NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース -RIJ- (2024/03/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 5 ﾐﾊｴﾙ･ｻｳﾀｰ G FORCE F111/3 12 27'17.595 - -
2 3 奥住 慈英 Sutekina Racing 12 27'19.982 2.387 2.387
3 55 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾝｿﾝ G FORCE F111/3 12 27'28.836 11.241 8.854
4 36 ﾜﾝ ｼﾞｮﾝｳｪｲ SKY MOTORSPORTS F111/3 12 27'32.488 14.893 3.652
5 11 M 1 MOTOKI 47TRADING with Rn-sports 12 27'33.301 15.706 0.813
6 62 猪爪 杏奈 ユピテル羽衣6 F111/3 12 27'41.635 24.040 8.334
7 45 M 2 辻子 依旦 PONOS RACING 12 27'44.023 26.428 2.388
8 *28 中村 賢明 TOM'S FORMULA F111 12 28'02.055 44.460 18.032
9 23 M 3 YUGO S2R Racing 12 28'22.418 1'04.823 20.363
10 29 ﾌｧﾝﾁｮ･ﾛﾄﾞﾙﾌｫ･P･ﾌﾞﾛﾋﾞｵ ES oneFormulaPHL 12 28'37.138 1'19.543 14.720
11 *16 M 4 AKITA AKITA Cars & Racing 11 28'02.520 1Lap 1Lap
12 51 廣田 築 G FORCE F111/3 10 23'56.586 2Laps 1Lap
---- 以上規定周回数（75% - 9 Laps）完走 ----
- 53 ｼﾞｪｼｰ･ﾚｲｼｰ G FORCE F111/3 3 6'57.416 9Laps 7Laps
Fastest Lap: CarNo. 5 ミハエル・サウター（G FORCE F111/3） 1'58.856 (4/12) 175.887 km/h
CarNo. 28は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（セーフティーカーの追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 16は、FRJ SpR.16.1.1（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 51は、国際モータースポーツ競技規則付則H項2.10.10（セーフティーカーの追い越し）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（FRJ）第1戦のレース3決勝が3月10日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、予選2番手からスタートしたミハエル・サウター（#5 G FORCE F111/3）がレース2に続いて2連勝を挙げた。
レース3決勝は午前10時10分より12周で行われた。天候は晴れ。路面はドライだ。
フォーメーションラップは今回も2周。まずはポールポジションの奥住慈英（#3 Sutekina Racing）がトップで1コーナーへ。予選3番手のセバスチャン・マンソン（#55 G FORCE F111/3）が2位につけ、2番手スタートのサウターは3位に後退した。
その後方では1周目のシケインでAKITA（#16 AKITA Cars & Racing）がジェシー・レイシー（#53 G FORCE F111/3）に追突、2台は再スタートを切ったものの大きく順位を落とすことになった。
トップの奥住は1周目で早くも後続に1秒653の大差をつけ、その後もぐんぐんリードを広げていくが、3位のサウターも2周目の130Rで大外からマンソンを抜いて2位に浮上すると、そこからは奥住を上回るペースで追い上げにかかる。これにより2周目には3秒4あった奥住のリードは3周目に2秒9、4周目には2秒0まで縮まってきた。
その後方では予選5番手の廣田が3周目に中村を抜いて4位に浮上した。
さらに4周目のS字でレイシーがコースアウトをしたためにセーフティーカーが導入され、奥住のリードは失われてしまった。
車両回収ののち、8周終わりでSCはピットイン、レースは9周目より再開となる。すかさず2コーナーでインを伺うサウターだったが、奥住はこれを退ける。その後方ではマンソンと3位争いをしていた廣田が1コーナーでコースを飛び出し、5位に後退した。
だがトップの奥住はSC導入あたりからシフトダウンに問題が生じており、スプーンの進入やシケインの飛び込みで苦しい走りを強いられていた。この影響もあり、10周目のシケインでサウターにインをつかれ、遂にトップを明け渡してしまう。
後方では廣田が再び中村を捉え、4位に浮上するが、11周目の最終コーナーでコースを飛び出し、ここでレースを終えた。
結局サウターは奥住に2秒387の差をつけてチェッカーを受け、レース2に続いて連勝を飾った。2位は奥住。マンソンが3位で初の表彰台を獲得している。
FRJ次戦の舞台は宮城県のスポーツランドSUGO。5月10-11日にレース4、レース5が行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース -RIJ- (2024/03/09) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap km/h
1 5 ﾐﾊｴﾙ･ｻｳﾀｰ G FORCE F111/3 12 25'46.316 - - 13.519
2 3 奥住 慈英 Sutekina Racing 12 25'57.382 11.066 11.066 13.423
3 51 廣田 築 G FORCE F111/3 12 26'04.103 17.787 6.721 13.366
4 16 M 1 AKITA AKITA Cars & Racing 12 26'11.004 24.688 6.901 13.307
5 55 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾝｿﾝ G FORCE F111/3 12 26'12.388 26.072 1.384 13.295
6 28 中村 賢明 TOM'S FORMULA F111 12 26'21.082 34.766 8.694 13.222
7 53 ｼﾞｪｼｰ･ﾚｲｼｰ G FORCE F111/3 12 26'42.041 55.725 20.959 13.049
8 11 M 2 MOTOKI 47TRADING with Rn-sports 12 27'09.982 1'23.666 27.941 12.825
9 45 M 3 辻子 依旦 PONOS RACING 12 27'26.994 1'40.678 17.012 12.693
10 *29 ﾌｧﾝﾁｮ･ﾛﾄﾞﾙﾌｫ･P･ﾌﾞﾛﾋﾞｵ ES oneFormulaPHL 11 26'29.303 1Lap 1Lap 13.154
11 23 M 4 YUGO S2R Racing 11 27'56.716 1Lap 1'27.413 12.468
12 36 ﾜﾝ ｼﾞｮﾝｳｪｲ SKY MOTORSPORTS F111/3 9 21'28.349 3Laps 2Laps 16.226
---- 以上規定周回数（75% - 9 Laps）完走 ----
- 62 猪爪 杏奈 ユピテル羽衣6 F111/3 0 - 12Laps 9Laps -
Fastest Lap: CarNo. 5 ミハエル・サウター（G FORCE F111/3） 1'58.708 (7/12) 176.106 km/h
CarNo. 29は、鈴鹿サーキット一般競技規則第37.8.1（ホワイトラインカット）により、競技結果に対して5秒加算のペナルティーを科した。
レース1ポールポジション、レース2予選2位 廣田築（Bionic Jack Racing）
「昨日のセッションからセット変更をして、チェックを兼ねて走りましたが、悪くなかったので、それがタイムにつながった感じです」
「ベストラップの2、3周前からアタックはしていましたが、ずっとバックマーカーに引っ掛かっていて、3回目のアタックでようやくクリアラップが取れました。実質的には1回だけクリアラップが取れた格好ですが、まだまだタイムは出せる感触がありました」
「フォーミュラに出るのは2016年以来です。クルマ関係の仕事をしているんですが、その繋がりでこのパッケージを用意していただけることになり、参戦することになりました」
「セットの変更がSFのラバーグリップを見越しての変更なので、それが決勝のコンディションでどう影響するか。上手くハマったらいいなという感じです」
レース1予選2位、レース2予選3位、レース3ポールポジション 奥住慈英（SUTEKINA RACING TEAM）
「僕は練習走行でニュータイヤを持っていなくて、50kmくらい走ったタイヤで走行していました。ですからこの予選が初めてのニュータイヤでのアタックでした。その割にはいいタイムが出せたかなと思います。あとちょっとのところはタイミングが合わなくて、アタックラップでトラフィックに引っかかったり、肝心のところで赤旗が出たりしていました」
「このタイヤは3周目から4周目あたりがピークなので、その美味しいところで走っている時に引っかかってしまったんです。そこをもっと上手く使えれば、さらにいいタイムが出ていたと思います」
「走り出しからタイムは出ていたので、そこはポジティブに捉えています。あとは足りないところを見つめ直し、決勝に向けて準備して、今日の2レースを勝ちたいです。明日はトップからのスタートですし、そこも勝ち切れるように準備したいです。ロングランには自信があるので、3レースともスタートで前に出て、そのまま逃げ切ります」
レース1予選3位、レース2ポールポジション、レース3予選2位 ミハエル・サウター（BIRTH RACING PROJECT【BRP】）
「最初は水温が上がりすぎたので、途中でピットに入らなければなりませんでした。それからアタックに入りましたが、ベストラップとはいきませんでしたね。最後のアタックでタイムアップできそうでしたが、少しミスをしてしまって」
「予選2回目は少しトラップに引っかかりましたが、なんとか1位を取ることができました。クリアラップを取るのが難しかったですが、なんとか1ラップはアタックできましたよ」
Text: Kazuhisa SUEHIRO
フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（FRJ）の2024シーズンがついに開幕。公式予選1回目は3月9日に三重県の鈴鹿サーキットで行われ、廣田築（#51 G FORCE F111/3）が1分58秒902のベストタイムを記録し、レース1のポールポジションを獲得した。また、セカンドタイム順で決まるレース3のポールポジションは1分59秒217を記録した奥住慈英（#3 Sutekina Racing）が獲得している。
予選1回目は午前9時10分にコースオープン。天候は晴れ。路面はドライだ。今大会には13台がエントリー、うち4台がマスタークラスだ。
まずは奥住慈英がアウトラップと2周のウォームアップラップに続いて1分59秒217を記録してトップに。廣田築が2分01秒168で2番手、中村賢明（#28 TOM'S FORMULA F111）が2分01秒502で3番手だ。
トップの奥住は1周のクールダウンを挟んで1分58秒963にタイムを上げるが、これを廣田が上回り、1分58秒902でトップに躍り出た。
続いてミハエル・サウター（#5 G FORCE F111/3）が1分59秒172で3番手に上がってきた。サウターは次の周でもセクター1、セクター3で区間ベストを記録するが、遅いクルマにラインを塞がれたこともあり、ここでのタイムは1分59秒337にとどまった。
この結果、2016年の全日本F3選手権以来8年ぶりのフォーミュラ参戦となる廣田がレース1のポールポジションを獲得。奥住が2番手、サウターが3番手という結果に。
セカンドタイム順でグリッドが決まるレース3は奥住がポールポジション、サウターが2番手、セバスチャン・マンソン（#55 G FORCE F111/3）が3番手という結果となった。
FRJ第1戦のレース1決勝はこのあと午後1時15分より、レース3決勝は明日の朝10時10分より、いずれも13周または30分間で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース -RIJ- (2024/03/09) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 3 奥住 慈英 Sutekina Racing 1'59.217 - - 175.354
2 5 ﾐﾊｴﾙ･ｻｳﾀｰ G FORCE F111/3 1'59.337 0.120 0.120 175.178
3 55 ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾝｿﾝ G FORCE F111/3 2'00.856 1.639 1.519 172.976
4 16 M 1 AKITA AKITA Cars & Racing 2'01.007 1.790 0.151 172.760
5 51 廣田 築 G FORCE F111/3 2'01.168 1.951 0.161 172.531
6 53 ｼﾞｪｼｰ･ﾚｲｼｰ G FORCE F111/3 2'01.465 2.248 0.297 172.109
7 28 中村 賢明 TOM'S FORMULA F111 2'01.502 2.285 0.037 172.056
8 62 猪爪 杏奈 ユピテル羽衣6 F111/3 2'02.604 3.387 1.102 170.510
9 36 ﾜﾝ ｼﾞｮﾝｳｪｲ SKY MOTORSPORTS F111/3 2'02.847 3.630 0.243 170.173
10 11 M 2 MOTOKI 47TRADING with Rn-sports 2'04.231 5.014 1.384 168.277
11 45 M 3 辻子 依旦 PONOS RACING 2'09.302 10.085 5.071 161.679
---- 以上基準タイム（110% - 2'11.138）予選通過 ----
- 29 ﾌｧﾝﾁｮ･ﾛﾄﾞﾙﾌｫ･P･ﾌﾞﾛﾋﾞｵ ES oneFormulaPHL 2'13.474 14.257 4.172 156.624
- 23 M - YUGO S2R Racing 2'30.070 30.853 16.596 139.303
鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2023/10/08) Final Race Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 133 TOMISAN AKILAND VITA 8 28'00.321 - -
2 86 山谷 直樹 CF亜衣★NJK保険サービス★VITA 8 28'02.086 1.765 1.765
3 19 小野 陽平 ﾋｯﾄﾏﾝﾙｱｰｱﾝﾀﾞｰﾚVITA 8 28'03.038 2.717 0.952
4 3 備後 博司 ガレージB-SPORTS 8 28'04.733 4.412 1.695
5 87 山本 龍 おさきにどうぞ☆VITA 8 28'05.435 5.114 0.702
6 999 松本 匡史 m•dent with 萬雲塾VITA 8 28'06.721 6.400 1.286
7 0 GAMISAN サンズクリエイト&HIROTEX 8 28'08.982 8.661 2.261
8 39 武地 孝幸 odula TONE TMR VITA 8 28'09.948 9.627 0.966
9 76 上岡 広之 ウイニングCB制動屋Trace☆NUTE 8 28'10.999 10.678 1.051
10 18 巽 雅剛 ClubD'zウエストポイント京都 8 28'11.876 11.555 0.877
11 83 齋藤 隆 ｽﾘｰﾜｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾚﾌﾟﾘｽﾎﾟｰﾂ 8 28'12.874 12.553 0.998
12 8 大野 宗 Lively Group with AB 8 28'14.976 14.655 2.102
13 *79 米田 弘幸 ABBEY RACING 8 28'35.962 35.641 20.986
14 *77 中村 拓矢 セナルト制動屋Vita 8 28'38.198 37.877 2.236
15 *1 大八木 龍一郎 DAISHIN/Progrexx/萬雲塾 8 28'43.648 43.327 5.450
16 *10 三宅 永泰 TOY'S MOTOR SPORT VITA 8 28'43.903 43.582 0.255
17 *25 藤永 雅彦 Chelsea RS VITA 8 28'45.452 45.131 1.549
---- 以上規定周回数（70% - 5 Laps）完走 ----
- *93 田幸 和純 TMR萬雲塾VITA 4 13'51.839 4Laps 4Laps
- 5 中里 紀夫 SHINSEI MiDLAND C72 3 10'18.553 5Laps 1Lap
- 6 増本 千春 SANNO MST SHIELD清水炉工業01 0 - 8Laps 3Laps
- 24 坂野 貴穀 THE BRIDE Vita 0 - 8Laps -
Fastest Lap: CarNo. 133 TOMISAN（AKILAND VITA） 2'51.554 (3/8) 121.858 km/h
CarNo. 79, 77は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第54条1（SC中の追い越し）により、競技結果に対して30秒を加算した。
CarNo. 1は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第54条1（SC中のスピン）により、競技結果に対して40秒を加算した。
CarNo. 10は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第52条5（スタート手順）違反により、競技結果に対して30秒を加算した。
CarNo. 25は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第56条6（ドライバーの遵守事項）違反により、競技結果に対して30秒を加算した。
CarNo. 93は、鈴鹿クラブマンレースシリーズ規則第54条1（SC中のコースアウト）により、競技結果に対して30秒を加算した。
鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2023/10/08) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Lap Time Behind Gap
1 7 岸本 尚将 nonno pizza with abb 8 17'49.706 - -
2 9 関 正俊 グラック&KTS 8 18'01.620 11.914 11.914
3 25 濱野 隆一 ﾘｸｴｽﾄﾜｲｽﾞ with ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ 8 18'04.715 15.009 3.095
4 21 いむら せいじ オートルックV.GRANZ 8 18'05.864 16.158 1.149
5 98 ｱﾝﾄﾞﾘｰ･ﾊﾙﾀﾝﾄ Prima Racing 8 18'13.305 23.599 7.441
6 124 明田 篤 ABBEY RACING 8 18'14.161 24.455 0.856
7 31 OOKA G-TECH 8 18'14.566 24.860 0.405
8 82 寺島 大 ABBEY RACING 8 18'15.278 25.572 0.712
9 59 成瀬 茂喜 ABBEY RACING 8 18'25.199 35.493 9.921
---- 以上規定周回数完走 ----
- 81 長谷川 陸 CLEANLIFE ITAL ABBEY d.n.s - -
Fastest Lap: CarNo. 7 岸本尚将（nonno pizza with abb） 2'13.265 (5/8) 156.869 km/h
鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2023/10/07) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Car Time Behind Gap km/h
1 6 増本 千春 SANNO MST SHIELD清水炉工業01 2'24.362 - - 144.811
2 133 TOMISAN AKILAND VITA 2'24.737 0.375 0.375 144.436
3 5 中里 紀夫 SHINSEI MiDLAND C72 2'24.972 0.610 0.235 144.202
4 1 大八木 龍一郎 DAISHIN/Progrexx/萬雲塾 2'24.981 0.619 0.009 144.193
5 39 武地 孝幸 odula TONE TMR VITA 2'25.113 0.751 0.132 144.062
6 76 上岡 広之 ウイニングCB制動屋Trace☆NUTE 2'25.271 0.909 0.158 143.905
7 18 巽 雅剛 ClubD'zウエストポイント京都 2'25.483 1.121 0.212 143.695
8 24 坂野 貴穀 THE BRIDE Vita 2'25.557 1.195 0.074 143.622
9 86 山谷 直樹 CF亜衣★NJK保険サービス★VITA 2'25.579 1.217 0.022 143.600
10 19 小野 陽平 ﾋｯﾄﾏﾝﾙｱｰｱﾝﾀﾞｰﾚVITA 2'25.878 1.516 0.299 143.306
11 999 松本 匡史 m•dent with 萬雲塾VITA 2'26.539 2.177 0.661 142.660
12 87 山本 龍 おさきにどうぞ☆VITA 2'26.565 2.203 0.026 142.634
13 3 備後 博司 ガレージB-SPORTS 2'26.844 2.482 0.279 142.363
14 10 三宅 永泰 TOY'S MOTOR SPORT VITA 2'26.858 2.496 0.014 142.350
15 77 中村 拓矢 セナルト制動屋Vita 2'26.902 2.540 0.044 142.307
16 79 米田 弘幸 ABBEY RACING 2'26.950 2.588 0.048 142.261
17 93 田幸 和純 TMR萬雲塾VITA 2'27.060 2.698 0.110 142.154
18 8 大野 宗 Lively Group with AB 2'27.294 2.932 0.234 141.928
19 0 GAMISAN サンズクリエイト&HIROTEX 2'27.392 3.030 0.098 141.834
20 25 藤永 雅彦 Chelsea RS VITA 2'31.090 6.728 3.698 138.363
21 83 齋藤 隆 ｽﾘｰﾜｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾚﾌﾟﾘｽﾎﾟｰﾂ 2'32.061 7.699 0.971 137.479
---- 以上基準タイム（130% - 3'08.097）予選通過 ----
鈴鹿クラブマンレース第4戦 -RIJ- (2023/10/07) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Car Time Behind Gap km/h
1 7 岸本 尚将 nonno pizza with abb 2'13.365 - - 156.752
2 21 いむら せいじ オートルックV.GRANZ 2'14.563 1.198 1.198 155.356
3 9 関 正俊 グラック&KTS 2'14.789 1.424 0.226 155.096
4 25 濱野 隆一 ﾘｸｴｽﾄﾜｲｽﾞ with ｽｷﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ 2'15.149 1.784 0.360 154.683
5 59 成瀬 茂喜 ABBEY RACING 2'15.240 1.875 0.091 154.579
6 58 入谷 敦司 カプカ16C 2'15.701 2.336 0.461 154.053
7 124 明田 篤 ABBEY RACING 2'15.924 2.559 0.223 153.801
8 98 ｱﾝﾄﾞﾘｰ･ﾊﾙﾀﾝﾄ Prima Racing 2'16.036 2.671 0.112 153.674
9 31 OOKA G-TECH 2'16.187 2.822 0.151 153.504
10 82 寺島 大 ABBEY RACING 2'17.085 3.720 0.898 152.498
11 81 長谷川 陸 CLEANLIFE ITAL ABBEY 2'18.510 5.145 1.425 150.929
---- 以上基準タイム（130% - 2'54.510）予選通過 ----
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2023年KYOJOCUP第3戦が9月24日（日）に富士スピードウェイにて行われ、#17 三浦愛（Team M VITA）がトップでチェッカーを受けたが、レース後の審議でペナルティが下り、#114 翁長実希（RSS VITA）が優勝となった。
今大会も参加台数が21台という盛況ぶりをみせるKYOJO CUP。今回初参戦となる、#35 後藤玲香（恒志堂レーシングCLASS VITA）がスポット参戦。三浦、翁長、#337 斎藤愛未（D.D.R VITA-01）などランキング上位勢もひしめく中、熾烈な争いになることが予想された。
日曜日の午前8時25分からスタートした公式予選の序盤は、#87 山本龍（お先にどうぞ☆VITA）、#86 永井歩夢（Dr.DRY VITA）、#44 平川真子（RSS vita）らが上位に食い込んできたものの、開始から8分が経過したところで三浦がタイムを更新しトップに浮上。永井も自己ベストを更新し、三浦、永井、山本、という順に。残り4分を切ったところで永井が自己ベストを更新し、三浦に対して0.110秒差と肉薄したが、三浦は2周連続で自己ベストを更新し1分59秒254を記録。永井を突き放してポールポジションを獲得した。永井は、ポールポジションは逃したものの自己ベストグリッドを獲得。3位は山本となった。
決勝は午後1時50分にフォーメーションラップがスタート。ポールポジションの三浦がトップを守ったまま1コーナーへ向かう。4位スタートの翁長と5位スタートの平川が抜群のスタートダッシュを決めて三浦に続き、永井は4位に後退した。
オープニングラップで三浦と翁長が後方を2秒以上引き離し、トップ争いは2台に絞られ、ペースが上がらない平川を先頭に永井、山本、斎藤の3位争いが激化。3周目には永井が1コーナーで平川をオーバーテイクし3位に復帰すると、2台の順位が毎周入れ替わるという激しいバトルへと発展した。永井が5周目に平川の前に出ると、この争いにピリオドを打つように平川との差を広げていった。
トップ争いの2台は1秒以内のギャップで周回を重ね、翁長は三浦にプレッシャーをかけ続ける。このままレース終盤までトップ争いに動きはないように見えたが、9周目の最終コーナーで周回遅れの車両が現れ、それをパスする際に三浦がやや失速。立ち上がりで速度を落とした三浦に対して翁長に絶好のチャンスが訪れた。翁長は続く1コーナーのブレーキングで並びかけたものの、ここは三浦がディフェンス。テールトゥノーズのままヘアピンコーナーにさしかかると、立ち上がりで翁長が三浦のアウトサイドへ並びかけた。ほぼ横並びの状態でダンロップコーナーに侵入し、ブレーキング勝負となる。2台は軽く接触しながらも、三浦はポジションを落とすことなくトップをキープ。レース終盤も1秒以内の攻防は続いたものの、三浦がそのまま逃げ切りトップでチェッカーを受けた。しかしレース後、三浦に対し翁長との接触に関する5秒加算のペナルティが下りる。その結果、優勝は翁長。2位に三浦、3位には永井が入った。
シーズン最終戦となるKYOJO CUP第4戦は11月26日（日）に富士スピードウェイで行われる。
第3戦 優勝：#114 翁長実希（RSS VITA）
「自分自身にできることをしっかりやりながら戦いましたが、コーナリングでは分があるもののストレートは三浦選手の方が速く、追いつくのが精いっぱいという状態でした。わずかにあったチャンスをしっかりつかむために並びかけたタイミングで接触があり、結果的に順位が入れ替わって優勝という形になりましたが、この1戦を幸運ととらえるのではなく、次戦に向けて自分もレベルアップしなければいけないと感じています。今回ポイント差が縮まったことはチャンピオンへのチャンスだと思うので、それをしっかりとものにするために、次戦はクルマも自分のドライビングももっとまとめて、戦えるようにしていきたいです」
株式会社インタープロトモータースポーツ
TCRJサンデーシリーズ第3戦は20日、モビリティーリゾートもてぎで決勝を行い、末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がポールトゥウインで優勝した。
決勝は猛暑のなか午前10時25分にフォーメーションラップが始まった。
