兼ねての参戦です。ただし、実戦テストと言っても出るからには１２０％ の力を発揮してＲＢ２６車両ともども上位進出を図りますので、ご声援よろしくお 願いします」 ■川口エンジニア（オーテックジャパン）コメント 「今回のレース参戦は出力性能だけでなく、燃費・重量などトータルで戦力アップ につながるＶＱエンジンの素質を一つでも多く確認するための絶好の機会と捉えて います。エンジンは毎回スペックを変更している状況で未知の部分が多いことも事 実です。現在進行形ですが、ここまでの苦労が一つでも実り、かつ次へつながる結 果を出すべく全力を尽くします」 ■新型ＶＱエンジン諸元 エンジン型式：VQ30DETT 排気量：2987CC ボア×ストローク：93.0mm × 73.3mm 最大出力：485ps以上/5600rpm 最大トルク：75Kgm以上/4000rpm 燃料系・点火系：ECCS・NDIS ターボチャージャー：ツインターボ 「NISMO official web site」
Japanese F3
Ｆ３ドライバーズポイント(第８戦終了時)
| 月 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
| 日 | 2 | 3 | 23 | 24 | 2 | 3 | 18 | 19 | 8 | 9 | 6 | 7 | 3 | 4 | 24 | 25 | 7 | 8 | 19 | 20 | |||||
| 筑 | 鈴 | 富 | CP | も | 鈴 | 菅 | 仙 | Ｔ | も | ||||||||||||||||
| 美 | て | 鹿 | て | ||||||||||||||||||||||
| 波 | 鹿 | 士 | 祢 | ぎ | 東 | 生 | 台 | Ｉ | ぎ | ||||||||||||||||
| P. | No. | Driver Rd. |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
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| |
| 1 | 7 | P.モンティン | 20 | 20 | 10 | 15 | 20 | 0 | 20 | 15 | 120 | 120 | |||||||||||||
| 2 | 1 | 小暮卓史 | 10 | 4 | 20 | 20 | 0 | 0 | 15 | 20 | 89 | 89 | |||||||||||||
| 3 | 3 | M.ザンガレリ | 15 | 15 | 0 | 6 | 12 | 15 | 3 | 10 | 76 | 76 | |||||||||||||
| 4 | 36 | 片岡龍也 | 0 | 12 | 8 | 12 | 0 | 20 | 8 | 12 | 72 | 72 | |||||||||||||
| 5 | 64 | 佐藤晋也 | 12 | 0 | 15 | 2 | 8 | 12 | 12 | 6 | 67 | 67 | |||||||||||||
| 6 | 37 | 平中克幸 | 8 | 8 | 12 | 1 | 15 | 0 | 0 | 8 | 52 | 52 | |||||||||||||
| 7 | 8 | 横溝直輝 | 1 | 1 | 6 | 10 | 4 | 10 | 10 | 3 | 45 | 45 | |||||||||||||
| 8 | 33 | 吉本大樹 | 3 | 6 | 4 | 8 | 0 | 6 | 0 | 4 | 31 | 31 | |||||||||||||
| 9 | 12 | 富澤 勝 | 2 | 10 | 1 | 0 | 10 | 2 | 0 | 2 | 27 | 27 | |||||||||||||
| 10 | 2 | 長屋宏和 | 6 | 0 | 3 | 0 | 6 | 8 | 0 | 1 | 24 | 24 | |||||||||||||
| 11 | 5 | 西村秀樹 | 4 | 2 | 0 | 4 | 3 | 1 | 4 | 0 | 18 | 18 | |||||||||||||
| 12 | 18 | 中村裕史 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 3 | 6 | 0 | 14 | 14 | |||||||||||||
| 13 | 11 | 星野一樹 | 0 | 3 | DNS | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 9 | 9 |
* 全20戦中ベスト16戦(80%)有効ポイント
Formula Nippon
2002FN_ドライバーズポイント( 3/10戦)
（全10戦中３戦終了）
3 4 5 7 7 8 9 9 10 11
/ / / / / / / / / /
24 7 19 7 21 4 1 22 20 3
鈴 富 美 鈴 茂 菅 富 美 茂 鈴
鹿
鹿 士 祢 東 木 生 士 祢 木 鹿
Ps-No-Driver --Rd.-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 10-総合P --Team
1 1 本山 哲 0 10 10 20 XBOX IMPUL
2 31 R.ファーマン10 6 0 16 PIAA NAKAJIMA
3 8 土屋武士 6 1 4 11 LeMans
4 32 松田次生 4 0 6 10 PIAA NAKAJIMA
5 55 脇阪寿一 2 4 0 6 ARTA
6 6 道上 龍 3 DNS - 3 5ZIGEN
6 3 荒 聖治 0 3 0 3 Olympic KONDO
6 56 金石年弘 0 0 3 3 ARTA
9 10 黒澤治樹 0 2 0 2 FORWARD NOVA
9 6 光貞英俊 - - 2 2 5ZIGEN
11 5 服部尚貴 1 0 0 1 5ZIGEN
11 11 B.トレルイエ 0 0 1 1 COSMO OIL CERUMO
7 影山正美 0 0 - 0 LeMans
22 伊藤大輔 0 0 0 0 Team 22
2 M.クルム 0 0 - 0 XBOX IMPUL
14 五十嵐勇大 0 0 0 0 MOONCRAFT
4 金石勝智 0 0 0 0 Olympic KONDO
68 J.コシェ 0 0 - 0 DoCoMo DANDELION
9 山本清大 0 0 0 0 ソフトオンデマンドNOVA
68 R.ライアン - - 0 0 DoCoMo DANDELION
7 D．シュワガー- - 0 0 LeMans
*************************************************************************
* １位から６位までに１０-６-４-３-２-１のポイント
* 全１０戦総ポイント制
* マシンはすべてレイナード無限
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
Japanese F3
2002_JF3 ドライバーズポイント( 8/20戦)
(第８戦終了）
2002 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 8 8 8 8 9 9 1010
Japan / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
Formula 3 2 3 2324 2 3 1819 8 9 6 7 3 4 2425 7 8 1920
Championship 筑筑 鈴鈴 富富 美美 もも 鈴鈴 菅菅 仙仙 ＴＴ もも
Drivers-point てて 鹿鹿 てて
波波 鹿鹿 士士 祢祢 ぎぎ 東東 生生 台台 ＩＩ ぎぎ
P.-No-Driver----------Rd.-1-2--3-4--5-6--7-8--910-1112-1314-1516-1718-1920有効P
1 7 P.モンティン 2020 1015 20 0 2015 120
2 1 小暮卓史 10 4 2020 0 0 1520 89
3 3 M.ザンガレリ 1515 0 6 1215 310 76
4 36 片岡龍也 012 812DNS20 812 72
5 64 佐藤晋也 12 0 15 2 812 12 6 67
6 37 平中克幸 8 8 12 1 15 0 0 8 52
