3月16日に行われたスーパーGT第2回公式テスト2日目。GT300クラスはセッション4で1分35秒806を記録した61号車SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝/奥本隼士)が総合トップを獲得した。

セッション3は午前9時30分より12時までの150分間。ただしこの中でSC訓練が15分間、FCY訓練が15分間で予定されていたが、いきなり45号車PONOS FERRARI 296 EVO(ケイ・コッツォリーノ/篠原拓朗)が足回りのトラブルに見舞われてAコーナーでストップしたため、開始3分で早くも赤旗。ドライバーはケイ・コッツォリーノだった。
午前9時40分に走行は再開。10時よりセーフティーカー訓練が15分間で行われたが、この間に777号車D'station Vantage GT3(藤井誠暢)が1分38秒468を記録し、トップに立つ。777号車は今回、藤井一人でテストにエントリーしていた。
その後、29周目に18号車UPGARAGE AMG GT3(小林崇志/新原光太郎)の小林が1分36秒509を記録してトップへ。2番手には60号車Syntium LMcorsa LC500 GT(吉本大樹/河野駿佑)が1分36秒596で続き、2号車HYPER WATER INGING GR86 GT(堤優威/卜部和久)が1分36秒614で3番手につける。
その後、11時40分過ぎに5号車マッハ車検エアバスターMC86マッハ号(塩津佑介/荒尾創大)の荒尾がヘアピンでクラッシュしたため2どめの赤旗中断となり、予定されていたフルコースイエロー訓練がキャンセルとなる。
11時53分に走行は再開されるが、GT500車両のスピンにより3度目の赤旗が出されることに。結局セッション3は予定より5分延長され、上位陣に順位変動のないまま12時5分にチェッカーとなる。
セッション2は午後2時スタート。今にも雨が降り出しそうな天候だったが、終始ドライコンディションでの走行となった。
午後2時25分に13コーナーの立ち上がりで4号車グッドスマイル 初音ミクAMG(谷口信輝/片岡龍也)がストップしたために最初の赤旗中断となる。ドライバーは谷口。右フロントタイヤにバイブレーションが出ていたとのことだ。
車両回収ののち、走行は2時37分に再開されると、61号車が1分35秒806でトップに躍り出た。今シーズンから投入された新エンジンの効果が早くも発揮されたようだ。2番手には11号車GAINER TANAX Z(富田竜一郎/大木一輝)が1分36秒198で続き、30号車apr GR86 GT(永井宏明/平良響/織戸学)が1分36秒453で3番手につける。JAF-GT勢が1-2-3だ。
そして残り間も無く15分というところで666号車seven x seven PORSCHE GT3R EVO(スヴェン・ミューラー/藤波清斗/渡会太一)がタイヤバーストにより2コーナー先のコースサイドにストップ。ミューラーがドライブしていた。このため3時42分に2度目の赤旗が出され、3時47分に走行は再開される。
すると2号車HYPER WATER INGING GR86 GT(堤優威/卜部和久)が49周目に1分36秒157を記録して2番手に浮上してきた。
ここでチェッカー。これによりセッション4は61号車がトップ、2号車が2番手、11号車が3番手となり、2日目総合でもこの3台がトップ3を占める結果となった。


Text:Kazuhisa SUEHIRO
2026オートバックス スーパーGT第2回公式テストは3月16日に二日目を行い、セッション4でトップタイムを記録した16号車#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT(野尻智紀/佐藤蓮)が総合トップとなった。

セッション3は午前9時30分より12時までの150分間。ただしこの中でSC訓練が15分間、FCY訓練が15分間で予定されていた。
天候は曇り。開始時の気温は7℃ 路面温度は8℃と1日目とは違い、極めて低く、冬に逆戻りしたかのようなコンディション。さらに前夜に雨が降った影響で路面はハーフウェットの状態。GT 500、GT300ともにウェットタイヤで走り始める。
ところがGT300クラスの1台がトラブルによりAコーナーでストップしたため、開始3分で早くも赤旗が提示される。
車両回収を待って9時40分に走行は再開され、10時からはセーフティーカー訓練が15分間にわたって行われた。この時点でのトップは12号車TRS IMPUL with SDG Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)で1分32秒049。ドライバーはバゲットだ。
周回を重ねるにつれて路面コンディションはみるみる回復。すると39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra(関口雄飛/サッシャ・フェネストラズ)が18周目に1’28.588を記録して上回り、さらには27周目に1’28.368を記録した23号車MOTUL Niterra Z(千代勝正/高星明誠)がトップ。
しかし残り1時間を切ったところで38車KeePer CERUMO GR Supra(大湯都史樹/小林利徠斗)の大湯がセクター1、2で全体ベストを叩き出し、36周目に1分28秒302でトップに浮上する。
続いて36号車au TOM'S GR Supra(坪井翔/山下健太)の坪井が24周目に1’28.291を記録してトップに。残り時間は45分だ。
間も無くFCY訓練という11時40分過ぎにGT300の1台がヘアピンでクラッシュ。このため2回目の赤旗が出され、11時53分に走行を再開。FCYをキャンセルとし、12時05分チェッカーとされた。
ところが再開と同時に16号車の佐藤蓮がスピンしたことにより3回目の赤旗。16号車が自走で戻ってくるのを待って再びコースオープンとなったが、ここではタイム更新するチームはなくチェッカー。
結局GT500クラスは36号車が1分28秒291でトップ、2番手に38号車が1分28秒302で続き、23号車が1分28秒368で3番手だった。
続いてセッション2が午後2時にスタート。ピットビューイングの時間には少し晴れ間が出ていたものの、コースオープン時点では再び曇りに。気温は8℃、路面温度は13℃だ。
開始から15分が経過した時点でトップに立っているのは36号車で1分28秒395。
午後2時25分に13コーナーの立ち上がりでGT300車両がストップしたために赤旗中断。午後2時37分に走行は再開となる。
すると16号車#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT(野尻智紀/佐藤蓮)の佐藤が36周目に1分27秒904を記録してトップに浮上。2番手には36号車の坪井が1分28秒110で続き、38号社の小林利徠斗が1分28秒415で3番手につける。
その後、終了15分前にもう一度赤旗中断があり、午後3時47分に走行は再開、ここでも16号車の野尻が区間ベストを出す走りで周回を重ねたが、結局上位陣にタイム更新はなかった。
この結果、二日目総合では16号車がトップ。36号車が2番手、23号車が3番手と3メーカーがトップ3を分け合う形となっている。
スーパーGT公式テストはこれで全日程を終了。いよいよ来月には岡山県美作市の岡山国際サーキットで開幕戦を迎える。決勝日は4月12日だ。


Text:Kazuhisa SUEHIRO
GT500クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/16) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'27.904 | - | - | 186.872 |
| 2 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'28.110 | 0.206 | 0.206 | 186.435 |
| 3 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'28.415 | 0.511 | 0.305 | 185.792 |
| 4 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'28.446 | 0.542 | 0.031 | 185.727 |
| 5 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'28.477 | 0.573 | 0.031 | 185.662 |
| 6 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'28.498 | 0.594 | 0.021 | 185.618 |
| 7 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'28.561 | 0.657 | 0.063 | 185.486 |
| 8 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'28.602 | 0.698 | 0.041 | 185.400 |
| 9 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'28.694 | 0.790 | 0.092 | 185.208 |
| 10 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'28.735 | 0.831 | 0.041 | 185.122 |
| 11 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'28.744 | 0.840 | 0.009 | 185.103 |
| 12 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'28.941 | 1.037 | 0.197 | 184.693 |
| 13 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'29.042 | 1.138 | 0.101 | 184.484 |
| 14 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'29.182 | 1.278 | 0.140 | 184.194 |
GT300クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/16) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 奥本 隼士 | SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'35.806 | - | - | 171.459 |
| 2 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'36.157 | 0.351 | 0.351 | 170.833 |
| 3 | 11 | 富田 竜一郎 大木 一輝
| GAINER TANAX Z NISSAN Fairlady Z GAINER | DL | 1'36.198 | 0.392 | 0.041 | 170.760 |
| 4 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'36.453 | 0.647 | 0.255 | 170.309 |
| 5 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'36.467 | 0.661 | 0.014 | 170.284 |
| 6 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗 渡会 太一 | seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'36.713 | 0.907 | 0.246 | 169.851 |
| 7 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'36.828 | 1.022 | 0.115 | 169.649 |
| 8 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'36.858 | 1.052 | 0.030 | 169.597 |
| 9 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'36.869 | 1.063 | 0.011 | 169.577 |
| 10 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'36.967 | 1.161 | 0.098 | 169.406 |
| 11 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'37.022 | 1.216 | 0.055 | 169.310 |
| 12 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'37.140 | 1.334 | 0.118 | 169.104 |
| 13 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'37.169 | 1.363 | 0.029 | 169.054 |
| 14 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'37.176 | 1.370 | 0.007 | 169.042 |
| 15 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'37.200 | 1.394 | 0.024 | 169.000 |
| 16 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 久保 凜太郎 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'37.224 | 1.418 | 0.024 | 168.958 |
| 17 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'37.291 | 1.485 | 0.067 | 168.842 |
| 18 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'37.339 | 1.533 | 0.048 | 168.759 |
| 19 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'37.363 | 1.557 | 0.024 | 168.717 |
| 20 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'37.424 | 1.618 | 0.061 | 168.611 |
| 21 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'37.525 | 1.719 | 0.101 | 168.437 |
| 22 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'37.526 | 1.720 | 0.001 | 168.435 |
| 23 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'37.588 | 1.782 | 0.062 | 168.328 |
| 24 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'37.656 | 1.850 | 0.068 | 168.211 |
| 25 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'37.831 | 2.025 | 0.175 | 167.910 |
| 26 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'37.974 | 2.168 | 0.143 | 167.665 |
| 27 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'38.005 | 2.199 | 0.031 | 167.612 |
| 28 | 777 | 藤井 誠暢
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'38.011 | 2.205 | 0.006 | 167.602 |
| - | 5 | 塩津 佑介
荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | d.n.s | - | - | - |
GT500クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/16) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Wet/Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'28.291 | - | - | 186.053 |
| 2 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'28.302 | 0.011 | 0.011 | 186.030 |
| 3 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'28.368 | 0.077 | 0.066 | 185.891 |
| 4 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'28.408 | 0.117 | 0.040 | 185.807 |
| 5 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'28.499 | 0.208 | 0.091 | 185.616 |
| 6 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'28.553 | 0.262 | 0.054 | 185.502 |
| 7 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'28.588 | 0.297 | 0.035 | 185.429 |
| 8 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'28.617 | 0.326 | 0.029 | 185.368 |
| 9 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'28.660 | 0.369 | 0.043 | 185.279 |
| 10 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'28.691 | 0.400 | 0.031 | 185.214 |
| 11 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'28.704 | 0.413 | 0.013 | 185.187 |
| 12 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'28.905 | 0.614 | 0.201 | 184.768 |
| 13 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'29.039 | 0.748 | 0.134 | 184.490 |
| 14 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'29.323 | 1.032 | 0.284 | 183.903 |
GT300クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/16) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Wet/Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'36.509 | - | - | 170.210 |
| 2 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'36.596 | 0.087 | 0.087 | 170.057 |
| 3 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'36.614 | 0.105 | 0.018 | 170.025 |
| 4 | 777 | 藤井 誠暢
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'36.710 | 0.201 | 0.096 | 169.856 |
| 5 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'36.737 | 0.228 | 0.027 | 169.809 |
| 6 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'36.753 | 0.244 | 0.016 | 169.781 |
| 7 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'36.783 | 0.274 | 0.030 | 169.728 |
| 8 | 11 | 富田 竜一郎 大木 一輝
| GAINER TANAX Z NISSAN Fairlady Z GAINER | DL | 1'36.847 | 0.338 | 0.064 | 169.616 |
| 9 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'36.874 | 0.365 | 0.027 | 169.569 |
| 10 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'36.936 | 0.427 | 0.062 | 169.460 |
| 11 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'37.018 | 0.509 | 0.082 | 169.317 |
| 12 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'37.133 | 0.624 | 0.115 | 169.117 |
| 13 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'37.142 | 0.633 | 0.009 | 169.101 |
| 14 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗 渡会 太一 | seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'37.161 | 0.652 | 0.019 | 169.068 |
| 15 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'37.171 | 0.662 | 0.010 | 169.050 |
| 16 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'37.296 | 0.787 | 0.125 | 168.833 |
| 17 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'37.362 | 0.853 | 0.066 | 168.719 |
| 18 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'37.398 | 0.889 | 0.036 | 168.656 |
| 19 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'37.454 | 0.945 | 0.056 | 168.560 |
| 20 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'37.576 | 1.067 | 0.122 | 168.349 |
| 21 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'37.748 | 1.239 | 0.172 | 168.053 |
| 22 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 久保 凜太郎 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'37.755 | 1.246 | 0.007 | 168.041 |
| 23 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'37.934 | 1.425 | 0.179 | 167.733 |
| 24 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'38.036 | 1.527 | 0.102 | 167.559 |
| 25 | 5 | 塩津 佑介
荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'38.593 | 2.084 | 0.557 | 166.612 |
| 26 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'38.664 | 2.155 | 0.071 | 166.492 |
| 27 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'38.770 | 2.261 | 0.106 | 166.314 |
| 28 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 奥本 隼士 | SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'43.298 | 6.789 | 4.528 | 159.023 |
| - | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | d.n.s | - | - | - |
3月15日より行われているスーパーGT第2回公式テスト。GT300クラスはセッション1に1分36秒190を記録した、4号車グッドスマイル 初音ミクAMG(谷口信輝/片岡龍也)が総合トップだった。

午前9時30分より行われたセッション1は晴れ。気温14℃、路面温度18℃という絶好のコンディションで行われ、まずは今季から新規参戦する32号車ENEOS X PRIME AMG GT3(石浦宏明/鈴木斗輝哉)の石浦が5周目に1分37秒017を記録すると、これを61号車SUBARU BRZ R&D SPOR(井口卓人/山内英輝/奥本隼士)の山内が6周目に1分36秒391で上回る。61号車は今季より3リッター水平対向6気筒の新エンジンを搭載、チャンピオン獲得を目指す。これはスバルアルシオーネSVXに搭載されていたEZ33エンジン(3.3リッター)の排気量を縮小してツインターボ化したものだ。61号車を走らせるR&D SPORTはこのエンジンを搭載することにより、これまでFIA-GT勢に対して劣勢だったストレートスピードと立ち上がり加速を向上させ、主に決勝レースでの戦略の幅を広げる目論む。
そしてセッション終盤に入ると、4号車の片岡が46周目に1分36秒190を叩き出し、トップでセッション1を終えた。2番手には60号車Syntium LMcorsa LC500 GT(吉本大樹/河野駿佑)が1分36秒364で続き、平良響が新たに加わった30号車apr GR86 GT(永井宏明/平良響/織戸学)が1分36秒385で3番手だった。
午後のセッション2は岡山公式テストで総合トップだった52号車Green Brave GR Supra GT(吉田広樹/野中誠太)をポールポジションとするスタート練習が午後2時07分より行われ、それに続いて午後3時55分までの混走、そして3時55分より4時05分までの10分間の専有走行で行われた。天候は午前とは打って変わって曇りに。気温は10℃、路面温度は15℃にまで低下している。
混走でトップに立ったのは11号車GAINER TANAX Z(富田竜一郎/大木一輝)で48周目に1分36秒259を富田が叩き出した。GAINERは昨年までのクルマをANEST IWATA Racingに供給することになり、11号車を新規に製作したが、その完成が遅れたために岡山テストを欠席。しかし走行初日から快調に周回を重ねてセッション1でも7番手タイムを記録。午後はさらにタイムを向上させてきた。
続いて行われた専有走行では上位陣に目立った動きが見られず、そのまま11号車がセッション2のトップに。2番手に暫定カラーリングの9号車PACIFICうま娘NAC BMW(冨林勇佑/藤原優汰/久保凜太郎)が1分36秒344で続き、セッション1トップの4号車が1分36秒432で3番手だった。
これにより1日目総合では4号車がトップ。11号車が2番手、9号車が3番手という結果となった。


Text:Kazuhisa SUEHIRO
2026オートバックス スーパーGT第2回公式テスト第1日目が3月15日、静岡県小山町の富士スピードウェイで始まり、第1日目はセッション2で1分27秒500を記録した36号車au TOM'S GR Supra(坪井翔/山下健太)が総合トップだった。

まずは午前9時30分よりセッション1が120分間で行われた。天候は晴れ。気温は14℃、路面温度は18℃という好条件のなか、来月11日から始まる開幕戦に向けて各チームとも入念な走り込みとデータ収集に取り組む。
まずは17号車Astemo HRC PRELUDE-GT(塚越広大/野村勇斗)の塚越が6周目に1分28秒768でトップに立つと、19号車WedsSport BANDOH GR Supra(国本雄資/阪口晴南)の阪口が8周目に1分28秒273を記録してこれを上回る。
しかしセッション後半に入ると、24号車リアライズコーポレーションZ(名取鉄平/三宅淳詞)の三宅が28周目に1分28秒087までタイムを縮めてトップに立ち、17周目に福住が1分28秒178を記録した14号車ENEOS X PRIME GR Supra(福住仁嶺/大嶋和也)が2番手、19号車は3番手という結果となった。
午後に行われたセッション2は岡山テストで総合トップとなった36号車をポールポジションとしたスタート練習から始まった。午後2時07分にフォーメーション開始。そのまま午後3時55分までが2クラスの混走となり、GT500クラスは午後4時05分より10分間の専有走行を行った。
この頃には上空を厚い雲が覆い尽くしており、気温は10℃、路面温度は15℃まで低下する。
こうした中、25周目に1分28秒088を出した64号車Modulo HRC PRELUDE-GT(大草りき/イゴール・オオムラ・フラガ)が混走のトップ。2番手に10周目に1分28秒375を出した39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra(関口雄飛/サッシャ・フェネストラズ)が続き、16号車#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT(野尻智紀/佐藤蓮)が14周目に1分28秒473を記録して3番手と続く。
しかし専有走行では上位5台が1分27秒台に入る接戦が展開され、36号車の坪井が1分27秒500でトップに。39号車のフェネストラズが1分27秒697で2番手、64号車Modulo HRC PRELUDE-GT(大草りき/イゴール・オオムラ・フラガ)のフラガが1分27秒762で3番手につけた。
これにより、1日目の総合順位はセッション2でベストタイムを出した36号車がトップ、39号車が2番手、64号車が3番手という結果となった。