スタートでは予選3位のチェ・ジョンウォン（KMSA MOTORSPORT N）がストール気味で出遅れる。ポールポジションの末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）は背後に予選2位の猪爪杏奈（羽衣6 DOME RACING）を従えて1コーナーへ。予選5位のMOTOTINO（55MOTO RACING）は前でストールしていたジョンウォンの横をすり抜け、1コーナーでアウトから予選4位の加藤正将（Audi Team Mars）に並びかけ、続く各コーナーでサイドバイサイドの争いを演じる。
オープニングラップのコントロールラインはトップ末廣、2位猪爪、3位MOTOTINO、4位加藤、5位鈴木建自（バースレーシングプロジェクト【BRP】）、6位ジョンウォン、7位梅本淳一（J'S RACING CIVIC TCR FK7）、8位玉田誠二（TAMADA Racing）の順で通過。
3周目の1コーナーでは6位を走るジョンウォンがインから前を走る鈴木に並びかけると、2コーナーで前に出て5位に上がった。
この間、トップを走る末廣は2以下を突き放しにかかる。2位を走る猪爪は、3位MOTOTINOと4位加藤が接近戦を演じていたため背後を脅かされることなく単独走行となった。
6周目の5コーナーではついに4位を走っていた加藤がMOTOTINOのインを差し3位に上がった。
この周、2位を走る猪爪が90度コーナーからビクトリーコーナーにかけて失速、1コーナー手前でインフィールドにマシンを寄せ、止めた。昨日に続きタイヤがバーストしたようだ。
2位の猪爪がいなくなったためトップ末廣と2位に上がった加藤の差は大きく広がった。ここから3位MOTOTINOと4位ジョンウォンのバトルが始まる。
8周目の1コーナーでは4位のジョンウォンがインから3位のMOTOTINOに並びかけ2コーナーで先行するが、MOTOTINOも負けじと3コーナで先行。ここはMITOTINOの勝ち。
10周目の1コーナーでもジョンウォンがMOTOTINOのインを差す。ここでは2コーナーでジョンウォンが前に出て、ついにこの決着に幕を下ろした。
レースは規定の13周を回って終了。末廣が2位以下を30秒以上ちぎる独走で土日シリーズを完全制覇した。2位には加藤が入った。ジョンウォンは終盤、加藤の背後までつけたが、パスはできず届かず3位でゴールした。
4位にはMOTOTINOが、5位には鈴木が、6位には梅本が、7位には玉田が入った。
第4戦は10月8日、富士スピードウェイに舞台を移し開催される。
Text: Yoshinori OHNISHI
MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2023/08/20) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Maker Model Lap Time Behind Gap
1 19 末廣 武士 CUPRA TCR 13 26'57.836 - -
2 65 加藤 正将 Audi RS 3 LMS 13 27'27.906 30.070 30.070
3 3 ﾁｪ･ｼﾞｮﾝｳﾝ Hyundai Elantra N TCR 13 27'28.200 30.364 0.294
4 55 MOTOTINO Honda CIVIC TCR 13 27'29.467 31.631 1.267
5 17 鈴木 建自 Audi RS 3 LMS 13 27'31.451 33.615 1.984
6 69 梅本 淳一 Honda CIVIC TCR 13 27'45.840 48.004 14.389
7 7 玉田 誠二 Audi RS 3 LMS 13 27'47.171 49.335 1.331
---- 以上規定周回数（75% - 9 Laps）完走 ----
- 98 猪爪 杏奈 Honda CIVIC TCR 6 12'42.739 7Laps 7Laps
Fastest Lap: CarNo. 19 末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】） 2'02.137 (2/13) 141.510 km/h
TCRJサンデーシリーズ第3戦は20日、モビリティーリゾートもてぎで公式予選を行い、末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がポールポジションを獲得した。
公式予選は午前8時10分から15分間で行われた。早朝だが太陽が昇ると気温がぐんぐんと上昇。猛暑のなか予選は行われた。
2周目、チェ・ジョンウォン（KMSA MOTORSPORT N）が2分2秒858でトップに立ち、2位には鈴木建自（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が3秒633で、3位には梅本淳一（J'S RACING CIVIC TCR FK7）が4秒022で、4位には玉田誠二（TAMADA Racing）が6秒392でつける。
3周目には末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が一気にタイムを2分1秒595まで縮めトップに立つ。またMOTOTINO（55MOTO RACING）も3秒481で3位に浮上。この時点の順位は、トップ末廣、2位ジョンウォン、3位MOTOTINO、4位鈴木、5位梅本だ。
4周目にはMOTOTINOが2分3秒142までタイムを縮めるが順位は変わらず。一度ピットインし前後タイヤを交換した加藤正将（Audi Team Mars）が2秒904で3位に入る。
ここで、コース上をゆっくりと周回しウォームアップを行っていた猪爪杏奈（羽衣6 DOME RACING）が2分1秒850で2位に浮上。この時点の順位は、トップ末廣、2位猪爪、3位加藤、4位ジョンウォンだ。
加藤はタイムを2分2秒485でまで縮めるも、その直後2秒441を出したジョンウォンに逆転され3位に落ちた。
ポールポジションを獲得したのは末廣。2位猪爪、3位ジョンウォン、4位加藤、5位MOTOTINO、6位鈴木、7位梅本、8位玉田の順で予選を終えた。
決勝はこのあと2時間余りのインターバルをおいて、午前10時25分より23分+1周で行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2023/08/20) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Maker Model Time Behind Gap km/h
1 19 末廣 武士 CUPRA TCR 2'01.595 - - 142.141
2 98 猪爪 杏奈 Honda CIVIC TCR 2'01.850 0.255 0.255 141.843
3 3 ﾁｪ･ｼﾞｮﾝｳﾝ Hyundai Elantra N TCR 2'02.441 0.846 0.591 141.159
4 65 加藤 正将 Audi RS 3 LMS 2'02.485 0.890 0.044 141.108
5 55 MOTOTINO Honda CIVIC TCR 2'03.142 1.547 0.657 140.355
6 17 鈴木 建自 Audi RS 3 LMS 2'03.633 2.038 0.491 139.798
7 69 梅本 淳一 Honda CIVIC TCR 2'04.022 2.427 0.389 139.359
8 7 玉田 誠二 Audi RS 3 LMS 2'04.932 3.337 0.910 138.344
---- 以上基準タイム（110% - 2'13.754）予選通過 ----
TCRJサタデーシリーズ第3戦は19日、モビリティーリゾートもてぎで決勝を行い、末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がポールトゥウインで優勝した。
決勝は、午後4時5分よりフォーメーションラップが始まった。もてぎ上空には雲が広がってきた。
ポールポジションの末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）は蹴り出しはよかったもののその後が伸びず、また予選2位の猪爪杏奈（羽衣6 DOME RACING）はスタートをミスしたため、1コーナー手前では予選3位MOTOTINO（55MOTO RACING）と予選4位加藤正将（Audi Team Mars）が4ワイドとなる。
1コーナーではアウトから末廣が先行するがスピードが乗らず、インから加藤と猪爪が末廣をパスして、トップ加藤、2位猪爪、3位末廣、4位MOTOTINOの順で2コーナーへ向かう。
3位猪爪の背後につけていた末廣は、V字コーナーでインを差し猪爪をパスし2位に上がる。さらに末廣は90度コーナーでインを差すとビクトリーコーナーで先行し、トップに躍り出た。
後方では梅本淳一（J'S RACING CIVIC TCR FK7）がバックストレートでアクセルペダルのトラブルのためマシンを止めて早くも戦列を去った。
トップに立った末廣は盤石。ここから2位以下を突き放し独走状態に持ち込む。
4周目には5位を走行していた鈴木建自（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がV字コーナーでスピンし最後尾の7位に落ちる。
2位争いは加藤と猪爪の間で繰り広げられていたが、最後尾からスタートしたチェ・ジョンウォン（KMSA MOTORSPORT N）がオープニングラップで6位に上がると、4周目に5位、7周目にMOTOTINOをパスして4位に上がるとこの2人に追いついた。
延々と続いた2位争いだが、8周目にはついに猪爪がヘアピンで加藤にアウトから並びかけ、立ち上がりで2位に浮上。加藤は続く90度コーナーでブレーキングをミス、ジョンウォンにもパスされ4位に落ちた。
3位に上がったジョンウォンは、9周目に2コーナーから3コーナーで猪爪に並びかけ4コーナーでついに2位に浮上。3位に落ちた猪爪は続く5コーナーでコースアウト。タイヤがバーストしたようで戦列を去った。
ファイナルラップ手前の12周目には、トップ独走の末廣、2位ジョンウォン、3位に11周目に加藤をパスしたMOTOTINO、4位加藤、5位玉田誠二（TAMADA Racing）、6位鈴木の順で通過した。
レースはこのまま終了すると思われたが、なんと2位を走っていたジョンウォンがV字コーナー立ち上がりでストップ。ガス欠だったようだ。
優勝は独走で末廣、2位にMOTOTINO、3位に加藤、4位に玉田、5位が鈴木となった。
TCRJサタデーシリーズ第4戦は10月7日に富士スピードウェイで行われる。
Text: Yoshinori OHNISHI
MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2023/08/19) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Maker Model Lap Time Behind Gap
1 19 末廣 武士 CUPRA TCR 13 26'49.750 - -
2 55 MOTOTINO Honda CIVIC TCR 13 27'28.165 38.415 38.415
3 65 加藤 正将 Audi RS 3 LMS 13 27'28.236 38.486 0.071
4 7 玉田 誠二 Audi RS 3 LMS 13 27'45.678 55.928 17.442
5 17 鈴木 建自 Audi RS 3 LMS 13 27'48.554 58.804 2.876
6 3 ﾁｪ･ｼﾞｮﾝｳﾝ Hyundai Elantra N TCR 12 25'11.441 1Lap 1Lap
---- 以上規定周回数（75% - 9 Laps）完走 ----
- 98 猪爪 杏奈 Honda CIVIC TCR 8 16'45.054 5Laps 4Laps
- 69 梅本 淳一 Honda CIVIC TCR 0 - 13Laps 8Laps
Fastest Lap: CarNo. 19 末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】） 2'01.711 (2/13) 142.005 km/h
TCRJサタデーシリーズ第3戦は19日、モビリティーリゾートもてぎで公式予選を行い、末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）がポールポジションを獲得した。
エントリーは前回の岡山大会から1台増加して8台となった。その1台が、今回から参加した韓国のヒョンデで、エラントラNをベースにしたTCR車両を持ち込んだ。KMSA MOTORSPORT Nからエントリーしたチェ・ジョンウォンがドライブする。
公式予選は午前11時10分から15分間で猛暑のなか行われた。
予選をリードしたのは、レギュラードライバーのHIROBONが岡山国際サーキットで行われているGTワールドチャレンジアジアに参加しているため代役でドライブした末廣武士（バースレーシングプロジェクト【BRP】）。3周目に2分1秒595を出すとこのタイムを上回るドライバーは現れず、スポット参戦でいきなりポールポジションを獲得した。
末廣のタイムに続いたのがこちらも初登場のチェ・ジョンウォン（KMSA MOTORSPORT N）。2分2秒412で2位に入る。マシン、チーム、ドライバーともレベルは高そうだ。しかし、車検で車両規則違反が見つかれ残念ながらタイムは抹消された。
代わって2位には、ここまで土日シリーズ合わせて無傷の4連勝を飾っている猪爪杏奈（羽衣6 DOME RACING）が2分2秒581で入り、これにMOTOTINO（55MOTO RACING）が続いた。
4位には加藤正将（Audi Team Mars）が、5位には鈴木建自（バースレーシングプロジェクト【BRP】）が、6位には梅本淳一（J'S RACING CIVIC TCR FK7）が7位には玉田誠二（TAMADA Racing）が続いた。
タイムを削除されたジョンウォンは午後のレースを最後尾からスタートする。
決勝は午後4時5分から23分+1周で行われる。猪爪の連勝が続くのかに注目だ。
Text: Yoshinori OHNISHI
MOTEGI 2 & 4 RACE -RIJ- (2023/08/19) Qualifying Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Maker Model Time Behind Gap km/h
1 19 末廣 武士 CUPRA TCR 2'01.284 - - 142.505
2 98 猪爪 杏奈 Honda CIVIC TCR 2'02.581 1.297 1.297 140.997
3 55 MOTOTINO Honda CIVIC TCR 2'03.633 2.349 1.052 139.798
4 65 加藤 正将 Audi RS 3 LMS 2'03.675 2.391 0.042 139.750
5 17 鈴木 建自 Audi RS 3 LMS 2'03.804 2.520 0.129 139.605
6 69 梅本 淳一 Honda CIVIC TCR 2'04.619 3.335 0.815 138.692
7 7 玉田 誠二 Audi RS 3 LMS 2'06.696 5.412 2.077 136.418
---- 以上基準タイム（110% - 2'13.412）予選通過 ----
- *3 ﾁｪ･ｼﾞｮﾝｳﾝ Hyundai Elantra N TCR deleted - - -
CarNo. 3は、公式通知No. 21（車両規則違反）により、予選タイムを抹消した。
2023インタープロトシリーズPOWEED BY KeePer第2大会が7月22 日（土）・23日（日）に富士スピードウェイで開催され、ポールポジションからスタートした#44 山下健太（NAVUL）が一度もトップを譲らず2戦連続優勝を飾った。
前回の第1大会では雨模様となったが、今回は週末を通して晴天に恵まれた。22日（土）の公式予選では、15分のうち残り5分を切ってからIPクラスの車両が本格的にタイムアタックを開始。目まぐるしく順位が変わる接戦模様となった。その中で1分45秒629を記録した山下が今シーズン初のポールポジションを獲得。2位には0.090秒差で#55宮田莉朋（人馬一体ドライビングアカデミー）、3番手に#3 阪口晴南（INGING MOTORSPORT）が0.1秒差で続き、トップ8台が0.4秒以内にひしめく大接戦の予選となった。
23日（日）の決勝レースは2戦とも9周で争われた。1レース目となる第3戦決勝はスタートから山下が一歩リードし周回を重ねていく。これに対し、3番グリッドの阪口が1周目に宮田を抜いて2番手に浮上。トップの山下を追いかけたが、その差は広がっていく一方で、両者のギャップは5周終了時点で1.7秒まで広がった。
後方では#27 ジュリアーノ・アレジ（表参道メディカルクリニック）と#32 小高一斗（NETZ NOVEL MIE）によるサイド・バイ・サイドなど、各所で手に汗を握るバトルが繰り広げられた。ただ、トップ争いに大きな変化はなく、スタートから誰にもポジションを譲らなかった山下が先頭でチェッカーを受け、今シーズン初優勝を飾った。2位には阪口、3位には宮田が入った。
第3戦の到着順で第4戦のグリッドに再整列し、すぐにレースがスタート。ここでもスタートで抜群のダッシュをみせた山下がトップでTGRコーナーを通過し、1周目から後続に対して1秒以上の差をつけていく走りをみせた。
2番手争いは阪口と宮田に加え、第3戦で4位だった#7 野尻智紀（J-POINT）と5位の#37 福住仁嶺（キーパー号）が2番手争いに加わり、4台による激しいバトルが展開された。なかでも野尻がペース良く順位を上げていき、1周目のダンロップコーナーで宮田、7周目のパナソニックコーナーで阪口を攻略し2番手に浮上。最終ラップまでトップの山下を追いかけ続けたが、逆転には届かなかった。
このレースでもトップを守り続けた山下が第4戦も制し2連勝を記録。2位に野尻、3位に阪口が入った。
また、今大会5台で争われたSUPRAクラスは、予選から速さを見せていた#38 坪井翔（TR SUPRA）が2レースとも後続を徐々に引き離していくレース運びで2連勝を記録した。CCSRクラスは#46 山内秀輝（NTP SUPRA）の1台のみがエントリーし、予選・決勝を戦った。
第3大会は、9月23日（土）・24日（日）に、富士スピードウェイで開催される。
IPS第3戦･第4戦優勝：山下健太（NAVUL）
「今週末はずっとクルマ自体の調子は良かったのですが、時々ギアが落ちないトラブルが出ていて、それだけが気になっていました。でも、決勝は1回も出なかったのでビックリしました。2レース目の最後はタイヤがタレてきていましたが、後ろとも離れていたし、そこまで全力で走らなくても良かったので、タイヤの状況に合わせて走っていました。2連勝は久しぶりなので、良かったです」
株式会社インタープロトモータースポーツ
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 23 ST-X 1 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 119 3:01'09.375 - -
2 *1 ST-X 2 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 119 3:01'30.048 20.673 20.673
3 14 ST-X 3 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 119 3:02'37.859 1'28.484 1'07.811
4 202 ST-X 4 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 117 3:01'28.257 2Laps 2Laps
5 2 ST-1 1 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 113 3:01'18.022 6Laps 4Laps
6 52 ST-Z 1 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 113 3:02'16.979 6Laps 58.957
7 26 ST-Z 2 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 113 3:02'27.046 6Laps 10.067
8 47 ST-1 2 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 112 3:01'11.991 7Laps 1Lap
9 20 ST-Z 3 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 112 3:01'12.859 7Laps 0.868
10 22 ST-Z 4 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 112 3:01'22.487 7Laps 9.628
11 19 ST-Z 5 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 112 3:02'41.675 7Laps 1'19.188
12 34 ST-Z 6 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 112 3:03'51.823 7Laps 1'10.148
13 6 ST-2 1 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 108 3:01'47.515 11Laps 4Laps
14 13 ST-2 2 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 108 3:01'53.889 11Laps 6.374
15 *32 ST-Q 1 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 108 3:02'01.031 11Laps 7.142
16 743 ST-2 3 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 107 3:01'36.296 12Laps 1Lap
17 *7 ST-2 4 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 98 3:02'11.226 21Laps 9Laps
18 271 ST-Q 2 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 97 3:01'40.892 22Laps 1Lap
19 *31 ST-X 5 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 94 3:03'04.370 25Laps 3Laps
20 225 ST-2 5 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 91 3:01'24.737 28Laps 3Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
- 21 ST-Z - 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 109 2:57'27.549 10Laps -18Laps
- 885 ST-Z - HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 67 1:45'40.848 52Laps 42Laps
- *111 ST-Z - ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 42 1:20'09.209 77Laps 25Laps
【クラス別】
■ST-Xクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 119 3:01'09.375 - -
2 *1 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 119 3:01'30.048 20.673 20.673
3 14 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 119 3:02'37.859 1'28.484 1'07.811
4 202 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 117 3:01'28.257 2Laps 2Laps
5 *31 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 94 3:03'04.370 25Laps 23Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-Zクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 52 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 113 3:02'16.979 - -
2 26 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 113 3:02'27.046 10.067 10.067
3 20 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 112 3:01'12.859 1Lap 1Lap
4 22 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 112 3:01'22.487 1Lap 9.628
5 19 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 112 3:02'41.675 1Lap 1'19.188
6 34 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 112 3:03'51.823 1Lap 1'10.148
---- 以上規定周回数完走 ----
- 21 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 109 2:57'27.549 4Laps 3Laps
- 885 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 67 1:45'40.848 46Laps 42Laps
- *111 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 42 1:20'09.209 71Laps 25Laps
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 *32 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 108 3:02'01.031 - -
2 271 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 97 3:01'40.892 11Laps 11Laps
---- 以上完走 ----
■ST-1クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 2 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 113 3:01'18.022 - -
2 47 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 112 3:01'11.991 1Lap 1Lap
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-2クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 1 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 108 3:01'47.515 - -
2 13 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 108 3:01'53.889 6.374 6.374
3 743 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 107 3:01'36.296 1Lap 1Lap
4 *7 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 98 3:02'11.226 10Laps 9Laps
5 225 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 91 3:01'24.737 17Laps 7Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
Fastest Lap: CarNo. 14 蒲生尚弥（中升ROOKIE AMG GT3） 1'22.817 (77/119) 155.903 km/h
CarNo. 1は、スーパー耐久シリーズSpR 18条(9)（ピット作業違反／給油中のタイヤ交換）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 31は、スーパー耐久シリーズSpR 18条(3)（ピットレーン速度）違反により、決勝結果に27秒を加算した。
CarNo. 32は、スーパー耐久シリーズSpR 18条(9)（ピット作業違反／給油中のタイヤ交換）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 7は、スーパー耐久シリーズSpR 18条(8)（ピット作業違反／給油作業員の装備品違反）により、訓戒とした。