7 8 横溝直輝 1 1 610 410 10 3 45
8 33 吉本大樹 3 6 4 8DNS 6 0 4 31
9 12 富澤 勝 210 1 0 10 2 0 2 27
10 2 長屋宏和 6 0 3 0 6 8 0 1 24
11 5 西村秀樹 4 2 0 4 3 1 4 0 18
12 18 中村裕史 0 0 2 3 0 3 6 0 14
13 11 星野一樹 0 3DNS 0 0 4 2 0 9
*******************************************************************************
* １位から10位までに 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1のポイント
* 全20戦中ベスト16戦(80%)有効ポイント
///// PDD01523 伊東 昭雄 /////
全日本GT選手権
JGTC第３戦SUGOタイムスケジュール
☆2002AUTOBACS JGTC Round3「SUGO GT選手権レース」
5月25日(土)・26日(日)
●開催地 スポーツランド菅生（宮城県柴田郡村田町）
●主 催 ＶＩＣＩＣ/㈱菅生/奥州VICIC
●タイム・スケジュール
《５月24日(金)練習走行日》
８：４５～ ９：１０ Ｎ１スポーツ走行
９：３０～１１：００ ＪＧＴＣ練習走行
１１：１０～１１：３５ Ｎ１スポーツ走行
１２：２０～１２：５０ Ｖｉｔｚ練習走行
１３：００～１３：３０ ＦＴ練習走行
１３：４０～１４：０５ Ｎ１スポーツ走行
１４：３０～１６：００ ＪＧＴＣ練習走行
１６：１０～１６：４０ Ｖｉｔｚ練習走行
１６：５０～１７：１０ ＦＴ練習走行
１７：３０～１７：５５ カートスポーツ走行
《５月25日(土) 予選・決勝日》
７：４５～ ８：１５ カートスポーツ走行
８：５５～ ９：１０ Ｆ１００ （公式予選）
９：２５～ ９：４０ ＳＫ （公式予選）
９：５５～１０：１０ Ｖｉｔｚ東北 （公式予選）
１０：２５～１０：４５ ＦＴ （公式予選）
１１：００～１２：００ ＪＧＴＣ （公式予選/１回目）
１２：１５～１２：３０ インテグラ東日本 （公式予選）
１２：４５～１３：０５ ポルシェカレラカップ（公式予選）
１４：０５～ Ｆ１００ （決勝／７周）
１４：４５～ ＳＫ （決勝／７周）
１５：３０～１６：３０ ＪＧＴＣ （公式予選/２回目）
《５月26日(日) 決勝日》
８：２０～ ８：５０ ＪＧＴＣ （フリー走行）
９：２５～ Ｖｉｔｚ東北 （決勝／１０周）
１０：１５～ ポルシェカレラカップ（決勝／１５周）
１１：１０～ インテグラ東日本 （決勝／１２周）
１１：４５～１２：３０ ピットウォーク
１２：５５～ ＦＴ （決勝／１７周）
１３：４０～１３：４８ ＪＧＴＣ （ウォームアップ走行）
１３：５３～１３：５８ ＪＧＴＣ （コースイン）
１４：４０～ ＪＧＴＣ （決勝／８１周）
（１６：４０頃終了）
------------------------------------------------------------------------
●問い合わせ先：
スポーツランド菅生 TEL 0224-83-3111
------------------------------------------------------------------------
その他
ザウルスJrレース第２戦 Motorsports@nifty号 ２位でフィニッシュ
カラーリングを一新したMotorsports@nifty号
5月19日に筑波サーキットで開催された「2002 SCCN MAY RACE MEETING in TSUKUBA」のザウルスJrレースで、Morsports@niftyがサポートする#18 Motorsports@nifty・ワコーズJrが、２位フィニッシュ！ 今回の第２戦に向け、新たなチューナーの手により作られたエンジンに換 装すると共に、軽量化し、カラーリングも一新した#18 Motorsports@nifty ・ワコーズJr。事前のテストでは、開幕戦のポールタイムに匹敵する好タ イムを連発。 予選は、前夜の雨のせいか、路面がスリッピーな状態で展開された。その ようなコンディションの中、#18 Motorsports@nifty・ワコーズJrは、序盤 よりリーダーズボードの上位に表示されるタイムを叩き出す。 結果、ポールポジションには届かなかったものの、トップとは0.099秒差で セカンドポジションを獲得。久しぶりのフロントローからのスタートとなっ た。 決勝は、絶妙なタイミングでスタートを切ったものの、ポールポジションの #41伊藤選手を抜くまでには至らず、２位のポジションをキープしたまま。 その後、１～４位までが予選と同じ順位のままに隊列が形成され、膠着した 状態が続き周回が重ねられる。 トップを走る#41伊藤選手は、今ひとつペースが上がらないが、２位をキープ する#18 Motorsports@nifty・ワコーズJrの東源選手もパスするまでは至らず、 終盤戦にもつれ込む。 ラスト数周、#41、#18ともタイヤが次第に厳しくなり、ポジションキープで の周回を余儀なくされ、そのままの順位でチェッカーを受けた。 優勝は#41伊藤選手。#18 Motorsports@nifty・ワコーズJrの東源選手は２位 表彰台を獲得。３位は、２戦連続入賞を果たした#8阿部選手となった。 #18 Motorsports@nifty・ワコーズJr 宮下監督のコメント： 結果的には２位表彰台だったけど、事前のテストでトラブルが出たためマシ ンをセットアップする時間が無く、結果、バランスの悪いままで決勝を迎え た。（表彰台は）嬉しいには嬉しいんだけど、レースの内容としては満足し てないですね。 次のもてぎ戦では、キッチリとしたマシンを仕上げますよ。 Reported by Miya Racing Service
その他
2002もてぎＥｎｊｏｙ耐久レース決勝結果
グリッドについてスタートを待つ各車(Photo:K.Takeshita)
2002もてぎＥｎｊｏｙ耐久レース決勝結果
2002-05-19 Weater:Fine/Rain Course:Dry/Wet Road Course : 4.801379km
P No.Cl. Car------------------------- Driver ----------------Lap---Time-----
1 51 A-2 城南安全設備メッカEG6 小泉/永島/根本 146 7:01'03.203
2 65 A-3 クレバーレーシングインテグラ 平塚/徳田/菊地/染谷 145
3 99 A-2 ORCシビック 五十嵐/丸山/阿部/小川 145
4 7 A-2 FNKアドバンEDウエッズトレノ 見並/磯崎/深沢/神部 145
5 11 A-2 多摩田園都市レーシングレビン 後藤/秋山/山田 144
6 72 A-2 三恵技研曙ブレーキTAC EK9 小山内/望月/清松 144
7 39 B-1 オウルージュBPμDLカルタス 保田/斉藤/斉藤 144
8 19 A-2 AGトミザワシビック 北爪/松村/新井/富沢 143
9 77 A-2 ポップアドバンシビック 市村/中村/藤間/小林 143
10 81 A-3 J-WAVE ADVAN DC5 ED 西沢/岡田/松本 143
11 95 A-3 ベルノ東海･CGインテグラ 新井/塚原/大谷 142
12 111 B-3 カワマタショウカイセブSP 川俣/北村/若林/鈴木 142
13 21 A-2 PHASEV-SPOCIVIC 山本/立和名/下辻/堀内 142
14 80 A-3 オートスポーツインテグラＲ 宮城/国政/有富 141(143-2)
15 56 A-2 レスポンスプロジェクトEK9 柏/高木/田渕 141
16 30 B-1 KMS.BRIG.スターレット 遠藤/青木/平山 141
17 28 A-2 辰巳出版スト完シビックタイプR 山梨/野村/青木/富岡 141
18 9 A-1 フォルテックRGスターレット 青木/森澤/Rオヤジ/飯島 141
19 55 A-3 もてぎデルタ インテグラＲ 渋谷/水越/神取 140
20 2 A-4 ネッツ茨城プロμウィンズMR2 高野/綾瀬/大戸/井上 139
21 89 A-2 NUTECRacing EK9 日部/大野/小野/宮川 138