Text:Kazuhisa SUEHIRO
GT500クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/15) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'27.500 | - | - | 187.735 |
| 2 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'27.697 | 0.197 | 0.197 | 187.313 |
| 3 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'27.762 | 0.262 | 0.065 | 187.174 |
| 4 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'27.821 | 0.321 | 0.059 | 187.049 |
| 5 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'27.893 | 0.393 | 0.072 | 186.895 |
| 6 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'28.054 | 0.554 | 0.161 | 186.554 |
| 7 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'28.074 | 0.574 | 0.020 | 186.511 |
| 8 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'28.166 | 0.666 | 0.092 | 186.317 |
| 9 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'28.188 | 0.688 | 0.022 | 186.270 |
| 10 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'28.251 | 0.751 | 0.063 | 186.137 |
| 11 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'28.256 | 0.756 | 0.005 | 186.127 |
| 12 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'28.522 | 1.022 | 0.266 | 185.567 |
| 13 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'28.872 | 1.372 | 0.350 | 184.837 |
| 14 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'29.008 | 1.508 | 0.136 | 184.554 |
GT300クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/15) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 11 | 富田 竜一郎 大木 一輝
| GAINER TANAX Z NISSAN Fairlady Z GAINER | DL | 1'36.259 | - | - | 170.652 |
| 2 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 久保 凜太郎 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'36.344 | 0.085 | 0.085 | 170.502 |
| 3 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'36.432 | 0.173 | 0.088 | 170.346 |
| 4 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'36.542 | 0.283 | 0.110 | 170.152 |
| 5 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'36.555 | 0.296 | 0.013 | 170.129 |
| 6 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'36.581 | 0.322 | 0.026 | 170.083 |
| 7 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'36.627 | 0.368 | 0.046 | 170.002 |
| 8 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'36.644 | 0.385 | 0.017 | 169.972 |
| 9 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'36.652 | 0.393 | 0.008 | 169.958 |
| 10 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'36.774 | 0.515 | 0.122 | 169.744 |
| 11 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'36.819 | 0.560 | 0.045 | 169.665 |
| 12 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'36.822 | 0.563 | 0.003 | 169.660 |
| 13 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'36.881 | 0.622 | 0.059 | 169.556 |
| 14 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'37.025 | 0.766 | 0.144 | 169.305 |
| 15 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗 渡会 太一 | seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'37.170 | 0.911 | 0.145 | 169.052 |
| 16 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'37.172 | 0.913 | 0.002 | 169.049 |
| 17 | 777 | 藤井 誠暢
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'37.318 | 1.059 | 0.146 | 168.795 |
| 18 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'37.320 | 1.061 | 0.002 | 168.792 |
| 19 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'37.331 | 1.072 | 0.011 | 168.773 |
| 20 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'37.528 | 1.269 | 0.197 | 168.432 |
| 21 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'37.655 | 1.396 | 0.127 | 168.213 |
| 22 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'37.663 | 1.404 | 0.008 | 168.199 |
| 23 | 5 | 塩津 佑介
荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'37.734 | 1.475 | 0.071 | 168.077 |
| 24 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'37.847 | 1.588 | 0.113 | 167.883 |
| 25 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'37.942 | 1.683 | 0.095 | 167.720 |
| 26 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'38.543 | 2.284 | 0.601 | 166.697 |
| 27 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 奥本 隼士 | SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'39.211 | 2.952 | 0.668 | 165.574 |
| 28 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'39.217 | 2.958 | 0.006 | 165.564 |
| - | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | d.n.s | - | - | - |
GT500クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/15) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'28.087 | - | - | 186.484 |
| 2 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'28.178 | 0.091 | 0.091 | 186.291 |
| 3 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'28.273 | 0.186 | 0.095 | 186.091 |
| 4 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'28.279 | 0.192 | 0.006 | 186.078 |
| 5 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'28.317 | 0.230 | 0.038 | 185.998 |
| 6 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'28.343 | 0.256 | 0.026 | 185.943 |
| 7 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'28.355 | 0.268 | 0.012 | 185.918 |
| 8 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'28.481 | 0.394 | 0.126 | 185.653 |
| 9 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'28.515 | 0.428 | 0.034 | 185.582 |
| 10 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'28.555 | 0.468 | 0.040 | 185.498 |
| 11 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'28.585 | 0.498 | 0.030 | 185.435 |
| 12 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'28.606 | 0.519 | 0.021 | 185.392 |
| 13 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'28.893 | 0.806 | 0.287 | 184.793 |
| 14 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'29.085 | 0.998 | 0.192 | 184.395 |
GT300クラス
公式テスト富士 -RIJ- (2026/03/15) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'36.190 | - | - | 170.775 |
| 2 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'36.364 | 0.174 | 0.174 | 170.466 |
| 3 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'36.385 | 0.195 | 0.021 | 170.429 |
| 4 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 奥本 隼士 | SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'36.391 | 0.201 | 0.006 | 170.418 |
| 5 | 777 | 藤井 誠暢
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'36.448 | 0.258 | 0.057 | 170.318 |
| 6 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'36.574 | 0.384 | 0.126 | 170.095 |
| 7 | 11 | 富田 竜一郎 大木 一輝
| GAINER TANAX Z NISSAN Fairlady Z GAINER | DL | 1'36.578 | 0.388 | 0.004 | 170.088 |
| 8 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'36.584 | 0.394 | 0.006 | 170.078 |
| 9 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'36.673 | 0.483 | 0.089 | 169.921 |
| 10 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'36.738 | 0.548 | 0.065 | 169.807 |
| 11 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'36.754 | 0.564 | 0.016 | 169.779 |
| 12 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'36.762 | 0.572 | 0.008 | 169.765 |
| 13 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'36.843 | 0.653 | 0.081 | 169.623 |
| 14 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗 渡会 太一 | seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'36.886 | 0.696 | 0.043 | 169.548 |
| 15 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'36.905 | 0.715 | 0.019 | 169.514 |
| 16 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'36.943 | 0.753 | 0.038 | 169.448 |
| 17 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'37.096 | 0.906 | 0.153 | 169.181 |
| 18 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'37.269 | 1.079 | 0.173 | 168.880 |
| 19 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'37.374 | 1.184 | 0.105 | 168.698 |
| 20 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'37.397 | 1.207 | 0.023 | 168.658 |
| 21 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'37.652 | 1.462 | 0.255 | 168.218 |
| 22 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'37.680 | 1.490 | 0.028 | 168.170 |
| 23 | 5 | 塩津 佑介
荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'37.828 | 1.638 | 0.148 | 167.915 |
| 24 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'37.865 | 1.675 | 0.037 | 167.852 |
| 25 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 久保 凜太郎 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'37.939 | 1.749 | 0.074 | 167.725 |
| 26 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'37.953 | 1.763 | 0.014 | 167.701 |
| 27 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'37.970 | 1.780 | 0.017 | 167.672 |
| 28 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'38.396 | 2.206 | 0.426 | 166.946 |
| 29 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'38.651 | 2.461 | 0.255 | 166.514 |
3月7日に行われた2026オートバックス スーパーGT第1回公式テストの第2日目、GT300クラスは52号車Green Brave GR Supra GT(吉田広樹/野中誠太)がセッション3、4共にトップタイムを記録しての総合トップと好調ぶりを見せつけた。

午前9時より行われたセッション3は前日の雨でセミウェットの状態から走り始めた。天候は晴れだが、気温6℃、路面温度7℃というタイヤには厳しいコンディション。このため開始30分にGT500車両のクラッシュが発生して最初の赤旗が提示されると、その30分後にも18号車UPGARAGE AMG GT3(小林崇志/新原光太郎)が最終コーナーでコースオフ、グラベルに捕まってしまうアクシデントが発生し、2度目の赤旗中断となる。ドライバーは小林崇志だった。
この18号車の回収に思いのほか時間がかかり、午前10時35分にようやく走行再開となる。このため終了時刻は午前11時20分まで大幅に延長されることとなった。
こうした中、52号車は前半の28周を担当した野中が26周目に1分25秒152を記録してトップに。2番手にはセッション1でトップの60号車Syntium LMcorsa LC500 GT(吉本大樹/河野駿佑)が1分25秒216で続き、32号車ENEOS X PRIME AMG GT3(石浦宏明/鈴木斗輝哉)が3番手とトヨタ系のチームが上位を独占する結果となった。
続いて午後1時59分より行われたセッション4も序盤から波乱が続く。まずは開始15分で31号車apr LC500h GT(小高一斗/小山美姫/チャーリー・ブルツ)が1コーナーでスピンアウト。ドライバーは小山だった。31号車はトラブルを抱えているためか自力でコース復帰ができず、マーシャルカーの到着を待つことに。
セッションは午後2時23分に再開となったが、そこから20分余りが経過したところでGT500車両のコースオフがあり、2度目の赤旗中断となる。
その後もGT500車両のコースオフで3度目の赤旗が出たほか、天候も曇りから小雨、霙、そして再び雨と目まぐるしく変わる難しいコンディションとなり、予定時刻より5分遅れの午後4時5分にようやくチェッカーとなった。
ここでトップタイムを記録したもの52号車で、今度は吉田が16周目に1分25秒347を記録した。2番手は1分25秒349とわずか1000分の2秒差に付けた32号車、2号車が1分26秒726で3番手。
この結果二日目総合では52号車がトップ。2番手に60号車、32号車が3番手とセッション3の順位そのままの結果となった。


Text:Kazuhisa SUEHIRO
2026オートバックス スーパーGT第1回公式テストの第2日目が3月7日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで行われ、GT500クラスはセッション3でトップタイムを記録した36号車au TOM'S GR Supra(坪井翔/山下健太)が1日目に続いて総合トップとなった。

セッション3は午前9時にコースオープン。
前日とはうって変わって天候は晴れ。開始時点の気温は6℃ 路面温度は7℃と前日より低めだ。
前日の雨の影響で路面には濡れた箇所が残っており、各車慎重に走行を開始するが、開始から30分が経過したところで38号車KeePer CERUMO GR Supra(大湯都史樹/小林利徠斗)がバックストレートでクラッシュ。リヤ周りにダメージを負ってストップしたため、この日最初の赤旗が提示される。ドライブしていたのはGT500クラスに昇格したばかりの小林利徠斗だった。
車両回収ののちセッションは再開されるが、1時間が経過したところでGT300車両がコースオフ、グラベルに捕まってしまう。これにより2回目の赤旗中断となるが、車両回収に時間がかかり、午前10時35分にようやくコースオープンとなる。この為終了時刻も当初より20分延長され、午前11時20分に終了、15分間のセーフティーカー訓練を経て11時35分にチェッカーとなった。
このセッションでトップタイムを記録したのは36号車で、坪井が18周目に1分18秒009を記録している。路面温度が低かったこともあり、前日には及ばないタイムに留まった。
2番手は100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT(山本尚貴/牧野任祐)。牧野が32周目に1分18秒049を記録した。そして37号車Deloitte TOM'S GR Supra(笹原右京/ジュリアーノ・アレジ)が3番手。こちらは笹原が35周目に1分18秒152を記録した。
この日は一般公開日ということもあって朝早くから多くのファンが訪れていたこともあり、セッション3終了後は恒例のピットビューインが行われ、午後1時20分からはコース上で岡山県警のデモ走行が実施された。
それに続いて午後1時45分より岡山県警の先導で本番さながらのスタート練習を行い、午後1時59分にセッション4が開始された。気温11℃、路面温度は17℃まで上昇したが、好天に恵まれた午前の走行とは打って変わって上空からは小雨が降り始めた。
このためウェット宣言が出されたものの、開始から15分でGT300車両が1コーナーでスピンアウト。トラブルを抱えているためか自走できない状況となったため、赤旗が提示されてセッションは中断。午後2時23分に再開となるが、そこから20分余りが経過したところで今度は16号車#16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT(野尻智紀/佐藤蓮)が1コーナーでグラベルに飛び出してしまったため、2回目の赤旗が提示される。ドライバーは野尻だ。
同時にヘアピンでも大量のオイルがコース上に撒かれた上、上空からは霙が降ってくる有様。このため車両回収とオイル処理に加えて天候の回復を待つ必要が生じ、午後3時12分にようやく走行再開となった。
その後も24号車リアライズコーポレーションZ(名取鉄平/三宅淳詞)がヘアピンでコースアウトしたために3回目の赤旗中断があり、セッション4は予定時刻より5分延長されて午後4時5分にようやくチェッカーとなった。
こうした悪コンディションの中、トップタイムを記録したのは14号車ENEOS X PRIME GR Supra(福住仁嶺/大嶋和也)。福住が13周目に1分18秒076を記録した。2番手は24号車リアライズコーポレーションZ(名取鉄平/三宅淳詞)で1分18秒176。3番手に12号車TRS IMPUL with SDG Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)が1分18秒201で続いた。
これにより2日目総合ではセッション3トップの36号車がトップ。2番手の100号車が2位となり、14号車は総合3位という結果となった。
第2回スーパーGT公式テストはこのあと3月15-16日に静岡県小山町の富士スピードウェイで行われる。
シーズンの開幕戦は4月12日決勝。舞台はこの岡山国際サーキットだ。


Text:Kazuhisa SUEHIRO
GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/07) Official Testing 4 Weather:Cloudy/Rain Course:Dry/Wet
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'18.076 | - | - | 170.741 |
| 2 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'18.176 | 0.100 | 0.100 | 170.523 |
| 3 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'18.201 | 0.125 | 0.025 | 170.468 |
| 4 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'18.312 | 0.236 | 0.111 | 170.227 |
| 5 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'18.433 | 0.357 | 0.121 | 169.964 |
| 6 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.456 | 0.380 | 0.023 | 169.914 |
| 7 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'18.650 | 0.574 | 0.194 | 169.495 |
| 8 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'18.671 | 0.595 | 0.021 | 169.450 |
| 9 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'18.772 | 0.696 | 0.101 | 169.233 |
| 10 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'18.867 | 0.791 | 0.095 | 169.029 |
| 11 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'18.983 | 0.907 | 0.116 | 168.781 |
| 12 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'19.078 | 1.002 | 0.095 | 168.578 |
| 13 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'19.694 | 1.618 | 0.616 | 167.275 |
| - | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | no time | - | - | - |
GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/07) Official Testing 4 Weather:Cloudy/Rain Course:Dry/Wet
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'25.347 | - | - | 156.195 |
| 2 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'25.349 | 0.002 | 0.002 | 156.192 |
| 3 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'25.634 | 0.287 | 0.285 | 155.672 |
| 4 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗
| seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'25.789 | 0.442 | 0.155 | 155.391 |
| 5 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'25.815 | 0.468 | 0.026 | 155.343 |
| 6 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'25.872 | 0.525 | 0.057 | 155.240 |
| 7 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 久保 凜太郎 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'25.920 | 0.573 | 0.048 | 155.154 |
| 8 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'25.994 | 0.647 | 0.074 | 155.020 |
| 9 | 777 | 藤井 誠暢 チャーリー・ファグ
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'26.013 | 0.666 | 0.019 | 154.986 |
| 10 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'26.098 | 0.751 | 0.085 | 154.833 |
| 11 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.131 | 0.784 | 0.033 | 154.774 |
| 12 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'26.243 | 0.896 | 0.112 | 154.573 |
| 13 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'26.443 | 1.096 | 0.200 | 154.215 |
| 14 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'26.458 | 1.111 | 0.015 | 154.188 |
| 15 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'26.665 | 1.318 | 0.207 | 153.820 |
| 16 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'26.732 | 1.385 | 0.067 | 153.701 |
| 17 | 5 | 塩津 佑介
荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'26.927 | 1.580 | 0.195 | 153.356 |
| 18 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'26.968 | 1.621 | 0.041 | 153.284 |
| 19 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'27.072 | 1.725 | 0.104 | 153.101 |
| 20 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'27.095 | 1.748 | 0.023 | 153.060 |
| 21 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝
| SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'27.313 | 1.966 | 0.218 | 152.678 |
| 22 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'27.343 | 1.996 | 0.030 | 152.626 |
| 23 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'27.390 | 2.043 | 0.047 | 152.544 |
| 24 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'27.577 | 2.230 | 0.187 | 152.218 |
| 25 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'27.681 | 2.334 | 0.104 | 152.037 |
| 26 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'27.978 | 2.631 | 0.297 | 151.524 |
| 27 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'28.884 | 3.537 | 0.906 | 149.980 |
| 28 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'29.142 | 3.795 | 0.258 | 149.546 |
GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/07) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'18.009 | - | - | 170.888 |
| 2 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.049 | 0.040 | 0.040 | 170.800 |
| 3 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'18.152 | 0.143 | 0.103 | 170.575 |
| 4 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'18.311 | 0.302 | 0.159 | 170.229 |
| 5 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'18.449 | 0.440 | 0.138 | 169.930 |
| 6 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'18.522 | 0.513 | 0.073 | 169.772 |
| 7 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'18.645 | 0.636 | 0.123 | 169.506 |
| 8 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'18.791 | 0.782 | 0.146 | 169.192 |
| 9 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'18.847 | 0.838 | 0.056 | 169.072 |
| 10 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.983 | 0.974 | 0.136 | 168.781 |
| 11 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'19.035 | 1.026 | 0.052 | 168.670 |
| 12 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'19.201 | 1.192 | 0.166 | 168.316 |
| 13 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'19.218 | 1.209 | 0.017 | 168.280 |
| 14 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'19.416 | 1.407 | 0.198 | 167.860 |
GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/07) Official Testing 3 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'25.152 | - | - | 156.553 |
| 2 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'25.216 | 0.064 | 0.064 | 156.435 |
| 3 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'25.267 | 0.115 | 0.051 | 156.342 |
| 4 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'25.725 | 0.573 | 0.458 | 155.507 |
| 5 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'25.766 | 0.614 | 0.041 | 155.432 |
| 6 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'25.872 | 0.720 | 0.106 | 155.240 |
| 7 | 777 | 藤井 誠暢 チャーリー・ファグ
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'25.880 | 0.728 | 0.008 | 155.226 |
| 8 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'25.923 | 0.771 | 0.043 | 155.148 |
| 9 | 5 | 塩津 佑介
荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'25.964 | 0.812 | 0.041 | 155.074 |
| 10 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'25.992 | 0.840 | 0.028 | 155.024 |
| 11 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'25.993 | 0.841 | 0.001 | 155.022 |
| 12 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 久保 凜太郎 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'26.016 | 0.864 | 0.023 | 154.980 |
| 13 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.123 | 0.971 | 0.107 | 154.788 |
| 14 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗
| seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'26.136 | 0.984 | 0.013 | 154.765 |
| 15 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'26.361 | 1.209 | 0.225 | 154.361 |
| 16 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'26.375 | 1.223 | 0.014 | 154.336 |
| 17 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'26.440 | 1.288 | 0.065 | 154.220 |
| 18 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'26.445 | 1.293 | 0.005 | 154.211 |
| 19 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'26.548 | 1.396 | 0.103 | 154.028 |
| 20 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'26.606 | 1.454 | 0.058 | 153.925 |
| 21 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝
| SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'26.641 | 1.489 | 0.035 | 153.862 |
| 22 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'26.725 | 1.573 | 0.084 | 153.713 |
| 23 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'27.118 | 1.966 | 0.393 | 153.020 |
| 24 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'27.244 | 2.092 | 0.126 | 152.799 |
| 25 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'27.429 | 2.277 | 0.185 | 152.476 |
| 26 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'28.249 | 3.097 | 0.820 | 151.059 |
| 27 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'28.360 | 3.208 | 0.111 | 150.869 |
| 28 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'28.761 | 3.609 | 0.401 | 150.188 |
3月6日より岡山県美作市の岡山国際サーキットで行われている、2026オートバックス スーパーGT公式テスト。GT300クラスはセッション1で60号車Syntium LMcorsa LC500 GT(吉本大樹/河野駿佑)、セッション2では9号車PACIFICうま娘NAC BMW(冨林勇佑/藤原優汰/久保凜太郎)がトップタイムを記録。1日目総合では60号車がトップだった。