CarNo. 111は、スーパー耐久シリーズSpR 18条(3)（ピットレーン速度）違反により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 2 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 61 ST-Q 1 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 110 3:01'36.805 - -
2 28 ST-Q 2 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 110 3:02'47.756 1'10.951 1'10.951
3 3 ST-4 1 坂 裕之 ENDLESS GR86 110 3:03'15.285 1'38.480 27.529
4 86 ST-4 2 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 110 3:03'16.305 1'39.500 1.020
5 41 ST-4 3 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 109 3:02'31.702 1Lap 1Lap
6 884 ST-4 4 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 109 3:02'43.458 1Lap 11.756
7 66 ST-4 5 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 108 3:03'11.470 2Laps 1Lap
8 *18 ST-4 6 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 107 3:01'37.974 3Laps 1Lap
9 *60 ST-4 7 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 107 3:01'56.184 3Laps 18.210
10 216 ST-4 8 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 107 3:02'45.711 3Laps 49.527
11 72 ST-5 1 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 103 3:01'54.051 7Laps 4Laps
12 17 ST-5 2 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 103 3:02'33.912 7Laps 39.861
13 65 ST-5 3 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 103 3:03'11.213 7Laps 37.301
14 88 ST-5 4 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 102 3:01'38.359 8Laps 1Lap
15 50 ST-5 5 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 102 3:01'54.709 8Laps 16.350
16 67 ST-5 6 内山 慎也 YAMATO FIT 102 3:02'16.264 8Laps 21.555
17 120 ST-5 7 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 102 3:02'31.481 8Laps 15.217
18 4 ST-5 8 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 101 3:01'49.735 9Laps 1Lap
19 110 ST-5 9 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 101 3:02'57.451 9Laps 1'07.716
20 37 ST-5 10 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 101 3:03'02.915 9Laps 5.464
21 290 ST-5 11 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 100 3:02'38.453 10Laps 1Lap
22 *222 ST-5 12 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 99 3:03'27.312 11Laps 1Lap
23 *11 ST-5 13 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 95 3:02'13.931 15Laps 4Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
【クラス別】
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 2 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 61 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 110 3:01'36.805 - -
2 28 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 110 3:02'47.756 1'10.951 1'10.951
---- 以上完走 ----
■ST-4クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 2 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 3 坂 裕之 ENDLESS GR86 110 3:03'15.285 - -
2 86 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 110 3:03'16.305 1.020 1.020
3 41 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 109 3:02'31.702 1Lap 1Lap
4 884 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 109 3:02'43.458 1Lap 11.756
5 66 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 108 3:03'11.470 2Laps 1Lap
6 *18 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 107 3:01'37.974 3Laps 1Lap
7 *60 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 107 3:01'56.184 3Laps 18.210
8 216 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 107 3:02'45.711 3Laps 49.527
---- 以上規定周回数完走 ----
■ST-5クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/09) Final Race 2 Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Lap Time Behind Gap
1 72 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 103 3:01'54.051 - -
2 17 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 103 3:02'33.912 39.861 39.861
3 65 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 103 3:03'11.213 1'17.162 37.301
4 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 102 3:01'38.359 1Lap 1Lap
5 50 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 102 3:01'54.709 1Lap 16.350
6 67 内山 慎也 YAMATO FIT 102 3:02'16.264 1Lap 21.555
7 120 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 102 3:02'31.481 1Lap 15.217
8 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 101 3:01'49.735 2Laps 1Lap
9 110 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 101 3:02'57.451 2Laps 1'07.716
10 37 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 101 3:03'02.915 2Laps 5.464
11 290 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 100 3:02'38.453 3Laps 1Lap
12 *222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 99 3:03'27.312 4Laps 1Lap
13 *11 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 95 3:02'13.931 8Laps 4Laps
---- 以上規定周回数完走 ----
Fastest Lap: CarNo. 61 山内英輝（Team SDA Engineering BRZ CNF Concept） 1'34.715 (67/110) 136.318 km/h
CarNo. 18は、大会特別規則第24条（ピットレーン滞在時間）違反により、ペナルティーストップ4秒を科した。
CarNo. 60は、国際モータースポーツ競技規則付則L項4.4.d)（ピットロード入口のホワイトラインカット）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 222は、スーパー耐久シリーズSpR 18条(2)（ピット作業違反／エンジン止めずジャッキアップ）および18条(9)（ピット作業違反／給油中のタイヤ交換）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 11は、大会特別規則第16条（最大運転時間）違反により、決勝結果より6周減算とした。
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car WH Adriver Total Behind Gap
1 31 ST-X 1 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'22.809 2'44.195 - -
2 14 ST-X 2 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'23.047 2'44.387 0.192 0.192
3 1 ST-X 3 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'23.088 2'45.167 0.972 0.780
4 23 ST-X 4 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 1'23.729 2'45.359 1.164 0.192
5 202 ST-X 5 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'25.079 2'47.537 3.342 2.178
6 26 ST-Z 1 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'27.967 2'55.265 11.070 7.728
7 885 ST-Z 2 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'28.736 2'55.948 11.753 0.683
8 52 ST-Z 3 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'28.903 2'56.476 12.281 0.528
9 34 ST-Z 4 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'29.642 2'57.132 12.937 0.656
10 19 ST-Z 5 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'29.870 2'57.199 13.004 0.067
11 20 ST-Z 6 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'30.141 2'57.301 13.106 0.102
12 22 ST-Z 7 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'30.614 2'57.389 13.194 0.088
13 *2 ST-1 1 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 1'26.482 2'58.259 14.064 0.870
14 21 ST-Z 8 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'30.878 2'59.335 15.140 1.076
15 111 ST-Z 9 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'29.662 2'59.981 15.786 0.646
16 47 ST-1 2 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 1'28.161 3'01.501 17.306 1.520
17 225 ST-2 1 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 1'31.497 3'02.597 18.402 1.096
18 6 ST-2 2 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'31.987 3'03.732 19.537 1.135
19 32 ST-Q 1 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'33.640 3'04.769 20.574 1.037
20 743 ST-2 3 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 1'31.944 3'05.201 21.006 0.432
21 13 ST-2 4 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 1'32.777 3'05.207 21.012 0.006
22 7 ST-2 5 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'33.374 3'06.223 22.028 1.016
23 271 ST-Q 2 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 1'33.455 3'06.580 22.385 0.357
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
【クラス別】
■ST-Xクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 31 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 1'22.809 2'44.195 - -
2 14 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 1'23.047 2'44.387 0.192 0.192
3 1 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'23.088 2'45.167 0.972 0.780
4 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 1'23.729 2'45.359 1.164 0.192
5 202 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 1'25.079 2'47.537 3.342 2.178
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
■ST-Zクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 26 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 1'27.967 2'55.265 - -
2 885 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 1'28.736 2'55.948 0.683 0.683
3 52 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 1'28.903 2'56.476 1.211 0.528
4 34 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'29.642 2'57.132 1.867 0.656
5 19 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'29.870 2'57.199 1.934 0.067
6 20 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'30.141 2'57.301 2.036 0.102
7 22 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'30.614 2'57.389 2.124 0.088
8 21 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 1'30.878 2'59.335 4.070 1.946
9 111 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'29.662 2'59.981 4.716 0.646
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 32 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'33.640 3'04.769 - -
2 271 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 1'33.455 3'06.580 1.811 1.811
---- 以上予選通過 ----
■ST-1クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 *2 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 1'26.482 2'58.259 - -
2 47 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 1'28.161 3'01.501 3.242 3.242
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
■ST-2クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 225 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 1'31.497 3'02.597 - -
2 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'31.987 3'03.732 1.135 1.135
3 743 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 1'31.944 3'05.201 2.604 1.469
4 13 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 1'32.777 3'05.207 2.610 0.006
5 7 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 1'33.374 3'06.223 3.626 1.016
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car WH Adriver Total Behind Gap
1 28 ST-Q 1 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'33.990 3'06.467 - -
2 3 ST-4 1 坂 裕之 ENDLESS GR86 1'34.745 3'08.415 1.948 1.948
3 41 ST-4 2 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'35.390 3'09.964 3.497 1.549
4 884 ST-4 3 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 1'35.492 3'10.095 3.628 0.131
5 61 ST-Q 2 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'35.887 3'10.360 3.893 0.265
6 86 ST-4 4 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'37.021 3'11.340 4.873 0.980
7 60 ST-4 5 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'35.781 3'12.126 5.659 0.786
8 66 ST-4 6 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'36.037 3'12.556 6.089 0.430
9 18 ST-4 7 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 1'37.556 3'12.830 6.363 0.274
10 216 ST-4 8 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 1'36.802 3'13.507 7.040 0.677
11 72 ST-5 1 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 1'41.910 3'23.634 17.167 10.127
12 67 ST-5 2 内山 慎也 YAMATO FIT 1'41.703 3'23.992 17.525 0.358
13 4 ST-5 3 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 1'42.456 3'24.042 17.575 0.050
14 65 ST-5 4 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'42.481 3'24.319 17.852 0.277
15 50 ST-5 5 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 1'41.937 3'24.403 17.936 0.084
16 *120 ST-5 6 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'42.438 3'24.525 18.058 0.122
17 17 ST-5 7 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'42.499 3'24.804 18.337 0.279
18 *11 ST-5 8 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'44.238 3'26.896 20.429 2.092
19 37 ST-5 9 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'44.913 3'27.294 20.827 0.398
20 110 ST-5 10 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 1'44.547 3'28.345 21.878 1.051
21 290 ST-5 11 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 1'45.093 3'30.352 23.885 2.007
22 222 ST-5 12 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'45.226 3'30.414 23.947 0.062
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
- *88 ST-5 - 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 1'42.917 1'42.917 - -
【クラス別】
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 28 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'33.990 3'06.467 - -
2 61 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'35.887 3'10.360 3.893 3.893
---- 以上予選通過 ----
■ST-4クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 3 坂 裕之 ENDLESS GR86 1'34.745 3'08.415 - -
2 41 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 1'35.390 3'09.964 1.549 1.549
3 884 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 1'35.492 3'10.095 1.680 0.131
4 86 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 1'37.021 3'11.340 2.925 1.245
5 60 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 1'35.781 3'12.126 3.711 0.786
6 66 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 1'36.037 3'12.556 4.141 0.430
7 18 浅野 武夫 WedsSport GT86 1'37.556 3'12.830 4.415 0.274
8 216 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 1'36.802 3'13.507 5.092 0.677
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
■ST-5クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) A&B Total Qualify Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Adriver Total Behind Gap
1 72 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 1'41.910 3'23.634 - -
2 67 内山 慎也 YAMATO FIT 1'41.703 3'23.992 0.358 0.358
3 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 1'42.456 3'24.042 0.408 0.050