22 1 A-1 BRIG･ERG･EP82 宮口/松本/有國/宇山 138
23 17 A-3 オートアゼックスDC2 柴田/神/小島 138
24 16 A-1 ギガブロレッドライン柳EP82 河本/アライ/林 138
25 8 A-3 BL葛飾オートスポーツプジョー 浅井/塚田/三好 138
26 27 A-3 エンドレスアドバンOCSアルテ 朝倉/朝倉/村田/富久田 137
27 25 A-2 FK/lotas.winEG6 安井/鈴木/渡辺 137
28 0 A-2 コムドライブProμシビック 森/広瀬/谷中/二平 137
29 62 A-2 ベリティ瞬間企画KRシビック 阿部/伊藤/小野/西田 136(138-2)
30 12 A-2 レビューRP･ワコーズEK9 仲田/猪瀬/桜井 136
31 36 B-1 ヌヴォラーリスポーツシティ 小川/藤田/近藤/小森 136
32 57 A-1 ワコーズ北信板金スターレット 小林/秋本/秋本/鈴木 135
33 381 A-1 スタード･ミーハー･北総シティ 原/中嶋/竹添/高田 135
34 67 A-3 YAMATO BS INT-R 岡本/長井/松浦 135
35 33 A-3 AJサンライズ Blvd BMW 野沢/長谷川/福田/相澤 135
36 69 A-2 スーパーシケインシビック 小沢/飯田/中部/恵良 135
37 35 A-1 レーシングクラブSHOGUN 清水/富田/安村 135
38 82 A-1 新選組＆コミネ土浦スターレット 長沼/吉沢/間中 135
39 75 B-1 文化シャッター･EPLマーチ 寺澤/杉浦/大西/小沼 135
40 93 A-2 K2 GARAGE CIVIC 梶谷/吉澤/廣川/佐々木 134
41 101 A-2 HRAインタークラブ101 戸塚/福田/寺田/渋谷 133
42 956 A-3 アイドラーズ･インテグラ 河野/浜田/山田 132(133-1)
43 18 A-1 ミスタークラフト浅野スターレット浅野/水書/坂井/笠原 132(133-1)
44 26 A-2 ガレージキタカントウシビック 熊野/小松崎/徳原/坂田 132
45 94 A-3 なごみレーシングS2000 市嶋/篠浦/山田 132
46 24 A-2 日光サーキットたんぽぽ号EK9 飯村/江原/福田 132
47 500A-FR F&S ラロッサ ロードスター 柳田/増田/フィリップ/西村 131
48 20 A-3 ル･ボランプジョー206 竹内/荻原/松延/小野 130
49 64 A-2 KOWABODY･DLシビック 生田目/村上/渡辺/岩本 130
50 45 A-3 Axies☆九壱四五インテグラ 木内/大原/桑原/山本 128(129-1)
51 13 A-4 FHP-944 田向/大西/翔木 128
52 962 B-4/5 アイドラーズクラブポルシェ 石井/八代/柏原 128
53 66 B-1 チーム メドゥーサ ミニ 大橋/五味渕/高橋/野沢 126(127-1)
54 86A-FR サーガグループ86トレノKMS 川島/植松/滝澤 126
55 38 A-1 エムオート DTEC VITZ のだ/えりぼぉ/梨木/額田126
56 37 A-3 CRTA･トムス･アルテッツア 菊池/川崎/青木/石原 124
57 70 A-2 中央自動車技術専門学校シビック小島/湯浅/唐沢 122
58 71 B-4/5 オートスタッフスズバンシルビア 錦織/エリック/原島 122
59 44 B-3 TMなかやまアドバンシビック 松坂/柴田/中山 121
60 10 A-4 Terrari･Impreza 森下/佐野/櫻井/新井 121
61 5 A-2 RACESPEC CIVIC 関根/大村/江連 116
62 15 A-4 FHI自動車部インプレッサ 埴生/高堂/本田/吉田 114
63 96 A-1 Green Flag mini 宇田/本多/斉藤/今村 113
64 50 A-4 ブレイズ インプレッサ 仲野/前田/長田/甘利 109
65 3 A-3 オグラシカクリニックHT 小倉/田村/鷹羽 103
-----------以下フィニッシュライン不通過-------------------------------------
66 60 A-2 スノコμギアHPヨシハシEK9 吉橋/八野/吉橋/望月 142
67 00 A-2 コムドライブBSエクセディEK9 阪本/加藤/立口/高橋 120(121-1)
-----------以上順位認定-----------------------------------------------------
156 A-3 Tipoアルファロメオ156 麻場/山田/後藤/山田 102
87 A-3 BPアドバンインテグラDC2 金森/佐藤/瀧 69(70-1)
22 A-2 BP･ADVAN･CIVIC 古橋/山内/吉田/細田 61
32 A-2 ingアドバンBPシビック 坂本/半田/落合/伊藤 98
107 B-2 ガラン夢を追いかけてKREG6 猪爪/森吉/真野/相沢 94(95-1)
47 A-2 デイジーアートEK9 市川/高梨/本郷/高城 77(78-1)
40 A-3 MSCG PEUGEOT406 松田/秋元/山崎 59
23 B-2 NTCパルサー 天川/栗山/山口 53
29 A-3 TATSUMIプジョー205 依田/塩見/川口/阿部 37
---------------------------------------------------------------------------
参加台数81台 出走台数76台
※ ４コーナー立ち上がりの車両回収及びコース清掃のため、102周から106周までの間
セーフティカーを導入した
*No87,956,45,47,00,66,18大会特別規則書 第44条1) 救済措置により当該周回を削除
PENALTY
*No.107 Ｈ項違反（黄旗区間の追い越し）により１周減算
*No.62,80 Ｈ項違反（黄旗区間の追い越し）により２周減算
*No0,3,10,16,17,29,37,40,50,57,60,64,65,67,70,77,94,111,156,962
以上の車両にはペナルティが課せられた。詳細は別途公式通知にて示す
その他
2002もてぎＥｎｊｏｙ耐久レース決勝速報
後半は雨となったレースを４回の給油で走りきった#51(photo:K.Takeshita)
2002もてぎＥｎｊｏｙ耐久レース決勝暫定結果(速報) 2002-05-19 Weater:Fine/Rain Course:Dry/Wet Road Course : 4.801379km P No.Cl. Car------------------------- Driver --------------Lap-Time------- 1 51 A-2 城南安全設備メッカEG6 小泉/永島/根本 146 7:01'03.203 2 65 A-3 クレバーレーシングインテグラ 平塚/徳田/菊地/染谷 145 3 99 A-2 ORCシビック 五十嵐/丸山/阿部/小川145 4 7 A-2 FNKアドバンEDウエッズトレノ 見並/磯崎/深沢/神部 145 5 11 A-2 多摩田園都市レーシングレビン 後藤/秋山/山田 144 6 72 A-2 三恵技研曙ブレーキTAC EK9 小山内/望月/清松 144 7 39 B-1 オウルージュBPμDLカルタス 保田/斉藤/斉藤 144 8 19 A-2 AGトミザワシビック 北爪/松村/新井/富沢 143 9 80 A-3 オートスポーツ･インテグラ-R 宮城/国政/有富 143 10 77 A-2 ポップアドバンシビック 市村/中村/藤間/小林 143 以下正式結果は後ほど掲載します
Formula Nippon
フォーミュラニッポンドライバーズポイント(第３戦終了時)
| 3 | 4 | 5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |||||
| / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | |||||
| 24 | 7 | 19 | 7 | 21 | 4 | 1 | 22 | 20 | 3 | |||||
| 鈴 | 富 | 美 | 鈴 | 茂 | 菅 | 富 | 美 | 茂 | 鈴 | |||||
| 鹿 | ||||||||||||||