セッション1は午前9時30分に始まったが、15分が過ぎたところで5号車マッハ車検エアバスターMC86マッハ号(塩津佑介/荒尾創大)がコース脇でストップしてしまったため、早くも赤旗中断となってしまう。
走行は9時53分に再開。その後は大きなアクシデントもなく各車順調に周回を重ね、開幕に向けてのデータ収集に取り組んだ。
そうした中、60号車が26周目に1分24秒919をマーク。これがこのセッションのトップタイムとなった。ドライバーは吉本だ。
2番手には32号車ENEOS X PRIME AMG GT3(石浦宏明/鈴木斗輝哉)が1分25秒508で続く。32号車は昨年までGT500クラスで活躍していた石浦と、ルーキーの鈴木という今季注目のチームだ。鈴木は昨年はFIA-F4でチャンピオン、フォーミュラ・リージョナルでもランキング2位と大活躍、その実績が評価されてのスーパーGTデビューとなった。ベストタイムを記録したのは石浦だが、鈴木も1分27~29秒の安定したペースで16周を走っている。
3番手には52号車Green Brave GR Supra GT(吉田広樹/野中誠太)が続く。タイムは1分25秒666を野中が36周目に記録した。
続いて午後2時より混走100分、専有走行各クラス10分間のセッション2が行われ、冨林が17周目に1分25秒798を記録した9号車PACIFICうま娘NAC BMW(冨林勇佑/藤原優汰/久保凜太郎)がトップ。
2番手は30号車apr GR86 GT(永井宏明/平良響/織戸学)。今季よりチームに加わった平良が18周目に1分25秒805を記録。ここまでは混走の中ででたタイムだ。
セッション2は1時間半が経過したところで52号車が最終コーナーで飛び出し、グラベルに捕まってでられなくなったために赤旗が提示され、そのまま混走は終了に。午後3時51分にGT300クラスの専有走行で再開となる。
ここでタイムを削って上位に進出してきたのが32号車を駆るルーキーの鈴木だ。鈴木は3周のウォームアップに続いて1分26秒240を記録すると、その後も1分25秒862、1分25秒984と好タイムを連発、最後は1分25秒818までタイムを縮めて3番手に浮上。その非凡な才能を見せつけた。
これにより1日目総合ではトップが60号車、2番手が32号車、3番手が52号車と、セッション1のベストタイムがそのまま総合ベストという結果となった。
なお、今回11号車GAINER TANAX Z(富田竜一郎/大木一輝)はクルマの製作が間に合わないということで参加せず。ドライバーでは7号車CARGUY Ferrari 296 GT3をドライブするはずだった梅垣清が欠席となっている。
また鈴木と同様に今季よりスーパーGTにデビューが決まった洞地遼大の乗る25号車HOPPY Schatz GR Supra GT(松井孝允/洞地遼⼤)は総合23番手。新原光太郎の乗る18号車UPGARAGE AMG GT3(小林崇志/新原光太郎)は15番手。そして注目のF1ドライバー、ダニール・クビアトが加入した88号車VENTENY Lamborghini GT3(小暮卓史/ダニール・クビアト/坂口夏月)は14番手で初日を終えた。





Text:Kazuhisa SUEHIRO
2026オートバックス スーパーGT公式テストが3月6日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで始まり、GT500クラスはセッション1、セッション2ともに36号車au TOM'S GR Supra(坪井翔/山下健太)がトップタイムを記録した。

セッション1は午前9時30分より120分間で行われた。天候は曇りだが、終始ドライコンディションでの走行となった。開始時の気温は10℃ 、路面温度は12.8℃だ。
今シーズンのGT500クラスはレギュレーション変更によりエンジンは年間1基のみが使用可能となったほか、燃料リストリクターも従来の1ランクダウンの値が初期値に設定されるなど、GTAの環境プログラムに則ってロングライフ化が図られた。
それでも36号車は坪井が39周目に1分17秒446のベストラップを叩き出した他、2番手の38号車KeePer CERUMO GR Supra(大湯都史樹/小林利徠斗)も大湯が18周目に1分17秒723、3番手の12号車TRS IMPUL with SDG Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)はバゲットが1分17秒764とGRスープラ勢に遜色ないタイムを記録している。
セッション1は開始から18分でコース状にGT300車両がストップしたために赤旗中断となったが、それ以外には大きなアクシデントもなく午前11時30分にチェッカーフラッグが提示され、その10分後にフルコースイエローのテストを10分間行って終了した。
セッション2は午後2時に走行開始。こちらは終盤に各クラス10分ずつの専有走行を行った。天候は依然として曇り。上空を分厚い雲が覆い尽くし、今にも雨が降りそうな気配だったが、こちらも最後までドライコンディションでの走行となった。
序盤トップに立ったのは36号車au TOM'S GR Supra(坪井翔/山下健太)で1'18.117。しかしすぐに39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra(関口雄飛/サッシャ・フェネストラズ)で1'17.917でトップに立つ。3番手には100号車STANLEY HRC PRELUDE-GT(山本尚貴/牧野任祐)が1'18.377で3番手につける。
午後3時38分にGT300車両が最終コーナーで飛び出したために赤旗が出され、セッションは中断。この救出作業に時間を要したために2クラスの混走はここで終了し、午後3時51分にGT300クラスの専有で走行再開となった。GT500クラスは午後4時1分に専有走行開始。
するとここで36号車の山下が1分17秒493を叩き出し、トップを奪い返した。続いて12号車TRS IMPUL with SDG Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)の平峰が1分17秒844で2番手に浮上、39号車のフェネストラズはタイム更新ならず。3番手で走行を終えた。
また今季より新型プレリュードを投入することとなったホンダ勢の最上位は17号車Astemo HRC PRELUDE-GT(塚越広大/野村勇斗)の8番手。GT500ルーキーの野村が専有走行で1分18秒169を記録してみせた。
これにより1日目総合では、セッション1、2共にトップタイムを叩き出した36号車がトップ。2番手はセッション1で2番手の38号車。12号車が3番手という結果となった。ホンダ勢最上位は17号車の8番手だった。



Text:Kazuhisa SUEHIRO
GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/06) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'17.493 | - | - | 172.026 |
| 2 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'17.844 | 0.351 | 0.351 | 171.250 |
| 3 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'17.917 | 0.424 | 0.073 | 171.090 |
| 4 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'17.930 | 0.437 | 0.013 | 171.061 |
| 5 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'17.968 | 0.475 | 0.038 | 170.978 |
| 6 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'18.028 | 0.535 | 0.060 | 170.846 |
| 7 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'18.137 | 0.644 | 0.109 | 170.608 |
| 8 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.169 | 0.676 | 0.032 | 170.538 |
| 9 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.217 | 0.724 | 0.048 | 170.434 |
| 10 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'18.520 | 1.027 | 0.303 | 169.776 |
| 11 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'18.604 | 1.111 | 0.084 | 169.594 |
| 12 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'19.090 | 1.597 | 0.486 | 168.552 |
| 13 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'19.213 | 1.720 | 0.123 | 168.291 |
| 14 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'19.819 | 2.326 | 0.606 | 167.013 |
GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/06) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 阪口 良平 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'25.798 | - | - | 155.374 |
| 2 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'25.805 | 0.007 | 0.007 | 155.362 |
| 3 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'25.818 | 0.020 | 0.013 | 155.338 |
| 4 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'25.843 | 0.045 | 0.025 | 155.293 |
| 5 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'25.960 | 0.162 | 0.117 | 155.081 |
| 6 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'26.042 | 0.244 | 0.082 | 154.934 |
| 7 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'26.064 | 0.266 | 0.022 | 154.894 |
| 8 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗
| seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'26.301 | 0.503 | 0.237 | 154.469 |
| 9 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'26.311 | 0.513 | 0.010 | 154.451 |
| 10 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'26.349 | 0.551 | 0.038 | 154.383 |
| 11 | 777 | 藤井 誠暢 チャーリー・ファグ
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'26.488 | 0.690 | 0.139 | 154.135 |
| 12 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝
| SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'26.535 | 0.737 | 0.047 | 154.051 |
| 13 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'26.553 | 0.755 | 0.018 | 154.019 |
| 14 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'26.786 | 0.988 | 0.233 | 153.605 |
| 15 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'26.790 | 0.992 | 0.004 | 153.598 |
| 16 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'26.902 | 1.104 | 0.112 | 153.400 |
| 17 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'26.968 | 1.170 | 0.066 | 153.284 |
| 18 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'27.126 | 1.328 | 0.158 | 153.006 |
| 19 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'27.132 | 1.334 | 0.006 | 152.995 |
| 20 | 5 | 塩津 佑介 荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'27.141 | 1.343 | 0.009 | 152.980 |
| 21 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'27.200 | 1.402 | 0.059 | 152.876 |
| 22 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'27.241 | 1.443 | 0.041 | 152.804 |
| 23 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'27.324 | 1.526 | 0.083 | 152.659 |
| 24 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'27.728 | 1.930 | 0.404 | 151.956 |
| 25 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'27.914 | 2.116 | 0.186 | 151.635 |
| 26 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'27.934 | 2.136 | 0.020 | 151.600 |
| 27 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也
| グッドスマイル 初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & Team UKYO | YH | 1'28.001 | 2.203 | 0.067 | 151.485 |
GT500クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/06) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT500 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 36 | 坪井 翔 山下 健太
| au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'17.446 | - | - | 172.130 |
| 2 | 38 | 大湯 都史樹 小林 利徠斗
| KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'17.723 | 0.277 | 0.277 | 171.517 |
| 3 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット
| TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'17.764 | 0.318 | 0.041 | 171.426 |
| 4 | 14 | 福住 仁嶺 大嶋 和也
| ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'17.960 | 0.514 | 0.196 | 170.995 |
| 5 | 17 | 塚越 広大 野村 勇斗
| Astemo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'18.011 | 0.565 | 0.051 | 170.884 |
| 6 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐
| STANLEY HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'18.048 | 0.602 | 0.037 | 170.803 |
| 7 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠
| MOTUL Niterra Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO | BS | 1'18.190 | 0.744 | 0.142 | 170.492 |
| 8 | 24 | 名取 鉄平 三宅 淳詞
| リアライズコーポレーションZ NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | BS | 1'18.363 | 0.917 | 0.173 | 170.116 |
| 9 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ
| DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'18.474 | 1.028 | 0.111 | 169.875 |
| 10 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ
| Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'18.638 | 1.192 | 0.164 | 169.521 |
| 11 | 16 | 野尻 智紀 佐藤 蓮
| #16 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT ARTA MUGEN | BS | 1'18.871 | 1.425 | 0.233 | 169.020 |
| 12 | 8 | 太田 格之進 大津 弘樹
| #8 ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Team HRC ARTA MUGEN | BS | 1'18.911 | 1.465 | 0.040 | 168.935 |
| 13 | 64 | 大草 りき イゴール・オオムラ・フラガ
| Modulo HRC PRELUDE-GT Honda HRC PRELUDE-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'19.068 | 1.622 | 0.157 | 168.599 |
| 14 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南
| WedsSport BANDOH GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | 1'19.530 | 2.084 | 0.462 | 167.620 |
GT300クラス
公式テスト岡山 -RIJ- (2026/03/06) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2026 AUTOBACS SUPER GT Official Testing GT300 class 岡山国際サーキット 3.703km
| Pos | No | Driver | Car Maker Model Team | Tire | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑
| Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'24.919 | - | - | 156.983 |
| 2 | 32 | 石浦 宏明 鈴木 斗輝哉
| ENEOS X PRIME AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'25.508 | 0.589 | 0.589 | 155.901 |
| 3 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太
| Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'25.666 | 0.747 | 0.158 | 155.614 |
| 4 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | | 1'25.760 | 0.841 | 0.094 | 155.443 |
| 5 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村 偉織
| リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'25.788 | 0.869 | 0.028 | 155.392 |
| 6 | 96 | 新田 守男 高木 真一
| K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | BS | 1'25.800 | 0.881 | 0.012 | 155.371 |
| 7 | 30 | 永井 宏明 平良 響 織戸 学 | apr GR86 GT TOYOTA GR86 apr | YH | 1'25.867 | 0.948 | 0.067 | 155.249 |
| 8 | 6 | 片山 義章 ニコラス・クルッテン
| UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'25.880 | 0.961 | 0.013 | 155.226 |
| 9 | 2 | 堤 優威 卜部 和久
| HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'25.880 | 0.961 | 0.000 | 155.226 |
| 10 | 666 | スヴェン・ミューラー 藤波 清斗
| seven x seven PORSCHE GT3R EVO PORSCHE 911 GT3R EVO seven x seven Racing | YH | 1'26.144 | 1.225 | 0.264 | 154.750 |
| 11 | 88 | 小暮 卓史 ダニール・クビアト 坂口 夏月 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'26.249 | 1.330 | 0.105 | 154.562 |
| 12 | 48 | 井田 太陽 ジェームス・プル 藤原 大暉 | TBN NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | 1'26.280 | 1.361 | 0.031 | 154.506 |
| 13 | 18 | 小林 崇志 新原 光太郎
| UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 1'26.303 | 1.384 | 0.023 | 154.465 |
| 14 | 31 | 小高 一斗 小山 美姫 チャーリー・ブルツ | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 1'26.312 | 1.393 | 0.009 | 154.449 |
| 15 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎
| シェイドレーシングRC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 SHADE RACING | MI | 1'26.366 | 1.447 | 0.054 | 154.352 |
| 16 | 45 | ケイ・コッツォリーノ 篠原 拓朗 | PONOS FERRARI 296 EVO Ferrari 296 GT3 EVO PONOS RACING | YH | 1'26.481 | 1.562 | 0.115 | 154.147 |
| 17 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝
| SUBARU BRZ R&D SPOR SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'26.482 | 1.563 | 0.001 | 154.145 |
| 18 | 5 | 塩津 佑介 荒尾 創大 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | 1'26.492 | 1.573 | 0.010 | 154.128 |
| 19 | 87 | 元嶋 佑弥 松浦 孝亮 川合 孝汰 | JLOC Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'26.575 | 1.656 | 0.083 | 153.980 |
| 20 | 777 | 藤井 誠暢 チャーリー・ファグ
| D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 1'26.587 | 1.668 | 0.012 | 153.958 |
| 21 | 25 | 松井 孝允 洞地 遼⼤
| HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'26.657 | 1.738 | 0.070 | 153.834 |
| 22 | 7 | ザック・オサリバン 伊東 黎明 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 1'26.689 | 1.770 | 0.032 | 153.777 |
| 23 | 360 | 荒川 麟 金丸 ユウ 田中 篤 | RUNUP × SOL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | 1'26.695 | 1.776 | 0.006 | 153.767 |
| 24 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次
| HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 1'26.851 | 1.932 | 0.156 | 153.490 |
| 25 | 9 | 冨林 勇佑 藤原 優汰 阪口 良平 | PACIFICうま娘NAC BMW BMW M4 GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | 1'27.190 | 2.271 | 0.339 | 152.894 |
| 26 | 26 | 安田 裕信 リ ジョンウ
| ANEST IWATA GAINER Z NISSAN Fairlady Z ANEST IWATA Racing | YH | 1'27.335 | 2.416 | 0.145 | 152.640 |
| 27 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | 1'28.594 | 3.675 | 1.259 | 150.471 |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2026/02/25-26) Overall Testing Weather:Rain/Sunny Course:Wet/Dry
2026 SUPER FORMULA Round 101 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 14 | 福住 仁嶺 | NTT docomo Business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'48.893 1'47.754 1'36.891 *1'36.290 | 1'36.290 | - | 217.107 |
| 2 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'47.629 1'47.709 1'38.087 *1'36.345 | 1'36.345 | 0.055 | 216.983 |
| 3 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'48.186 1'47.104 1'37.879 *1'36.370 | 1'36.370 | 0.080 | 216.926 |
| 4 | 1 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'49.574 1'47.802 1'36.561 *1'36.410 | 1'36.410 | 0.120 | 216.836 |
| 5 | 22 | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING Honda M-TEC HR417E | 1'49.968 1'48.413 1'37.382 *1'36.492 | 1'36.492 | 0.202 | 216.652 |
| 6 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'50.661 1'47.913 1'37.150 *1'36.598 | 1'36.598 | 0.308 | 216.414 |
| 7 | 36 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'49.257 1'48.064 1'37.207 *1'36.673 | 1'36.673 | 0.383 | 216.247 |
| 8 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'48.792 1'48.145 1'37.065 *1'36.701 | 1'36.701 | 0.411 | 216.184 |
| 9 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'50.066 1'47.921 1'37.048 *1'36.729 | 1'36.729 | 0.439 | 216.121 |
| 10 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'50.786 1'48.597 1'37.860 *1'36.787 | 1'36.787 | 0.497 | 215.992 |
| 11 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'48.166 1'48.393 1'37.653 *1'36.826 | 1'36.826 | 0.536 | 215.905 |
| 12 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'49.079 1'47.196 1'37.362 *1'36.918 | 1'36.918 | 0.628 | 215.700 |
| 13 | 8 | 山下 健太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'49.871 1'48.105 1'37.729 *1'37.087 | 1'37.087 | 0.797 | 215.324 |
| 14 | 7 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'50.975 1'48.935 1'38.073 *1'37.147 | 1'37.147 | 0.857 | 215.191 |
| 15 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR417E | 1'50.471 1'49.079 1'37.828 *1'37.175 | 1'37.175 | 0.885 | 215.129 |
| 16 | 19 | ザック・オサリバン | WECARS IMPUL with SDG TOYOTA TRD 01F | 1'48.278 d.n.s *1'37.213 1'37.285 | 1'37.213 | 0.923 | 215.045 |
| 17 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR417E | 1'50.722 1'48.345 *1'37.222 1'37.263 | 1'37.222 | 0.932 | 215.025 |
| 18 | 3 | ルーク・ブラウニング | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'48.272 1'47.789 1'38.334 *1'37.365 | 1'37.365 | 1.075 | 214.710 |
| 19 | 4 | 笹原 右京 | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'50.690 1'53.628 1'38.245 *1'37.508 | 1'37.508 | 1.218 | 214.395 |
| 20 | 97 | ロマン・スタネック | Buzz MK Racing TOYOTA TRD 01F | 1'50.926 1'49.465 1'38.708 *1'37.653 | 1'37.653 | 1.363 | 214.076 |
| 21 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GOH TOYOTA TRD 01F | 1'49.326 1'51.069 1'38.230 *1'38.007 | 1'38.007 | 1.717 | 213.303 |
| 22 | 28 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'54.439 1'52.251 1'39.308 *1'38.018 | 1'38.018 | 1.728 | 213.279 |
| 23 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'52.406 1'51.838 1'39.002 *1'38.549 | 1'38.549 | 2.259 | 212.130 |
| 24 | 69 | カッレ・ロバンペラ | KCMG TOYOTA TRD 01F | 2'03.482 1'50.564 1'40.058 *1'38.712 | 1'38.712 | 2.422 | 211.780 |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2026/02/26) Official Testing 4 Weather:Sunny Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 14 | 福住 仁嶺 | NTT docomo Business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'36.290 | - | - | 217.107 |
| 2 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'36.345 | 0.055 | 0.055 | 216.983 |
| 3 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'36.370 | 0.080 | 0.025 | 216.926 |
| 4 | 1 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'36.410 | 0.120 | 0.040 | 216.836 |
| 5 | 22 | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING Honda M-TEC HR417E | 1'36.492 | 0.202 | 0.082 | 216.652 |
| 6 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'36.598 | 0.308 | 0.106 | 216.414 |
| 7 | 36 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'36.673 | 0.383 | 0.075 | 216.247 |
| 8 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'36.701 | 0.411 | 0.028 | 216.184 |
| 9 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'36.729 | 0.439 | 0.028 | 216.121 |
| 10 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'36.787 | 0.497 | 0.058 | 215.992 |
| 11 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'36.826 | 0.536 | 0.039 | 215.905 |
| 12 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'36.918 | 0.628 | 0.092 | 215.700 |
| 13 | 8 | 山下 健太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.087 | 0.797 | 0.169 | 215.324 |
| 14 | 7 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'37.147 | 0.857 | 0.060 | 215.191 |
| 15 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR417E | 1'37.175 | 0.885 | 0.028 | 215.129 |
| 16 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR417E | 1'37.263 | 0.973 | 0.088 | 214.935 |
| 17 | 19 | ザック・オサリバン | WECARS IMPUL with SDG TOYOTA TRD 01F | 1'37.285 | 0.995 | 0.022 | 214.886 |
| 18 | 3 | ルーク・ブラウニング | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.365 | 1.075 | 0.080 | 214.710 |
| 19 | 4 | 笹原 右京 | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.508 | 1.218 | 0.143 | 214.395 |
| 20 | 97 | ロマン・スタネック | Buzz MK Racing TOYOTA TRD 01F | 1'37.653 | 1.363 | 0.145 | 214.076 |
| 21 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GOH TOYOTA TRD 01F | 1'38.007 | 1.717 | 0.354 | 213.303 |
| 22 | 28 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.018 | 1.728 | 0.011 | 213.279 |
| 23 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.549 | 2.259 | 0.531 | 212.130 |
| 24 | 69 | カッレ・ロバンペラ | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.712 | 2.422 | 0.163 | 211.780 |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2026/02/26) Official Testing 3 Weather:Sunny Course:Dry
2026 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'36.561 | - | - | 216.497 |
| 2 | 14 | 福住 仁嶺 | NTT docomo Business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'36.891 | 0.330 | 0.330 | 215.760 |
| 3 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.048 | 0.487 | 0.157 | 215.411 |
| 4 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'37.065 | 0.504 | 0.017 | 215.373 |
| 5 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.150 | 0.589 | 0.085 | 215.185 |
| 6 | 36 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'37.207 | 0.646 | 0.057 | 215.059 |
| 7 | 19 | ザック・オサリバン | WECARS IMPUL with SDG TOYOTA TRD 01F | 1'37.213 | 0.652 | 0.006 | 215.045 |
| 8 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR417E | 1'37.222 | 0.661 | 0.009 | 215.025 |
| 9 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'37.362 | 0.801 | 0.140 | 214.716 |
| 10 | 22 | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING Honda M-TEC HR417E | 1'37.382 | 0.821 | 0.020 | 214.672 |
| 11 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'37.653 | 1.092 | 0.271 | 214.076 |
| 12 | 8 | 山下 健太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.729 | 1.168 | 0.076 | 213.910 |
| 13 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR417E | 1'37.828 | 1.267 | 0.099 | 213.693 |
| 14 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'37.860 | 1.299 | 0.032 | 213.624 |
| 15 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'37.879 | 1.318 | 0.019 | 213.582 |
| 16 | 7 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.073 | 1.512 | 0.194 | 213.160 |
| 17 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'38.087 | 1.526 | 0.014 | 213.129 |
| 18 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GOH TOYOTA TRD 01F | 1'38.230 | 1.669 | 0.143 | 212.819 |
| 19 | 4 | 笹原 右京 | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.245 | 1.684 | 0.015 | 212.786 |
| 20 | 3 | ルーク・ブラウニング | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.334 | 1.773 | 0.089 | 212.594 |
| 21 | 97 | ロマン・スタネック | Buzz MK Racing TOYOTA TRD 01F | 1'38.708 | 2.147 | 0.374 | 211.788 |
| 22 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.002 | 2.441 | 0.294 | 211.159 |
| 23 | 28 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'39.308 | 2.747 | 0.306 | 210.509 |
| 24 | 69 | カッレ・ロバンペラ | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'40.058 | 3.497 | 0.750 | 208.931 |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2026/02/25) Official Testing 2 Weather:Rain Course:Wet
2026 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'47.104 | - | - | 195.186 |
| 2 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'47.196 | 0.092 | 0.092 | 195.018 |
| 3 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'47.709 | 0.605 | 0.513 | 194.090 |
| 4 | 14 | 福住 仁嶺 | NTT docomo Business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'47.754 | 0.650 | 0.045 | 194.009 |
| 5 | 3 | ルーク・ブラウニング | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'47.789 | 0.685 | 0.035 | 193.946 |
| 6 | 1 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'47.802 | 0.698 | 0.013 | 193.922 |
| 7 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'47.913 | 0.809 | 0.111 | 193.723 |
| 8 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'47.921 | 0.817 | 0.008 | 193.708 |
| 9 | 36 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'48.064 | 0.960 | 0.143 | 193.452 |
| 10 | 8 | 山下 健太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'48.105 | 1.001 | 0.041 | 193.379 |
| 11 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'48.145 | 1.041 | 0.040 | 193.307 |
| 12 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR417E | 1'48.345 | 1.241 | 0.200 | 192.950 |
| 13 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'48.393 | 1.289 | 0.048 | 192.865 |
| 14 | 22 | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING Honda M-TEC HR417E | 1'48.413 | 1.309 | 0.020 | 192.829 |
| 15 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'48.597 | 1.493 | 0.184 | 192.503 |
| 16 | 7 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'48.935 | 1.831 | 0.338 | 191.905 |
| 17 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR417E | 1'49.079 | 1.975 | 0.144 | 191.652 |
| 18 | 97 | ロマン・スタネック | Buzz MK Racing TOYOTA TRD 01F | 1'49.465 | 2.361 | 0.386 | 190.976 |
| 19 | 69 | カッレ・ロバンペラ | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'50.564 | 3.460 | 1.099 | 189.078 |
| 20 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GOH TOYOTA TRD 01F | 1'51.069 | 3.965 | 0.505 | 188.218 |
| 21 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'51.838 | 4.734 | 0.769 | 186.924 |
| 22 | 28 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'52.251 | 5.147 | 0.413 | 186.236 |
| 23 | 4 | 笹原 右京 | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'53.628 | 6.524 | 1.377 | 183.979 |
| - | 19 | ザック・オサリバン | WECARS IMPUL with SDG TOYOTA TRD 01F | d.n.s | - | - | - |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2026/02/25) Official Testing 1 Weather:Rain Course:Wet
2026 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'47.629 | - | - | 194.234 |
| 2 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'48.166 | 0.537 | 0.537 | 193.270 |
| 3 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR417E | 1'48.186 | 0.557 | 0.020 | 193.234 |
| 4 | 3 | ルーク・ブラウニング | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'48.272 | 0.643 | 0.086 | 193.080 |
| 5 | 19 | ザック・オサリバン | WECARS IMPUL with SDG TOYOTA TRD 01F | 1'48.278 | 0.649 | 0.006 | 193.070 |
| 6 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'48.792 | 1.163 | 0.514 | 192.158 |
| 7 | 14 | 福住 仁嶺 | NTT docomo Business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'48.893 | 1.264 | 0.101 | 191.979 |
| 8 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR417E | 1'49.079 | 1.450 | 0.186 | 191.652 |
| 9 | 36 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'49.257 | 1.628 | 0.178 | 191.340 |
| 10 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GOH TOYOTA TRD 01F | 1'49.326 | 1.697 | 0.069 | 191.219 |
| 11 | 1 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN AUTOBACS Honda M-TEC HR417E | 1'49.574 | 1.945 | 0.248 | 190.786 |
| 12 | 8 | 山下 健太 | KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'49.871 | 2.242 | 0.297 | 190.270 |
| 13 | 22 | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING Honda M-TEC HR417E | 1'49.968 | 2.339 | 0.097 | 190.103 |
| 14 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'50.066 | 2.437 | 0.098 | 189.933 |
| 15 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR417E | 1'50.471 | 2.842 | 0.405 | 189.237 |
| 16 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'50.661 | 3.032 | 0.190 | 188.912 |
| 17 | 4 | 笹原 右京 | REALIZE KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'50.690 | 3.061 | 0.029 | 188.863 |
| 18 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR417E | 1'50.722 | 3.093 | 0.032 | 188.808 |
| 19 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM'S TOYOTA TRD 01F | 1'50.786 | 3.157 | 0.064 | 188.699 |
| 20 | 97 | ロマン・スタネック | Buzz MK Racing TOYOTA TRD 01F | 1'50.926 | 3.297 | 0.140 | 188.461 |
| 21 | 7 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'50.975 | 3.346 | 0.049 | 188.378 |
| 22 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree Racing M-TEC HR417E | 1'52.406 | 4.777 | 1.431 | 185.979 |
| 23 | 28 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'54.439 | 6.810 | 2.033 | 182.675 |
| 24 | 69 | カッレ・ロバンペラ | KCMG TOYOTA TRD 01F | 2'03.482 | 15.853 | 9.043 | 169.298 |
スーパーフォーミュラ(SF)の公式テストを翌日に控えた2月24日、話題のチームによる会見が行われた。
今季、ドライバーを一新したREALIZE KONDO RACINGは、3号車にはウィリアムズF1チームのリザーブドライバーでもあるルーク・ブラウニングを起用する。