4 65 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 1'42.481 3'24.319 0.685 0.277
5 50 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 1'41.937 3'24.403 0.769 0.084
6 *120 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'42.438 3'24.525 0.891 0.122
7 17 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 1'42.499 3'24.804 1.170 0.279
8 *11 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'44.238 3'26.896 3.262 2.092
9 37 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'44.913 3'27.294 3.660 0.398
10 110 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 1'44.547 3'28.345 4.711 1.051
11 290 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 1'45.093 3'30.352 6.718 2.007
12 222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'45.226 3'30.414 6.780 0.062
---- 以上基準タイム（110%）予選通過 ----
- *88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 1'42.917 1'42.917 - -
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 14 ST-X 1 蒲生 尚弥 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'21.340 - - 158.734
2 31 ST-X 2 小高 一斗 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'21.386 0.046 0.046 158.644
3 23 ST-X 3 元嶋 佑弥 TKRI松永建設AMG GT3 20 1'21.630 0.290 0.244 158.170
4 1 ST-X 4 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'22.079 0.739 0.449 157.305
5 202 ST-X 5 ホーピン・タン EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'22.458 1.118 0.379 156.582
6 22 ST-Z 1 千代 勝正 Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'26.775 5.435 4.317 148.792
7 20 ST-Z 2 平峰 一貴 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'27.160 5.820 0.385 148.134
8 885 ST-Z 3 平中 克幸 ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'27.212 5.872 0.052 148.046
9 26 ST-Z 4 富田 竜一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'27.298 5.958 0.086 147.900
10 19 ST-Z 5 末廣 武士 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'27.329 5.989 0.031 147.848
11 34 ST-Z 6 大草 りき SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'27.490 6.150 0.161 147.576
12 52 ST-Z 7 吉田 広樹 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'27.573 6.233 0.083 147.436
13 21 ST-Z 8 神 晴也 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'28.457 7.117 0.884 145.962
14 111 ST-Z 9 鵜塚 直人 BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'30.319 8.979 1.862 142.953
15 225 ST-2 1 荒川 麟 KTMS GR YARIS 1'31.100 9.760 0.781 141.728
16 32 ST-Q 1 佐々木 雅弘 TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'31.129 9.789 0.029 141.683
17 6 ST-2 2 菊地 靖 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'31.745 10.405 0.616 140.731
18 *2 ST-1 1 加藤 寛規 シンティアムアップルKTM 20 1'31.777 10.437 0.032 140.682
19 13 ST-2 3 石坂 瑞基 ENDLESS GR YARIS 55 1'32.430 11.090 0.653 139.688
20 7 ST-2 4 安斎 景介 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'32.849 11.509 0.419 139.058
21 271 ST-Q 2 伊沢 拓也 CIVIC TYPE R CNF-R 1'33.125 11.785 0.276 138.646
22 743 ST-2 5 木立 純一 Honda R&D Challenge FL5 45 1'33.257 11.917 0.132 138.450
23 47 ST-1 2 織戸 学 D'station Vantage GT8R 1'33.340 12.000 0.083 138.327
---- 以上基準タイム予選通過 ----
【クラス別】
■ST-Xクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 14 蒲生 尚弥 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'21.340 - - 158.734
2 31 小高 一斗 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'21.386 0.046 0.046 158.644
3 23 元嶋 佑弥 TKRI松永建設AMG GT3 20 1'21.630 0.290 0.244 158.170
4 1 平木 湧也 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'22.079 0.739 0.449 157.305
5 202 ホーピン・タン EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'22.458 1.118 0.379 156.582
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-Zクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 22 千代 勝正 Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'26.775 - - 148.792
2 20 平峰 一貴 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'27.160 0.385 0.385 148.134
3 885 平中 克幸 ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'27.212 0.437 0.052 148.046
4 26 富田 竜一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'27.298 0.523 0.086 147.900
5 19 末廣 武士 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'27.329 0.554 0.031 147.848
6 34 大草 りき SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'27.490 0.715 0.161 147.576
7 52 吉田 広樹 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'27.573 0.798 0.083 147.436
8 21 神 晴也 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'28.457 1.682 0.884 145.962
9 111 鵜塚 直人 BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'30.319 3.544 1.862 142.953
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 32 佐々木 雅弘 TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'31.129 - - 141.683
2 271 伊沢 拓也 CIVIC TYPE R CNF-R 1'33.125 1.996 1.996 138.646
---- 以上予選通過 ----
■ST-1クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 *2 加藤 寛規 シンティアムアップルKTM 20 1'31.777 - - 140.682
2 47 織戸 学 D'station Vantage GT8R 1'33.340 1.563 1.563 138.327
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-2クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 225 荒川 麟 KTMS GR YARIS 1'31.100 - - 141.728
2 6 菊地 靖 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'31.745 0.645 0.645 140.731
3 13 石坂 瑞基 ENDLESS GR YARIS 55 1'32.430 1.330 0.685 139.688
4 7 安斎 景介 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'32.849 1.749 0.419 139.058
5 743 木立 純一 Honda R&D Challenge FL5 45 1'33.257 2.157 0.408 138.450
---- 以上基準タイム予選通過 ----
CarNo. 21は、スーパー耐久シリーズSpR 10条(4)付則3 1.（走路外走行）により、当該ラップタイムを不採用とした。
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 28 ST-Q 1 山下 健太 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'32.477 - - 139.617
2 3 ST-4 1 小河 諒 ENDLESS GR86 1'33.670 1.193 1.193 137.839
3 86 ST-4 2 松井 孝允 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'34.319 1.842 0.649 136.891
4 61 ST-Q 2 山内 英輝 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'34.473 1.996 0.154 136.668
5 41 ST-4 3 冨林 勇佑 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'34.574 2.097 0.101 136.522
6 884 ST-4 4 国本 雄資 シェイドレーシングGR86 1'34.603 2.126 0.029 136.480
7 18 ST-4 5 伊藤 慎之典 WedsSport GT86 10 1'35.274 2.797 0.671 135.519
8 60 ST-4 6 瀬戸 貴巨 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'36.345 3.868 1.071 134.012
9 66 ST-4 7 猪股 京介 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'36.519 4.042 0.174 133.771
10 216 ST-4 8 川原 悠生 HMRスポーツカー専門店86 1'36.705 4.228 0.186 133.513
11 4 ST-5 1 伊藤 裕士 THE BRIDE FIT 10 1'41.586 9.109 4.881 127.098
12 72 ST-5 2 山野 哲也 OHLINS Roadster NATS 15 1'41.724 9.247 0.138 126.926
13 65 ST-5 3 伊藤 裕仁 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'41.838 9.361 0.114 126.784
14 *120 ST-5 4 箕輪 卓也 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'42.087 9.610 0.249 126.474
15 67 ST-5 5 安井 亮平 YAMATO FIT 1'42.289 9.812 0.202 126.225
16 17 ST-5 6 大谷 飛雄 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'42.305 9.828 0.016 126.205
17 37 ST-5 7 小原 健一 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'42.381 9.904 0.076 126.111
18 50 ST-5 8 大井 貴之 LOVEDRIVEロードスター 1'42.466 9.989 0.085 126.007
19 *11 ST-5 9 川福 健太 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'42.658 10.181 0.192 125.771
20 110 ST-5 10 前田 樹 ACCESS COURAGE VITZ 1'43.798 11.321 1.140 124.390
21 222 ST-5 11 墨 真幸 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'45.188 12.711 1.390 122.746
22 290 ST-5 12 北川 剛 AutoLabo Racing素ヤリス 1'45.259 12.782 0.071 122.663
---- 以上基準タイム予選通過 ----
- *88 ST-5 - 有岡 綾平 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 no time - - -
【クラス別】
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 28 山下 健太 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'32.477 - - 139.617
2 61 山内 英輝 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'34.473 1.996 1.996 136.668
---- 以上予選通過 ----
■ST-4クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 3 小河 諒 ENDLESS GR86 1'33.670 - - 137.839
2 86 松井 孝允 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'34.319 0.649 0.649 136.891
3 41 冨林 勇佑 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'34.574 0.904 0.255 136.522
4 884 国本 雄資 シェイドレーシングGR86 1'34.603 0.933 0.029 136.480
5 18 伊藤 慎之典 WedsSport GT86 10 1'35.274 1.604 0.671 135.519
6 60 瀬戸 貴巨 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'36.345 2.675 1.071 134.012
7 66 猪股 京介 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'36.519 2.849 0.174 133.771
8 216 川原 悠生 HMRスポーツカー専門店86 1'36.705 3.035 0.186 133.513
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-5クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 B Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 4 伊藤 裕士 THE BRIDE FIT 10 1'41.586 - - 127.098
2 72 山野 哲也 OHLINS Roadster NATS 15 1'41.724 0.138 0.138 126.926
3 65 伊藤 裕仁 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'41.838 0.252 0.114 126.784
4 *120 箕輪 卓也 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'42.087 0.501 0.249 126.474
5 67 安井 亮平 YAMATO FIT 1'42.289 0.703 0.202 126.225
6 17 大谷 飛雄 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'42.305 0.719 0.016 126.205
7 37 小原 健一 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'42.381 0.795 0.076 126.111
8 50 大井 貴之 LOVEDRIVEロードスター 1'42.466 0.880 0.085 126.007
9 *11 川福 健太 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'42.658 1.072 0.192 125.771
10 110 前田 樹 ACCESS COURAGE VITZ 1'43.798 2.212 1.140 124.390
11 222 墨 真幸 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'45.188 3.602 1.390 122.746
12 290 北川 剛 AutoLabo Racing素ヤリス 1'45.259 3.673 0.071 122.663
---- 以上基準タイム予選通過 ----
- *88 有岡 綾平 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 no time - - -
CarNo. 88は、2023 SUGO 4輪一般競技規則第28条4.（赤旗原因）により、赤旗前ラップタイムを削除した。
CarNo. 11は、スーパー耐久シリーズSpR 10条(4)付則3 1.（走路外走行）により、当該ラップタイムを不採用とした。
CarNo. 120は、スーパー耐久シリーズSpR 11条(9)（赤旗無視）により、赤旗提示までのタイムを削除した。
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 31 ST-X 1 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'22.809 - - 155.918
2 14 ST-X 2 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'23.047 0.238 0.238 155.471
3 1 ST-X 3 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'23.088 0.279 0.041 155.394
4 23 ST-X 4 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 1'23.729 0.920 0.641 154.205
5 202 ST-X 5 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'25.079 2.270 1.350 151.758
6 2 ST-1 1 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 1'26.482 3.673 1.403 149.296
7 26 ST-Z 1 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'27.967 5.158 1.485 146.775
8 47 ST-1 2 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 1'28.161 5.352 0.194 146.453
9 885 ST-Z 2 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'28.736 5.927 0.575 145.504
10 52 ST-Z 3 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'28.903 6.094 0.167 145.230
11 34 ST-Z 4 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'29.642 6.833 0.739 144.033
12 111 ST-Z 5 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'29.662 6.853 0.020 144.001
13 19 ST-Z 6 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'29.870 7.061 0.208 143.668
14 *20 ST-Z 7 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'30.141 7.332 0.271 143.236
15 22 ST-Z 8 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'30.614 7.805 0.473 142.488
16 21 ST-Z 9 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'30.878 8.069 0.264 142.074
17 225 ST-2 1 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 1'31.497 8.688 0.619 141.113
18 *743 ST-2 2 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 1'31.944 9.135 0.447 140.427
19 *6 ST-2 3 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'31.987 9.178 0.043 140.361
20 13 ST-2 4 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 1'32.777 9.968 0.790 139.166
21 *7 ST-2 5 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'33.374 10.565 0.597 138.276
22 271 ST-Q 1 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 1'33.455 10.646 0.081 138.156
23 32 ST-Q 2 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'33.640 10.831 0.185 137.883
---- 以上基準タイム予選通過 ----
【クラス別】
■ST-Xクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 31 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'22.809 - - 155.918
2 14 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'23.047 0.238 0.238 155.471
3 1 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'23.088 0.279 0.041 155.394
4 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 1'23.729 0.920 0.641 154.205
5 202 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'25.079 2.270 1.350 151.758
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-Zクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 26 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'27.967 - - 146.775
2 885 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'28.736 0.769 0.769 145.504
3 52 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'28.903 0.936 0.167 145.230
4 34 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'29.642 1.675 0.739 144.033
5 111 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'29.662 1.695 0.020 144.001
6 19 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'29.870 1.903 0.208 143.668
7 *20 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'30.141 2.174 0.271 143.236
8 22 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'30.614 2.647 0.473 142.488
9 21 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'30.878 2.911 0.264 142.074
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 271 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 1'33.455 - - 138.156