| 鹿 | 士 | 祢 | 東 | 木 | 生 | 士 | 祢 | 木 | 鹿 | |||||
| Po | No | Driver |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
総合P |
|
| 1 | 1 | 本山 哲 | 0 | 10 | 10 | 20 | ||||||||
| 2 | 31 | R.ファーマン | 10 | 6 | 0 | 16 | ||||||||
| 3 | 8 | 土屋武士 | 6 | 1 | 4 | 11 | ||||||||
| 4 | 32 | 松田次生 | 4 | 0 | 6 | 10 | ||||||||
| 5 | 55 | 脇阪寿一 | 2 | 4 | 0 | 6 | ||||||||
| 6 | 6 | 道上 龍 | 3 | DNS | - | 3 | ||||||||
| 6 | 3 | 荒 聖治 | 0 | 3 | 0 | 3 | ||||||||
| 6 | 56 | 金石年弘 | 0 | 0 | 3 | 3 | ||||||||
| 9 | 10 | 黒澤治樹 | 0 | 2 | 0 | 2 | ||||||||
| 9 | 6 | 光貞英俊 | - | - | 2 | 2 | ||||||||
| 11 | 5 | 服部尚貴 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||||||
| 11 | 11 | B.トレルイエ | 0 | 0 | 1 | 1 | ||||||||
| 7 | 影山正美 | 0 | 0 | - | 0 | |||||||||
| 22 | 伊藤大輔 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 2 | M.クルム | 0 | 0 | - | 0 | |||||||||
| 14 | 五十嵐勇大 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 4 | 金石勝智 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 68 | J.コシェ | 0 | 0 | - | 0 | |||||||||
| 9 | 山本清大 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 68 | R.ライアン | - | - | 0 | 0 | |||||||||
| 7 | D．シュワガー | - | - | 0 | 0 |
* 全１０戦総ポイント制
Formula Nippon
Ｆニッポン第３戦 CP MINE 決勝
予選8位から逆転で優勝を飾った本山(Photo:Bessyo)
漁夫の利を得て、本山連勝！
５月19日、セントラルパークMINEサーキットで行なわれたフォーミュラ・ニッポン
第3戦は、レース中盤まで独走していた#31ファーマンがリタイアし、予選では8位と
低迷した#1本山が粘り強さを見せて第2戦富士に続いて優勝を飾った。
予選では電気系のトラブルに悩まされまさかの8位。ディフェンディングチャンプ
らしからぬ位置から追い上げることになってしまった。しかし、ポールから独走す
るだけが#1本山の強さではない。13周目に早めのピットインを敢行すると、それま
でのペースがうそのように息を吹き返し、20周を過ぎた頃にはきっちり２位をキー
プ。まるで本山マジックを見たような錯覚を覚えた。
だが、このレースウィークで一人別格の速さを見せていた#31ファーマンはこの時点
で遥か彼方。後方には#32松田が迫っていたため、さすがの#1本山も２位を死守す
ることに専念するしかなかった。
ところが、レース折り返しを過ぎた36周目、独走する#31ファーマンが突如スロー
ダウン。コース脇にマシンを止めてしまった。
漁夫の利を得た形になった#1本山だが、シリーズを考えるとライバルが息絶えた時
こそ、ダメージを与えなければならない。後半は追い上げる#32松田をしっかりと
抑え込み２連勝。こういう勝ち方ができるのもまた本山の強さだろう。
３位は終始上位を走り続けたもののトップを脅かすまでには至らなかった#8土屋。
４位はようやく本来の力を見せたルーキー#56金石。５位には道上の代打#6光貞が
入った。
2002年5月19日 CP MINEサーキット(山口県) 決勝 天候：晴れ／コース：ドライ
P.-No.Driver--------Team-------------------Car------------Lap-GoalTime---
1 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 62 1:20'56.960
2 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 62 - 0.308
3 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 62 - 6.523
4 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 62 - 30.144
5 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 62 - 41.725
6 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 62 - 1'01.829
7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 62 - 1'12.985
8 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 62 - 1'19.354
9* 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 61 - 1 Lap
10*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 61 - 1 Lap
11 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 60 - 2 Laps
12 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 60 - 2 Laps
--------------------以上完走------------------------------ --------------
55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 51 - 11 Laps
7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 44 - 18 Laps
31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 35 - 27 Laps
10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 13 - 49 Laps
5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 0 - 61 Laps
-------------------------------------------------------------------------
Fastest Lap #1 本山 哲 1'16.355
#3,22はフライングによりペナルティストップ10秒を課した。
その他
2002もてぎＥｎｊｏｙ耐久レース予選結果
2002もてぎＥｎｊｏｙ耐久レース公式予選結果
2002-05-18 Weater:Rain Course:Wet Road Course : 4.801379km
P No.Cl. Car------------------------- Driver -------------- Time---
1 55 A-3 もてぎデルタ インテグラＲ 渋谷/水越/神取 2'24.412
2 81 A-3 J-WAVE ADVAN DC5 ED 西沢/岡田/松本 2'24.948