ブラウニングは、2025年FIA F2シリーズでランキング4位と、その実力は折り紙つきだ。昨年末のSFテストにも参加し、このときはずば抜けた速さを示すということはなかったが、逸材であることは間違いない。
「昨年初めて乗ったが、クルマも最高だしSFは素晴らしい選手権だ。初めてのトラックも多いが、チャレンジングなシーズンになるだろう。シリーズの開幕が待ち遠しいよ」と、テストでSFのレベルの高さも経験してやる気十分の様子。
そして、担当エンジニアもウィリアムズF1チームでのエンジニア経験を持つエド・リーガン。
「鈴鹿以外のトラックは初体験ですし、とにかく新しいことばかりでかなり頑張らないといけないと思っています。どんな環境でもベストを尽くして1つでも上のポジションを狙います」と、やや控えめなコメントだが、F1で長い経験を持ち、ブラウニングの信頼も厚い。
ブラウニングは、非常に端正な顔立ちで、速さが伴えば、日本でかなり人気が出そうな雰囲気を持っている。F1仕込みのエンジニアとのコンビで、どこまで上位に食い込んでくるのか、非常に楽しみだ。
Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
スーパーフォーミュラ(SF)の公式テストを翌日に控えた2月24日、話題のチームによる会見が行われた。
今季、新チーム「DELiGHTWORKS RACING」からエントリーするのは、2年ぶりにSFに戻ってきた松下信治だ。

会見には「HUMAN MOTORSPORTS」を謳うSFシリーズとして、エンジニアも同席したが、DELiGHTWORKSは、トラックエンジニア二人が会見に出席するという形となった。一人はスーパーGTで松下のシビックを担当していた辻凱杜、もう一人は昨年B-Maxで小出峻のチーフエンジニアを務めていた村井寛太だ。村井エンジニアは、松下がSFで優勝したときのチーフメカニックでもある。
松下の強い思いが表れている布陣だが、松下の実績をもってしても、新興チームがいきなり上位を走れるほど今のSFは甘くない。それは松下も重々承知している。
「今までと違い、今年はチームを率いていかなければいけない立場です。ただ速く走れば良いだけではありません。もちろん結果を求めていきますが、皆で成長するための大事な1年になります」と、これまでのドライバーという枠を超えて、チームをマネジメントしなければいけないと松下は語った。
そして、「自分はもうメーカー系ドライバーではないが、そういうドライバーがSFに出られるという喜びもある。(この環境を整えてくれた人たちに)恩返しがしたいと思います」と付け加えた。
松下と同世代だという辻、村井両エンジニアは「ノブ(松下)のことは良く分かっている」旨のコメントで、コミュニケーションは上手く取れていることをアピールした。
この3人が中心となり、短期間でどこまでチームのレベルを引き上げることができるのか。また、目標とする1勝、予選トップ3にどこまで近づけるのか、注目したい。
Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
スーパーフォーミュラの公式テストを翌日に控えた2月24日、主要チームによる会見が行われた。
最初に登場したのは、ディフェンディングチャンピオンの岩佐歩夢(TEAM MUGEN AUTOBACS)と、コンビを組んで3年目となる⼩池智彦エンジニアだ。

昨年、最終戦までもつれたタイトル争いを制して悲願のチャンピオンに輝いた岩佐は、「昨年の内容には納得していない。もっと早くチャンピオンを決めなければいけなかった。今シーズンはもっと速く、強いところを見せたい。目標は全戦優勝です」と意気込みを語った。
⼩池智彦エンジニアも「昨年は決して良いチャンピオンの取り方ではなかった。今年こそは、チャンピオンに相応しい戦い方をして結果を出したい」。そして「(コンビ3年目になるので)馴れ合いにならないように、緊張感を持って臨みたい」と付け加えた。
今シーズンも岩佐がチャンピオン候補であることは変わらないが、ダンディライアン、ナカジマレーシング、トムスによる包囲網も敷かれ、加えて有力海外勢のエントリーもある。タイトル奪取は昨年以上に難しいことのように思える。
岩佐の狙いどおりのシーズンとすることができるのか、まずは明日から始まる公式テストに注目だ。
Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の公式テスト(2日目/最終日)が、12月17日、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、エヴァン・ジルテール(B-MAX RACING TEAM)が、昨日に続いて非凡なところを見せ、午前、午後の両セッションを制した。
テスト2日目は、朝方は上空に雲が多かったものの、午前の走行前には雲も晴れて好天となった。ただ、夕方からは雨予報も出ており、午後のコンディションが気になるところだ。
2日目に新たに登場したのは、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権(FRECA)でランキング6位のアクシャイ・ボーラ(TOM'S)。1日目に同選手権5位のエヴァン・ジルテール(B-MAX RACING TEAM)が好走を見せただけに、期待が高まる。
DELiGHTWORKSは、今季レギュラーの三井優介(DELiGHTWORKS)が2日目の3号車を担当。そして、昨日トムスのクルマでトップタイムをマークした卜部和久(DELiGHTWORKS)が2号車をドライブする。
また、三宅淳詞(B-MAX RACING TEAM)が8号車に乗り、こちらは来季に向けての新たな機能(OTS?)をテストしているようだ。
Session3
午前のセッション3は、途中フィリップ・ウグラン(B-MAX RACING TEAM)がクラッシュ。車両からオイルが出てしまい、その処理で20分間ほどの中断があった。
このセッションを制したのは、昨日の午後のセッションでトップだったジルテール。終盤、梅垣清(TOM'S)が1分51秒633をマークして、それまでのジルテールのトップタイムを更新するが、ジルテールは最後のアタックで1分51秒498を叩き出し、あっさり最逆転してしまった。
3位は、梅垣から遅れることコンマ1秒で鈴木斗輝哉(TOM'S)。トムスの若手二人は昨日に続くドライブだが、確実にSFライツを乗りこなしつつある。
4位三井優介(DELiGHTWORKS)を挟んで、5位、6位にはホンダ育成の佐藤凛太郎(B-MAX RACING TEAM)と新原光太郎(B-MAX RACING TEAM)が並んだ。二人は昨日から車両を入れ替えてテストをしている。
期待のボーラは9位に留まった。午後のセッションに期待だ。
Session4
B-Maxのエースカーともいえる50号車に再び野村勇斗(B-MAX RACING TEAM)が乗り込み、セッション序盤から、ジルテールとの異次元のトップタイム争いを繰り広げた。
開始30分となる頃に、まず野村が1分51秒919のトップタイムを出すと、即座にジルテールが1分51秒653で塗り替える。すると次の周には野村が51秒594で再びトップへ。ジルテールは51秒692で及ばなかったが、通常2周で終えるアタックを継続。3周連続アタックで、51秒473と僅かに野村を上回った。
セッション終盤、残り30分となったところで、ボーラがようやく4位にまで上がってきて、ジルベール、野村、三井優介、ボーラ、オスカー・ブルツ(TOM'S)、卜部の順となる。
残り20分となったところで、鈴木が2周連続でアタックするが、1分51秒624とトップ2台には及ばず3位。
そして、残り8分となり、最後のアタックが始まった。
まず、動いたのはジルテール。1分51秒174と、それまでの自身のタイムをコンマ3秒縮める。このあと、トムスの二人と野村がアタック。梅垣は、1分51秒319まで上げて2位、鈴木は1分51秒350で3位、野村はこのセッションで来季用の様々なセットを試していたこともあって、4位に留まった。5位は三井、6位にはボーラが入った。
このセッションで、SFライツ初ドライブに臨んだ百瀬翔(B-MAX RACING TEAM)は、最終的に1分53秒606までタイムアップしたものの、12位だった。
マスタークラスは、KEN ALEX(BUZZ RACING)が、1分55秒064までタイムアップを果たした。なお、DRAGON車は、クルマを壊してしまったウグランが使用したため、DRAGONは最後のセッションは走行しなかった。











Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
公式合同テスト -RIJ- (2025/12/16-17) Total Testing Weather:Sunny/Cloudy Course:Dry
2025 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Team | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 37 2 | 卜部 和久 | TOM'S DELiGHTWORKS RACING | *1'51.094 1'51.557 1'52.158 1'52.260 | 1'51.094 | - | 188.176 |
| 2 | 58 | エヴァン・ジルテール | B-MAX RACING TEAM | 1'52.525 1'51.398 1'51.498 *1'51.174 | 1'51.174 | 0.080 | 188.040 |
| 3 | 35 | 梅垣 清 | TOM'S | 1'52.177 1'51.470 1'51.633 *1'51.319 | 1'51.319 | 0.225 | 187.795 |
| 4 | 38 | 鈴木 斗輝哉 | TOM'S | - 1'51.681 1'51.731 *1'51.350 | 1'51.350 | 0.256 | 187.743 |
| 5 | 2 | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING | 1'51.828 *1'51.510 - - | 1'51.510 | 0.416 | 187.474 |
| 6 | 50 1 | 野村 勇斗 | B-MAX RACING TEAM | 1'52.767 (S1)1'53.200 - *1'51.594 | 1'51.594 | 0.500 | 187.333 |
| 7 | 50 1 | 新原 光太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'54.552 *1'51.611 1'52.150 - | 1'51.611 | 0.517 | 187.304 |
| 8 | 3 | 三井 優介 | DELiGHTWORKS RACING | - - 1'51.746 *1'51.710 | 1'51.710 | 0.616 | 187.138 |
| 9 | 37 | アクシャイ・ボーラ | TOM'S | - - 1'52.387 *1'51.730 | 1'51.730 | 0.636 | 187.105 |
| 10 | 38 | 坪井 翔 | TOM'S | *1'51.754 - - - | 1'51.754 | 0.660 | 187.064 |
| 11 | 36 | オスカー・ブルツ | TOM'S | *1'51.897 1'53.322 1'52.331 1'51.943 | 1'51.897 | 0.803 | 186.825 |
| 12 | 50 1 | 佐藤 凛太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'55.241 1'52.769 *1'51.901 - | 1'51.901 | 0.807 | 186.819 |
| 13 | 60 | 佐野 雄城 | LM corsa | *1'52.339 - - - | 1'52.339 | 1.245 | 186.090 |
| 14 | 8 | 三宅 淳詞 | GNSY RACING | - - *1'52.447 1'52.520 | 1'52.447 | 1.353 | 185.912 |
| 15 | 60 | 伊東 黎明 | LM corsa | - - *1'52.811 1'53.020 | 1'52.811 | 1.717 | 185.312 |
| 16 | 3 | 松井 啓人 | DELiGHTWORKS RACING | 1'52.876 *1'52.850 - - | 1'52.850 | 1.756 | 185.248 |
| 17 | 51 | フィリップ・ウグラン | B-MAX RACING TEAM | 1'54.002 *1'52.871 1'54.384 1'52.899 | 1'52.871 | 1.777 | 185.213 |
| 18 | 8 | 高星 明誠 | GNSY RACING | 1'54.340 *1'52.914 - - | 1'52.914 | 1.820 | 185.143 |
| 19 | 60 | 熊谷 憲太 | LM corsa | - - 1'54.167 *1'52.958 | 1'52.958 | 1.864 | 185.071 |
| 20 | 1 | 百瀬 翔 | B-MAX RACING TEAM | - - - *1'53.606 | 1'53.606 | 2.512 | 184.015 |
| 21 | 6 | ケン・アレックス | Buzz Racing | 1'57.902 1'55.017 *1'54.188 1'55.064 | 1'54.188 | 3.094 | 183.077 |
| 22 | 6 | 名取 鉄平 | Buzz Racing | *1'54.816 - - - | 1'54.816 | 3.722 | 182.076 |
| 23 | 30 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM | 1'56.315 *1'55.640 1'56.993 - | 1'55.640 | 4.546 | 180.778 |
公式合同テスト -RIJ- (2025/12/17) Official Testing 4 Weather:Cloudy Course:Dry
2025 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 58 | | | エヴァン・ジルテール | B-MAX RACING TEAM | 1'51.174 | - | - | 188.040 |
| 2 | 35 | | | 梅垣 清 | TOM'S | 1'51.319 | 0.145 | 0.145 | 187.795 |
| 3 | 38 | | | 鈴木 斗輝哉 | TOM'S | 1'51.350 | 0.176 | 0.031 | 187.743 |
| 4 | 50 | | | 野村 勇斗 | B-MAX RACING TEAM | 1'51.594 | 0.420 | 0.244 | 187.333 |
| 5 | 3 | | | 三井 優介 | DELiGHTWORKS RACING | 1'51.710 | 0.536 | 0.116 | 187.138 |
| 6 | 37 | | | アクシャイ・ボーラ | TOM'S | 1'51.730 | 0.556 | 0.020 | 187.105 |
| 7 | 36 | | | オスカー・ブルツ | TOM'S | 1'51.943 | 0.769 | 0.213 | 186.749 |
| 8 | 2 | | | 卜部 和久 | DELiGHTWORKS RACING | 1'52.260 | 1.086 | 0.317 | 186.221 |
| 9 | 8 | | | 三宅 淳詞 | GNSY RACING | 1'52.520 | 1.346 | 0.260 | 185.791 |
| 10 | 51 | | | フィリップ・ウグラン | B-MAX RACING TEAM | 1'52.899 | 1.725 | 0.379 | 185.167 |
| 11 | 60 | | | 熊谷 憲太 | LM corsa | 1'52.958 | 1.784 | 0.059 | 185.071 |
| 12 | 60 | | | 伊東 黎明 | LM corsa | 1'53.020 | 1.846 | 0.062 | 184.969 |
| 13 | 1 | | | 百瀬 翔 | B-MAX RACING TEAM | 1'53.606 | 2.432 | 0.586 | 184.015 |
| 14 | 6 | M | 1 | ケン・アレックス | Buzz Racing | 1'55.064 | 3.890 | 1.458 | 181.683 |
公式合同テスト -RIJ- (2025/12/17) Official Testing 3 Weather:Sunny Course:Dry
2025 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Round 103 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 58 | | | エヴァン・ジルテール | B-MAX RACING TEAM | 1'51.498 | - | - | 187.494 |
| 2 | 35 | | | 梅垣 清 | TOM'S | 1'51.633 | 0.135 | 0.135 | 187.267 |
| 3 | 38 | | | 鈴木 斗輝哉 | TOM'S | 1'51.731 | 0.233 | 0.098 | 187.103 |
| 4 | 3 | | | 三井 優介 | DELiGHTWORKS RACING | 1'51.746 | 0.248 | 0.015 | 187.078 |
| 5 | 50 | | | 佐藤 凛太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'51.901 | 0.403 | 0.155 | 186.819 |
| 6 | 1 | | | 新原 光太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'52.150 | 0.652 | 0.249 | 186.404 |
| 7 | 2 | | | 卜部 和久 | DELiGHTWORKS RACING | 1'52.158 | 0.660 | 0.008 | 186.391 |
| 8 | 36 | | | オスカー・ブルツ | TOM'S | 1'52.331 | 0.833 | 0.173 | 186.104 |
| 9 | 37 | | | アクシャイ・ボーラ | TOM'S | 1'52.387 | 0.889 | 0.056 | 186.011 |
| 10 | 8 | | | 三宅 淳詞 | GNSY RACING | 1'52.447 | 0.949 | 0.060 | 185.912 |
| 11 | 60 | | | 伊東 黎明 | LM corsa | 1'52.811 | 1.313 | 0.364 | 185.312 |
| 12 | 60 | | | 熊谷 憲太 | LM corsa | 1'54.167 | 2.669 | 1.356 | 183.111 |
| 13 | 6 | M | 1 | ケン・アレックス | Buzz Racing | 1'54.188 | 2.690 | 0.021 | 183.077 |
| 14 | 51 | | | フィリップ・ウグラン | B-MAX RACING TEAM | 1'54.384 | 2.886 | 0.196 | 182.763 |
| 15 | 30 | M | 2 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM | 1'56.993 | 5.495 | 2.609 | 178.688 |

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の公式テスト(1日目)が、12月16日、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、1日目の午前、午後トータルで卜部和久(TOM'S)がトップタイムをマークした。2位にはSFライツも鈴鹿も初体験のエヴァン・ジルテール(B-MAX RACING TEAM)がつけた。
今季最後のテストには、各チームが来季を見据えたドライバーを起用し、国内組、海外組が入り乱れての白熱したセッションが繰り広げられた。
1日目、注目されたのは、今季、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権(FRECA)5位、同中東選手権(FRMEC)でチャンピオンとなったエヴァン・ジルテール(B-MAX RACING TEAM)。
そして、先日のSFテストで関係者を驚かせた鈴木斗輝哉(TOM'S)、ホンダ育成の二人、今季FIA-F4を戦った新原光太郎(B-MAX RACING TEAM)とフランスF4で1勝を挙げ、マカオF4でも表彰台に上った佐藤凛太郎(B-MAX RACING TEAM)といったところ。
Session1&2
テスト1日目は、午前、午後、2時間ずつのセッションが行われたが、ここで安定した速さを見せたのが、今シーズンB-Maxから参戦し、1日目はトムスの車両に乗った卜部和久(TOM'S)。午前中はトップタイムを奪い、午後も4位につけた。午前に卜部がマークした1分51秒094は1日目の総合トップタイムとなった。
そして、やはり速かったのが、午後のセッションでトップタイムを奪ったジルテール。初めて尽くしながら、走り込む度にタイムを上げ、午後のセッションでは僅差ながらトップを奪い、関係者を驚かせた。
この二人に続いたのは、今シーズンのフォーミュラ・リージョナルチャンピオンの梅垣清(TOM'S)。そして、松下信治(DELiGHTWORKS)を挟んで、新原、鈴木が続いた。
梅垣は、先週行われたSFテストにも参加したが、そこではチームメイトの鈴木に遅れをとってしまっただけに、SFライツで巻き返したい。
すでに来季SFへの参戦が決定している松下は、チームのクルマと自らにポテンシャルがあることを証明。新原はこのテストで速さを示して、来季のシートに繋げたいところだ。
テストは、明日も午前、午後に2時間ずつの2セッションが予定されている。




























Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
公式合同テスト -RIJ- (2025/12/16) Official Testing 2 Weather:Sunny Course:Dry
2025 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 58 | | | エヴァン・ジルテール | B-MAX RACING TEAM | 1'51.398 | - | - | 187.662 |
| 2 | 35 | | | 梅垣 清 | TOM'S | 1'51.470 | 0.072 | 0.072 | 187.541 |
| 3 | 2 | | | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING | 1'51.510 | 0.112 | 0.040 | 187.474 |
| 4 | 37 | | | 卜部 和久 | TOM'S | 1'51.557 | 0.159 | 0.047 | 187.395 |
| 5 | 50 | | | 新原 光太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'51.611 | 0.213 | 0.054 | 187.304 |
| 6 | 38 | | | 鈴木 斗輝哉 | TOM'S | 1'51.681 | 0.283 | 0.070 | 187.187 |
| 7 | 1 | | | 佐藤 凛太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'52.769 | 1.371 | 1.088 | 185.381 |
| 8 | 3 | | | 松井 啓人 | DELiGHTWORKS RACING | 1'52.850 | 1.452 | 0.081 | 185.248 |
| 9 | 51 | | | フィリップ・ウグラン | B-MAX RACING TEAM | 1'52.871 | 1.473 | 0.021 | 185.213 |
| 10 | 8 | | | 高星 明誠 | GNSY RACING | 1'52.914 | 1.516 | 0.043 | 185.143 |
| 11 | 36 | | | オスカー・ブルツ | TOM'S | 1'53.322 | 1.924 | 0.408 | 184.476 |
| 12 | 6 | M | 1 | ケン・アレックス | Buzz Racing | 1'55.017 | 3.619 | 1.695 | 181.757 |
| 13 | 30 | M | 2 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM | 1'55.640 | 4.242 | 0.623 | 180.778 |
公式合同テスト -RIJ- (2025/12/16) Official Testing 1 Weather:Sunny Course:Dry
2025 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Cls | Cls Pos | Driver | Team | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 37 | | | 卜部 和久 | TOM'S | 1'51.094 | - | - | 188.176 |
| 2 | 38 | | | 坪井 翔 | TOM'S | 1'51.754 | 0.660 | 0.660 | 187.064 |
| 3 | 2 | | | 松下 信治 | DELiGHTWORKS RACING | 1'51.828 | 0.734 | 0.074 | 186.941 |
| 4 | 36 | | | オスカー・ブルツ | TOM'S | 1'51.897 | 0.803 | 0.069 | 186.825 |
| 5 | 35 | | | 梅垣 清 | TOM'S | 1'52.177 | 1.083 | 0.280 | 186.359 |
| 6 | 60 | | | 佐野 雄城 | LM corsa | 1'52.339 | 1.245 | 0.162 | 186.090 |
| 7 | 58 | | | エヴァン・ジルテール | B-MAX RACING TEAM | 1'52.525 | 1.431 | 0.186 | 185.783 |
| 8 | 50 | | | 野村 勇斗 | B-MAX RACING TEAM | 1'52.767 | 1.673 | 0.242 | 185.384 |
| 9 | 3 | | | 松井 啓人 | DELiGHTWORKS RACING | 1'52.876 | 1.782 | 0.109 | 185.205 |
| 10 | 1 | | | 野村 勇斗 | B-MAX RACING TEAM | 1'53.200 | 2.106 | 0.324 | 184.675 |
| 11 | 51 | | | フィリップ・ウグラン | B-MAX RACING TEAM | 1'54.002 | 2.908 | 0.802 | 183.376 |
| 12 | 8 | | | 高星 明誠 | GNSY RACING | 1'54.340 | 3.246 | 0.338 | 182.834 |
| 13 | 50 | | | 新原 光太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'54.552 | 3.458 | 0.212 | 182.495 |
| 14 | 6 | | | 名取 鉄平 | Buzz Racing | 1'54.816 | 3.722 | 0.264 | 182.076 |
| 15 | 1 | | | 佐藤 凛太郎 | B-MAX RACING TEAM | 1'55.241 | 4.147 | 0.425 | 181.404 |
| 16 | 30 | M | 1 | DRAGON | B-MAX RACING TEAM | 1'56.315 | 5.221 | 1.074 | 179.729 |
| 17 | 6 | M | 2 | ケン・アレックス | Buzz Racing | 1'57.902 | 6.808 | 1.587 | 177.310 |

全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同・ルーキーテスト(3日目)が、12月12日、三重県・鈴鹿サーキットで行われた。ウーゴ・ウグチュクウ(VANTELIN TOM'S SF23)が、最後に格の違いを見せる驚愕のトップタイムで、3日間のテストを締めくくった。
テスト3日目はルーキーのみが走ることができるルーキーディ。すでに2日目から走っているルーキーもいるが、この日から走行を始める選手のなかで、注目はトムスの車両に乗るウグチュクウとフレディ・スレイター(VANTELIN TOM'S SF23)の二人。
ウグチュクウは、アメリカ国籍の18歳。カート時代にマクラーレンF1チームと契約をした逸材。昨年のマカオGP勝者でもある。フレディ・スレイターは、英国籍の17歳。激戦のフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権(FRECA)でチャンピオンを獲得。今年のマカオGPでトップ争いを繰り広げたことは記憶に新しい。
そして、今年SFライツにフル参戦したザック・デビッド(San-Ei Gen with B-Max SF23)も、注目株の一人だ。B-Maxから参戦し、野村勇斗の影に隠れた感はあるが、チームの評価は高い。
Session5
午前10時から始まったセッションは、風があり路面温度が下がっていたこともあって、開始早々に鈴木斗輝哉(Kids com KCMG Elyse SF23)がシケインで、梅垣清(docomo business ROOKIE SF23)がヘアピンでスピンを喫し、いきなり赤旗が出されてしまった。
さらに、クラッシュ続きのジャック・ドゥーハン(REALIZE Corporation KONDO SF23)が、またしてもデグナーで3日連続のクラッシュを演じ、序盤は中断ばかりになってしまった。
しかし、そんななかでもずば抜けた速さを見せたのが注目のウグチュクウだ。開始まもなく1分40秒台をマークすると、その30分後には1分39秒台に上げ、セッション最後のアタックでは、何と1分37秒770まで削ってきた。
このタイムは、2日目までの総合結果と比較しても、10位に相当するタイムだ。それを僅か1時間しか走っていないSF初体験、鈴鹿初体験のドライバーが叩き出してしまうのだから恐ろしい。
ただ、ウグチュクウはベストタイムを出したあとにスピンをして、他の選手のアタックを妨げてしまった。これはいただけなかった。
2位以下の選手は、鈴木を除いて、最後のアタックができずに終わってしまったが、昨日から速さを見せているルーク・ブラウニング(REALIZE Corporation KONDO SF23)、同じく2日目となる荒尾創大(ThreeBond SF23)と鈴木。そして今日が初走行のデビッドまでが1分38秒台をマークした。
Session6
このセッションも、開始早々荒尾がシケインでスピンしてしまい、赤旗から始まった。
再開後も梅垣清(docomo business ROOKIE SF23)がスプーンでコースアウトして、早くもセッション二度目の赤旗となった。
ここまでの順位は、小林利徠斗(KDDI TGMGP TGR-DC SF23)、ブラウニング、スレイター、チャーリー・ブルツ(TEAM GOH)、デビッドと、ここまでが1分38秒台。
動きが出てきたのは、開始40分過ぎ。ブラウニングが1分37秒570でトップタイムを塗り替えたのを皮切りに、荒尾1分37秒791、鈴木1分37秒633、ウグチュクウ1分37秒526、スレイター1分37秒480、小林1分37秒665と、軒並み37秒台にタイムを上げた。
残り30分を切ったところで、デビッドからステアリングを引き継いだ清水康弘(San-Ei Gen with B-Max SF23)が、アウトラップのS字でコントロールを失いクラッシュ。このセッション三度目の赤旗が提示される。
そして、再開後、最後のアタック合戦が始まるが、ここでの主役はやはりウグチュクウだった。他の選手が1分37秒台に留まるなか、3日間のテストで誰もマークしていない1分36秒862という、異次元のタイムを記録した。すでに煮詰まっている坪井車、追い風のコンディションにも恵まれたということを差し引いても、初の鈴鹿で、殊勲の2番手タイムをマークした鈴木に、0.5秒近い差をつけてのトップは、やはり格の違いを感じざるを得ない。
2番手タイムの鈴木も、F4とリージョナルの経験だけでSFに乗り、すでにSF経験のある小林を抑えたことは、チームや関係者に対するアピールに繋がったことは間違いない。来季が楽しみだ。
4位以下は、スレイター、ブラウニング、大草りき(PONOS NAKAJIMA RACING SF23)、荒尾、卜部和久(SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23)と続いた。
これで、今年のスーパーフォーミュラの走行は終了。次は年明け2月の開幕前テストだ。概ね今回のテストでメンバーは見えてきたとはいえ、最終的にどんな顔ぶれが揃うのか楽しみだ。










Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/10-12) Total Testing Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | No | Driver | Car Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 Session5 Session6 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 1 | ウーゴ・ウゴチュクウ | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | - - - - 1'37.770 *1'36.862 | 1'36.862 | - | 215.825 |
| 2 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.429 *1'37.158 1'38.650 1'37.358 - - | 1'37.158 | 0.296 | 215.167 |
| 3 | 14 | 福住 仁嶺 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.950 1'37.566 1'37.783 *1'37.221 - - | 1'37.221 | 0.359 | 215.028 |
| 4 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.849 *1'37.318 1'37.712 1'37.576 - - | 1'37.318 | 0.456 | 214.813 |
| 5 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.437 1'37.353 1'37.441 *1'37.319 - - | 1'37.319 | 0.457 | 214.811 |
| 6 | 8 7 | 鈴木 斗輝哉 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | - - 1'43.660 1'40.827 1'38.537 *1'37.335 | 1'37.335 | 0.473 | 214.776 |
| 7 | 7 | 山下 健太 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.043 *1'37.342 1'38.011 1'37.514 - - | 1'37.342 | 0.480 | 214.760 |
| 8 | 15 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | - 1'38.887 1'38.693 *1'37.362 - - | 1'37.362 | 0.500 | 214.716 |
| 9 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.765 1'37.705 1'38.544 *1'37.381 - - | 1'37.381 | 0.519 | 214.674 |
| 10 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'39.520 1'38.401 1'38.629 1'38.807 1'39.572 *1'37.430 | 1'37.430 | 0.568 | 214.566 |
| 11 | 37 | フレディ・スレイター | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | - - - - 1'39.883 *1'37.480 | 1'37.480 | 0.618 | 214.456 |
| 12 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'38.343 *1'37.513 1'37.640 1'37.617 - - | 1'37.513 | 0.651 | 214.384 |
| 13 | 4 | ルーク・ブラウニング | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | - - 1'39.645 1'38.003 1'38.003 *1'37.523 | 1'37.523 | 0.661 | 214.362 |
| 14 | 64 | 大草 りき | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | - - - - 1'39.980 *1'37.627 | 1'37.627 | 0.765 | 214.133 |
| 15 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.112 1'37.934 *1'37.701 1'37.956 - - | 1'37.701 | 0.839 | 213.971 |
| 16 | 12 | 荒尾 創大 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | - - 1'39.251 1'38.775 1'38.481 *1'37.791 | 1'37.791 | 0.929 | 213.774 |
| 17 | 20 | ザック・オサリバン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'38.190 1'37.959 1'38.117 *1'37.823 - - | 1'37.823 | 0.961 | 213.704 |
| 18 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'39.276 1'38.505 1'38.192 *1'37.911 - - | 1'37.911 | 1.049 | 213.512 |
| 19 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.722 *1'38.017 1'38.156 1'38.091 - - | 1'38.017 | 1.155 | 213.281 |
| 20 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | *1'38.056 1'40.421 1'38.445 1'38.184 - - | 1'38.056 | 1.194 | 213.197 |
| 21 | 38 | 卜部 和久 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | - - - - 1'39.533 *1'38.065 | 1'38.065 | 1.203 | 213.177 |
| 22 | 28 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.439 *1'38.107 - - - - | 1'38.107 | 1.245 | 213.086 |
| 23 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.178 *1'38.175 - - - - | 1'38.175 | 1.313 | 212.938 |
| 24 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'38.405 *1'38.177 1'39.019 1'38.640 - - | 1'38.177 | 1.315 | 212.934 |
| 25 | 28 | 国本 雄資 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | - - 1'38.606 *1'38.224 - - | 1'38.224 | 1.362 | 212.832 |
| 26 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'41.581 1'39.683 1'39.189 1'39.112 1'39.378 *1'38.350 | 1'38.350 | 1.488 | 212.559 |
| 27 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | - 1'39.881 1'40.364 1'39.638 1'39.199 *1'38.588 | 1'38.588 | 1.726 | 212.046 |
| 28 | 22 | 松下 信治 | DELiGHT WROKS RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'39.710 1'39.712 1'39.808 *1'38.742 - - | 1'38.742 | 1.880 | 211.715 |
| 29 | 50 | ザック・デビッド | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | - - - - *1'38.783 1'38.946 | 1'38.783 | 1.921 | 211.628 |
| 30 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.085 1'40.539 *1'39.077 1'39.299 - - | 1'39.077 | 2.215 | 211.000 |
| 31 | 28 | 小山 美姫 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | - - - - 1'41.958 *1'39.141 | 1'39.141 | 2.279 | 210.863 |
| 32 | 4 | 名取 鉄平 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'40.013 *1'39.469 - - - - | 1'39.469 | 2.607 | 210.168 |
| 33 | 53 | 笹原 右京 | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | *1'39.615 - - - - - | 1'39.615 | 2.753 | 209.860 |
| 34 | 14 | 梅垣 清 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | - - - - 1'40.899 *1'40.219 | 1'40.219 | 3.357 | 208.595 |
| 35 | 8 | カッレ・ロバンペラ | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | *1'44.602 - - - - - | 1'44.602 | 7.740 | 199.855 |
| - | 50 | 清水 康弘 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | - - - - - no time | - | - | - |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/12) Ofiicial Testing 6 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | ウーゴ・ウゴチュクウ | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'36.862 | - | - | 215.825 |
| 2 | 7 | 鈴木 斗輝哉 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.335 | 0.473 | 0.473 | 214.776 |
| 3 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'37.430 | 0.568 | 0.095 | 214.566 |
| 4 | 37 | フレディ・スレイター | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'37.480 | 0.618 | 0.050 | 214.456 |
| 5 | 4 | ルーク・ブラウニング | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'37.523 | 0.661 | 0.043 | 214.362 |
| 6 | 64 | 大草 りき | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.627 | 0.765 | 0.104 | 214.133 |
| 7 | 12 | 荒尾 創大 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'37.791 | 0.929 | 0.164 | 213.774 |
| 8 | 38 | 卜部 和久 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.065 | 1.203 | 0.274 | 213.177 |
| 9 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.350 | 1.488 | 0.285 | 212.559 |
| 10 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | 1'38.588 | 1.726 | 0.238 | 212.046 |
| 11 | 50 | ザック・デビッド | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'38.946 | 2.084 | 0.358 | 211.279 |
| 12 | 28 | 小山 美姫 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'39.141 | 2.279 | 0.195 | 210.863 |
| 13 | 14 | 梅垣 清 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'40.219 | 3.357 | 1.078 | 208.595 |
| - | 50 | 清水 康弘 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | no time | - | - | - |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/12) Official Testing 5 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 1 | ウーゴ・ウゴチュクウ | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'37.770 | - | - | 213.820 |
| 2 | 4 | ルーク・ブラウニング | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.003 | 0.233 | 0.233 | 213.312 |
| 3 | 12 | 荒尾 創大 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.481 | 0.711 | 0.478 | 212.276 |
| 4 | 7 | 鈴木 斗輝哉 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.537 | 0.767 | 0.056 | 212.156 |
| 5 | 50 | ザック・デビッド | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'38.783 | 1.013 | 0.246 | 211.628 |
| 6 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | 1'39.199 | 1.429 | 0.416 | 210.740 |
| 7 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.378 | 1.608 | 0.179 | 210.360 |
| 8 | 38 | 卜部 和久 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'39.533 | 1.763 | 0.155 | 210.033 |
| 9 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'39.572 | 1.802 | 0.039 | 209.951 |
| 10 | 37 | フレディ・スレイター | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'39.883 | 2.113 | 0.311 | 209.297 |
| 11 | 64 | 大草 りき | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'39.980 | 2.210 | 0.097 | 209.094 |
| 12 | 14 | 梅垣 清 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'40.899 | 3.129 | 0.919 | 207.189 |
| 13 | 28 | 小山 美姫 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'41.958 | 4.188 | 1.059 | 205.037 |