2 32 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'33.640 0.185 0.185 137.883
---- 以上予選通過 ----
■ST-1クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 2 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 1'26.482 - - 149.296
2 47 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 1'28.161 1.679 1.679 146.453
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-2クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 225 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 1'31.497 - - 141.113
2 *743 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 1'31.944 0.447 0.447 140.427
3 *6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'31.987 0.490 0.043 140.361
4 13 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 1'32.777 1.280 0.790 139.166
5 *7 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'33.374 1.877 0.597 138.276
---- 以上基準タイム予選通過 ----
CarNo. 743は、スパー耐久シリーズSpR 10条(4)付則3 1.（走路外走行）により、当該ラップタイムを不採用とした。
CarNo. 6, 7は、2023 SUGO 4輪一般競技規則第28条4.（黄旗区間の走行）により、当該ラップタイムを不採用とした。
CarNo. 20は、国際モータースポーツ競技規則付則L項4.4.d)（ピットロード入り口のホワイトラインカット）により、ベストタイムを削除した。
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 28 ST-Q 1 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'33.990 - - 137.370
2 3 ST-4 1 坂 裕之 ENDLESS GR86 1'34.745 0.755 0.755 136.275
3 41 ST-4 2 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'35.390 1.400 0.645 135.354
4 884 ST-4 3 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 1'35.492 1.502 0.102 135.209
5 60 ST-4 4 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'35.781 1.791 0.289 134.801
6 61 ST-Q 2 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'35.887 1.897 0.106 134.652
7 66 ST-4 5 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'36.037 2.047 0.150 134.442
8 216 ST-4 6 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 1'36.802 2.812 0.765 133.379
9 86 ST-4 7 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'37.021 3.031 0.219 133.078
10 *18 ST-4 8 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 1'37.556 3.566 0.535 132.349
11 67 ST-5 1 内山 慎也 YAMATO FIT 1'41.703 7.713 4.147 126.952
12 72 ST-5 2 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 1'41.910 7.920 0.207 126.694
13 50 ST-5 3 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 1'41.937 7.947 0.027 126.661
14 120 ST-5 4 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'42.438 8.448 0.501 126.041
15 4 ST-5 5 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 1'42.456 8.466 0.018 126.019
16 65 ST-5 6 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'42.481 8.491 0.025 125.988
17 17 ST-5 7 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'42.499 8.509 0.018 125.966
18 88 ST-5 8 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 1'42.917 8.927 0.418 125.454
19 11 ST-5 9 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'44.238 10.248 1.321 123.865
20 110 ST-5 10 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 1'44.547 10.557 0.309 123.499
21 37 ST-5 11 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'44.913 10.923 0.366 123.068
22 290 ST-5 12 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 1'45.093 11.103 0.180 122.857
23 *222 ST-5 13 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'45.226 11.236 0.133 122.702
---- 以上基準タイム予選通過 ----
【クラス別】
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 28 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'33.990 - - 137.370
2 61 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'35.887 1.897 1.897 134.652
---- 以上予選通過 ----
■ST-4クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 3 坂 裕之 ENDLESS GR86 1'34.745 - - 136.275
2 41 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'35.390 0.645 0.645 135.354
3 884 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 1'35.492 0.747 0.102 135.209
4 60 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'35.781 1.036 0.289 134.801
5 66 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'36.037 1.292 0.256 134.442
6 216 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 1'36.802 2.057 0.765 133.379
7 86 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'37.021 2.276 0.219 133.078
8 *18 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 1'37.556 2.811 0.535 132.349
---- 以上基準タイム予選通過 ----
■ST-5クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 A Driver Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 67 内山 慎也 YAMATO FIT 1'41.703 - - 126.952
2 72 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 1'41.910 0.207 0.207 126.694
3 50 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 1'41.937 0.234 0.027 126.661
4 120 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'42.438 0.735 0.501 126.041
5 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 1'42.456 0.753 0.018 126.019
6 65 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'42.481 0.778 0.025 125.988
7 17 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'42.499 0.796 0.018 125.966
8 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 1'42.917 1.214 0.418 125.454
9 11 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'44.238 2.535 1.321 123.865
10 110 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 1'44.547 2.844 0.309 123.499
11 37 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'44.913 3.210 0.366 123.068
12 290 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 1'45.093 3.390 0.180 122.857
13 *222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'45.226 3.523 0.133 122.702
---- 以上基準タイム予選通過 ----
CarNo. 18, 222は、スーパー耐久シリーズSpR 10条(4)（走路外走行）により当該ラップタイムを削除した。
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos № Cls Cls Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 23 ST-X 1 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 1'32.301 - - 139.884
2 14 ST-X 2 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'32.753 0.452 0.452 139.202
3 31 ST-X 3 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'32.764 0.463 0.011 139.185
4 1 ST-X 4 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'33.353 1.052 0.589 138.307
5 202 ST-X 5 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'33.420 1.119 0.067 138.208
6 2 ST-1 1 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 1'36.824 4.523 3.404 133.349
7 47 ST-1 2 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 1'37.589 5.288 0.765 132.304
8 20 ST-Z 1 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'38.661 6.360 1.072 130.866
9 52 ST-Z 2 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'38.676 6.375 0.015 130.846
10 21 ST-Z 3 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'39.017 6.716 0.341 130.396
11 26 ST-Z 4 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'39.195 6.894 0.178 130.162
12 34 ST-Z 5 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'39.504 7.203 0.309 129.758
13 22 ST-Z 6 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'39.657 7.356 0.153 129.558
14 19 ST-Z 7 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'40.002 7.701 0.345 129.111
15 885 ST-Z 8 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'40.209 7.908 0.207 128.845
16 32 ST-Q 1 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'41.827 9.526 1.618 126.797
17 225 ST-2 1 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 1'42.402 10.101 0.575 126.085
18 6 ST-2 2 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'43.806 11.505 1.404 124.380
19 111 ST-Z 9 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'43.879 11.578 0.073 124.293
20 13 ST-2 3 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 1'44.664 12.363 0.785 123.360
21 7 ST-2 4 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'46.013 13.712 1.349 121.791
22 271 ST-Q 2 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 1'47.346 15.045 1.333 120.278
23 743 ST-2 5 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 1'48.579 16.278 1.233 118.912
【クラス別】
■ST-Xクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 23 DAISUKE TKRI松永建設AMG GT3 20 1'32.301 - - 139.884
2 14 鵜飼 龍太 中升ROOKIE AMG GT3 40 1'32.753 0.452 0.452 139.202
3 31 永井 秀貴 DENSO LEXUS RC F GT3 15 1'32.764 0.463 0.011 139.185
4 1 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS GTR GT3 1'33.353 1.052 0.589 138.307
5 202 ポール・イップ EVA RT TEST TYPE‐01 KCMG NSX GT3 25 1'33.420 1.119 0.067 138.208
■ST-Zクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 20 田中 優暉 ナニワ電装TEAM IMPUL Z 1'38.661 - - 130.866
2 52 山崎 学 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGB GR Supra GT4 60 1'38.676 0.015 0.015 130.846
3 21 山脇 大輔 ﾍﾞﾝﾁｬｰ投資のﾌｧﾝﾃﾞｨｰﾉAudi R8 LMS 25 1'39.017 0.356 0.341 130.396
4 26 大塚 隆一郎 raffinee日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞZ GT4 20 1'39.195 0.534 0.178 130.162
5 34 加納 政樹 SUN'S TECHNO Audi R8 LMS GT4 1'39.504 0.843 0.309 129.758
6 22 KIZUNA Porsche EBI WAIMARAMA Cayman GT4 RS CS 1'39.657 0.996 0.153 129.558
7 19 鈴木 建自 BRP★SUNRISE-Blvd718 GT4 RS 1'40.002 1.341 0.345 129.111
8 885 HIRO HAYASHI ｼｪｲﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞGR SUPRA GT4 35 1'40.209 1.548 0.207 128.845
9 111 ｹﾝ･ｱﾚｯｸｽ BUZZ KR McLaren 570S GT4 1'43.879 5.218 3.670 124.293
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 32 MORIZO TOYOTA ROOKIE GR Yaris 1'41.827 - - 126.797
2 271 武藤 英紀 CIVIC TYPE R CNF-R 1'47.346 5.519 5.519 120.278
■ST-1クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 2 井田 太陽 シンティアムアップルKTM 20 1'36.824 - - 133.349
2 47 星野 辰也 D'station Vantage GT8R 1'37.589 0.765 0.765 132.304
■ST-2クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 1 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 225 一條 拳吾 KTMS GR YARIS 1'42.402 - - 126.085
2 6 冨桝 朋広 新菱ｵｰﾄDIXCEL夢住まい館ｴﾎﾞ10 1'43.806 1.404 1.404 124.380
3 13 花里 祐弥 ENDLESS GR YARIS 55 1'44.664 2.262 0.858 123.360
4 7 藤井 芳樹 新菱オートDIXCELエボ10 15 1'46.013 3.611 1.349 121.791
5 743 石垣 博基 Honda R&D Challenge FL5 45 1'48.579 6.177 2.566 118.912
【総合】
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos № Cls Cls Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 28 ST-Q 1 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'47.031 - - 120.632
2 41 ST-4 1 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'47.239 0.208 0.208 120.398
3 61 ST-Q 2 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'47.400 0.369 0.161 120.218
4 86 ST-4 2 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'48.286 1.255 0.886 119.234
5 3 ST-4 3 坂 裕之 ENDLESS GR86 1'49.600 2.569 1.314 117.805
6 60 ST-4 4 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'49.933 2.902 0.333 117.448
7 18 ST-4 5 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 1'50.305 3.274 0.372 117.052
8 72 ST-5 1 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 1'51.647 4.616 1.342 115.645
9 67 ST-5 2 内山 慎也 YAMATO FIT 1'51.877 4.846 0.230 115.407
10 216 ST-4 6 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 1'51.994 4.963 0.117 115.287
11 884 ST-4 7 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 1'52.442 5.411 0.448 114.827
12 17 ST-5 3 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'52.722 5.691 0.280 114.542
13 4 ST-5 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 1'52.810 5.779 0.088 114.453
14 120 ST-5 5 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'53.004 5.973 0.194 114.256
15 88 ST-5 6 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 1'53.299 6.268 0.295 113.959
16 50 ST-5 7 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 1'53.335 6.304 0.036 113.922
17 11 ST-5 8 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'53.460 6.429 0.125 113.797
18 222 ST-5 9 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'54.510 7.479 1.050 112.753
19 66 ST-4 8 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'54.555 7.524 0.045 112.709
20 37 ST-5 10 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'55.624 8.593 1.069 111.667
21 290 ST-5 11 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 1'55.898 8.867 0.274 111.403
22 110 ST-5 12 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 1'56.905 9.874 1.007 110.444
23 65 ST-5 13 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'58.468 11.437 1.563 108.986
【クラス別】
■ST-Qクラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 28 加藤 恵三 ORC ROOKIE GR86 CNF concept 1'47.031 - - 120.632
2 61 廣田 光一 Team SDA Engineering BRZ CNF Concept 1'47.400 0.369 0.369 120.218
■ST-4クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 41 石井 宏尚 ｴｱﾊﾞｽﾀｰWINMAX GR86 EXEDY 15 1'47.239 - - 120.398
2 86 矢吹 久 TOM'S SPIRIT GR86 10 1'48.286 1.047 1.047 119.234
3 3 坂 裕之 ENDLESS GR86 1'49.600 2.361 1.314 117.805
4 60 塩谷 烈州 TEAM G/MOTION'GR86 45 1'49.933 2.694 0.333 117.448
5 18 浅野 武夫 WedsSport GT86 10 1'50.305 3.066 0.372 117.052
6 216 ISHIKEN HMRスポーツカー専門店86 1'51.994 4.755 1.689 115.287
7 884 影山 正彦 シェイドレーシングGR86 1'52.442 5.203 0.448 114.827
8 66 貫戸 幸星 odula TONE MOTUL ROADSTER RF 20 1'54.555 7.316 2.113 112.709
■ST-5クラス
SUGOスーパー耐久3時間レース -RIJ- (2023/07/08) Group 2 Free Session Weather:Rain Course:Wet
Pos No Driver Car WH Time Behind Gap km/h
1 72 金井 亮忠 OHLINS Roadster NATS 15 1'51.647 - - 115.645
2 67 内山 慎也 YAMATO FIT 1'51.877 0.230 0.230 115.407
3 17 西澤 嗣哲 DIXCELアラゴスタNOPROデミオ 25 1'52.722 1.075 0.845 114.542
4 4 太田 侑弥 THE BRIDE FIT 10 1'52.810 1.163 0.088 114.453
5 120 杉野 治彦 倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 1'53.004 1.357 0.194 114.256
6 88 村上 博幸 村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 15 1'53.299 1.652 0.295 113.959
7 50 伊橋 勲 LOVEDRIVEロードスター 1'53.335 1.688 0.036 113.922