3 37 A-3 CRTA･トムス･アルテッツア 菊池/川崎/青木/石原 2'25.172
4 80 A-3 オートスポーツインテグラＲ 宮城/国政/有富 2'25.410
5 45 A-3 Axies☆九壱四五インテグラ 木内/大原/桑原/山本 2'26.136
6 95 A-3 ベルノ東海･CGインテグラ 新井/塚原/大谷 2'26.227
7 77 A-2 ポップアドバンシビック 市村/中村/藤間/小林 2'27.091
8 956 A-3 アイドラーズ･インテグラ 河野/浜田/山田 2'27.250
9 99 A-2 ORCシビック 五十嵐/丸山/阿部/小川 2'28.457
10 56 A-2 レスポンスプロジェクトEK9 柏/高木/田渕 2'28.480
11 94 A-3 なごみレーシングS2000 市嶋/篠浦/山田 2'28.668
12 47 A-2 デイジーアートEK9 市川/高梨/本郷/高城 2'29.145
13 24 A-2 日光サーキットたんぽぽ号EK9 飯村/江原/福田 2'29.615
14 2 A-4 ネッツ茨城プロμウィンズMR2 高野/綾瀬/大戸/井上 2'29.689
15 7 A-2 FNKアドバンEDウエッズトレノ 見並/磯崎/深沢/神部 2'29.712
16 65 A-3 クレバーレーシングインテグラ 平塚/徳田/菊地/染谷 2'29.845
17 71 B-4/5 オートスタッフスズバンシルビア 錦織/エリック/原島 2'30.162
18 19 A-2 AGトミザワシビック 北爪/松村/新井/富沢 2'30.656
19 27 A-3 エンドレスアドバンOCSアルテ 朝倉/朝倉/村田/富久田 2'30.967
20 107 B-2 ガラン夢を追いかけてKREG6 猪爪/森吉/真野/相沢 2'31.067
21 62 A-2 ベリティ瞬間企画KRシビック 阿部/伊藤/小野/西田 2'31.163
22 50 A-4 ブレイズ インプレッサ 仲野/前田/長田/甘利 2'31.247
23 10 A-4 Terrari･Impreza 森下/佐野/櫻井/新井 2'31.608
24 72 A-2 三恵技研曙ブレーキTAC EK9 小山内/望月/清松 2'31.617
25 44 B-3 TMなかやまアドバンシビック 松坂/柴田/中山 2'31.668
26 23 B-2 NTCパルサー 天川/栗山/山口 2'31.741
27 5 A-2 RACESPEC CIVIC 関根/大村/江連 2'31.777
28 67 A-3 YAMATO BS INT-R 岡本/長井/松浦 2'31.972
29 21 A-2 PHASEV-SPOCIVIC 山本/立和名/下辻/堀内 2'32.393
30 17 A-3 オートアゼックスDC2 柴田/神/小島 2'32.455
31 51 A-2 城南安全設備メッカEG6 小泉/永島/根本 2'32.623
32 962 B-4/5 アイドラーズクラブポルシェ 石井/八代/柏原 2'32.732
33 60 A-2 スノコμギアHPヨシハシEK9 吉橋/八野/吉橋/望月 2'32.806
34 0 A-2 コムドライブProμシビック 森/広瀬/谷中/二平 2'34.254
35 32 A-2 ingアドバンBPシビック 坂本/半田/落合/伊藤 2'34.333
36 26 A-2 ガレージキタカントウシビック 熊野/小松崎/徳原/坂田 2'34.865
37 93 A-2 K2 GARAGE CIVIC 梶谷/吉澤/廣川/佐々木 2'34.884
38 15 A-4 FHI自動車部インプレッサ 埴生/高堂/本田/吉田 2'34.899
39 11 A-2 多摩田園都市レーシングレビン 後藤/秋山/山田 2'34.915
40 70 A-2 中央自動車技術専門学校シビック小島/湯浅/唐沢 2'35.150
41 00 A-2 コムドライブBSエクセディEK9 阪本/加藤/立口/高橋 2'35.370
42 89 A-2 NUTECRacing EK9 日部/大野/小野/宮川 2'35.606
43 28 A-2 辰巳出版スト完シビックタイプR 山梨/野村/青木/富岡 2'35.666
44 22 A-2 BP･ADVAN･CIVIC 古橋/山内/吉田/細田 2'35.945
45 12 A-2 レビューRP･ワコーズEK9 仲田/猪瀬/桜井 2'36.138
46 69 A-2スーパーシケインシビック 小沢/飯田/中部/恵良 2'36.165
47 39 B-1 オウルージュBPμDLカルタス 保田/斉藤/斉藤 2'36.856
48 156 A-3 Tipoアルファロメオ156 麻場/山田/後藤/山田 2'37.659
49 381 A-1 スタード･ミーハー･北総シティ原/中嶋/竹添/高田 2'38.168
50 30 B-1 KMS.BRIG.スターレット 遠藤/青木/平山 2'39.110
51 18 A-1 ミスタークラフト浅野スターレット浅野/水書/坂井/笠原 2'40.182
52 35 A-1 レーシングクラブSHOGUN 清水/富田/安村 2'40.285
53 3 A-3 オグラシカクリニックHT 小倉/田村/鷹羽 2'40.599
54 1 A-1 BRIG･ERG･EP82 宮口/松本/有國/宇山 2'41.436
55 16 A-1 ギガブロレッドライン柳EP82 河本/アライ/林 2'41.439
56 9 A-1 フォルテックRGスターレット 青木/森澤/Rオヤジ/飯島 2'42.406
57 57 A-1 ワコーズ北信板金スターレット 小林/秋本/秋本/鈴木 2'42.607
58 82 A-1 新選組＆コミネ土浦スターレット長沼/吉沢/間中 2'42.760
59 20 A-3 ル･ボランプジョー206 竹内/荻原/松延/小野 2'43.058
60 75 B-1 文化シャッター･EPLマーチ 寺澤/杉浦/大西/小沼 2'44.005
61 40 A-3 MSCG PEUGEOT406 松田/秋元/山崎 2'47.395
62 66 B-1 チーム メドゥーサ ミニ 大橋/五味渕/高橋/野沢 2'48.636
63 86 A-FR サーガグループ86トレノKMS 川島/植松/滝澤 2'48.855
64 500 A-FR F&S ラロッサ ロードスター 柳田/増田/フィリップ/西村 2'50.126
65 38 A-1 エムオート DTEC VITZ のだ/えりぼぉ/梨木/額田 2'54.594
--------------------------------以上予選通過-------------------------------
101 A-2 HRAインタークラブ101 戸塚/福田/寺田/渋谷 2'36.211
64 A-2 KOWABODY･DLシビック 生田目/村上/渡辺/岩本 2'37.989
25 A-2 FK/lotas.winEG6 安井/鈴木/渡辺 2'40.136
13 A-4 FHP-944 田向/大西/翔木 2'48.455
36 B-1 ヌヴォラーリスポーツシティ 小川/藤田/近藤/小森 2'48.861
33 A-3 AJサンライズ Blvd BMW 野沢/長谷川/福田/相澤 2'54.972
29 A-3 TATSUMIプジョー205 依田/塩見/川口/阿部 2'59.531
96 A-1 Green Flag mini 宇田/本多/斉藤/今村 3'05.710
111 B-3 カワマタショウカイセブSP 川俣/北村/若林※/鈴木※ 2'36.912
87 A-3 BPアドバンインテグラDC2 金森/佐藤/瀧※ 2'41.530
8 A-3 BL葛飾オートスポーツプジョー 浅井/塚田/三好※ 2'42.853
------------------------以上主催者推薦により７時間耐久出走--------------------
31 A-2 ingマスカレードIIレビン 新井/斉藤/佐藤 2'41.073
58 A-2 チームさわやかボーイズEK4 小林/亀山/塙 2'42.319
78 A-2 ホンダプリモ川嶋℃根性シビック 伊藤※/石森/山田 2'41.167
43 A-1 港ワークス＋オメガSPEED 麻生※/川池※/目黒※/川池※出走せず
6 B-1 ユアーズ☆AVANTEマーチ 織田※/西田※/石川※ 出走せず
参加台数81台 出走台数79台
クラス別予選通過基準タイム