全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同・ルーキーテスト(2日目)が、12月11日、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、福住仁嶺(docomo business ROOKIE SF23)が、最後のセッションでトップタイムをマーク。最終戦ではホンダエンジンユーザーが圧倒的有利な状況だったが、テストとはいえ、久しぶりにトヨタエンジンユーザーが、鈴鹿でトップタイムをマークした。
テスト2日目も、1日目同様2セッションが行われたが、何人かのドライバーに変更があった。KCMGの8号車は注目のWRC王者・ロバンペラが昨日、発作性のめまいを発症したとして、予定を繰り上げて、FIA-F4王者の鈴木斗輝哉が搭乗。KONDOの4号車は、名取鉄平からFIA-F2の上位ランカーであるルーク・ブラウニングへ。ThreeBondの12号車には、小出峻に代わって荒尾創大が乗り込み、TGMの28号車は小林可夢偉から国本雄資にバトンタッチした。
Session3
午前9時から始まったセッション3は、昨日も精力的に走行を重ねたザック・オサリバン(ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23)が、開始からトップタイムを記録するなど、今日も好調。来シーズンのタイトル奪取を目論む牧野任祐(DOCOMO DANDELION M5S SF23)も、序盤オサリバンのタイムを上回るなど、気合の入った走りを見せる。
ナカジマレーシングの二人も、佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING SF23)が2番手、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING SF23)が4位と好調だったが、開始48分に、フラガのマシンのギヤボックスにトラブルが出て、シケインからストレートにかけてオイルを出してしまった。これで走行は30分近く中断されてしまった。
このセッション、最後のアタックでは、牧野、坪井翔(VANTELIN TOM'S SF23)、阪口晴南(SANKI VERTEX CERUMOINGING SF23)、佐藤、福住仁嶺(docomo business ROOKIE SF23)、山下健太(Kids com KCMG Cayman SF23)の順で終えたが、オサリバンも7番手と、昨日に続いて安定した速さを見せた。
また、最後のアタックを行わず順位は下位だったが、今日がSFも鈴鹿も初走行となったルーク・ブラウニング(REALIZE Corporation KONDO SF23)は適応力の高さを見せた。
そして、健闘が光ったのが、来季3シーズン目を迎えるJuju(HAZAMA ANDO Triple Tree SF23)だ。トップから1.6秒遅れの17位ながら、その差は確実に縮まってきている。
Session4
レギュラードライバーは、今年の走り納めになるこのセッション。開始から各ドライバーが、気合十分という感じだ。
開始30分経過したところで、ジャック・ドゥーハン(REALIZE Corporation KONDO SF23)が昨日に続いてデグナーでコースアウト。バリアに突っ込んでしまい、赤旗中断。再開したものの、今度は鈴木斗輝哉(Kids com KCMG Elyse SF23)がコースオフして再び中断となった。
その後、このセッションをリードしたのは岩佐歩夢(AUTOBACS MUGEN SF23)。1分38秒595、37秒680、37秒362と常にトップタイムを刻み続けた。これに続いたのは、太田、佐藤、フラガ、坪井、牧野、オサリバン、福住とレギュラードライバー勢。初走行のブラウニングもトップ10に留まっている。
最後は2組に分けてのアタックタイムが設けられ、トヨタエンジンユーザーの福住が岩佐のタイムを上回り、1分37秒221でトップへ。牧野、フラガが続いて、ここまでがトップ3。最後のアタック前に脱輪してアタックできなかった岩佐が4位、5位太田、6位山下と続き、ミスでタイム更新ならなかった佐藤は7位。坪井は8位。今回のテストで好調のオサリバンは9位につけ、レギュラー陣は、このセッションで今シーズンの走行を終えた。
ルーキーでは、12位のブラウニングが最上位。最後のアタック中に前車が脱輪し砂煙でアクセルを緩めざるを得なかった野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max SF23)が16位で続いた。
明日のテストはルーキーが対象。午前10時からと午後2時から1時間30分ずつのセッションが予定されている。








Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/11) Official Testing 4 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 14 | 福住 仁嶺 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.221 | - | - | 215.028 |
| 2 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.319 | 0.098 | 0.098 | 214.811 |
| 3 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.358 | 0.137 | 0.039 | 214.725 |
| 4 | 15 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'37.362 | 0.141 | 0.004 | 214.716 |
| 5 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.381 | 0.160 | 0.019 | 214.674 |
| 6 | 7 | 山下 健太 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.514 | 0.293 | 0.133 | 214.382 |
| 7 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.576 | 0.355 | 0.062 | 214.245 |
| 8 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'37.617 | 0.396 | 0.041 | 214.155 |
| 9 | 20 | ザック・オサリバン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.823 | 0.602 | 0.206 | 213.704 |
| 10 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'37.911 | 0.690 | 0.088 | 213.512 |
| 11 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.956 | 0.735 | 0.045 | 213.414 |
| 12 | 4 | ルーク・ブラウニング | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'38.003 | 0.782 | 0.047 | 213.312 |
| 13 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.091 | 0.870 | 0.088 | 213.120 |
| 14 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'38.184 | 0.963 | 0.093 | 212.919 |
| 15 | 28 | 国本 雄資 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.224 | 1.003 | 0.040 | 212.832 |
| 16 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'38.640 | 1.419 | 0.416 | 211.934 |
| 17 | 22 | 松下 信治 | DELiGHT WROKS RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'38.742 | 1.521 | 0.102 | 211.715 |
| 18 | 12 | 荒尾 創大 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.775 | 1.554 | 0.033 | 211.645 |
| 19 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.807 | 1.586 | 0.032 | 211.576 |
| 20 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.112 | 1.891 | 0.305 | 210.925 |
| 21 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.299 | 2.078 | 0.187 | 210.528 |
| 22 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | 1'39.638 | 2.417 | 0.339 | 209.812 |
| 23 | 8 | 鈴木 斗輝哉 | Kids com Team KCMG Aston Martin TRD 01F | 1'40.827 | 3.606 | 1.189 | 207.337 |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/11) Official Testing 3 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.441 | - | - | 214.542 |
| 2 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'37.640 | 0.199 | 0.199 | 214.105 |
| 3 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.701 | 0.260 | 0.061 | 213.971 |
| 4 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.712 | 0.271 | 0.011 | 213.947 |
| 5 | 14 | 福住 仁嶺 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.783 | 0.342 | 0.071 | 213.792 |
| 6 | 7 | 山下 健太 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.011 | 0.570 | 0.228 | 213.294 |
| 7 | 20 | ザック・オサリバン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'38.117 | 0.676 | 0.106 | 213.064 |
| 8 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.156 | 0.715 | 0.039 | 212.979 |
| 9 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'38.192 | 0.751 | 0.036 | 212.901 |
| 10 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'38.445 | 1.004 | 0.253 | 212.354 |
| 11 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'38.544 | 1.103 | 0.099 | 212.141 |
| 12 | 28 | 国本 雄資 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.606 | 1.165 | 0.062 | 212.007 |
| 13 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.629 | 1.188 | 0.023 | 211.958 |
| 14 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'38.650 | 1.209 | 0.021 | 211.913 |
| 15 | 15 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'38.693 | 1.252 | 0.043 | 211.820 |
| 16 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'39.019 | 1.578 | 0.326 | 211.123 |
| 17 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.077 | 1.636 | 0.058 | 211.000 |
| 18 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.189 | 1.748 | 0.112 | 210.761 |
| 19 | 12 | 荒尾 創大 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.251 | 1.810 | 0.062 | 210.630 |
| 20 | 4 | ルーク・ブラウニング | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.645 | 2.204 | 0.394 | 209.797 |
| 21 | 22 | 松下 信治 | DELiGHT WROKS RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'39.808 | 2.367 | 0.163 | 209.454 |
| 22 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | 1'40.364 | 2.923 | 0.556 | 208.294 |
| 23 | 8 | 鈴木 斗輝哉 | Kids com Team KCMG Aston Martin TRD 01F | 1'43.660 | 6.219 | 3.296 | 201.671 |

全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同・ルーキーテスト(1日目)が、12月10日、三重県・鈴鹿サーキットで行われ、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING SF23)がトップタイムをマークした。
2025シーズンが幕を閉じたばかりだが、恒例のシーズンオフのテストが3日間の予定で始まった。
このテストには例年、来季チームが起用するドライバーがドライブすることが多く、その意味でも注目されるが、チーム無限、ダンディライアン、トムス、ナカジマのトップ4チームは、2日目まではレギュラードライバーが乗ることになっている。
ホンダエンジンを搭載するチームは、来季に向け動きが少なそうだが、今回のテストでは、B-Maxの50号車をSFライツチャンピオンの野村勇斗が、ThreeBondの12号車を今シーズンB-Maxで走った小出峻がドライブする。
一方で、トヨタエンジン搭載チームは、かなり移籍がありそうだ。今回も、山下健太(KONDO→KCMG)、ザック・オサリバン(KONDO→IMPUL)、小林可夢偉(KCMG→TGMGP)、福住仁嶺(KCMG→ROOKIE)と、乗り換えが行われている。
また、今回のテストには話題性のある外国人ドライバーも参加している。筆頭は世界ラリー選手権を2度制しているカッレ、ロバンペラ(ROOKIE)だろう。また、元F1ドライバーを父に持つチャーリー・ブルツ(TEAM GOH)、F1経験のあるジャック・ドゥーハン(KONDO)などが、レギュラードライバーに伍してどこまでやるのか、興味は尽きなかった。
しかし、蓋を開けてみれば、午前、午後のセッションともにレギュラードライバーが上位を占めた。
両セッションでトップタイムをマークしたのは、イゴール・オオムラ・フラガ(PONOS NAKAJIMA RACING SF23)。チームメイトの佐藤蓮(PONOS NAKAJIMA RACING SF23)も4位、2位と好調で、ナカジマレーシングは最終戦の勢いを維持している感じだ。
ダンディライアンの二人、牧野任祐(DOCOMO DANDELION M5S SF23)、太田格之進(DOCOMO DANDELION M6Y SF23)も相変わらず安定した速さを見せており、移籍のなさそうなトップチームは来季も盤石だ。
今季で引退した大嶋和也の後を引き継いだ福住仁嶺(docomo business ROOKIE SF23)も5位、6位と、来季は上位の常連になりそうな気配だ。
また、今回のテストは1台のみの参加となっているIMPULから出走の、ザック・オサリバン(ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23)も本来の速さを示し、低迷しているチームは来季に向けての手応えを感じているようだ。
そして、レギュラーに劣らない速さを見せたのが、SF初体験の野村勇斗(San-Ei Gen with B-Max SF23)だ。順位こそ、12位、13位ではあったが、最初のセッションから光るものを感じさせた。
外国勢は、ロバンペラは午前は走行したもののアタックするまでには至らず、午後は体調不良で出走を取りやめた。ドゥーハンは午後のセッションの1時間経過したところでデグナーでクラッシュ。ブルツは、笹原右京が午前にマシンチェックをした後、午後にドライブしたが、20位に沈んだ。
テストは、明日も午前、午後に2時間15分ずつのセッションが予定されている。



Text: Shigeru KITAMICHI
Photo: Atushi BESSHO
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/10) Official Testing 2 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.158 | - | - | 215.167 |
| 2 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.318 | 0.160 | 0.160 | 214.813 |
| 3 | 7 | 山下 健太 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'37.342 | 0.184 | 0.024 | 214.760 |
| 4 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.353 | 0.195 | 0.011 | 214.736 |
| 5 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'37.513 | 0.355 | 0.160 | 214.384 |
| 6 | 14 | 福住 仁嶺 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.566 | 0.408 | 0.053 | 214.267 |
| 7 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.705 | 0.547 | 0.139 | 213.962 |
| 8 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'37.934 | 0.776 | 0.229 | 213.462 |
| 9 | 20 | ザック・オサリバン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'37.959 | 0.801 | 0.025 | 213.408 |
| 10 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.017 | 0.859 | 0.058 | 213.281 |
| 11 | 28 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.107 | 0.949 | 0.090 | 213.086 |
| 12 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.175 | 1.017 | 0.068 | 212.938 |
| 13 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'38.177 | 1.019 | 0.002 | 212.934 |
| 14 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.401 | 1.243 | 0.224 | 212.449 |
| 15 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'38.505 | 1.347 | 0.104 | 212.225 |
| 16 | 15 | 岩佐 歩夢 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'38.887 | 1.729 | 0.382 | 211.405 |
| 17 | 104 | 名取 鉄平 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.469 | 2.311 | 0.582 | 210.168 |
| 18 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'39.683 | 2.525 | 0.214 | 209.717 |
| 19 | 22 | 松下 信治 | DELiGHT WROKS RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'39.712 | 2.554 | 0.029 | 209.656 |
| 20 | 53 | チャーリー・ブルツ | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | 1'39.881 | 2.723 | 0.169 | 209.301 |
| 21 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'40.421 | 3.263 | 0.540 | 208.176 |
| 22 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'40.539 | 3.381 | 0.118 | 207.931 |
| - | 8 | カッレ・ロバンペラ | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | d.n.s | - | - | - |
合同テスト・ルーキーテストin鈴鹿 -RIJ- (2025/12/10) Official Testing 1 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 鈴鹿サーキット 5.807km
| Pos | № | Driver | Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.429 | - | - | 214.569 |
| 2 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.437 | 0.008 | 0.008 | 214.551 |
| 3 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.765 | 0.336 | 0.328 | 213.831 |
| 4 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'37.849 | 0.420 | 0.084 | 213.648 |
| 5 | 14 | 福住 仁嶺 | docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'37.950 | 0.521 | 0.101 | 213.427 |
| 6 | 7 | 山下 健太 | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'38.043 | 0.614 | 0.093 | 213.225 |
| 7 | 16 | 野尻 智紀 | TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'38.056 | 0.627 | 0.013 | 213.197 |
| 8 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.112 | 0.683 | 0.056 | 213.075 |
| 9 | 12 | 小出 峻 | ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'38.178 | 0.749 | 0.066 | 212.932 |
| 10 | 20 | ザック・オサリバン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'38.190 | 0.761 | 0.012 | 212.906 |
| 11 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'38.343 | 0.914 | 0.153 | 212.574 |
| 12 | 50 | 野村 勇斗 | San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'38.405 | 0.976 | 0.062 | 212.440 |
| 13 | 28 | 小林 可夢偉 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'38.439 | 1.010 | 0.034 | 212.367 |
| 14 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'38.722 | 1.293 | 0.283 | 211.758 |
| 15 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'39.085 | 1.656 | 0.363 | 210.982 |
| 16 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'39.276 | 1.847 | 0.191 | 210.577 |
| 17 | 29 | 小林 利徠斗 | KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'39.520 | 2.091 | 0.244 | 210.060 |
| 18 | 53 | 笹原 右京 | TEAM GO TOYOTA TRD 01F | 1'39.615 | 2.186 | 0.095 | 209.860 |
| 19 | 22 | 松下 信治 | DELiGHT WROKS RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'39.710 | 2.281 | 0.095 | 209.660 |
| 20 | 4 | 名取 鉄平 | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'40.013 | 2.584 | 0.303 | 209.025 |
| 21 | 3 | ジャック・ドゥーハン | KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'41.581 | 4.152 | 1.568 | 205.798 |
| 22 | 8 | カッレ・ロバンペラ | Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'44.602 | 7.173 | 3.021 | 199.855 |

スーパーFJ(S-FJ)は日本のナショナルフォーミュラとして1980年に始まったFJ1600をルーツとして、2007年にFJ1600の後を継ぐ形でスタート。その大きさは全長およそ3.8メートル、全幅1.7メートル未満とだいたいリッターカーと同じサイズだが、車重は約420キロと圧倒的に軽い。エンジンはホンダのL15AというFITに搭載されていた4気筒エンジンがベースで排気量1.5リッター、出力は120馬力(89kw)程度で、馬力当たり荷重は3.50kg/PSということになる。スタートから18年が経過し、来年より新規格のS-FJ車両のデビューが予定されている。
今回はその「新規格S-FJ」のプロトタイプ車両の筑波サーキットでのテストについて取材を行った。
マシンは鈴鹿を拠点にこれまでのS-FJ車両「KK-S2」を製作販売していた「自動車工房ミスト」によって開発されたもので「KK-F」とネーミングされている。他にも新規格S-FJを製作しているコンストラクターがあるが、現時点でマシンが出来上がっているのはミストだけのようだ。
KK-Fの見た目は従来のS-FJ車両(以下現行型)に似ているが、なんといってもコックピット上のHALOが目立つ。他のフォーミュラに比べて車体が小ぶりなS-FJだけにHALOが異様に大きく見えるが、この形状は今後変わるようだ。そしてこれまでの「Hパターン」のシフトレバーが無くなり、他のフォーミュラマシンと同様のパドルシフトとなっている。ただしペダルは3ペダルで発進時のみクラッチペダルの操作が必要。
車両のサイズも現行型とほぼ同じ、ホイールベースが約50ミリ伸びて、リヤにクラッシャブル・ストラクチャーが追加された分全長は長くなっている。
シャシーの構造は鋼管スペースフレーム+鉄板のセミモノコックで現行型と同一だが全くの新設計で、現行型のパーツはごく僅かとのこと。