8 11 佐藤 勝博 栄建設･ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ南札幌FIT 1'53.460 1.813 0.125 113.797
9 222 竹内 敏記 Honda Cars Tokai J-net FIT 1'54.510 2.863 1.050 112.753
10 37 ジョニー 小倉 DIXCELワコーズNOPROデミオ 1'55.624 3.977 1.114 111.667
11 290 湊 雅之 AutoLabo Racing素ヤリス 1'55.898 4.251 0.274 111.403
12 110 松田 利之 ACCESS COURAGE VITZ 1'56.905 5.258 1.007 110.444
13 65 外園 秋一郎 odula TONE制動屋ロードスター 10 1'58.468 6.821 1.563 108.986
岡山VITAシリーズ第3戦は6月11日、岡山国サーキットで決勝を行い、ポールポジションの藤原優太（TMR AKILAND VITA）がスタートで順位を落とすもその後挽回して優勝した。
決勝は午後4時にフォーメーションラップが始まった。サーキットの上空は雲で覆われ雨模様だが、レース終了まで雨が落ちることはなかった。
スタートでは予選2位の増本千春（SANNO MST SHIELD 01）が蹴り出しよくトップで1コーナーへ向かう。ポールポジションの藤原優太（TMR AKILAND VITA）、予選3位の長田茂久（TRACE☆CB☆制動屋おっさんVITA）、予選4位の前嶋秀司（GO&FUN☆Trace☆VITA）、予選5位のMAKOTO（まこと君VITA CF亜衣）は混戦。
トップに立った増本は「ぶっちぎろう」とオープニングラップのアトウッドコーナーで攻めすぎてしまい、ハーフスピン。この混乱を後ろで冷静に見てたのが前嶋で、バックストレートで前の2台がバトルしている隙に、続くヘアピンで見事トップに立つことに成功。2位には藤原が、3位には増本が、4位には長田が、5位にはMAKOTが続く。
ところが後方集団のなかの1台が1コーナーでコースアウトしたため、1周も回らないうちにセーフティーカー（SC）が導入されることとなった。ダブルヘアピン手前にはSCボードが掲げられたが、スタート直後で先陣争いをしていた何人かの選手は、これを見落としたか、ブレーキが間に合わなかったかで前のクルマを追い越すことになる。これがレース後の審議対象となった。
1コーナーでコースアウトしたマシンは自力でコースに復帰したため、SCの回転灯は2周目のバックストレートで消灯。これを見て、トップの前嶋はヘアピン立ち上がりから、全開モード。2位以下を引き離してストレートに戻り、レースは3周目から再開された。
2位の藤原だが、前嶋よりラップタイムは明らかに速く、すぐに前嶋の背後に追いついた。前嶋は「SC後の1周は藤原をブロックしたが、コーナーで速くて並ぼうとするから、何が違うんだと見ていた」と、観察しながらブロックするもスピード差にはあらがえず、ついに4周目のヘアピンで藤原の先行を許し、2位に落ちた。
パスされた前嶋も藤原についていこうとするが「こりゃ無理だと思った」とその後は3位以下を押さえ込むことに専念する。
トップに立った藤原は後続より0秒5ほど速いタイムを刻み、徐々に独走状態となる。2位に落ちた前嶋の後ろには、増本、長田が続きこの3人での争いとなるが、やがてこのグループにMAKOTOが追いつき4人での攻防となった。
3位の増本は、ヘアピンの進入で何度か前嶋に先行するが、老獪なテクニックを駆使する前嶋は、増本のラインをつぶしオーバーテークを許さない。前嶋は「ヘアピンでしか来なかったし、ここだけ押さえれば余裕」と激しいバトルに苦も無く対応し、増本も「百戦錬磨、思っているところを通らせてもらえない」と脱帽。
4位の長田も「前がすごすぎてもう勝負権はなかった」と諦めムード。5位のMAKOTOも「ついていくのがやっと、前のバトルを見るのはいい経験」と観客モード。両者、オーバーテークまでは考えていなかったようだ。
結局この4人のトレイン状態は、最終となる10周目まで続くが、この順位のまま、なだれ込むようにフィニッシュラインを横切った。4者一様に「楽しかった」と口をそろえた。
優勝は藤原。2戦目から参戦しVITAで初優勝を飾った。2位には前嶋、3位には増本が、4位には長田が入り、トロフィークラスで優勝した。
5位にはMAKOTOが入ったが、SC時の追い越し違反でペナルティーが科され19位に降格。
6位にはTAKE chan（恵比寿アキランドVITA制動屋）が入ったが、こちらも同じSC追い越し違反。「SCボードは見えていたが、ブレーキが間に合わなかった」と、20位降格となった。
繰り上がって5位には中西亮平（BASIS RACING☆NAMS）が、6位には松本匡史（m*dent with 萬雲塾VITA）が入った。
次大会は、8月19日～20日のGTワールドチャレンジアジア&ジャパンカップのサポートレースとして第4戦、第5戦と2戦が行われる。
Text: Yoshiori OHNISHI
OKAYAMAチャレンジカップレース第3戦 -RIJ- (2023/06/11) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 31 藤原 優太 TMR AKILAND VITA 10 19'00.243 - -
2 3 前嶋 秀司 GO&FUN☆Trace☆VITA 10 19'03.450 3.207 3.207
3 6 増本 千春 SANNO MST SHIELD 01 10 19'03.613 3.370 0.163
4 46 T 1 長田 茂久 TRACE☆CB☆制動屋おっさんVITA 10 19'04.199 3.956 0.586
5 66 中西 亮平 BASIS RACING☆NAMS 10 19'08.522 8.279 4.323
6 999 松本 匡史 m*dent with 萬雲塾VITA 10 19'09.724 9.481 1.202
7 75 清水 康友 ｶｰﾌﾞﾃｨｯｸｸﾗﾌﾞ☆Trace☆制動屋 10 19'11.324 11.081 1.600
8 71 大山 正芳 ダイワN通商アキランドビータ 10 19'11.725 11.482 0.401
9 34 植島 禎一 尾張信貴山☆制動屋☆Trace☆VITA 10 19'18.062 17.819 6.337
10 15 上田 裕司 野郎レーシング☆萬雲塾VITA 10 19'18.319 18.076 0.257
11 106 中川 徹 Giddy Up VITA 10 19'18.703 18.460 0.384
12 57 武連 良治 TBR RAYBROS VITA 10 19'19.426 19.183 0.723
13 39 T 2 橋本 守生 ダイワN通商アキランドビータ 10 19'21.599 21.356 2.173
14 4 T 3 蘭牟田 政治 NUTEC制動屋JOKER 10 19'23.576 23.333 1.977
15 14 T 4 下垣 和也 SOUEISHA-VITA 10 19'23.955 23.712 0.379
16 16 T 5 吉田 郷史 TEAM HERO'S NAMS 10 19'28.902 28.659 4.947
17 70 ｲｼｶﾜ ﾖｼｵ 東京IRC☆CF亜衣☆VITA 10 19'30.521 30.278 1.619
18 30 三尾 修 まるさん★萬雲塾★VITA 10 19'32.807 32.564 2.286
19 *88 MAKOTO まこと君VITA CF亜衣 10 19'34.517 34.274 1.710
20 *78 T 6 TAKE chan 恵比寿アキランドVITA制動屋 10 19'37.776 37.533 3.259
21 *83 柿沼 一峰 恵比寿制動屋VITAプラチナ 10 19'47.037 46.794 9.261
22 36 戸田 淳也 KSTｱﾝｸﾞﾙ真栄金属ﾌﾞﾗｯｸｽﾜﾝ 10 19'47.196 46.953 0.159
23 *91 首藤 哲也 JETの建売☆LBJ Racing 10 19'49.902 49.659 2.706
24 17 竹之内 宏樹 TEAM HERO'S NAMS 10 19'51.017 50.774 1.115
25 105 T 7 吉村 雅一 ヨシムラオートVITA 10 19'54.228 53.985 3.211
26 61 平田 純 JRCパワースVITA 10 20'02.310 1'02.067 8.082
27 8 難波 孝紘 TEAM ASUKA 10 20'06.264 1'06.021 3.954
28 *219 T 8 中島 僚斗 H&G NUTEC制動屋VITA 10 20'14.631 1'14.388 8.367
29 *80 森村 彰博 恵比寿B*RIGHT-VITA 10 20'20.108 1'19.865 5.477
30 *525 T 9 CHAY KRS VITA 10 20'26.148 1'25.905 6.040
31 *72 近藤 保 AKILAND VITA 10 20'32.012 1'31.769 5.864
32 *44 T 10 CCキタジョー CRAFT COMPANY VITA 10 20'32.888 1'32.645 0.876
---- 以上規定周回数（70% - 7 Laps）完走 ----
- 58 T - 綾 真則 ﾌｼﾞﾀ薬局ﾚｰｼﾝｸﾞ☆ｱﾎﾟﾛ電工VITA 4 8'58.582 6Laps 6Laps
Fastest Lap: CarNo. 31 藤原優（TMR AKILAND VITA） 1'45.754 (5/10) 126.055 km/h
CarNo. 78, 219, 80, 525, 72, 44, 88, 91は、2023岡山国際サー帰途4輪レース一般競技規則書附則1-5.（SC中の追い越し）により、競技結果に30秒を加算した。
CarNo. 83は、FIA国際モータースポーツ競技規則付則H項2.2.5 b)（黄旗区間での追い越し）により、競技結果に30秒を加算した。
岡山VITAシリーズ第3戦は6月11日、岡山国サーキットで公式予選を行い、参加ドライバー中最年少、17歳の藤原優太（TMR AKILAND VITA）がポールポジションを獲得した。
公式予選は午前11時50分より15分間で行われた。夜半から降った雨も上がり、前プログラムのレースでは、ドライタイヤを履いたマシンが勝つようになり路面は、ダンプコンディションから徐々に乾きつつある。予選開始直後に、ぱらついた小雨も上がり、天候が回復するなかでセッションは進行した。
開始早々にタイムアタックを行ったのは「雨が降っていたので1回はタイムを出したかった」という増本千春（SANNO MST SHIELD 01）。いきなり1分45秒705でトップタイムをマークした。
これに続いたのが参加ドライバー中最年少の藤原優太（TMR AKILAND VITA）。1分45秒822で2位につけていたが、次の周には45秒459でトップに躍り出ると、さらにタイムを45秒132まで更新し、他を圧倒するタイムでタイミングモニターのトップに君臨、そのままポールポジションを獲得した。
藤原は別格のため注目は2位争いとなったが、予選が進行しても増本のタイムを更新する選手は現れない。逆に終盤、増本はタイムを1分45秒654と若干縮め、2位のポジションを守って予選を終えた。
3位以下の争いはめまぐるしく順位が変わった。前嶋秀司（GO&FUN☆Trace☆VITA）、長田茂久（TRACE☆CB☆制動屋おっさんVITA）、松本匡史（m*dent with 萬雲塾VITA）あたりで争われたが、終盤は1分46秒738を出した長田が逃げ切り3位に入った。また長田は、50歳以上を対象としたトロフィーカップではポールポジションとなった。
4位には「一人で走るのはTCRJ以来で4年ぶり」という百戦錬磨の前嶋が1分46秒807でが入った。
5位には「練習したかいがあった」と予選後半から順位を上げてきたMAKOTO（まこと君VITA CF亜衣）で1分45秒834で入った。
6位には、1分45秒895で松本が入ったが、ピットレーンでスピード違反で2グリッド降格。6番グリッドからスタートするのは「ごっちゃんです」という植島禎一（尾張信貴山☆制動屋☆Trace☆VITA）となった。
7位にも繰り上がって中西亮平（BASIS RACING☆NAMS）が入り、8位は降格となった松本、9位には中川徹（Giddy Up VITA）、10位には大山正芳（ダイワN通商アキランドビータ）が続いた。
ポールポジションを取った藤原は弱冠17歳。カートやドリフトにも出場し腕を磨き、今年はFIA-F4にも参戦を始めた。富士スピードウェイで行われた第1戦ではいきなり10位に入る健闘を見せている。
決勝レースはこの後、午後4時より10周で行われる。藤原は2位以下を0秒522ちぎるタイムでポールを取ったが、2位の増本からは1秒以内に14台がひしめいている。藤原は逃げると思われるが、2位以下の争いに注目したい。
Text: Yoshinori OHNISHI
OKAYAMAチャレンジカップレース第3戦 -RIJ- (2023/06/11) Qualifying Weather:Cloudy Course:Dry
Pos № Cls Cls Driver Car Time Behind Gap km/h
1 31 藤原 優太 TMR AKILAND VITA 1'45.132 - - 126.801
2 6 増本 千春 SANNO MST SHIELD 01 1'45.654 0.522 0.522 126.174
3 46 T 1 長田 茂久 TRACE☆CB☆制動屋おっさんVITA 1'45.738 0.606 0.084 126.074
4 3 前嶋 秀司 GO&FUN☆Trace☆VITA 1'45.807 0.675 0.069 125.992
5 88 MAKOTO まこと君VITA CF亜衣 1'45.834 0.702 0.027 125.960
6 *999 松本 匡史 m*dent with 萬雲塾VITA 1'45.895 0.763 0.061 125.887
7 34 植島 禎一 尾張信貴山☆制動屋☆Trace☆VITA 1'45.966 0.834 0.071 125.803
8 66 中西 亮平 BASIS RACING☆NAMS 1'46.016 0.884 0.050 125.743
9 106 中川 徹 Giddy Up VITA 1'46.033 0.901 0.017 125.723
10 71 大山 正芳 ダイワN通商アキランドビータ 1'46.138 1.006 0.105 125.599
11 78 T 2 TAKE chan 恵比寿アキランドVITA制動屋 1'46.138 1.006 0.000 125.599
12 75 清水 康友 ｶｰﾌﾞﾃｨｯｸｸﾗﾌﾞ☆Trace☆制動屋 1'46.278 1.146 0.140 125.433
13 39 橋本 守生 ダイワN通商アキランドビータ 1'46.373 1.241 0.095 125.321
14 14 T 3 下垣 和也 SOUEISHA-VITA 1'46.580 1.448 0.207 125.078
15 4 T 4 蘭牟田 政治 NUTEC制動屋JOKER 1'46.586 1.454 0.006 125.071
16 57 武連 良治 TBR RAYBROS VITA 1'46.684 1.552 0.098 124.956
17 15 上田 裕司 野郎レーシング☆萬雲塾VITA 1'46.691 1.559 0.007 124.948
18 *83 柿沼 一峰 恵比寿制動屋VITAプラチナ 1'46.692 1.560 0.001 124.947
19 16 T 5 吉田 郷史 TEAM HERO'S NAMS 1'47.026 1.894 0.334 124.557
20 91 首藤 哲也 JETの建売☆LBJ Racing 1'47.183 2.051 0.157 124.374
21 70 ｲｼｶﾜ ﾖｼｵ 東京IRC☆CF亜衣☆VITA 1'47.212 2.080 0.029 124.341
22 30 三尾 修 まるさん★萬雲塾★VITA 1'47.624 2.492 0.412 123.865
23 44 T 6 CCキタジョー CRAFT COMPANY VITA 1'47.799 2.667 0.175 123.663
24 17 竹之内 宏樹 TEAM HERO'S NAMS 1'47.845 2.713 0.046 123.611
25 105 T 7 吉村 雅一 ヨシムラオートVITA 1'48.149 3.017 0.304 123.263
26 8 難波 孝紘 TEAM ASUKA 1'48.167 3.035 0.018 123.243
27 61 平田 純 JRCパワースVITA 1'48.472 3.340 0.305 122.896
28 219 T 8 中島 僚斗 H&G NUTEC制動屋VITA 1'48.547 3.415 0.075 122.811
29 36 戸田 淳也 KSTｱﾝｸﾞﾙ真栄金属ﾌﾞﾗｯｸｽﾜﾝ 1'48.885 3.753 0.338 122.430
30 525 T 9 CHAY KRS VITA 1'48.918 3.786 0.033 122.393
31 *80 森村 彰博 恵比寿B*RIGHT-VITA 1'49.263 4.131 0.345 122.007
32 *72 近藤 保 AKILAND VITA 1'49.411 4.279 0.148 121.841
33 58 T 10 綾 真則 ﾌｼﾞﾀ薬局ﾚｰｼﾝｸﾞ☆ｱﾎﾟﾛ電工VITA 1'49.556 4.424 0.145 121.680
---- 以上基準タイム（130% - 2'17.191）予選通過 ----
CarNo. 80, 72, 83, 999は、岡山国際サーキット4輪レース一般競技規則書第8章第41条1.（ピットレーン速度）違反により、決勝スターティンググリッドを2グリッド降格とする。
6月4日に三重県の鈴鹿サーキットで行われた、オートバックス スーパーGT第3戦「鈴鹿GT450kmレース」の競技結果は、NDDP RACINGが控訴の意思を示したことにより留保されていたが、同チームがこれを取り下げたことにより、6月12日付で正式結果が発行された。
NDDP RACINGの島田次郎監督によれば、「レギュレーションに明文化されていないルールによってペナルティの裁定を受けたことについて疑義があったため抗議し、却下されたので控訴の意思を示したが、その後の競技関係者との再協議の結果、今後の規則の明確化を約束されたため、正式な控訴手続きを行わないことにした」という。
これにより優勝は19号車WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）、2位は36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）、1号車MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）
TGR TEAM WedsSport BANDOHと国本雄資の優勝は2016年10月の第7戦チャン・インターナショナル・サーキット以来通算2勝目。阪口晴南に取ってはこれが初のGT500優勝だ。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
2024年から使用される第2世代のFIA-F4車両
6月4日に三重県の鈴鹿サーキットで行われたGTアソシエイション（GTA）の定例会見では、来季からの導入が決まっている第2世代のFIA-F4車両の受注状況をはじめとする現状についても坂東正明代表が明らかにした。
第2世代車両については、クラッシュテストをはじめとするFIAの審査手続きが先月末に完了し、現在は11月末のデリバリー開始に向けて生産体制の構築を進めている。本格的な受注手続きはこれからだが、現時点で約30台の受注を見込んでいるとのこと。
また不要となる現行車両の今後の用途に関しては、製造元の童夢よりスクールカーとしての使用できないか、との問い合わせが来ており、GTAとしては歓迎する意向だという。またFormula Beatなどのカテゴリーへの転用も認める方向だが、GTAが主体となって何かを行う予定はないとのことだ。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
GTAはこの会見の中で、本大会からGT300クラスでも使用される予定になっていたカーボンニュートラル燃料（CNF）について、今シーズン中の導入を見送り、改めて来季の導入に向けて仕様の見直しを行うことを明らかにした。
CNFは2021年末に導入が決まり、昨年はGT500クラスにおいてベンチテストや実車テストを実施。そして昨年の最終戦もてぎの翌日や、今季開幕前に岡山と富士で行われた公式テストでは参加するすべての車両を用いて検証を進めてきた。
その結果、揮発性が低い特性に起因する、エンジンオイルへの混ざりやすさ（希釈）の問題が明らかとなった。最悪の場合これが原因でオイル切れを起こす可能性がある。
GT500クラスについては各メーカーで対策を講じてきたが、市販車両であるFIA-GT3も参加するGT300については導入時期を今回の鈴鹿大会に延期するとともに、それに向けて第2戦富士の翌週にGTエントラント協会主催のテストを鈴鹿サーキットで行い再度検証を行うとしていた。
しかし5月19日付のプレスリリースで、GT300クラスへの第3戦からのCNF導入を再度見送ることが明らかになり、今後の動向について注目が集まっていた。
導入延期の理由について坂東代表からは、エンジンオイルへの希釈の問題は当初各メーカーでベンチテストを行なっている段階では問題なかったが、実車テストの段階で明らかとなった。各チームは現在も前向きに取り組んでいるものの、GT3車両を製造するメーカーからこの燃料を用いて450kmレースなどを行なった場合、エンジンの品質保証ができない可能性があるとの声が出つつあるとの説明があった。
このため、今後はGT500については現行のCNFの使用を継続していくが、GT300については今季の導入を保留とし、GT300車両に適合した燃料を新たに作り直し、来季からの導入を目指す。その結果、場合によってはGT500とGT300で仕様の異なる燃料となることもあり得るとのことだ。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/04) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire WH Lap Time Behind Gap
1 19 国本 雄資 WedsSport ADVAN GR Supra YH 4 58 1:59'51.274 - -
2 36 坪井 翔 au TOM'S GR Supra BS 40 58 1:59'53.368 2.094 2.094
3 1 平峰 一貴 MARELLI IMPUL Z BS 14 58 2:00'16.577 25.303 23.209
4 *3 千代 勝正 Niterra MOTUL Z MI 42 58 2:00'19.492 28.218 2.915
5 100 山本 尚貴 STANLEY NSX-GT BS 32 58 2:00'20.829 29.555 1.337
6 14 大嶋 和也 ENEOS X PRIME GR Supra BS 32 58 2:00'32.987 41.713 12.158
7 16 福住 仁嶺 ARTA MUGEN NSX-GT BS 2 58 2:00'40.345 49.071 7.358
8 24 佐々木 大樹 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN Z YH 58 2:01'12.132 1'20.858 31.787
9 17 塚越 広大 Astemo NSX-GT BS 30 58 2:01'19.888 1'28.614 7.756
10 38 立川 祐路 ZENT CERUMO GR Supra BS 12 58 2:01'24.286 1'33.012 4.398
11 37 笹原 右京 Deloitte TOM'S GR Supra BS 10 58 2:01'26.435 1'35.161 2.149
12 8 野尻 智紀 ARTA MUGEN NSX-GT BS 22 58 2:01'33.619 1'42.345 7.184
13 *23 松田 次生 MOTUL AUTECH Z MI 50 57 1:59'02.628 1Lap 1Lap
14 64 伊沢 拓也 Modulo NSX-GT DL 2 57 2:00'29.630 1Lap 1'27.002
15 39 関口 雄飛 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 12 57 2:00'30.321 1Lap 0.691
---- 以上規定周回数（70% - 40 Laps）完走 ----
Fastest Lap: CarNo. 36 坪井翔（au TOM'S GR Supra） 1'48.321 (1/29) 192.99 km/h
CarNo. 23は、SpR.13-1.a（危険なドライブ行為）により、ドライビングスルーペナルティーを科したが、未消化につき競技結果に対して40秒を加算した。
CarNo. 3は、2023-GTAブルテンNo. 028-S.4（給油義務）により、競技結果に対して60秒を加算した。
■GT300クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/04) Final Race Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire WH Lap Time Behind Gap
1 7 荒 聖治 Studie BMW M4 MI 15 54 1:59'31.713 - -
2 2 堤 優威 muta Racing GR86 GT BS 45 54 1:59'32.320 0.607 0.607
3 52 吉田 広樹 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 51 54 1:59'33.096 1.383 0.776
4 56 ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞGT-R YH 66 54 1:59'47.054 15.341 13.958
5 11 富田 竜一郎 GAINER TANAX GT-R DL 54 1:59'50.935 19.222 3.881
6 61 井口 卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 54 1:59'56.040 24.327 5.105
7 60 吉本 大樹 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 9 54 1:59'59.249 27.536 3.209
8 10 安田 裕信 PONOS GAINER GT-R DL 18 54 2:00'15.195 43.482 15.946
9 30 永井 宏明 apr GR86 GT YH 54 2:00'19.387 47.674 4.192
10 20 平中 克幸 シェイドレーシングGR86 GT DL 54 2:00'28.054 56.341 8.667
11 25 菅波 冬悟 HOPPY Schatz GR Supra GT YH 3 54 2:00'28.826 57.113 0.772
12 65 蒲生 尚弥 LEON PYRAMID AMG BS 72 54 2:00'31.489 59.776 2.663
13 31 嵯峨 宏紀 apr LC500h GT BS 9 54 2:00'34.559 1'02.846 3.070
14 360 青木 孝行 RUNUP RIVAUX GT-R YH 54 2:00'35.781 1'04.068 1.222
15 6 片山 義章 DOBOT Audi R8 LMS YH 12 54 2:00'37.398 1'05.685 1.617
16 244 佐藤 公哉 HACHI-ICHI GR Supra GT YH 33 54 2:00'44.341 1'12.628 6.943
17 50 ｲｺﾞｰﾙ･ｵｵﾑﾗ･ﾌﾗｶﾞ ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH 54 2:00'46.623 1'14.910 2.282
18 4 谷口 信輝 グッドスマイル初音ミクAMG YH 6 54 2:00'53.088 1'21.375 6.465
19 *5 冨林 勇佑 ﾏｯﾊ車検ｴｱﾊﾞｽﾀｰMC86ﾏｯﾊ号 YH 54 2:01'14.548 1'42.835 21.460
20 *27 岩澤 優吾 Yogibo NSX GT3 YH 24 54 2:01'19.001 1'47.288 4.453
21 88 小暮 卓史 JLOCランボルギーニGT3 YH 15 54 2:01'29.922 1'58.209 10.921
22 96 新田 守男 K-tunes RC F GT3 DL 6 54 2:02'11.439 2'39.726 41.517
23 87 松浦 孝亮 Bamboo AirwaysﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 12 53 1:58'14.219 1Lap 1Lap
24 9 阪口 良平 PACIFICぶいすぽっNAC AMG YH 53 1:59'35.923 1Lap 1'21.704
25 48 井田 太陽 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 53 2:00'50.411 1Lap 1'14.488
26 22 和田 久 アールキューズAMG GT3 YH 52 1:59'27.546 2Laps 1Lap
---- 以上規定周回数（70% - 37 Laps）完走 ----
- 18 小林 崇志 UPGARAGE NSX GT3 YH 60 5 10'57.686 49Laps 47Laps
Fastest Lap: CarNo. 61 山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT） 1'59.740 (2/41) 174.59 km/h