A-1 130% 3'27.409 /A-2 130% 3'12.412/A-3 130% 3'08.297/A-4 130% 3'16.102
A- FR 130% 3'39.510/B-1 130% 3'27.987/B-2 130% 3'16.387/B-3 130% 3'17.168
B- 4-5 130% 3'15.210
※のドライバーは予選通過基準タイム未達成
Japanese F3
Ｆ３第８戦 CP MINE 決勝
ポールtoウィンで３勝目の小暮(Photo:Bessyo)
昨日に引き続き行われたF3第8戦決勝。今回は全車クリーンスタート。トップで1コーナーに飛び込んだのはポールシッターの小暮、2位はモンティン。3位は予選5位からジャンプアップした片岡。以下、佐藤、平中、吉本、ザンガレリ、星野、横溝、富澤、長屋、西村、中村と続く。
レース序盤、トップ小暮とモンティンは接近戦。少し遅れて片岡、4位の佐藤は3周目、平中にかわされ5位へ。さらに9周目にザンガレリにもかわされ6位へダウン。トップ争いはレース中盤から小暮が徐々にモンティンとの差を開き始める。
15周目、平中がコースアウトするもレースに復帰、しかしザンガレリにかわされ5位、ザンガレリが4位に上がる。19周目星野がコースアウト、グラベルにつかまりリタイヤ。 レースはその後変動なく、28周を走りきった小暮が2位モンティンに2秒余りの差をつけ今期3勝目。3位は好スタートの片岡。以下、ザンガレリ、平中、佐藤と続いた。
2002年5月19日 CP MINEサーキット(山口県) 決勝 天候：曇り／コース：ドライ
| pos | No. | driver | machine | lap | goal-time/behind |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 小暮卓史 | Dallara F302/MF204B | 28 | 40'18.598 |
| 2 | 7 | P.モンティン | Dallara F302/3S-GE | 28 | 2.025 |
| 3 | 36 | 片岡龍也 | Dallara F302/3S-GE | 28 | 7.899 |
| 4 | 3 | M.ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 28 | 22.774 |
| 5 | 37 | 平中克幸 | Dallara F302/3S-GE | 28 | 23.214 |
| 6 | 64 | 佐藤晋也 | Dallara F302/MF204B | 28 | 30.186 |
| 7 | 33 | 吉本大樹 | Dallara F302/3S-GE | 28 | 30.589 |
| 8 | 8 | 横溝直輝 | Dallara F302/3S-GE | 28 | 31.154 |
| 9 | 12 | 富沢 勝 | Dallara F302/SR20VE | 28 | 34.079 |
| 10 | 2 | 長屋宏和 | Dallara F302/MF204B | 28 | 38.657 |
| 11 | 5 | 西村秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 28 | 49.422 |
| 12 | 18 | 中村裕史 | Dallara F302/3S-GE | 28 | 56.674 |
| 13 | 11 | 星野一樹 | Dallara F302/MF204B | 18 | -10 laps |
Formula Nippon
Ｆニッポン第３戦 CP MINE フリー走行
決勝日朝のフリー走行は、昨日予選で最後のアタックをガス欠でふいにした#55脇阪 がトップタイム。#31ファーマンの全セッショントップを阻止した。上位陣のタイム は拮抗しており決勝が楽しみだ。
2002年5月19日 CP MINEサーキット(山口県) フリー走行 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time---- 1 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'16.130 2 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.177 3 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'16.185 4 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'16.314 5 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.392 6 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.414 7 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'16.454 8 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'16.468 9 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'16.777 10 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'16.881 11 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'17.030 12 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'17.196 13 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'17.373 14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.633 15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'17.853 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'17.993 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'18.451 -----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
Ｆニッポン第３戦 CP MINE 予選総合
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選総合 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time---- 1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 R1'13.360 2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R1'13.658 3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 R1'13.879 4 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.078 5 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.200 6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'14.213 7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'14.221 8* 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'14.686 9 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'14.744 10 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.809 