搭載されるエンジンはトヨタの4気筒「1NZ-FE」がベース。VITZ RSはじめカローラシリーズ、プロボックスなどにも搭載されている量産エンジンで、ノーマルで110馬力程度を発揮する。これをセキグチカーズでチューニング、130馬力(95kw)としている。またエンジン高を下げるためにオイルパンを薄くするなどの加工を行ってあり、これによって現行型のL15Aより重心が下がり、重量物であるHALOの追加で重心が上がる分を相殺できているそうだ。車重は430~450キロ程度(プロトタイプ車両の為今後変わる可能性あり)で、450キロで馬力当たり荷重は3.46kg/PSと現行型とほぼ同等だ。パドルシフトとトランスミッション一式もセキグチカーズ製とのこと。
気になる販売価格については550万円を目標にしているという噂があるがまだ未定。現行型が500万円程度と言われており1割増しという感じだが、すでにミストには問い合わせや予約が入っていると聞く。
7月2日に行われたテストを担当したのは東日本のS-FJシリース(筑波/富士、もてぎ/SUGO)を主戦場としている「ZAP SPEED」。今回のテストは6月の富士スピードウエイに続いて行われたもので、目的はギアレシオが固定となる6速パドルシフトのギヤ比について、高速の富士とツイスティな筑波の両方でマッチするかを探ることにあるとのこと。ちなみに富士でのテストでは現行型と比べて2秒程度速いラップタイムだったそうだ。ZAP SPEEDのスタッフの他、セキグチカーズのメンバーも参加、ロガーデータの分析を行っていた。
テストを行うドライバーは2名で、一人目は荒川麟。2018年にはS-FJ SUGOシリーズチャンピオンを獲得、2021年からFIA-F4に参戦しシリーズ2位。その後もF4やスーパーフォーミュラ・ライツに参戦。今年はRUNUP SPORTSでGT300のGTRをドライブしている。S-FJの運転についてレースはともかく、レッスン等で最近も走っているそうだ。もう一人は伊藤駿。本格的なレースデビューがS-FJからという経歴で、2019年に初参戦の筑波でデビューウイン、2020年に筑波/富士シリーズのチャンピオンを獲得、4シーズンのブランクののちに2024年に復活、筑波/富士シリーズのチャンピオンを再び獲得、と結果を残している。つまりは現行のS-FJで昨年まで筑波でレースをしていて熟知している選手ということだ。
テストは3回あるスポーツ走行枠(1回20分間)の中で行われ、他のフォーミュラマシンとの混走となり、現行型も数台が走っており比較にちょうどいい。まずは1本目が12時30分から開始、ドライバーは荒川。気温33.7度、路面温度55.6度と真夏のコンディションで冷却性能を試すには絶好だとスタッフが苦笑する。タイヤは「かなり古い」ユーズドタイヤで感触を確かめるところから。ラップタイムは1分00秒から始まって59秒1まで詰めて終了。同時に走っていたファーストガレージの車両が59秒台なのでほぼ同等。荒川によるとギヤ比については最もボトムスピードが落ちる第2ヘアピンでやや高めに感じるのと、やはり車体の上の方が重いので動きが大きい感触で、ブレーキングで挙動が不安定になるという。
2本目は午後1時50分から伊藤がドライブ。気温33.7度、路面温度49.7度。タイヤは1本目のユーズドのままだ。車体のあちこちに赤いパラフィンが塗られ、空気の流れを後で確認する。
タイムは59秒台から始まりベストタイムは58秒9。直近5月末に行われた筑波のレースの決勝のファステストラップが58秒668で、そのタイムを出したファーストガレージの津田が今日も走っており、同じ走行で58秒6をマークしている。伊藤は何周かした後でスタート練習も実施。前述のとおり3ペダルなのでスタート時はクラッチワークが必要になる。僅かなホイールスピンでスタートしたが、テスト後の会話を聞いていると「かかとを床につけてペダルが踏めないのでスタートしづらかった」ということだった。
ラジエターインテークが現行型に比べて小さくクーリングが心配されたが伊藤の報告で水温80度とのこと。今回見ることはできなかったがサイドポンツーンの中がかなり気流に気をつかった造りになっているそうで、今日のコンディションで80度なら問題なかろうとの見解だった。
伊藤の走行後コメント

「大きなコースだと気がつかなかったのですが、筑波に来ると制御の甘さというか。(シフトダウン時の)ブリッピングでシフトロック気味になるのが改善点ですかね。ギア比については低すぎず高すぎずで問題ない感じです。ちょっとローテーション(姿勢変化)のスピードが早い感じで、曲がり始めの挙動がシビアな感じです。筑波だとそこの挙動がすごく大事なので、そこがちょっと扱いにくいな、と感じました。大きなコースだと路面についていていい感じなのですが。(HALOがついて頭が重くなったのは気になった?)そこはまったく気になりませんでした。全体的に地上高が低いので、どっしりとした感じで。(ブレーキングが不安定?)それも制御の甘さやシフトロック気味なことに起因していると思います。自分で(アクセルを)踏み足して試してみましたが、制御が入ってしまってうまくシフトダウンできなかったです。(ほぼ現行型と同タイムだが?)そこはロガーを見て比較してみたいですね。制御の介入のせいなのか、車速が上がっている分なのか。ちょっとわからないですね」
※その後のチェックでブレーキバランスの問題が見つかり、伊藤が指摘していたシフトロック等の課題もそこに起因しているだろうという事で、実際3回目の荒川の走行では改善がみられた)

車体各所に塗ったパラフィンの流れた跡を確認すると、ウイングやノーズはきれいに流れていたが、エンジンカウルまわり、特にサイドの部分で空気が流れていないようで、左サイドについている吸気孔には圧がかかっていないようだった。他のコンストラクターではロールバー脇を検討しているという話もあるようで、吸気孔の位置は要検討、もしくは現行型のように統一(エンジンカウル後端に後ろ向きでエアファンネルが露出した形で配置)の必要がありそうだ。
3本目は午後3時10分から。気温34.7度、路面温度54.7度と相変わらずの猛暑。実はこの走行前にブレーキバランスが極端に前よりになっていたことが発覚。1回目や2回目の走行でブレーキング時の挙動が不安定だったことやシフトダウン時に制御が入りタイムラグがあるといった指摘の原因がここにあったようだ。
荒川がドライブするこの回、ニュータイヤを装着しアタックラップを行い、ベストタイムは57秒8をマーク。5月末のレースでの予選タイムは58秒6だったので、0.8秒上回り、ここ数年S-FJでは出ていなかったタイムだ(コースレコードは57秒571)。荒川はその後も58秒1、57秒9とタイムを出してテストを終了。スピードが上がったことで、第2ヘアピンでもギア比が合ってきた感触で、ブレーキング時の不安定さも解消したという。
荒川の走行後コメント

「現行のS-FJよりも大きく変わった点はパドルシフトになったことで、それに関しては操作が楽ですね。以前なら片手で運転しなければならない所もあったりしたので、そこはシフト操作が楽になって快適に運転できるようになりました。最低地上高も現行型より下がったので、クルマの動きもシャープですし、限界値も高くて、F4とかに似たようなクルマの動かし方になってきたと思います。現行型の地上高ですと縁石に乗れてしまってS-FJ特有の乗り方が必要になったりしたのですが、そういう部分に関してKK-Fの方が上(のカテゴリー)につながるスキルが身につくと思います。(タイムはまだ伸びしろがある?)合わせていければまだまだ上がると思いますが、ひとまずは57秒台に入ったので、冬とか、もっともっと開発して56秒目指していけると思います」
最後に本日のテストについてZAP SPEEDの笹川代表に総括してもらった。
ZAP SPEED 笹川代表コメント

「こういうプロトタイプのテストの時って(ベースラインが)何もないというのが大変で。この先改良の余地があるな、ということが出てきた方がよくて。そういう点いろいろ収穫はありました。それでもスタート段階のかたちとしては、よくまとまっているという感じで。心配していたギア比も合っていましたし、最初ちょっとブレーキにトラブルが出ていましたがそれが収まって、シフトロックするとかの問題も改善して、基本的には最初からいいレベルにいると思います。何作も(マシンを)作ってきたミストさんなので、最初からスィートスポットに持ってきていて、変な癖がないと思います。次のテストはスポーツランドSUGOで、モビリティリゾートもてぎでのテストは日程が合わなくて8月になると思います」
これにて本日のKK-Fのテストは終了。マシンのポテンシャルが確認され、タイムも出たということで所期の目的を達成できたようだ。今後も各地でテストも予定されていて、早ければ来シーズンから実践デビューの可能性があり、その場合は過去にFJ1600からS-FJに移行した時と同様現行型との混走となるもようだ。




Text & Photo: Junichi SEKINE
公式テスト in 富士スピードウェイ -RIJ- (2025/06/06-07) Total Testing Weather: Cloudy/Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Round 102 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model Engine | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.648 *1'22.339 1'23.359 1'23.185 | 1'22.339 | - | 199.502 |
| 2 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.770 *1'22.434 1'23.293 1'24.601 | 1'22.434 | 0.095 | 199.272 |
| 3 | 16 | 野尻 智紀 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.473 *1'22.540 1'23.409 1'23.751 | 1'22.540 | 0.201 | 199.016 |
| 4 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'24.167 *1'22.771 1'23.532 1'23.553 | 1'22.771 | 0.432 | 198.461 |
| 5 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'24.221 *1'22.883 1'23.601 1'23.560 | 1'22.883 | 0.544 | 198.193 |
| 6 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'23.970 *1'22.919 1'23.108 1'23.042 | 1'22.919 | 0.580 | 198.107 |
| 7 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'24.386 *1'22.986 1'23.757 1'23.562 | 1'22.986 | 0.647 | 197.947 |
| 8 | 15 | 岩佐 歩夢 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'25.228 1'23.052 1'23.142 *1'23.041 | 1'23.041 | 0.702 | 197.816 |
| 9 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'24.508 *1'23.053 1'23.056 1'24.773 | 1'23.053 | 0.714 | 197.787 |
| 10 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.465 *1'23.068 1'23.506 1'23.233 | 1'23.068 | 0.729 | 197.751 |
| 11 | 50 | 小出 峻 | San-Ei Gen with B-Max SF23 San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'24.323 *1'23.196 1'23.836 1'23.991 | 1'23.196 | 0.857 | 197.447 |
| 12 | 8 | 福住 仁嶺 | Kids com KCMG Elyse SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.692 *1'23.284 1'23.516 1'23.507 | 1'23.284 | 0.945 | 197.238 |
| 13 | 7 | 小林 利徠斗 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.844 d.n.s d.n.s *1'23.358 | 1'23.358 | 1.019 | 197.063 |
| 14 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'25.853 *1'23.431 1'23.606 1'23.481 | 1'23.431 | 1.092 | 196.891 |
| 15 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.550 1'23.574 1'23.821 *1'23.470 | 1'23.470 | 1.131 | 196.799 |
| 16 | 20 | 高星 明誠 | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'24.377 *1'23.504 1'23.608 1'23.765 | 1'23.504 | 1.165 | 196.719 |
| 17 | 4 | ザック・オサリバン | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.674 *1'23.511 1'23.834 1'23.668 | 1'23.511 | 1.172 | 196.702 |
| 18 | 19 | オリバー・ラスムッセン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'24.410 *1'23.568 1'24.155 1'24.191 | 1'23.568 | 1.229 | 196.568 |
| 19 | 7 | 関口 雄飛 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | d.n.s 1'24.071 *1'23.678 d.n.s | 1'23.678 | 1.339 | 196.310 |
| 20 | 28 | 小高 一斗 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'23.992 1'24.971 1'24.184 *1'23.851 | 1'23.851 | 1.512 | 195.905 |
| 21 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'24.531 1'23.966 1'23.925 *1'23.912 | 1'23.912 | 1.573 | 195.762 |
| 22 | 29 | 野中 誠太 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'25.567 1'24.651 1'24.355 *1'24.056 | 1'24.056 | 1.717 | 195.427 |
| 23 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.988 *1'24.583 1'24.769 1'24.777 | 1'24.583 | 2.244 | 194.209 |
公式テスト in 富士スピードウェイ -RIJ- (2025/06/07) Official Testing 4 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 15 | 岩佐 歩夢 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.041 | - | - | 197.816 |
| 2 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'23.042 | 0.001 | 0.001 | 197.813 |
| 3 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.185 | 0.144 | 0.143 | 197.473 |
| 4 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.233 | 0.192 | 0.048 | 197.359 |
| 5 | 7 | 小林 利徠斗 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.358 | 0.317 | 0.125 | 197.063 |
| 6 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'23.470 | 0.429 | 0.112 | 196.799 |
| 7 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'23.481 | 0.440 | 0.011 | 196.773 |
| 8 | 8 | 福住 仁嶺 | Kids com KCMG Elyse SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.507 | 0.466 | 0.026 | 196.712 |
| 9 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.553 | 0.512 | 0.046 | 196.603 |
| 10 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'23.560 | 0.519 | 0.007 | 196.587 |
| 11 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'23.562 | 0.521 | 0.002 | 196.582 |
| 12 | 4 | ザック・オサリバン | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.668 | 0.627 | 0.106 | 196.333 |
| 13 | 16 | 野尻 智紀 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.751 | 0.710 | 0.083 | 196.139 |
| 14 | 20 | 高星 明誠 | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'23.765 | 0.724 | 0.014 | 196.106 |
| 15 | 28 | 小高 一斗 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'23.851 | 0.810 | 0.086 | 195.905 |
| 16 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'23.912 | 0.871 | 0.061 | 195.762 |
| 17 | 50 | 小出 峻 | San-Ei Gen with B-Max SF23 San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'23.991 | 0.950 | 0.079 | 195.578 |
| 18 | 29 | 野中 誠太 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'24.056 | 1.015 | 0.065 | 195.427 |
| 19 | 19 | オリバー・ラスムッセン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'24.191 | 1.150 | 0.135 | 195.113 |
| 20 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'24.601 | 1.560 | 0.410 | 194.168 |
| 21 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'24.773 | 1.732 | 0.172 | 193.774 |
| 22 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.777 | 1.736 | 0.004 | 193.765 |
| - | 107 | 関口 雄飛 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | d.n.s | - | - | - |
公式テスト in 富士スピードウェイ -RIJ- (2025/06/07) Official Testing 3 Weather:Sunny Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.056 | - | - | 197.780 |
| 2 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'23.108 | 0.052 | 0.052 | 197.656 |
| 3 | 15 | 岩佐 歩夢 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.142 | 0.086 | 0.034 | 197.575 |
| 4 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.293 | 0.237 | 0.151 | 197.217 |
| 5 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.359 | 0.303 | 0.066 | 197.061 |
| 6 | 16 | 野尻 智紀 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.409 | 0.353 | 0.050 | 196.943 |
| 7 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.506 | 0.450 | 0.097 | 196.714 |
| 8 | 8 | 福住 仁嶺 | Kids com KCMG Elyse SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.516 | 0.460 | 0.010 | 196.690 |
| 9 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.532 | 0.476 | 0.016 | 196.653 |
| 10 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'23.601 | 0.545 | 0.069 | 196.490 |
| 11 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'23.606 | 0.550 | 0.005 | 196.479 |
| 12 | 20 | 高星 明誠 | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'23.608 | 0.552 | 0.002 | 196.474 |
| 13 | 107 | 関口 雄飛 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.678 | 0.622 | 0.070 | 196.310 |
| 14 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'23.757 | 0.701 | 0.079 | 196.125 |
| 15 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'23.821 | 0.765 | 0.064 | 195.975 |
| 16 | 4 | ザック・オサリバン | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.834 | 0.778 | 0.013 | 195.944 |
| 17 | 50 | 小出 峻 | San-Ei Gen with B-Max SF23 San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'23.836 | 0.780 | 0.002 | 195.940 |
| 18 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'23.925 | 0.869 | 0.089 | 195.732 |
| 19 | 19 | オリバー・ラスムッセン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'24.155 | 1.099 | 0.230 | 195.197 |
| 20 | 28 | 小高 一斗 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'24.184 | 1.128 | 0.029 | 195.130 |
| 21 | 29 | 野中 誠太 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'24.355 | 1.299 | 0.171 | 194.734 |
| 22 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.769 | 1.713 | 0.414 | 193.783 |
| - | 7 | 小林 利徠斗 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | d.n.s | - | - | - |
公式テスト in 富士スピードウェイ -RIJ- (2025/06/06) Official Testing 2 Weather:Cloudy Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'22.339 | - | - | 199.502 |
| 2 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'22.434 | 0.095 | 0.095 | 199.272 |
| 3 | 16 | 野尻 智紀 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'22.540 | 0.201 | 0.106 | 199.016 |
| 4 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'22.771 | 0.432 | 0.231 | 198.461 |
| 5 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'22.883 | 0.544 | 0.112 | 198.193 |
| 6 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'22.919 | 0.580 | 0.036 | 198.107 |
| 7 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'22.986 | 0.647 | 0.067 | 197.947 |
| 8 | 15 | 岩佐 歩夢 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.052 | 0.713 | 0.066 | 197.789 |
| 9 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.053 | 0.714 | 0.001 | 197.787 |
| 10 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.068 | 0.729 | 0.015 | 197.751 |
| 11 | 50 | 小出 峻 | San-Ei Gen with B-Max SF23 San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'23.196 | 0.857 | 0.128 | 197.447 |
| 12 | 8 | 福住 仁嶺 | Kids com KCMG Elyse SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.284 | 0.945 | 0.088 | 197.238 |
| 13 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'23.431 | 1.092 | 0.147 | 196.891 |
| 14 | 20 | 高星 明誠 | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'23.504 | 1.165 | 0.073 | 196.719 |
| 15 | 4 | ザック・オサリバン | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.511 | 1.172 | 0.007 | 196.702 |
| 16 | 19 | オリバー・ラスムッセン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'23.568 | 1.229 | 0.057 | 196.568 |
| 17 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'23.574 | 1.235 | 0.006 | 196.554 |
| 18 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'23.966 | 1.627 | 0.392 | 195.636 |
| 19 | 107 | 関口 雄飛 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'24.071 | 1.732 | 0.105 | 195.392 |
| 20 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.583 | 2.244 | 0.512 | 194.209 |
| 21 | 29 | 野中 誠太 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'24.651 | 2.312 | 0.068 | 194.053 |
| 22 | 28 | 小高 一斗 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'24.971 | 2.632 | 0.320 | 193.322 |
| - | 7 | 小林 利徠斗 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | d.n.s | - | - | - |
公式テスト in 富士スピードウェイ -RIJ- (2025/06/06) Official Testing 1 Weather:Cloudy Course:Dry
2025 SUPER FORMULA Official Testing 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | № | Driver | Car Team Engine | Time | Behind | Gap | km/h |
| 1 | 6 | 太田 格之進 | DOCOMO DANDELION M6Y SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.465 | - | - | 196.811 |
| 2 | 16 | 野尻 智紀 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'23.473 | 0.008 | 0.008 | 196.792 |
| 3 | 5 | 牧野 任祐 | DOCOMO DANDELION M5S SF23 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.648 | 0.183 | 0.175 | 196.380 |
| 4 | 4 | ザック・オサリバン | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'23.674 | 0.209 | 0.026 | 196.319 |
| 5 | 8 | 福住 仁嶺 | Kids com KCMG Elyse SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.692 | 0.227 | 0.018 | 196.277 |
| 6 | 64 | 佐藤 蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'23.770 | 0.305 | 0.078 | 196.094 |
| 7 | 7 | 小林 利徠斗 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | 1'23.844 | 0.379 | 0.074 | 195.921 |
| 8 | 1 | 坪井 翔 | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOMʼS TOYOTA TRD 01F | 1'23.970 | 0.505 | 0.126 | 195.627 |
| 9 | 28 | 小高 一斗 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'23.992 | 0.527 | 0.022 | 195.576 |
| 10 | 3 | 山下 健太 | REALIZE Corporation KONDO SF23 KONDO RACING TOYOTA TRD 01F | 1'24.167 | 0.702 | 0.175 | 195.169 |
| 11 | 39 | 大湯 都史樹 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'24.221 | 0.756 | 0.054 | 195.044 |
| 12 | 50 | 小出 峻 | San-Ei Gen with B-Max SF23 San-Ei Gen with B-Max Honda M-TEC HR-417E | 1'24.323 | 0.858 | 0.102 | 194.808 |
| 13 | 20 | 高星 明誠 | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD01F | 1'24.377 | 0.912 | 0.054 | 194.683 |
| 14 | 38 | 阪口 晴南 | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23 SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING TOYOTA TRD 01F | 1'24.386 | 0.921 | 0.009 | 194.663 |
| 15 | 19 | オリバー・ラスムッセン | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL TOYOTA TRD 01F | 1'24.410 | 0.945 | 0.024 | 194.607 |
| 16 | 65 | イゴール・オオムラ・フラガ | PONOS NAKAJIMA RACING SF23 PONOS NAKAJIMA RACING Honda M-TEC HR-417E | 1'24.508 | 1.043 | 0.098 | 194.382 |
| 17 | 14 | 大嶋 和也 | docomo business ROOKIE SF23 docomo business ROOKIE TOYOTA TRD 01F | 1'24.531 | 1.066 | 0.023 | 194.329 |
| 18 | 12 | 三宅 淳詞 | ThreeBond SF23 ThreeBond Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.550 | 1.085 | 0.019 | 194.285 |
| 19 | 10 | ジュジュ | HAZAMA ANDO Triple Tree SF23 HAZAMA ANDOTriple Tree Racing Honda M-TEC HR-417E | 1'24.988 | 1.523 | 0.438 | 193.284 |
| 20 | 15 | 岩佐 歩夢 | AUTOBACS MUGEN SF23 TEAM MUGEN Honda M-TEC HR-417E | 1'25.228 | 1.763 | 0.240 | 192.739 |
| 21 | 29 | 野中 誠太 | KDDI TGMGP TGR-DC SF23 KDDI TGMGP TGR-DC TOYOTA TRD 01F | 1'25.567 | 2.102 | 0.339 | 191.976 |
| 22 | 37 | サッシャ・フェネストラズ | VANTELIN TOM'S SF23 VANTELIN TEAM TOM’S TOYOTA TRD 01F | 1'25.853 | 2.388 | 0.286 | 191.336 |
| - | 7 | 関口 雄飛 | Kids com KCMG Cayman SF23 Kids com Team KCMG TOYOTA TRD 01F | d.n.s | - | - | - |
静岡県小山町の富士スピードウェイで行われているスーパーGT公式テスト。3月30日午後に行われたセッション4はGT300クラスは0号車 VENTENY Lamborghini GT3(小暮卓史/元嶋佑弥)がセッション3に続いてトップタイムを記録。開幕戦に向けて確かな手応えを感じたようだ。
0号車は元嶋が21周目にセッション3のベストタイムを上回る1分35秒614を記録してトップに立つが、開始から90分が経過しようかというところで左後輪がスローパンクチャーを起こしたセクター3でスピンオフ。そのままスロー走行でピットに向かった。
セッション直後に本人に確認したところでは、原因は未定とのこと。しかしタイヤ交換後は大きなトラブルもなく周回を重ね、59周を消化してロングランのデータも持ち帰ることができたようだ。
残り30分を切ったところで26号車ANEST IWATA RC F GT3(イゴール・オオムラ・フラガ/安田裕信)がメインストレートを走行中にスローダウン、そのままコース上にストップするアクシデントにより赤旗が出される場面はあったものの、それ以外に大きなトラブルはなく、セッションは午後4時10分のチェッカーを迎えた。
この結果0号車がそのままセッション3に続いてトップタイム。
2番手につけたのは9号車PACIFIC アイドルマスター NAC AMG(阪口良平/冨林勇佑/藤原優汰)で1分35秒939を27周目に記録。トータル57周を走って好調のうちにテストを締め括った。
65号車LEON PYRAMID AMG(蒲生尚弥/菅波 冬悟/黒澤治樹)が7周目に1分35秒959を記録して3番手。こちらも週末を通じて常に上位タイムを記録する好調ぶりを見せている。
この結果、2日目総合ではセッション3、4両方でトップタイムを記録した0号車がトップ、2番手は65号車、3番手は4号車グッドスマイル 初音ミク AMG(谷口信輝/片岡龍也/中山友貴)となっている。