CarNo. 5は、SpR.27-1.3（燃料補給中の作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 18（小出峻）は、SpR.26-11（ピットレーン速度制限）違反につきドライビングスルーペナルティーを科したが、リタイアのため未消化。
CarNo. 27は、SpR.27-1.3（燃料補給中の作業）により、ドライビングスルーペナルティーを科した。
CarNo. 96は、SpR附則-3,16（SC中のピットイン）のペナルティー未消化につき、競技結果に対して100秒加算のペナルティーを科した。
GT500クラス優勝 ＊ 3号車Niterra MOTUL Z（NDDP RACING）
千代勝正（NDDP RACING）
「状況が状況で、僕たちも勝てるレースではなかったので、素直に喜べる状況ではないんですけど、次生さんが無事ということが一番ですし、あれだけのクラッシュでも守ってくれる、GT500の車両の安全性とスタッフの皆さんに本当に感謝したいです」
「この450kmというレースはすごく複雑な戦略が必要で、23号車はアンダーカット狙いで早めにピットに入って、長いスティントでペースを上げていましたが、僕らは逆にできるだけ長く引っ張りました。タイヤの状態や周りの状況を考えた作戦でしたが、その結果あの時点でトップに立っていたのは本当にラッキーで、願ってできたわけじゃありません。あそこでピットに入っていれば6番手か7番手で戻れる読みではあったんですが、すごく難しいレースで、鈴鹿ではもう一回450kmレースがあるので、今回の経験をそこに生かしていかないとチャンピオンシップは難しいだろうなと思います。これを糧に次も頑張りたいと思います」
高星明誠（NDDP RACING）
「予選順位が順位だったので、どこまで追い上げられるかって気持ちでしたが、千代選手が順位を上げてきて、トップと同じとはいかないまでも、いいタイムを刻めていたので、僕もそれに続かないとと思っていました」
「作戦的にはセカンドスティントまで引っ張ると最初から決めていて、タイヤを労わりながら走ったんですけど、その中でいいタイムを刻めて、ピット入った後も6、7番手まで行ける感触がありました。そこから赤旗になるとは正直想像していなくて、SCが入った時点で『うわあ、やってしまった』って思っていました。こういう結果になって優勝できたことはシーズンを考えるとプラスなので、すこは素直に受け入れたいなと思います。ただ実力的には100号車や36号車の方が速くて、僕たちはまだまだ足りないと思っているので、次の富士以降は自分達に何が足りないかを見つめ直して、挑んでいきたいなと思っています」
GT300クラス優勝 7号車Studie BMW M4（BMW Team Studie × CSL）
荒聖治（BMW Team Studie × CSL）
「こういう状況なので、あまり手放しに喜べない、そういう気持ちではあるんですが、自分が担当したスティントに関してはほぼ作戦通りに進められて、いいペースで走行できたかなと思います」
「GT300クラスに関しては、1周目にピットインした車両が上位に来る展開になりましたが、その戦略を実現するためには我々のもってるM4GT3のパフォーマンスと、ミシュランタイヤのパフォーマンス、これがなければできませんでした。その武器を準備してくれたチームに感謝しています。手放しで喜べませんが、よかったなという印象です」
柳田真孝（BMW Team Studie × CSL）
「優勝できたんですけど、次生選手がヘリで運ばれているという状況が心配です。同年代で一緒にやってきた仲なので、とても心配です。とはいえ、優勝に関しては素直に嬉しいですし、このチームで僕がずっと走っているわけではなくて、ブルーノ選手が走れない時に僕が出てるので、そういう中での優勝、荒さんとは2006年にも一緒に戦って勝っているので、一緒に表彰台に上がれたことは嬉しいです。こうやってチームに呼んでもらって、乗せていただいたことが嬉しいです」
「早めに一回目の給油義務を終えて、次に僕に代わった、そこでのピット作業が速かったですし、52号車を抜くことができました。あとは2号車がピットアウトしてきた時に、ウォームアップがきつそうでしたが、僕らのウォームアップは良好だったので、抜くことができました。そのあとはもうペース的には2号車や52号車に追いつかれてしまうかな、と思いましたが、我々はストレートが速かったので、コーナーさえ押さえれば、西コースで引き離すことができました」
＊ この会見の後、複数のチームより抗議が提出され、競技団はこれを正当なものとして受理、3号車に対して60秒加算のペナルティを課した。その結果、優勝は19号車WedsSport ADVAN GR Supraに変更となっている。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
2023オートバックス スーパーGT第3戦「鈴鹿GT450kmレース」の決勝が6月4日、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。レースは終盤に大きなクラッシュが発生したため、赤旗中断となり、そのまま終了の決定がなされたため、その時点で給油義務を消化したチームの中でトップにいた19号車WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）が今季初優勝という結果となった。（天候：晴れ コース：ドライ 観客動員数：予選日11,000人/決勝日22,000人/大会総入場者数33,000人）
第3戦決勝は午後1時30分に三重県警の白バイ7台、パトロールカー3台の先導によるパレードランに続いて行われた。周回数は77。第2戦富士に続いての450kmレースだ。
ポールポジションの坪井翔（au TOM'S GR Supra）がそのままトップで1コーナーへ飛び込み、国本雄資（WedsSport ADVAN GR Supra）が2位、牧野任祐（STANLEY NSX-GT）が3位と上位陣は予選順位のままでオープニングラップを終了。
その後方ではタイム抹消で最後尾スタートとなった平手晃平（リアライズコーポレーションADVAN Z）が立川祐路（ZENT CERUMO GR Supra）を抜いて14位で戻ってきた。
3周終わって坪井は2位1秒314秒差をつける。4周目は1秒650と僅かづつリードを広げていく。
その後方では7周目にベルトラン・バゲット（MARELLI IMPUL Z）がシケインでアウトから牧野任祐（STANLEY NSX-GT）を抜いて3位に浮上する。
坪井はこの間もトップを快走していたが、8周目に入ったところで小出峻（UPGARAGE NSX GT3）がホイール脱落によりヘアピンでストップするアクシデントが発生。これによりフルコースイエローが宣言され、9周目に入ったところでセーフティーカー（SC）が導入されたことで坪井が築き上げたリードは失われてしまう。
車両回収に続いてSCは12周終わりでピットイン。13周目にレースが再開されると、坪井は再び後続との差を広げにかかる。
この間に3位の1号車は19周目、2位の19号車は26周目に最初の給油を行った。19号車はここで早くも阪口晴南に交代する。
トップの36号車は29周目に最初のピットイン。ここで坪井から宮田莉朋に交代する。ここで19号車、1号車の先行を許してしまったばかりか、ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH Z）にもアウトラップでかわされ、4位にまで後退してしまった。
これにより19号車がトップに浮上。これを1号車が僅差で追う展開となる。
しかし1号車は42周目に2度目のピット作業を行い、バゲットから平峰一貴に交代。
これに対しトップの19号車と3位の23号車は46周目に2度目のピット作業を行い、ここで23号車は松田次男に交代した。
これで再び36号車がトップに。宮田は48周目まで引っ張って2度目のピット作業を行い、19号車と1号車そして23号車の前でピットアウトする。直後の1コーナーで19号車の先行を許した宮田は一時6秒以上の差を坂口につけられたが、タイヤに熱が入ってからは阪口を1秒以上上回るハイペースで追い上げに転じ、58周目には2秒094までその差を縮める。
このままいけば宮田が坂口の背後に食らいつくのは時間の問題かと思われた。
しかしその直後、シケインの手前で並走する2台のGT300車両を大外から一気にかわそうとした松田がそのうちの一台と接触、コントロールを失ってもう一台を巻き込む形でタイヤバリアに突っ込むアクシデントを引き起こしてしまう。
これにより23号車は大破。乗っていた松田は直ちに救出され、一命を取り留めたものの、レースはここで赤旗中断となり、そのまま終了との裁定が下された。
これによりレースは58周終了時点の順位に基づき、当初はその時点で暫定トップにいた3号車Niterra MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）がそのまま優勝とされた。
しかし3号車はこの時点でただ1台だけ2度目の給油を終えていなかったことから、GT500クラスに参戦する10のチームより抗議が提出された。その結果、競技団はその抗議を正当なものとして受け入れ、3号車に対してピットストップ相当分の60秒のタイムペナルティを課すとの裁定を下した。
その結果、給油義務を消化した中で最上位にいた19号車WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）が優勝、36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）が2位そして1号車MARELLI IMPUL Z（平峰一貴/ベルトラン・バゲット）が3位となった。
GT300クラスは序盤に最初の給油を済ませた7号車Studie BMW M4（荒聖治／柳田真孝）と2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）、そして52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）が正攻法でトップをひた走る61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）を出し抜く形でレース中盤からトップグループを形成。
その中で27周目に川合孝汰（埼玉トヨペットGB GR Supra GT）をデグナーで抜いた平良響（muta Racing GR86 GT）が29周目にトップに立つが、2度目のピット作業を終えた39周目に、すでにピット作業を終えていた柳田真孝（Studie BMW M4）にデグナーでインから抜かれ、2位に後退してしまう。
その後もテール・トゥ・ノーズの状態で周回を重ねていた7号車と2号車だったが、56周目に入ったところでレースが赤旗終了となったため、その時点でトップにいた7号車Studie BMW M4（荒聖治／柳田真孝）がそのまま優勝、2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）が2位に入り、52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）が3位という結果となった。
次戦の舞台は今季2度目の富士スピードウェイ。8月6日に450kmレースを行う。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
（＊）GT500クラス 24号車 リアライズコーポレーションADVAN Z
佐々木大樹（KONDO RACING）
「練習中からすごく調子が良くて、というか昨年の後半戦からどこへ行っても速くて、流れとしては本当に調子がいい中で、開幕戦と第2戦は不運があったので、平手さんがここでポールを取れたことが本当に嬉しいです。自分としてもQ1はいいアタックができました。みんなとアタックタイミングが違ったので、スロー走行車をかき分けていく形になり、100パーセント集中できたわけではなかったんですが、クルマとタイヤが本当に調子良かったので、しっかり自分の仕事ができました。決勝もこの調子で頑張ります」
「」
平手晃平（KONDO RACING）
「ニッサンに移籍して初めてのポールですごく嬉しいです。前回ポールを取ったのが2016年の最終戦のもてぎだったので、嬉しいですし、昨年の中盤戦から速さ、強さを見せていたのに、今年は開幕戦から2戦続けて不運でレースをまとめ切れず、結果を残せなかった。特に前回の富士なんかは残り5周で他車のクラッシュに巻き込まれてしまい、それまで表彰台圏内を争っていたのに、大樹にもチームにもすごく申し訳ない気持ちでした。」
「ただ自分としては、ここまでチームもうまく回ってきていると思うし、クルマもタイヤも自信のあるものをオフシーズンの間に頑張って作ってきました。鈴鹿は昨年も調子悪くなかったですし、Q1の大樹のアタックを見て、クルマもタイヤも決まってるんだなというのがわかって、いい意味でプレッシャーを感じました」
「彼の走りやデータを見ながら、どうしてもポールを取りたいと。いつも19号車にやられてばっかりなので、なんとか大樹にもチームにもニッサン、ニスモにも恩返ししたいなという気持ちで必死にアタックしたまでです」
GT300クラスポールポジション 61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（R&D SPORT）
井口卓人（R&D SPORT）
「率直にホッとしている、という思いが強くあります。開幕戦も第2戦もQ1を担当させてもらって Q2に進めないというかなり歯痒い2戦を過ごしたので、ニュル24時間へ行っても、富士24時間へ行っても、ずうっとQ1のことばかり考えていました。なんか夢でもQ1が出てきて『また落ちてんじゃん』と」
「そういうことの繰り返しで、今シーズンQ1通れるのかな？ という不安な思いで鈴鹿に乗り込みましたが、走り出しからクルマはバランスが良くて、そこから予選に向けてのチームのアジャスト、コンディションに合ったタイヤ、すごくトータルバランスが良かったのでQ2に繋ぐことができましたし、山内選手も素晴らしいアタックでポールを取ってくれたので、チームと山内選手にすごく感謝しています」
山内英輝（R&D SPORT）
「井口選手と一緒で、すごくホッとしています。1戦目、2戦目がうまく噛み合わなかった中での鈴鹿だったので、どうしてもここでポールポジションを取って、決勝に向けてもポイントを取りたいという思いでここにきたので、このポールポジションはすごく価値あるものだと思います。井口選手がどれだけ悩んでいたかも傍にいてすごく感じていたので、友人として、Q1を通過できたところでホッとしましたし、Q2でタイムを出せたことが嬉しい気持ちでいっぱいです」
「」
（＊）24号車は予選後の車検不合格により、タイム抹消の裁定がこの会見後に下されている。
まとめ:Kazuhisa SUEHIRO
第3戦優勝 三井優介（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）
「とりあえず一安心ですね。スタンディングスタートでちゃんと決めて、逃げ切って、というのを予想していたんですが、まさかのオイル、ということで。自分はトップを走っているので、どこまで突っ込めるかわからなかったので、引くとこは引いて攻めるとこは攻めて、それで生き残ってポジションをキープすることを意識して走りました」
「始まってみるとセーフティーカーがずっと入って、多少スプリントはできましたけど、滑りそうなところを避けながらうまくまとめることができたなと思います」
「（リスタートの時は）シケインのオイル処理が済んでいない状態だったので、シケインでブレーキロックしてコースアウト、というのは避けたいなと思って、シケインに安全に入れるタイミングを常に考えて走りました」
「今回のレースは見る人によっては運良く勝ったように見えるかもしれないので、次は必ず速さを証明して走りたいと思います」
第3戦決勝2位 小林利徠斗（TGR-DC Racing School）
「ここまでうまくいったレースは今までありませんでした。これまでセーフティーカー明けはかろうじてポジションキープか、下がる、という展開が多かったんですが、そういうのがあったからこそ気をつけていきました。狙い通りというか、自分にできること、なるべく前を見てついていくことに集中しました。抜くことに固執していませんでしたが、やれることをやり切った結果、チャンスが生まれたという感じですね。自分にできることはなんだろう、と冷静に考えることができたのが結果につながったと思います」
「野村選手を抜いた時は、1コーナーに入るまでの距離がまだあるところでイン側に入れたので、コーナーに入る姿勢が作れましたが、森山選手の時はコーナーの直前でインに入ったので、森山選手も外で踏ん張るのは大変だったろうし、外に出てしまいましたが、接触はしていないので互いにクリーンなファイトだったと思います。僕も厳しかったんですが、踏ん張り切れてよかったです」
「やっぱりちゃんと10何周走りたいので。その方がチャンスは少ないと思いますが、自分にできること、ミスをしないことを心がけていれば、チャンスが出てきた時に逃さないと思うので、そういうところを意識していきたいです」
第3戦決勝3位 野村勇斗（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）
「予選で僅差で2位になってしまい、総合3番手スタートになりましたが、絶対チャンスはあると思っていました。SCスタートになって、予想していた展開とは違いました。最初のリスタートで利徠斗に抜かれてしまいましたが、それがなければ2位もあったと思うので、悔しかったです。1コーナーでインを差されてもS字まで耐えれば押さえられと思ったので、なんとか踏ん張ったんですが、外側にダーティーな箇所があって、そこで前に行かれてしまいました」
「明日は朝イチの冷えた路面で、予選と同じだと思うので、予選同様に良い状態を保ちつつ、優勝を目指して頑張ります」
Text: Kazuhisa SUEHIRO
2023オートバックス スーパーGT第3戦「鈴鹿GT450km」の公式予選が6月3日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）が今季初のポールポジションを獲得した。GT300クラスも61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が昨年の第7戦オートポリス以来のポールポジションを獲得している。（天候：晴れ コース：ドライ）
公式予選は当初午後3時5分に始まる予定だったが、前に行われたFIA-F4選手権決勝でアクシデントが相次いだ影響から、開始時刻を20分遅らせ、午後3時25分にコースオープンとなった。
予選Q1 ヨコハマ勢が1-2でQ2へ
GT500クラスの予選Q1は午後3時58分より10分間で行われたが、ここではウォームアップラップを何周するかの判断がチームによって分かれた。
まずアウトラップに続いて2周のウォームアップ走行を挟み、計測4周目にアタックを始めた伊沢拓也（Modulo NSX-GT）が1'45.441といきなり公式練習のトップタイムを上回って見せるが、公式練習トップの佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN Z）はウォームアップ1周でアタックを敢行、1'44.443とこの日最初の1分44秒台を記録して再びトップに立つ。
続いてウォームアップ2周でアタックに入った関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）は1'44.881とこちらも1分44秒台の好タイム。
しかし佐々木と同じ銘柄のタイヤを履く阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）がセッション終盤にウォームアップ1周からアタックして1分44秒366を叩き出して佐々木を上回り、ヨコハマ勢が1-2を形成した。
その後、塚越広大（Astemo NSX-GT）が1分44秒663、福住仁嶺（ARTA MUGEN NSX-GT）が1分44秒876をいずれもウォームアップ3周で叩き出すが、ヨコハマ勢にはあと一歩及ばなかった。
以下、宮田莉朋（au TOM'S GR Supra）、平峰一貴（MARELLI IMPUL Z）そして山本尚貴（STANLEY NSX-GT）といずれもブリヂストン勢がQ2に駒を進めた。
一方で今季限りで撤退の決まっているミシュランタイヤを履くロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH Z）はトップから0秒981差の1分45秒347に留まり、9番手で予選を終えることに。同じくミシュランを履く千代勝正（Niterra MOTUL Z）も1分46秒069と精彩を欠き、13番手に終わっている。
GT300クラスはAグループで小高一斗（apr LC500h GT）がウォームアップ1周に続いてアタックを行い、1分57秒084。井口卓人（SUBARU BRZ R&D SPORT）もウォームアップ1周からのアタックで1分57秒254を記録した。
これに対し、ウォームアップ2周でアタックに入った吉本大樹（Syntium LMcorsa GR Supra GT）は1分57秒247で61号車を上回る。さらに荒聖治（Studie BMW M4）もウォームアップ2周に続いてアタックを行い、チェッカー寸前に1分57秒244を記録した。
これにより31号車がトップ、7号車が2番手、60号車が3番手でQ2進出を果たした。
Bグループの走行ではウォームアップ1周でアタックに入ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（リアライズ 日産メカニックチャレンジGT-R）が1分57秒542。平中克幸（シェイドレーシングGR86 GT）も同様のやり方で1分57秒982を記録するが、これをウォームアップ2周でアタックしたイゴール・オオムラ・フラガ（ANEST IWATA Racing RC F GT3）が上回り、1分57秒505。
この結果トップは50号車、2番手が56号車、そして20号車が3番手という結果となった。
予選Q2 24号車トップタイムもまさかの車検落ち！
ブリヂストン対ヨコハマの対決となった予選Q2は午後4時36分にコースオープン。続々とコースインするブリヂストン勢に対し、ヨコハマタイヤの2台は静観の構え。残り時間が6分を切ったところでようやくガレージを離れ、残り5分で国本雄資（WedsSport ADVAN GR Supra）、佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN Z）の順で走行を開始した。
コース上では、ウォームアップ2周でアタックに入った中山雄一（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）が1'44.924をマーク。続いて大津弘樹（ARTA MUGEN NSX-GT）と松下信治（Astemo NSX-GT）がウォームアップ3周でそれぞれ1分44秒945、1分45秒275を記録する。
山本尚貴（STANLEY NSX-GT）はウォームアップ3周から1分44秒763、坪井翔（au TOM'S GR Supra）もウォームアップ3周で1分44秒585を叩き出し、この時点でのトップに立つ。
これに対しウォームアップ1周でアタックに入った国本は1分44秒679と一歩及ばず。しかし平手は予選終了寸前にウォームアップ1周で1分44秒320を叩き出した。
これにより24号車リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）が昨年のオートポリス大会以来のポールポジションを獲得したかに思われたが、予選後の車検において24号車にガスバッグ容量違反が発覚し、予選タイム抹消という裁定が下ってしまう。
その結果第3戦のポールポジションは36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）が獲得。19号車WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）が2番手、100号車STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）が3番手。1号車MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）のニッサン勢最上位の4番手とという結果になった。
GT300クラスは、まずウォームアップ1周から三宅淳詞（HACHI-ICHI GR Supra GT）が1分56秒827を記録すると、富田竜一郎（GAINER TANAX GT-R）が1分56秒095で上回り、さらに山内英輝（SUBARU BRZ R&D SPORT）が1分55秒775でトップに立つという展開で始まった。
続いてウォームアップ2周でアタックに入った河野駿佑（Syntium LMcorsa GR Supra GT）は1分56秒454、堤優威（muta Racing GR86 GT）が1分56秒484に留まった。
これにより61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が今季初のポールポジションを獲得し、11号車GAINER TANAX GT-R（富田竜一郎／石川京侍／塩津佑介）が2番手、60号車Syntium LMcorsa GR Supra GT（吉本大樹／河野駿佑）が3番手から明日の決勝に臨むこととなった。
第3戦決勝は4日の午後1時30分より77周で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 36 坪井 翔 au TOM'S GR Supra BS 40 1'44.585 - - 199.887
2 19 国本 雄資 WedsSport ADVAN GR Supra YH 4 1'44.679 0.094 0.094 199.708
3 100 山本 尚貴 STANLEY NSX-GT BS 32 1'44.763 0.178 0.084 199.548
4 1 ﾍﾞﾙﾄﾗﾝ･ﾊﾞｹﾞｯﾄ MARELLI IMPUL Z BS 14 1'44.920 0.335 0.157 199.249
5 39 中山 雄一 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 12 1'44.924 0.339 0.004 199.241
6 16 大津 弘樹 ARTA MUGEN NSX-GT BS 2 1'44.945 0.360 0.021 199.201
7 17 松下 信治 Astemo NSX-GT BS 30 1'45.275 0.690 0.330 198.577
- *24 平手 晃平 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN Z YH deleted - - -
CarNo. 24は、TeR.1.16.1（ガスパック容量違反）により、予選タイムを削除した。
■GT300クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Knock Out Q2 Weather:Fine Course:Dry
Pos No Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 61 山内 英輝 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 1'55.775 - - 180.567
2 11 富田 竜一郎 GAINER TANAX GT-R DL 1'56.095 0.320 0.320 180.070
3 60 河野 駿佑 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 9 1'56.454 0.679 0.359 179.515
4 2 堤 優威 muta Racing GR86 GT BS 45 1'56.484 0.709 0.030 179.468
5 25 野中 誠太 HOPPY Schatz GR Supra GT YH 3 1'56.552 0.777 0.068 179.364
6 20 清水 英志郎 シェイドレーシングGR86 GT DL 1'56.798 1.023 0.246 178.986
7 244 三宅 淳詞 HACHI-ICHI GR Supra GT YH 33 1'56.827 1.052 0.029 178.942
8 10 大草 りき PONOS GAINER GT-R DL 18 1'56.978 1.203 0.151 178.711
9 56 名取 鉄平 ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞGT-R YH 66 1'57.007 1.232 0.029 178.666
10 88 小暮 卓史 JLOCランボルギーニGT3 YH 15 1'57.092 1.317 0.085 178.537
11 31 嵯峨 宏紀 apr LC500h GT BS 9 1'57.134 1.359 0.042 178.473
12 65 蒲生 尚弥 LEON PYRAMID AMG BS 72 1'57.223 1.448 0.089 178.337
13 18 小出 峻 UPGARAGE NSX GT3 YH 60 1'57.330 1.555 0.107 178.174
14 87 松浦 孝亮 Bamboo AirwaysﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 12 1'57.560 1.785 0.230 177.826
15 50 古谷 悠河 ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH 1'57.594 1.819 0.034 177.774
16 7 柳田 真孝 Studie BMW M4 MI 15 1'58.193 2.418 0.599 176.873
■GT500クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Knock Out Q1 Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 19 阪口 晴南 WedsSport ADVAN GR Supra YH 4 1'44.366 - - 200.307