11*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'14.819 12*11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'14.929 13 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'14.951 14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'15.349 15*10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.033 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.420 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'16.810 ----------------------------------------------------------------------- * #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ ンカット)によりベストタイムから3rdタイムまでを抹消した。 * #11は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ ンカット)によりベストタイムを抹消した。 * #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区間 中の減速)違反により4thタイムを抹消した。 * #1,#22は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区 間中の減速)違反によりベストタイムを抹消した。
Formula Nippon
Ｆニッポン第３戦 CP MINE 予選２回目
絶好調のファーマンがポール奪取(Photo:Bessyo)
予選２回目も、主導権を握ったのは#31ファーマン。他車のタイムアップの様子を 見ながら、狙いすましたようにコースレコードとなる１分13秒360を叩き出し、全 セッショントップでポールポジションを決めた。２位、３位は1回目と同じく#8土 屋、#55脇阪。
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選２回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car--------------Time---- 1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 R1'13.360 2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 R1'13.658 3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 R1'13.879 4 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.078 5 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.200 6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'14.213 7 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'14.221 8* 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'14.686 9 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'14.744 10 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'14.809 11*22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'14.819 12*11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'14.929 13 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'15.349 14 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'15.615 15*10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.033 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.420 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'16.810 ----------------------------------------------------------------------- * #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ ンカット)によりベストタイムから3rdタイムまでを抹消した。 * #11は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第4章 4.e)違反(ホワイトライ ンカット)によりベストタイムを抹消した。 * #10は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区間 中の減速)違反により4thタイムを抹消した。 * #1,#22は、国際モータースポーツ競技規則付則L項 第2章 4.1.2 b)(黄旗規制区 間中の減速)違反によりベストタイムを抹消した。
Japanese F3
Ｆ３第７戦 CP MINE 決勝
今季４勝目を飾ったモンティン(Photo:Bessyo)
F3第7戦MINEは、波乱のオープニングとなった。ポールのモンティンは好スタート、しかしその後方集団で多重クラッシュが発生、平中、吉本、長屋、富沢が早くも戦列を去った。この混乱のため数周にわたってペースカーがレースを先導。モンティン－ザンガレリ－小暮－佐藤－横溝－片岡－星野－中村－西村と続く。
6周目、レース再開。小暮が1コーナーでザンガレリに仕掛けるも抜けずこの順位のままたんたんと周回を重ねるが、ついにレース終盤の16周目、1コーナーで小暮がザンガレリのインを奪いパス、2位に上がる。しかし、その直後ザンガレリと星野にペナルティが提示され、この2台がピットストップ、大きく順位を落とした。
レースはこのまま終了。優勝はモンティン、2位は小暮、3位佐藤、以下横溝、片岡、中村、西村、ザンガレリ、星野、完走9台の波乱のレースは幕を閉じた。モンティンは今期4勝目。チャンピオン争いから一歩抜け出した。
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 決勝 天候：曇り／コース：ドライ
| pos | No. | driver | machine | lap | goal-time/behind |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | P.モンティン | Dallara F302/3S-GE | 20 | 32'41.875 |
| 2 | 1 | 小暮卓史 | Dallara F302/MF204B | 20 | 2.844 |
| 3 | 64 | 佐藤晋也 | Dallara F302/MF204B | 20 | 16.496 |
| 4 | 8 | 横溝直輝 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 17.042 |
| 5 | 36 | 片岡龍也 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 17.358 |
