2024年全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第17戦の決勝が11月10日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、予選4番手からスタートした小林利徠斗（モビリティ中京TOM'S 320 TGR-DC）が今季2勝目を挙げた。
第17戦決勝は午前8時20分より12周で行われた。天候は晴れ。路面はドライ。
第16戦でニュータイヤを投入したドライバーたちがユーズドタイヤでグリッドにつく中、2番手スタートの小出峻（HFDP WITH B-MAX RACING）と6番手の古谷悠河（Deloitte. HTP TOM'S 320）はここでニュータイヤを履いて勝負に出た。
スタートでは3番手の野中誠太（PONOS Racing TOM'S 320 TGR-DC）が今回も抜群の加速でホールショットを決めると、後方から小林も絶妙のスタートを決めて最内から2番手にジャンプアップ。ポールの中村仁（モビリティ中京TOM'S 320 TGR-DC）がそれに続き、行き場を失った小出はなんと4番手に後退。そしてシケインで荒尾創大（HFDP WITH TODA RACING）を捉えた古谷が5番手で1周目を戻ってきた
さらに古谷は6周目の1コーナーで古谷が小出を捉えて4番手に浮上する。
一方、小林と中村が接戦を繰り広げるのを尻目に、順調に後続を引き離しながらトップを快走する野中だったが、スタートシグナルが消灯する直前に動いてしまったことに対してジャンプスタートの判定が降り、10秒のタイム加算を受けることになる。
これで実際のトップは小林となったが、その後も野中はリードを広げながら周回を重ねていき、11周目にはついに小出とのギャップを10秒529とすると、最後は11周目の1コーナーで小出をオーバーテイクした荒尾との差をも10秒583に広げてチェッカーを受けた。
この結果、優勝は小林利徠斗、2位を中村仁が獲得、3位には古谷悠河とトムス勢が表彰台を独占。さらに野中も4位でこのレースを終えることとなる。
小出は6位でかろうじて1ポイントを獲得したが、ドライバーズポイントは83ptにとどまり、野中は66pt、優勝した小林が59pt、2位の中村は57ptとチャンピオン争いは混戦の様相を呈してきた。
残るレースは4戦。その一つ、第18戦決勝はこのあと午後0時25分より12周で行われる。
Photo: Atsushi BESSHO
Yoshinori OHNISHI