Photo&Text: Kazuhisa SUEHIRO
静岡県小山町で行われている2025オートバックス スーパーGT公式テストは3月30日午後に最後の走行となるセッション4が行われ、GT500クラスは14号車ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/福住仁嶺)が1分27秒343でトップ。しかし二日目総合ではセッション3で1分27秒125を記録した1号車au TOM'S GR Supra(坪井翔/山下健太)がトップだった。
午前中に行われたセッション3と同様に、セッション4も当初予定より走行時間を10分繰り上げて午後1時50分にコースオープン。終了時刻は10分延長の午後4時10分と、トータル140分間で行われた。天候は晴れ。路面はドライだが、午前中よりは路面温度が低下する中での走行となった。
GT500クラスは開始から僅か5周でNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(福住仁嶺)が1分27秒343といきなりセッション3に匹敵するタイムを叩き出してきた。
続いてこのセッションを一人で走行した1号車の坪井が15周目に1分27秒518で続き、19号車WedsSport ADVAN GR Supra(国本雄資)が1'27.638を5周目に記録して3番手と、序盤からGRスープラが1-2-3を形成。4番手には100号車 STANLEY CIVIC TYPE R-GTが1分27秒683で続き、12号車TRS IMPUL with SDG Z(平峰一貴)が1'27.948でニッサン勢最上位の6番手につけた。
しかしその後は各チームとも1分29秒〜30秒台の安定したペースで周回を重ねる展開となり、目立ったタイム更新もなくセッションは進行する。
そうした中、39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supra(関口雄飛/サッシャ・フェネストラズ)は開始直後からトラブルに見舞われて長時間ガレージ内にとどまることに。
残り30分を切ったところでGT300車両がホームストレート上でスローダウン。そのままコース上に停止したため、このセッションで唯一の赤旗が出され、セッションは中断となる。車両回収ののち走行が再開されると、それまで懸命の修復作業を行なっていた39号車がサッシャ・フェネストラズのドライブでコースへ。6周目に1分29秒156を記録すると、その後も14周を走行して4時10分のチェッカーフラッグを迎えた。
これによりセッション4は14号車がトップタイム。1号車が2番手、19号車が3番手と序盤の順位のまま終了することとなった。
なお、2日目総合では午前中に1分27秒125を記録した1号車が総合トップ。2番手は8号車、3番手は100号車となり、Nissan Z NISMO GT500勢ではNo.23 MOTUL AUTECH Z(千代勝正/高星明誠)の7番手が最高となっている。
2025オートバックス スーパーGTはこのあと4月12-13日に岡山国際サーキットで開幕戦を迎える。



Photo&Text: Kazuhisa SUEHIRO
■GT500 Class
公式テスト富士 -RIJ- (2025/03/29-30) Total Testing Weather:Rain/Cloudy Course:Wet/Dry
2025 AUTOBACS SUPER GT Round 102 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model Team | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 1 | 坪井 翔 山下 健太 | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S | BS | 1'38.714 1'35.949 *1'27.125 1'27.518 | 1'27.125 | - | 188.543 |
| 2 | 8 | 野尻 智紀 松下 信治 | ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8 Honda CIVIC TYPE R-GT ARTA | BS | 1'39.439 1'36.381 *1'27.169 1'27.740 | 1'27.169 | 0.044 | 188.448 |
| 3 | 100 | 山本 尚貴 牧野 任祐 | STANLEY CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT STANLEY TEAM KUNIMITSU | BS | 1'39.042 1'35.926 *1'27.250 1'27.683 | 1'27.250 | 0.125 | 188.273 |
| 4 | 16 | 大津 弘樹 佐藤 蓮 | ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16 Honda CIVIC TYPE R-GT ARTA | BS | 1'38.266 1'37.232 *1'27.302 1'28.866 | 1'27.302 | 0.177 | 188.161 |
| 5 | 14 | 大嶋 和也 福住 仁嶺 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM ENEOS ROOKIE | BS | 1'52.243 1'36.263 1'27.578 *1'27.343 | 1'27.343 | 0.218 | 188.072 |
| 6 | 19 | 国本 雄資 阪口 晴南 小高 一斗 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM WedsSport BANDOH | YH | d.n.s d.n.s 1'27.935 *1'27.638 | 1'27.638 | 0.513 | 187.439 |
| 7 | 23 | 千代 勝正 高星 明誠 | MOTUL AUTECH Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO NDDP | BS | 1'38.203 1'36.356 *1'27.654 1'28.130 | 1'27.654 | 0.529 | 187.405 |
| 8 | 17 | 塚越 広大 小出 峻 | Astemo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT Astemo REAL RACING | BS | 1'38.675 1'35.740 *1'27.816 1'29.285 | 1'27.816 | 0.691 | 187.059 |
| 9 | 64 | 伊沢 拓也 大草 りき | Modulo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT Modulo Nakajima Racing | DL | 1'44.882 d.n.s *1'27.896 1'28.357 | 1'27.896 | 0.771 | 186.889 |
| 10 | 12 | 平峰 一貴 ベルトラン・バゲット | TRS IMPUL with SDG Z NISSAN Z NISMO GT500 TEAM IMPUL | BS | 1'39.292 1'36.211 *1'27.904 1'27.948 | 1'27.904 | 0.779 | 186.872 |
| 11 | 3 | 佐々木 大樹 三宅 淳詞 | Niterra MOTUL Z NISSAN Z NISMO GT500 NISMO NDDP | BS | 1'38.885 1'36.477 *1'27.914 1'28.183 | 1'27.914 | 0.789 | 186.851 |
| 12 | 37 | 笹原 右京 ジュリアーノ・アレジ | Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM Deloitte TOM'S | BS | 1'37.758 1'36.773 1'27.965 *1'27.958 | 1'27.958 | 0.833 | 186.757 |
| 13 | 24 | 松田 次生 名取 鉄平 | リアライズコーポレーションADVAN Z NISSAN Z NISMO GT500 KONDO RACING | YH | 1'45.768 1'39.245 1'28.386 *1'27.982 | 1'27.982 | 0.857 | 186.706 |
| 14 | 38 | 石浦 宏明 大湯 都史樹 | KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM KeePer CERUMO | BS | 1'41.298 1'36.827 1'27.999 *1'27.986 | 1'27.986 | 0.861 | 186.698 |
| 15 | 39 | 関口 雄飛 サッシャ・フェネストラズ | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 TGR TEAM SARD | BS | 1'40.949 1'36.602 *1'28.347 1'29.156 | 1'28.347 | 1.222 | 185.935 |
■GT300 Class
公式テスト富士 -RIJ- (2025/03/29-30) Total Testing Weather:Rain/Cloudy Course:Wet/Dry
2025 AUTOBACS SUPER GT Round 102 富士スピードウェイ 4.563km
| Pos | No | Driver | Car Model Team | Tire | Session1 Session2 Session3 Session4 | Time | Behind | km/h |
| 1 | 0 | 小暮 卓史 元嶋 佑弥 | VENTENY Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | 1'48.395 d.n.s 1'35.633 *1'35.614 | 1'35.614 | - | 171.803 |
| 2 | 65 | 蒲生 尚弥 菅波 冬悟 黒澤 治樹 | LEON PYRAMID AMG Mercedes AMG GT3 K2 R&D LEON RACING | BS | 2'10.044 1'44.691 *1'35.667 1'35.959 | 1'35.667 | 0.053 | 171.708 |
| 3 | 4 | 谷口 信輝 片岡 龍也 中山 友貴 | グッドスマイル初音ミクAMG Mercedes AMG GT3 GOODSMILE RACING & TeamUKYO | YH | 2'07.273 1'46.995 *1'35.742 1'36.147 | 1'35.742 | 0.128 | 171.574 |
| 4 | 6 | 片山 義章 ロベルト・メルヒ・ムンタン | UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI Ferrari 296 GT3 VELOREX | YH | 1'48.396 1'44.115 *1'35.748 1'36.710 | 1'35.748 | 0.134 | 171.563 |
| 5 | 18 | 小林 崇志 野村 勇斗 | UPGARAGE AMG GT3 Mercedes AMG GT3 TEAM UPGARAGE | YH | 2'24.535 1'46.328 *1'35.842 1'36.666 | 1'35.842 | 0.228 | 171.395 |
| 6 | 9 | 阪口 良平 冨林 勇佑 藤原 優汰 | PACIFICアイドルマスターNAC AMG Mercedes AMG GT3 PACIFIC RACING TEAM | YH | d.n.s 1'46.114 1'36.764 *1'35.939 | 1'35.939 | 0.325 | 171.221 |
| 7 | 31 | 小山 美姫 根本 悠生 | apr LC500h GT TOYOTA LEXUS LC500h apr | BS | 6'11.210 1'48.018 *1'36.054 1'37.802 | 1'36.054 | 0.440 | 171.016 |
| 8 | 7 | ザック・オサリバン 小林 利徠斗 澤 圭太 | CARGUY Ferrari 296 GT3 Ferrari 296 GT3 CARGUY MKS RACING | YH | 18'19.139 1'51.086 1'37.182 *1'36.112 | 1'36.112 | 0.498 | 170.913 |
| 9 | 2 | 堤 優威 平良 響 卜部 和久 | HYPER WATER INGING GR86 GT TOYOTA GR86 HYPER WATER Racing INGING | BS | 1'48.613 1'46.011 *1'36.180 1'36.476 | 1'36.180 | 0.566 | 170.792 |
| 10 | 26 | イゴール・オオムラ・フラガ 安田 裕信 | ANEST IWATA RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 ANEST IWATA Racing | YH | d.n.s d.n.s *1'36.280 1'36.578 | 1'36.280 | 0.666 | 170.615 |
| 11 | 87 | 松浦 孝亮 坂口 夏月 | METALIVE S Lamborghini GT3 Lamborghini HURACAN GT3 EVO2 JLOC | YH | d.n.s 1'44.642 1'36.346 *1'36.325 | 1'36.325 | 0.711 | 170.535 |
| 12 | 60 | 吉本 大樹 河野 駿佑 伊東 黎明 | Syntium LMcorsa LC500 GT TOYOTA LEXUS LC500 LM corsa | DL | 1'48.634 1'46.401 1'36.493 *1'36.419 | 1'36.419 | 0.805 | 170.369 |
| 13 | 61 | 井口 卓人 山内 英輝 奥本 隼士 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 R&D SPORT | DL | 1'47.459 1'47.419 1'36.822 *1'36.431 | 1'36.431 | 0.817 | 170.348 |
| 14 | 11 | 富田 竜一郎 大木 一輝 | GAINER TANAX Z NISSAN FAIRLADY Z GAINER | DL | 1'58.140 1'51.122 *1'36.453 1'36.845 | 1'36.453 | 0.839 | 170.309 |
| 15 | 666 | 藤波 清斗 近藤 翼 ハリー・キング | seven × seven PORSCHE GT3R PORSCHE 911 GT3R seven × seven Racing | YH | 1'51.859 1'44.556 *1'36.586 1'37.012 | 1'36.586 | 0.972 | 170.074 |
| 16 | 52 | 吉田 広樹 野中 誠太 | Green Brave GR Supra GT TOYOTA GR Supra 埼玉Green Brave | BS | 1'48.722 1'45.512 1'36.801 *1'36.604 | 1'36.604 | 0.990 | 170.043 |
| 17 | 45 | ケイ・コッツォリーノ リル・ワドゥー | PONOS FERRARI 296 Ferrari 296 GT3 PONOS RACING | DL | 1'47.232 1'45.937 *1'36.613 1'36.843 | 1'36.613 | 0.999 | 170.027 |
| 18 | 360 | 青木 孝行 荒川 麟 田中 篤 清水 啓伸 | RUNUP RIVAUX GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 TOMEI SPORTS | YH | d.n.s 1'48.681 1'37.640 *1'36.768 | 1'36.768 | 1.154 | 169.754 |
| 19 | 56 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 平手 晃平 金丸 ユウ | リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 KONDO RACING | YH | 1'56.927 1'45.348 *1'36.803 1'37.070 | 1'36.803 | 1.189 | 169.693 |
| 20 | 62 | 平木 湧也 平木 玲次 | HELM MOTORSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 HELM MOTORSPORTS | YH | 2'16.120 1'45.908 *1'36.807 1'37.132 | 1'36.807 | 1.193 | 169.686 |
| 21 | 30 | 永井 宏明 織戸 学 小河 諒 | apr GR86 GT LEXUS GR86 apr | MI | d.n.s 1'46.140 *1'36.829 1'36.858 | 1'36.829 | 1.215 | 169.648 |
| 22 | 20 | 平中 克幸 清水 英志郎 佐野 雄城 | シェイドレーシングGR86 GT TOYOTA GR86 SHADE RACING | MI | 1'51.496 1'45.997 1'37.318 *1'36.851 | 1'36.851 | 1.237 | 169.609 |
| 23 | 96 | 新田 守男 高木 真一 | K-tunes RC F GT3 TOYOTA LEXUS RC F GT3 K-tunes Racing | DL | 2'16.709 1'46.087 *1'36.999 1'37.221 | 1'36.999 | 1.385 | 169.350 |
| 24 | 777 | 藤井 誠暢 | D'station Vantage GT3 Aston Martin Vantage GT3 EVO D'station Racing | DL | 2'01.616 1'46.548 *1'37.031 1'37.284 | 1'37.031 | 1.417 | 169.294 |
| 25 | 48 | 井田 太陽 柴田 優作 井上 恵一 | 脱毛ケーズフロンティアGO&FUN猫猫GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 NILZZ Racing | YH | d.n.s 1'54.258 *1'37.077 1'37.688 | 1'37.077 | 1.463 | 169.214 |
| 26 | 22 | 和田 久 加納 政樹 城内 政樹 | アールキューズAMG GT3 Mercedes AMG GT3 R'Qs MOTOR SPORTS | YH | d.n.s 1'52.027 *1'37.643 1'38.856 | 1'37.643 | 2.029 | 168.233 |
| 27 | 25 | 松井 孝允 佐藤 公哉 | HOPPY Schatz GR Supra GT TOYOTA GR Supra HOPPY team TSUCHIYA | YH | 1'54.334 1'49.941 *1'37.928 1'38.224 | 1'37.928 | 2.314 | 167.744 |
| 28 | 5 | 塩津 佑介 木村 偉織 冨田 自然 | マッハ車検エアバスターMC86マッハ号 TOYOTA 86 MC TEAM MACH | YH | d.n.s d.n.s no time *1'38.409 | 1'38.409 | 2.795 | 166.924 |