| 6 | 18 | 中村裕史 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 25.435 |
| 7 | 5 | 西村秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 20 | 26.803 |
| 8 | 3 | M.ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 20 | 38.260 |
| 9 | 11 | 星野一樹 | Dallara F302/MF204B | 20 | 59.978 |
| 37 | 平中克幸 | Dallara F302/3S-GE | 0 | 20 laps | |
| 33 | 吉本大樹 | Dallara F302/3S-GE | 0 | 20 laps | |
| 2 | 長屋宏和 | Dallara F302/MF204B | 0 | 20 laps | |
| 12 | 富沢 勝 | Dallara F302/SR20VE | 0 | 20 laps |
Formula Nippon
Ｆニッポン第３戦 CP MINE 予選１回目
午後１時から行なわれた予選１回目は、朝の公式練習でもトップタイムをマークし た#31ファーマンが暫定ポールを獲得した。以下、#8土屋、#55脇阪が続き、久々に 登場の#7シュワガーが４位、ルーキーの#22伊藤が７位と健闘した。
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選１回目 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.456 2 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'14.697 3 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'14.813 4 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'14.951 5 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'15.110 6 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'15.118 7 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'15.157 8 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'15.207 9 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.275 10 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'15.443 11 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.768 12 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'15.816 13 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.838 14 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'16.163 15 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.427 16 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.454 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'18.244 ----------------------------------------------------------------------
Formula Nippon
Ｆニッポン第３戦 CP MINE 公式練習
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 公式練習 天候：曇り／コース：ドライ
P.-No.Driver-----------Team-------------------Car-------------Time---- 1 31 R.ファーマン PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'14.879 2 55 脇阪寿一 ARTA レイナード/無限 1'14.977 3 8 土屋武士 LeMans レイナード/無限 1'15.209 4 7 D.シュワガー LeMans レイナード/無限 1'15.427 5 56 金石年弘 ARTA レイナード/無限 1'15.619 6 1 本山 哲 XBOX IMPUL レイナード/無限 1'15.651 7 5 服部尚貴 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.655 8 6 光貞秀俊 5ZIGEN レイナード/無限 1'15.686 9 68 R.ライアン DoCoMo DANDELION レイナード/無限 1'15.705 10 3 荒 聖治 Olympic KONDO レイナード/無限 1'15.808 11 11 B.トレルイエ COSMO OIL CERUMO レイナード/無限 1'15.904 12 22 伊藤大輔 Team 22 レイナード/無限 1'15.946 13 10 黒澤治樹 FORWARD NOVA レイナード/無限 1'16.045 14 32 松田次生 PIAA NAKAJIMA レイナード/無限 1'16.216 15 4 金石勝智 Olympic KONDO レイナード/無限 1'16.526 16 14 五十嵐勇大 MOONCRAFT レイナード/無限 1'17.390 17 9 山本清大 ソフトオンデマンドNOVA レイナード/無限 1'18.100 ----------------------------------------------------------------------
Japanese F3
Ｆ３第８戦 CP MINE 予選
2002年5月18日 CP MINEサーキット(山口県) 予選 天候：曇り／コース：ドライ
| pos | No. | driver | machine | time |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 小暮卓史 | Dallara F302/MF204B | 1'23.815 |
| 2 | 7 | P.モンティン | Dallara F302/3S-GE | 1'23.847 |
| 3 | 64 | 佐藤晋也 | Dallara F302/MF204B | 1'23.931 |
| 4 | 37 | 平中克幸 | Dallara F302/3S-GE | 1'24.212 |
| 5 | 36 | 片岡龍也 | Dallara F302/3S-GE | 1'24.215 |
| 6 | 3 | M.ザンガレリ | Dallara F302/3S-GE | 1'24.668 |
| 7 | 33 | 吉本大樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'24.683 |
| 8 | 8 | 横溝直輝 | Dallara F302/3S-GE | 1'24.739 |
| 9 | 12 | 富沢 勝 | Dallara F302/SR20VE | 1'24.957 |
| 10 | 2 | 長屋宏和 | Dallara F302/MF204B | 1'25.105 |
| 11 | 11 | 星野一樹 | Dallara F302/MF204B | 1'25.584 |
| 12 | 5 | 西村秀樹 | Dallara F302/3S-GE | 1'25.596 |
| 13 | 18 | 中村裕史 | Dallara F302/3S-GE | 1'26.258 |