2 24 佐々木 大樹 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN Z YH 1'44.443 0.077 0.077 200.159
3 17 塚越 広大 Astemo NSX-GT BS 30 1'44.663 0.297 0.220 199.738
4 16 福住 仁嶺 ARTA MUGEN NSX-GT BS 2 1'44.876 0.510 0.213 199.333
5 39 関口 雄飛 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 12 1'44.881 0.515 0.005 199.323
6 36 宮田 莉朋 au TOM'S GR Supra BS 40 1'44.966 0.600 0.085 199.162
7 1 平峰 一貴 MARELLI IMPUL Z BS 14 1'45.000 0.634 0.034 199.097
8 100 牧野 任祐 STANLEY NSX-GT BS 32 1'45.231 0.865 0.231 198.660
---- 以上Q2進出 ----
9 23 ﾛﾆｰ･ｸｲﾝﾀﾚｯﾘ MOTUL AUTECH Z MI 50 1'45.347 0.981 0.116 198.441
10 64 伊沢 拓也 Modulo NSX-GT DL 2 1'45.441 1.075 0.094 198.264
11 14 山下 健太 ENEOS X PRIME GR Supra BS 32 1'45.666 1.300 0.225 197.842
12 8 野尻 智紀 ARTA MUGEN NSX-GT BS 22 1'45.785 1.419 0.119 197.620
13 3 千代 勝正 Niterra MOTUL Z MI 42 1'46.069 1.703 0.284 197.091
14 37 笹原 右京 Deloitte TOM'S GR Supra BS 10 1'46.106 1.740 0.037 197.022
15 *38 立川 祐路 ZENT CERUMO GR Supra BS 12 1'50.030 5.664 3.924 189.995
CarNo. 38は、SpR.29-7.（走路外走行）により、当該ラップタイムを削除した。
■GT300クラス（Aグループ）
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Knock Out Q1 Gr.A Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 31 小高 一斗 apr LC500h GT BS 9 1'57.084 - - 178.549
2 7 荒 聖治 Studie BMW M4 MI 15 1'57.244 0.160 0.160 178.305
3 60 吉本 大樹 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 9 1'57.247 0.163 0.003 178.301
4 61 井口 卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 1'57.254 0.170 0.007 178.290
5 2 平良 響 muta Racing GR86 GT BS 45 1'57.287 0.203 0.033 178.240
6 11 石川 京侍 GAINER TANAX GT-R DL 1'57.665 0.581 0.378 177.667
7 18 小林 崇志 UPGARAGE NSX GT3 YH 60 1'57.722 0.638 0.057 177.581
8 65 篠原 拓朗 LEON PYRAMID AMG BS 72 1'58.037 0.953 0.315 177.107
---- 以上Q2進出 ----
9 4 片岡 龍也 グッドスマイル初音ミクAMG YH 6 1'58.442 1.358 0.405 176.502
10 9 阪口 良平 PACIFICぶいすぽっNAC AMG YH 1'58.449 1.365 0.007 176.491
11 96 新田 守男 K-tunes RC F GT3 DL 6 1'58.532 1.448 0.083 176.368
12 27 岩澤 優吾 Yogibo NSX GT3 YH 24 1'58.617 1.533 0.085 176.241
13 30 上村 優太 apr GR86 GT YH 1'58.892 1.808 0.275 175.834
14 22 和田 久 アールキューズAMG GT3 YH 2'01.175 4.091 2.283 172.521
■GT300クラス（Bグループ）
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Knock Out Q1 Gr.B Weather:Fine Course:Dry
Pos № Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 50 ｲｺﾞｰﾙ･ｵｵﾑﾗ･ﾌﾗｶﾞ ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH 1'57.505 - - 177.909
2 56 ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞGT-R YH 66 1'57.562 0.057 0.057 177.823
3 20 平中 克幸 シェイドレーシングGR86 GT DL 1'57.982 0.477 0.420 177.190
4 25 菅波 冬悟 HOPPY Schatz GR Supra GT YH 3 1'57.986 0.481 0.004 177.184
5 10 安田 裕信 PONOS GAINER GT-R DL 18 1'57.998 0.493 0.012 177.166
6 *87 坂口 夏月 Bamboo AirwaysﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 12 1'58.126 0.621 0.128 176.974
7 88 元嶋 佑弥 JLOCランボルギーニGT3 YH 15 1'58.265 0.760 0.139 176.766
8 244 佐藤 公哉 HACHI-ICHI GR Supra GT YH 33 1'58.418 0.913 0.153 176.537
---- 以上Q2進出 ----
9 *6 片山 義章 DOBOT Audi R8 LMS YH 12 1'58.472 0.967 0.054 176.457
10 52 川合 孝汰 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 51 1'58.617 1.112 0.145 176.241
11 *360 青木 孝行 RUNUP RIVAUX GT-R YH 1'59.200 1.695 0.583 175.379
12 5 松井 孝允 ﾏｯﾊ車検ｴｱﾊﾞｽﾀｰMC86ﾏｯﾊ号 YH 1'59.957 2.452 0.757 174.272
13 *48 井田 太陽 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 2'01.358 3.853 1.401 172.261
CarNo. 48, 87, 360は、SpR.29-8.（黄旗区間の通過）により、当該ラップタイムを削除した。
CarNo. 6は、SpR.29-7.（走路外走行）により、当該ラップタイムを削除した。
2023年FIA-F4選手権シリーズ第3戦の決勝が6月3日、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。レースはスタートを含め3度のセーフティーカー（SC）が入る荒れた展開となったが、ポールポジションからスタートした三井優介（HFDP RACING TEAM）が終始危なげない走りでトップを守り切り、今季初勝利を挙げた。
第3戦決勝は当初予定より5分遅れの午後2時10分にスタートする予定だったが、碓井がグリッド整列の際にコース全周にわたってオイルを撒いてしまったため、これを処理するために15分遅れの午後2時25分よりセーフティーカーの先導でスタートすることになった。
3周終わりでSCはピットに入り、4周目から追い越しが可能となる。ポールの三井がトップで1コーナーに飛び込み、予選2番手の森山冬星（HFDP RACING TEAM）がそのまま2位で続く。
その後方では予選4番手の小林利徠斗（TGR-DC RSトムススピリットF4）が、リスタート直後の1コーナーですかさず3番手スタートの野村勇斗（HFDP RACING TEAM）のインに飛び込んだ。これをねじ伏せようとする野村に対し、小林も一歩も引かず、両者は並走のまま2コーナーを立ち上がったが、ここでは小林に軍配が上がった。
しかしその後方で、6番手スタートの中村仁（TGR-DC RSトムススピリットF4）が5番手の佐藤樹（HELM MOTORSPORTS F110）を1コーナーでアウトから抜き去ろうとして押し出された格好になり、グラベルに飛び出してしまう。このため再びSCが入ることとなった。
SCは5周終わりで一旦ピットに戻ったが、トップ集団がスタートに備えて西ストレートでペースを落としたことにより、後方集団で多重クラッシュが発生、すぐさま3度目のSCが入ることになった。
事故処理が終わり、SCがピットに戻ったのは8周目。規定の最大時間30分までは僅か2分。
リスタート直後の1コーナーで再びインに飛び込む小林。2位の森山はたまらず飛び出してしまい、野村が3位に繰り上がる。
結局レースはここで規定の30分を迎えたため、三井優介がそのままトップでチェッカーを受けることに。小林利徠斗が2位に入ってポイントリーダーの座を守り、野村勇斗は3位で今季2度目の表彰台を獲得した。1コーナーで飛び出した森山冬星は4位でフィニッシュしている。
第4戦決勝は明日の朝8時15分より11周または30分間で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Final Race Weather:Fine Course:Dry
Pos No Cls Cls Driver Car Lap Time Behind Gap
1 5 三井 優介 HFDP RACING TEAM 9 31'02.376 - -
2 36 小林 利徠斗 TGR-DC RSトムススピリットF4 9 31'02.845 0.469 0.469
3 6 野村 勇斗 HFDP RACING TEAM 9 31'03.361 0.985 0.516
4 7 森山 冬星 HFDP RACING TEAM 9 31'04.048 1.672 0.687
5 88 荒川 麟 Dr. Dry F110 9 31'04.865 2.489 0.817
6 62 佐藤 樹 HELM MOTORSPORTS F110 9 31'05.636 3.260 0.771
7 45 大宮 賢人 PONOS F110 9 31'05.865 3.489 0.229
8 37 佐野 雄城 TGR-DC RSフィールドF4 9 31'06.647 4.271 0.782
9 12 洞地 遼⼤ HIROTEX AKILAND F110 9 31'06.726 4.350 0.079
10 38 奥本 隼士 TGR-DC RSフィールドF4 9 31'06.854 4.478 0.128
11 31 平安山 良馬 ATEAM Buzz Racing 9 31'07.277 4.901 0.423
12 34 清水 啓伸 Drago CORSE F110 9 31'07.617 5.241 0.340
13 22 藤原 優汰 藤原オートAKILAND F110 9 31'08.069 5.693 0.452
14 16 西村 和真 Media Do YBS影山F110 9 31'08.849 6.473 0.780
15 77 小松 響 WARMTECH Skill Speed 9 31'09.034 6.658 0.185
16 46 徳升 広平 フジタ薬局アポロ電工M.T 9 31'09.199 6.823 0.165
17 98 三島 優輝 BJ Racing F110 9 31'10.320 7.944 1.121
18 14 田上 蒼竜 ガレージENZO ZAP F110 9 31'10.523 8.147 0.203
19 87 下野 璃央 Dr. Dry F110 9 31'11.188 8.812 0.665
20 97 辻本 始温 BJ Racing F110 9 31'11.609 9.233 0.421
21 15 渡部 智仁 Media Do YBS影山F110 9 31'13.009 10.633 1.400
22 32 井本 大雅 ATEAM Buzz Racing 9 31'13.224 10.848 0.215
23 80 野澤 勇翔 OTG DL F4 CHALLENG 9 31'13.890 11.514 0.666
24 28 中村 賢明 ﾄﾑｽﾌｫｰﾐｭﾗｶﾚｯｼﾞ F110 9 31'14.402 12.026 0.512
25 48 堀尾 風允 MOST-HM Racing F4 9 31'16.737 14.361 2.335
26 10 IC 1 植田 正幸 アキランドwith Rn-sports 9 31'17.299 14.923 0.562
27 96 IC 2 齋藤 真紀雄 CSマーケティングAKILAND F110 9 31'18.201 15.825 0.902
28 78 小野 陽平 Reversal Spirit 9 31'19.557 17.181 1.356
29 30 IC 3 DRAGON B-MAX TEAM DRAGON 9 31'21.832 19.456 2.275
30 2 IC 4 仲尾 恵史 TCS AKILAND F110 9 31'22.703 20.327 0.871
31 13 IC 5 藤原 誠 B-MAX ENGINEERING 9 31'23.092 20.716 0.389
32 49 IC 6 ⼤川 ⽂誠 私⽴うらめし学園withｲｰｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ 9 31'24.544 22.168 1.452
33 55 IC 7 KENTARO Baum Field F4 9 31'25.177 22.801 0.633
34 11 IC 8 中島 功 Rn. SHINSEI. F110 9 31'25.933 23.557 0.756
35 71 IC 9 大山 正芳 ダイワN通商AKILAND F110 9 31'26.402 24.026 0.469
36 63 IC 10 鳥羽 豊 HELM MOTORSPORTS F110 9 31'28.438 26.062 2.036
37 44 IC 11 今田 信宏 JMS RACING with B-MAX 9 31'31.647 29.271 3.209
38 18 IC 12 塚本 法生 AKILAND RACING F110 9 31'32.780 30.404 1.133
39 41 IC 13 青合 正博 Racing TEAM HERO'S 9 31'34.352 31.976 1.572
40 23 IC 14 YUGO S2R Racing 9 31'39.579 37.203 5.227
41 86 IC 15 大阪 八郎 Dr. Dry F110 9 31'53.819 51.443 14.240
42 *21 IC 16 小嶋 禎一 Classic Car.jp Eagle 9 31'59.854 57.478 6.035
43 81 卜部 和久 BJ Racing F110 8 29'47.618 1Lap 1Lap
---- 以上規定周回数（98% - 8 Laps）完走 ----
- 8 半田 昌宗 SD-STYLE GMB F110 4 14'44.561 5Laps 4Laps
- 35 中村 仁 TGR-DC RSトムススピリットF4 3 10'48.361 6Laps 1Lap
- *24 IC 17 碓井 ツヨシ C.O.B-KART d.n.s - -
Fastest Lap: CarNo. 36 小林利徠斗（TGR-DC RSトムススピリットF4） 2'10.812 (9/9) 159.811 km/h
CarNo. 21は、H項2.10.11（SC中のスピン）により、競技結果に対して40秒を加算した。
CarNo. 8は、H項2.10.10（SCリスタート時の追い越し）により、競技結果に対して40秒を加算した。
CarNo. 8は、H項2.10.11（SC中のクラッシュ）により、競技結果に対して40秒を加算した。
CarNo. 24は、鈴鹿サーキット一般競技規則第24条12.（ドライバーの遵守事項）により、訓戒とした。
2023オートバックス スーパーGT第3戦「鈴鹿GT450kmレース」の公式練習が6月3日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは24号車リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）、GT300クラスは61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）がトップタイムを記録した。
公式練習は午前9時15分にコースオープン。天候は晴れているが、昨夜までの雨により、コース上は所々濡れた箇所が残る状態での走り出しとなった。
GT500クラスの各チームは路面コンディションの回復を待つ作戦か、走行開始から10分が経過してもピットを離れたのは8台のみ。
そうした中、開始から13分が経過したところで阪口晴南（WedsSport ADVAN GR Supra）が1分46秒917を記録してトップに。続いて福住仁嶺（ARTA MUGEN NSX-GT）が1分47秒573で2番手に上がってきた。そしてこの辺りから徐々にコースに出ていくチームが増え始めた。
その後、大湯都史樹（ARTA MUGEN NSX-GT）が1分46秒379を計測5周目に記録してトップに立つが、開始から21分が経過したところで大湯都史樹（ARTA MUGEN NSX-GT）が1分45秒616でこれを上回ってきた。3番手には立川祐路（ZENT CERUMO GR Supra）が1分46秒433で続く。立川は計測7周目に1分46秒111までタイムを更新、2番手に浮上してきた。
続いて16号車の福住が計測9周目に1分45秒977までタイムを縮めて2番手となり、38号車は3番手に後退。4番手には計測6周目に1分46秒201を記録したベルトラン・バゲット（MARELLI IMPUL Z）が続く。
開始から53分が経過したところで8号車の大湯が1分45秒962で再び2番手に浮上、その後は野尻智紀に交代した。スーパーフォーミュラ第3戦では急病により無念の欠場となった野尻も今週末は無事レースに復帰、混走では7周を走り、自己ベスト1'49.428とまずまずのタイムを記録した。
結局2クラス混走は36号車がトップ、8号車が2番手、16号車が3番手のまま終了した。
午前10時50分から行われた専有走行は、最初に佐々木大樹（リアライズコーポレーションADVAN Z）が1分45秒474を叩き出していきなりトップに躍り出る。
混走トップの36号車は坪井翔が専有を担当し、1分45秒602と宮田のタイムを上回るが、24号車には今一歩及ばず、2番手。
続いて関口雄飛（DENSO KOBELCO SARD GR Supra）が1分45秒758で3番手に、17号車の塚越広大も1分45秒819と1分45秒台のタイムを記録して4番手につける。1号車の平峰一貴は1分45秒846で5番手だ。
しかしチェッカーフラッグが提示された直後、野尻がセクター1、2、3と自己ベストを更新して1分45秒686を叩き出し、3番手に割って入る。
この結果、トップは24号車リアライズコーポレーションADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）、2番手に36号車au TOM'S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）、そして8号車ARTA MUGEN NSX-GT（野尻智紀／大湯都史樹）が3番手と、ニッサン、トヨタ、ホンダがトップ3を分け合う形で公式練習は終了した。
GT300クラスは混走序盤の4周目に88号車JLOCランボルギーニGT3（小暮卓史／元嶋佑弥）が1分57秒412をマークしてトップに立つが、中盤に入ったところで61号車の山内が1分57秒344を自身の10周目に叩き出してトップに浮上する。
結局その後は専有走行に入ってもこれを上回るチームが現れなかったため、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT（R&D SPORT）がGT300クラスのトップ、88号車JLOCランボルギーニGT3（JLOC）で午後の予選に臨むこととなった。3番手には2号車muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）がトップからわずか0秒204差でつけた。
第3戦の公式予選は午後3時5分よりノックアウト方式で行われる。
Text: Kazuhisa SUEHIRO
第3戦、第4戦ポールポジション 三井優介（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）
「昨日ずっと雨が降ってて、Aグループの実況を聞いていると結構（路面が）濡れてるということだったので、落ち着いて1周目でどこが濡れているか判断しようと思いました。S字の新路面とスプーンが濡れていたので、そこだけ気をつけようと思って攻め続けました」
「（赤旗中断後は）3番手とのタイム差がコンマ6秒あったので、抜かされないと思って、タイヤの温存と、無理しないという意味で走りませんでした」
「前回は自分のせいでたくさんの人に迷惑をかけたので、しっかり走り、雪辱を果たして、信頼を取り戻せるように頑張ります」
第3戦、第4戦予選2位 森山冬星（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）
「S字の1個目と2個目と、デグナーまでの新路面が結構濡れていたので、そこは多少影響あったなと思いますね。しょうがないっちゃしょうがないんですけど、悔しいです」
「鈴鹿に関しては雨の練習もしていたので、どっちの路面でも行けるつもりではいました。走りこんでるんで、行ける自信はありますね」
「クルマはいい感じですし、2番手からのスタートということで決勝はハングリー精神で余計に行けるんで、そこに気持ちをぶつけたいです」
第3戦、第4戦予選3位 野村勇斗（Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト）
「地元の鈴鹿ということもあって、トップを狙っていたので、自分としては悔しいです。練習から三井選手がちょっとずつ速かったです」
「決勝は3番手からのスタートなので、いけないことはないと思いますので、優勝を狙います 」
Text: Kazuhisa SUEHIRO
■GT500クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 24 佐々木 大樹 ﾘｱﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝADVAN Z YH 1'45.474 - - 198.202
2 36 坪井 翔 au TOM'S GR Supra BS 40 1'45.602 0.128 0.128 197.962
3 8 野尻 智紀 ARTA MUGEN NSX-GT BS 22 1'45.686 0.212 0.084 197.805
4 39 関口 雄飛 DENSO KOBELCO SARD GR Supra BS 12 1'45.758 0.284 0.072 197.670
5 1 平峰 一貴 MARELLI IMPUL Z BS 14 1'45.769 0.295 0.011 197.650
6 17 塚越 広大 Astemo NSX-GT BS 30 1'45.819 0.345 0.050 197.556
7 16 福住 仁嶺 ARTA MUGEN NSX-GT BS 2 1'45.977 0.503 0.158 197.262
8 100 山本 尚貴 STANLEY NSX-GT BS 32 1'46.058 0.584 0.081 197.111
9 38 立川 祐路 ZENT CERUMO GR Supra BS 12 1'46.111 0.637 0.053 197.013
10 19 国本 雄資 WedsSport ADVAN GR Supra YH 4 1'46.257 0.783 0.146 196.742
11 3 千代 勝正 Niterra MOTUL Z MI 42 1'46.263 0.789 0.006 196.731
12 64 伊沢 拓也 Modulo NSX-GT DL 2 1'46.302 0.828 0.039 196.659
13 14 大嶋 和也 ENEOS X PRIME GR Supra BS 32 1'46.498 1.024 0.196 196.297
14 37 笹原 右京 Deloitte TOM'S GR Supra BS 10 1'46.540 1.066 0.042 196.219
15 23 松田 次生 MOTUL AUTECH Z MI 50 1'46.867 1.393 0.327 195.619
■GT300クラス
SUZUKA GT 450km RACE -RIJ- (2023/06/03) Official Practice Weather:Cloudy Course:Dry
Pos No Driver Car Tire WH Time Behind Gap km/h
1 61 井口 卓人 SUBARU BRZ R&D SPORT DL 1'57.344 - - 178.153
2 88 小暮 卓史 JLOCランボルギーニGT3 YH 15 1'57.412 0.068 0.068 178.050
3 2 堤 優威 muta Racing GR86 GT BS 45 1'57.548 0.204 0.136 177.844
4 52 吉田 広樹 埼玉トヨペットGB GR Supra GT BS 51 1'57.562 0.218 0.014 177.823
5 87 松浦 孝亮 Bamboo AirwaysﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆGT3 YH 12 1'57.684 0.340 0.122 177.638
6 11 富田 竜一郎 GAINER TANAX GT-R DL 1'57.821 0.477 0.137 177.432
7 10 安田 裕信 PONOS GAINER GT-R DL 18 1'57.965 0.621 0.144 177.215
8 4 谷口 信輝 グッドスマイル初音ミクAMG YH 6 1'58.082 0.738 0.117 177.040
9 60 吉本 大樹 Syntium LMcorsa GR Supra GT DL 9 1'58.151 0.807 0.069 176.936
10 31 嵯峨 宏紀 apr LC500h GT BS 9 1'58.179 0.835 0.028 176.894
11 96 新田 守男 K-tunes RC F GT3 DL 6 1'58.255 0.911 0.076 176.781
12 56 ｼﾞｮｱｵ･ﾊﾟｵﾛ･ﾃﾞ･ｵﾘﾍﾞｲﾗ ﾘｱﾗｲｽﾞ 日産ﾒｶﾆｯｸﾁｬﾚﾝｼﾞGT-R YH 66 1'58.274 0.930 0.019 176.752
13 27 岩澤 優吾 Yogibo NSX GT3 YH 24 1'58.319 0.975 0.045 176.685
14 6 片山 義章 DOBOT Audi R8 LMS YH 12 1'58.327 0.983 0.008 176.673
15 7 荒 聖治 Studie BMW M4 MI 15 1'58.425 1.081 0.098 176.527
16 30 永井 宏明 apr GR86 GT YH 1'58.457 1.113 0.032 176.479
17 20 平中 克幸 シェイドレーシングGR86 GT DL 1'58.625 1.281 0.168 176.229
18 244 佐藤 公哉 HACHI-ICHI GR Supra GT YH 33 1'58.682 1.338 0.057 176.145
19 50 ｲｺﾞｰﾙ･ｵｵﾑﾗ･ﾌﾗｶﾞ ANEST IWATA Racing RC F GT3 YH 1'58.737 1.393 0.055 176.063
20 65 蒲生 尚弥 LEON PYRAMID AMG BS 72 1'58.852 1.508 0.115 175.893
21 25 菅波 冬悟 HOPPY Schatz GR Supra GT YH 3 1'58.928 1.584 0.076 175.780
22 18 小林 崇志 UPGARAGE NSX GT3 YH 60 1'59.074 1.730 0.146 175.565
23 9 阪口 良平 PACIFICぶいすぽっNAC AMG YH 1'59.252 1.908 0.178 175.303
24 360 青木 孝行 RUNUP RIVAUX GT-R YH 1'59.588 2.244 0.336 174.810
25 5 冨林 勇佑 ﾏｯﾊ車検ｴｱﾊﾞｽﾀｰMC86ﾏｯﾊ号 YH 2'00.806 3.462 1.218 173.048
26 48 井田 太陽 植毛ケーズフロンティアGT-R YH 2'01.926 4.582 1.120 171.458
27 22 和田 久 アールキューズAMG GT3 YH 2'02.277 4.933 0.351 170.966
